OE Match

Auspuff-U-Rohrschelle (52 mm)
OE Match Auspuff-U-Rohr-Klemme zur Befestigung des Auspuffverbindungsrohrs am U-Bogen (U-Rohr) bei Porsche 986 Boxster Anwendungen.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / 3,2L 1997 - 2004

Diagramm-Referenznummer 13

Sie fixiert die Abgasverbindung am Übergang zwischen Verbindungsrohr und U-Bogen, gewährleistet die korrekte Ausrichtung und beugt Abgaslecks, Vibrationen und Bewegungen durch Wärmeausdehnung vor. Eine neue Klemme ist besonders wichtig nach dem Ausbau der Abgasanlage, da alte Klemmen oft festfressen oder sich verformen und nicht zuverlässig wiederverwendet werden können.

Funktion:
• Gewährleistet eine sichere Klemmkraft an der U-Rohr-/Verbindungsrohrverbindung
• Trägt dazu bei, eine dichte, auslaufsichere Abdichtung auch bei Temperaturschwankungen aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung des Auspuffs, um Klappergeräusche und Belastungen der Gelenke zu reduzieren.

Auspuffschellen sind rauen Bedingungen ausgesetzt und neigen dazu, zu rosten, festzusitzen und sich dann nur noch unter Beschädigung lösen zu lassen. Der Austausch der Schelle bei Auspuffarbeiten trägt dazu bei, dass die Verbindung wieder richtig abdichtet, Leckagen und Klappergeräusche vermieden werden und keine Zeit mit der Suche nach korrodierten Teilen verschwendet wird.

Wann ersetzen:
• Beim Aus-/Einbau des U-Bogens oder des Verbindungsrohrs
• Wenn die Klemme korrodiert, festgefressen, gedehnt oder verformt ist
• Wenn Sie an der Verbindungsstelle Abgasgeräusche/Leckagegeräusche feststellen
• Wenn Schrauben/Gewinde beschädigt sind oder sich nicht korrekt anziehen lassen

Zugehörige Referenznummern
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99611120900

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Zahnstangenkupplung.



Passform:
Porsche 912
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89

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Diagramm Referenz Nr. 18

Zugehörige Referenznummern
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90134720102

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Die OE Match Lenkgetriebemanschette ist eine hochwertige Ersatzmanschette, die das Lenkgetriebe vor Schmutz, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Verunreinigungen schützt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, bietet diese Manschette eine hervorragende Passform und Leistung, die mit dem Originalteil von Porsche vergleichbar ist, und stellt gleichzeitig eine kostengünstige Alternative zum Originalteil dar.
Passend für links oder rechts

Passend für:
Porsche 930 3.0L / 3.3L 1975-89

Eine beschädigte oder gerissene Manschette der Lenkgetriebestange kann das Eindringen von Verunreinigungen in das Lenkgetriebe ermöglichen und so vorzeitigen Verschleiß und Lenkprobleme verursachen. Der Austausch verschlissener Manschetten trägt zur Erhaltung der Funktionsfähigkeit des Lenksystems und zur Verlängerung der Lebensdauer des Lenkgetriebes bei. Diese OE Match Lenkgetriebemanschette ist für klassische Porsche 911 und 930 Modelle geeignet und besteht aus robusten Gummimischungen, die für hohe Temperaturen, Straßenverhältnisse und den Langzeiteinsatz ausgelegt sind. Sie ersetzt die Porsche-Teilenummer 93034719102 und löst die Nummer 93034719101 ab.

Merkmale :

• OE-konformes Ersatzteil
• Ersetzt die Porsche-Teilenummer 93034719102
• Ersetzt 93034719101
• Schützt das Lenkgetriebe vor Schmutz und Feuchtigkeit
• Robuste Gummikonstruktion
• Direkter Ersatz
• Hilft dabei, die Lebensdauer des Lenkgetriebes zu verlängern
• Geeignet für Anwendungen auf der linken oder rechten Seite, sofern zutreffend
• Entspricht den OE-Spezifikationen für zuverlässige Passform und Leistung.

Zugehörige Referenznummern
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93034719102

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Spurstangenmanschette für Lenkgetriebe.
Passt: Links oder rechts. Preis ist jeder.



Passt:
Porsche 928 1976-95

Zugehörige Referenznummern
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92834719103

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Scheibenwaschpumpe.
Die OE Match Scheibenwaschpumpe ist ein hochwertiges elektrisches Ersatzteil, das die Scheibenwaschflüssigkeit vom Behälter zu den Scheibenwaschdüsen fördert. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Zuverlässigkeit, ist diese Pumpe unerlässlich für klare Sicht bei widrigen Wetter- und Fahrbedingungen.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramm-Referenznummer 17

Die Scheibenwaschpumpe wurde für einen gleichmäßigen Flüssigkeitsdruck und zuverlässigen Betrieb entwickelt und arbeitet mit dem Waschwasserbehälter, den Schläuchen und den Sprühdüsen zusammen, um eine effektive Reinigung der Windschutzscheibe zu gewährleisten. Sie besteht aus robusten, feuchtigkeits-, chemikalien- und temperaturbeständigen Materialien und ist auf Langlebigkeit und zuverlässigen Betrieb ausgelegt.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Pumpt die Scheibenwaschflüssigkeit aus dem Behälter zu den Scheibenwaschdüsen.
• Erzeugt den für eine effektive Windschutzscheibenreinigung erforderlichen Druck.
• Hilft dabei, Schmutz, Straßenschmutz, Insekten und Ablagerungen von der Scheibe zu entfernen.
• Unterstützt sichere Sichtverhältnisse beim Fahren unter allen Wetterbedingungen.
• Funktioniert mit dem Scheibenwaschdüsen- und Schlauchsystem.
• Hilft dabei, ein klares Sichtfeld zu bewahren.
• Trägt zur allgemeinen Fahrzeugsicherheit und zum Komfort bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Es gelangte keine Scheibenwaschflüssigkeit auf die Windschutzscheibe.
• Schwacher oder ungleichmäßiger Scheibenwaschstrahl.
• Zeitweiser Betrieb der Waschmaschinenpumpe.
• Ungewöhnliche summende, schleifende oder klickende Geräusche von der Pumpe.
• Scheibenwaschflüssigkeit tritt am Pumpengehäuse aus.
• Der Motor der Waschmaschine läuft, ohne dass Flüssigkeit versprüht wird.
• Vollständiger Ausfall der Waschmaschinenfunktion.
• Eingeschränkte Sicht bei nassen oder verschmutzten Fahrbedingungen.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Scheibenwaschpumpe arbeitet unter rauen Bedingungen und ist regelmäßig Feuchtigkeit, Chemikalien in der Waschflüssigkeit, Temperaturschwankungen und wiederholtem Ein- und Ausschalten ausgesetzt. Mit der Zeit können interne Motorkomponenten, Dichtungen und Laufräder verschleißen oder ausfallen, wodurch die Förderleistung der Pumpe beeinträchtigt wird.
• Eine defekte Scheibenwaschpumpe kann die Sicht beeinträchtigen, da sie die Entfernung von Schmutz, Salz, Insekten und Spritzwasser von der Windschutzscheibe verhindert. Schlechte Sicht erhöht das Fahrrisiko erheblich, insbesondere bei widrigen Wetterbedingungen. Wird das Problem nicht behoben, kann ein Ausfall der Scheibenwaschanlage auch zu Problemen bei der Hauptuntersuchung (HU) oder der Überprüfung der Verkehrssicherheit führen, da die Sichtanlage einwandfrei funktionieren muss.
• Der Austausch einer verschlissenen oder defekten Scheibenwaschpumpe stellt die zuverlässige Funktion der Scheibenwaschanlage wieder her, verbessert die Sicht des Fahrers und trägt zur Fahrzeugsicherheit bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, zuverlässigen Betrieb und lange Lebensdauer und gewährleistet so die einwandfreie Funktion der Scheibenwaschanlage Ihres Porsche.

Zugehörige Referenznummern
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92862807401

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Gebläseeinheit für Heckheizung, mit Stahlgehäuse. Passt in den Motorraum.
Der Gebläsemotor 91162415103 für die Heckheizung ist ein direkt passender Ersatz für den Motorraum-Heizlüfter der klassischen 911/930-Modelle. Er leitet warme Luft aus den Wärmetauschern nach vorne in den Innenraum und sorgt so für eine starke, zuverlässige Heizleistung.

Passform:
Porsche 911 2,7L / 3,0L 1974 - 1983

Diagrammreferenz Nr. 1

Diese neuere Einheit ersetzt das frühere Design 911 624 151 02 und wird komplett mit der richtigen Gehäuse-/Laufradanordnung für eine einfache Installation geliefert.

Es ist im Motorraum auf der linken Seite montiert, saugt Luft durch die Wärmetauscher und versorgt die Heizungskanäle. Ohne einen funktionierenden Motor sinken die Wärmeabgabe im Innenraum und die Entfeuchtungsleistung stark.

Alter und Hitze können Lager blockieren, Bürsten verbrennen oder Gehäuse beschädigen. Dies kann zu schwachem oder fehlendem Luftstrom, lautem Betrieb oder durchgebrannten Sicherungen führen. Ersetzen Sie den Lüfter bei einer Heizungs-/Lüftererneuerung oder wenn der Lüfter laut ist oder nicht funktioniert, um die sichere Entfeuchtung und die Innenraumheizung wiederherzustellen.

• Ersetzt: Porsche 911.624.151.03 / 911.624.151.02
• Position: Motorraum – linke Seite
• Funktion: Zieht warme Luft aus Wärmetauschern und leitet sie in Kabinenkanäle
• Installation: Direkt passender Austausch – keine Änderungen erforderlich
• Häufige Symptome eines Ausfalls: Keine Kabinenwärme, Lüftergeräusche, Brandgeruch, durchgebrannte Sicherung
• Vorteile: Stellt die Kabinenheizung, den richtigen Luftstrom und eine sichere Entfeuchtungsleistung wieder her

Zugehörige Referenznummern
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91162415103

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Gebläseschlauch im Motorraum, ca. 1 Meter lang, 60 mm Durchmesser.
Ein OE Match Gebläseschlauch aus schwarzem Außenmaterial mit Aluminium-Innenstruktur, der dazu dient, erwärmte Luft innerhalb des Motorraum-Heizsystems von Porsche 911 Modellen zu leiten.

Passend für:
Porsche 911 1975 - 1983
Wurde auch bei 911ern vor 1973 im Heizsystem verwendet.

Diagramm-Referenznummer 13

Dieser OE-kompatible Gebläseschlauch ist ein hochwertiges Ersatzteil, das den originalen Porsche-Heizungsschlauch der klassischen luftgekühlten 911-Modelle nachbildet. Er wird im Motorraum montiert und verbindet den Gebläsemotor mit dem Wärmetauscher, um die Zufuhr warmer Luft in das Heizsystem des Fahrzeugs zu ermöglichen.

Dieser Schlauch mit einem Durchmesser von ca. 60 mm und einer Länge von ca. 1 Meter ist für die korrekte Verlegung im begrenzten Raum des Motorraums konzipiert. Er spielt eine entscheidende Rolle für die optimale Heizleistung im Fahrgastraum, insbesondere bei kalten Fahrbedingungen.

Dieser Gebläseschlauch leitet erwärmte Luft vom am Motor montierten Gebläse zu den Wärmetauschern und sorgt so für eine ordnungsgemäße Verteilung der warmen Luft im Heizsystem des Fahrzeugs.

Funktion
• Überträgt erwärmte Luft vom Gebläse zum Wärmetauscher
• Sorgt für einen gleichmäßigen Luftstrom innerhalb des Heizsystems
• Hält hohen Temperaturen im Motorraum stand
• Das flexible Design ermöglicht eine korrekte Verlegung und Installation
• Unterstützt eine effektive Kabinenheizung

Mit der Zeit können Gebläseschläuche durch anhaltende Hitzeeinwirkung und Alterung spröde werden, Risse bekommen oder zusammenfallen. Dies kann zu reduziertem Luftstrom, verminderter Heizleistung und potenziellen Wärmeverlusten im System führen. Der Austausch eines verschlissenen Schlauchs gewährleistet eine effiziente Wärmeübertragung, verbessert den Komfort im Fahrzeuginnenraum und erhält die einwandfreie Funktion der Fahrzeugheizung aufrecht.

Wann ersetzen
• Sichtbare Risse, Spalten oder Beschädigungen
• Reduzierte oder ungleichmäßige Kabinenheizung
• Der Schlauch wird unter Hitzeeinwirkung spröde oder kollabiert.
• Bei der Instandsetzung des Motorraums oder der Heizungsanlage
• Anzeichen für Luftlecks oder nicht angeschlossene Lüftungskanäle

Zugehörige Referenznummern
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91121152201

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Schlauchschelle für Heizungsschlauch - 330 mm.
Die OE-kompatible Schlauchschelle für Heizungsschläuche (330 mm) ist ein hochwertiges Ersatzteil zur sicheren Befestigung von Heizungsschläuchen im Kühl- und Heizsystem des Fahrzeugs. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, bietet diese Schelle die erforderliche Klemmkraft für eine zuverlässige und leckagefreie Verbindung zwischen Heizungsschläuchen und den zugehörigen Komponenten des Kühlsystems.

Passend für:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 12

Diese Schlauchschelle aus korrosionsbeständigen Materialien ist so konstruiert, dass sie dauerhafter Einwirkung von Hitze, Kühlmittel, Vibrationen und Druckschwankungen standhält und so die Integrität der Kühl- und Heizkreisläufe gewährleistet. Eine sichere Schlauchbefestigung ist unerlässlich für den Kühlmittelfluss, die Heizleistung und die Zuverlässigkeit des gesamten Motorkühlsystems.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Befestigt Heizungsschläuche an Rohren, Armaturen und Komponenten des Kühlsystems.
• Gewährleistet eine leckagefreie Verbindung im Kühlsystem.
• Gewährleistet eine gleichbleibende Klemmkraft auch bei unterschiedlichen Temperaturen.
• Verhindert Schlauchbewegungen durch Vibrationen und Druckänderungen.
• Unterstützt eine effiziente Kühlmittelzirkulation im Heizsystem.
• Hilft dabei, die korrekte Funktion der Kabinenheizung aufrechtzuerhalten.
• Trägt zur allgemeinen Zuverlässigkeit und Sicherheit des Kühlsystems bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel tritt an den Anschlüssen der Heizungsschläuche aus.
• Sichtbare Korrosion oder Rost an der Klemme.
• Lose oder verrutschende Heizungsschläuche.
• Kühlmittelreste um die Schlauchanschlüsse.
• Verminderte Heizleistung aufgrund von Kühlmittelverlust.
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.
• Warnungen bei niedrigem Kühlmittelstand.
• Überhitzungsgefahr durch Kühlmittelverlust.
• Sichtbare Verformung der Klemme oder Spannungsverlust.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Heizungsschlauchschellen sind ständigen Temperaturwechseln, Feuchtigkeit, Kühlmittelchemikalien und Motorvibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, Materialermüdung oder ein Nachlassen der Klemmkraft ihre Fähigkeit beeinträchtigen, eine sichere Abdichtung zwischen Schläuchen und Komponenten des Kühlsystems zu gewährleisten.
• Eine defekte Schlauchschelle kann Kühlmittel austreten lassen, was zu einer verminderten Heizleistung, Druckverlust im Kühlsystem und potenzieller Motorüberhitzung führt. Selbst kleinere Kühlmittellecks können sich mit der Zeit verschlimmern und das Risiko von Schäden an den Komponenten des Kühlsystems erhöhen, was teure Reparaturen nach sich ziehen kann.
• Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Heizungsschlauchschelle stellt die korrekte Schlauchbefestigung wieder her, verhindert Kühlmittelverluste und trägt zur Effizienz und Zuverlässigkeit der Kühl- und Heizsysteme bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Verbindung, zuverlässige Klemmleistung und lange Lebensdauer und gewährleistet so den zuverlässigen Betrieb Ihres Porsche-Kühlsystems.

Zugehörige Referenznummern
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99951234901

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Gebläsemotor für Heizung/Klimaanlage. Innenliegender Frontzylinderkopf .
Es treibt den Luftstrom durch die Heizmatrix, den Verdampfer und die Kabinenlüftungsöffnungen des HLK-Systems und gewährleistet so eine effektive Heiz- und Kühlleistung.

Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramm-Referenznummer 5.

• Es wurde so konstruiert, dass es den Originalspezifikationen entspricht und perfekt passt. Dadurch bietet es einen leisen, kraftvollen Luftstrom, sodass Ihre Heizungs- und Klimaanlage wieder wie neu funktioniert.
• Einbauort im Fahrzeug: Montiert im vorderen Trennwand-/Heizkasten auf der linken Seite (Fahrerseite) des Fahrzeugs, als Teil der Gebläseeinheit der Heizungs- und Klimaanlage.
• Anwendungsbereiche: Idealer Ersatz, wenn der originale Gebläsemotor Anzeichen von Funktionsstörungen zeigt (Geräusche, reduzierter Luftstrom, unregelmäßiger Betrieb) oder wenn die Klimaanlage eines 964er oder 993er Modells wieder voll funktionsfähig gemacht werden soll.

Der Gebläsemotor ist ein zentrales Bauteil der Klimaanlage Ihres Fahrzeugs. Er sorgt für den Luftstrom, der zum Heizen, Kühlen und Belüften des Fahrgastraums benötigt wird. Wenn der Motor verschleißt oder ausfällt, kann dies zu reduziertem Luftstrom, Geräuschen, ungleichmäßiger Temperatur im Fahrgastraum oder sogar zum Systemausfall führen. Der Austausch gegen ein hochwertiges, OE-kompatibles Gebläsemotor stellt die korrekte Luftverteilung wieder her, trägt zur Verlängerung der Lebensdauer anderer Klimaanlagenkomponenten bei und gewährleistet Komfort und Sicherheit für die Fahrzeuginsassen.

Wann und warum ersetzen?
• Spürbar reduzierter Luftstrom oder schwache Belüftung im Heiz-/Klimaanlagenbetrieb.
• Ungewöhnliche Geräusche (Schleifen, Quietschen oder Klappern) aus dem Gebläsemotor oder den Lüftungsschlitzen.
• Der Motor läuft nicht oder nur sporadisch, insbesondere wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist.
• Austausch der zugehörigen HLK-Komponenten (Verdampfer, Heizkörper oder Luftkanäle), sofern der Gebläsemotor leicht zugänglich ist.
• Älteres Fahrzeug (hohe Laufleistung), bei dem der originale Gebläsemotor viele Jahre im Einsatz war und möglicherweise das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96457201

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Heizungsgebläsemotor.
Der OE Match Heizungsgebläsemotor ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Heizungs- und Lüftungsanlage des Fahrzeugs. Er sorgt für den Luftstrom im Heizungs- und Lüftungssystem. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Zuverlässigkeit, zirkuliert dieser Gebläsemotor die Luft durch den Heizkörper und die Lüftungskanäle und gewährleistet so effektives Heizen, Entfeuchten und optimalen Fahrgastkomfort.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Der Gebläsemotor ist mit präzisionsgefertigten elektrischen und mechanischen Komponenten ausgestattet und liefert einen gleichmäßigen Luftstrom in allen Gebläsestufen. Er arbeitet effizient und zuverlässig unter verschiedensten Bedingungen. Ein OE-kompatibler Ersatzmotor trägt zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit der Klimaanlage und des Belüftungssystems Ihres Fahrzeugs bei.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Versorgt das Kabinenheizungs- und Belüftungssystem mit Strom.
• Lässt Luft durch die Heizmatrix und die Lüftungskanäle zirkulieren.
• Sorgt für warme Luft zur Kabinenheizung.
• Unterstützt das Entfeuchten und Enteisen der Windschutzscheibe.
• Unterstützt Klimatisierungs- und Belüftungsfunktionen.
• Sorgt für Luftstrom bei verschiedenen Lüftergeschwindigkeitseinstellungen.
• Trägt zum Fahrgastkomfort und zur guten Sicht bei allen Wetterbedingungen bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Schwacher oder reduzierter Luftstrom aus den Lüftungsschlitzen.
• Der Heizungslüfter läuft zeitweise.
• Der Gebläsemotor funktioniert bei bestimmten Drehzahleinstellungen nicht.
• Trotz eingeschalteter Heizungsregler kommt kein Luftstrom.
• Quietschende, schleifende oder rasselnde Geräusche aus dem Gebläseaggregat.
• Brandgerüche, verursacht durch überhitzte elektrische Bauteile.
• Übermäßige Vibrationen während des Betriebs.
• Durchgebrannte Sicherungen im Zusammenhang mit der Lüftungsanlage.
• Vollständiger Ausfall der Kabinenbelüftung und Heizungsluftzufuhr.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Gebläsemotor der Heizung läuft immer dann, wenn die Kabinenheizung, -lüftung oder Entfeuchtungsfunktion genutzt wird. Mit der Zeit können interne Lager, Bürsten, Wicklungen und elektrische Bauteile verschleißen, was die Luftleistung und Zuverlässigkeit beeinträchtigt.
• Ein defekter Gebläsemotor kann den Fahrkomfort im Innenraum erheblich beeinträchtigen und die Funktion der Windschutzscheibenentfeuchtung und -entfrostung mindern, was die Sicht und damit die Fahrsicherheit bei Kälte oder Nässe beeinträchtigt. Wird das Problem nicht behoben, kann ein vollständiger Motorausfall zum kompletten Ausfall der Lüftungsanlage führen und die zugehörigen elektrischen Bauteile zusätzlich belasten.
• Der Austausch eines verschlissenen Heizungsgebläsemotors stellt den korrekten Luftstrom wieder her, verbessert die Heiz- und Belüftungsleistung und gewährleistet den zuverlässigen Betrieb der Klimaanlage. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer und trägt so zum Erhalt von Komfort, Sicht und Zuverlässigkeit in Ihrem Porsche bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0130007002

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Die Verwendung dieses Wagenhebers aus massivem Stahl hält den Unterboden Ihres Porsche glatt und frei von Dellen. Kein Durchschneiden des Unterbodenschutzes mehr und Risiko oder Korrosion, wenn Sie einen hydraulischen Wagenheber zum Anheben des Autos verwenden.



Diese speziellen Jack-Pads passen perfekt in die werkseitigen Jack-Ports unter jeder Tür.

Passt:
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 944
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche Cayman
Porsche 997
Porsche Cayenne
Porsche Panamera

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91172101202

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Kupplungsseil-Gabelbolzen.
Der OE Match Kupplungsseil-Gabelbolzen ist ein hochwertiges Ersatzteil, das das Kupplungsseil sicher mit dem Kupplungspedal bzw. dem Kupplungsbetätigungsmechanismus verbindet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, spielt dieser präzisionsgefertigte Bolzen eine entscheidende Rolle bei der Übertragung der Kupplungspedalbewegung auf das Kupplungsausrücksystem.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramm-Referenznummer 25

Der aus robusten, verschleißfesten Materialien gefertigte Gabelbolzen ist so konstruiert, dass er den ständigen Bewegungen, mechanischen Belastungen und Vibrationen beim täglichen Kupplungsbetrieb standhält. Obwohl er klein ist, ist er ein entscheidendes Bauteil, das für ein sanftes Einkuppeln, ein gleichmäßiges Pedalgefühl und eine zuverlässige Gangwahl sorgt.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Verbindet den Kupplungszug mit dem Kupplungspedal bzw. der Kupplungsgestängebaugruppe.
• Überträgt die Pedalbewegung auf den Kupplungsbetätigungsmechanismus.
• Sorgt für die korrekte Ausrichtung des Kupplungsseils.
• Ermöglicht eine reibungslose Schwenkbewegung innerhalb des Gestängesystems.
• Unterstützt präzises Ein- und Auskuppeln.
• Hilft dabei, ein gleichmäßiges Kupplungspedalgefühl zu gewährleisten.
• Trägt zu einem zuverlässigen Kupplungs- und Getriebebetrieb bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Übermäßiges Spiel im Kupplungspedal.
• Unpräzises oder ungleichmäßiges Kupplungspedalgefühl.
• Erhöhtes Spiel im Kupplungsgestänge.
• Schwierigkeiten beim Ein- oder Auskuppeln.
• Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge.
• Klappergeräusche aus dem Pedal- oder Gestängebereich.
• Ungleichmäßige oder inkonsistente Kupplungsbetätigung.
• Sichtbarer Verschleiß, Korrosion oder Verformung des Stifts.
• Kupplungsseiltrennung in schweren Fällen.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Bolzen der Kupplungsseilgabel ist bei jedem Betätigen des Kupplungspedals wiederholten Bewegungen und mechanischer Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit kann es zu Verschleiß am Bolzen und seinen Kontaktflächen kommen, was zu übermäßigem Spiel im Gestänge führt. Korrosion, Materialermüdung oder Beschädigungen können die Wirksamkeit und Zuverlässigkeit des Bolzens zusätzlich beeinträchtigen.
• Ein verschlissener oder beschädigter Gabelbolzen kann zu unpräziser Kupplungsbetätigung, schlechtem Pedalgefühl und erhöhtem Verschleiß an den umliegenden Gestängekomponenten führen. Wird das Problem nicht behoben, kann der Bolzen vollständig versagen, was zum Verlust der Kupplungssteuerung und zu erschwerten oder unmöglichen Gangwechseln führen kann.
• Der Austausch eines verschlissenen Kupplungsseil-Gabelbolzens stellt die einwandfreie Funktion der Kupplungsbetätigung wieder her, verbessert das Ansprechverhalten des Kupplungspedals und trägt zu einer zuverlässigen Kupplungsleistung bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Langlebigkeit und eine lange Lebensdauer und hilft so, den reibungslosen Betrieb und die Fahreigenschaften Ihres Porsche zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90016600203

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Einlassventil im Zylinderkopf.
Das OE Match Engine Zylinderkopf-Einlassventil ist ein hochwertiges Ersatzteil des Ventiltriebs, das den Luft- und Kraftstoffstrom in den Brennraum reguliert. Es wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Präzision und Langlebigkeit gefertigt und ist unerlässlich für eine effiziente Verbrennung, optimale Motorleistung und langfristige Zuverlässigkeit.

Passend für:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramm-Referenznummer 9

Das aus hochwertigen, für Dauerbetrieb und hohe Motortemperaturen ausgelegte Einlassventil arbeitet mit Nockenwelle, Ventilfedern, Ventilführungen und Zylinderkopf zusammen, um den Ansaugluftstrom präzise zu steuern. Die einwandfreie Funktion des Ventils gewährleistet eine optimale Zylinderfüllung, effiziente Verbrennung und die von einem Porsche-Motor gewohnte, dynamische Leistung.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Regelt die Zufuhr von Luft und Kraftstoff in den Brennraum.
• Öffnet und schließt präzise synchronisiert mit dem Motorzyklus.
• Gewährleistet eine wirksame Abdichtung während der Kompression und Verbrennung.
• Unterstützt einen effizienten Luftstrom und eine optimale Zylinderbefüllung.
• Hilft dabei, die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals zu maximieren.
• Trägt zur Kraftstoffeinsparung und Emissionskontrolle bei.
• Bildet einen wichtigen Bestandteil des Ventiltriebsystems des Motors.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Reduzierte Motorleistung und Beschleunigung.
• Unruhiger Leerlauf oder ungleichmäßiger Motorlauf.
• Motorfehlzündungen.
• Schlechte Gasannahme.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Geringe Kompression im betroffenen Zylinder.
• Schwierigkeiten beim Starten des Motors.
• Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Zylinderkopf.
• Warnleuchten oder Fehlercodes des Motormanagements.
• Fehlgeschlagene Kompressions- oder Druckverlustprüfung.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Einlassventile arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und durchlaufen tausende Öffnungs- und Schließzyklen pro Minute. Mit der Zeit können Hitze, Verbrennungsrückstände und mechanischer Verschleiß dazu führen, dass Ventile verschleißen, sich verbiegen, verbrennen, verkohlen oder Dichtungsprobleme entwickeln.
• Ein beschädigtes Einlassventil kann den Luftstrom in den Brennraum behindern, die Verbrennungseffizienz verringern und die Motorleistung negativ beeinflussen. Werden Ventilprobleme nicht behoben, können sie zu Kompressionsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und potenziellen Schäden an Ventilsitzen, Zylinderköpfen und anderen internen Motorkomponenten führen.
• Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Einlassventils stellt den korrekten Luftstrom wieder her, verbessert die Verbrennungseffizienz und trägt zur Aufrechterhaltung optimaler Motorleistung bei. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion, präzise Fertigung und lange Lebensdauer und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb. Dadurch wird Ihr Porsche-Motor vor vorzeitigem Verschleiß und kostspieligen Reparaturen geschützt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99310540902

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Einlassventil im Zylinderkopf.
Das OE Match Engine Zylinderkopf-Einlassventil ist ein hochwertiges Ersatzteil des Ventiltriebs, das den Zufluss des Luft-Kraftstoff-Gemisches in den Brennraum des Motors steuert. Es wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Präzision und Langlebigkeit gefertigt und spielt eine entscheidende Rolle für eine effiziente Motorbeatmung, Verbrennungseffizienz und die Gesamtleistung des Motors.

Passend für:

• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Diagramm-Referenznummer 8

Das aus hochwertigen, hitzebeständigen Materialien gefertigte Einlassventil ist so konstruiert, dass es dem Dauerbetrieb, den wiederholten Öffnungs- und Schließzyklen sowie den anspruchsvollen Bedingungen im Zylinderkopf standhält. Im Zusammenspiel mit Nockenwelle, Ventilfedern, Ventilführungen und Zylinderkopf gewährleistet es eine präzise Luftstromsteuerung und eine zuverlässige Verbrennung über den gesamten Betriebsbereich des Motors.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Regelt die Zufuhr von Luft und Kraftstoff in den Brennraum.
• Öffnet und schließt präzise synchronisiert mit dem Motorzyklus.
• Gewährleistet eine wirksame Abdichtung während der Kompression und Verbrennung.
• Unterstützt einen effizienten Luftstrom und eine optimale Zylinderbefüllung.
• Hilft dabei, die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals zu maximieren.
• Trägt zur Kraftstoffeinsparung und Emissionskontrolle bei.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Ventiltriebsystems des Motors.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Reduzierte Motorleistung und Beschleunigung.
• Unruhiger Leerlauf oder ungleichmäßiger Motorlauf.
• Motorfehlzündungen.
• Schlechte Gasannahme.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Geringe Kompression im betroffenen Zylinder.
• Schwierigkeiten beim Starten des Motors.
• Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Zylinderkopf.
• Warnleuchten oder Fehlercodes des Motormanagements.
• Fehlgeschlagene Kompressions- oder Druckverlustprüfung.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Einlassventile arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und durchlaufen tausende Öffnungs- und Schließzyklen pro Minute, während sie Hitze, Verbrennungsrückständen und Luftturbulenzen ausgesetzt sind. Mit der Zeit können Ventile verschleißen, sich verbiegen, verbrennen, verkohlen oder Dichtungsprobleme entwickeln, die die Motoreffizienz und -leistung beeinträchtigen.
• Ein beschädigtes Einlassventil kann den Luftstrom in den Brennraum behindern, was zu unvollständiger Verbrennung, reduzierter Leistung und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führt. Werden Ventilprobleme nicht behoben, können sie Kompressionsverluste verursachen und weitere Schäden an Ventilsitzen, Zylinderköpfen und anderen internen Motorkomponenten zur Folge haben.
• Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Einlassventils stellt den korrekten Luftstrom wieder her, verbessert die Verbrennungseffizienz und trägt zur Aufrechterhaltung optimaler Motorleistung bei. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion, präzise Fertigung und lange Lebensdauer und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb. Dadurch wird Ihr Porsche-Motor vor vorzeitigem Verschleiß und kostspieligen Reparaturen geschützt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610511155

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Einlassventil im Zylinderkopf.
Das OE Match Engine Zylinderkopf-Einlassventil ist ein hochwertiges Ersatzteil des Ventiltriebs, das den Luft- und Kraftstoffstrom in den Brennraum des Motors reguliert. Es wird nach OE-Spezifikationen gefertigt und gewährleistet Passgenauigkeit, Präzision und Langlebigkeit. Dieses Einlassventil ist unerlässlich für eine effiziente Motorbeatmung, optimale Verbrennungsleistung und langfristige Zuverlässigkeit des Motors.
Einzeln erhältlich.
12 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08

Diagramm-Referenznummer 8

Das aus hochwertigen, hitzebeständigen Materialien gefertigte Einlassventil ist so konstruiert, dass es den ständigen mechanischen Belastungen und hohen Betriebstemperaturen moderner Motoren standhält. Im Zusammenspiel mit Nockenwelle, Ventilfedern, Ventilführungen und Zylinderkopf gewährleistet es eine präzise Steuerung des Ansaugluftstroms und trägt so zu optimaler Leistung, Kraftstoffeffizienz und Ansprechverhalten des Motors bei.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Regelt die Zufuhr von Luft und Kraftstoff in den Brennraum.
• Öffnet und schließt präzise im Takt mit dem Motorbetrieb.
• Gewährleistet eine effektive Abdichtung während der Kompressions- und Verbrennungszyklen.
• Unterstützt einen effizienten Luftstrom und eine optimale Motorbeatmung.
• Hilft dabei, die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals zu maximieren.
• Trägt zur Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle bei.
• Bildet einen wichtigen Bestandteil des Ventiltriebsystems des Motors.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Verlust von Motorleistung und -performance.
• Unruhiger Leerlauf oder ungleichmäßiger Motorlauf.
• Motorfehlzündungen.
• Schlechte Gasannahme und Beschleunigung.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Geringe Kompression im betroffenen Zylinder.
• Schwierigkeiten beim Starten des Motors.
• Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Zylinderkopf.
• Warnleuchten oder Fehlercodes des Motormanagements.
• Fehlgeschlagene Kompressions- oder Druckverlustprüfung.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Einlassventile sind ständigen Öffnungs- und Schließzyklen ausgesetzt und dabei Hitze, Verbrennungsrückständen und Luftturbulenzen ausgesetzt. Mit der Zeit können Ventile verschleißen, sich verbiegen, verbrennen, verkohlen oder Dichtungsprobleme entwickeln, die die Motoreffizienz und -leistung negativ beeinflussen.
• Ein beschädigtes Einlassventil kann den Luftstrom in den Brennraum behindern, was zu unvollständiger Verbrennung, reduzierter Leistung und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führt. Werden Ventilprobleme nicht behoben, können sie zu Kompressionsverlusten beitragen und zusätzlichen Verschleiß an Ventilsitzen, Zylinderköpfen und anderen internen Motorkomponenten verursachen.
• Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Einlassventils stellt den korrekten Luftstrom wieder her, verbessert die Verbrennungseffizienz und trägt zur Aufrechterhaltung optimaler Motorleistung bei. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion, präzise Fertigung und lange Lebensdauer und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb. Dadurch wird Ihr Porsche-Motor vor vorzeitigem Verschleiß und kostspieligen Reparaturen geschützt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610511105

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern