Depósito de aceite y piezas

Sensor de nivel de aceite

Recupere la precisión en el control del nivel de aceite con este sensor de nivel de aceite compatible con el original. Fabricado para un ajuste preciso y un rendimiento fiable, este sensor de nivel de aceite de repuesto mide con exactitud el nivel de aceite en el depósito externo y transmite la información al indicador de nivel de aceite del tablero.

Se adapta a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagrama Ref. N° 2

El sistema de lubricación por cárter seco del clásico Porsche 911 refrigerado por aire se basa en un depósito de aceite externo y un sensor de nivel específico para proporcionar al conductor una indicación precisa del nivel de aceite del motor. Con el tiempo, los componentes eléctricos internos, el mecanismo del flotador y los contactos eléctricos pueden deteriorarse debido a la edad, el calor y la exposición continua al aceite del motor. Esto puede provocar lecturas inexactas del nivel de aceite o incluso la avería total del indicador de nivel de aceite del tablero.

Sustituir un sensor de nivel de aceite desgastado o defectuoso restablece la confianza en la instrumentación de su vehículo, lo que le permite controlar con precisión el nivel de aceite del motor y mantener la cantidad correcta de lubricante para un funcionamiento fiable del motor.

Tanto si estás restaurando un Porsche clásico, reparando un indicador de nivel de aceite defectuoso o realizando un mantenimiento preventivo del sistema de lubricación, este sensor de nivel de aceite compatible con el equipo original ofrece una solución de sustitución de alta calidad.

¿Para qué sirve el sensor de nivel de aceite?

El sensor de nivel de aceite monitorea continuamente el nivel de aceite dentro del depósito externo y envía una señal eléctrica al indicador de nivel de aceite del tablero.

Sus funciones principales incluyen:

• Medir el nivel de aceite dentro del tanque de aceite.
• Proporcionar información precisa al indicador de nivel de aceite del tablero.
• Ayuda a controlar el sistema de lubricación del motor.
• Facilita las comprobaciones rutinarias del nivel de aceite.
• Ayudar con el correcto mantenimiento del aceite del motor.
• Mantener un funcionamiento fiable de los indicadores del panel de control.

El control preciso del nivel de aceite es especialmente importante en los motores Porsche de cárter seco, donde mantener la cantidad correcta de aceite es esencial para una lubricación fiable.

¿Por qué fallan los sensores de nivel de aceite?

Tras muchos años de funcionamiento, la unidad emisora ​​está constantemente expuesta al aceite caliente del motor, a vibraciones y a fluctuaciones de temperatura.

Las causas comunes de falla incluyen:

• Desgaste eléctrico interno.
• Corrosión de los contactos eléctricos.
• Deterioro del mecanismo de flotación.
• Contaminación por petróleo.
• Fatiga de los componentes relacionada con la edad.
• Conexiones de cableado dañadas.
• Movimiento de flotación atascado.
• Fallo de resistencia interna.

Los síntomas típicos incluyen:

• El indicador de nivel de aceite muestra permanentemente vacío o lleno.
• Lecturas de nivel de aceite fluctuantes o erráticas.
• Indicación imprecisa del nivel de aceite.
• Funcionamiento intermitente del indicador.
• El indicador de aceite no responde después del mantenimiento.
• Dificultad para controlar el nivel de aceite del motor.

La sustitución del sensor restablece la información precisa sobre el nivel de aceite y el funcionamiento fiable del instrumento.

Beneficios

• Restablece la precisión en la lectura del nivel de aceite.
• Mejora la confianza en el control del aceite del motor.
• Ayuda a mantener los niveles correctos de aceite del motor.
• Rendimiento eléctrico fiable.
• Sustitución directa y sencilla.
• Adecuado tanto para vehículos restaurados como para vehículos de uso habitual.

Para obtener lecturas de nivel de aceite más precisas, Porsche recomienda comprobar el nivel con el motor a temperatura de funcionamiento, al ralentí y en terreno llano, tal como se especifica en el manual del propietario. Al sustituir el sensor, también es aconsejable inspeccionar el conector del cableado y la junta de estanqueidad del depósito de aceite.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91164154105

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubería de aceite del depósito de aceite al termostato.



Encaja:
Porsche 911 3.0L 1974-83
Porsche 911 3.2L 1984-89

Números de pieza de equipo original
- 91110773010
- 91110773011

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 17.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110773013

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubería de aceite, tanque de aceite, termostato
Este tubo de aceite OE Match es un conducto de aceite de motor de repuesto que va desde el depósito de aceite hasta el termostato en los modelos Porsche 911 de 1974 a 1989. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que ayuda a mantener un flujo de aceite correcto a través del sistema de refrigeración externo.

Se adapta a:
Porsche 911 3.0L 1974 - 1983
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989

Diagrama Ref. N° 17

Números de pieza anteriores de Porsche: 91110773010 / 91110773011

El conducto de aceite transporta el aceite del motor entre el depósito y el termostato, como parte del sistema de lubricación por cárter seco del Porsche 911. El termostato controla el flujo de aceite hacia el circuito de refrigeración externo cuando el aceite alcanza la temperatura de funcionamiento, lo que ayuda a regular la temperatura del aceite del motor y a protegerlo durante la conducción.

Funciones
• Reemplaza la tubería de aceite desde el tanque de aceite hasta el termostato.
• Favorece la correcta circulación del aceite del motor.
• Forma parte del sistema de refrigeración de aceite externo.
• Ayuda a mantener una temperatura estable del aceite del motor.
• Admite el funcionamiento del sistema de aceite de cárter seco.
• Reemplaza las tuberías de aceite originales corroídas, con fugas, aplastadas, bloqueadas o dañadas.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación y restauración del sistema de aceite del Porsche 911.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las tuberías de aceite externas están expuestas a la suciedad de la carretera, el calor, las vibraciones, la corrosión, la presión del aceite y el desgaste por el paso del tiempo. Con el tiempo, la tubería puede corroerse, tener fugas, aplastarse, atascarse en las conexiones o sufrir daños durante su desmontaje o reparación. Una tubería de aceite defectuosa puede provocar fugas de aceite, una reducción del flujo de aceite, un rendimiento deficiente de la refrigeración o problemas de fiabilidad del sistema de aceite. Sustituir la tubería ayuda a restablecer una transferencia de aceite segura y una refrigeración fiable del motor.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Se observan fugas de aceite alrededor de la tubería o los accesorios.
• La tubería está corroída, aplastada, doblada, bloqueada o dañada.
• Se está realizando el mantenimiento del termostato de aceite o de las conexiones del depósito de aceite.
• Las tuberías de aceite externas se están renovando durante la restauración.
• Los accesorios se atascan o se dañan durante la extracción.
• Se reduce el rendimiento de la refrigeración del aceite del motor.
• El vehículo está en proceso de restauración del sistema de aceite del Porsche 911.

Dónde encaja en el coche
Este tubo de aceite se ubica entre el depósito de aceite y el termostato de aceite en los modelos Porsche 911. Forma parte del sistema externo de circulación y refrigeración del aceite del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110773013

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubería de aceite del depósito al motor.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-71

Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 90110730102
- 90110730112

Diagrama Ref No 19

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110730113

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubería de aceite del depósito al motor.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-71

Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 90110730102
- 90110730112

Diagrama Ref No 19

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110730113

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubería de aceite del depósito al motor.
Longitud aproximada: 125cm

Se adapta a:
Porsche 911 1968-71

Diagrama Ref No 17

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9011073311Y

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubería de aceite del depósito al motor, 125 cm.
El tubo de aceite OE Match de 125 cm para la conexión entre el depósito y el motor es un repuesto de alta calidad diseñado para los sistemas de lubricación por cárter seco de los Porsche clásicos. Este tubo esencial conecta el depósito de aceite externo con el motor, garantizando un suministro continuo de aceite para la lubricación, la refrigeración y la protección del motor.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagrama Ref. N° 17

Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, funcionamiento y durabilidad óptimos, esta tubería de aceite de 125 cm está diseñada para soportar las altas temperaturas, presiones y condiciones de funcionamiento exigentes propias de los motores Porsche refrigerados por aire. Es el reemplazo ideal para las tuberías de aceite originales desgastadas, corroídas o con fugas, lo que ayuda a mantener la integridad y el rendimiento del sistema de lubricación.

Qué hace este producto:

• Transfiere el aceite del motor desde el depósito externo al motor.
• Constituye una parte fundamental del sistema de lubricación por cárter seco de Porsche.
• Mantiene un suministro constante de aceite a los componentes vitales del motor.
• Favorece una refrigeración eficaz del motor mediante la circulación del aceite.
• Ayuda a garantizar una presión de aceite y un rendimiento de lubricación adecuados.
• Protege los componentes internos del motor del desgaste excesivo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se observan fugas de aceite debajo del vehículo.
• Fugas de aceite alrededor de las conexiones o accesorios de las tuberías.
• Corrosión u oxidación en las secciones metálicas de la tubería.
• Secciones de manguera agrietadas, deterioradas o dañadas.
• Nivel bajo de aceite del motor debido a una fuga.
• Fluctuaciones en la presión del aceite o luces de advertencia.
• El aceite quemado huele a aceite derramado al entrar en contacto con componentes calientes.
• Contaminación excesiva por aceite alrededor del compartimento del motor o en los bajos del vehículo.

Por qué es importante la sustitución:

• Las tuberías de aceite están expuestas continuamente al aceite caliente del motor, a los residuos de la carretera, a las vibraciones, a la humedad y a las fluctuaciones de temperatura. Con el tiempo, la corrosión, el deterioro interno y los daños físicos pueden comprometer la capacidad de la tubería para transportar aceite de forma segura por todo el sistema de lubricación.
• Una tubería de aceite con fugas o restringida puede reducir la presión del aceite, provocar una lubricación insuficiente y aumentar la temperatura de funcionamiento del motor, lo que podría ocasionar daños costosos. Reemplazar una tubería de aceite desgastada o envejecida ayuda a mantener un flujo de aceite adecuado, protege los componentes críticos del motor y garantiza que el sistema de lubricación siga funcionando de manera eficiente. Un repuesto equivalente al original restaura la fiabilidad, preserva el rendimiento del motor y contribuye a prolongar la vida útil de su motor Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9011073311Y

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte del depósito de aceite.



Encaja:
Porsche 911 1973-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Diagrama ref no 17

Números de referencia relacionados
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90150193022

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapa del tanque de aceite Tipo de montaje tipo bayoneta

Se adapta a:
Porsche 911 1973-86*
*Compatible con tanque de aceite 9111070061, 91110700620, 91110700630

Porsche 993 1994-98

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110707204

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapa del tanque de aceite, tipo bayoneta.

Se adapta a:
Porsche 911 1978-86*
*Compatible con tanque de aceite 9111070061, 91110700620, 91110707203

Porsche 911 1970-98

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110707204

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de la tapa del depósito de aceite.



Encaja:
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1987-95
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

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Diagrama ref no 12

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99970184641

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de la tapa del depósito de aceite.



Encaja:
Porsche 911 1978-86
Porsche 993 1994-98

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Diagrama ref no 12

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010727201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de la tapa del tanque de aceite.

Se adapta a:
Porsche 356 B-T6/C
Porsche 911 1965-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 993 1994-98

Diagrama de referencia n.º 12

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010727201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapa del depósito de aceite.



Encaja:
Porsche 912 1965-69
Porsche 911T-E/E/S 1972 (automóviles con relleno de alerón trasero)
Porsche 911 TV 1972 (coches tipo relleno de alerón trasero)
Porsche 356 CARRERA 1500 GS/GT 1950-59
Porsche 356 B/C 1960-65

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Diagrama ref no 24

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PCG20727100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapa del depósito de aceite.

El tapón de llenado de aceite OE Match es un tapón de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado seguro y hermético en el depósito de aceite de los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, un sellado óptimo y una gran durabilidad, este tapón evita fugas y contaminación del aceite, a la vez que mantiene la presión correcta en el sistema de lubricación del motor.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 356 1950-55Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63Porsche 356C 1963-65  

Diagrama Ref. N° 24

Fabricada con materiales de alta calidad para automoción y con una junta de sellado integrada resistente al aceite, la tapa está diseñada para soportar la exposición continua al aceite del motor, el calor, las vibraciones y las duras condiciones del compartimento del motor. Moldeada con precisión según las dimensiones originales, ofrece un ajuste perfecto y un cierre seguro, lo que la convierte en el reemplazo ideal para tapas de depósito de aceite originales desgastadas, dañadas o faltantes.

Qué hace este producto:

• Sella de forma segura el depósito de aceite del motor.
• Evita fugas de aceite del motor por el cuello de llenado.
• Protege el sistema de lubricación de la suciedad, el polvo y la humedad.
• Ayuda a mantener la integridad del cárter y del sistema de lubricación.
• Proporciona un ajuste de bloqueo seguro durante el funcionamiento del vehículo.
• Garantiza una lubricación fiable del motor.
• Restaura el sellado original de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de lubricación del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fuga de aceite de motor alrededor del cuello de llenado.
• Residuos de aceite sobre o alrededor del tanque de aceite.
• Tapón de aceite suelto o mal ajustado.
• Carcasa de la tapa agrietada o dañada.
• Junta de sellado deteriorada, aplastada o faltante.
• Olor a aceite procedente del compartimento del motor.
• Entrada de suciedad o humedad en el depósito de aceite.
• Dificultad para colocar la tapa correctamente.
• Desgaste o deterioro visible debido a la exposición al calor.
• Contaminación en el compartimento del motor causada por fugas de aceite.

Por qué es importante la sustitución:

• El tapón del depósito de aceite está expuesto continuamente al calor del motor, a los vapores de aceite, a las vibraciones y a su manipulación repetida durante el mantenimiento. Con el tiempo, la junta de sellado puede endurecerse o deteriorarse, mientras que el propio tapón puede agrietarse, deformarse o perder su capacidad de cierre seguro.
• Un tapón defectuoso del depósito de aceite puede provocar fugas por el cuello de llenado, contaminando el compartimento del motor y aumentando el riesgo de niveles bajos de aceite. Además, puede permitir la entrada de suciedad, humedad y otros contaminantes al sistema de lubricación, acelerando el desgaste del motor y reduciendo su fiabilidad a largo plazo.
• Sustituir un tapón del depósito de aceite desgastado o dañado restablece un sellado seguro y hermético, y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. El tapón del depósito de aceite OE Match está fabricado según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad, lo que garantiza un ajuste perfecto, un sellado fiable y una durabilidad excepcional, asegurando la fiabilidad y la protección que espera de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PCG20727100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Arandela del tapón de drenaje del tanque de aceite.



Se adapta a:
Porsche 911 1965-73

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90012301130

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números