Molduras exteriores del chasis

Moldura luneta trasera, cromada.



Encaja:
Porsche 911 1965-83 Coupé

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Ref. Diagrama: 14 y 15

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90154591

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Moldura luneta trasera, cromada.



Encaja:
Porsche 911 1965-83 Coupé

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90154591

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Moldura de luneta trasera Targa - Cromada.



Encaja:
Porsche 911 1965-79 TARGA

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Diagrama ref no 6

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91156594

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Tapa de barra de torsión trasera con junta, soporte y tuerca.

Se vende individualmente; se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-86

Porsche 912 1966-69
Porsche 912E 1976

Diagrama ref. 33.

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90150407900

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Moldura del umbral lateral + junta de goma.
La moldura lateral con junta de goma, que reproduce fielmente el diseño original, es un componente de acabado exterior de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia y la protección originales del umbral lateral en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta moldura combina un embellecedor decorativo con una junta de goma integrada para ofrecer un acabado idéntico al de fábrica, a la vez que protege la carrocería de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagrama Ref. N° 33

Fabricada con materiales de alta calidad resistentes a la corrosión y con un acabado duradero, la moldura se combina con una junta de caucho EPDM de grado automotriz de primera calidad que ofrece una excelente resistencia a la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad y las temperaturas extremas. Diseñada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, este conjunto completo garantiza un ajuste perfecto y es ideal para proyectos de restauración o para reemplazar molduras originales desgastadas, dañadas o faltantes.

Qué hace este producto:

• Restaura el aspecto original del umbral lateral.
• Protege la zona del umbral de la carretera de los escombros y la humedad.
• Proporciona un sellado hermético entre la moldura y la carrocería.
• Ayuda a evitar que la suciedad y el agua se acumulen detrás de la moldura.
• Reduce la vibración y el movimiento del molde.
• Mejora el aspecto de la parte inferior de la carrocería del vehículo.
• Proporciona un ajuste y una alineación propios de fábrica.
• Forma parte integral del sistema de revestimiento exterior de la carrocería.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Moldura del umbral suelta o desprendida.
• Molduras agrietadas, dobladas o dañadas.
• Junta de goma deteriorada, rota o endurecida.
• Humedad o suciedad atrapada detrás de la moldura.
• Se observa corrosión a lo largo del umbral.
• Ruidos de traqueteo provenientes de molduras sueltas.
• Acabado descolorido, rayado o deteriorado.
• Se aprecian huecos visibles entre la moldura y la carrocería.
• Mala alineación o ajuste inseguro.
• Originalidad y apariencia estética reducidas.

Por qué es importante la sustitución:

• La moldura del umbral lateral y la junta de goma están constantemente expuestas a las salpicaduras de la carretera, los impactos de piedras, la humedad, la sal y la radiación UV. Con el tiempo, la moldura puede dañarse, mientras que la junta de goma puede endurecerse, agrietarse o encogerse, reduciendo su capacidad para proteger la carrocería y mantener un ajuste seguro.
• Un conjunto de molduras deteriorado puede permitir que la humedad y la suciedad se acumulen detrás de la moldura, aumentando el riesgo de corrosión y dañando el panel del umbral subyacente. Las molduras sueltas también pueden vibrar durante la conducción y desmerecer la apariencia auténtica de un Porsche clásico.
• Sustituir la moldura del umbral lateral y la junta de goma restaura el aspecto original, protege la carrocería de los daños ambientales y garantiza un ajuste seguro, como el de equipo original. El repuesto OE Match ofrece materiales de primera calidad, una fabricación precisa y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la opción ideal para la restauración, reparación y conservación a largo plazo de su Porsche.

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90155901122

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Moldura de umbral lateral + junta de goma.
Se trata de un panel de umbral decorativo ancho con inserto de goma que se instaló en el Porsche 911 de batalla larga entre ejes de 1969 a 1973. La moldura tiene una longitud aproximada de 150 cm y se adapta tanto al lado izquierdo como al derecho del vehículo. Esta moldura exterior se ubica en el umbral inferior (umbral lateral) debajo de las puertas.

Se adapta a:
Porsche 911 1969-73 (largo)
Coches de batalla larga

Diagrama Ref No. 25

La moldura del umbral lateral cumple una función tanto estética como protectora en la carrocería inferior del vehículo:
• Protege el panel basculante de impactos menores, residuos de la carretera y raspaduras.
• Acentúa la línea clásica de la carrocería, contribuyendo al aspecto de época del vehículo.
• El sello de goma ayuda a cerrar el espacio entre la moldura y la carrocería, lo que reduce la entrada de humedad detrás de la moldura y ofrece una apariencia más acabada.
• Ayuda a mantener el estilo exterior auténtico en vehículos clásicos restaurados o bien mantenidos.

A lo largo de décadas en la carretera, las molduras y los sellos de umbral originales pueden:
• Desvanecerse, agrietarse o deformarse
• Pierde adherencia o ajuste adecuado
• Exponer los paneles basculantes subyacentes a corrosión o daños.

Reemplazar las molduras de umbral desgastadas o faltantes restaura la línea visual correcta y ofrece protección renovada para la parte inferior de la carrocería, especialmente importante en vehículos restaurados o que se preparan para una presentación con calidad de exhibición.

Reemplace esta moldura del umbral lateral si:
• Falta la moldura original, está agrietada, partida o descolorida.
• El inserto de goma se ha endurecido o desprendido
• Reensamblaje después de trabajos de carrocería o repintado
• Durante un proyecto de restauración de carrocería o de detallado de concurso

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90155910553

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Moldura del umbral lateral + junta de goma.

La moldura lateral con junta de goma, que reproduce fielmente el diseño original, es un componente de acabado exterior de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia y la protección originales del umbral lateral en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta pieza completa combina la moldura decorativa con una junta de goma integrada para ofrecer un acabado idéntico al de fábrica, a la vez que protege la carrocería de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Diagrama Ref. N° 25

Fabricada con materiales de alta calidad resistentes a la corrosión y con un sello de caucho EPDM de grado automotriz de primera calidad, la moldura está diseñada para soportar una exposición prolongada a los rayos UV, el ozono, la humedad, la sal de la carretera y los cambios de temperatura. Diseñada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, garantiza un ajuste perfecto y restaura las líneas limpias de la carrocería inferior, lo que la hace ideal para proyectos de restauración o para reemplazar molduras originales desgastadas, dañadas o faltantes.

Qué hace este producto:

• Restaura el aspecto original del umbral lateral.
• Protege la zona del umbral de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.
• Proporciona un sellado hermético entre la moldura y la carrocería.
• Ayuda a evitar que el agua quede atrapada detrás de la moldura.
• Reduce la vibración y el movimiento de la moldura del umbral.
• Mantiene la correcta alineación de la moldura exterior.
• Mejora el aspecto de la parte inferior de la carrocería del vehículo.
• Forma parte integral del sistema de revestimiento exterior de la carrocería.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Moldura del umbral suelta o desprendida.
• Junta de goma agrietada, partida o endurecida.
• Molduras descoloridas, rayadas o dañadas.
• Se aprecian huecos visibles entre la moldura y la carrocería.
• Humedad o suciedad atrapada detrás de la moldura.
• Se está desarrollando corrosión a lo largo del umbral.
• Ruidos de traqueteo provenientes de molduras sueltas.
• Caucho deteriorado por el paso del tiempo o la exposición a los rayos UV.
• Mala alineación de los recortes.
• Originalidad y apariencia estética reducidas.

Por qué es importante la sustitución:

• La moldura del umbral lateral y la junta de goma están constantemente expuestas a condiciones ambientales adversas, como lluvia, radiación UV, residuos de la carretera, sal y fluctuaciones de temperatura. Con el tiempo, la moldura puede dañarse, mientras que la junta de goma puede endurecerse, agrietarse o encogerse, reduciendo su capacidad para proteger la carrocería y mantener un ajuste seguro.
• Un conjunto de molduras deteriorado puede permitir que la humedad y la suciedad se acumulen detrás de la moldura, aumentando el riesgo de corrosión en el umbral y los paneles de la carrocería circundantes. Las molduras sueltas o dañadas también pueden vibrar durante la conducción, afectando tanto al refinamiento como a la apariencia del vehículo.
• Sustituir la moldura lateral y la junta de goma desgastadas o dañadas restaura el aspecto original de fábrica y ayuda a proteger la carrocería de la corrosión y los daños ambientales. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, materiales de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.

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90155910552

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Moldura de umbral lateral: se adapta al lado izquierdo o derecho
Vendidos cada uno

Se adapta a:
Porsche 911 - 1969 a 1973 (LWB)
Autos con distancia entre ejes larga

Diagrama ref n° 25

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90155910553

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Moldura inferior de la barra Targa – "Ventana suave"

Restaure la apariencia y el ajuste de su Porsche 911 Soft Window Targa clásico con esta moldura inferior de la barra Targa, idéntica a la original. Fabricadas para replicar fielmente los componentes de fábrica originales, estas molduras se ajustan al borde inferior de la barra Targa de acero inoxidable, proporcionando una transición limpia entre el aro Targa y la carrocería, a la vez que ayudan a fijar y dar un acabado impecable a los embellecedores.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Diagrama ref. n.º 3

Diseñadas específicamente para los icónicos modelos Porsche 911 Targa con "ventana blanda" fabricados entre 1965 y 1968, estas molduras son un componente de acabado esencial durante cualquier restauración o renovación de tapicería de alta calidad.

¿Para qué sirven las molduras inferiores de la barra Targa?

Las molduras inferiores de la barra Targa cumplen varias funciones importantes:

• Proporcionar un acabado limpio y conforme al de fábrica debajo de la barra antivuelco Targa de acero inoxidable.
• Cubra y proteja la unión entre la barra Targa y el panel de la carrocería.
• Ayuda a retener y sostener los componentes de revestimiento circundantes.
• Reduce el riesgo de que se acumule suciedad y humedad alrededor de los bordes expuestos de los paneles.
• Restaurar el aspecto original de la carrocería Targa Soft Window de las primeras versiones.

Aunque son componentes relativamente pequeños, estas molduras contribuyen significativamente al ajuste y acabado general del distintivo Soft Window Targa.

¿Por qué fracasan?

Después de más de cinco décadas, las molduras originales suelen presentar los siguientes problemas:

• Corrosión bajo el acabado superficial.
• Picaduras y deterioro causados por la humedad.
• Daños ocasionados durante restauraciones anteriores o al retirar molduras.
• Distorsión por impactos accidentales.
• Arañazos, abolladuras y desgaste por el paso del tiempo que desmerecen la apariencia del vehículo.

Muchas molduras originales ya no son aptas para restauraciones de calidad de concurso debido a la corrosión o la deformación.

¿Cuándo deben reemplazarse?

Se recomienda la sustitución cuando:

• Restauración de un Porsche 911 Targa con ventanillas de lona de 1965-1968.
• Sustitución de molduras exteriores dañadas o faltantes.
• Desmontaje de la barra Targa para su repintado o restauración.
• Las molduras originales están dobladas, corroídas o muy desgastadas.
• Lograr la alineación correcta de los paneles y molduras durante la restauración, tal como quedó de fábrica.

La instalación de molduras nuevas que coincidan con las originales garantiza un acabado más limpio y ayuda a preservar la apariencia auténtica de uno de los modelos clásicos más codiciados de Porsche.

Características de coincidencia de equipo original

Repuesto de calidad equivalente al original. Fabricado para replicar las especificaciones de fábrica. Perfil y ajuste perfectos para los primeros modelos Targa con ventanas blandas. Ideal para restauraciones de alta calidad y reconstrucciones de lujo. Construcción duradera para una larga vida útil.


Números de referencia relacionados
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90156507

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Embellecedores de paso de rueda, juego.



Encaja:
Porsche 911 E y S (1965 a 1973)

Números de referencia relacionados
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PCG90155900

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