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Bombas de agua / refrigerante

Bombas de agua / refrigerante

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Kit de bomba de agua, correa y termostato. Porsche 996 Turbo / 996 GT3 - 99610601175, 99610601172, 99610601173, 99610601174, 99610601177, 99610601176
1
Kit de bomba de agua, correa y termostato. Porsche 996 Turbo / 996 GT3
WATERPUMP.996TT.1.GEB
Product Information
Product Information
Bomba de agua de repuesto con junta, correa de transmisión y termostato. Impulsor de 64 mm de diámetro.
La bomba de agua es un repuesto de instalación directa, diseñado para los modelos Porsche 996 Turbo/GT. Esta bomba de agua de repuesto proporciona una circulación constante del refrigerante bajo diferentes cargas del motor, desde la conducción diaria hasta el rendimiento intenso o el uso en circuito. Fabricada según los estándares OEM, permite una instalación plug-and-play.

Se adapta a:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 1999-2005
Porsche 996 GT3 RS 2003 - 2004

Diagrama de referencia n.° 2


La bomba de agua circula el refrigerante desde el radiador a través del bloque motor y las culatas, y luego regresa al radiador para disipar el calor. Esta circulación evita el sobrecalentamiento del motor, preserva las temperaturas óptimas de combustión y protege los componentes internos en condiciones de carga o alta temperatura. Con caudales correctos y la integridad de los sellos, la bomba garantiza una gestión térmica estable en todas las condiciones de conducción.

Con el tiempo y el kilometraje, la bomba de agua original puede sufrir desgaste del impulsor, degradación de los sellos, fatiga de los rodamientos o corrosión, especialmente debido al exigente entorno térmico del motor bóxer de seis cilindros del 996. Una bomba defectuosa puede provocar una reducción del flujo de refrigerante, sobrecalentamiento, fugas de refrigerante y posibles daños en el motor. Reemplazarla por una unidad correctamente especificada restablece la circulación fiable del refrigerante, previene el sobrecalentamiento y prolonga la vida útil del motor.

Cuándo reemplazar:
• Fugas de refrigerante visibles en la carcasa de la bomba o alrededor del área de la junta/sello
• Sobrecalentamiento en ralentí, en tráfico o bajo carga: el indicador de temperatura sube por encima de lo normal
• Ruidos inusuales en el área de la bomba (zumbido del cojinete, gemido, vibración)
• Después de muchos años o alto kilometraje, como parte del mantenimiento preventivo (recomendación común cada ~4-5 años / ~60,000 millas)
• Como parte de una revisión del sistema de enfriamiento (radiador, mangueras, termostato, correa) para garantizar que todos los componentes sean nuevos y compatibles
• Si el impulsor de la bomba muestra signos de desgaste o corrosión interna durante la inspección



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

WATERPUMP.996TT.1.GEB
99610601175
99610601172
99610601173
99610601174
99610601177
99610601176

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de bomba de agua, correa y termostato. Porsche 996 Turbo / 996 GT3 - 99610601175, 99610601172, 99610601173, 99610601174, 99610601177, 99610601176
2
Kit de bomba de agua, correa y termostato. Porsche 996 Turbo / 996 GT3
WATERPUMP.996TT.1.OEM
Product Information
Product Information
Bomba de agua de repuesto con junta, correa de transmisión y termostato. Impulsor de 64 mm de diámetro.
La bomba de agua OE-Match es un repuesto de instalación directa, diseñado para los modelos Porsche 996 Turbo/GT. Esta bomba de agua de repuesto proporciona una circulación constante del refrigerante bajo diferentes cargas del motor, desde la conducción diaria hasta el rendimiento intenso o el uso en circuito. Fabricada según los estándares OEM, permite una instalación plug-and-play.

Se adapta a:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 1999-2005
Porsche 996 GT3 RS 2003 - 2004

Diagrama de referencia n.° 2


La bomba de agua circula el refrigerante desde el radiador a través del bloque motor y las culatas, y luego regresa al radiador para disipar el calor. Esta circulación evita el sobrecalentamiento del motor, preserva las temperaturas óptimas de combustión y protege los componentes internos en condiciones de carga o alta temperatura. Con los caudales correctos y la integridad de los sellos, la bomba OE Match garantiza una gestión térmica estable en todas las condiciones de conducción.

Con el tiempo y el kilometraje, la bomba de agua original puede sufrir desgaste del impulsor, degradación de los sellos, fatiga de los rodamientos o corrosión, especialmente debido al exigente entorno térmico del motor bóxer de seis cilindros del 996. Una bomba defectuosa puede provocar una reducción del flujo de refrigerante, sobrecalentamiento, fugas de refrigerante y posibles daños en el motor. Reemplazarla por una unidad OE Match correctamente especificada restablece la circulación fiable del refrigerante, previene el sobrecalentamiento y prolonga la vida útil del motor.

Cuándo reemplazar:
• Fugas de refrigerante visibles en la carcasa de la bomba o alrededor del área de la junta/sello
• Sobrecalentamiento en ralentí, en tráfico o bajo carga: el indicador de temperatura sube por encima de lo normal
• Ruidos inusuales en el área de la bomba (zumbido del cojinete, gemido, vibración)
• Después de muchos años o alto kilometraje, como parte del mantenimiento preventivo (recomendación común cada ~4-5 años / ~60,000 millas)
• Como parte de una revisión del sistema de enfriamiento (radiador, mangueras, termostato, correa) para garantizar que todos los componentes sean nuevos y compatibles
• Si el impulsor de la bomba muestra signos de desgaste o corrosión interna durante la inspección



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

WATERPUMP.996TT.1.OEM
99610601175
99610601172
99610601173
99610601174
99610601177
99610601176

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de bomba de agua, correa y termostato. Porsche 996 Turbo / 996 GT3 - 99610601175, 99610601172, 99610601173, 99610601174, 99610601177, 99610601176
1
Kit de bomba de agua, correa y termostato. Porsche 996 Turbo / 996 GT3
WATERPUMP.996TT.1.PIE
Product Information
Product Information
Bomba de agua de repuesto con junta, correa de transmisión y termostato. Impulsor de 64 mm de diámetro.
La bomba de agua es un repuesto de instalación directa, diseñado para los modelos Porsche 996 Turbo/GT. Esta bomba de agua de repuesto proporciona una circulación constante del refrigerante bajo diferentes cargas del motor, desde la conducción diaria hasta el rendimiento intenso o el uso en circuito. Fabricada según los estándares OEM, permite una instalación plug-and-play.

Se adapta a:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 1999-2005
Porsche 996 GT3 RS 2003 - 2004

Diagrama de referencia n.° 2


La bomba de agua circula el refrigerante desde el radiador a través del bloque motor y las culatas, y luego regresa al radiador para disipar el calor. Esta circulación evita el sobrecalentamiento del motor, preserva las temperaturas óptimas de combustión y protege los componentes internos en condiciones de carga o alta temperatura. Con caudales correctos y la integridad de los sellos, la bomba garantiza una gestión térmica estable en todas las condiciones de conducción.

Con el tiempo y el kilometraje, la bomba de agua original puede sufrir desgaste del impulsor, degradación de los sellos, fatiga de los rodamientos o corrosión, especialmente debido al exigente entorno térmico del motor bóxer de seis cilindros del 996. Una bomba defectuosa puede provocar una reducción del flujo de refrigerante, sobrecalentamiento, fugas de refrigerante y posibles daños en el motor. Reemplazarla por una unidad correctamente especificada restablece la circulación fiable del refrigerante, previene el sobrecalentamiento y prolonga la vida útil del motor.

Cuándo reemplazar:
• Fugas de refrigerante visibles en la carcasa de la bomba o alrededor del área de la junta/sello
• Sobrecalentamiento en ralentí, en tráfico o bajo carga: el indicador de temperatura sube por encima de lo normal
• Ruidos inusuales en el área de la bomba (zumbido del cojinete, gemido, vibración)
• Después de muchos años o alto kilometraje, como parte del mantenimiento preventivo (recomendación común cada ~4-5 años / ~60,000 millas)
• Como parte de una revisión del sistema de enfriamiento (radiador, mangueras, termostato, correa) para garantizar que todos los componentes sean nuevos y compatibles
• Si el impulsor de la bomba muestra signos de desgaste o corrosión interna durante la inspección



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

WATERPUMP.996TT.1.PIE
99610601175
99610601172
99610601173
99610601174
99610601177
99610601176

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tornillo de cabeza hexagonal M6 x 25 para Porsche 986 / 987 Boxster / Cayman / 997 - 90037801301, 90037801309 - SEFS-M6-25-A2
3
Tornillo de cabeza hexagonal M6 x 25 para Porsche 986 / 987 Boxster / Cayman / 997
90037801301/1::1
Product Information
Product Information
Tornillo de cabeza hexagonal M6x25 con diversas aplicaciones
Vendidos cada uno


Se adapta a:
 Porsche 986 Boxster - 1997 a 2004
 Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 a 2012
 Porsche 993 - 1994 a 1998
 Porsche 997 - 2005 a 2012



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90037801301
90037801301
90037801309

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tornillo de cabeza hexagonal M6 x 25 para Porsche 986 / 987 Boxster / Cayman / 997 - 90037801301, 90037801309
2
Tornillo de cabeza hexagonal M6 x 25 para Porsche 986 / 987 Boxster / Cayman / 997
Artículo de pedido especial
90037801301::1
Product Information
Product Information
Tornillo de cabeza hexagonal M6x25 con diversas aplicaciones
Vendidos cada uno

porsche

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster - 1997 a 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 a 2012
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 997 - 2005 a 2012



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90037801301
90037801301
90037801309

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Toma de unión para carcasa de bomba de agua. Porsche 996 Turbo/997 Turbo/GT3 - 99610623871
2
Toma de unión para carcasa de bomba de agua. Porsche 996 Turbo/997 Turbo/GT3
99610623871/1
Product Information
Product Information
Conector para la carcasa de la bomba de agua
Este conector de acoplamiento OE Match es un conector para la carcasa de la bomba de agua que se utiliza en el sistema de refrigeración del Porsche 911. Está diseñado para conectar la carcasa de la bomba de agua y las tuberías de refrigerante correspondientes, proporcionando un ajuste similar al de equipo original y un sellado fiable.
Se venden individualmente,

Se adapta a:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011

Diagrama ref. n.º 17

El conector de unión forma un punto de conexión seguro dentro del circuito de refrigeración, permitiendo que el refrigerante circule correctamente entre la carcasa de la bomba de agua y los racores o secciones de tubería conectados. Esto ayuda a mantener el flujo de refrigerante, contribuye al control de la temperatura del motor y evita fugas de refrigerante alrededor de la carcasa de la bomba de agua.

Funciones
• Conecta la carcasa de la bomba de agua a los racores o tuberías del refrigerante.
• Ayuda a mantener el flujo correcto del refrigerante a través del sistema de refrigeración del motor.
• Proporciona un punto de unión seguro entre los componentes del sistema de refrigeración.
• Ayuda a prevenir fugas de refrigerante en la conexión de la carcasa de la bomba de agua.
• Permite una regulación fiable de la temperatura del motor.
• Restablece el ajuste correcto al reemplazar o reparar las tuberías del refrigerante.
• Diseño idéntico al del equipo original para un reemplazo directo y una instalación precisa.

El conector de la carcasa de la bomba de agua está expuesto a ciclos constantes de calor, presión del refrigerante, vibraciones y desgaste por el paso del tiempo. Con el tiempo, el conector puede corroerse, agrietarse, atascarse o dejar de sellar correctamente, lo que provoca fugas de refrigerante o una menor fiabilidad del sistema de refrigeración. Sustituirlo durante el mantenimiento de la bomba de agua o de las tuberías de refrigerante ayuda a garantizar una conexión firme y segura, y protege el motor de la pérdida de refrigerante o del sobrecalentamiento.

Cuándo reemplazar
• Hay una fuga de refrigerante alrededor de la carcasa de la bomba de agua o de la conexión de la tubería.
• El casquillo de unión está agrietado, corroído, dañado o atascado.
• El sistema de refrigeración ha sido desmontado para reparar la bomba de agua o las tuberías.
• Se están reemplazando los racores o codos de las tuberías del sistema de refrigeración.
• El conector original ya no sella correctamente.
• Hay signos de residuos de refrigerante o manchas cerca de la conexión.
• Como mantenimiento preventivo durante trabajos importantes en el sistema de refrigeración.

Este conector se instala en el sistema de refrigeración del motor, cerca de la carcasa de la bomba de agua. Conecta las mangueras o racores del sistema de refrigeración a la carcasa de la bomba de agua y puede utilizarse en varios puntos del sistema, según el modelo y el diseño del motor. Algunos lo denominan conector de tubería de agua, conector de la carcasa de la bomba de agua o adaptador de tubería de refrigerante.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610623871
99610623871

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Perno de cabeza hexagonal M6 x 30 para Porsche 986 / 987-1 / 993 / 996 / Carrera GT - 90037817701, 90037817709, 90037811609, 90037801409
2
Perno de cabeza hexagonal M6 x 30 para Porsche 986 / 987-1 / 993 / 996 / Carrera GT
Artículo de pedido especial
90037817701
Product Information
Product Information
Perno de cabeza hexagonal M6 x 30 para múltiples aplicaciones.

Se vende individualmente.

Se adapta a:
 Porsche 986 Boxster 1997-04

Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2005-08

 Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo 1995-98

Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05

Porsche Carrera GT 2004-06

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90037817701
90037817701
90037817709
90037811609
90037801409

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Perno de cabeza hexagonal M6 x 30 para Porsche 986 / 987-1 / 993 / 996 / Carrera GT - 90037817701, 90037817709, 90037811609, 90037801409
2
Perno de cabeza hexagonal M6 x 30 para Porsche 986 / 987-1 / 993 / 996 / Carrera GT
90037817701/1
Product Information
Product Information
Perno de cabeza hexagonal M6 x 30 para múltiples aplicaciones.

Se vende individualmente.

Se adapta a:
 Porsche 986 Boxster 1997-04

Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2005-08

 Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo 1995-98

Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05

Porsche Carrera GT 2004-06

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90037817701
90037817701
90037817709
90037811609
90037801409

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta tórica para el conector de la carcasa de la bomba de agua. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo / GT3 - 99970741140
2
Junta tórica para el conector de la carcasa de la bomba de agua. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo / GT3
Artículo de pedido especial
99970741140
Product Information
Product Information
Junta tórica para el conector de la carcasa de la bomba de agua , 28,00 x 4,50 mm
La junta tórica original Porsche 99970741140 es un anillo de sellado de repuesto original para la conexión de la carcasa de la bomba de agua. Ayuda a sellar la conexión del refrigerante, mantener la presión del sistema de refrigeración y prevenir fugas en determinados modelos Porsche 996 y 997. Ideal para su uso durante reparaciones de la bomba de agua, el termostato, la brida del refrigerante o la conexión.
Se venden individualmente, se requieren 4 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011

Diagrama ref. n.º 18

Esta junta tórica se instala en el sistema de refrigeración del motor, en la conexión de la brida de entrada de refrigerante de la carcasa de la bomba de agua. Se ubica en la parte trasera del motor, donde la tubería de refrigerante se conecta al conjunto de la carcasa de la bomba de agua.

Funciones:
• Sella la conexión del enchufe de unión en la carcasa de la bomba de agua.
• Ayuda a prevenir fugas de refrigerante en la zona de la carcasa de la bomba de agua.
• Mantiene la presión correcta del sistema de refrigeración.
• Garantiza un flujo de refrigerante fiable a través del circuito de refrigeración del motor.
• Ayuda a proteger los componentes circundantes del motor de las fugas de refrigerante.
• Proporciona una junta de repuesto de calidad original para reparaciones del sistema de refrigeración de Porsche.
• Garantiza un ajuste correcto al volver a colocar el conector, la carcasa de la bomba de agua o la brida del refrigerante correspondiente.

Las juntas tóricas pueden endurecerse, aplanarse, agrietarse o deteriorarse con el tiempo debido a los ciclos de calor, la exposición al refrigerante y las vibraciones del motor. Una vez que la junta pierde elasticidad, el refrigerante puede empezar a filtrarse o gotear por la zona de la conexión o la carcasa de la bomba de agua. Sustituir la junta tórica por una junta original Porsche OE ayuda a restaurar el correcto sellado y reduce el riesgo de pérdida de refrigerante, caída de presión o sobrecalentamiento. También es recomendable sustituir esta junta siempre que se desmonte la conexión o la carcasa de la bomba de agua.

Cuándo reemplazar
• Cuando hay fugas de refrigerante en la carcasa de la bomba de agua o en la zona del conector.
• Durante el reemplazo de la bomba de agua, el termostato o la brida del refrigerante
• Cuando se retira o se vuelve a colocar el conector de unión
• Si la junta tórica original está aplanada, quebradiza, hinchada o agrietada.
• Durante las reparaciones o trabajos de restauración del sistema de refrigeración del motor
• Al realizar el mantenimiento preventivo en modelos Porsche Turbo o GT3 más antiguos.
• Si el sistema de refrigeración está perdiendo presión o muestra signos de fugas.

Dónde encaja en el coche
Esta junta tórica se instala en el sistema de refrigeración del motor, en la zona de la carcasa de la bomba de agua. En el diagrama, se muestra como la pieza número 18, sellando la conexión entre el tubo de refrigerante y el conector. Funciona junto con los racores y componentes de sellado del tubo de refrigerante adyacente para evitar fugas en la conexión de la carcasa de la bomba de agua.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99970741140
99970741140

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta tórica para el conector de la carcasa de la bomba de agua. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo / GT3 - 99970741140 - ORS23615
2
Junta tórica para el conector de la carcasa de la bomba de agua. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo / GT3
99970741140/1
Product Information
Product Information
Junta tórica para el conector de la carcasa de la bomba de agua , 28,00 x 4,50 mm
Esta junta tórica para el tubo de refrigerante, idéntica a la original, es un anillo de sellado de repuesto que se utiliza en la conexión de la carcasa de la bomba de agua y el tubo de refrigerante de los modelos Porsche 996 y 997. Está diseñada para coincidir con las dimensiones de la junta original y proporcionar un ajuste seguro y hermético dentro del sistema de refrigeración del motor.
Se venden individualmente, se requieren 4 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011

Diagrama ref. n.º 18

La junta tórica crea un sellado hermético entre el tubo/conector del refrigerante y la carcasa de la bomba de agua. Evita que el refrigerante se escape por el punto de conexión y ayuda a mantener la presión y el caudal correctos dentro del sistema de refrigeración.

Funciones:
• Sella la conexión del tubo de refrigerante en la carcasa de la bomba de agua.
• Ayuda a prevenir fugas de refrigerante en la junta
• Mantiene la presión del sistema de refrigeración
• Favorece el correcto flujo del refrigerante alrededor del motor.
• Ayuda a proteger el motor de la pérdida de refrigerante y del sobrecalentamiento.
• Proporciona un reemplazo idéntico al original para el anillo de sellado original.
• Adecuado para su uso durante el servicio de bombas de agua, tuberías de refrigerante o conexiones.

Las juntas tóricas del refrigerante están expuestas al calor, la presión, los aditivos del refrigerante y los ciclos repetidos de temperatura del motor. Con el tiempo, la junta puede endurecerse, aplanarse, agrietarse, hincharse o perder elasticidad, lo que puede provocar fugas de refrigerante alrededor de la carcasa de la bomba de agua. Reemplazar la junta tórica ayuda a restablecer un sellado fiable y se recomienda siempre que se retire el tubo de refrigerante o el conector.

Cuándo reemplazar
• Hay una fuga de refrigerante en la conexión de la carcasa de la bomba de agua.
• La junta tórica está aplanada, quebradiza, agrietada, hinchada o dañada.
• Se ha retirado el tubo de refrigerante, el conector o la carcasa de la bomba de agua.
• Hay residuos de refrigerante visibles o manchas alrededor de la junta.
• El sistema de refrigeración está siendo reparado o sometido a prueba de presión.
• La junta original ya no encaja correctamente.
• Como mantenimiento preventivo durante el reemplazo de la bomba de agua o de la tubería de refrigerante.

Dónde encaja en el coche
Esta junta tórica se instala en el sistema de refrigeración del motor, en la zona de la carcasa de la bomba de agua. En el diagrama, se muestra como la pieza número 18, sellando la conexión entre el tubo de refrigerante y el conector. Funciona junto con los racores y componentes de sellado del tubo de refrigerante adyacente para evitar fugas en la conexión de la carcasa de la bomba de agua.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99970741140
99970741140

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Manguera de agua para bomba de agua. porsche 996 turbo - 99610625072, 99610625074
2
Manguera de agua para bomba de agua. porsche 996 turbo
Artículo de pedido especial
99610625074
Product Information
Product Information
Manguera de agua que se adapta a la bomba de agua número de pieza 99610601176.

porsche

Se adapta a:
Porsche 996 Turbo 2001-05

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Diagrama de referencia n.º 23.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610625074
99610625072
99610625074

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Manguera de agua para bomba de agua. porsche 996 turbo - 99610625072, 99610625074, 99610625071 - URO-013130
2
Manguera de agua para bomba de agua. porsche 996 turbo
99610625074/1
Product Information
Product Information
Manguera de agua que se adapta a la bomba de agua número de pieza 99610601176.

oematch

Se adapta a:
Porsche 996 Turbo 2001-05

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Diagrama de referencia n.º 23.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610625074
99610625072
99610625074
99610625071

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Correa de transmisión de bomba de agua para coches CON aire acondicionado. Porsche 996 / Boxster 986/997 - 99610215166, 99610215164, 99610215168 - 050 006 2115, 0500062115, 6PK2115
2
Correa de transmisión de bomba de agua para coches CON aire acondicionado. Porsche 996 / Boxster 986/997
99610215168/3
Product Information
Product Information
Correa de transmisión para coches CON aire acondicionado.

oematch

Encaja:
Porsche 996 Carrera
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
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Correa de transmisión bomba de agua para coches CON aire acondicionado. Porsche 996/Boxster 986/997 - 99610215166, 99610215164, 99610215168 - 050 006 2115, 0500062115, 6PK2115
2
Correa de transmisión bomba de agua para coches CON aire acondicionado. Porsche 996/Boxster 986/997
Artículo de pedido especial
99610215168
Product Information
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Correa de transmisión para coches CON aire acondicionado.

porsche

Encaja:
Porsche 996 Carrera
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Caimán MKI

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Correa de transmisión de bomba de agua para coches CON aire acondicionado. Porsche 996/Boxster 986/997 - 99610215166, 99610215164, 99610215168 - 050 006 2115, 0500062115, 6PK2115
2
Correa de transmisión de bomba de agua para coches CON aire acondicionado. Porsche 996/Boxster 986/997
99610215168/2
Product Information
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Correa de transmisión para coches CON aire acondicionado.

meyle

Encaja:
Porsche 996 Carrera
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Caimán MKI

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99610215166
99610215164
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Correa transmisión bomba agua para coches SIN Aire Acondicionado. Porsche 996 / Boxster 986 - 99610215165, 99610215167
2
Correa transmisión bomba agua para coches SIN Aire Acondicionado. Porsche 996 / Boxster 986
Artículo de pedido especial
99610215167
Product Information
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Correa de transmisión para coches SIN Aire acondicionado

Se adapta a:
Porsche 996 Carrera
Porsche 986 Boxster

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Acerca de Bombas de agua / refrigerante

Bombas de agua/refrigerante: refrigeración fiable del motor para vehículos Porsche

Las bombas de agua/refrigerante son la base del sistema de refrigeración de su Porsche. Su función es hacer circular el refrigerante por el motor, el radiador y el núcleo del calefactor, manteniendo la temperatura de funcionamiento correcta y evitando el sobrecalentamiento. Una bomba de agua en buen estado garantiza una transferencia de calor eficiente, un rendimiento óptimo y la fiabilidad del motor a largo plazo.

En Design911, ofrecemos una amplia gama de bombas de agua originales y de alta calidad para modelos Porsche, como el 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera y los modelos con transmisión manual. Cada bomba está diseñada con precisión para ofrecer un flujo de refrigerante constante, alta durabilidad y un rendimiento fiable, garantizando así que el motor de su Porsche se mantenga frío en todas las condiciones de conducción.

¿Qué hacen las bombas de refrigerante de agua?

Las bombas de agua son una parte fundamental del sistema de control de temperatura del motor. Estas bombas:

  • Hacer circular el refrigerante entre el bloque del motor, el radiador y el sistema de calefacción.
  • Regular la temperatura dispersando el calor eficientemente por todo el sistema.
  • Mantenga la presión del refrigerante para un funcionamiento constante del motor.
  • Apoya el rendimiento y la longevidad , previniendo daños por calor excesivo.

Sin una bomba de agua que funcione correctamente, la circulación del refrigerante se detiene, lo que provoca sobrecalentamiento, pérdida de rendimiento y posible falla del motor.

¿Por qué fallan las bombas de refrigerante de agua?

Incluso las bombas de agua más duraderas pueden fallar con el tiempo debido al calor, el paso del tiempo y la contaminación del refrigerante. Las causas comunes de falla incluyen:

  • Desgaste de los cojinetes o fugas de sellos causados por un uso prolongado o una mala calidad del refrigerante.
  • Corrosión o picaduras debido a mezclas de refrigerante viejas o incompatibles.
  • Impulsores agrietados o componentes desgastados que reducen la eficiencia del flujo.
  • Fugas de refrigerante alrededor de la carcasa o la polea.
  • Desgaste relacionado con la edad , especialmente en vehículos con alto kilometraje.

Las señales de falla incluyen fugas visibles de refrigerante, alta temperatura del motor, ruidos extraños en el área de la bomba o calefacción reducida de la cabina.

¿Por qué reemplazar una bomba de refrigerante de agua defectuosa?

Una bomba de agua defectuosa puede causar un sobrecalentamiento grave del motor, pérdida de refrigerante o una avería total. Reemplazar una bomba desgastada restaura un enfriamiento confiable y ayuda a proteger el motor de daños costosos.

Los beneficios del reemplazo incluyen:

  • Se restableció la circulación del refrigerante y la eficiencia de enfriamiento.
  • Se mejora la confiabilidad y el rendimiento del motor.
  • Prevención de fugas, sobrecalentamiento y corrosión.
  • Construcción duradera y de alta calidad para un funcionamiento confiable.

Todas las bombas de agua de esta gama están construidas con materiales de alta resistencia, impulsores de precisión y cojinetes sellados diseñados para brindar durabilidad, funcionamiento silencioso y un flujo de refrigerante eficiente a lo largo del tiempo.


Bombas de agua Porsche: problemas comunes, soluciones y actualizaciones #porsche #porscheparts #porscheupgrade

En esta charla técnica, Lawrence de Design 911 explica todo lo que necesita saber sobre las bombas de agua de los modelos Porsche. Desde el emblemático 911 hasta el Cayenne y el Macan, descubra por qué la bomba de agua es uno de los componentes más importantes del sistema de refrigeración de su automóvil.

Aprenda cómo funcionan las bombas de agua, los signos comunes de falla y por qué el reemplazo regular es esencial para evitar daños catastróficos en el motor.

Ya sea que estés realizando el mantenimiento de tu Porsche o estés considerando actualizar la bomba de agua, este video cubre las opciones originales y de repuesto, así como las ventajas y desventajas de los impulsores de plástico frente a los de metal. ¡Míralo ahora para mantener tu Porsche funcionando al máximo!
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