Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

Intercooler.



Encaja:
Porsche 95B Macan R4 TFSI 2.0L 2016-18
Porsche 95B Macan R4 TFSI C33 2.0L 2018
Porsche 95B Macan R4 TFSI (EE. UU.) 2016-18
Porsche 95B Macan V6 3.0L TDI 2014-18

Longitud del núcleo: 720 mm
Ancho del núcleo: 140 mm
Profundidad del núcleo: 80 mm

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Diagrama ref no 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95B145805A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Intercooler.
El intercooler OE Match es un componente de refrigeración del aire de admisión de alta calidad, diseñado para reducir la temperatura del aire comprimido producido por el turbocompresor antes de que entre en el motor. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este intercooler ayuda a maximizar la eficiencia, la potencia y la fiabilidad del motor al asegurar que el aire de admisión llegue a las cámaras de combustión más frío y denso.

Se adapta a:

Diagrama Ref. N° 4

Construido con núcleos de refrigeración de ingeniería de precisión y depósitos robustos, el intercooler está diseñado para disipar eficazmente el calor generado durante el funcionamiento del turbocompresor. Al reducir la temperatura del aire de admisión, favorece una combustión óptima, una mejor respuesta del acelerador y un rendimiento constante del motor en todas las condiciones de conducción.

Qué hace este producto:

• Enfría el aire comprimido procedente del turbocompresor antes de que entre en el motor.
• Aumenta la densidad del aire de admisión para mejorar la eficiencia de la combustión.
• Garantiza una potencia y un par motor óptimos.
• Ayuda a reducir la temperatura del aire de admisión bajo carga.
• Mejora la eficiencia del sistema de turbocompresor.
• Mejora la respuesta del acelerador y el rendimiento del motor.
• Contribuye a la fiabilidad del motor y a la gestión térmica.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Disminución del rendimiento o la potencia del motor.
• Pérdida de presión de sobrealimentación del turbocompresor.
• Aceleración lenta.
• Mayor consumo de combustible.
• Silbidos provocados por fugas de presión.
• Exceso de humo negro en el escape al acelerar.
• Luces de advertencia del sistema de gestión del motor.
• Residuos de aceite alrededor de las conexiones del intercooler.
• Daños visibles, corrosión o daños por impacto en el núcleo del intercooler.
• Códigos de avería relacionados con la presión de sobrealimentación o el rendimiento del aire de admisión.

Por qué es importante la sustitución:

• Los intercoolers operan en condiciones exigentes y están expuestos a aire de admisión a alta presión, residuos de la carretera, humedad, fluctuaciones de temperatura y contaminación ambiental. Con el tiempo, el núcleo de refrigeración puede dañarse, corroerse o desarrollar fugas que reducen la eficiencia de la refrigeración y aumentan la retención de presión.
• Un intercooler defectuoso puede permitir la fuga de aire comprimido, lo que reduce el rendimiento del motor y aumenta la carga de trabajo del turbocompresor. Las temperaturas de admisión elevadas también pueden afectar negativamente la eficiencia de la combustión, el consumo de combustible y la fiabilidad general del motor. El funcionamiento continuo con un intercooler dañado puede sobrecargar el turbocompresor y los componentes del motor.
• Sustituir un intercooler desgastado o dañado restablece la correcta refrigeración del aire de admisión, la integridad de la presión de sobrealimentación y el rendimiento del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, una disipación de calor eficiente y una gran durabilidad, lo que ayuda a mantener la potencia, la eficiencia y las características de conducción que esperas de tu Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB145805A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Intercambiador de calor.
Ubicado entre el turbocompresor y el colector de admisión, este intercooler enfría el aire comprimido antes de que ingrese al motor, lo que garantiza la máxima eficiencia, confiabilidad y rendimiento.

Se adapta a:

• Porsche Macan Gasolina 2.0L 237 CV 2014>>2018
• Porsche Macan S Diésel 3.0L V6 258 CV 2014>>2018

Qué hace este producto:
Enfría el aire comprimido (sobrealimentado) del turbocompresor antes de que entre en el colector de admisión del motor. Un aire más frío es más denso y contiene más oxígeno, lo que permite una mejor combustión y un mejor rendimiento.

Síntomas de un intercooler defectuoso o en mal estado:

• Potencia reducida o respuesta lenta al acelerar con impulso.
• Un ruido silbante o silbido audible (que puede indicar una fuga en el núcleo del intercooler o en las conexiones de las mangueras).
• Luz del motor / códigos de falla relacionados con la presión de refuerzo, la temperatura del aire de admisión o el rendimiento del turbo.
• Aumento de las lecturas de temperatura del aire de admisión o inmersión en el calor (es decir, después de una conducción intensa, el rendimiento disminuye).
• Economía de combustible reducida o funcionamiento irregular bajo carga.

Por qué es importante el reemplazo:

• Restaura el rendimiento diseñado del motor: buen impulso, buena respuesta y potencia confiable.
• Previene o reduce el riesgo de daños en el motor relacionados con altas temperaturas de admisión (como detonación o estrés térmico en metales/pistones).
• Ayuda a mantener la eficiencia del combustible y las emisiones adecuadas (el aire caliente o las fugas pueden empobrecer las mezclas o crear una combustión ineficiente).
• Garantiza la confiabilidad: un intercooler defectuoso puede provocar fallas en cascada (fuga de impulso, el turbo funciona de manera diferente, sensores mal leídos, peor estado del motor).

Diagrama Ref No 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95B145805A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta tórica - 58,05 x 3,55 - para manguera de intercooler (se vende individualmente).

Se adapta a:
Porsche 95B-1 Macan S Gasolina 2014-18 (se requieren 2)
Porsche 95B-1 Macan GTS 2014-18 (se requieren 2)
Porsche 95B-1 Macan Turbo 2014-18 (se requieren 2)

Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-06 (se requieren 2)

Porsche 958-1 Cayenne S Diesel V8 2013-14 (se requieren 2)

Porsche 958-2 Cayenne S Diesel V8 2015-18 (se requieren 2)
Porsche 958-2 Cayenne S V6 2015-18 (se requieren 2)
Porsche 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18 (se requieren 2)

Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (se requieren 6)

Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13 (se requieren 4)

Diagrama ref.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511072100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta tórica - 58,05 x 3,55 - para manguera de intercooler
Junta tórica/sello redondo para tubería del intercooler OE Match, diseñado para proporcionar un sellado adecuado entre las tuberías del intercooler y las conexiones en los motores turboalimentados Porsche.
Se vende individualmente

Se adapta a:
Porsche 95B-1 Macan S Gasolina 2014-18 (se requieren 2)
Porsche 95B-1 Macan GTS 2014-18 (se requieren 2)
Porsche 95B-1 Macan Turbo 2014-18 (se requieren 2)

Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-06 (se requieren 2)

Porsche 958-1 Cayenne S Diesel V8 2013-14 (se requieren 2)

Porsche 958-2 Cayenne S Diesel V8 2015-18 (se requieren 2)
Porsche 958-2 Cayenne S V6 2015-18 (se requieren 2)
Porsche 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18 (se requieren 2)

Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (se requieren 6)

Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13 (se requieren 4)

Diagrama ref. 20.

La junta tórica del tubo del intercooler se ubica entre las superficies de contacto de las mangueras, tubos y conectores del intercooler en el sistema de aire de sobrealimentación del turbocompresor. Evita fugas de aire comprimido en estas uniones, garantizando un flujo eficiente de la presión de sobrealimentación desde el turbocompresor, a través del intercooler, hasta el motor. Mantener un buen sellado en esta zona es esencial para el rendimiento, la capacidad de respuesta y el funcionamiento eficiente del motor bajo carga.

Función
• Sella las conexiones de las mangueras del intercooler: evita fugas de aire de refuerzo donde se unen las tuberías y los conectores
• Favorece la eficiencia del turbo: ayuda a mantener la presión de aire de carga correcta para un rendimiento óptimo
• Protege contra la pérdida de presión: evita problemas de reducción de potencia y capacidad de conducción debido a fugas.
• Elastómero duradero: diseñado para resistir el calor, la presión y las condiciones del sistema del turbocompresor.

Los sellos de las tuberías del intercooler son pequeños, pero esenciales para mantener el rendimiento adecuado del turbocompresor. Con el tiempo, la exposición al calor, los ciclos de presión y la contaminación del compartimento del motor pueden provocar que los sellos originales:
• Endurecerse o volverse quebradizo
• Distorsionar o encoger
• Fuga de aire comprimido en las juntas de las tuberías
• Reducir la eficacia del impulso

Un sello con fugas o deteriorado puede provocar pérdida de presión de sobrealimentación, reducción de la potencia del motor, aceleración más lenta y una respuesta deficiente del acelerador. Reemplazar los sellos desgastados o dañados con unidades OE Match de calidad ayuda a garantizar una unión hermética y sin fugas, y preserva el rendimiento óptimo del turbocompresor y el sistema de admisión.

Cuándo reemplazar. Reemplace la junta tórica del tubo del intercooler cuando:
• Está reparando las mangueras del intercooler o las tuberías de aire de carga.
• Detecta fugas de impulso (silbido durante la aceleración)
• El rendimiento del motor se siente reducido o inconsistente.
• La inspección visual muestra que el sello está frágil, agrietado o deformado.
• Ha quitado las tuberías del intercooler y los sellos originales estaban dañados.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511072100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo de sello del tubo de presión del intercooler
El anillo de sellado del tubo del intercooler es un componente vital del sistema de turboalimentación de su vehículo, ya que garantiza una conexión hermética entre los tubos del intercooler y los componentes adyacentes. Este anillo de sellado de alta calidad, con especificaciones OEM, está diseñado para soportar altas presiones de sobrealimentación, fluctuaciones de temperatura y exposición al vapor de aceite, manteniendo así la eficiencia y el rendimiento del motor.

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Qué hace el producto

• Proporciona un sello seguro y sin fugas entre las tuberías y las carcasas del intercooler.
  
• Mantiene constante la presión del turbocompresor evitando fugas.
  
• Ayuda al sistema intercooler a entregar aire frío y denso al motor para mejorar la combustión.
  
• Reduce el riesgo de que entren contaminantes en el sistema de admisión .

Síntomas comunes de falla del sello

Cuando el anillo de sello de la tubería del intercooler comienza a desgastarse o fallar, puede notar:

• Pérdida de potencia o mala aceleración debido a fugas de potencia.
  
• Ruidos de silbido o silbido al acelerar.
  
• Luz de verificación del motor con códigos de falla relacionados con la presión de refuerzo.
  
• Eficiencia de combustible reducida debido a una mezcla inadecuada de aire y combustible.
  
• Exceso de humo en el escape causado por una combustión incorrecta.
  
• Residuos de aceite o humedad alrededor de las tuberías del intercooler.

Razones del fracaso

Estos sellos funcionan bajo presión constante, temperaturas extremas y exposición a niebla de aceite.
Las causas comunes de fallo incluyen:

• Endurecimiento del material de caucho relacionado con la edad .
  
• Ciclos de calor y fluctuaciones de presión provocan grietas o deformaciones.
  
• La contaminación del aceite daña las propiedades de sellado.
  
• Desgaste debido a la extracción y reinstalación frecuente de tuberías durante el mantenimiento.
  
• Instalación incorrecta o desalineación de la tubería.

Por qué es importante el reemplazo
Un anillo de sello del intercooler defectuoso puede provocar problemas importantes de rendimiento y confiabilidad.
Sustituirlo garantiza:

• Se restauró la potencia del motor eliminando las fugas de refuerzo.
  
• Mejora la economía de combustible y la eficiencia de la combustión.
  
• Protección del turbocompresor y del motor contra el esfuerzo excesivo provocado por fugas.
• Prevención de daños costosos adicionales en mangueras, tuberías o componentes de admisión.
  
• Confiabilidad a largo plazo del sistema de turbocompresor de su vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511072000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo de sello del tubo de presión del intercooler
El anillo de sellado del tubo del intercooler es un componente vital del sistema de turboalimentación de su vehículo, ya que garantiza una conexión hermética entre los tubos del intercooler y los componentes adyacentes. Este anillo de sellado de alta calidad, con especificaciones OEM, está diseñado para soportar altas presiones de sobrealimentación, fluctuaciones de temperatura y exposición al vapor de aceite, manteniendo así la eficiencia y el rendimiento del motor.

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Qué hace el producto

• Proporciona un sello seguro y sin fugas entre las tuberías y las carcasas del intercooler.
  
• Mantiene constante la presión del turbocompresor evitando fugas.
  
• Ayuda al sistema intercooler a entregar aire frío y denso al motor para mejorar la combustión.
  
• Reduce el riesgo de que entren contaminantes en el sistema de admisión .

Síntomas comunes de falla del sello

Cuando el anillo de sello de la tubería del intercooler comienza a desgastarse o fallar, puede notar:

• Pérdida de potencia o mala aceleración debido a fugas de potencia.
  
• Ruidos de silbido o silbido al acelerar.
  
• Luz de verificación del motor con códigos de falla relacionados con la presión de refuerzo.
  
• Eficiencia de combustible reducida debido a una mezcla inadecuada de aire y combustible.
  
• Exceso de humo en el escape causado por una combustión incorrecta.
  
• Residuos de aceite o humedad alrededor de las tuberías del intercooler.

Razones del fracaso

Estos sellos funcionan bajo presión constante, temperaturas extremas y exposición a niebla de aceite.
Las causas comunes de fallo incluyen:

• Endurecimiento del material de caucho relacionado con la edad .
  
• Ciclos de calor y fluctuaciones de presión provocan grietas o deformaciones.
  
• La contaminación del aceite daña las propiedades de sellado.
  
• Desgaste debido a la extracción y reinstalación frecuente de tuberías durante el mantenimiento.
  
• Instalación incorrecta o desalineación de la tubería.

Por qué es importante el reemplazo
Un anillo de sello del intercooler defectuoso puede provocar problemas importantes de rendimiento y confiabilidad.
Sustituirlo garantiza:

• Se restauró la potencia del motor eliminando las fugas de refuerzo.
  
• Mejora la economía de combustible y la eficiencia de la combustión.
  
• Protección del turbocompresor y del motor contra el esfuerzo excesivo provocado por fugas.
• Prevención de daños costosos adicionales en mangueras, tuberías o componentes de admisión.
  
• Confiabilidad a largo plazo del sistema de turbocompresor de su vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511072000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta tórica para línea de suministro de aceite del turbocompresor.

Se vende individualmente; se requieren 4 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 95B-1 Macan S/GTS/Turbo 2014-18 - Excluye modelo base diésel y 2.0

Porsche 997.2 Turbo 2010-13 - Excluye GT2 RS

Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Porsche 958.2 Cayenne S/GTS 3.6L V6 2015-18

Porsche 970.2 Panamera S/4S 3.0L V6 2014-18

Diagrama ref. 2.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99970761341

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Intercooler del radiador.
El intercooler del radiador es un enfriador de aire de admisión diseñado para los modelos Porsche Macan con turbocompresor. Este intercooler reduce la temperatura del aire comprimido del turbocompresor antes de que llegue al colector de admisión.

Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L 2014-2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0L 2014-2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018

Diagrama de referencia n.° 1 (izquierda) o 2 (derecha)


El intercooler enfría el aire comprimido del turbocompresor antes de que ingrese al colector de admisión.
Aire más frío = aire más denso, lo que permite que entre más oxígeno en el proceso de combustión. Esto mejora:

• Rendimiento (mayor potencia y más consistente)
  
• Eficiencia (mejor combustión, menor desperdicio de combustible)
  
• Protección del motor (reduce los riesgos de detonación y detonación causados por altas temperaturas de admisión)
  
  

Síntomas de un intercooler defectuoso o desgastado:
Si el intercooler presenta fugas, grietas o bloqueos, es posible que notes lo siguiente:

• Pérdida de potencia o aceleración deficiente, especialmente al aumentar la potencia.
  
• Sonidos de silbido o siseo provenientes de fugas al acelerar.
  
• Luz del motor para códigos de presión de sobrealimentación o temperatura del aire de admisión.
• Bajo consumo de combustible o motor funcionando a una temperatura superior a la habitual.
  
• Residuos visibles de aceite o contaminación del refrigerante (si una fuga mezcla fluidos).
  
  

Por qué es importante el reemplazo:

• Restaura el rendimiento completo del turbo al garantizar que llegue aire denso y frío al motor.
  
• Previene el sobrecalentamiento y los golpes que pueden causar daños costosos al motor.
  
• Mantiene la eficiencia y el control de emisiones para el cumplimiento y el ahorro de combustible.
  

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95B14580

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Intercooler del radiador.

Se adapta a:
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014-18
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014-18

Diagrama Ref No 1 (IZQUIERDA) o 2 (DERECHA)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95B14580

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Intercooler del radiador.



Se adapta a:
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014-18
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014-18

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Diagrama Ref No 1 (IZQUIERDA) o 2 (DERECHA)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95B14580

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Muelle de retención para el intercooler.
El muelle de retención original de Porsche para el intercooler es un componente de fijación de equipo original diseñado para sujetar de forma segura la conexión de la manguera de aire de admisión en los modelos Porsche turboalimentados compatibles. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, resistencia y durabilidad, este muelle de retención de ingeniería de precisión fija el tubo de aire de admisión de forma segura a la carcasa del intercooler, manteniendo una conexión fiable y sin fugas, capaz de soportar altas presiones de sobrealimentación y condiciones de funcionamiento exigentes.

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Diagrama Ref. N° 3

Fabricado en acero para muelles de alta resistencia con un acabado anticorrosivo, el muelle de retención está diseñado para resistir vibraciones continuas, dilatación térmica y ciclos de calor repetidos sin perder su fuerza de sujeción. Conformado con precisión según las dimensiones originales de Porsche, ofrece un ajuste perfecto, lo que lo hace ideal para reemplazar clips de retención desgastados, dañados o debilitados durante el mantenimiento del intercooler o del sistema de admisión de aire.

Qué hace este producto:

• Fija la manguera de aire de admisión al intercooler.
• Mantiene una conexión de bloqueo positiva bajo presión de sobrealimentación.
• Evita que los conductos de aire de admisión se aflojen o se desconecten.
• Garantiza un sellado hermético dentro del sistema de admisión del turbocompresor.
• Ayuda a mantener la presión de sobrealimentación correcta y el rendimiento del motor.
• Garantiza una sujeción fiable durante el movimiento y la vibración del motor.
• Sustituye los muelles de retención desgastados, dañados o corroídos.
• Forma parte esencial del sistema de admisión de aire del turbocompresor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Conexión de la manguera de aire de carga suelta o mal asegurada.
• Pérdida de presión de sobrealimentación del turbocompresor.
• Rendimiento del motor reducido.
• Respuesta más lenta del turbocompresor.
• Ruidos sibilantes durante la aceleración.
• Luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
• Códigos de error del sistema de admisión de aire o de la presión de sobrealimentación.
• El conducto de aire de admisión se desconecta parcial o totalmente.
• Corrosión o disminución de la tensión del muelle.
• Deformación o daño visible en el resorte de retención.

Por qué es importante la sustitución:

• El muelle de retención está expuesto continuamente a vibraciones del motor, temperaturas elevadas, presión de sobrealimentación del turbocompresor y mantenimientos repetidos. Con el tiempo, la corrosión, la fatiga del metal o los daños accidentales durante su desmontaje pueden reducir su capacidad para sujetar de forma segura la manguera de aire de admisión.
• Un muelle de retención debilitado o dañado puede permitir que el conducto de aire de admisión se afloje o se separe bajo la presión del turbocompresor, lo que provoca fugas de presión, una disminución del rendimiento del motor y una menor eficiencia del turbocompresor. En casos graves, la desconexión del conducto de aire de admisión puede causar una pérdida significativa de potencia y activar códigos de error en el sistema de gestión del motor.
• Sustituir el componente original por el muelle de retención original de Porsche para el intercooler restablece la función de bloqueo seguro de la conexión del intercooler. Fabricado según los estándares de ingeniería exactos de Porsche con acero para muelles de primera calidad, ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable a largo plazo, lo que ayuda a mantener la presión de sobrealimentación, la eficiencia del motor y el funcionamiento fiable del sistema de turbocompresión de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511051310

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Muelle de retención para el intercooler.
El muelle de retención OE MATCH para el intercooler es un componente de fijación diseñado para sujetar de forma segura la conexión de la manguera de aire de admisión en los modelos Porsche turboalimentados compatibles. El tubo de aire de admisión se fija firmemente a la carcasa del intercooler, manteniendo una conexión fiable y sin fugas, capaz de soportar altas presiones de sobrealimentación y condiciones de funcionamiento exigentes.

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Diagrama Ref. N° 3

El muelle de retención está diseñado para resistir vibraciones continuas, dilatación térmica y ciclos de calor repetidos sin perder su fuerza de sujeción. Fabricado con precisión según las dimensiones del equipo original, ofrece un ajuste perfecto, lo que lo hace ideal para reemplazar clips de retención desgastados, dañados o debilitados durante el mantenimiento del intercooler o del sistema de admisión de aire.

Qué hace este producto:

• Fija la manguera de aire de admisión al intercooler.
• Mantiene una conexión de bloqueo positiva bajo presión de sobrealimentación.
• Evita que los conductos de aire de admisión se aflojen o se desconecten.
• Garantiza un sellado hermético dentro del sistema de admisión del turbocompresor.
• Ayuda a mantener la presión de sobrealimentación correcta y el rendimiento del motor.
• Garantiza una sujeción fiable durante el movimiento y la vibración del motor.
• Sustituye los muelles de retención desgastados, dañados o corroídos.
• Forma parte esencial del sistema de admisión de aire del turbocompresor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Conexión de la manguera de aire de carga suelta o mal asegurada.
• Pérdida de presión de sobrealimentación del turbocompresor.
• Rendimiento del motor reducido.
• Respuesta más lenta del turbocompresor.
• Ruidos sibilantes durante la aceleración.
• Luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
• Códigos de error del sistema de admisión de aire o de la presión de sobrealimentación.
• El conducto de aire de admisión se desconecta parcial o totalmente.
• Corrosión o disminución de la tensión del muelle.
• Deformación o daño visible en el resorte de retención.

Por qué es importante la sustitución:

• El muelle de retención está expuesto continuamente a vibraciones del motor, temperaturas elevadas, presión de sobrealimentación del turbocompresor y mantenimientos repetidos. Con el tiempo, la corrosión, la fatiga del metal o los daños accidentales durante su desmontaje pueden reducir su capacidad para sujetar de forma segura la manguera de aire de admisión.
• Un muelle de retención debilitado o dañado puede permitir que el conducto de aire de admisión se afloje o se separe bajo la presión del turbocompresor, lo que provoca fugas de presión, una disminución del rendimiento del motor y una menor eficiencia del turbocompresor. En casos graves, la desconexión del conducto de aire de admisión puede causar una pérdida significativa de potencia y activar códigos de error en el sistema de gestión del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511051310

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Aislador de caucho (superior y/o inferior) diseñado para envolver el tubo Y que conecta el intercooler al cuerpo del acelerador, eliminando el exceso de espacio.

Se adapta a:
Porsche 95B-1 Macan S (gasolina) 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2017-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18

Diagrama ref. 16 - inferior
Diagrama ref. 17 - superior

NOTA: Nuestra imagen de producto muestra 95B129619, que es la sección inferior.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95B129

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Casquillo espaciador para tubo de aire de carga.
Vendidos cada uno.

Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan S/GTS 3.0L 2014-2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018

Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019-2021
Porsche 95B.2 Macan GTS/Turbo 2.9L 2019-2021

Porsche 95B.3 Macan S/GTS 2.9L 2022>>

Diagrama ref. n.º 14

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95B129381

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Convertidor de presión del sobrealimentador. Solenoide de sobrealimentación del turbo.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo 2015>>
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2014>>
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014>>

Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.° 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94660515501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números