OE Match

Store enrouleur pour toit en verre, noir.
Le store enrouleur de toit panoramique en verre noir, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange intérieure haut de gamme conçue pour les véhicules Porsche équipés d'un toit panoramique en verre. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une fonctionnalité irréprochables, ce store enrouleur offre une protection solaire efficace contre les rayons directs du soleil tout en préservant l'aspect et le fonctionnement d'origine du toit du véhicule.

Convient à :

• Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
• Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2020-2021
• Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2020-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2020-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2020-21

Diagramme de référence n° 8

Avec sa finition noire assortie aux garnitures intérieures d'origine, ce store est fabriqué dans un tissu résistant aux UV et doté d'un mécanisme d'enroulement robuste pour un fonctionnement fluide et fiable. Conçu pour se déployer et se rétracter sans effort, il permet aux occupants de moduler la luminosité de l'habitacle, de réduire l'accumulation de chaleur et d'améliorer le confort intérieur tout au long de l'année.

Fonctionnement de ce produit :

• Recouvre le toit panoramique en verre pour fournir de l'ombre en cas de besoin.
• Réduit la pénétration directe de la lumière solaire dans l'habitacle.
• Contribue à minimiser l'accumulation de chaleur intérieure par temps chaud.
• Réduit l'éblouissement pour un confort accru des passagers.
• Offre une intimité supplémentaire aux occupants du véhicule.
• Protège les garnitures intérieures, le cuir et les tissus d'ameublement des dommages causés par les UV.
• Préserve la fonctionnalité d'origine du système de toit panoramique.
• Améliore le confort de l'habitacle et le plaisir de conduire en général.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Tissu de store déchiré, effiloché ou endommagé.
• Tissu de store affaissé ou étiré.
• Le store ne se rétracte ou ne s'étend pas correctement.
• Blocage, adhérence ou mouvement irrégulier pendant le fonctionnement.
• Bruits de cliquetis ou de vibrations provenant du mécanisme du store.
• Rails de guidage ou composants de montage cassés.
• Le tissu se sépare du mécanisme d'enroulement.
• Décoloration ou altération de la couleur causée par une exposition prolongée aux UV.
• Store qui ne reste pas complètement ouvert ou complètement fermé.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les stores enrouleurs pour toitures vitrées sont constamment exposés au soleil, aux variations de température et à une utilisation répétée. Avec le temps, le tissu peut s'affaiblir, se détendre ou se décolorer, tandis que le mécanisme d'enroulement et les guides peuvent s'user ou s'endommager, ce qui affecte leur fonctionnalité et leur esthétique.
• Un store enrouleur endommagé peut nuire au confort des passagers en laissant pénétrer excessivement la lumière du soleil et la chaleur dans l'habitacle. Il peut également compromettre l'esthétique intérieure du véhicule et exercer une pression supplémentaire sur les autres composants, pouvant aller jusqu'à la panne complète du store.
• Le remplacement d'un store de toit en verre usé ou endommagé rétablit une protection solaire optimale, améliore le confort des passagers et contribue à protéger l'habitacle des dommages causés par les UV. Un store de remplacement conforme à l'origine offre un ajustement parfait, un fonctionnement fluide et une construction robuste, garantissant une performance durable et préservant le confort intérieur haut de gamme que vous êtes en droit d'attendre de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B877307A0A3

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Store enrouleur pour toit en verre, noir.
Le store enrouleur de toit panoramique en verre noir, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange intérieure haut de gamme conçue pour les véhicules Porsche équipés d'un toit panoramique en verre. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une apparence et un fonctionnement irréprochables, ce store offre une protection efficace contre les rayons directs du soleil tout en contribuant au confort de l'habitacle et en préservant la fonctionnalité d'origine du toit.

Convient à :

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-20
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-20
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-20
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-20
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-20
• Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-20
• Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2020
• Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Essence (460 ch) 2021-20
• Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2020
• Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2020
• Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2020
• Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-20
• Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-20
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
• Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>

Diagramme de référence n° 2

Avec sa finition noire assortie aux garnitures intérieures d'origine, ce store est fabriqué dans un tissu résistant aux UV et doté d'un mécanisme à enrouleur robuste. Conçu pour une ouverture et une fermeture en douceur, il permet aux occupants de moduler la luminosité dans l'habitacle tout en préservant leur intimité et en limitant l'accumulation de chaleur.

Fonctionnement de ce produit :

• Couvre le toit panoramique en verre lorsque l'ombre est nécessaire.
• Réduit la pénétration directe de la lumière solaire dans l'habitacle du véhicule.
• Réduit l'accumulation de chaleur par temps chaud.
• Réduit l'éblouissement pour un confort accru des passagers.
• Offre une intimité supplémentaire aux occupants.
• Protège les garnitures intérieures et les sièges contre les dommages causés par les UV.
• Préserve l'aspect et la fonctionnalité d'origine du système de toiture.
• Améliore le confort général de l'habitacle et le plaisir de conduire.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Tissu de store déchiré, effiloché ou étiré.
• Le store ne se rétracte ou ne se déploie pas correctement.
• Tissu de store affaissé ou lâche.
• Coller, se bloquer ou bouger de façon irrégulière.
• Rails de guidage ou mécanismes de support endommagés.
• Bruits de cliquetis ou de vibrations pendant le fonctionnement.
• Tissu décoloré ou altéré par l'exposition aux UV.
• Le tissu se détache du rouleau.
• Store qui ne reste pas complètement ouvert ou complètement fermé.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les stores enrouleurs pour toitures vitrées sont exposés en permanence au soleil, aux variations de température et à une utilisation répétée tout au long de leur durée de vie. Avec le temps, le tissu peut s'affaiblir, se décolorer ou se déchirer, tandis que le mécanisme d'enroulement et les guides peuvent s'user ou s'endommager.
• Un store enrouleur endommagé peut nuire au confort des passagers en laissant pénétrer excessivement la lumière du soleil et la chaleur dans l'habitacle, surtout par temps chaud. Il peut également compromettre l'esthétique intérieure du véhicule et exercer une contrainte supplémentaire sur les autres composants.
• Le remplacement d'un store de toit en verre usé ou endommagé rétablit une protection solaire optimale, améliore le confort de l'habitacle et contribue à protéger les matériaux intérieurs des dommages causés par les UV. Un store de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un ajustement parfait, un fonctionnement fluide et une durabilité exceptionnelle, garantissant ainsi à votre Porsche le confort, le raffinement et la qualité intérieure haut de gamme attendus de la marque.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9Y3877307OU1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Barre antiroulis arrière réglable de 16 mm

Transformez le comportement routier de votre Porsche 911 classique grâce à la barre antiroulis arrière réglable de 16 mm. Conçue spécifiquement pour les Porsche 911 de 1965 à 1986, cette amélioration de suspension optimise l'équilibre du châssis, réduit le roulis et permet un réglage précis du comportement de la suspension arrière pour une utilisation aussi bien sur route que sur circuit.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Que vous possédiez une 911 à empattement court des premières générations, un modèle à pare-chocs à impact ou une Carrera de la série G plus récente, la mise à niveau de la barre antiroulis arrière est l'un des moyens les plus efficaces d'améliorer la réactivité de la direction et de maximiser les capacités du châssis emblématique Porsche à moteur arrière.

Sa conception ajustable permet aux propriétaires et aux spécialistes de la suspension d'adapter les caractéristiques de conduite aux préférences de conduite individuelles, aux spécifications des pneus et aux réglages de suspension, ce qui en fait une amélioration idéale pour les applications sur route rapide, de tourisme, de journée sur circuit et de compétition.

À quoi sert une barre antiroulis arrière ?

La barre antiroulis, également appelée barre stabilisatrice, relie les côtés gauche et droit du système de suspension et contribue à contrôler les mouvements de la carrosserie dans les virages.

Ses principales fonctions sont les suivantes :
Réduction du roulis Amélioration de la stabilité en virage
Maintenir le contact des pneus avec la route. Améliorer l'équilibre du châssis.
Amélioration de la réactivité de la direction
Accroître la confiance des conducteurs
Favoriser une gestion plus prévisible

En réduisant le roulis excessif du châssis, la suspension peut fonctionner plus efficacement et offrir une meilleure adhérence dans les virages.

Pourquoi opter pour une barre antiroulis arrière réglable ?

De nombreux modèles classiques de Porsche 911 ont été conçus avec des réglages de suspension privilégiant le confort et l'usage routier. Les pneus modernes, les améliorations apportées à la suspension et les exigences d'une conduite sportive dépassent souvent les capacités du système de barre antiroulis d'origine.

Le passage à la barre antiroulis arrière réglable P87319 offre des améliorations significatives, notamment :

• Réduction du roulis - La barre antiroulis de 16 mm offre une rigidité accrue au roulis, contribuant à maintenir le châssis plus à plat lors des virages serrés.
  
• Équilibre du châssis amélioré - Une barre antiroulis arrière correctement réglée peut améliorer la relation entre le comportement des suspensions avant et arrière, ce qui se traduit par une expérience de conduite plus prévisible et équilibrée.
  
• Réponse plus précise en entrée de virage - La réduction des mouvements du châssis permet à la voiture de réagir plus rapidement aux sollicitations du volant, offrant ainsi une sensation de conduite plus connectée et réactive.
  
• Meilleure tenue de route en virage – Le véhicule reste plus stable dans les virages rapides, permettant aux conducteurs d'utiliser plus efficacement l'adhérence disponible.
  
• Performances réglables - Contrairement aux barres antiroulis fixes, cet ensemble permet d'ajuster les caractéristiques de la suspension en fonction des besoins :
  
• Conduite rapide sur route
• Journées de tourisme sur circuit
• applications pour le sport automobile
• Différents composés de pneus
• Configurations de suspension personnalisées

Pourquoi les barres antiroulis d'origine deviennent-elles moins efficaces ?

Bien que la barre antiroulis elle-même soit généralement durable, le système dans son ensemble peut devenir moins efficace au fil du temps en raison de :

• silentblocs de suspension vieillissants
• Liens de suspension usés
• fatigue du châssis
• Exigences accrues en matière de performances des véhicules
• niveaux d'adhérence des pneus modernes
• modifications de la suspension

De nombreux propriétaires qui améliorent leurs amortisseurs, leurs barres de torsion ou leurs roues constatent qu'une barre antiroulis améliorée contribue à maximiser les avantages de ces modifications.

Quand devriez-vous mettre à niveau votre système ?

Cette barre antiroulis réglable constitue une excellente amélioration lorsque :

• Restauration d'une Porsche 911 classique
• Reconstruction du système de suspension
• Installation d'amortisseurs de performance
• Amélioration des barres de torsion
• Préparation d'une voiture pour les journées sur circuit
• Amélioration de la tenue de route rapide
• Réduire les roulis excessifs
• Réglage fin de l'équilibre du châssis

Il est particulièrement avantageux pour les conducteurs passionnés qui recherchent une plus grande précision et un meilleur contrôle de leur 911 classique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133370101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Store enrouleur pour toit en verre, noir.
Le store enrouleur de toit panoramique en verre noir, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange intérieure haut de gamme conçue pour les modèles Porsche équipés d'un toit panoramique ou en verre. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une esthétique et un fonctionnement irréprochables, ce store offre une protection efficace contre les rayons directs du soleil tout en améliorant le confort des passagers et en préservant la fonctionnalité d'origine du toit.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2012-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2012-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2012-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2012-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2012-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2012-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2012-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2012-17

Diagramme de référence n° 9

Avec sa finition noire assortie aux garnitures intérieures d'origine, ce store est confectionné dans un tissu résistant aux UV et doté d'un mécanisme d'enroulement robuste. Conçu pour s'ouvrir et se fermer en douceur, il offre une protection solaire ajustable pour l'habitacle, contribuant à réduire l'éblouissement et la chaleur excessive tout en préservant une ambiance intérieure raffinée.

Fonctionnement de ce produit :

• Couvre le toit panoramique ou vitré lorsque de l'ombre est nécessaire.
• Réduit la quantité de lumière solaire pénétrant dans l'habitacle du véhicule.
• Réduit l'accumulation de chaleur à l'intérieur du véhicule.
• Réduit l'éblouissement pour un confort accru des passagers.
• Offre une intimité supplémentaire aux occupants.
• Protège les matériaux intérieurs des rayons UV et de la décoloration.
• Maintient le fonctionnement et l'aspect d'origine du système de toiture.
• Améliore le confort général de l'habitacle lors des trajets quotidiens.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Tissu de store déchiré, effiloché ou étiré.
• Le store ne se rétracte ou ne s'étend pas correctement.
• Tissu de store affaissé ou lâche.
• Coller, se bloquer ou bouger de façon irrégulière.
• Rails de guidage ou composants de montage endommagés.
• Bruits de cliquetis ou de vibrations pendant le fonctionnement.
• Décoloration ou ternissement dû à une exposition prolongée aux UV.
• La toile du store se sépare du mécanisme d'enroulement.
• L'incapacité à rester complètement ouvert ou fermé.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les stores enrouleurs pour toitures vitrées sont soumis à une utilisation fréquente, à une exposition constante au soleil et à d'importantes variations de température. Avec le temps, les matériaux textiles peuvent s'affaiblir, se décolorer ou se déchirer, tandis que le mécanisme d'enroulement et les guides peuvent s'user ou s'endommager.
• Un store enrouleur endommagé peut nuire au confort des passagers en laissant pénétrer excessivement la lumière du soleil et la chaleur dans l'habitacle, surtout par temps chaud. Il peut également dégrader l'esthétique intérieure du véhicule et exercer une contrainte supplémentaire sur le mécanisme du store, pouvant entraîner une panne complète.
• Le remplacement d'un store de toit en verre usé ou endommagé rétablit une protection solaire optimale, améliore le confort de l'habitacle et contribue à préserver les matériaux intérieurs des dommages causés par les UV. Un store de remplacement conforme à l'origine offre un ajustement parfait, un fonctionnement fluide et une construction durable, garantissant ainsi à votre Porsche le confort, la qualité et l'élégance attendus de la marque.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

958562307020A3

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Store enrouleur pour toit en verre, noir.
Le store enrouleur de toit panoramique noir, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange intérieure de haute qualité conçue pour offrir ombre, confort et intimité aux véhicules équipés d'un toit panoramique ou en verre. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une apparence et une fonctionnalité irréprochables, ce store enrouleur contribue à réduire la pénétration de la lumière du soleil et l'accumulation de chaleur dans l'habitacle, tout en préservant l'aspect et le fonctionnement d'origine de l'intérieur du véhicule.

Convient à :

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramme de référence n° 24

Avec sa finition noire assortie aux garnitures intérieures d'origine, le store enrouleur est fabriqué en tissu résistant aux UV et doté de mécanismes renforcés. Il se déploie et se rétracte en douceur, offrant une couverture ajustable du toit vitré selon les besoins des occupants.

Fonctionnement de ce produit :

• Recouvre le panneau de toit vitré pour réduire la lumière du soleil entrant dans l'habitacle.
• Contribue à minimiser l'accumulation de chaleur intérieure par temps chaud.
• Réduit l'éblouissement pour un confort accru des passagers.
• Offre une intimité supplémentaire aux occupants du véhicule.
• Protège les garnitures intérieures et les sièges contre une exposition prolongée aux UV.
• Préserve la fonctionnalité d'origine du système de toit panoramique.
• Améliore le confort de l'habitacle pendant la conduite de jour.
• Complète l'aspect intérieur d'origine.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Tissu de store déchiré, effiloché ou endommagé.
• Le store enrouleur ne se rétracte ou ne se déploie pas correctement.
• Tissu de store affaissé ou étiré.
• Liaison, adhérence ou mouvement irrégulier.
• Rails de guidage ou points de fixation cassés.
• Bruits ou cliquetis excessifs pendant le fonctionnement.
• Décoloration ou ternissement causé par l'exposition aux UV.
• Tissu du store détaché du mécanisme d'enroulement.
• L'impossibilité pour le store de rester complètement ouvert ou fermé.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les stores enrouleurs pour toitures vitrées sont soumis à une utilisation fréquente, à une exposition constante aux UV, à des variations de température et à une usure générale tout au long de leur durée de vie. Avec le temps, le tissu peut se détériorer, se détendre ou se déchirer, tandis que les mécanismes et les guides peuvent s'user ou s'endommager.
• Un store enrouleur endommagé peut réduire le confort des passagers en laissant entrer excessivement la lumière du soleil et la chaleur dans l'habitacle. Il peut également nuire à l'esthétique intérieure et exercer une pression supplémentaire sur le mécanisme du store, pouvant entraîner une panne complète.
• Le remplacement d'un store de toit ouvrant en verre usé ou endommagé rétablit son bon fonctionnement, améliore le confort de l'habitacle et préserve l'ambiance intérieure haut de gamme attendue de votre Porsche. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un ajustement parfait, un fonctionnement fluide et des matériaux durables, garantissant ainsi une performance durable et un aspect identique à celui d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

955562716011F0

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduite de pression GAUCHE, condenseur.
La conduite de pression gauche OE MATCH pour condenseur est un composant du système de climatisation conçu pour transporter le fluide frigorigène haute pression entre les principaux éléments du système de climatisation du véhicule. Cette conduite de pression constitue un élément essentiel du circuit frigorifique, garantissant un refroidissement efficace et un fonctionnement fiable de la climatisation.

Convient à :

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Diagramme de référence n° 8

Fabriquée à partir de tubes en aluminium de haute qualité et de flexibles renforcés, cette conduite de pression est conçue pour résister aux pressions élevées et aux variations de température propres aux systèmes de climatisation automobile modernes. Formée avec précision pour correspondre au tracé d'origine, elle assure une connexion étanche et sécurisée entre le condenseur et les composants de climatisation.

Fonctionnement de ce produit :

• Transfère le fluide frigorigène à haute pression à travers le système de climatisation.
• Il relie le condenseur aux autres composants du système de climatisation.
• Assure un débit de réfrigérant et une pression du système adéquats.
• Favorise un transfert de chaleur efficace au sein du système de climatisation.
• Contribue à assurer un refroidissement efficace de la cabine.
• Contribue au bon fonctionnement du système de climatisation.
• Maintient l'efficacité du système et le confinement du réfrigérant.
• Contribue au confort des passagers dans toutes les conditions de conduite.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Performances de refroidissement de la climatisation réduites.
• De l'air chaud sort des bouches d'aération de la cabine.
• Fuites de réfrigérant au niveau du tuyau ou des raccords.
• Résidus huileux autour des raccords de tuyauterie de la climatisation.
• Défauts de pression du système de climatisation.
• Pertes fréquentes de charge de réfrigérant.
• Bruits de sifflement causés par une fuite de réfrigérant.
• Le compresseur de climatisation fonctionne par cycles anormaux.
• Messages d'avertissement ou codes d'erreur du système de climatisation.
• Corrosion visible , fissures ou dommages physiques sur la conduite.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les conduites de climatisation fonctionnent sous pression élevée et sont exposées aux vibrations, aux variations de température, à l'humidité, aux débris de la route et aux polluants environnementaux. Avec le temps, les joints, les flexibles et les tuyauteries métalliques peuvent se détériorer, se corroder ou s'endommager, entraînant des fuites de réfrigérant et une baisse des performances du système.
• Une fuite sur une conduite sous pression peut entraîner une perte de réfrigérant, forçant le compresseur de climatisation à travailler davantage et pouvant causer une usure prématurée de composants coûteux du système. Un niveau de réfrigérant insuffisant compromet également les performances de refroidissement de l'habitacle et peut, à terme, rendre le système de climatisation inopérant.
• Le remplacement d'une conduite de pression de condenseur usée ou endommagée rétablit une circulation correcte du réfrigérant, la pression du système et l'efficacité du refroidissement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99157310502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boîtier de clignotant avant - compatible avec le côté gauche ou droit

Restaurez la sécurité, l'esthétique et la fonctionnalité de votre système d'éclairage Porsche 944 grâce à ce boîtier de clignotant avant repensé pour Porsche 944 S2 et Porsche 944 Turbo. Conçu pour remplacer directement la pièce d'origine, ce modèle amélioré corrige de nombreux problèmes courants liés à l'usure des boîtiers de clignotants d'origine, tout en facilitant l'entretien et en renforçant sa durabilité.

Convient à :
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Corps de lampe pour schéma réf. n° 13

Contrairement au modèle original, qui n'est plus disponible, ce boîtier de lampe de remplacement a été entièrement repensé pour intégrer un système de douille moderne qui simplifie le remplacement futur de l'ampoule et améliore la fiabilité à long terme.

Adaptée aux applications pour gauchers et droitiers, cette unité polyvalente est fournie avec une nouvelle ampoule témoin et est prête à être installée.

Pourquoi remplacer le boîtier de votre clignotant d'origine ?

Avec le temps, les boîtiers de clignotants d'origine des modèles Porsche 944 sont de plus en plus sujets à la détérioration.

Les problèmes courants incluent :

• douilles de lampes corrodées
• Supports d'ampoules rouillés
• vis de fixation cassées
• Fixations saisies lors du démontage
• Contacts électriques endommagés
• surfaces de réflecteurs ternes ou détériorées
• Flux lumineux réduit
• Fonctionnement intermittent de l'indicateur

Lors du démontage, les petites vis de fixation cassent fréquemment en raison d'années de corrosion, ce qui rend la remise en état difficile, voire impossible.

De plus, les surfaces réfléchissantes d'origine se détériorent souvent avec le temps, réduisant ainsi l'efficacité et la visibilité du voyant lumineux.

À quoi sert le boîtier du voyant indicateur ?

Le boîtier du voyant lumineux remplit plusieurs fonctions importantes :

• Supporte et positionne le voyant lumineux
• Réfléchit efficacement la lumière pour une visibilité maximale
• Protège les composants électriques
• Fixe le bloc clignotant à l'intérieur de la carrosserie du véhicule
• Maintient une distribution de lumière correcte
• Assure le bon fonctionnement de la signalisation

Un boîtier endommagé ou corrodé peut réduire considérablement les performances des clignotants et compromettre la sécurité routière.

Caractéristiques du boîtier repensé

Ce nouveau modèle de remplacement offre plusieurs avantages par rapport au modèle original :

• Construction entièrement repensée
• Convient pour une installation à gauche ou à droite
• Système de montage des ampoules amélioré
• Douille de lampe moderne et fonctionnelle
• Résistance à la corrosion améliorée
• Remplacement d'ampoule plus facile
• Fiabilité améliorée
• remplacement direct

La conception améliorée permet de pérenniser le système d'éclairage tout en conservant l'apparence correcte de la Porsche 944.

Quand faut-il remplacer le boîtier ?

Le remplacement est recommandé lorsque :

• Le boîtier d'origine est corrodé.
• Les réflecteurs se sont détériorés
• Les douilles sont endommagées
• Les vis de fixation sont grippées ou cassées.
• Les contacts électriques ne sont pas fiables.
• Achèvement de la restauration de l'éclairage
• Rénovation d'une Porsche 944 S2 ou turbo
• Rétablissement des performances d'éclairage d'origine

Le remplacement du boîtier permet souvent de résoudre plusieurs problèmes d'éclairage en une seule réparation.

Pourquoi opter pour ce modèle repensé ?

Les avantages comprennent :

• Performances d'éclairage améliorées
• Maintenance plus facile
• Meilleure rétention des ampoules
• Fiabilité accrue
• Problèmes de corrosion réduits
• Visibilité améliorée
• Installation directe
• durabilité à long terme

Cette solution modernisée est idéale pour les propriétaires souhaitant préserver et entretenir leur Porsche 944 pour les années à venir.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95163141100

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Axe de roulement de suspension arrière - convient côté gauche ou droit

Restaurez l'intégrité et la fonctionnalité de votre suspension arrière Porsche 928 grâce à cet axe de roulement de suspension arrière conforme aux spécifications d'origine Porsche. Fabriqué selon les spécifications d'origine Porsche et doté d'un revêtement galvanisé durable pour une protection anticorrosion optimale, cet axe de roulement de remplacement est fourni avec deux écrous de fixation neufs pour une installation de qualité professionnelle.

Convient à :

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 17

Compatible avec tous les modèles Porsche 928 de 1978 à 1995, y compris les très recherchés modèles GTS, cet axe de suspension constitue un point de fixation essentiel au sein de la suspension arrière. Il s'agit du boulon de fixation principal qui relie l'amortisseur arrière au porte-roue de secours et joue un rôle primordial dans le maintien de la géométrie de la suspension, de sa stabilité et du confort de conduite.

Quel est le rôle de l'axe de roulement de la suspension arrière ?

L'axe de palier de suspension arrière sert de point de fixation principal entre l'amortisseur arrière et le support de suspension arrière.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Fixation de l'amortisseur arrière
• Maintenir l'alignement de la suspension
• Soutien du mouvement de suspension
• Contribuant à contrôler le mouvement des roues
• Préserver la qualité du trajet
• Soutien à la stabilité du véhicule
• Maintenir un fonctionnement sûr de la suspension

Sans un axe de roulement correctement ajusté et structurellement sain, la suspension arrière ne peut pas fonctionner comme prévu.

Pourquoi les axes de roulement de la suspension arrière tombent-ils en panne ?

Bien que fabriqués en acier à haute résistance, ces boulons sont exposés à des décennies d'utilisation routière et à des conditions environnementales difficiles.

Les causes courantes de détérioration comprennent :

• Corrosion due à l'eau et au sel de déneigement
• Corrosion galvanique entre les composants de la suspension
• Exposition prolongée à l'humidité
• Saisie à l'intérieur du porte-suspension
• Dommages au filetage lors du retrait
• Détérioration liée à l'âge
• Installation incorrecte précédente
• travaux de remise en état de la suspension

De nombreux boulons d'origine se corrodent fortement, ce qui rend souvent leur retrait extrêmement difficile lors des réparations de la suspension.

Problèmes courants lors du retrait

Sur de nombreux modèles Porsche 928, y compris des véhicules à faible kilométrage et bien entretenus, l'axe de roulement d'origine peut se gripper dans le support de roue arrière et la fixation de l'amortisseur.

Dans les cas graves :

• Il se peut que le boulon soit impossible à retirer de manière conventionnelle.
• Il faudra peut-être découper la fixation inférieure de l'amortisseur.
• Les pièces métalliques corrodées peuvent nécessiter un meulage.
• Un équipement de presse hydraulique peut être nécessaire pour retirer la goupille grippée.
• Le remplacement des pièces de rechange devient indispensable lors du remontage.

C’est pourquoi le remplacement des axes de roulement est généralement effectué lors de la remise en état de la suspension arrière ou du remplacement des amortisseurs.

Symptômes d'un axe de roulement usé ou endommagé

Les signes avant-coureurs potentiels comprennent :

• Corrosion visible sur le boulon
• Fils endommagés
• jeu dans la suspension
• Difficulté à serrer conformément aux spécifications
• Usure excessive lors de l'inspection
• Mouvement au sein du point de montage
• Signes de dommages antérieurs causés par la corrosion

Même en l'absence de symptômes, les pièces d'origine fortement corrodées doivent être remplacées lors des travaux sur la suspension.

Quand faut-il remplacer l'axe du roulement de suspension arrière ?

Le remplacement est recommandé lorsque :

• Remplacement des amortisseurs arrière
• Restauration des composants de la suspension arrière
• La corrosion est présente
• Retrait du matériel d'origine saisi
• Effectuer la maintenance préventive
• Révision complète de la suspension
• Restauration d'une Porsche 928 à son état d'origine

La plupart des spécialistes Porsche remplacent systématiquement ces boulons chaque fois que les amortisseurs arrière sont démontés.

Pourquoi le remplacement est important

Le remplacement des pièces de suspension vieillissantes contribue à garantir une fiabilité à long terme et à faciliter l'entretien futur.

Les avantages comprennent :

• Résistance à la corrosion améliorée
• Montage de suspension fiable
• Ajustement d'usine correct
• Amélioration de la facilité d'entretien
• Sécurité renforcée
• durabilité à long terme
• qualité de restauration professionnelle
• Réduction des problèmes de maintenance futurs

La finition galvanisée offre une excellente protection contre la corrosion, permettant ainsi à la nouvelle goupille de roulement de rester fonctionnelle pendant de nombreuses années.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92833164101

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Actionneur de vanne.
L'actionneur de soupape OE Match est un composant de gestion moteur de haute précision, conçu pour contrôler le fonctionnement de divers systèmes à dépression, pression ou huile au sein du moteur. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une fiabilité optimaux, cet actionneur joue un rôle essentiel dans la régulation précise des fonctions du moteur, contribuant ainsi à optimiser ses performances, son rendement et ses émissions.

Convient à :

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 17

En collaboration avec le calculateur moteur (ECU), l'électrovanne régule le flux des signaux de pression ou de dépression vers les actionneurs et mécanismes de commande associés. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité et conçue pour résister aux températures extrêmes, aux vibrations et à un fonctionnement continu, elle assure une commande fiable et réactive dans toutes les conditions de conduite.

Fonctionnement de ce produit :

• Contrôle le flux des signaux de vide, de pression ou d'huile au sein des systèmes du moteur.
• Fonctionne en conjonction avec le calculateur moteur (ECU).
• Régule le fonctionnement des actionneurs et des mécanismes de contrôle associés.
• Favorise des performances et une maniabilité moteur optimales.
• Contribue à optimiser la consommation de carburant et les émissions polluantes.
• Assure le bon fonctionnement des systèmes de gestion moteur.
• Contribue à une réponse moteur fluide et à une fiabilité accrue.
• Favorise les performances à long terme des composants moteur concernés.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Voyant moteur ou témoin d'avertissement de gestion moteur allumé.
• Codes d'erreur relatifs aux circuits des actionneurs ou des vannes de régulation.
• Performances ou puissance du moteur réduites.
• Hésitation lors de l'accélération.
• Ralenti irrégulier ou fonctionnement instable du moteur.
• Consommation de carburant élevée.
• Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
• Problèmes de conduite intermittents.
• Dysfonctionnement des systèmes de commande du moteur associés.
• Des cliquetis, bourdonnements ou bruits de fonctionnement de soupapes inhabituels.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les actionneurs de vannes sont soumis à des cycles de commutation constants, à la chaleur du moteur, aux vibrations, aux vapeurs d'huile et aux contaminants tout au long de leur durée de vie. Avec le temps, les mécanismes internes des vannes, les joints ou les composants électriques peuvent s'user, se gripper ou tomber en panne, empêchant ainsi une régulation précise des systèmes qu'ils contrôlent.
• Une soupape d'actionnement défectueuse peut affecter le rendement, les performances et la conformité aux normes d'émissions du moteur, tout en exerçant une contrainte supplémentaire sur les composants qui y sont rattachés. Dans certains cas, le véhicule peut passer en mode de performances réduites, et son fonctionnement continu peut contribuer à une usure accélérée des systèmes moteur concernés.
• Le remplacement d'une soupape d'actionnement usée ou défectueuse rétablit le bon fonctionnement du système de commande du moteur, améliore l'agrément de conduite et contribue à maintenir des performances optimales. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage identique, des caractéristiques de contrôle précises et une durabilité à toute épreuve, assurant ainsi le fonctionnement efficace et fiable de votre moteur Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810530803

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Capteur de niveau d'essieu arrière.
Le capteur de niveau d'essieu arrière OE MATCH est un composant de surveillance de suspension d'origine, conçu pour mesurer avec une précision exceptionnelle la position de la suspension arrière et la hauteur de caisse du véhicule. Ce capteur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement des systèmes de châssis avancés, notamment la suspension adaptative, le contrôle de la hauteur de caisse et le réglage automatique des phares.

Convient à :

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)

Diagramme de référence n° 23

Monté sur l'ensemble de suspension arrière, le capteur de niveau surveille en permanence les mouvements de la suspension et transmet en temps réel les données de hauteur de caisse aux calculateurs électroniques du véhicule. Ces informations permettent aux systèmes de contrôle du véhicule d'effectuer des réglages précis, contribuant ainsi à maintenir une tenue de route, un confort de conduite, une stabilité et un éclairage optimaux quelles que soient les conditions de conduite.

Fonctionnement de ce produit :

• Surveille la hauteur de caisse de l'essieu arrière et la position de la suspension.
• Fournit des données en temps réel aux systèmes de contrôle de la suspension et du châssis.
• Prend en charge les fonctions de suspension adaptative et de gestion de la hauteur de caisse.
• Assiste les systèmes de réglage automatique des phares.
• Contribue à maintenir l'équilibre et la posture corrects du véhicule.
• Favorise une maniabilité et une stabilité de conduite optimales.
• Contribue au confort de conduite et aux performances de la suspension.
• Assure le bon fonctionnement du châssis électronique et des systèmes de sécurité.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des voyants d'alerte concernant la suspension ou le châssis s'allument sur le tableau de bord.
• Messages d'erreur relatifs au contrôle de la hauteur de caisse.
• Position ou hauteur de caisse inégale du véhicule.
• Véhicule incliné d'un côté.
• La suspension ne se règle pas correctement.
• Alignement incorrect du faisceau des phares.
• Confort de conduite et performances de suspension réduits.
• Codes d'erreur relatifs aux capteurs de niveau ou aux systèmes de châssis.
• Fonctionnement intermittent du système de suspension.
• Dommages physiques, corrosion ou usure de la liaison du capteur.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les capteurs de niveau d'essieu arrière fonctionnent dans un environnement exigeant et sont constamment exposés à l'eau, à la poussière, au sel de déneigement, aux vibrations et aux mouvements continus de la suspension. Avec le temps, les composants internes des capteurs, les connecteurs électriques et les mécanismes de liaison peuvent se détériorer, ce qui entraîne des mesures de hauteur de caisse inexactes, voire une panne complète du capteur.
• Un capteur de niveau défectueux peut empêcher le bon fonctionnement des systèmes de suspension et de châssis, ce qui nuit au confort de conduite, à la tenue de route et à la stabilité du véhicule. Il peut également affecter le réglage automatique des phares et exercer une contrainte supplémentaire sur les composants de suspension concernés, augmentant ainsi potentiellement les coûts d'entretien.
• Le remplacement d'un capteur de niveau d'essieu arrière usé ou défectueux rétablit une surveillance précise de la suspension et assure le bon fonctionnement des systèmes de châssis avancés du véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982616214

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capteur de niveau d'essieu arrière.
Le capteur de niveau d'essieu arrière OE Match est un composant de suspension de remplacement de haute précision, conçu pour mesurer la position de la suspension arrière et la hauteur de caisse du véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une précision et une durabilité optimaux, ce capteur fournit des données essentielles aux systèmes de suspension, de contrôle du châssis et de correction automatique de l'assiette des phares.

Convient à :

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Diagramme de référence n° 19

Monté sur l'ensemble de suspension arrière, le capteur de niveau surveille en permanence les mouvements des roues et de la suspension, et transmet en temps réel les informations de hauteur de caisse aux calculateurs électroniques du véhicule. Ceci permet aux systèmes de suspension adaptative, de PASM, de gestion de la hauteur de caisse et de réglage des phares d'effectuer des ajustements précis, garantissant ainsi un équilibre optimal du véhicule, une tenue de route irréprochable et un confort de conduite maximal.

Fonctionnement de ce produit :

• Surveille la hauteur de caisse de l'essieu arrière et la position de la suspension.
• Fournit des données en temps réel aux systèmes de contrôle de la suspension et du châssis.
• Prend en charge les fonctions de suspension adaptative et de gestion de la hauteur de caisse.
• Assiste les systèmes de réglage automatique des phares.
• Contribue à maintenir une posture et un équilibre corrects du véhicule.
• Favorise une maniabilité et une stabilité de conduite optimales.
• Contribue au confort de conduite et aux performances de la suspension.
• Assure le bon fonctionnement des systèmes électroniques du châssis.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des voyants d'alerte concernant la suspension se sont allumés sur le tableau de bord.
• Messages d'erreur relatifs au contrôle du châssis ou à la suspension.
• Hauteur de caisse incorrecte.
• Véhicule incliné ou mal positionné.
• Comportement de suspension incohérent.
• Mauvais alignement du faisceau des phares.
• Confort de conduite réduit.
• Codes d'erreur relatifs aux capteurs de niveau ou aux systèmes de suspension.
• Fonctionnement intermittent des fonctions de contrôle de la suspension.
• Dommages physiques ou corrosion du bras de liaison du capteur.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les capteurs de niveau d'essieu arrière fonctionnent dans un environnement exigeant et sont constamment exposés à l'eau, au sel de déneigement, à la poussière, aux vibrations et aux mouvements continus de la suspension. Avec le temps, les composants internes des capteurs, les connexions électriques et les mécanismes de liaison peuvent s'user, se corroder ou s'endommager, ce qui entraîne des mesures de hauteur de caisse inexactes.
• Un capteur de niveau défectueux peut empêcher le bon fonctionnement des systèmes de suspension et de châssis du véhicule, ce qui nuit à la tenue de route, au confort de conduite, à l'usure des pneus et à la stabilité générale. Il peut également affecter le réglage automatique des phares, réduisant ainsi la visibilité et pouvant entraîner des problèmes de conformité.
• Le remplacement d'un capteur de niveau d'essieu arrière usé ou défectueux rétablit une surveillance précise de la suspension et garantit le bon fonctionnement des systèmes électroniques du châssis. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine assure un montage identique, un étalonnage précis du capteur et une fiabilité à toute épreuve, contribuant ainsi à préserver le confort, la sécurité et les performances attendus de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98133302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle de chaîne de distribution avec joint.
Le couvercle de chaîne de distribution avec joint d'étanchéité est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour protéger la chaîne de distribution et assurer une étanchéité parfaite à l'huile. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et une étanchéité optimaux, ce couvercle protège les composants essentiels du système de distribution contre la contamination et contribue à une lubrification moteur adéquate.

Convient à :

• Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
• Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
• Porsche Macan 95B.3 Essence 2.0L (265 ch) 2022>>

Diagramme de référence n° 10

Fourni avec un joint intégré, le couvercle de la chaîne de distribution constitue une barrière essentielle entre les composants internes de la distribution du moteur et l'environnement extérieur. Fabriqué à partir de matériaux robustes et résistants à la chaleur, il est conçu pour supporter une exposition continue à l'huile moteur, aux vibrations, aux variations de pression et aux températures de fonctionnement extrêmes.

Fonctionnement de ce produit :

• Enveloppe et protège l'ensemble de la chaîne de distribution du moteur.
• Empêche la saleté, l'humidité et les débris de pénétrer dans le système de distribution.
• Assure une étanchéité parfaite autour des composants de la distribution.
• Contribue au maintien d'une pression d'huile moteur et d'une lubrification adéquates.
• Protège les chaînes de distribution, les guides et les tendeurs contre la contamination.
• Assure le bon fonctionnement du système de calage moteur.
• Contribue à réduire le risque de fuites d'huile.
• Contribue à la fiabilité et aux performances du moteur sur le long terme.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuite d'huile moteur par l'avant ou le côté du moteur.
• Présence de résidus d'huile visibles autour du couvercle de distribution.
• Surfaces d'étanchéité détériorées ou endommagées.
• Carter de distribution fissuré ou déformé.
• Taches d'huile sous le véhicule.
• Odeur d'huile brûlée provenant du contact de l'huile avec les composants chauds du moteur.
• Contamination pénétrant dans le carter de la chaîne de distribution.
• Accumulation accrue de saletés dans le compartiment moteur, notamment autour des zones de fuite.
• Usure prématurée des composants du système de distribution due à la contamination.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le couvercle de la chaîne de distribution joue un rôle essentiel dans la protection du système de distribution du moteur et le maintien d'une lubrification optimale. Avec le temps, le couvercle ou son joint peuvent s'endommager sous l'effet de la chaleur, des vibrations, du vieillissement, des chocs ou de la détérioration du joint d'étanchéité. Dans ce cas, des fuites d'huile et des contaminations peuvent compromettre les performances et la durée de vie de la distribution.
• Une fuite au niveau du couvercle de la chaîne de distribution peut entraîner une perte d'huile, une contamination du compartiment moteur et une usure prématurée de la chaîne, des guides et des tendeurs. Si ce problème n'est pas résolu, les défauts de lubrification et la contamination peuvent engendrer des réparations moteur coûteuses et une baisse de la fiabilité du moteur.
• Le remplacement d'un couvercle de chaîne de distribution usé ou endommagé avec son joint rétablit une protection optimale de la distribution et prévient les fuites d'huile. Une pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine garantit un montage identique, une étanchéité fiable et une durabilité exceptionnelle, contribuant ainsi à préserver le rendement, la fiabilité et les performances attendues de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810921000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boîtier de thermostat.
Le boîtier de thermostat OE MATCH est un composant du système de refroidissement conçu pour loger solidement le thermostat du moteur et réguler la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur et le système de refroidissement. Ce boîtier joue un rôle essentiel dans le maintien des températures de fonctionnement optimales du moteur et dans le bon fonctionnement du système de refroidissement.

Convient à :

Diagramme de référence n° 9

Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité capables de résister à une exposition continue au liquide de refroidissement, aux fluctuations de pression et aux cycles de température extrêmes, le boîtier du thermostat offre un emplacement de montage sécurisé pour le thermostat tout en assurant une circulation du liquide de refroidissement sans fuite dans l'ensemble du système de refroidissement.

Fonctionnement de ce produit :

• Loge et sécurise le thermostat du moteur.
• Dirige le flux de liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur.
• Contribue au maintien d'une température de fonctionnement moteur correcte.
• Favorise un fonctionnement efficace du système de refroidissement.
• Assure une connexion étanche pour les passages et les tuyaux de liquide de refroidissement.
• Contribue à prévenir les fuites de liquide de refroidissement et les pertes de pression.
• Contribue à l'efficacité du moteur et au contrôle des émissions.
• Contribue à la fiabilité et aux performances du moteur sur le long terme.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement autour du boîtier du thermostat.
• Fissures ou dommages visibles sur le boîtier.
• Avertissements de niveau de liquide de refroidissement bas.
• Surchauffe du moteur.
• Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux ou des surfaces d'étanchéité.
• Perte de pression dans le système de refroidissement.
• Remplissage fréquent du liquide de refroidissement.
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
• Mauvaises performances du chauffage dues à des problèmes du système de refroidissement.
• Corrosion ou détérioration autour des points de fixation.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le boîtier du thermostat est soumis à une dilatation et une contraction thermiques continues, à la pression du liquide de refroidissement et à une exposition prolongée à la chaleur et aux produits chimiques. Avec le temps, il peut se fissurer, se déformer ou présenter des problèmes d'étanchéité qui compromettent les performances du système de refroidissement.
• Un boîtier de thermostat endommagé peut provoquer des fuites de liquide de refroidissement, réduisant ainsi l'efficacité du système de refroidissement et augmentant le risque de surchauffe du moteur. Le fonctionnement continu du moteur malgré ces fuites peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, des dommages au moteur liés à la surchauffe et des réparations coûteuses des culasses, des joints et d'autres composants essentiels du moteur.
• Le remplacement d'un boîtier de thermostat usé ou endommagé rétablit une bonne circulation du liquide de refroidissement, maintient la pression du système de refroidissement et contribue à assurer des températures de fonctionnement stables du moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510606000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capteur de niveau d'essieu arrière.
Le capteur de niveau d'essieu arrière OE MATCH est un composant d'origine pour la surveillance de la suspension, conçu pour mesurer la position de la suspension arrière et la hauteur de caisse du véhicule. Ce capteur fournit des données essentielles aux systèmes de suspension, de contrôle du châssis et de réglage des phares.

Convient à :

• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19

Diagramme de référence n° 18

Monté sur le train arrière, le capteur de niveau surveille en permanence les mouvements de la suspension et transmet en temps réel les informations de hauteur de caisse aux modules de commande du véhicule. Ces données permettent à des systèmes tels que la suspension pneumatique, le contrôle adaptatif du châssis et le correcteur d'assiette automatique des phares d'effectuer des réglages précis, garantissant ainsi un équilibre optimal du véhicule, une tenue de route irréprochable et un confort de conduite exceptionnel.

Fonctionnement de ce produit :

• Surveille la hauteur de caisse de l'essieu arrière et la position de la suspension.
• Fournit des données en temps réel aux systèmes de contrôle du châssis et de la suspension.
• Prend en charge les fonctions de suspension pneumatique et de réglage de la hauteur de caisse.
• Assiste les systèmes de mise à niveau automatique des véhicules.
• Fournit les données nécessaires au réglage automatique du niveau des phares.
• Contribue à maintenir une posture et un équilibre corrects du véhicule.
• Contribue au confort de conduite et à la stabilité de la tenue de route.
• Permet le fonctionnement des systèmes de suspension électroniques avancés.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des voyants d'alerte concernant la suspension se sont allumés sur le tableau de bord.
• Messages d'erreur relatifs à la suspension pneumatique.
• Hauteur de caisse inégale du véhicule.
• L'arrière du véhicule est trop haut ou trop bas.
• Véhicule incliné d'un côté.
• Alignement incorrect des phares.
• La suspension ne parvient pas à ajuster correctement la hauteur de caisse.
• Codes d'erreur relatifs aux capteurs de niveau ou aux systèmes de châssis.
• Confort de conduite et performances de tenue de route réduits.
• Dommages physiques ou corrosion de la liaison du capteur.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les capteurs de niveau d'essieu arrière fonctionnent dans un environnement difficile, exposés à l'eau, à la poussière, au sel de déneigement, aux vibrations et aux mouvements constants de la suspension. Avec le temps, le mécanisme du capteur, les biellettes et les connexions électriques peuvent s'user, se corroder ou s'endommager, ce qui entraîne des mesures de hauteur de caisse inexactes.
• Un capteur de niveau défectueux peut empêcher le système de suspension de maintenir la hauteur et l'équilibre corrects du véhicule, ce qui affecte la tenue de route, le confort de conduite et l'usure des pneus. Il peut également compromettre le réglage automatique des phares et exercer une contrainte supplémentaire sur les compresseurs et les composants de commande de la suspension pneumatique.
• Le remplacement d'un capteur de niveau d'essieu arrière usé ou défectueux rétablit une surveillance précise de la hauteur de caisse et assure le bon fonctionnement des systèmes de suspension et de mise à niveau du véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99133303

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