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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

Arbres de transmission et pièces

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Boulon d'arbre de transmission en titane - M8 x 50
Le boulon d'arbre de transmission ROHLER en titane (M8 x 50) est une vis de remplacement légère et de haute qualité, conçue pour fixer l'arbre de transmission (joint homocinétique) sur une gamme de modèles Porsche classiques et modernes. Il remplace directement la pièce Porsche portant la référence 90006721102.
Fourni sous forme de boulon unique

Convient à :
Porsche 911 1974-1977 2,7 L / 1976-77 3.0 Carrera MANUAL voitures 24 par voiture (pas Turbo)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC MANUELLE , 24 voitures par voiture (non turbo)
Porsche 911 1984-1986 3.2L ( non turbo) 24 par voiture
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (non turbo) 24 par voiture

Porsche 964 (911) C4 1989-93 AVANT   12 par voiture
Porsche 964 (911) C4 1989-93 ARRIÈRE 12 par voiture

Porsche 993 (911) C4 1994-97 ARRIÈRE 12 par voiture
Porsche 993 (911) C4S 1994-97 ARRIÈRE 12 par voiture
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 ARRIÈRE 12 par voiture

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 ARRIÈRE 12 par voiture
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 ARRIÈRE 12 par voiture

Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 AVANT 12 par voiture
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 AVANT 12 par voiture
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 AVANT 12 par voiture
Porsche 996 Turbo 2000-2005 AVANT 12 par voiture

Diagramme de référence n° 3

Le boulon de l'arbre de transmission fixe l'arbre de transmission (joint homocinétique) à l'ensemble de la transmission, maintenant la force de serrage correcte pour minimiser le mouvement et assurer une transmission fiable du couple moteur aux roues.

Principales caractéristiques et avantages
Construction en titane ROHLER de qualité supérieure
Remplacement direct pour Porsche 90006721102
Léger avec un excellent rapport résistance/poids
Excellente résistance à la corrosion
Usiné avec précision pour un ajustement de type OEM
Convient pour une utilisation sur route, sur route rapide et en sport automobile
Vendu à l'unité (achetez la quantité nécessaire pour votre véhicule)

Pourquoi le remplacement des boulons d'arbre de transmission est important
Les boulons d'arbre de transmission sont soumis à des couples de serrage élevés et à des vibrations constantes. Lors de l'entretien de l'arbre de transmission ou du joint homocinétique, Porsche recommande d'inspecter la visserie et de remplacer les boulons usés ou endommagés afin de maintenir un couple de serrage optimal et de réduire le risque de desserrage en cours d'utilisation. L'utilisation de boulons de remplacement de haute qualité est particulièrement importante sur les véhicules performants et ceux ayant un kilométrage élevé.

Quand remplacer les boulons de l'arbre de transmission
Lors du remplacement d'un joint homocinétique ou d'un arbre de transmission
Lors du remplacement des soufflets de cardan
Si les boulons d'origine sont corrodés, endommagés ou si leur filetage est usé
Si les têtes de boulons sont arrondies ou présentent des signes d'étirement
Lors de la restauration de la transmission ou de l'amélioration des performances
Lorsque les fixations d'origine ne répondent plus aux spécifications

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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À propos de Arbres de transmission et pièces

Arbres de transmission et pièces d'arbres de transmission Porsche | Puissance de transmission précise et fonctionnement fluide de la transmission

Les arbres de transmission jouent un rôle essentiel dans la transmission de la puissance du moteur de votre Porsche, de la boîte de vitesses ou du différentiel aux roues. Un arbre de transmission bien équilibré garantit des performances fluides et sans vibrations, permettant une répartition uniforme du couple dans toutes les conditions de conduite.

Chez Design911, nous fournissons des arbres de transmission haut de gamme et des composants d'arbre de transmission de remplacement conçus pour atteindre, voire dépasser, les spécifications de performance d'origine. Chaque unité est fabriquée en acier haute résistance ou en alliage léger pour une rigidité torsionnelle et un équilibre optimaux. Notre gamme comprend également des arbres de transmission complets, des cardans, des joints homocinétiques, des accouplements et de la visserie, tous conçus pour une fiabilité durable et un montage précis.

Que vous restauriez une 911 classique, entreteniez un Cayman ou un Boxster, ou mettiez à niveau un modèle de performance, nos arbres de transmission et pièces garantissent un transfert de puissance en douceur, des vibrations réduites et des performances fiables.

À quoi servent les arbres de transmission ?

L'arbre de transmission est un maillon essentiel du groupe motopropulseur de votre Porsche, reliant la transmission aux roues motrices. Il tourne à grande vitesse, transmettant le couple et maintenant un mouvement équilibré tout au long du débattement de la suspension et des changements de vitesse.

Fonctions principales :

  • Transfère le couple moteur de la boîte de vitesses ou du différentiel aux roues.
  • Maintient l'équilibre de rotation pour une conduite et une maniabilité en douceur.
  • Absorbe les mouvements entre les composants de suspension et de transmission.
  • Soutient une traction et des performances constantes sous charge.

Sans un arbre de transmission fonctionnant correctement, la transmission devient inégale, ce qui provoque des vibrations, du bruit et une défaillance potentielle de la transmission.

Pourquoi les arbres de transmission tombent-ils en panne ou s’usent-ils ?

Les arbres de transmission et leurs composants subissent des forces de rotation, des couples et des flexions constants pendant leur fonctionnement. Au fil du temps, ces contraintes, combinées à l'exposition environnementale, entraînent usure et déséquilibre.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Joints homocinétiques ou universels usés provoquant des vibrations ou des bruits de cliquetis.
  • Soufflets d'arbre de transmission endommagés ou déchirés permettant une perte de graisse et une contamination.
  • Corrosion ou dommages causés par un impact sur l'arbre lui-même.
  • Déséquilibre dû à des roulements usés ou à un mauvais alignement.
  • Charges de couple excessives dues à une conduite à hautes performances.

Lorsque ces composants s'usent, des symptômes tels que des vibrations, des cognements ou des tremblements lors de l'accélération ou du freinage peuvent apparaître, indiquant qu'il est temps de procéder à une inspection ou à un remplacement.

Pourquoi remplacer les arbres de transmission et les pièces de votre Porsche ?

Le remplacement d'un arbre de transmission usé ou endommagé ou de ses composants rétablit l'équilibre, la fluidité et la fiabilité du transfert de couple. Des arbres de transmission améliorés ou des composants renforcés permettent de supporter une puissance plus élevée et de réduire la masse en rotation pour des performances accrues.

Principaux avantages :

  • Restaure un fonctionnement fluide et sans vibrations de la transmission.
  • Empêche l'usure de la transmission et du différentiel.
  • Améliore le transfert de couple et la précision de maniabilité.
  • Réduit le bruit, les vibrations et la dureté (NVH).
  • Fabriqué à partir de matériaux à haute résistance pour plus de durabilité.
  • Disponible sous forme d'ensembles d'arbres de transmission complets ou de pièces individuelles.

Il est recommandé d'inspecter et de remplacer les joints, les accouplements et les soufflets de l'arbre de transmission lors de l'entretien de l'embrayage ou de la transmission pour éviter des dommages secondaires.

Points forts

  • Arbres de transmission et pièces détachées Porsche de haute qualité.
  • Conçu pour un équilibre précis et des performances fluides.
  • Comprend des assemblages complets, des joints, des bottes et des accouplements.
  • Conçu pour Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera et plus.
  • Remplacements à montage direct conçus pour les applications routières ou de performance.
  • Essentiel pour maintenir la fiabilité et la maniabilité de la transmission.

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