Courroies tous types

courroie d'alternateur
Courroie d'alternateur d'origine pour Porsche Macan 95B 2.0L. Elle entraîne l'alternateur, assure une charge optimale de la batterie et contribue au bon fonctionnement du système électrique. Idéale pour remplacer une courroie d'alternateur fissurée, bruyante, qui patine ou est usée lors d'un entretien courant ou d'une réparation du système de courroie d'accessoires.

Convient à :
Porsche Macan 95B 2.0L (à partir de 2015)

Schéma de référence n° 12

Cette courroie d'entraînement Porsche Poly-V d'origine fait partie du système de courroie d'accessoires du moteur et contribue à l'entraînement de composants auxiliaires essentiels tels que l'alternateur et le compresseur de climatisation.

Fonctionnement de cette pièce
• Entraîne l'alternateur à partir du système de poulies du moteur
• Contribue à maintenir la batterie chargée pendant que le moteur tourne
• Assure le bon fonctionnement du système électrique du véhicule en maintenant l'alternateur en marche.
• Fonctionne également dans le circuit de courroie auxiliaire des composants entraînés connexes, tels que le compresseur de climatisation, le cas échéant.
• Contribue au bon fonctionnement du système d'entraînement des accessoires
• Assure un ajustement de courroie et un profil de nervures conformes aux spécifications d'usine
• Remplace une courroie d'entraînement usée, fissurée, détendue, glacée ou bruyante
• Maintient la fiabilité et les performances de la transmission par courroie d'origine Porsche.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie d'alternateur est une pièce d'usure courante qui s'use avec le temps sous l'effet de la chaleur, du contact avec les poulies, de la tension et du fonctionnement du moteur. Une courroie usée ou vieillissante peut se fissurer, se glacer, se détendre, s'effilocher ou commencer à patiner, ce qui peut provoquer des grincements, des problèmes de charge, une baisse des performances des accessoires ou l'allumage de voyants d'alerte. Le remplacement de la courroie par une courroie d'alternateur d'origine Porsche (OE) permet de rétablir le bon fonctionnement de la transmission, d'assurer une charge fiable et de réduire le risque de rupture en cours de conduite.

Quand remplacer cette pièce
• Si la ceinture est craquelée, vernie, effilochée ou visiblement usée
• Si la courroie grince, patine ou fait du bruit au démarrage ou sous charge
• Si le voyant d'avertissement de batterie ou de charge apparaît
• Lors de l'entretien de l'alternateur, du tendeur, de la poulie de renvoi ou du compresseur de climatisation
• Lors de la maintenance programmée ou du remplacement préventif de la courroie
• Si la courroie s'est détendue et ne peut plus être retendue correctement
• Si la courroie a été contaminée par de l'huile, du liquide de refroidissement ou des débris
• Lors de la restauration du compartiment moteur avec des pièces de rechange Porsche d'origine correctes.

Où il se place sur la voiture
Cette courroie est montée sur le système d'entraînement des accessoires du moteur avant du Porsche Macan 2.0L. Elle passe sur les poulies concernées pour entraîner l'alternateur et d'autres composants auxiliaires, conformément au cheminement d'origine. Les fiches techniques des concessionnaires Porsche indiquent que ce cheminement inclut la poulie de vilebrequin, le tendeur, l'alternateur et le compresseur pour les Macan 2.0L mentionnés.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

06L903137A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

courroie d'alternateur
La courroie d'alternateur Gates (6PK1130) est une courroie auxiliaire multicôtes de qualité d'origine, conçue pour les modèles Porsche Macan 95B 2.0L. Conçue pour remplacer directement la pièce Porsche référence 06L903137A, cette courroie assure une transmission efficace de la puissance du moteur à l'alternateur, garantissant ainsi une charge fiable de la batterie et un fonctionnement optimal des systèmes auxiliaires du véhicule.

Convient à :
Porsche Macan 95B 2.0L (à partir de 2015)

Diagramme de référence n° 12

Une courroie d'alternateur Gates multi-nervures authentique (6PK1130), fabriquée en remplacement direct de la pièce Porsche numéro 06L903137A.

Fonctionnement de cette partie
Il entraîne l'alternateur via le système de courroie auxiliaire du moteur, assurant une charge continue de la batterie et un fonctionnement fiable des systèmes électriques du véhicule tout en maintenant une transmission de puissance fluide et efficace.

Principales caractéristiques et avantages
• Courroie d'entraînement Gates de qualité OEM supérieure
• Remplacement direct pour Porsche 06L903137A
• Conception multi-nervures 6PK1130
• Construction en EPDM haute résistance pour une durée de vie prolongée
• Excellente résistance à la chaleur, aux fissures et à l'étirement
• Fonctionnement silencieux et fiable avec un ajustement précis
• Idéal pour l'entretien courant et le remplacement des courroies

Pourquoi le remplacement de la courroie d'alternateur est important
La courroie d'alternateur fonctionne en continu lorsque le moteur tourne et est donc constamment soumise à la chaleur, à la tension et aux vibrations. Avec le temps, elle peut s'user, se fissurer ou se détendre, ce qui réduit l'efficacité de la charge et augmente le risque de rupture. Le remplacement de la courroie selon l'intervalle d'entretien recommandé permet de maintenir une charge fiable et d'éviter toute contrainte inutile sur le système d'entraînement auxiliaire.

Quand remplacer la courroie d'alternateur
• Fissures visibles, effilochage ou aspect vitrifié sur la courroie
• Bruits de grincement provenant du système d'entraînement auxiliaire
• Voyant d'avertissement de batterie allumé
• Performances de charge réduites
• Lors des interventions majeures sur le moteur ou la transmission des accessoires
• À l’intervalle de remplacement recommandé par le fabricant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

06L903137A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

courroie d'alternateur
Cette courroie d'alternateur, compatible avec les modèles Porsche Macan 95B 2.0L, remplace la courroie d'entraînement d'origine. Elle alimente l'alternateur et assure le bon fonctionnement du système de charge.

Convient à :
Porsche Macan 95B 2.0L (à partir de 2015)

Schéma de référence n° 12

La courroie d'alternateur transmet la force de rotation de la poulie du moteur à l'alternateur. Cela permet à l'alternateur de produire de l'électricité pour le véhicule et de recharger la batterie lorsque le moteur tourne. Une courroie correctement installée et tendue est essentielle au bon fonctionnement du système électrique.

Fonctions
• Remplace la courroie d'entraînement de l'alternateur
• Entraîne l'alternateur à partir de la poulie du moteur
• Assure une charge correcte de la batterie
• Contribue au maintien des performances du système électrique
• Remplace les courroies fissurées, glacées, détendues, effilochées ou qui glissent
• Assure un fonctionnement fiable des accessoires du moteur
• Remplacement OE Match pour l'entretien du système de charge Porsche Macan.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie d'alternateur s'use avec le temps sous l'effet de la chaleur, des vibrations du moteur, du contact avec les poulies, de l'âge et des variations de tension. Une courroie usée peut se fissurer, se glacer, se détendre, s'effilocher, grincer ou patiner sur les poulies. Si la courroie casse, l'alternateur risque de ne plus charger la batterie, ce qui peut entraîner l'allumage de voyants d'alerte, des pannes électriques, une batterie déchargée ou une panne du véhicule. Le remplacement de la courroie permet de garantir le bon fonctionnement du système de charge.

Quand remplacer cette pièce
• La courroie d'alternateur est fissurée, glacée, effilochée, détendue ou usée.
• Un grincement de courroie se fait entendre au démarrage ou à l'accélération
• Le voyant d'avertissement de la batterie s'allume
• La puissance du système de charge est faible ou irrégulière.
• L'alternateur, les poulies ou les composants de tension sont en cours d'entretien.
• Le remplacement préventif des courroies est effectué lors des opérations de maintenance.
• Le véhicule est en cours d'entretien ou de réparation du compartiment moteur d'une Porsche Macan.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette courroie est compatible avec le système d'entraînement de l'alternateur des Porsche Macan 95B 2.0L. Elle passe entre la poulie moteur correspondante et la poulie d'alternateur, conformément au cheminement d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

06L903137A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Courroie d'alternateur. Lot de 6, 2526 mm
La courroie d'alternateur Porsche authentique 94610225230 est une courroie trapézoïdale d'origine (OEM) à nervures en forme de serpentin, compatible avec certains modèles Porsche 95B Macan S, Macan GTS et Macan Turbo. Elle entraîne l'alternateur et les composants auxiliaires associés, contribuant ainsi à la charge de la batterie, à la fiabilité du système électrique et au bon fonctionnement des accessoires. Idéale pour l'entretien courant ou le remplacement d'une courroie d'origine fissurée, bruyante, qui patine ou est usée.

Convient à :
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018

Diagramme de référence n° 18

Cette courroie est utilisée sur certains modèles Porsche 95B Macan essence V6, notamment les Macan S, Macan GTS et Macan Turbo.

Fonctionnement de cette pièce
• Entraîne l'alternateur à partir du système de poulies du moteur
• Contribue à maintenir la batterie chargée pendant que le moteur tourne
• Assure le bon fonctionnement du système électrique du véhicule en maintenant le fonctionnement de l'alternateur.
• Entraîne les composants auxiliaires associés conformément au cheminement de courroie d'origine
• Contribue au bon fonctionnement des entraînements d'accessoires
• Fournit la longueur, le profil des nervures et l'ajustement corrects pour la courroie Porsche
• Remplace une courroie usée, fissurée, détendue, glacée ou bruyante
• Maintient les spécifications et la fiabilité du service d'origine Porsche.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie d'alternateur est une pièce d'usure courante. Avec le temps, la chaleur, la tension, le contact avec la poulie et le fonctionnement du moteur peuvent entraîner des fissures, un glaçage, un étirement, un effilochage ou un glissement de la courroie. Une courroie usée peut provoquer des grincements, des problèmes de charge, des dysfonctionnements de l'entraînement des accessoires ou l'allumage de voyants d'alerte. Son remplacement par une courroie d'alternateur d'origine Porsche (OE) permet de rétablir le bon fonctionnement de l'entraînement des accessoires et garantit la fiabilité de la charge et des performances du système électrique.

Quand remplacer cette pièce
• Si la ceinture est craquelée, vernie, effilochée ou visiblement usée
• Si la courroie grince, patine ou fait du bruit au démarrage ou sous charge
• Si le voyant d'avertissement de batterie ou de charge apparaît
• Lors de l'entretien programmé ou du remplacement préventif de la courroie
• Lors du remplacement de l'alternateur, du tendeur de courroie, des poulies de renvoi ou des composants d'entraînement d'accessoires connexes
• Si la courroie a été contaminée par de l'huile, du liquide de refroidissement ou des débris
• Si la courroie s'est détendue et ne fonctionne plus correctement
• Lors de la restauration du compartiment moteur avec des pièces de rechange Porsche d'origine conformes

Où il se place sur la voiture
Cette courroie se monte sur le système d'entraînement des accessoires du moteur essence V6 de la Porsche Macan. Elle passe sur les poulies correspondantes selon le cheminement d'origine et entraîne l'alternateur et d'autres composants auxiliaires, le cas échéant.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610225230

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

courroie d'alternateur
La courroie d'alternateur Gates (6PK2528) est une courroie auxiliaire multicôtes de qualité d'origine, conçue pour les Porsche Macan S, Macan GTS et Macan Turbo (95B.1). Conçue pour remplacer directement la pièce Porsche référence 94610225230, elle assure une transmission de puissance efficace du vilebrequin à l'alternateur et aux autres composants auxiliaires, contribuant ainsi à maintenir une charge fiable et un fonctionnement moteur optimal.

Convient à :
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018

Diagramme de référence n° 18

Courroie d'alternateur multi-nervures Gates Micro-V® authentique (6PK2528) conçue pour remplacer directement la pièce Porsche numéro 94610225230. Transfère la puissance du moteur à l'alternateur et au système d'entraînement auxiliaire, assurant une charge fiable de la batterie et un fonctionnement efficace des accessoires entraînés par le moteur, tout en offrant des performances fluides et silencieuses.

Principales caractéristiques et avantages
• Courroie d'entraînement Gates authentique de qualité d'origine
• Remplacement direct pour Porsche 94610225230
• Conception multi-nervures 6PK2528
• Caoutchouc EPDM de pointe pour une durée de vie prolongée
• Excellente résistance à la chaleur, à l'usure, aux fissures et à l'étirement
• Conçu avec précision pour un fonctionnement silencieux et fiable
• Qualité et performances équivalentes à celles du fabricant d'origine

Pourquoi remplacer la courroie d'alternateur
L'alternateur fonctionne en continu lorsque le moteur tourne et est donc soumis à une chaleur, une tension et des vibrations constantes. Avec l'usure, il peut se fissurer, se détendre ou perdre son adhérence, ce qui réduit l'efficacité de la charge et augmente le risque de rupture soudaine. Le remplacement de la courroie dans le cadre de l'entretien courant garantit une charge fiable et protège le système d'entraînement auxiliaire.

Quand remplacer la courroie d'alternateur
• Fissures visibles, effilochage ou vitrification
• Des grincements ou des crissements provenant du compartiment moteur
• Le voyant d'avertissement de batterie est allumé
• Signes d'étirement ou d'usure excessive
• Lors des interventions majeures sur le moteur ou la transmission des accessoires
• À l’intervalle de remplacement recommandé par le fabricant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610225230

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Courroie d'alternateur. Lot de 6, 2526 mm
Cette courroie d'alternateur, compatible avec les pièces d'origine, remplace la courroie d'entraînement du moteur des Porsche Macan S, GTS et Turbo (moteur 95B). Conçue pour un montage et un fonctionnement identiques à ceux de la courroie d'origine, elle assure l'alimentation de l'alternateur et garantit le bon fonctionnement du système de charge.

Convient à :
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018

Diagramme de référence n° 18

La courroie d'alternateur transmet la force de rotation de la poulie du moteur à l'alternateur. Cela permet à l'alternateur de produire de l'électricité pour le véhicule et de recharger la batterie lorsque le moteur tourne. Une courroie correctement installée et tendue est essentielle au bon fonctionnement du système électrique.

Fonctions
• Remplace la courroie d'entraînement de l'alternateur
• Entraîne l'alternateur à partir de la poulie du moteur
• Assure une charge correcte de la batterie
• Contribue au maintien des performances du système électrique
• Remplace les courroies fissurées, glacées, détendues, effilochées, bruyantes ou qui glissent
• Convient pour l'entretien programmé et le remplacement préventif des courroies
• Remplacement OE Match pour l'entretien du système de charge Porsche Macan.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie d'alternateur s'use avec le temps sous l'effet de la chaleur, des vibrations, du contact avec les poulies, de l'âge et des variations de tension. Une courroie usée peut se fissurer, se glacer, se détendre, s'effilocher, grincer, patiner ou rompre complètement. En cas de rupture, l'alternateur risque de ne plus charger la batterie, ce qui peut entraîner l'allumage de voyants d'alerte, des pannes électriques, une batterie déchargée ou une panne du véhicule. Le remplacement de la courroie contribue au bon fonctionnement du système de charge.

Quand remplacer cette pièce
• La courroie d'alternateur est fissurée, glacée, effilochée, détendue ou usée.
• Un grincement ou un crissement de la courroie se fait entendre au démarrage ou à l'accélération.
• Le voyant d'avertissement de la batterie s'allume
• La puissance du système de charge est faible ou irrégulière.
• L'alternateur, les poulies ou les composants de tension sont en cours d'entretien.
• Le remplacement préventif des courroies est effectué lors des opérations de maintenance programmées
• Le véhicule est en cours d'entretien ou de réparation du compartiment moteur d'une Porsche Macan.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette courroie est compatible avec le système d'entraînement de l'alternateur des Porsche Macan 95B (modèles S, GTS et Turbo). Elle passe entre la poulie moteur correspondante et la poulie d'alternateur, conformément au cheminement d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610225230

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rouleau de retrait de ceinture.



Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

958903133

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rouleau de déflexion de la courroie d'entraînement. CHACUN . 2 par moteur.

Diamètre extérieur : 65 mm
Largeur : 26 mm
Diamètre intérieur : 17 mm

Convient :
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510211921

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rouleau de renvoi de la courroie d'entraînement. CHAQUE.



Convient :
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510211921

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Courroie crantée pour pompe à eau.



Convient :
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-18

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 9



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95812160500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Courroie d'entraînement trapézoïdale à nervures pour alternateur, compresseur de climatisation et alternateur
La courroie d'entraînement trapézoïdale DAYCO (6PK2415) est une courroie auxiliaire de qualité d'origine conçue pour le Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 (2014-2018) (réf. 95B.1). Fabriquée pour remplacer directement la pièce Porsche n° 958903137, cette courroie multi-nervures assure une transmission de puissance efficace du moteur aux principaux composants auxiliaires, notamment l'alternateur et le compresseur de climatisation, contribuant ainsi à maintenir les performances fiables du véhicule.

Convient à :
Porsche 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014 - 2018

Diagramme de référence n° 14

Courroie d'entraînement auxiliaire DAYCO authentique à nervures en V (6PK2415) fabriquée en remplacement direct de la pièce Porsche numéro 958903137. Transfère la puissance du moteur à l'alternateur et aux composants d'entraînement auxiliaires, assurant une charge fiable de la batterie et un fonctionnement efficace des systèmes électriques et de climatisation du véhicule.

Principales caractéristiques et avantages
• Courroie d'entraînement DAYCO authentique de qualité d'origine
• Remplacement direct pour Porsche 958903137
• Conception multi-nervures 6PK2415
• Construction en EPDM haute résistance pour une durabilité accrue
• Excellente résistance à la chaleur, à l'usure et à l'étirement
• Fonctionnement fluide et silencieux avec un ajustement précis
• Idéal pour la maintenance programmée et le remplacement des courroies

Pourquoi le remplacement de la courroie d'entraînement est important
La courroie d'entraînement auxiliaire fonctionne en continu lorsque le moteur tourne. Avec le temps, elle peut s'user, se fissurer, se glacer ou se détendre, ce qui réduit son efficacité et augmente le risque de rupture. Le remplacement de la courroie selon l'intervalle d'entretien recommandé contribue à maintenir des performances de charge optimales et garantit le bon fonctionnement des systèmes auxiliaires.

Quand remplacer la courroie d'entraînement
• Fissures visibles, effilochage ou vitrification
• Des grincements ou des crissements provenant du compartiment moteur
• Signes d'étirement ou d'usure excessive de la ceinture
• Lors des opérations d'entretien majeures du moteur ou de la transmission auxiliaire
• En cas de contamination par de l'huile ou du liquide de refroidissement
• À l'intervalle d'entretien recommandé par le fabricant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

958903137

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros