OE Match

Vetro specchietto retrovisore CONVESSO , DESTRO per auto con guida a sinistra (LHD )
Questo vetro per specchietto retrovisore destro, compatibile con l'originale, è un vetro convesso di ricambio per specchietti esterni, specifico per i modelli Porsche 970 Panamera con guida a sinistra. È progettato per replicare fedelmente l'aspetto e la funzionalità di visualizzazione originali, ripristinando una chiara visibilità laterale e il corretto aspetto del gruppo specchietto retrovisore.

Adatto a:
Porsche 970 Panamera 2010-2016

Vetro specchietto retrovisore destro convesso: codice ricambio originale 97073103809
098 / 284 / 258 / 259

CODICI:
PR:098 = Versione con guida a sinistra
PR:284 = Vetro specchietto retrovisore esterno destro CONVESSO
PR:258 = Specchietti retrovisori retrattili elettricamente
PR:259 = Specchietti retrovisori retrattili elettricamente con memoria

Riferimento diagramma n. 12

Il vetro convesso dello specchietto retrovisore offre un campo visivo posteriore più ampio dallo specchietto destro, aiutando il conducente a monitorare il traffico circostante, le zone cieche e il lato del veicolo. Si installa nell'alloggiamento originale dello specchietto e sostituisce il vetro dello specchietto incrinato, danneggiato, opaco o mancante.

Funzioni
• Sostituisce il vetro dello specchietto retrovisore esterno destro della portiera
• Fornisce un'immagine posteriore grandangolare convessa
• Contribuisce a migliorare la visibilità laterale e posteriore
• Favorisce cambi di corsia, parcheggi e manovre più sicuri
• Ripristina l'aspetto e la funzionalità corretti dello specchio
• Si adatta all'alloggiamento dello specchietto retrovisore originale Porsche
• Vetro dello specchietto retrovisore di ricambio OE Match per danni o usurati

Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, il vetro dello specchietto retrovisore può incrinarsi, scheggiarsi, graffiarsi, scolorirsi, delaminarsi o allentarsi. Un vetro danneggiato riduce la visibilità e può compromettere la sicurezza alla guida. La sostituzione del vetro dello specchietto ripristina una chiara visuale posteriore, migliora l'aspetto estetico e contribuisce a mantenere il corretto funzionamento del gruppo specchietto.

Quando sostituire
• Il vetro dello specchio è incrinato, rotto, graffiato o mancante
• La superficie riflettente è opaca, macchiata o delaminata
• La visibilità dallo specchietto retrovisore destro è scarsa o distorta
• Il vetro si è allentato o staccato dalla piastra di supporto
• Lo specchietto retrovisore è stato danneggiato a causa di un incidente o di un impatto durante una manovra di parcheggio.
• Il veicolo è in fase di riparazione o restauro
• Lo specchio non soddisfa più i requisiti di sicurezza o di idoneità alla circolazione stradale.

Dove si posiziona sull'auto
Questo vetro per specchietto retrovisore è compatibile con lo specchietto retrovisore esterno destro dei modelli Porsche 970 Panamera con guida a sinistra. Si monta nell'alloggiamento dello specchietto esistente, seguendo le specifiche del veicolo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97073103809

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Vetro dello specchietto retrovisore (convesso) , oscurabile automaticamente, DESTRO per auto con guida a sinistra (LHD ).
Questo vetro per specchietto retrovisore destro, compatibile con le specifiche OE, è un vetro di ricambio convesso per specchietti esterni, adatto ai modelli Porsche 970 Panamera con guida a sinistra dal 2010 al 2016. Compatibile con veicoli dotati di specchietto retrovisore convesso oscurabile.

Adatto a:
Porsche 970 Panamera 2010-2016

Vetro specchietto retrovisore destro convesso: codice ricambio originale 97073103806
098 / 284 / 260 / 261

CODICI:
PR:098 = Versione con guida a sinistra
PR:284 = Vetro specchietto retrovisore esterno destro, CONVESSO
PR:260 = Specchietti retrovisori a scomparsa elettrica con oscuramento automatico
PR:261 = Specchietti retrovisori elettrici a scomparsa con oscuramento automatico e funzione memoria

Riferimento diagramma n. 12

Lo specchietto retrovisore destro offre un campo visivo posteriore più ampio, aiutando il conducente a monitorare il traffico circostante, gli angoli ciechi e la fiancata del veicolo. La funzione di oscuramento contribuisce a ridurre l'abbagliamento dei fari posteriori, migliorando il comfort e la visibilità durante la guida notturna.

Funzioni
• Sostituisce il vetro dello specchietto retrovisore esterno destro della portiera
• Fornisce un'immagine posteriore grandangolare convessa
• Supporta la funzione di attenuazione della luminosità per contribuire a ridurre l'abbagliamento
• Migliora la visibilità laterale e posteriore
• Contribuisce a migliorare la sicurezza nei cambi di corsia, nel parcheggio e nelle manovre.
• Ripristina l'aspetto corretto dello specchio e la funzionalità originale.
• Ricambio OE Match per il vetro dello specchietto retrovisore originale danneggiato o non funzionante

Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, il vetro dello specchietto retrovisore esterno può incrinarsi, scheggiarsi, graffiarsi, allentarsi, delaminarsi o scolorirsi. Anche il vetro degli specchietti retrovisori oscurabili può presentare difetti interni, causando macchie, aloni scuri, infiltrazioni di liquidi o perdita della funzione oscurante. La sostituzione del vetro dello specchietto ripristina una chiara visibilità laterale, migliora la sicurezza di guida e riporta lo specchietto retrovisore esterno alle specifiche originali.

Quando sostituire
• Il vetro dello specchio è incrinato, rotto, graffiato o mancante
• La funzione di regolazione della luminosità non funziona più correttamente
• La superficie dello specchio presenta segni scuri, macchie o danni interni dovuti a fluidi.
• La superficie riflettente è opaca, sbiadita o delaminata
• La visibilità dallo specchietto retrovisore destro è scarsa o distorta
• Il vetro è allentato o staccato dalla piastra di supporto
• Lo specchietto retrovisore è stato danneggiato durante un incidente o una riparazione dovuta a un impatto durante il parcheggio
• Il veicolo viene restaurato secondo le specifiche originali corrette per gli specchietti retrovisori.

Dove si posiziona sull'auto
Questo vetro per specchietto retrovisore è compatibile con lo specchietto retrovisore esterno destro dei modelli Porsche 970 Panamera con guida a sinistra. Si monta nell'alloggiamento dello specchietto esistente e si collega all'impianto elettrico dello specchietto, dove è presente il dispositivo di oscuramento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97073103806

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Vetro dello specchietto retrovisore (piatto) , oscurabile automaticamente, SINISTRO per auto con guida a sinistra (LHD )
Questo vetro per specchietto retrovisore sinistro, compatibile con le specifiche originali (OE Match), è un vetro piatto di ricambio per specchietto esterno, specifico per i modelli Porsche 970 Panamera con guida a sinistra, prodotti tra il 2010 e il 2016. È dotato di funzione di oscuramento automatico, che contribuisce a ridurre l'abbagliamento dei fari posteriori durante la guida notturna.

Adatto a:
Porsche 970 Panamera 2010-2016

Vetro specchietto retrovisore sinistro piatto: codice ricambio originale 97073103506
098 / 263 / 260 / 261

CODICI:
PR:098 = Versione con guida a sinistra
PR:263 = Vetro specchietto retrovisore esterno sinistro PIATTO
PR:260 = Specchietti retrovisori a scomparsa elettrica con oscuramento automatico
PR:261 = Specchietti retrovisori retrattili elettricamente con oscuramento automatico in combinazione con memoria

Riferimento diagramma n. 12

Lo specchietto retrovisore offre una chiara visuale posteriore dallo specchietto sinistro, collaborando con il sistema di oscuramento automatico del veicolo per ridurre i riflessi. Il design piatto dello specchietto fornisce un'immagine posteriore naturale e precisa, rendendolo ideale per sostituire specchietti retrovisori originali incrinati, danneggiati, scoloriti o guasti.

Funzioni
• Sostituisce il vetro dello specchietto retrovisore esterno sinistro
• Fornisce un'immagine posteriore piatta e precisa
• Supporta la regolazione automatica della luminosità per ridurre l'abbagliamento
• Contribuisce a migliorare il comfort e la visibilità durante la guida notturna
• Ripristina l'aspetto e la funzionalità corretti dello specchio
• Si adatta all'alloggiamento originale dello specchietto retrovisore
• Ricambio OE Match per il vetro dello specchietto retrovisore originale danneggiato o non funzionante

Perché sostituire questo componente?
Il vetro dello specchietto retrovisore esterno può incrinarsi, graffiarsi, scheggiarsi, delaminarsi, scolorirsi o staccarsi dalla piastra di supporto. Anche il vetro dello specchietto auto-oscurante può presentare guasti interni, causando macchie, aloni scuri, infiltrazioni di liquidi o perdita della funzione di oscuramento. La sostituzione del vetro dello specchietto ripristina una chiara visibilità laterale, migliora la sicurezza e contribuisce a riportare lo specchietto esterno alle sue specifiche originali.

Quando sostituire
• Il vetro dello specchio è incrinato, rotto, graffiato o mancante
• La funzione di oscuramento automatico non funziona più correttamente
• La superficie dello specchio presenta macchie scure, aloni o tracce di liquidi interni
• La superficie riflettente è opaca, sbiadita o delaminata
• La visibilità dallo specchietto retrovisore sinistro è scarsa o distorta
• Il vetro è allentato o staccato dalla piastra di supporto
• Lo specchietto retrovisore è stato danneggiato in un incidente o durante una riparazione dovuta a un urto durante il parcheggio
• Il veicolo necessita di un restauro secondo le specifiche originali.

Dove si posiziona sull'auto
Questo vetro per specchietto retrovisore è compatibile con lo specchietto retrovisore esterno sinistro dei modelli Porsche 970 Panamera con guida a sinistra. Si monta nell'alloggiamento dello specchietto esistente e si collega all'impianto elettrico dello specchietto, dove è presente il dispositivo antiabbagliamento automatico.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97073103506

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Vetro specchietto retrovisore convesso - DESTRO per guida a sinistra (LHD)
Questo vetro per specchietto retrovisore destro, compatibile con l'originale, è un vetro convesso di ricambio per specchietti esterni, specifico per i modelli Porsche Macan 95B con guida a sinistra, dal 2014 in poi. È progettato per replicare fedelmente l'aspetto e la visibilità del vetro originale, sostituendo specchietti danneggiati, incrinati, scoloriti o mancanti.

Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>

Vetro specchietto retrovisore destro convesso: Codice ricambio originale 95B857522K
L0L / 5RT / 6XP / 6XQ

CODICI:
PR:L0L = Versione con guida a sinistra
PR:5RT = Specchietto retrovisore esterno destro, convesso (AGCC)

PR:6XP = Specchietti retrovisori esterni, ripiegabili/regolabili elettricamente, riscaldabili separatamente
PR:6XQ = Specchietti retrovisori esterni con funzione memoria, ripiegabili/regolabili elettricamente, riscaldabili separatamente


Lo specchio convesso offre un campo visivo più ampio dallo specchietto retrovisore destro, aiutando il conducente a monitorare il traffico circostante, le zone cieche e il lato del veicolo. Sui veicoli con guida a sinistra (LHD), questo vetro è montato sullo specchietto retrovisore destro e contribuisce a migliorare la visibilità durante i cambi di corsia, il parcheggio, la retromarcia e la guida quotidiana.

Funzioni
• Sostituisce il vetro dello specchietto retrovisore lato destro
• Fornisce un'immagine posteriore grandangolare convessa
• Contribuisce a migliorare la visibilità laterale e posteriore
• Favorisce cambi di corsia e manovre più sicuri
• Ripristina il corretto aspetto dello specchio e la corretta funzione di visualizzazione
• Si adatta all'alloggiamento originale dello specchietto retrovisore esterno
• Vetro dello specchietto retrovisore di ricambio OE Match per danni o usurati

Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, il vetro dello specchietto retrovisore può incrinarsi, graffiarsi, scheggiarsi, allentarsi, scolorirsi o delaminarsi. Un vetro danneggiato riduce la visibilità e può compromettere la sicurezza alla guida. La sostituzione del vetro dello specchietto ripristina una chiara visione laterale, migliora l'aspetto esterno del veicolo e contribuisce a mantenere il corretto funzionamento del gruppo specchietto retrovisore.

Quando sostituire:
• Il vetro dello specchio è incrinato, rotto, graffiato o mancante
• La superficie riflettente è opaca, macchiata o delaminata
• La visibilità dallo specchietto retrovisore destro è scarsa o distorta
• Il vetro si è allentato o staccato dalla piastra di supporto
• L'alloggiamento dello specchietto retrovisore è danneggiato
• Il veicolo è in riparazione a seguito di un incidente o di danni dovuti al parcheggio.
• Lo specchietto retrovisore non soddisfa più i requisiti di sicurezza o di idoneità alla circolazione stradale.

Dove si posiziona sull'auto
Questo vetro per specchietto retrovisore è compatibile con lo specchietto retrovisore esterno destro dei modelli Porsche Macan 95B con guida a sinistra. Si monta nell'alloggiamento dello specchietto esistente.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95B857522K

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Vetro specchietto retrovisore convesso - SINISTRO per guida a destra (RHD)
Questo vetro per specchietto retrovisore sinistro, compatibile con il ricambio originale (OE Match), è un vetro convesso di ricambio per i modelli Porsche Macan 95B con guida a destra. È progettato per replicare fedelmente l'aspetto e la funzionalità di visualizzazione del vetro originale, sostituendo specchietti danneggiati, incrinati, scoloriti o mancanti.

Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>

Vetro specchietto retrovisore sinistro convesso: Codice ricambio originale 95B857521J
L0R / 5SJ / 6XP / 6XQ

CODICI:
PR:L0R = Versione con guida a destra
PR:5SJ = Specchietto retrovisore esterno sinistro, convesso

PR:6XP = Specchietti retrovisori esterni, ripiegabili/regolabili elettricamente, riscaldabili separatamente
PR:6XQ = Specchietti retrovisori esterni con funzione memoria, ripiegabili/regolabili elettricamente, riscaldabili separatamente


Lo specchio convesso offre un campo visivo più ampio dallo specchietto retrovisore sinistro, aiutando il conducente a monitorare più efficacemente il traffico circostante e le zone d'ombra. Sui veicoli con guida a destra, questo vetro è montato sullo specchietto retrovisore sinistro e contribuisce a migliorare la sicurezza nei cambi di corsia, nel parcheggio, nella retromarcia e nella visibilità generale durante la guida.

Funzioni
• Sostituisce il vetro dello specchietto retrovisore lato sinistro
• Fornisce un'immagine posteriore grandangolare convessa
• Contribuisce a migliorare la visibilità laterale e posteriore
• Favorisce cambi di corsia e manovre più sicuri
• Ripristina l'aspetto e la funzionalità corretti dello specchio
• Si adatta all'alloggiamento originale dello specchietto retrovisore
• Vetro dello specchietto retrovisore di ricambio OE Match per il modello originale

Perché sostituire questo componente?
Il vetro dello specchietto retrovisore esterno può incrinarsi, scheggiarsi, graffiarsi, delaminarsi, scolorirsi o staccarsi dal supporto. Un vetro danneggiato può ridurre la visibilità e rendere il veicolo meno sicuro da guidare. La sostituzione del vetro dello specchietto ripristina una chiara visione posteriore e contribuisce a mantenere l'aspetto corretto del gruppo specchietto retrovisore esterno.

Quando sostituire:
• Il vetro dello specchio è incrinato, rotto, graffiato o mancante
• La superficie riflettente è opaca, macchiata o delaminata
• La visibilità dallo specchietto retrovisore sinistro è scarsa o distorta
• Il vetro si è allentato o staccato dalla piastra di supporto
• Il gruppo dello specchietto retrovisore è danneggiato
• Il veicolo è in riparazione a seguito di un incidente o di danni dovuti al parcheggio.
• Lo specchietto retrovisore non soddisfa più i requisiti di idoneità alla circolazione o di sicurezza.

Dove si posiziona sull'auto
Questo vetro per specchietto retrovisore è compatibile con lo specchietto retrovisore sinistro dei modelli Porsche Macan 95B con guida a destra. Si fissa tramite clip o montaggio nell'alloggiamento dello specchietto esistente, a seconda delle specifiche dello specchietto stesso.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95B857521J

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Cinghia dell'alternatore/ventilatore
Questa cinghia alternatore/ventola di ricambio originale è adatta ai modelli Porsche 964 e 993. Viene utilizzata nel sistema di trasmissione a cinghia del motore raffreddato ad aria per azionare la ventola di raffreddamento del motore e l'alternatore, contribuendo a mantenere un corretto raffreddamento del motore e una corretta ricarica della batteria.

Cinghia di trasmissione
Porsche 964 Carrera 1989>>1994 con cambio manuale o Tiptronic
Porsche 993 Carrera 1994>>1997 con cambio manuale o Tiptronic

Riferimento diagramma n. 13

O

Cinghia dell'alternatore
Porsche 964 Carrera 1989>>1994 Auto con cambio manuale
Porsche 993 Carrera 1994>>1997 Auto con cambio manuale

Riferimento diagramma 14


La cinghia dell'alternatore/ventola trasferisce la potenza dalla puleggia del motore alla ventola di raffreddamento e all'alternatore. Nei motori Porsche raffreddati ad aria, questa cinghia è essenziale perché aziona la ventola che fa circolare l'aria di raffreddamento attraverso il motore e, allo stesso tempo, aziona l'alternatore per caricare la batteria e supportare l'impianto elettrico del veicolo.

Funzioni
• Aziona la ventola di raffreddamento del motore
• Aziona l'alternatore per la ricarica della batteria
• Supporta il corretto controllo della temperatura del motore raffreddato ad aria
• Contribuisce a mantenere stabile la tensione del sistema elettrico
• Previene l'interruzione del funzionamento della ventola di raffreddamento causata dall'usura o dal guasto della cinghia.
• Sostituisce le cinghie originali screpolate, smaltate, allungate o usurate
• Ricambio OE Match per un montaggio corretto e prestazioni affidabili della trasmissione a cinghia

Perché sostituire questo componente?
La cinghia dell'alternatore/ventola è esposta a calore, rotazione, tensione e usura nel vano motore. Nel tempo, la cinghia può screpolarsi, allungarsi, vetrificarsi, sfilacciarsi o perdere aderenza. Una cinghia usurata o rotta può causare problemi di ricarica, accensione della spia della batteria, guasto della ventola di raffreddamento, rischio di surriscaldamento, rumori anomali o perdita totale della potenza erogata dall'alternatore. La sostituzione della cinghia contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento e ricarica.

Quando sostituire questo componente
• La cintura è screpolata, sfilacciata, lucida, allentata o usurata
• Si avvertono cigolii o slittamenti nella zona della cinghia
• La spia di avviso della batteria/ricarica è accesa
• L'alternatore non carica correttamente
• La ventola di raffreddamento del motore non funziona correttamente
• La cinghia è stata rimossa durante la manutenzione dell'alternatore, della ventola o della puleggia.
• Nell'ambito della manutenzione ordinaria dei motori Porsche 964 o 993 raffreddati ad aria
• Come sostituzione preventiva prima di lunghi viaggi o interventi di manutenzione importanti

Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta nella parte posteriore del vano motore, sulla puleggia del motore, sull'alternatore e sul gruppo di azionamento della ventola di raffreddamento. Fa parte del sistema di trasmissione degli accessori del motore raffreddato ad aria ed è montata nella zona dell'alloggiamento della ventola/alternatore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99919233851

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Accessori in latta per il coperchio del motore. IN ALTO A DESTRA
Questo pannello di copertura motore in lamiera, compatibile con l'originale, è un ricambio per il sistema di raffreddamento del motore dei modelli Porsche 911 Carrera 3.2L dal 1984 al 1989. Si tratta del pannello superiore destro, progettato per adattarsi perfettamente e funzionare in modo identico al componente originale all'interno del vano motore raffreddato ad aria.

Adatto a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-1989

Schema di riferimento n. 4.

Le guarnizioni in lamiera del vano motore contribuiscono a dirigere il flusso d'aria di raffreddamento intorno al motore e a mantenere il vano motore correttamente sigillato. Sui modelli Porsche 911 raffreddati ad aria, un montaggio corretto delle guarnizioni in lamiera è importante perché aiuta a separare l'aria calda proveniente dai gas di scarico dal flusso d'aria di aspirazione/raffreddamento più freddo, favorendo un raffreddamento efficiente del motore e temperature di esercizio costanti.

Funzioni
• Aiuta a convogliare l'aria di raffreddamento intorno al motore raffreddato ad aria
• Sigilla il vano motore per ridurre il ricircolo dell'aria calda
• Supporta il corretto controllo della temperatura del motore
• Aiuta a proteggere i componenti circostanti dal calore eccessivo
• Ripristina gli oggetti in latta originali mancanti, corrosi, piegati o danneggiati
• Mantiene l'aspetto corretto del vano motore, come in fabbrica.
• Ricambio OE Match per il pannello di copertura superiore destro del motore originale

Le parti metalliche del motore possono corrodersi, incrinarsi, piegarsi, modificarsi o mancare dopo anni di utilizzo e manutenzione. I pannelli metallici danneggiati o mancanti possono ridurre l'efficienza del raffreddamento, consentire la circolazione di aria calda indesiderata e dare al vano motore un aspetto incompleto. La sostituzione del pannello contribuisce a ripristinare la corretta gestione del flusso d'aria e conferisce al vano motore una finitura più pulita, in stile originale.

Quando sostituire
• Le parti metalliche originali del motore sono mancanti, arrugginite, piegate o danneggiate.
• Il pannello non si fissa più saldamente o lascia degli spazi vuoti
• Il motore è in fase di ricostruzione, rimozione o rimontaggio
• Il vano motore è in fase di restauro o riverniciatura
• È necessario ripristinare il flusso d'aria di raffreddamento o la tenuta del vano motore.
• In precedenza sono stati montati articoli in latta non corretti o modificati
• Nell'ambito di un restauro completo di un motore Porsche classico

Dove si posiziona sull'auto
Questo pannello si inserisce nel vano motore posteriore come parte del gruppo di rivestimento in lamiera del motore. Si tratta del pannello in lamiera superiore destro del coperchio del motore, indicato con il numero 4 nello schema.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91110680205

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Unità di controllo e regolazione del radiatore dell'olio
Questa centralina di controllo e regolazione del radiatore dell'olio, compatibile con i ricambi originali (OE Match), è un componente di ricambio per il sistema di raffreddamento utilizzato su alcuni modelli diesel Porsche. Contribuisce a gestire il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il circuito del radiatore dell'olio, garantendo un corretto controllo della temperatura dell'olio e un funzionamento efficiente del motore.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018
* codice motore: CRCA, CRCB, CNRB, CVVA, CVVB, CVVC

Porsche 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014 - 208
* codice motore: CDUD, CTBA, CTBB, CTBC

Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2011-2016
*codice motore: CRCC,CRCB, CWJA

Riferimento diagramma n. 19

L'unità di controllo e regolazione dirige o regola il flusso del liquido di raffreddamento verso il radiatore dell'olio, contribuendo a far sì che l'olio motore raggiunga e mantenga la corretta temperatura di esercizio. Controllando le prestazioni del radiatore dell'olio, garantisce una lubrificazione stabile, l'efficienza del motore e la protezione a lungo termine dei componenti interni del motore.

Funzioni
• Regola il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il circuito del radiatore dell'olio motore
• Aiuta a controllare la temperatura dell'olio motore
• Garantisce prestazioni di lubrificazione del motore stabili
• Aiuta a prevenire temperature dell'olio eccessive durante il funzionamento
• Contribuisce a un efficiente controllo del riscaldamento e del raffreddamento del motore.
• Supporta il sistema di raffreddamento generale e la funzione di gestione termica
• Ricambio OE di pari caratteristiche per un'unità originale usurata, che perde o difettosa.

Perché sostituire questo componente?
L'unità di controllo e regolazione del radiatore dell'olio è esposta a continui cicli termici, pressione del liquido di raffreddamento, vibrazioni e usura dovuta all'età. Nel tempo, i componenti interni di regolazione o le guarnizioni possono guastarsi, causando perdite di liquido di raffreddamento, scarso controllo della temperatura dell'olio, problemi di surriscaldamento o guasti al sistema di raffreddamento. La sostituzione di un'unità difettosa contribuisce a ripristinare la corretta regolazione del radiatore dell'olio e protegge il motore dall'usura causata dalle variazioni di temperatura.

Quando sostituire
• Il liquido di raffreddamento perde dalla zona dell'unità di regolazione del radiatore dell'olio.
• La temperatura dell'olio è superiore alla norma
• Il motore visualizza messaggi di avvertimento relativi al surriscaldamento o al sistema di raffreddamento
• L'unità è incrinata, danneggiata, bloccata o presenta perdite.
• Sono visibili residui o macchie di liquido refrigerante attorno al componente
• Il radiatore dell'olio, il termostato o le relative tubazioni del liquido di raffreddamento sono in fase di manutenzione.
• I controlli diagnostici indicano un guasto al sistema di raffreddamento o di regolazione della temperatura.
• Come ricambio preventivo durante importanti interventi di riparazione dell'impianto di raffreddamento.

Dove si posiziona sull'auto
Questa unità si inserisce nel circuito di raffreddamento del motore e del radiatore dell'olio. È posizionata intorno all'area del radiatore dell'olio/regolatore del liquido di raffreddamento, dove controlla il flusso del liquido di raffreddamento per contribuire alla gestione della temperatura dell'olio motore. La posizione esatta può variare a seconda del modello e della configurazione del motore.


Numeri di riferimento correlati
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95810673704

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Tubo del liquido di raffreddamento
Questo tubo del liquido di raffreddamento, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un ricambio per il sistema di raffreddamento dei modelli Porsche 958 Cayenne con motori a benzina da 3.6L e diesel da 3.0L. È progettato per adattarsi perfettamente al montaggio originale e contribuisce al trasporto del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2011-2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018

Riferimento diagramma n. 26

Il tubo del liquido di raffreddamento trasferisce il liquido refrigerante del motore tra i componenti del sistema di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura del motore e a mantenere una circolazione affidabile del liquido. Un tubo del liquido di raffreddamento correttamente sigillato aiuta a prevenire perdite di liquido, surriscaldamento e problemi di pressione all'interno del sistema di raffreddamento.

Funzioni
• Trasporta il liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento del motore
• Contribuisce a mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore
• Garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento
• Aiuta a prevenire perdite di liquido refrigerante e calo di pressione
• Collega i componenti del sistema di raffreddamento come parte della tubazione del liquido refrigerante
• Sostituisce le tubature originali incrinate, che perdono, fragili o danneggiate.
• Ricambio OE Match per un montaggio corretto e prestazioni ottimali del sistema di raffreddamento.

Perché sostituire questo componente?
I tubi del liquido di raffreddamento sono esposti a cicli termici, pressione del liquido, vibrazioni e usura dovuta all'età. Con il tempo, i tubi possono diventare fragili, creparsi, deformarsi, corrodersi o iniziare a perdere liquido nei punti di raccordo. Un tubo del liquido di raffreddamento danneggiato può causare perdite di liquido, surriscaldamento, accensione di spie di avvertimento o riduzione dell'affidabilità del sistema di raffreddamento. La sua sostituzione contribuisce a ripristinare un flusso sicuro del liquido di raffreddamento e protegge il motore dai danni causati dal surriscaldamento.

Quando sostituire
• Il liquido di raffreddamento perde dal tubo o dai punti di collegamento.
• Il tubo è incrinato, fragile, deformato, corroso o danneggiato
• Sono visibili residui o macchie di liquido refrigerante intorno al tubo
• Il livello del liquido di raffreddamento del motore diminuisce senza una causa apparente
• Il veicolo visualizza messaggi di avvertimento relativi al surriscaldamento o al liquido di raffreddamento.
• Il sistema di raffreddamento è in fase di prova di pressione o di riparazione
• La pompa dell'acqua, il termostato, il tubo del radiatore o i componenti del sistema di raffreddamento sono in fase di manutenzione.
• Come manutenzione preventiva durante importanti interventi sull'impianto di raffreddamento.

Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo del liquido di raffreddamento si installa nel vano motore come parte del sistema di circolazione del liquido di raffreddamento. Collega i componenti del sistema di raffreddamento e contribuisce a far circolare il liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore. La posizione di montaggio esatta può variare a seconda che il veicolo sia dotato di un motore a benzina da 3,6 litri o di un motore diesel da 3,0 litri.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810631110

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Cablaggio per fascio luminoso supplementare dei fendinebbia
Questo cablaggio per fendinebbia/fari supplementari, conforme alle specifiche originali, è un cablaggio elettrico di ricambio utilizzato sui modelli Porsche 911 dal 1974 al 1986. È progettato per collegare i fendinebbia anteriori o i fari supplementari all'impianto elettrico di illuminazione del veicolo, riproducendo fedelmente la disposizione e la funzionalità del cablaggio originale.

Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1986

Riferimento diagramma n. 2

Il cablaggio fornisce il collegamento elettrico necessario per il corretto funzionamento dei fendinebbia o dei fari supplementari. Contribuisce a fornire alimentazione e segnale tra l'interruttore delle luci, il relè, il circuito dei fusibili e i gruppi ottici anteriori, a seconda delle specifiche del veicolo.

Funzioni
• Collega i fendinebbia anteriori o i fari supplementari al sistema di cablaggio del veicolo.
•   Garantisce il corretto funzionamento dell'illuminazione anteriore ausiliaria
•   Aiuta a ripristinare la funzionalità originale del circuito di illuminazione.
•   Sostituisce i cablaggi fragili, danneggiati, tagliati, corrosi o modificati.
•   Garantisce il corretto percorso di instradamento e lo stile di connessione conformi alle specifiche originali (OE Match).
•   Garantisce un'erogazione di energia affidabile alle lampade.
•   Adatto per la riparazione, il restauro o l'ammodernamento di impianti di illuminazione, ove applicabile.

Perché sostituire questo componente?
I cablaggi originali delle luci possono diventare fragili, screpolarsi, corrodersi, surriscaldarsi o danneggiarsi dopo anni di utilizzo. Un cablaggio scadente o connessioni difettose possono causare malfunzionamenti, sfarfallii, funzionamento intermittente o cali di tensione dei fendinebbia. La sostituzione del cablaggio contribuisce a ripristinare il funzionamento sicuro e affidabile del sistema di illuminazione ausiliaria anteriore e migliora la qualità del restauro elettrico di una Porsche classica.

Quando sostituire:
•   I fendinebbia o i fari supplementari non funzionano
•   Le lampade sfarfallano o funzionano a intermittenza.
•   Il cablaggio è fragile, incrinato, tagliato, fuso o corroso
•   I connettori sono allentati, danneggiati, bruciati o ossidati
•   Il sistema di illuminazione anteriore è in fase di restauro o riparazione.
•   Il veicolo presenta un cablaggio aftermarket non corretto.
•   Vengono rimontati i fendinebbia o i fari supplementari.
•   L'auto è in fase di restauro elettrico secondo le specifiche di una Porsche classica.

Dove si posiziona sull'auto
Questo cablaggio si inserisce nell'impianto elettrico di illuminazione anteriore del veicolo. Viene utilizzato per collegare il circuito dei fendinebbia o dei fari supplementari ai gruppi ottici anteriori e ai relativi componenti elettrici, come l'interruttore, il relè o il circuito dei fusibili, a seconda delle specifiche.

Numeri di riferimento correlati
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91161202703

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Cablaggio del relè del riscaldatore del lunotto posteriore
Questo cablaggio per il relè del lunotto termico, conforme alle specifiche originali, è un cablaggio di ricambio utilizzato nel sistema di riscaldamento/sbrinamento del lunotto termico delle Porsche 911 dal 1971 al 1973. È progettato per riprodurre fedelmente lo schema di cablaggio originale e fornire una connessione elettrica sicura per il relè del lunotto termico.

Adatto a:
Porsche 911 1971 - 1973


Il cablaggio del relè collega il relè del riscaldatore del lunotto posteriore all'impianto elettrico del veicolo, consentendo l'alimentazione corretta al circuito del lunotto riscaldato. Ciò contribuisce al corretto funzionamento del sistema di sbrinamento del lunotto, eliminando la condensa e migliorando la visibilità posteriore in condizioni di freddo o umidità.

Funzioni
• Collega il relè del riscaldatore del lunotto posteriore all'impianto elettrico del veicolo.
• Garantisce il corretto funzionamento del circuito del lunotto termico
• Contribuisce ad alimentare il sistema di disappannamento del lunotto posteriore
• Ripristina il corretto collegamento elettrico laddove il cablaggio originale sia danneggiato
• Contribuisce a migliorare la visibilità posteriore supportando la funzione di disappannamento
• Sostituisce i cablaggi originali fragili, tagliati, corrosi o modificati.
• Ricambio originale per il restauro dell'impianto elettrico delle Porsche classiche.

Perché sostituire questo componente?
I cablaggi originali possono diventare fragili, screpolarsi, corrodersi, surriscaldarsi o danneggiarsi dopo decenni di utilizzo. Collegamenti difettosi nel cablaggio del relè del lunotto termico possono causare il malfunzionamento del lunotto, un funzionamento intermittente o cali di tensione. La sostituzione del cablaggio contribuisce a ripristinare un collegamento affidabile del relè e a garantire il corretto funzionamento del sistema di disappannamento.

Quando sostituire:
• Il riscaldatore o lo sbrinatore del lunotto posteriore non funziona
• Il cablaggio del relè è fragile, incrinato, corroso o danneggiato
• Il cablaggio è stato tagliato, modificato o riparato in modo errato
• I terminali elettrici sono allentati, bruciati o ossidati
• Il relè del riscaldatore del lunotto posteriore è stato sostituito
• Il cablaggio del veicolo è in fase di restauro
• L'auto è in fase di restauro elettrico o degli interni di una Porsche classica.

Dove si posiziona sull'auto
Questo cablaggio si inserisce nell'impianto elettrico del lunotto termico, collegando il relè del circuito di riscaldamento del lunotto. Viene utilizzato come parte del cablaggio del sistema di riscaldamento/sbrinamento del lunotto termico sui modelli Porsche 911 dal 1971 al 1973.

Numeri di riferimento correlati
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91161205400

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Valvola di non ritorno per il lavavetri (a forma di L)
Questa valvola di ritegno a L di tipo OE Match è una valvola unidirezionale di ricambio utilizzata nel sistema lavavetri di alcuni modelli Porsche. È progettata per controllare il flusso del liquido lavavetri attraverso il circuito del tubo flessibile e contribuisce a impedire che il liquido rifluisca nel serbatoio.
Venduto singolarmente, la quantità necessaria dipende dal modello e dalla configurazione del sistema di lavaggio.

Adatto a:
Porsche 911 1981 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 968 >> 1993
Porsche 924 1977 - 1988
Porsche 928 1978 - 1986
Porsche 944 1983 - 1991

Riferimento diagramma n. 29

La valvola di non ritorno permette al liquido lavavetri di fluire in una direzione verso gli ugelli, bloccando al contempo il flusso inverso quando il sistema lavavetri non è in uso. Ciò contribuisce a mantenere il liquido più vicino agli ugelli di spruzzo, migliorando la risposta del lavavetri quando questo viene attivato.

Funzioni:
• Controlla il flusso unidirezionale del liquido lavavetri
• Aiuta a impedire che il liquido lavavetri rifluisca attraverso il tubo
• Favorisce una risposta più rapida del getto del lavavetri
• Aiuta a mantenere la pressione dell'impianto di lavaggio
• Riduce il ritardo prima che il liquido raggiunga il parabrezza
• Aiuta a prevenire la formazione di bolle d'aria nel tubo di lavaggio
• Ricambio OE per la valvola di ritegno a rondella a forma di L originale.

Perché sostituire questo componente?
Una valvola di non ritorno difettosa può consentire al liquido lavavetri di rifluire nel sistema, causando un ritardo nell'erogazione del getto, una pressione ridotta del getto o l'assenza totale di liquido alla prima attivazione. La valvola può anche ostruirsi, incrinarsi, diventare fragile o presentare perdite a causa dell'usura, degli additivi presenti nel liquido lavavetri e del calore del vano motore. La sostituzione della valvola di non ritorno contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del sistema lavavetri e a mantenerlo efficiente.

Quando sostituire:
• Il liquido lavavetri impiega troppo tempo a raggiungere il parabrezza
• I getti del lavavetri spruzzano debolmente o in modo irregolare
• Il liquido defluisce dopo l'utilizzo del sistema di lavaggio
• La valvola è incrinata, perde, è bloccata o fragile
• I tubi della lavatrice sono stati sostituiti o rimossi
• Nell'impianto di lavaggio è presente aria nelle tubature.
• L'impianto lavavetri è in fase di ripristino o riparazione.

Dove si posiziona sull'auto
Questa valvola di non ritorno a forma di L si inserisce nel circuito del tubo del lavavetri, tra il serbatoio/pompa del lavavetri e gli ugelli. A seconda del modello e della configurazione del tubo del lavavetri, può essere posizionata vicino agli ugelli, sotto il cofano anteriore o lungo la linea del liquido lavavetri.

Numeri di riferimento correlati
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Iniettore per AdBlue
Questo iniettore AdBlue di ricambio originale è un iniettore dosatore utilizzato nel sistema di controllo delle emissioni SCR sui modelli Porsche Macan Diesel 95B. Inietta AdBlue/fluido per gas di scarico diesel nel flusso dei gas di scarico per contribuire a ridurre le nocive emissioni di ossidi di azoto.

Adatto a:
Porsche 95B Macan S Diesel 3.0L V6 2014 - 2018

Diagramma di riferimento n. 10

L'iniettore di AdBlue spruzza una quantità controllata di AdBlue nel sistema di scarico prima del catalizzatore SCR. Il fluido reagisce con i gas di scarico all'interno del catalizzatore per convertire gli ossidi di azoto in azoto e vapore acqueo, sostanze meno dannose. Il corretto funzionamento dell'iniettore è essenziale per il controllo delle emissioni, per le prestazioni del motore e per evitare avvisi di guasto del sistema AdBlue.

Funzioni
• Inietta AdBlue / fluido per lo scarico diesel nel sistema di scarico
• Supporta il funzionamento del catalizzatore SCR
• Contribuisce a ridurre le emissioni di NOx
• Garantisce un dosaggio preciso controllato dal sistema di gestione del motore
• Contribuisce a mantenere le corrette prestazioni del sistema di controllo delle emissioni.
• Previene i problemi di cristallizzazione dell'AdBlue causati da uno schema di spruzzatura errato
• Ricambio OE Match per iniettore originale guasto o bloccato

Perché sostituire questo componente?
Gli iniettori di AdBlue possono ostruirsi, cristallizzarsi, contaminarsi, presentare guasti elettrici o danneggiarsi a causa del calore dei gas di scarico e dell'usura dovuta al tempo. Un iniettore difettoso può causare l'accensione della spia di avvertimento relativa alle emissioni, malfunzionamenti del sistema AdBlue, dosaggio errato, mancato superamento dei test sulle emissioni o attivazione della modalità di emergenza. La sostituzione dell'iniettore contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del sistema SCR e a mantenere il sistema di controllo delle emissioni diesel in funzione come previsto.

Quando sostituire:
• Viene visualizzata la spia di avvertimento del sistema AdBlue o SCR
• I codici di errore diagnostici indicano un guasto all'iniettore di dosaggio.
• L'iniettore è bloccato, perde, è cristallizzato o contaminato
• L'AdBlue non viene dosato correttamente nello scarico
• Il veicolo non supera il test delle emissioni a causa di problemi di controllo degli NOx
• Sono presenti residui cristallizzati di AdBlue intorno all'iniettore o al raccordo di scarico.
• Il sistema di scarico/SCR è stato sottoposto a manutenzione o riparazione

Dove si posiziona sull'auto
Questo iniettore è compatibile con il sistema di controllo delle emissioni dei modelli Porsche Macan Diesel 95B. Si installa nel tubo di scarico, nella posizione di dosaggio SCR, prima del catalizzatore SCR, dove spruzza AdBlue nel flusso dei gas di scarico.

Numeri di riferimento correlati
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9A7131113

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Kit di guarnizioni per pinze freno ad alte prestazioni – Aggiornamento freni Porsche per alte temperature
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto

Migliora e ripristina l'impianto frenante della tua Porsche con questo kit di guarnizioni per pinze freno ad alte prestazioni e ad alta temperatura, progettato specificamente per la Porsche 992.1 Turbo.

Adatto a:

• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024

Sviluppato nell'ambito della gamma Performance avanzata, questo kit di revisione pinze freno di alta qualità presenta componenti di tenuta rinforzati per le alte temperature, progettati per resistere ai carichi e alle temperature estreme generate dai moderni modelli Porsche ad alte prestazioni.

Prima di ordinare, verificare il diametro del pistone.

Contenuto del kit
• 6 guarnizioni parapolvere ad alte prestazioni da 32 mm
• 6 guarnizioni per pistone ad alte prestazioni da 32 mm
• 2 capezzoli per sanguinamento
• 2 x Copri-nipplo di spurgo

Che si tratti di guida sportiva su strada, percorsi di montagna impegnativi, giornate in pista o guida orientata alle prestazioni, questo kit contribuisce a mantenere prestazioni e affidabilità ottimali delle pinze freno anche in condizioni estreme.

A differenza dei kit di guarnizioni convenzionali, la gamma Performance incorpora guarnizioni antipolvere in silicone migliorate e guarnizioni del pistone termicamente resistenti, sviluppate specificamente per offrire una durata e una resistenza al calore superiori durante ripetuti cicli di frenata intensa.

Vantaggi principali della gamma di prestazioni

Guarnizioni antipolvere in silicone per alte temperature

I kit Performance Range utilizzano guarnizioni parapolvere in silicone di alta qualità al posto delle tradizionali guarnizioni parapolvere in gomma EPDM di tipo OEM.

I vantaggi includono:

• Eccezionale resistenza alle alte temperature dei freni
• Maggiore flessibilità durante cicli termici ripetuti
• Maggiore durata in condizioni di frenata impegnative
• Riduzione del rischio di degrado della guarnizione dovuto al calore
• Maggiore protezione contro sporco, umidità e contaminazione

Guarnizioni del pistone termicamente resistenti migliorate

Le guarnizioni del pistone sono realizzate utilizzando una mescola EPDM migliorata, sviluppata specificamente per applicazioni di frenatura ad alte prestazioni.

I vantaggi includono:

• Maggiore resistenza alle temperature operative estreme
• Prestazioni di tenuta migliorate in condizioni di frenata gravose
• Affidabilità migliorata a lungo termine
• Maggiore resistenza alla fatica termica
• Funzionamento costante del calibro anche in condizioni di utilizzo gravose

Perché scegliere la gamma Performance?

La Porsche 992.1 Turbo è in grado di generare forze frenanti e temperature elevatissime durante la guida sportiva e l'utilizzo in pista. Queste condizioni sottopongono le guarnizioni delle pinze freno e i componenti interni a uno stress considerevole.

I materiali migliorati utilizzati in tutta la gamma Performance contribuiscono a mantenere l'efficienza e l'integrità della tenuta delle pinze freno quando esposte a:

• Cicli ripetuti di frenata brusca
• Temperature di esercizio elevate
• Guida veloce su strada
• Ambienti per giornate in pista
• Applicazioni ispirate al mondo degli sport motoristici
• Condizioni di guida ad alte prestazioni

Questo rende il kit un aggiornamento ideale per la manutenzione preventiva, pensato per i proprietari di Porsche che desiderano migliorare la durata, l'affidabilità e le prestazioni dell'impianto frenante.

Applicazioni ideali

Ideale per:

• Porsche 992.1 turbo
• Guida veloce su strada
• Utilizzo in pista
• Costruzioni ispirate al mondo delle corse automobilistiche
• Manutenzione del sistema frenante ad alte prestazioni
• Progetti di revisione delle pinze freno
• Veicoli sottoposti a ripetuti cicli di frenata intensa

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

991202663

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Kit di guarnizioni per pinze freno ad alte prestazioni – Aggiornamento freni Porsche per alte temperature – per auto con PCCB
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto

Migliora e ripristina l'impianto frenante della tua Porsche con questo kit di guarnizioni per pinze freno ad alte prestazioni e ad alta temperatura, specificamente progettato per i modelli Porsche 991 Turbo e Porsche GT2 RS dotati di freni in materiale composito ceramico Porsche (PCCB).

Adatto a:

• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19

Sviluppato nell'ambito della gamma Performance avanzata, questo kit di revisione pinze freno di alta qualità presenta componenti di tenuta rinforzati per le alte temperature, progettati per resistere ai carichi e alle temperature estreme generate dai veicoli Porsche più potenti, sia stradali che da pista.

Prima di ordinare, verificare il diametro del pistone.

Contenuto del kit
• 6 guarnizioni parapolvere ad alte prestazioni da 32 mm
• 6 guarnizioni per pistone ad alte prestazioni da 32 mm
• 2 capezzoli per sanguinamento
• 2 x Copri-nipplo di spurgo

Che si tratti di guida sportiva su strada, percorsi di montagna impegnativi, giornate in pista o applicazioni ispirate al motorsport, questo kit contribuisce a mantenere prestazioni e affidabilità ottimali delle pinze freno in condizioni estreme.

A differenza dei kit di guarnizioni convenzionali, la gamma Performance incorpora guarnizioni antipolvere in silicone migliorate e guarnizioni del pistone termicamente resistenti, sviluppate specificamente per offrire una durata e una resistenza al calore superiori durante ripetuti cicli di frenata intensa.

Vantaggi principali della gamma di prestazioni

Guarnizioni antipolvere in silicone per alte temperature

I kit Performance Range utilizzano guarnizioni parapolvere in silicone di alta qualità al posto delle tradizionali guarnizioni parapolvere in gomma EPDM di tipo OEM.

I vantaggi includono:

• Eccezionale resistenza alle alte temperature dei freni
• Maggiore flessibilità durante cicli termici ripetuti
• Maggiore durata in condizioni di frenata impegnative
• Riduzione del rischio di degrado della guarnizione dovuto al calore
• Maggiore protezione contro sporco, umidità e contaminazione

Guarnizioni del pistone termicamente resistenti migliorate

Le guarnizioni del pistone sono realizzate utilizzando una mescola EPDM migliorata, sviluppata specificamente per applicazioni di frenatura ad alte prestazioni.

I vantaggi includono:

• Maggiore resistenza alle temperature operative estreme
• Prestazioni di tenuta migliorate in condizioni di frenata gravose
• Affidabilità migliorata a lungo termine
• Maggiore resistenza alla fatica termica
• Funzionamento costante del calibro anche in condizioni di utilizzo gravose

Perché scegliere la gamma Performance?

Le Porsche 991 Turbo e GT2 RS equipaggiate con sistemi frenanti PCCB sono in grado di generare forze frenanti e temperature elevatissime. Durante la guida sportiva su strada e in pista, i componenti dei freni sono soggetti a carichi termici estremi che possono accelerare l'usura delle guarnizioni delle pinze standard.

I materiali migliorati utilizzati in tutta la gamma Performance contribuiscono a mantenere l'efficienza e l'integrità della tenuta delle pinze freno quando esposte a:

• Cicli ripetuti di frenata brusca
• Temperature di esercizio elevate
• Guida veloce su strada
• Ambienti per giornate in pista
• Applicazioni ispirate al mondo degli sport motoristici
• Condizioni di guida ad alte prestazioni

Questo rende il kit un aggiornamento ideale per la manutenzione preventiva, pensato per i proprietari di Porsche che desiderano la massima durata e affidabilità dell'impianto frenante.

Applicazioni ideali

Ideale per:

• Porsche 991 Turbo con PCCB
• Porsche 991 GT2 RS con PCCB
• Guida veloce su strada
• Utilizzo in pista
• Costruzioni ispirate al mondo delle corse automobilistiche
• Manutenzione del sistema frenante ad alte prestazioni
• Progetti di revisione delle pinze freno
• Veicoli sottoposti a ripetuti cicli di frenata intensa

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

991202663

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit di guarnizioni per pinze freno ad alte prestazioni per alte temperature, kit di aggiornamento da 36 mm e 44 mm
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto

Migliora e ripristina l'impianto frenante della tua Porsche con questo kit di guarnizioni e pistoni per pinze freno ad alte prestazioni e resistenti alle alte temperature, progettato specificamente per alcuni modelli Porsche 964, 993 e 997.

Adatto a:

• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Parte della gamma Performance avanzata, questo kit di revisione per pinze freno di alta qualità combina pistoni di ricambio con componenti di tenuta rinforzati per le alte temperature, offrendo durata, affidabilità e uniformità di frenata eccezionali anche in condizioni di guida impegnative.

Prima di ordinare, verificare il diametro del pistone.

Contenuto del kit
• 2 pistoni da 36 mm
• 2 guarnizioni parapolvere ad alte prestazioni da 36 mm
• 2 guarnizioni per pistone ad alte prestazioni da 36 mm
• 2 pistoni da 44 mm
• 2 guarnizioni parapolvere ad alte prestazioni da 44 mm
• 2 guarnizioni per pistone ad alte prestazioni da 44 mm
• 2 capezzoli per sanguinamento
• 2 x Copri-nipplo di spurgo

Progettato per la guida sportiva su strada, le giornate in pista e per chi possiede una Porsche orientata alle prestazioni, questo kit contribuisce a mantenere prestazioni ottimali delle pinze freno anche in caso di frenate intense e ripetute e temperature di esercizio elevate.

A differenza dei kit di revisione convenzionali, la gamma Performance incorpora guarnizioni parapolvere in silicone migliorate e guarnizioni del pistone termicamente resistenti, sviluppate specificamente per resistere alle temperature estreme generate dai sistemi frenanti ad alte prestazioni.

Vantaggi principali della gamma di prestazioni

Guarnizioni antipolvere in silicone per alte temperature

I kit Performance Range utilizzano guarnizioni parapolvere in silicone di alta qualità al posto delle tradizionali guarnizioni parapolvere in gomma EPDM di tipo OEM.

I vantaggi includono:

• Eccezionale resistenza alle alte temperature dei freni
• Maggiore flessibilità durante cicli termici ripetuti
• Maggiore durata in condizioni di frenata impegnative
• Riduzione del rischio di degrado della guarnizione dovuto al calore
• Maggiore protezione contro sporco, umidità e contaminazione

Guarnizioni del pistone termicamente resistenti migliorate

Le guarnizioni del pistone sono realizzate utilizzando una mescola EPDM migliorata, sviluppata specificamente per applicazioni di frenatura ad alte prestazioni.

I vantaggi includono:

• Maggiore resistenza alle alte temperature di esercizio
• Prestazioni di tenuta migliorate in condizioni di frenata gravose
• Affidabilità migliorata a lungo termine
• Maggiore resistenza alla fatica termica
• Prestazioni costanti del calibro anche in condizioni di utilizzo gravose

Perché scegliere la gamma Performance?

I modelli Porsche ad alte prestazioni come la 964 Turbo, la 993 RS e la 997 Carrera S sottopongono i componenti dell'impianto frenante a sollecitazioni notevoli. Durante la guida sportiva e l'utilizzo in pista, i sistemi frenanti sono soggetti a temperature estreme che possono accelerare l'usura delle guarnizioni convenzionali.

I materiali migliorati utilizzati in tutta la gamma Performance contribuiscono a mantenere l'efficienza e l'integrità della tenuta delle pinze freno quando esposte a:

• Cicli ripetuti di frenata brusca
• Temperature di esercizio elevate
• Guida veloce su strada
• Ambienti per giornate in pista
• Applicazioni ispirate al mondo degli sport motoristici
• Condizioni di guida aggressive

Questo rende il kit un aggiornamento ideale per la manutenzione preventiva, pensato per i proprietari di Porsche che desiderano migliorare la durata e le prestazioni dell'impianto frenante.

Applicazioni ideali

Ideale per:

• Porsche 964 Turbo
• Porsche 964 RS
• Porsche 993 Carrera
• Porsche 993 Turbo
• Porsche 993 RS
• Porsche 997 Carrera S
• Porsche 997 Carrera 4S
• Guida veloce su strada
• Utilizzo in pista
• Costruzioni ispirate al mondo delle corse automobilistiche
• Progetti di revisione delle pinze freno
• Veicoli sottoposti a ripetuti cicli di frenata intensa

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

993602673

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri