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Pinza e condotti del freno

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91135565306
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Pinza posteriore linea di collegamento freno, DESTRA.

porsche

rear
Porsche 911 Carrera 1987-89

Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-89


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Articolo su ordinazione speciale
91435566100
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Raccordo tubo flessibile/conduttura freno.

porsche

Adatto a:
Porsche 356 B/C 1950-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-70
Porsche 914 1970-76

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91435566100/1
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Raccordo tubo flessibile/conduttura freno.

oematch

Adatto a:
Porsche 356 B/C 1.6-2.0 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76

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91435566100
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113611715A/1::1
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Staffa per tubo/condotto freno anteriore o posteriore. Singola.
La staffa di montaggio OE Match per tubo/condotto freno anteriore o posteriore è una staffa di ricambio di alta qualità progettata per fissare saldamente il tubo flessibile e il condotto freno rigido sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questa staffa garantisce che il tubo e il condotto freno rimangano nella posizione corretta, prevenendo movimenti indesiderati, abrasioni e sollecitazioni durante l'intera escursione della sospensione.

Adatto a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

Riferimento diagramma n. 26

Realizzata in acciaio stampato di alta qualità con una finitura resistente alla corrosione, la staffa è progettata per resistere a vibrazioni costanti, detriti stradali, umidità e sbalzi di temperatura. Prodotta con precisione per un'installazione diretta in stile OE, fornisce un supporto sicuro per le tubazioni dei freni idraulici, contribuendo a preservare le prestazioni di frenata e l'affidabilità del sistema. Fornita singolarmente, è adatta per applicazioni anteriori o posteriori, ove specificato.

Cosa fa questo prodotto:
  • Consente di fissare saldamente il tubo flessibile e la tubazione del freno.
  • Garantisce il corretto instradamento dei componenti dei freni idraulici.
  • Previene movimenti eccessivi durante il funzionamento delle sospensioni e dello sterzo.
  • Riduce la sollecitazione sui tubi flessibili dei freni.
  • Aiuta a prevenire sfregamenti e abrasioni dei tubi dei freni.
  • Garantisce prestazioni affidabili dei freni idraulici.
  • Ripristina il montaggio e l'allineamento come in fabbrica.
  • Costituisce una parte essenziale dell'impianto frenante del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:
  • Tubi dei freni allentati o non supportati.
  • Movimento eccessivo dei tubi dei freni.
  • Staffa di montaggio corrosa o danneggiata.
  • Il tubo flessibile del freno sfrega contro le sospensioni o i componenti del telaio.
  • Staffa piegata o deformata.
  • Staffa di ritegno o ferramenta di fissaggio mancanti.
  • Usura prematura dei tubi flessibili dei freni.
  • Rumori di sferragliamento provenienti da tubi dei freni non fissati.
  • Corrosione visibile intorno all'area di montaggio.
  • Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di un montaggio non sicuro del tubo dei freni.

Perché la sostituzione è importante:

  • Le staffe dei tubi e delle condotte dei freni sono costantemente esposte a umidità, vibrazioni, sale stradale e detriti. Nel tempo, corrosione, danni da impatto o fatica possono indebolire la staffa, consentendo al tubo o alla condotta del freno di muoversi eccessivamente o di posizionarsi in modo errato.
  • Una staffa danneggiata o mancante può sottoporre il tubo del freno a una sollecitazione eccessiva, aumentando il rischio di abrasione, usura precoce o guasto idraulico. I tubi dei freni non adeguatamente supportati possono inoltre entrare in contatto con componenti mobili delle sospensioni o dello sterzo, con conseguenti riparazioni potenzialmente costose e compromissione della sicurezza in frenata.
  • La sostituzione di un tubo/supporto del freno usurato o danneggiato ripristina il corretto instradamento e il fissaggio sicuro dell'impianto frenante. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una struttura ad alta resistenza anticorrosione e una lunga durata, contribuendo a mantenere la sicurezza, l'affidabilità e le prestazioni di frenata che ci si aspetta dalla propria Porsche.



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113611715A
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Articolo su ordinazione speciale
90135561501
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Angolare della linea del freno.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 924GT 1980-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
Porsche 914-6/4/1,7 1970-76

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90135561501
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90135561501/1
Product Information
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Pezzo angolare per tubo freno.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 924 GT 1980-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
Porsche 914-6/4/1,7 1970-76

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90135561501
90135561501
90135561500

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Articolo su ordinazione speciale
91435566701
Product Information
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Tubo di distribuzione a 3 vie Brake Line ..

porsche

Si adatta:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95

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91435566700
91435566701

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91435566701/1
Product Information
Product Information
Tubo freno, distributore a 3 vie.

oematch

Adatto a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95

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Diagramma rif. n. 5

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91435566701
91435566700
91435566701
00766553419

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Articolo su ordinazione speciale
91135561704
Product Information
Product Information
Tubo freno anteriore.
Tubo flessibile al raccordo.

Adatto a:
Porsche 911 1987 - 1989

Diagramma rif. n. 2

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91135561704
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91135561802
91135561801
91135561702

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91135506500
Product Information
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Linea del freno anteriore sinistra, Cilindro al connettore per auto con guida a destra

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1978-89 RHD Automobili

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91135506500
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1661500310
Product Information
Product Information
Kit tubi freno. Impianto frenante a 1 circuito (non per modelli con servofreno). SET DA 9.
Deve essere modellato in forma

oematch

Adatto a:
Porsche 911 01/1963-07/1967 Auto con guida a sinistra

Copre i numeri OE Porsche: 90135560101, 90135560301, 90135560401, 90135560800, 90135561103, 90135562200, 90135562700, 91435569100

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1661500310
90135560101
90135560301
90135560401
90135560800
90135561103
90135562200
90135562700
91435569100

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1661500810
Product Information
Product Information
Kit tubi freno. Impianto frenante a 1 circuito. SET DA 10.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 2.0 01/1963-07/1968 Auto con guida a destra

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1661500810
90135561120

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1661500410
Product Information
Product Information
Kit tubi freno. Impianto frenante a 1 circuito (non per modelli con servofreno). SET DA 9.
Deve essere modellato in forma

oematch

Adatto a:
Porsche 911 08/67-07/68 Auto con guida a sinistra

Copre i numeri OE Porsche: 90135560301, 90135560401, 90135561102, 90135561200, 90135561900, 90135562001, 90135562200, 90135562700, 91435569100,

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1661500410
90135560301
90135560401
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1661500510
Product Information
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Kit tubi freno. Impianto frenante a 1 circuito (non per modelli con servofreno). SET DA 10.
Deve essere modellato in forma

oematch

Adatto a:
Porsche 911 2.0-2.2 08/68-07/71 Auto con guida a sinistra

Copre i numeri OE Porsche: 90135561102, 90135561200, 90135561900, 90135562001, 90135562102, 90135562202, 90135562701, 91135565305, 91435560300, 91435569100.

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1661500510
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9013556200Y

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1661500710
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Product Information
Kit tubi freno. Sistema frenante a 1 circuito. DEVE essere formato a mano. SET DA 9.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 2.0-2.7 08/68-07/75 RHD Auto

Numeri di riferimento correlati
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1661500710
91135561100
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91135561110
91135561120

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1661500610
Product Information
Product Information
Kit tubi freno. Impianto frenante a 2 circuiti (non per modelli con servofreno). SET DA 10.
Deve essere modellato in forma

Adatto a:
Porsche 911 08/1971-07/1973
Questo vale solo per le auto con guida a sinistra .

Copre i numeri OE Porsche: 90135561102, 90135561200, 90135561900, 90135562001, 90135562102, 90135562202, 91135562704, 91135565305, 91435560300, 91435569100.

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1661500610
90135561102
90135561200
90135561900
90135562001
90135562102
90135562202
91135562704
91135565305
91435560300
91435569100
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Informazioni su Pinza e condotti del freno

Pinze e tubi freno Porsche | Componenti di precisione Design911 per pressione idraulica, controllo e prestazioni

Pinze e tubi freno sono elementi essenziali dell'impianto frenante della tua Porsche, poiché lavorano insieme per fornire una pressione idraulica e una potenza frenante costanti. La pinza converte la pressione del fluido in forza meccanica, premendo le pastiglie dei freni contro il disco, mentre i tubi freno garantiscono un trasferimento preciso del fluido in tutto il sistema. Mantenere questi componenti in condizioni ottimali è essenziale per la sicurezza, l'equilibrio della frenata e la sensibilità del pedale, soprattutto in condizioni di guida impegnative o ad alte prestazioni.

Da Design911 offriamo una gamma premium di pinze e tubi freno, progettati per garantire precisione, resistenza e affidabilità. Ogni componente è realizzato con materiali resistenti alla corrosione e tecnologie avanzate per garantire una risposta idraulica costante, resistenza al calore e durata a lungo termine. Che si tratti di uso stradale, restauro o applicazioni motorsport, i nostri prodotti garantiscono che l'impianto frenante della tua Porsche funzioni al meglio.

A cosa servono le pinze e i tubi dei freni?

Le pinze e le tubazioni dei freni costituiscono la spina dorsale idraulica del sistema frenante, convertendo la forza esercitata sul pedale in una decelerazione controllata e potente.

Funzioni principali:
• Le pinze applicano una forza di serraggio alle pastiglie dei freni contro i dischi.
• Le tubazioni dei freni trasferiscono il fluido pressurizzato dal cilindro principale alle pinze.
• Garantire una pressione e un bilanciamento della frenata uniformi su tutte le ruote.
• Supporta la dissipazione del calore e il funzionamento idraulico regolare.
• Mantieni una sensibilità precisa del pedale per un controllo sicuro della frenata.

Insieme, questi componenti garantiscono che i freni della tua Porsche offrano la precisione, la potenza e la stabilità necessarie sia per l'uso su strada che in pista.

Perché le pinze e i tubi dei freni si guastano o si deteriorano?

Entrambi i componenti sono esposti a calore estremo, pressione ed elementi ambientali, condizioni che possono causare usura, corrosione e, infine, guasti.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Corrosione o ruggine su pinze e raccordi.
• Perdite dalle guarnizioni idrauliche o pistoni danneggiati.
• Tubi dei freni in gomma rotti o rigonfi.
• Contaminazione da aria o umidità nel sistema idraulico.
• Degrado del liquido dei freni che provoca corrosione interna.
• Danni fisici dovuti a detriti, urti o installazione impropria.

Quando le pinze o i tubi dei freni si rompono, le prestazioni di frenata diventano incoerenti o pericolose, con sintomi quali pedali spugnosi, perdite di liquido o risposta di frenata irregolare.

Perché sostituire o aggiornare le pinze e i tubi dei freni della tua Porsche?

La sostituzione di componenti usurati o corrosi garantisce il funzionamento sicuro ed efficiente dell'impianto frenante. L'installazione di tubi freno ad alte prestazioni o in acciaio inossidabile migliora la costanza della pressione e la sensibilità del pedale, mentre pinze ricondizionate o di precisione ripristinano il perfetto controllo idraulico.

Vantaggi principali:
• Ripristina le prestazioni complete della frenata idraulica.
• Migliora la reattività e la sensazione del pedale.
• Elimina perdite, corrosione e perdite di pressione.
• Migliora la stabilità di frenata ad alte temperature.
• Disponibile nelle opzioni di sostituzione standard e performance.
• Adatto ai modelli Porsche classici e moderni.

Le pinze e i tubi freno Porsche di Design911 garantiscono affidabilità e precisione senza compromessi, garantendo che la tua Porsche si fermi con la stessa sicurezza con cui accelera.

Punti salienti

• Pinze freno e tubi idraulici Porsche di alta qualità.
• Progettato per garantire prestazioni, durata e montaggio preciso.
• Opzioni intrecciate in acciaio inossidabile per una migliore stabilità della pressione.
• Costruzione resistente alla corrosione e al calore.
• Perfetto per applicazioni su strada, in gara e per restauri.
• Compatibile con un'ampia gamma di modelli Porsche.

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