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Guarnizioni di scarico

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GASKETKIT01
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Kit guarnizioni per scarico

Ripristina la corretta tenuta dello scarico ed elimina le perdite indesiderate con questo kit completo di guarnizioni per lo scarico, specifico per i modelli Porsche 911 prodotti tra il 1975 e il 1983. Progettato per motori Porsche raffreddati ad aria, questo kit completo contiene tutte le guarnizioni essenziali necessarie per la manutenzione, la revisione o la sostituzione dei componenti dell'impianto di scarico.

Adatto a:

  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC

Queste guarnizioni creano una tenuta ermetica fondamentale tra i componenti dello scarico, impedendo ai gas di scarico di fuoriuscire prima di raggiungere il sistema di silenziamento. Una tenuta adeguata contribuisce a mantenere l'efficienza del motore, le prestazioni dello scarico e il corretto funzionamento dell'intero sistema di scarico.

Il kit comprende:

  • 6 guarnizioni per scambiatore di calore e testata del cilindro
  • 2 guarnizioni per tubo trasversale dello scambiatore di calore / pre-silenziatore
  • 2 guarnizioni dal pre-silenziatore al silenziatore posteriore

Che si tratti di riparare lo scarico, sostituire lo scambiatore di calore o di eseguire un restauro completo, la sostituzione delle vecchie guarnizioni dello scarico è essenziale per garantire affidabilità a lungo termine e prestazioni ottimali.

A cosa serve un kit di guarnizioni per lo scarico?

Le guarnizioni di scarico sono progettate per sigillare i collegamenti tra i componenti del sistema di scarico, impedendo la fuoriuscita dei gas di scarico sotto pressione.

Un sistema di guarnizioni che funziona correttamente contribuisce a garantire:

  • Funzionamento dello scarico senza perdite
  • Flusso corretto dei gas di scarico
  • Riduzione del rumore di scarico
  • Miglioramento dell'efficienza del motore
  • Caratteristiche di contropressione adeguate
  • Riduzione del rischio di ingresso dei gas di scarico nell'abitacolo.
  • Prestazioni di scarico affidabili a lungo termine

Poiché i sistemi di scarico operano in condizioni di calore e pressione estreme, lo stato delle guarnizioni è fondamentale per garantire una tenuta adeguata.

Sintomi di usura o guasto della guarnizione di scarico

Le guarnizioni di scarico sono costantemente esposte a cicli termici, vibrazioni e gas di scarico corrosivi. Nel tempo possono deteriorarsi, comprimersi, creparsi o rompersi.

I sintomi più comuni includono:

  • rumori di scarico
  • Ticchettio o rumore di battito all'avvio
  • Aumento del rumore di scarico
  • Fumi di scarico intorno al vano motore
  • Riduzione delle prestazioni del motore
  • Depositi di fuliggine intorno ai giunti di scarico
  • Odore di gas di scarico che entra nell'abitacolo
  • Deterioramento visibile della guarnizione durante l'ispezione
  • Scarsa tenuta dopo la rimozione del sistema di scarico

In molti casi, le perdite di scarico peggiorano progressivamente se le guarnizioni danneggiate non vengono sostituite.

Perché la sostituzione è importante

Sostituire le guarnizioni dello scarico ogni volta che si rimuovono i componenti dello scarico è considerata una buona pratica di manutenzione.

I vantaggi includono:

  • Ripristina il funzionamento senza perdite del sistema di scarico
  • Elimina le perdite di gas di scarico
  • Migliora l'efficienza del motore
  • Riduce i rumori indesiderati dello scarico
  • Protegge i componenti del motore circostanti
  • Contribuisce a mantenere le corrette caratteristiche del flusso di scarico
  • Contribuisce alla sicurezza del funzionamento dei veicoli
  • Migliora l'affidabilità delle riparazioni degli scarichi

Per i modelli classici di Porsche 911 raffreddati ad aria, mantenere un sistema di scarico correttamente sigillato è essenziale sia per le prestazioni che per il piacere di guida.




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GASKETKIT01
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93011119206
91111119102

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911111191KIT
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Kit guarnizioni silenziatore posteriore.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1975 al 1989
Per motore da 2,7 litri / 3,0 litri / 3,2 litri

Questo kit è composto da una guarnizione della flangia, tre viti in acciaio inossidabile e tre dadi per sigillare la flangia del silenziatore di scarico.
La guarnizione è adatta ai modelli Porsche 911 G dal 1975 al 1989 per collegare il presilenziere al silenziatore posteriore.



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911111191KIT
90007428202
9009100970C
91111119102
91111119101
N0402222
90091009702
90091009701

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MANIFOLDKIT911E
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Kit di montaggio per scambiatore di calore di scarico. Include borchie e dadi in titanio .

Questi componenti in titanio sono resistenti alla ruggine e alla corrosione, che possono essere un problema comune con i tradizionali perni e dadi in acciaio. Questa resistenza alla corrosione garantisce che i prigionieri e i dadi mantengano la loro integrità, consentendo una facile rimozione e installazione quando necessario. Costituiscono l'aggiornamento perfetto per gli appassionati Porsche che richiedono la facilità di accesso al sistema di scarico del veicolo.

rohler

Si adatta:
Porsche 911 1965-83


1620650200
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Adattatore di scarico. Da utilizzare quando si installa il motore 3.6L 964/993 nelle auto modello G e si utilizzano ancora le scatole di scarico in stile "banana".

dansk

Adatto a:
Porsche 911 modello G con motore da 3,6 L 2,7-3,2 L 08/1973-07/1989

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1620650200
1620650200
92.255S

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Articolo su ordinazione speciale
93011119308
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Guarnizione di scarico
Tubo incrociato al pre-silenziatore

porsche

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1974 al 1989
Porsche 964 turbo - dal 1991 al 1994

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Diagramma rif. 8



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91111116202

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93011119308/1
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Guarnizione di scarico, tubo di raccordo verso il pre-silenziatore.

La guarnizione di tenuta per il tubo di raccordo di scarico (crossover pipe) e il pre-silenziatore, conforme alle specifiche OE, è un ricambio di alta qualità progettato per garantire una connessione sicura e a tenuta stagna tra il tubo di raccordo di scarico e il gruppo pre-silenziatore. Realizzata secondo le specifiche OE, questa guarnizione previene le perdite di gas di scarico mantenendo al contempo il corretto flusso dei gas, le caratteristiche di contropressione e l'efficienza complessiva del sistema di scarico.

Adatto a:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Realizzata con materiali durevoli e resistenti al calore, la guarnizione è progettata per resistere alle temperature estreme, alle fluttuazioni di pressione e alle vibrazioni presenti all'interno dell'impianto di scarico. È un componente di ricambio essenziale ogni volta che il tubo di raccordo o il presilenziatore vengono rimossi, riparati o sostituiti.

Cosa fa questo prodotto:
  • Crea una tenuta stagna tra il tubo di raccordo e il pre-silenziatore
  • Previene le perdite di gas di scarico in corrispondenza dei giunti del sistema di scarico
  • Mantiene il corretto flusso di scarico e la contropressione
  • Supporta le prestazioni del motore e l'efficienza dello scarico
  • Riduce il rumore di scarico causato da connessioni che perdono
  • Resiste alle alte temperature di scarico e ai cicli termici

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumori di scarico che soffiano, sibilano o ticchettiano
  • Perdite di gas di scarico visibili intorno ai raccordi flangiati
  • Depositi di fuliggine o carbonio in prossimità della guarnizione
  • Gas di scarico o odori intorno al veicolo
  • Aumento dei livelli di rumore dello scarico
  • Riduzione dell'efficienza del sistema di scarico
  • Difficoltà nel mantenere una tenuta adeguata dopo le riparazioni dello scarico
  • Potenziali problemi di conformità alle normative sulle emissioni causati da perdite di gas di scarico.

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina una tenuta stagna affidabile del sistema di scarico.
  • Previene perdite di scarico e rumori eccessivi.
  • Mantiene le caratteristiche di flusso dei gas di scarico adeguate
  • Contribuisce a migliorare l'efficienza e le prestazioni del motore.
  • Riduce il rischio di fuoriuscita dei gas di scarico dal sistema
  • Protegge i componenti circostanti dai gas di scarico caldi
  • Contribuisce a mantenere l'efficacia del sistema di controllo delle emissioni.
  • Garantisce durata e affidabilità a lungo termine del sistema di scarico



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91111116202

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Articolo su ordinazione speciale
93011119113
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Guarnizione di scarico dello scambiatore di calore sulla testata del cilindro.
3 guarnizioni per scambiatore di calore. Il prezzo indicato è per pezzo.

Adatto a:
Porsche 911 S (iniezione meccanica) 2.4 08/71-07/73
Porsche 911 SC/911 Carrera 2.7-3.0 08/75-07/83
Porsche 911 T/E/S (non iniezione meccanica) 2.0-2.4 01/63-07/73
Porsche 911 Turbo 3.0-3.3 01/75-07/83
Porsche 911/911 S/911 Carrera 2.7 08/73-07/75

Schema rif. n. 14

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1621100800
914.186

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93011119113/1
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Guarnizione di scarico dello scambiatore di calore alla testata del cilindro.

La guarnizione di scarico OE MATCH – scambiatore di calore-testata è una guarnizione di tenuta di ricambio di alta qualità progettata per creare una connessione sicura e a tenuta di gas tra lo scambiatore di calore dei gas di scarico e la testata del cilindro. Questa guarnizione fondamentale impedisce la fuoriuscita dei gas di scarico dalla luce di scarico, mantenendo al contempo un flusso di scarico adeguato, l'efficienza del motore e le prestazioni in termini di emissioni.
Venduto singolarmente.

Adatto a:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC

Riferimento diagramma n. 14

Realizzata secondo le specifiche OE con materiali resistenti al calore, la guarnizione è progettata per resistere alle temperature estreme, alle fluttuazioni di pressione e ai cicli termici presenti nel sistema di scarico. È un componente essenziale ogni volta che si effettuano interventi di manutenzione o revisione su scambiatori di calore, collettori o raccordi di scarico della testata.

Cosa fa questo prodotto:

  • Crea una tenuta ermetica ai gas tra lo scambiatore di calore e la testata del cilindro.
  • Previene le perdite di gas di scarico nella porta di scarico
  • Mantiene un flusso di scarico adeguato e l'efficienza del sistema.
  • Contribuisce a migliorare le prestazioni del motore e l'efficienza della combustione.
  • Riduce il rumore di scarico causato da perdite nei giunti di scarico.
  • Resiste alle alte temperature e alle pressioni del sistema di scarico

Sintomi di usura o guasto:
  • Crea una tenuta ermetica ai gas tra lo scambiatore di calore e la testata del cilindro.
  • Previene le perdite di gas di scarico nella porta di scarico
  • Mantiene un flusso di scarico adeguato e l'efficienza del sistema.
  • Contribuisce a migliorare le prestazioni del motore e l'efficienza della combustione.
  • Riduce il rumore di scarico causato da perdite nei giunti di scarico.
  • Resiste alle alte temperature e alle pressioni del sistema di scarico

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina una tenuta ermetica affidabile della testata del cilindro.
  • Previene le perdite di scarico e il rumore ad esse associato.
  • Mantiene le caratteristiche di flusso dei gas di scarico adeguate
  • Contribuisce a migliorare l'efficienza e le prestazioni del motore.
  • Riduce il rischio che i gas di scarico entrino nell'abitacolo
  • Protegge i componenti circostanti dall'esposizione ai gas di scarico caldi.
  • Contribuisce a mantenere l'efficacia del sistema di controllo delle emissioni.
  • Garantisce l'affidabilità a lungo termine del sistema di scarico e del collegamento alla testata del cilindro.



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93011119113
93011119113

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93011119113/2
Product Information
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Guarnizione di scarico dello scambiatore di calore sulla testata del cilindro.
Vendute singolarmente: 3 guarnizioni per scambiatore di calore.

Adatto a:
Porsche 911 S 2.4ltr (iniezione meccanica) - dal 1971 al 1973
Porsche 911 SC / 911 Carrera 2.7-3.0ltr - dal 1975 al 1983
Porsche 911 T/E/S (non iniezione meccanica) 2.0-2.4ltr 1964-1973
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1983
Porsche 911 / 911 S / 911 Carrera 2.7 - dal 1974 al 1975

Schema rif. n. 14

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93011119113
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93011119110

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93011119206/1
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Guarnizione di scarico Scambiatori di calore al raccordo o pre-silenziatore.

La guarnizione di scarico OE MATCH – da scambiatori di calore a tubo di raccordo o pre-silenziatore – è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per creare una connessione a tenuta di gas tra gli scambiatori di calore di scarico e il tubo di raccordo o il gruppo pre-silenziatore. Progettata secondo le specifiche OE, questa guarnizione contribuisce a prevenire le perdite di gas di scarico, mantenendo al contempo un flusso di scarico adeguato, l'efficienza del sistema e le prestazioni del motore.
Venduto singolarmente.

Adatto a:

  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Riferimento diagramma n. 6

Progettata per operare in ambienti ad altissima temperatura, la guarnizione è realizzata con materiali resistenti al calore, in grado di sopportare cicli termici continui e le pressioni del sistema di scarico. È un componente essenziale ogni volta che si rimuovono, riparano o sostituiscono sezioni del sistema di scarico.

Cosa fa questo prodotto:

  • Crea una tenuta stagna tra i componenti dello scarico
  • Previene le perdite di gas di scarico in corrispondenza del raccordo dello scambiatore di calore
  • Mantiene un flusso di scarico e una contropressione adeguati.
  • Supporta le prestazioni e l'efficienza del motore
  • Riduce il rumore di scarico causato da perdite nelle guarnizioni
  • Resiste alle alte temperature dei gas di scarico e ai cicli termici.

Sintomi di usura o guasto:
  • Scarico che emette rumori di soffiaggio o ticchettio dalla zona del motore
  • Perdite visibili di gas di scarico in corrispondenza delle guarnizioni.
  • Fumi di scarico o odori che entrano nell'abitacolo
  • Riduzione dell'efficienza o delle prestazioni del motore
  • Depositi di fuliggine o carbonio attorno alla flangia di scarico
  • Aumento dei livelli di rumore dello scarico
  • Ispezioni delle emissioni fallite in casi gravi
  • Difficoltà nel mantenere una tenuta adeguata del sistema di scarico dopo le riparazioni

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina una corretta tenuta stagna del sistema di scarico.
  • Previene perdite di scarico e rumori indesiderati.
  • Mantiene le corrette caratteristiche del flusso di scarico
  • Contribuisce a preservare le prestazioni e l'efficienza del motore.
  • Riduce il rischio che i gas di scarico entrino nell'abitacolo
  • Protegge i componenti circostanti dai gas di scarico caldi
  • Supporta le prestazioni e la conformità del sistema di emissioni.
  • Garantisce un funzionamento affidabile e duraturo del sistema di scarico.



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93011119206
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93011119203
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93011119204
1621101000
93011119201

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Articolo su ordinazione speciale
91111319001
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Guarnizione scarico. Scambiatore di calore alla testata del motore. 2,5 x 52 x 34.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 1974-77 *vetture con impianti di scarico SSI
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89 3.0L / 3.3L

Porsche 914/6 1970-76 6 cilindri

Porsche 924Turbo/GT 1976-85

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Diagramma rif. n. 14

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91111319001
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93011119109
93011119101
91111319000

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91111119102/1
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Guarnizione del silenziatore posteriore di scarico.

La guarnizione per silenziatore posteriore di scarico OE MATCH è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per fornire una connessione sicura e a tenuta di gas tra il silenziatore posteriore e i componenti adiacenti del sistema di scarico. Progettata secondo le specifiche OE, questa guarnizione aiuta a prevenire perdite di gas di scarico, a mantenere un flusso di scarico corretto e a garantire un funzionamento efficiente del sistema di scarico.

Adatto a:

  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50


Realizzata con materiali durevoli e resistenti al calore, la guarnizione è progettata per resistere a temperature di scarico estreme, fluttuazioni di pressione e cicli termici continui. È un componente di ricambio essenziale ogni volta che il silenziatore posteriore viene rimosso, sostituito o sottoposto a manutenzione, contribuendo a ripristinare l'integrità dell'impianto di scarico.

Cosa fa questo prodotto:

  • Crea una tenuta stagna tra il silenziatore posteriore e i componenti del sistema di scarico.
  • Previene le perdite di gas di scarico nei punti di connessione
  • Mantiene un flusso di scarico adeguato e l'efficienza del sistema.
  • Contribuisce a ridurre i rumori indesiderati dello scarico
  • Garantisce prestazioni ottimali del motore e controllo delle emissioni.
  • Resiste alle alte temperature dei gas di scarico e alle vibrazioni

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumori di scarico che soffiano, ticchettiano o sibilano
  • Perdite di gas di scarico visibili in corrispondenza dei giunti di scarico.
  • Depositi di fuliggine o carbonio in prossimità della guarnizione
  • Aumento dei livelli di rumore dello scarico
  • Fumi di scarico o odori intorno al veicolo
  • Riduzione dell'efficienza del sistema di scarico
  • Ispezioni delle emissioni fallite in casi gravi
  • Difficoltà a ottenere una tenuta adeguata dopo le riparazioni dello scarico

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina una corretta tenuta stagna del sistema di scarico.
  • Previene perdite di scarico e rumori eccessivi.
  • Mantiene le corrette caratteristiche del flusso di scarico
  • Contribuisce a migliorare l'efficienza e le prestazioni del motore.
  • Riduce il rischio di fuoriuscita dei gas di scarico dal sistema
  • Protegge i componenti circostanti dai gas di scarico caldi
  • Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni.
  • Garantisce durata e affidabilità a lungo termine del sistema di scarico



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91111119102
91111119102
91111119101

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Articolo su ordinazione speciale
PCG91121100
Product Information
Product Information
Kit di montaggio per scambiatore di calore.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1974-84

*Se si utilizza con 3,2 litri dal 1985 in poi potrebbero essere necessarie 6 guarnizioni per collettore con foro da 42 mm 93011119112



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PCG91121100
PCG91121100
93011119113
090007606402
99908500102
90007428202
9009100970C
93011119206
91111118903
91111118802
91111118700
90007437801
90007423302
90091009602
93011119307

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
PCG91121100/1
Product Information
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Kit di montaggio per scarico.

oematch

Si adatta:
Porsche 911 2.7L / 3.0L / *3.2L 08/73-07/85
*Se utilizzato con 3.2L dal 1984 in poi potrebbero essere necessarie 6 guarnizioni per collettore con foro da 42 mm 93011119112/1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG91121100
PCG91121100
93011119113
99908500102
90007428202
9009100970C
93011119206
91111118903
91111118802
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Informazioni su Guarnizioni di scarico

Guarnizioni di scarico per Porsche | Sigillatura di precisione e affidabilità delle prestazioni

Le guarnizioni di scarico sono componenti essenziali del sistema di scarico della tua Porsche, in quanto garantiscono una tenuta stagna e senza perdite tra giunti e flange. Impediscono la fuoriuscita dei gas di scarico, mantengono la corretta contropressione e proteggono i componenti circostanti dal calore e dalle emissioni nocive.

Noi di Design911 forniamo una gamma completa di guarnizioni di scarico progettate per i veicoli Porsche, dalle classiche 911 raffreddate ad aria ai modelli moderni ad alte prestazioni. Realizzate con materiali resistenti alle alte temperature e alla corrosione, queste guarnizioni offrono durata e una tenuta perfetta anche in condizioni estreme.

Che si tratti di installare un nuovo scarico, sostituire componenti usurati o effettuare un aggiornamento per migliorare le prestazioni, le nostre guarnizioni di scarico Porsche di alta qualità garantiscono una vestibilità affidabile e prestazioni durature.

A cosa servono le guarnizioni di scarico?

Le guarnizioni di scarico creano una tenuta stagna tra i vari componenti del sistema di scarico, come collettori, collettori di scarico, tubi e convertitori catalitici. Svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento dell'integrità del sistema, delle prestazioni e del controllo delle emissioni.

Funzioni principali:

  • Sigilla i giunti di scarico per evitare perdite e fuoriuscite di gas.
  • Mantiene la contropressione per prestazioni efficienti del motore.
  • Riduce il rumore e le vibrazioni dello scarico.
  • Protegge dai danni causati dal calore e dai gas.
  • Garantisce il rispetto degli standard sulle emissioni.

Una guarnizione montata correttamente garantisce che i gas di scarico vengano convogliati in modo efficiente attraverso il sistema, un aspetto essenziale per la potenza, il risparmio di carburante e il controllo delle emissioni.

Perché le guarnizioni di scarico si rompono?

Nel tempo, le guarnizioni di scarico sono sottoposte a calore, pressione e vibrazioni estreme, che possono causare usura o guasti.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Dilatazione e contrazione termica che causano crepe o deformazioni.
  • Corrosione dovuta all'umidità o all'esposizione al sale stradale.
  • Installazione non corretta o serraggio eccessivo.
  • Invecchiamento e affaticamento del materiale della guarnizione.
  • Vibrazioni dello scarico che causano l'allentamento dei giunti.

Quando una guarnizione si rompe, si possono avvertire sibili o rumori di battito, odore di bruciato o calo di prestazioni del motore. Le perdite dai gas di scarico possono anche aumentare le emissioni nocive e danneggiare i componenti circostanti.

Perché sostituire le guarnizioni di scarico?

La sostituzione delle guarnizioni di scarico usurate o che perdono è essenziale per mantenere le prestazioni, l'efficienza e la conformità alle normative sulle emissioni della tua Porsche.

Vantaggi principali:

  • Ripristina la corretta tenuta dello scarico e l'efficienza del flusso.
  • Riduce il rumore di scarico e previene le perdite di gas.
  • Migliora le prestazioni e la risposta dell'acceleratore.
  • Previene danni ai collettori, ai sensori e alle parti vicine.
  • Realizzato in materiali compositi di alta qualità o rinforzati in metallo.
  • Design su misura per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e altre ancora.

Che tu stia ricostruendo il tuo sistema di scarico o eseguendo una manutenzione di routine, le nuove guarnizioni garantiscono una tenuta affidabile e una durata a lungo termine.

Punti salienti:

  • Guarnizioni di scarico di precisione per tutti i modelli Porsche.
  • Materiali resistenti alle alte temperature e alla corrosione per una maggiore durata.
  • Garantisce una tenuta stagna e senza perdite dello scarico.
  • Migliora le prestazioni e il controllo delle emissioni.
  • Ideale per progetti di performance e restauro.
  • Essenziale per un funzionamento dello scarico fluido, silenzioso ed efficiente.

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