Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Cinghie/tenditori/rulli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
7 DPK 2880.
Adatto a:
Porsche 957 (MKII) Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2008>>2010
Porsche 958 (MKIII) Cayenne S / Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera 3.6L / 4.8L / TURBO 2010>>
Diagramma Rif. n. 16
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
7PP903137
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Larghezza: 24,92 mm | Lunghezza: 2884 mm
Numero di costole: 7

Si adatta:
Porsche 957 (MKII) Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2008-10
Porsche 958 (MKIII) Cayenne S / Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera 3.6L / 4.8L / TURBO 2010>>
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
7PP903137
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13

Si adatta:
Porsche 957 (MKII) Cayenne S / GTS / turbo 4,8 litri - dal 2008 al 2010
Porsche 958 (MKIII) Cayenne S / turbo 4,8 litri 2011>>
Porsche 970 Panamera 3,6 litri / 4,8 litri / turbo 2010>>
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
7PP903137
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Numero di costole: 6,
Larghezza: 21 mm | Lunghezza: 2478 mm
Adatto a:
Porsche 957 Cayenne V6 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L DIESEL 2011
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 18
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810221600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17

Si adatta:
Porsche 957 Cayenne V6 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L DIESEL 2011
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 18
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810221600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Cinghia di trasmissione originale Porsche per i modelli Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel e 970 Panamera 3.0L Diesel. Questa cinghia Poly-V/serpentina originale Porsche fa parte del sistema di trasmissione degli accessori del motore e contribuisce ad azionare i componenti ausiliari chiave dal sistema di pulegge del motore.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012-2016
Riferimento diagramma n. 16
Questa cinghia viene utilizzata su alcuni motori diesel Porsche da 3.0 litri ed è comunemente indicata per le applicazioni su Porsche 958 Cayenne Diesel e 970 Panamera Diesel.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Trasferisce la potenza dalla puleggia dell'albero motore ai componenti ausiliari
• Contribuisce ad azionare l'alternatore per mantenere la carica della batteria
• Supporta il funzionamento della pompa dell'acqua, della pompa del servosterzo e del compressore dell'aria condizionata laddove inclusi nel percorso della cinghia.
• Contribuisce a mantenere il corretto funzionamento del sistema di azionamento degli accessori del motore
• Fornisce il profilo e l'adattamento corretti della cinghia OE Porsche
• Se installata correttamente, contribuisce a ridurre lo slittamento della cinghia, i cigolii e i guasti alla trasmissione degli accessori.
• Sostituisce una cinghia originale incrinata, usurata, allungata, lucida o rumorosa
• Mantiene le specifiche di servizio e l'affidabilità previste dalla casa madre Porsche.
Perché sostituire questo componente?
La cinghia di trasmissione è un componente soggetto a normale usura. Nel tempo, calore, tensione, contatto tra le pulegge e funzionamento del motore possono causare crepe, vetrificazione, sfilacciamento, allungamento o perdita di aderenza della cinghia. Una cinghia usurata può provocare cigolii, prestazioni di ricarica scadenti, problemi di circolazione del liquido di raffreddamento, problemi al servosterzo, malfunzionamenti dell'aria condizionata o il completo guasto della trasmissione degli accessori. La sostituzione della cinghia con una cinghia di trasmissione originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione degli accessori e protegge i sistemi chiave del motore che dipendono dai componenti azionati dalla cinghia.
Quando sostituire questo componente
• Se la cintura è screpolata, lucida, sfilacciata o visibilmente usurata
• Se la cinghia cigola, slitta o fa rumore all'avvio o sotto carico
• Se la spia di avviso della batteria o della ricarica si accende
• Se si verificano sintomi relativi al servosterzo, al sistema di raffreddamento o all'aria condizionata legati allo slittamento della cinghia
• Durante la manutenzione programmata o la sostituzione preventiva della cinghia
• Quando si sostituiscono il tendicinghia, le pulegge folli, l'alternatore, la pompa dell'acqua o il compressore dell'aria condizionata.
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, liquido di raffreddamento o detriti stradali
• Durante il ripristino del vano motore con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si adatta al sistema di trasmissione degli accessori del motore anteriore del motore diesel da 3.0 litri. Il suo percorso prevede il passaggio attorno alla puleggia dell'albero motore, al tendicinghia, alle pulegge folli e agli accessori azionati, secondo lo schema di trasmissione originale. I cataloghi dei concessionari Porsche descrivono il percorso della cinghia per la Cayenne 3.0L Diesel come comprendente la puleggia dell'albero motore, il tendicinghia, le pulegge folli, l'alternatore, la pompa dell'acqua, la pompa del servosterzo e il compressore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810221610
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Diagramma rif. n. 16
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810221610
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Questa cinghia di trasmissione OE Match è una cinghia ausiliaria di ricambio per i modelli Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel e 970 Panamera 3.0L Diesel. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a mantenere il corretto funzionamento della trasmissione a cinghia in tutto il sistema di accessori del motore.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-2016
Riferimento diagramma n. 16
La cinghia di trasmissione trasferisce la potenza rotazionale dalla puleggia del motore ai relativi componenti ausiliari. Una cinghia montata e tensionata correttamente è essenziale per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori e l'affidabilità complessiva del sistema motore.
Funzioni
• Sostituisce la cinghia di trasmissione del motore
• Trasferisce la trazione dalla puleggia del motore ai componenti ausiliari
• Garantisce un funzionamento affidabile della cinghia degli accessori
• Aiuta a mantenere la corretta tensione della cinghia e il contatto delle pulegge
• Sostituisce le cinghie screpolate, lucide, allungate, sfilacciate, rumorose o che slittano
• Adatto per la manutenzione ordinaria e preventiva
• Ricambio originale di pari qualità per la manutenzione dei motori diesel Porsche.
Perché sostituire questo componente?
Le cinghie di trasmissione si usurano nel tempo a causa del calore, delle vibrazioni, del contatto tra le pulegge, dell'età, delle variazioni di tensione e delle condizioni del vano motore. Una cinghia usurata può creparsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare, slittare o rompersi completamente. La sostituzione della cinghia contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile dei sistemi ausiliari e riduce il rischio di guasti correlati alla cinghia stessa.
Quando sostituire questo componente
• La cintura è screpolata, lucida, sfilacciata, allungata o usurata
• Si sente uno stridio o un cigolio della cinghia durante l'avvio o l'accelerazione
• La cinghia slitta o non scorre correttamente
• Il tendicinghia, le pulegge, l'alternatore o i componenti correlati sono in fase di manutenzione
• La sostituzione preventiva delle cinghie viene effettuata durante la manutenzione programmata.
• Il sistema di azionamento degli accessori del motore è in fase di ispezione
• Il veicolo è in fase di manutenzione del motore diesel di una Porsche Cayenne o Panamera.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia di trasmissione si inserisce nel sistema di trasmissione ausiliaria del motore sui modelli Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel e 970 Panamera 3.0L Diesel. Si avvolge attorno alle pulegge corrispondenti seguendo il percorso della cinghia previsto in fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810221610
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 4.2L DIESEL 2012-18
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810225130
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Larghezza: 21,36 mm | Lunghezza: 1613 mm
Numero di costole: 6

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 4.2L DIESEL 2012-18
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810225130
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17

Si adatta
Porsche 958 Cayenne S Hybrid V6 3.0 litri - dal 2010 al 2017
Porsche Panamera 970.1 S Ibrida
Porsche Panamera 970.2 S E-Hybrid
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810225110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Si adatta
Porsche 958 Cayenne V6 3,6 litri - dal 2010 al 2017
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810225120
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
24,92×1270

Si adatta:
Porsche Cayenne 958 3.0L V6 IBRIDA
Porsche Panamera 970 S Ibrida
Porsche Panamera 970 S E-Hybrid
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 7
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810225100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
La cinghia di trasmissione OE Match è una cinghia ausiliaria di ricambio di alta qualità, progettata per trasferire in modo efficiente la potenza dall'albero motore agli accessori essenziali azionati dal motore sui modelli Porsche compatibili. Prodotta secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, prestazioni e durata, questa cinghia multi-nervatura di precisione garantisce un funzionamento affidabile di componenti come l'alternatore, la pompa dell'acqua, il compressore dell'aria condizionata e la pompa del servosterzo (ove presente), contribuendo a mantenere prestazioni e affidabilità ottimali del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
Riferimento diagramma n. 7
Realizzata in gomma EPDM (etilene propilene diene monomero) ad alta resistenza, rinforzata con robusti cavi di trazione, la cinghia di trasmissione è progettata per resistere a flessioni continue, elevate velocità di rotazione, calore del motore ed esposizione a olio, sporco e umidità. Il suo profilo a nervature, stampato con precisione, offre un'aderenza eccellente e un efficiente trasferimento di potenza, riducendo al minimo rumore, slittamento e usura precoce. Progettata per un'installazione diretta in stile OE, garantisce un montaggio corretto in fabbrica e prestazioni affidabili a lungo termine.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce la potenza del motore ai componenti ausiliari.
- Aziona l'alternatore, la pompa dell'acqua, il compressore dell'aria condizionata e altri accessori del motore, ove presenti.
- Mantiene efficienti le funzioni di ricarica, raffreddamento e climatizzazione.
- Garantisce una trasmissione di potenza fluida e affidabile.
- Riduce lo slittamento della cinghia e la rumorosità di funzionamento.
- Garantisce il funzionamento affidabile degli accessori del motore.
- Ripristina le prestazioni di fabbrica del sistema di azionamento ausiliario.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di azionamento degli accessori del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori striduli o cinguettanti provenienti dalla parte anteriore del motore.
- Crepe visibili, sfilacciamenti o vetrificazione sulla cinghia.
- Slittamento della cinghia durante il funzionamento del motore.
- Prestazioni ridotte del sistema di ricarica o spia di avvertimento della batteria accesa.
- Surriscaldamento del motore dovuto al ridotto funzionamento della pompa dell'acqua (ove applicabile).
- Perdita di efficienza dell'impianto di condizionamento.
- Sterzo pesante sui veicoli dotati di servosterzo idraulico a cinghia.
- Vibrazioni della cinghia o movimenti eccessivi.
- Nervature della cinghia mancanti o danneggiate.
- Rottura completa della cinghia con conseguente perdita dei sistemi ausiliari.
Perché la sostituzione è importante:
- La cinghia di trasmissione funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione ed è soggetta a flessioni costanti, elevate velocità di rotazione e notevoli variazioni di temperatura. Con il tempo, la mescola di gomma si deteriora naturalmente, mentre il rinforzo interno può indebolirsi, aumentando il rischio di crepe, allungamenti o rottura della cinghia.
- Una cinghia di trasmissione usurata può slittare o rompersi senza preavviso, causando la perdita di funzionalità di accessori essenziali azionati dal motore. A seconda delle specifiche del veicolo, ciò può comportare l'interruzione della ricarica della batteria, il surriscaldamento del motore, la perdita del funzionamento dell'aria condizionata o una riduzione dell'assistenza allo sterzo, con il rischio di lasciare il veicolo in panne.
- La sostituzione di una cinghia di trasmissione usurata con una cinghia di trasmissione OE Match ripristina una trasmissione di potenza affidabile e protegge i sistemi ausiliari del motore da usura eccessiva e guasti imprevisti. Prodotta secondo gli standard OE utilizzando materiali EPDM di alta qualità e una struttura rinforzata, offre un montaggio perfetto come in fabbrica, un'eccellente durata e prestazioni affidabili nel tempo, garantendo l'affidabilità e la sicurezza di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810225100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
24,92×1270

Si adatta:
Porsche Cayenne 958 3.0L V6 IBRIDA
Porsche Panamera 970 S Ibrida
Porsche Panamera 970 S E-Hybrid
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 7
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810225100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20

Materiale: Plastica
Diametro esterno: 75,5 mm
Larghezza superficie puleggia: 26 mm
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2010-18
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 12
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810211900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
-
Tendicinghia/Trasmissione a cinghia (Modello: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 102-080
-
Tendicinghia/Trasmissione a cinghia (Modello: 059E) Cayenne 92A (958) 3.0L Diesel >>05/2011 102-090
-
Tendicinghia/Trasmissione a cinghia (Modello: CRCA,CRCB, CNRB,CVVA, CVVB,CVVC) Cayenne 92A (958) 3.0L Diesel 05/2011-18 102-092
-
Tendicinghia/Trasmissione a cinghia (Modello: 06EC,CGEA, CGE,CGFA,CJT) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID 2011-18 102-095
-
Tendicinghia/Trasmissione a cinghia (Modello: CUDB,CUDC) Cayenne 92A (958) 4.2L DIESEL 2011-18 102-097
Cinghie, tenditori e rulli per la ricostruzione del motore: sincronizzazione di precisione per prestazioni Porsche affidabili
Cinghie, tenditori e rulli per la rigenerazione del motore sono componenti essenziali per mantenere la fasatura precisa e il funzionamento regolare del motore della tua Porsche. Questi componenti lavorano insieme per sincronizzare l'albero a camme e l'albero motore, assicurando che le valvole si aprano e si chiudano esattamente al momento giusto per una combustione ottimale. Nel tempo, questi componenti possono usurarsi o deteriorarsi, soprattutto in caso di prestazioni elevate o di utilizzo prolungato, rendendo la loro sostituzione essenziale durante la rigenerazione del motore o un intervento di manutenzione generale.
Da Design911, forniamo una gamma completa di cinghie, tenditori e rulli originali e di alta qualità per vari modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire resistenza, precisione e affidabilità nel tempo, garantendo al vostro motore Porsche ricostruito prestazioni impeccabili, chilometro dopo chilometro.
A cosa servono le cinghie, i tenditori e i rulli del motore?
Questi componenti costituiscono il cuore dei sistemi di distribuzione e ausiliari del motore. Essi:
- Aziona i componenti chiave del motore , tra cui l'albero a camme, l'alternatore e la pompa dell'acqua.
- Mantenere una fasatura precisa per una combustione e un'efficienza ottimali.
- Riduzione dell'attrito e del rumore grazie al funzionamento fluido del rullo e del tenditore.
- Assicurare una tensione costante della cinghia per evitare slittamenti o usura prematura.
Insieme, garantiscono che il motore della tua Porsche funzioni in modo fluido, efficiente e affidabile, sia durante la guida a velocità di crociera che durante la guida alle massime prestazioni.
Perché cinghie, tenditori e rulli si guastano?
L'esposizione ad alte temperature, vibrazioni e movimento costante causa una naturale usura nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Le cinghie di gomma invecchiate diventano fragili o screpolate.
- Cuscinetti usurati nei rulli o nei tenditori che causano rumore o vibrazioni.
- Perdita di tensione che provoca lo slittamento della cinghia o il disallineamento della fasatura.
- Contaminazione da materiali che degradano olio o refrigerante.
- Intervalli di manutenzione prolungati che possono causare guasti imprevisti.
I sintomi di componenti difettosi includono rumori stridenti, scarse prestazioni del motore, minimo irregolare o persino guasti alla cinghia di distribuzione, che possono causare gravi danni al motore se ignorati.
Perché sostituire cinghie, tenditori e rulli durante la revisione del motore?
La sostituzione di questi componenti durante la revisione del motore garantisce l'affidabilità a lungo termine ed elimina il rischio di futuri guasti legati alla fasatura. Un nuovo set di cinghie, rulli e tenditori ripristina precisione, efficienza e prestazioni, proteggendo il vostro investimento.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata la sincronizzazione precisa e il funzionamento fluido.
- Rischio ridotto di guasti catastrofici al motore.
- Maggiore affidabilità e longevità della ricostruzione.
- Prestazioni del motore più silenziose ed efficienti.
Tutti i componenti disponibili da Design911 sono realizzati con materiali di prima qualità, cuscinetti di precisione e composti avanzati resistenti al calore, garantendo la massima durata e prestazioni nei motori Porsche sottoposti a sollecitazioni elevate.