OE 匹配

后控制臂橡胶垫。
这款原厂配套后控制臂橡胶衬套是一款高品质的替换悬挂衬套，专为在兼容的保时捷车型上牢固安装后控制臂而设计，同时确保悬挂系统的可控运动。该橡胶衬套按照原厂规格制造，兼具适配性、弹性和耐用性，有助于保持正确的后悬挂几何结构，提升乘坐舒适性，并提供稳定、可预测的操控性能。
已售出。
每辆车需要4辆。

适用：

• 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 V8 4.0L 四驱（422 马力）2017-18
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-18
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

图示编号 21

该支架采用优质汽车橡胶与精密设计的金属套筒粘合而成，旨在承受悬架的持续运动、强大的转弯力、制动载荷以及道路盐、湿气、油污和碎屑的侵蚀。它采用精密制造工艺，可直接以原厂风格安装，在恢复原有悬架特性的同时，有效减少不必要的运动、振动和噪音。

本产品的功能：

• 将后控制臂固定到悬架安装点上。
• 吸收路面冲击和震动。
• 可控后悬架运动。
• 保持正确的后悬架几何形状。
• 有助于在制动和转弯时保持稳定的操控性。
• 减少传递到车厢内的噪音和振动。
• 有助于保持轮胎与路面均匀接触。
• 它是后悬架系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 后悬架发出敲击声或咔嗒声。
• 车辆震动过大。
• 转弯时后轮不稳定。
• 后轮胎磨损不均匀或加速。
• 后控制臂活动过度。
• 后轮定位不良。
• 橡胶衬套开裂、破损或老化。
• 操作精度降低。
• 颠簸时发出吱吱声。
• 由于悬挂衬套磨损导致车辆年检或车辆检验不合格。

为什么更换很重要：

• 后控制臂橡胶支座承受着持续的运动、沉重的悬架载荷以及道路污染物和温度变化的影响。随着时间的推移，粘合的橡胶可能会硬化、开裂或与金属套筒分离，从而导致悬架系统过度运动。
• 后控制臂支座磨损会影响悬架几何结构、操控稳定性、制动性能和轮胎磨损，同时还会增加不必要的振动和噪音。如果不及时修复，过度移动会加速周围悬架部件（包括控制臂、球头和减震器）的磨损，从而导致更昂贵的维修费用。
• 更换磨损或损坏的后控制臂橡胶支座可恢复悬架的正确位置，提升乘坐舒适性，并将操控特性恢复至原厂标准。这款原厂匹配的替换件采用优质粘合橡胶制成，经久耐用，确保后悬架性能可靠，提升安全性，并带来保时捷应有的精致驾驶体验。

相关参考编号
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971407393A

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后发动机盖阻尼器。
这款原厂配套的后发动机盖阻尼器是一款高品质的替换式气压杆，专为兼容的保时捷车型设计，可提供平稳、可控的后发动机盖开启和稳固支撑。该气压杆按照原厂规格制造，确保其适配性、提升力和耐用性，能够恢复发动机盖的原始操作功能，从而安全便捷地进入发动机舱。

适用：

• 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13  

该支柱内部充入高压氮气，并采用精密液压阻尼，可提供持续稳定的提升助力和可控的关闭动作。它采用高强度钢材制造，表面经耐腐蚀处理，配备优质密封件和精密研磨的活塞杆，能够承受频繁操作、发动机舱高温以及长期暴露于各种恶劣环境。

本产品的功能：

• 支撑后发动机盖的重量。
• 提供平稳、可控的开启和关闭。
• 将发动机盖牢固地固定在打开位置。
• 减轻铰链和安装支架的压力。
• 防止发动机盖意外掉落。
• 提高发动机维护期间的安全性。
• 恢复原厂级别的举升性能。
• 它是后发动机盖支撑系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机盖无法保持打开状态。
• 发动机盖意外掉落。
• 辅助搬运力度不足或减少。
• 开门动作生硬或不均匀。
• 气撑杆漏油。
• 活塞杆腐蚀或损坏。
• 抬起发动机盖需要很大的力气。
• 运行过程中发出吱吱声或敲击声。
• 安装点松动或磨损。
• 气体压力完全丧失。

为什么更换很重要：

• 后发动机盖减震器会经历反复的开合循环、发动机高温、振动和天气变化等多种因素的影响。随着时间的推移，内部气体压力会逐渐降低，密封件和阻尼机构也会磨损，从而降低减震器支撑发动机盖的能力。
• 阻尼器失效会导致发动机盖意外关闭，造成安全隐患，并增加铰链和锁扣组件的压力。此外，由于需要手动支撑发动机盖，也会增加日常维护的难度。
• 更换磨损的后发动机盖阻尼器可恢复发动机盖平稳可控的运行，并确保发动机盖在需要时保持牢固开启状态。这款原厂匹配的替换件提供原厂级的安装效果、可靠的升降性能和持久耐用性，有助于保持您的保时捷所应具备的便捷性、安全性和可靠性。

相关参考编号
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99751255191

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起动电机，全新。

这款全新原厂配套启动电机是一款高品质的替换启动电机，专为兼容的保时捷车型提供可靠的发动机启动性能。该启动电机按照原厂规格制造，确保其适配性、动力输出和耐用性，能够快速高效地提供启动发动机所需的扭矩，从而保证在各种工况下都能可靠启动。

适用：

• 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

这款新型起动电机采用高品质电气元件、精密加工齿轮、重型轴承和坚固耐用的电磁阀组件制造而成，能够承受反复启动、发动机振动和严苛的温度条件。它专为直接原厂安装而设计，提供原厂级别的性能和超长的使用寿命，避免了翻新件常见的性能缺陷。

本产品的功能：

• 启动过程中转动发动机。
• 通过起动齿轮与飞轮啮合。
• 提供可靠启动发动机所需的扭矩。
• 与启动电磁阀和点火系统配合工作。
• 确保发动机快速稳定启动。
• 支持可靠的冷启动和热启动。
• 提供可靠的电气和机械性能。
• 它是车辆启动系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机无法启动。
• 发动机启动缓慢或无力。
• 转动点火钥匙时发出咔嗒声。
• 发动机启动时发出研磨声。
• 间歇性启动困难。
• 发动机启动后，起动电机仍继续运转。
• 启动马达散发出烧焦的气味。
• 启动时电流过大或电池电量耗尽。
• 起动齿轮有明显损坏。
• 即使电池已充满电，也完全无法启动。

为什么更换很重要：

• 每次启动发动机时，起动电机都会承受高电负载和巨大的机械应力。随着时间的推移，内部的电刷、轴承、电枢、电磁阀和驱动齿轮都会磨损，从而降低电机启动发动机的效率。
• 起动电机故障会导致启动不稳定，使车辆毫无预兆地抛锚。继续使用磨损的起动电机还可能损坏飞轮齿圈，或对蓄电池和充电系统造成不必要的压力。
• 更换磨损或故障的起动机可恢复发动机可靠的启动性能和运行稳定性。这款 OE Match 全新起动机采用原厂规格，内部组件品质卓越，经久耐用，确保性能稳定可靠，让您对爱车充满信心。

相关参考编号
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94860420600

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水管。
这款原厂配套水管是保时捷原装冷却系统部件，旨在为发动机冷却液在关键冷却系统部件之间提供可靠的通道。该水管可确保冷却液高效循环，有助于维持发动机的正常工作温度，并防止发动机过热。

适用：

• 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油机 (440Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (353Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L (353Hp) 2023>>

图示编号 5

该水管采用优质耐腐蚀金属制造，并经过精密设计，能够承受高冷却液压力、极端温度变化、发动机振动以及长时间接触冷却液。

本产品的功能：

• 在冷却系统各部件之间输送发动机冷却液。
• 保持冷却液持续循环。
• 有助于调节发动机工作温度。
• 支持整个冷却系统高效散热。
• 提供安全、无泄漏的冷却液通道。
• 有助于防止发动机过热。
• 通过有效冷却保护关键发动机部件。
• 它是发动机冷却系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 可见冷却液泄漏。
• 冷却液液位过低。
• 管道或接头周围有白色或彩色冷却液残留物。
• 管道出现腐蚀或生锈。
• 管道出现裂缝或损坏。
• 发动机过热。
• 冷却液警告灯亮起。
• 发动机舱冒出蒸汽。
• 开车后闻到一股甜味的冷却液味。
• 经常添加冷却液。

为什么更换很重要：

• 水管在严苛的工况下持续运行，承受着高压冷却液、高温、发动机振动和环境污染物的侵蚀。随着时间的推移，腐蚀、疲劳或物理损伤会削弱管道或其密封表面，导致冷却液泄漏和冷却系统效率降低。
• 水管泄漏或损坏会导致冷却液流失，造成发动机过热，并增加气缸盖变形、气缸垫损坏和发动机内部部件过早磨损等严重损坏的风险。即使是微小的泄漏也会降低冷却效率，如果不及时处理，会导致高昂的维修费用。
• 更换磨损或损坏的水管可以恢复可靠的冷却液循环，并确保冷却系统按照保时捷的预期性能运行。

相关参考编号
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PAB81992700

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增压器压力转换器。
这款 OE Match 增压器压力转换器是一款高品质的真空控制阀替代品，专为兼容的保时捷车型设计，用于调节增压器管理系统内的增压压力。该压力转换器按照原厂规格制造，确保完美匹配、卓越性能和经久耐用，能够精确控制通往增压器旁通阀的真空信号，从而实现最佳增压压力、发动机性能和燃油效率。

适用：

• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
• 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
• 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18  

图表编号 4

该压力转换器采用高品质电子和机械元件制造，并置于坚固的密封外壳内，可承受发动机舱内的高温、振动和长时间运行。它专为直接原厂安装而设计，可与发动机管理系统无缝集成，从而对增压系统进行快速、精确的控制。

本产品的功能：

• 调节增压器旁通阀的真空控制。
• 有助于维持正确的增压器增压压力。
• 优化发动机性能和油门响应。
• 支持高效燃油消耗。
• 辅助发动机管理系统控制增压输出。
• 为强制进气系统提供精确的真空切换。
• 通过保持发动机高效运转，有助于减少排放。
• 它是增压器控制系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机故障指示灯亮起。
• 发动机动力下降或加速性能差。
• 增压压力不稳定或降低。
• 加速过程中出现顿挫。
• 油门响应差。
• 与增压压力或真空控制相关的发动机故障代码。
• 燃油消耗量增加。
• 发动机在负载下运转不稳。
• 车辆进入性能降低（跛行）模式。
• 间歇性出现与性能提升相关的问题。

为什么更换很重要：

• 增压器压力转换器在发动机管理系统中持续工作，长期暴露于真空循环、发动机高温、振动和环境污染物中。随着时间的推移，其内部阀门机构或电子元件可能会磨损或受到污染，从而降低转换器精确调节增压压力的能力。
• 压力转换器故障会导致增压器旁通阀无法正常工作，从而降低发动机性能、造成增压压力不稳定并增加油耗。继续使用故障的转换器还会给增压系统带来额外的压力，并触发发动机管理系统故障代码。
• 更换磨损或故障的增压器压力转换器可恢复精确的增压控制，并使发动机管理系统能够优化性能、效率和驾驶体验。OE Match 替换件提供原厂级的安装效果、可靠的运行和持久的耐用性，有助于保持您的保时捷应有的灵敏性能和精致操控。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94660515501

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凸轮轴控制元件 NVS。
OE匹配凸轮轴控制元件（NVS）是一款高品质的可变气门正时（VarioCam）控制组件，专为兼容的保时捷发动机设计，用于调节凸轮轴正时。该控制元件按照原厂规格制造，确保其适配性、性能和耐用性。它能够精确控制流向凸轮轴调节器的机油流量，从而使发动机管理系统能够优化气门正时，进而提升性能、燃油效率并降低排放。

适用：

• 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
• 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
• 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
• 保时捷 991.1 Turbo 3.8L（520 马力）2014-16
• 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L（560 马力）2014-16
• 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
• 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12  

图示编号 13

该控制元件采用优质钢材和精密加工的内部组件制造，专为在高油压和极端发动机温度下可靠运行而设计。它采用原厂规格直接安装，可与发动机的可变气门正时系统无缝集成，确保在发动机整个运行范围内实现精确的凸轮轴调节。

本产品的功能：

• 控制流向可变凸轮轴正时系统的机油流量。
• 调节凸轮轴调整，以实现最佳气门正时。
• 有助于提高发动机性能和扭矩。
• 有助于提高燃油效率并减少排放。
• 提供快速、准确的凸轮轴正时响应。
• 与发动机管理系统协同工作。
• 在所有发动机转速下保持发动机平稳运行。
• 它是 VarioCam (NVS) 系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机故障指示灯亮起。
• 凸轮轴正时故障代码。
• 发动机怠速不稳或抖动。
• 发动机动力下降或加速性能差。
• 燃油消耗量增加。
• 加速过程中发动机出现顿挫。
• 发动机启动困难。
• 与可变气门正时运行相关的咔嗒声。
• 发动机进入性能降低或跛行模式。
• 尾气排放量增加。

为什么更换很重要：

• 凸轮轴控制元件在发动机润滑系统中持续运转，承受着高油压、高温和持续运转的压力。随着时间的推移，内部磨损、机油沉积物污染或机械故障都会降低其精确调节机油流量的能力。
• 控制元件故障会导致可变气门正时系统无法正常工作，进而造成凸轮轴正时错误、发动机性能下降、燃油经济性降低和排放增加。继续使用故障部件可能会对凸轮轴调节器和其他正时系统部件造成额外的压力。
• 更换磨损或损坏的凸轮轴控制元件可恢复精确的可变气门正时功能，使发动机管理系统能够优化性能、效率和驾驶体验。OE Match 替换件提供原厂级的安装适配性、精密的工程设计和持久的可靠性，有助于保持您的保时捷应有的平顺性、响应性和卓越性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A110530405

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水箱呼吸管。

OE MATCH 水箱通气管是冷却系统组件，旨在排出冷却液膨胀罐中的多余空气和压力，同时维持冷却系统内的正常运行状态。该通气管有助于确保高效的冷却液循环和稳定的冷却系统性能。

适用：

• 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

图示编号 22

该呼吸管采用优质耐热增强软管制成，能够承受冷却液蒸汽、发动机高温、压力波动和振动的持续作用。经精密模压成型，确保与原厂管路完全匹配，提供牢固无泄漏的连接，并支持冷却液膨胀罐和发动机冷却系统的正常运行。

本产品的功能：

• 从冷却液膨胀罐排出空气和冷却液蒸汽。
• 有助于调节冷却系统内的压力。
• 保持高效的冷却液循环。
• 支持冷却系统的正确加注和排气。
• 防止冷却回路中出现气阻。
• 提供安全、无泄漏的连接。
• 有助于维持发动机稳定的工作温度。
• 它是发动机冷却系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 膨胀水箱周围有冷却液泄漏。
• 软管出现可见裂缝或破损。
• 发动机舱内散发出冷却液的气味。
• 空气进入冷却系统。
• 冷却液频繁泄漏。
• 发动机过热。
• 冷却液警告灯亮起或冷却液液位过低警告反复出现。
• 软管连接处周围有白色或彩色冷却液残留物。
• 软管材料膨胀、变脆或变硬。
• 维修后冷却系统排气困难。

为什么更换很重要：

• 呼吸管长期暴露在高温、冷却液蒸汽、压力变化和发动机振动环境中。随着时间的推移，软管材料可能会变硬、开裂或失去柔韧性，连接处也可能松动，导致冷却液泄漏或空气进入冷却系统。
• 通气管路泄漏或堵塞会扰乱冷却液膨胀罐内的压力调节，增加气阻、冷却液泄漏和发动机过热的风险。冷却系统受损的情况下继续运行会导致发动机效率降低，并可能造成严重的发动机损坏。
• 更换磨损或损坏的呼吸管可以恢复冷却系统的完整性，并确保冷却液膨胀罐按设计运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B121447E

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

变速箱油冷却器油管（完整）。
OE MATCH变速箱油冷却器油管总成（完整组件）是一种变速箱润滑部件，用于在变速箱和变速箱油冷却器之间循环变速箱油。该完整油管总成可确保高效的油液循环，有助于维持变速箱的最佳工作温度和可靠的变速箱性能。

适用：

• 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13

图示编号 2

该油管组件采用优质耐腐蚀金属管材和加固柔性软管制成，设计用于承受高流体压力、高温、持续振动以及传动系统严苛的运行条件。

本产品的功能：

• 在变速箱和油冷却器之间输送变速箱油。
• 保持变速箱油持续循环。
• 有助于调节变速箱工作温度。
• 有助于变速箱高效冷却。
• 在工作压力下提供安全、无泄漏的流体输送。
• 有助于保持变速箱的正确润滑。
• 保护变速箱内部部件免受过热和磨损。
• 它是变速箱冷却系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 变速箱油泄漏。
• 变速箱油液位过低。
• 管道或管件周围有可见的液体残留物。
• 变速箱过热。
• 换挡冲击过大或换挡延迟。
• 变速箱故障指示灯或故障信息。
• 管道腐蚀或物理损坏。
• 软管部分出现裂缝或泄漏。
• 变速箱油过热散发出烧焦的气味。
• 传输性能下降。

为什么更换很重要：

• 变速箱油冷却器油管长期承受流体压力、高温、发动机振动以及道路碎屑和环境污染物的侵蚀。随着时间的推移，管路、软管和密封接头可能会老化，增加泄漏、油液损失或流量受限的风险。
• 油管泄漏或堵塞会降低变速箱冷却效率，导致变速箱温度升高，并加速变速箱内部部件的磨损。变速箱油液不足的情况下持续运转会导致换挡性能下降、过热，并可能造成昂贵的变速箱维修费用。
• 更换磨损或损坏的变速箱油冷却器油管可以恢复变速箱油循环和冷却性能的可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

97030708201

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

左舵驾驶动力转向泵压力管路。
这款适用于左舵车辆的OE MATCH动力转向泵压力管路是一款专为左舵车辆设计的高压液压软管。它负责将加压动力转向液从动力转向泵输送到转向齿条，确保持续稳定的液压助力，从而实现平顺、精准且响应灵敏的转向性能。
注意：仅适用于左舵车辆！

适用：

• 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16

图表参考编号 1

该压力管路采用优质增强型液压软管制成，旨在承受转向系统中的高工作压力、高温、发动机振动和持续液压流量。

本产品的功能：

• 将来自动力转向泵的高压液压油输送到转向齿条。
• 提供动力转向所需的液压。
• 保持平稳、精准、一致的转向助力。
• 确保转向系统中液压油的正确流动。
• 提供安全、无泄漏的高压连接。
• 能够承受极高的液压和发动机温度。
• 确保左舵车辆的正确路线。
• 它是液压动力转向系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 动力转向液泄漏。
• 动力转向液液位过低。
• 转向沉重或僵硬。
• 动力转向泵发出呜呜声或呻吟声。
• 软管或金属管段出现可见裂纹、腐蚀或损坏。
• 软管接头或连接处周围有液体残留。
• 转向助力减弱或不稳定。
• 空气进入液压系统。
• 转向系统震动或转向手感不一致。
• 转向系统警告信息（如有）。

为什么更换很重要：

• 动力转向压力管路在极高的液压下工作，同时还要承受发动机持续的高温、振动和环境因素的影响。随着时间的推移，加强软管、金属管路和密封接头都会老化，增加泄漏、压力损失或软管失效的风险。
• 压力管路泄漏或老化会降低转向系统内的液压，导致转向操作更加费力，并增加动力转向泵和转向齿条的负荷。持续在低液压或液压油泄漏的情况下运行，会加速昂贵的转向部件磨损，并影响车辆操控性能。
• 更换磨损或损坏的压力管路可以恢复正确的液压，并确保可靠的转向助力。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

97034724308

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左舵动力转向油冷却器回流线。
这款适用于左舵车辆的OE MATCH动力转向油冷却器回油管，是一款专为左舵车辆设计的液压软管。它将冷却后的动力转向油从动力转向油冷却器送回转向系统，确保液压油持续循环，从而维持最佳转向性能。该回油管对于液压动力转向系统的可靠运行和使用寿命至关重要。
注意：仅适用于左舵车辆！

适用：

• 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13

图示编号 4

回油管采用优质增强软管和精密设计的接头制成，可承受持续的液压、温度波动、发动机振动以及长期浸泡在动力转向液中。其设计确保在左舵车辆上实现精准的管路布置、牢固的安装和无泄漏运行，从而有助于保护动力转向系统免受过早磨损。

本产品的功能：

• 将冷却后的动力转向液从油冷却器送回转向系统。
• 保持液压油持续循环。
• 有助于调节动力转向液温度。
• 支持平稳一致的转向辅助。
• 提供安全、无泄漏的液压连接。
• 防止动力转向泵过热。
• 确保左舵车辆的正确路线。
• 它是动力转向冷却系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 动力转向液泄漏。
• 动力转向液液位过低。
• 动力转向泵发出呜呜声或呻吟声。
• 转向沉重或转向不顺畅。
• 软管出现可见裂缝或老化迹象。
• 软管连接处周围有液体残留物。
• 动力转向液过热。
• 空气进入液压系统。
• 转向助力功能时断时续。
• 与转向系统相关的警告信息（如适用）。

为什么更换很重要：

• 动力转向回油管在严苛的环境下持续工作，长期暴露于液压油、高温、压力波动和发动机振动中。随着时间的推移，软管材料会老化，密封件和接头也可能损坏，导致液体泄漏或流量受限。
• 回油管路泄漏或堵塞会降低动力转向系统的冷却效率，导致油液温度升高，并加剧动力转向泵和转向齿条的磨损。持续低油位运行会导致转向噪音、转向助力不稳定，并可能造成昂贵的液压系统维修。
• 更换磨损或损坏的回油管可以恢复正常的液压油循环，并有助于保持动力转向系统的有效冷却。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

97034723708

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动力转向油冷却器回油管。
OE MATCH动力转向油冷却器回油管是一根液压软管，用于将冷却后的动力转向油从油冷却器送回转向系统。该回油管在维持高效的液压油循环和稳定的动力转向性能方面起着至关重要的作用。

适用：

• 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13

图示编号 9

回油管采用优质增强软管和精密设计的原厂配件制成，可承受持续的液压、温度波动、发动机振动以及动力转向液的侵蚀。

本产品的功能：

• 将冷却后的动力转向液从油冷却器送回转向系统。
• 保持液压油持续循环。
• 有助于调节动力转向液温度。
• 支持平稳一致的转向辅助。
• 提供安全、无泄漏的液压连接。
• 防止动力转向泵过热。
• 确保液压油正确输送。
• 它是动力转向冷却系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 动力转向液泄漏。
• 动力转向液液位过低。
• 动力转向泵发出呜呜声或呻吟声。
• 转向沉重或转向不顺畅。
• 软管出现可见裂缝或老化迹象。
• 软管连接处周围有液体残留物。
• 动力转向液过热。
• 空气进入液压系统。
• 转向助力功能时断时续。
• 与转向系统相关的警告信息（如适用）。

为什么更换很重要：

• 动力转向回油管在严苛的环境下持续工作，长期暴露于液压油、高温、压力波动和发动机振动中。随着时间的推移，软管材料会老化，密封件和接头也可能损坏，导致液体泄漏或流量减少。
• 回油管路泄漏或堵塞会降低动力转向系统的冷却效率，导致油液温度升高，并加剧动力转向泵和转向齿条的磨损。持续低油位运行会导致转向噪音增大、转向助力减弱，并可能造成昂贵的液压系统维修。
• 更换磨损或损坏的回油管可以恢复正常的液压油循环，并有助于保持动力转向系统的有效冷却。

相关参考编号
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97034724103

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后备箱盖电动阻尼器。
这款 OE MATCH 后备箱盖电动减震器是一款替换式动力升降支撑杆，专为配备电动尾门系统的兼容保时捷车型设计，旨在实现后备箱盖平稳、可控的开启和关闭。该电动减震器将气压杆支撑与集成式电动驱动机构相结合，确保后备箱盖操作轻松可靠。
已售出。
左右通用。

适用：

• 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
• 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21

图示编号 10

该阻尼器采用优质钢材、精密加工的内部组件和密封电子机构精心打造，旨在承受反复操作循环、各种天气条件和日常车辆使用。它与车辆的电动尾门控制系统无缝集成，恢复尾门平稳、安静、可靠的运行。

本产品的功能：

• 辅助后备箱盖自动开启和关闭。
• 在操作过程中支撑后挡板的重量。
• 提供平稳、可控的后挡板移动。
• 与车辆的电动尾门系统配合使用。
• 有助于防止突然的开合动作。
• 保持后备箱盖的正确对齐。
• 减轻后挡板铰链和锁扣机构的压力。
• 它是电动尾门操作系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 后挡板开启缓慢或不均匀。
• 后备箱盖无法自动打开或关闭。
• 后挡板意外掉落。
• 操作过程中发出研磨声、咔嗒声或异常噪音。
• 后挡板在打开或关闭过程中突然停止。
• 与电动尾门系统相关的警告信息。
• 减震器漏油。提升助力弱。
• 后挡板需要人工辅助才能操作。
• 电动电梯功能间歇性或完全失效。

为什么更换很重要：

• 电动尾门阻尼器需承受频繁操作、持续负载以及潮湿、温度波动和道路污染物的影响。随着时间的推移，内部气体、电机或密封部件可能会老化，导致提升性能下降，并对尾门系统造成额外的压力。
• 电动阻尼器故障会导致后备箱盖无法正常开启或关闭，影响使用便利性，如果后备箱盖无法保持开启状态，还可能造成安全隐患。此外，继续使用磨损的阻尼器还会加剧后备箱盖铰链、锁扣组件和电动驱动部件的磨损。
• 更换有缺陷的电动阻尼器可以恢复电动尾门平稳可靠的运行，并确保后备箱盖安全高效地工作。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B827851H

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水冷却液软管。
这款 OE Match 水冷软管是一款高品质的冷却系统替换软管，专为确保兼容的保时捷车型上关键冷却系统部件之间的发动机冷却液高效循环而设计。该软管按照原厂规格制造，兼具适配性、柔韧性和耐用性，通过提供安全畅通的冷却液流量，帮助维持发动机的最佳工作温度。

适用：

• 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

图示编号 29

这款软管采用优质多层增强型EPDM橡胶制成，专为承受高冷却液压力、极端温度波动、发动机振动以及长期浸泡在冷却液中而设计。它采用精密模压工艺，与原厂管路完美匹配，提供原厂级安装效果和可靠的无泄漏性能。

本产品的功能：

• 在发动机冷却系统各部件之间输送冷却液。
• 保持冷却液持续循环。
• 有助于调节发动机工作温度。
• 支持发动机高效散热。
• 提供安全、无泄漏的冷却液连接。
• 能够承受高压和温度变化。
• 有助于防止发动机过热。
• 是车辆冷却系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 可见冷却液泄漏。
• 软管出现裂缝、破损或膨胀。
• 柔软、易碎或老化的橡胶。
• 发动机舱内散发出冷却液的气味。
• 冷却液液位过低。发动机过热。
• 软管连接处周围有白色、粉色或蓝色的冷却液残留物。
• 软管在受压时会鼓胀。
• 发动机舱冒出蒸汽。
• 冷却液警告灯亮起或频繁添加冷却液。

为什么更换很重要：

• 冷却液软管在严苛的环境下工作，需要承受持续的压力循环、高温冷却液、发动机振动和温度变化。随着时间的推移，橡胶会变硬、开裂或强度降低，内部增强层也可能老化，从而增加冷却液泄漏或软管突然失效的风险。
• 冷却液软管泄漏或爆裂会迅速降低冷却液液位，导致发动机过热，并可能造成严重的发动机损坏，包括气缸盖变形、气缸垫损坏以及发动机内部部件过早磨损。即使是轻微的泄漏也会降低冷却系统的效率，如果不及时处理，最终会导致高昂的维修费用。
• 更换磨损或损坏的冷却液软管可以恢复冷却系统的完整性，确保冷却液可靠循环。原厂配套替换件采用优质材料，提供原厂级适配性和持久耐用性，有助于保持最佳发动机温度，提高可靠性，并保护您的保时捷的性能和使用寿命。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95510607300

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后盖锁上部。

这款原厂配套后备箱盖锁上部组件是一款高品质的替换锁扣部件，专为确保兼容的保时捷车型后备箱盖或行李厢盖的安全关闭和可靠运行而设计。该上部锁扣机构按照原厂规格制造，确保其完美贴合、强度高且经久耐用，可与相应的锁扣精准啮合，在需要时确保后备箱盖牢固关闭的同时，也能顺畅开启。

适用：

• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版（382马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2010-17

* IGY1 - 后备箱门带电动关闭机构的汽车。
* IGP1 - 经过特殊升级的车辆

图示编号 13

这款锁具采用高强度钢材制造，配备精密加工的锁闭部件和耐腐蚀涂层，经久耐用，可承受反复开合、振动和各种恶劣环境的侵蚀。它提供原厂级的安装效果和可靠的运行性能，是磨损、损坏或故障的原装锁具的理想替代品。

本产品的功能：

• 将后盖固定在关闭位置。
• 与下方的锁扣机构啮合，实现可靠锁定。
• 确保后盖顺畅开启和关闭。
• 保持后挡板或行李舱盖的正确对齐。
• 有助于防止不必要的移动或晃动。
• 支持中央门锁系统的正常运行（如适用）。
• 通过保持牢固的闭合状态，保护行李舱内的物品。
• 它是后盖锁定系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 后盖无法牢固锁紧。
• 后盖难以打开或关闭。
• 后挡板过度晃动或发出嘎嘎声。
• 后盖需要用力才能关上。
• 间歇性锁定或解锁。
• 锁扣啮合错位。
• 锁定机构腐蚀或损坏。
• 后盖警告信息持续亮起。
• 中央门锁无法正确锁紧后备箱盖。
• 锁扣部件有明显的磨损或损坏。

为什么更换很重要：

• 后盖锁机构会受到频繁使用、振动、风吹雨淋和持续机械载荷的影响。随着时间的推移，锁止部件可能会磨损、腐蚀或失去正常啮合能力，导致锁扣操作不畅或后盖不牢固。
• 故障的锁具会导致后备箱盖发出嘎嘎声、无法牢固关闭或难以打开，从而影响便利性、车辆安全性和行李舱的保护。继续使用磨损的锁扣还会对锁芯执行器和周围的车身部件造成额外的压力。
• 更换后备箱盖锁上部组件可恢复顺畅的操作、牢固的锁定和正确的后备箱盖对齐。这款原厂匹配的替换件提供原厂级的安装效果、坚固的结构和持久的可靠性，有助于保持您的保时捷所应具备的安全性能、可靠性和卓越功能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95851250506

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前外侧横拉杆。
OE MATCH 前外拉杆是转向系统的一个部件，其设计旨在提供转向齿条和前轮轮毂总成之间的精确连接。该外拉杆能够准确传递转向输入，同时允许悬架在其整个运动范围内进行可控的运动。

适用：

• 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
• 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机（460马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版（460马力）2021-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2019-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2019-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640马力) 2021-2023
• 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (353Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L (353Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油版（474马力）2023款及之后车型
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474马力) 2023款及之后车型
• 保时捷 9YA.2 卡宴 S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴 Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe GT 套件 V8 4.0 (739马力) 2023款及之后车型

图示编号 2

这款转向拉杆采用高强度锻钢制成，并配备精密设计的球头接头，能够承受持续的转向力、路面冲击和悬架运动。密封接头可有效防止灰尘和湿气侵入，确保持久耐用，并保持保时捷原厂部件应有的精准转向响应和操控特性。

本产品的功能：

• 将转向齿条连接到前轮轮毂总成。
• 将转向输入精确传递至前轮。
• 允许悬架运动，同时保持转向控制。
• 保持前轮正确对齐。
• 提供平稳精准的转向响应。
• 有助于车辆在制动和转弯时保持稳定。
• 减少不必要的转向间隙和振动。
• 它是前轮转向系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 方向盘有间隙或松动。
• 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
• 轮胎磨损不均匀或加速。
• 车辆向一侧偏移。
• 方向盘震动。
• 转向反应迟钝或精度降低。
• 难以保持车轮定位。
• 检查过程中发现球头关节活动度过大。
• 防护防尘罩破裂或损坏。
• 因转向节磨损导致车辆年检或车辆检验不合格。

为什么更换很重要：

• 前外侧拉杆承受着持续的转向运动、路面冲击、转弯载荷以及水、泥土和道路盐分的侵蚀。随着时间的推移，内部球头接头和保护套会磨损，导致污染物进入，并增加接头间隙。
• 磨损的横拉杆会降低转向精度，影响车轮定位，并加速轮胎磨损。持续使用间隙过大的横拉杆可能会增加转向齿条和悬架部件的压力，同时也会影响车辆的操控性和安全性。
• 更换磨损的前外侧拉杆可以恢复精确的转向响应、正确的悬架几何结构和可预测的车辆操控性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9Y0423811D

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

冷却液软管。

这款原厂配套冷却液软管是原厂冷却系统部件，专为在关键冷却系统部件之间高效输送发动机冷却液而设计。该冷却液软管有助于保持冷却液的持续循环，确保发动机在各种驾驶条件下都能在其设计温度范围内运行。

适用：

• 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (353Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L (353Hp) 2023>>
• 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21

图示编号 11

这款软管采用优质多层增强橡胶制成，专为承受高冷却液压力、温度波动以及持续接触冷却液、发动机振动和恶劣的发动机舱环境而设计。它采用精密模压工艺，与原厂形状完全一致，确保牢固无泄漏的安装，并保证冷却液在整个冷却系统中畅通无阻地流动。

本产品的功能：

• 在冷却系统各部件之间输送冷却液。
• 保持冷却液在发动机内持续循环。
• 有助于调节发动机工作温度。
• 有助于发动机高效散热。
• 在冷却系统中提供安全、无泄漏的连接。
• 能承受高压和温度变化。
• 有助于防止发动机过热。
• 它是发动机冷却系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 可见冷却液泄漏。
• 软管出现裂缝、破损或膨胀。
• 柔软、易碎或老化的橡胶。
• 发动机舱内散发出冷却液的气味。
• 冷却液液位过低。发动机过热。
• 软管连接处周围有白色或彩色冷却液残留物。
• 软管在压力下鼓胀。
• 发动机舱冒出蒸汽。
• 冷却液警告灯亮起或频繁添加冷却液。

为什么更换很重要：

• 冷却液软管在严苛的环境下工作，长期暴露于高温、压力循环、冷却液化学物质和发动机振动中。随着时间的推移，橡胶材料会变硬、开裂或强度降低，内部增强层也可能老化，从而增加泄漏或软管突然断裂的风险。
• 冷却液软管泄漏或爆裂会迅速降低冷却液液位，导致发动机过热，并可能造成严重损坏，包括气缸盖变形、气缸垫损坏和发动机可靠性降低。即使是轻微的泄漏也会影响冷却系统的效率，如果不及时处理，最终会导致高昂的维修费用。
• 用保时捷原厂配件更换磨损或损坏的冷却液软管，可以恢复冷却系统的完整性，并确保冷却液可靠循环。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A712105410

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系