OE Match

Originalgetreuer Keilriemen für Motorsport-Fahrzeuge mit Untersetzungsriemenscheibe und Klimaanlage für Porsche 996 / Boxster 986 / 997

Passend für:
Porsche 996 3,4L
Porsche 996 3,6L
Porsche 997 3,6L
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987 MKI
Porsche Cayman 987C MKI


Produktinformationen

Dieser OE Match-Antriebsriemen ist für Porsche-Modelle mit Motorsport-Untersetzungsriemenscheibe und Klimaanlage geeignet. Er ist für den kürzeren Riemenverlauf ausgelegt, der bei Verwendung einer Untersetzungsriemenscheibe unter Beibehaltung der Klimaanlage erforderlich ist.

Antriebsriemen-Längenleitfaden für Unterantriebsriemenscheiben

Bei Verwendung einer Untersetzungsriemenscheibe hängt die korrekte Keilrippenriemenlänge davon ab, ob die Klimaanlage beibehalten wird und welche Riemenscheibenkonfiguration verwendet wird.

Die Standardlänge des Keilrippenriemens für Porsche 986 Boxster und Porsche 996 Modelle mit Klimaanlage beträgt 2115 mm, wobei die Porsche Teilenummer 996 102 151 64 verwendet wird.

Wird die Klimaanlage entfernt, die Standardantriebsscheibe aber beibehalten, ist ein kürzerer Keilrippenriemen von 1930 mm erforderlich.

Wird an einem Pkw ohne Klimaanlage eine Untersetzungsriemenscheibe mit einem Durchmesser von etwa 4,25 bis 5 Zoll montiert, beträgt die erforderliche Riemenlänge 1905 mm.

Bei Fahrzeugen mit Untersetzungsriemenscheibe und Klimaanlage beträgt die korrekte Riemenlänge etwa 2100–2101 mm.

Kurzübersicht zur Gürtellänge
• Standard-Riemenscheibe mit Klimaanlage: 2115 mm
• Untersetzungsriemenscheibe mit Klimaanlage: 2100–2101 mm

Passformhinweis
Dieses Produkt ist für Fahrzeuge mit Motorsport-Untersetzungsriemenscheibe und Klimaanlage vorgesehen. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung unbedingt den Riemenscheibendurchmesser, den Riemenverlauf, die Klimaanlagenausstattung und die Fahrzeugspezifikation.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610215199

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Keilriemen für Autos OHNE Klimaanlage
Dieser OE-kompatible Wasserpumpen-Antriebsriemen ist ein Ersatz-Motorantriebsriemen für Porsche 996 und Boxster 986 Modelle ohne Klimaanlage. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original. Dieser Ersatzriemen treibt die Wasserpumpe an und gewährleistet so die korrekte Kühlmittelzirkulation und eine zuverlässige Motorkühlung.

Passend für:
Porsche 996 Carrera 1997 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004

Diagramm-Referenznummer 27

Der Wasserpumpenantriebsriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die Wasserpumpe. Dadurch kann das Kühlmittel durch den Motor und das Kühlsystem zirkulieren, was zur Regulierung der Motortemperatur beiträgt und den Motor vor Überhitzung schützt.

Funktionen
• Ersetzt den Wasserpumpenantriebsriemen
• Treibt die Motorwasserpumpe an
• Unterstützt die korrekte Kühlmittelzirkulation
• Hilft dabei, eine stabile Motorbetriebstemperatur aufrechtzuerhalten
• Geeignet für Fahrzeuge ohne Klimaanlage
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• OE-kompatibler Ersatz für die Wartung des Kühlsystems von Porsche 996 und Boxster 986.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Keilriemen der Wasserpumpe verschleißt mit der Zeit durch Hitze, Motorvibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung und Spannungsänderungen. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Reißt der Riemen, kann die Wasserpumpe die Kühlmittelzirkulation einstellen, was zu Überhitzung, Warnmeldungen zur Kühlmitteltemperatur oder schweren Motorschäden führen kann. Der Austausch des Riemens trägt zur Aufrechterhaltung der zuverlässigen Funktion des Kühlsystems bei.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Antriebsriemen der Wasserpumpe ist rissig, glasig, ausgefranst, locker oder abgenutzt.
• Beim Starten oder Beschleunigen ist ein Quietschen oder Pfeifen des Riemens zu hören.
• Die Kühlmitteltemperatur steigt über den normalen Wert.
• Die Wasserpumpe, die Riemenscheiben oder die Spannvorrichtungen werden gewartet.
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Kühlsystem wird überprüft oder repariert.
• Das Fahrzeug wird einer Motorwartung für einen Porsche 996 oder Boxster 986 unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen passt in den Wasserpumpenantrieb von Porsche 996 und Boxster 986 Modellen ohne Klimaanlage. Er läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung um die entsprechenden Riemenscheiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610215167

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Keilriemen für Lichtmaschine, Riemengröße: 9,5 x 725.
Dieser OE-kompatible Keilriemen ist ein Ersatz-Antriebsriemen für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1974 bis 1979. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original. Dieser Ersatz-Antriebsriemen versorgt Lichtmaschine und Lüfter mit Energie und gewährleistet so zuverlässiges Laden der Batterie und einwandfreie Funktion des Motorkühlsystems.

Passend für:
Porsche 911 Turbo/SC 1974 - 1979 (Bitte wählen Sie die Größe)

Diagramm-Referenznummer 12

Der Keilriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die Lichtmaschine und den Lüfter. Dadurch kann die Lichtmaschine elektrische Energie für das Fahrzeug erzeugen und gleichzeitig den Motorlüfter antreiben. Ein korrekt montierter und gespannter Riemen ist unerlässlich für zuverlässiges Laden, optimale Kühlung und den reibungslosen Motorbetrieb.

Funktionen
• Ersetzt den Keilriemen des Generators
• Treibt die Lichtmaschine und den Lüfter an
• Unterstützt korrektes Laden des Akkus
• Trägt zur Aufrechterhaltung des Kühlluftstroms des luftgekühlten Motors bei
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• Geeignet für routinemäßige Wartungsarbeiten und vorbeugende Instandhaltung
• OE-kompatibler Ersatz für die Wartung des klassischen Porsche 911-Motors.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Keilriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Motorvibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung und Spannungsänderungen. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Reißt der Riemen, lädt die Lichtmaschine möglicherweise nicht mehr und der Kühlerventilator funktioniert nicht mehr richtig. Dies kann zu Warnleuchten, Batterieproblemen, Überhitzungsgefahr oder einem Fahrzeugausfall führen. Der Austausch des Riemens trägt dazu bei, die zuverlässige Funktion des Lade- und Kühlsystems aufrechtzuerhalten.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Keilriemen der Lichtmaschine ist rissig, glasig, ausgefranst, locker oder abgenutzt.
• Beim Starten oder Beschleunigen ist ein Quietschen oder Pfeifen des Riemens zu hören.
• Die Batteriewarnleuchte leuchtet auf
• Die Ladeleistung des Ladesystems ist niedrig oder unbeständig.
• Der Lüfterantrieb wird überprüft oder gewartet
• Lichtmaschine, Lüfter, Riemenscheiben oder zugehörige Bauteile werden repariert
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen passt auf den Lichtmaschinen- und Lüfterantrieb von Porsche 911 Modellen der Baujahre 1974 bis 1979. Er verläuft gemäß der werkseitigen Riemenführung zwischen der entsprechenden Motorriemenscheibe und der Lichtmaschinen-/Lüfterriemenscheibe.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99919209750

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Einspritzpumpenriemen
Dieser OE-kompatible Einspritzpumpenriemen ist ein Ersatzantriebsriemen für die mechanische Kraftstoffeinspritzung von Porsche 911 Modellen der Baujahre 1969 bis 1977. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original. Der Riemen treibt die mechanische Einspritzpumpe an und gewährleistet so die korrekte Kraftstoffzufuhr und einen zuverlässigen Motorlauf.

Passend für:
Porsche 911 1969 - 1977

Diagramm-Referenznummer 21

Der Einspritzpumpenriemen überträgt die Drehbewegung auf die Einspritzpumpe. Dadurch kann die Pumpe synchron mit dem Motor arbeiten und den Kraftstoff korrekt einspritzen. Ein intakter Riemen ist unerlässlich für eine präzise Kraftstoffzufuhr, einen ruhigen Lauf und eine zuverlässige Motorleistung bei Modellen mit mechanischer Einspritzung.

Funktionen
• Ersetzt den Antriebsriemen der Einspritzpumpe
• Treibt die mechanische Kraftstoffeinspritzpumpe an
• Unterstützt die korrekte Kraftstoffzufuhr und den Motorlauf
• Hilft dabei, den Einspritzpumpen-Timing und -Betrieb aufrechtzuerhalten.
• Ersetzt rissige, abgenutzte, gedehnte, ausgefranste oder fehlende Gürtel
• Geeignet für die Wartung und vorbeugende Instandhaltung von Kraftstoffeinspritzsystemen
• OE-kompatibler Ersatz für die Wartung des klassischen Porsche 911-Motors.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Einspritzpumpenriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Alterung, Spannungsänderungen, Riemenscheibenkontakt, Vibrationen und die Bedingungen im Motorraum. Ein verschlissener Riemen kann reißen, sich dehnen, ausfransen, durchrutschen oder komplett reißen. Reißt der Riemen, kann die Einspritzpumpe nicht mehr richtig funktionieren, was zu unrundem Motorlauf, Kraftstoffmangel, Startschwierigkeiten oder Motorstillstand führen kann. Der Austausch des Riemens trägt zur Aufrechterhaltung einer zuverlässigen mechanischen Kraftstoffeinspritzung bei.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Einspritzpumpenriemen ist rissig, glasig, ausgefranst, locker oder abgenutzt.
• Die Kraftstoffeinspritzpumpe wird gewartet oder eingestellt.
Der Motor läuft schlecht, vermutlich aufgrund von Problemen mit dem Einspritzpumpenantrieb.
• Die Riemenspannung ist falsch oder instabil.
• Die Einspritzpumpe, die Riemenscheiben oder zugehörige Bauteile werden gewartet.
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Fahrzeug wird einer Porsche 911 Kraftstoffeinspritzung oder Motorrestaurierung unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen passt in das mechanische Antriebssystem der Kraftstoffeinspritzpumpe von Porsche 911 Modellen der Baujahre 1969 bis 1977. Er läuft entsprechend der werkseitigen Motoranordnung um die entsprechenden Antriebsriemenscheiben der Einspritzpumpe.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99919203040

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Zahnriemen (Nockenwellenriemen)
Dieser OE-kompatible Nockenwellenriemen, auch bekannt als Nockenwellenriemen, ist ein Ersatz-Zahnriemen für Porsche 924S und 944. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original. Dieser Ersatz-Zahnriemen synchronisiert die Kurbelwellen- und Nockenwellenbewegung und sorgt so für korrekte Ventilsteuerzeiten und einen zuverlässigen Motorlauf.

Passend für:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991 (V8)
Porsche 944 Turbo

Diagramm-Referenznummer 5.

Der Zahnriemen verbindet Kurbelwelle und Nockenwellenantrieb und sorgt für die korrekte Synchronisierung der Ventilsteuerzeiten mit der Kolbenbewegung. Ein intakter Zahnriemen ist unerlässlich für die Motorleistung, einen ruhigen Lauf und die Vermeidung schwerwiegender, durch die Steuerzeiten bedingter Motorschäden.

Funktionen
• Ersetzt den Nockenwellenriemen / Zahnriemen
• Synchronisiert die Kurbelwellen- und Nockenwellenbewegung
• Unterstützt die korrekte Ventilsteuerung
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines reibungslosen Motorlaufs und einer optimalen Motorleistung bei.
• Ersetzt rissige, abgenutzte, verschmutzte, gedehnte oder gealterte Zahnriemen
• Geeignet für planmäßige Zahnriemenwechsel und vorbeugende Wartung
• OE-kompatibler Ersatz für die Steuerzeiten des Motors von Porsche 924S und 944.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Zahnriemen verschleißen mit zunehmendem Alter, Laufleistung, Hitze, Ölverschmutzung, Spannungsänderungen und wiederholter Motornutzung. Ein verschlissener oder überfälliger Zahnriemen kann reißen, Zähne verlieren, sich dehnen, ausfransen oder ohne Vorwarnung reißen. Ein Zahnriemenriss kann zu unruhigem Motorlauf, veränderten Ventilsteuerzeiten, Startproblemen oder schweren Motorschäden führen. Der regelmäßige Wechsel des Riemens schützt den Motor und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Das Wartungsintervall für den Zahnriemen ist fällig
• Der Zahnriemen ist rissig, ausgefranst, verglast, verschmutzt oder verschlissen.
• Die Zähne des Zahnriemens sind beschädigt oder fehlen.
• Der Riemen war Öl-, Kühlmittel- oder Schmutzverunreinigungen ausgesetzt.
• Die Spannung des Zahnriemens ist falsch oder instabil
• Die Wasserpumpe, die Spannrollen, die Rollen oder die vorderen Motordichtungen werden ausgetauscht
• Der vorbeugende Austausch erfolgt im Rahmen der Generalüberholung des Triebwerks.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen ist Bestandteil des Zahnriemen-/Nockenwellenantriebssystems der Porsche 924S- und 944-Modelle. Er verläuft gemäß der werkseitigen Steuerzeitenanordnung zwischen den entsprechenden Kurbelwellen- und Nockenwellenriemenscheiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94410515704

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Keilriemen für Lichtmaschine. 6PK 2526 mm
Dieser OE-kompatible Keilriemen ist ein Ersatz-Antriebsriemen für Porsche 95B Macan S, GTS und Turbo Modelle. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original. Dieser Ersatz-Antriebsriemen versorgt die Lichtmaschine mit Strom und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb des Ladesystems.

Passend für:
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018

Diagramm-Referenznummer 18

Der Keilriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die Lichtmaschine. Dadurch kann die Lichtmaschine während des Motorlaufs elektrische Energie für das Fahrzeug erzeugen und die Batterie laden. Ein korrekt montierter und gespannter Keilriemen ist für den zuverlässigen Betrieb der Fahrzeugelektrik unerlässlich.

Funktionen
• Ersetzt den Keilriemen des Generators
• Treibt die Lichtmaschine von der Motorriemenscheibe an
• Unterstützt korrektes Laden des Akkus
• Hilft dabei, die Leistungsfähigkeit des elektrischen Systems aufrechtzuerhalten
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• Geeignet für planmäßige Wartungsarbeiten und vorbeugenden Riemenwechsel
• OE-kompatibler Ersatz für die Wartung des Ladesystems des Porsche Macan.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Keilriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Vibrationen, Reibung an den Riemenscheiben, Alterung und Spannungsänderungen. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Reißt der Riemen, lädt die Lichtmaschine die Batterie möglicherweise nicht mehr, was zu Warnleuchten, elektrischen Fehlern, einer leeren Batterie oder einer Fahrzeugpanne führen kann. Der Austausch des Riemens trägt zur Aufrechterhaltung eines zuverlässigen Ladevorgangs bei.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Keilriemen der Lichtmaschine ist rissig, glasig, ausgefranst, locker oder abgenutzt.
• Beim Starten oder Beschleunigen ist ein Quietschen oder Pfeifen des Riemens zu hören.
• Die Batteriewarnleuchte leuchtet auf
• Die Ladeleistung des Ladesystems ist niedrig oder unbeständig.
• Die Lichtmaschine, die Riemenscheiben oder die Spannvorrichtungen werden gewartet.
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Fahrzeug wird einer Wartung oder Reparatur des Motorraums eines Porsche Macan unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen passt an den Lichtmaschinenantrieb der Porsche 95B Macan S-, GTS- und Turbo-Modelle. Er verläuft gemäß der werkseitigen Riemenführung zwischen der entsprechenden Motorriemenscheibe und der Lichtmaschinenriemenscheibe.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94610225230

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Antriebsriemen. 6 Stück, 21,36 x 2518 mm
Dieser OE-kompatible Keilriemen ist ein Ersatz-Nebenaggregat-Keilriemen für Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel und 970 Panamera 3.0L Diesel. Er entspricht in Passform und Funktion dem Originalteil und gewährleistet so den korrekten Betrieb des Keilriemenantriebs im gesamten Nebenaggregatsystem.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012 - 2016

Diagramm-Referenznummer 16

Der Antriebsriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die entsprechenden Nebenaggregate. Ein korrekt montierter und gespannter Riemen ist unerlässlich für die zuverlässige Funktion des Nebenaggregatantriebs und die Gesamtzuverlässigkeit des Motorsystems.

Funktionen
• Ersetzt den Motorantriebsriemen
• Überträgt den Antrieb von der Motorriemenscheibe auf Hilfskomponenten
• Unterstützt einen zuverlässigen Betrieb des Nebenantriebsriemens
• Hilft dabei, die korrekte Riemenspannung und den korrekten Rollenkontakt aufrechtzuerhalten
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• Geeignet für routinemäßige Wartungsarbeiten und vorbeugende Instandhaltung
• OE-kompatibler Ersatz für Porsche-Dieselmotoren.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Antriebsriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Vibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung, Spannungsänderungen und die Bedingungen im Motorraum. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Der Austausch des Riemens trägt zur Aufrechterhaltung des zuverlässigen Betriebs der Nebenaggregate bei und verringert das Risiko riemenbedingter Ausfälle.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Gürtel ist rissig, glasig, ausgefranst, gedehnt oder abgenutzt
• Beim Starten oder Beschleunigen ist ein Quietschen oder Pfeifen des Riemens zu hören.
• Der Riemen rutscht durch oder läuft nicht richtig.
• Der Riemenspanner, die Riemenscheiben, die Lichtmaschine oder ähnliche Bauteile werden gewartet.
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Nebenaggregatantriebssystem des Motors wird überprüft.
• Das Fahrzeug wird einer Wartung des Porsche Cayenne oder Panamera Dieselmotors unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Keilriemen ist Bestandteil des Nebenantriebssystems der Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel und 970 Panamera 3.0L Diesel. Er läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung über die entsprechenden Riemenscheiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810221610

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Keilrippenriemen für Lichtmaschine, Klimakompressor und Lichtmaschine
OE Match Keilrippenriemen für den Generator/Lichtmaschinenantrieb von Porsche 95B.1 Macan S Dieselmodellen der Baujahre 2014 bis 2018. Dieser Ersatzriemen treibt den Generator und zugehörige Nebenaggregate des Motors an und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb des Ladesystems und der Nebenaggregate.

Passend für:
Porsche 95B-1 Macan S Diesel 2014 - 2018

Diagramm-Nr. 14.

Der Keilrippenriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die Lichtmaschine und die zugehörigen Nebenaggregate. Ein korrekt montierter und gespannter Riemen ist unerlässlich für die zuverlässige Lichtmaschinenladung, den reibungslosen Betrieb der Nebenaggregate und die allgemeine Betriebssicherheit des Motors.

Funktionen
• Ersetzt den Keilrippenriemen für Antrieb und Lichtmaschine
• Treibt den Generator und zugehörige Hilfskomponenten an
• Unterstützt das korrekte Laden der Batterie und den Betrieb des elektrischen Systems.
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines zuverlässigen Betriebs des Motornebenantriebs bei
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• Geeignet für planmäßige Wartungsarbeiten und vorbeugenden Riemenwechsel
• OE-kompatibler Ersatz für den Service des Porsche Macan S Dieselmotors.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Keilrippenriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Vibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung, Spannungsänderungen und die Bedingungen im Motorraum. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Fällt der Riemen aus, funktionieren Lichtmaschine und angetriebene Nebenaggregate möglicherweise nicht mehr richtig, was zu Ladefehlern, Warnleuchten, eingeschränkter Funktion der Nebenaggregate oder sogar zum Fahrzeugausfall führen kann. Der Austausch des Riemens stellt die zuverlässige Funktion des Nebenaggregatantriebs wieder her.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Gürtel ist rissig, glasig, ausgefranst, gedehnt oder abgenutzt
• Der Riemen quietscht, pfeift oder rutscht.
• Die Batteriewarnleuchte leuchtet auf
• Die Ladeleistung des Ladesystems ist niedrig oder unbeständig.
• Die Lichtmaschine, die Riemenscheiben, der Spanner oder ähnliche Bauteile werden gewartet.
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Fahrzeug wird einer Wartung des Porsche Macan S Dieselmotors unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen ist Bestandteil des Nebenantriebs-/Lichtmaschinenriemensystems der Porsche 95B.1 Macan S Dieselmodelle. Er läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung um die entsprechenden Riemenscheiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

958903137

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Antriebsriemen für Porsche 992 Turbo mit PDDC
991.2 Für Fahrzeuge mit
Option 352 Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDCC
031 Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDDC

Für 992 S mit PDDC bis 14.06.2020

Ersetzt 9A210222200

Passt
Porsche 991.2 S
* mit Sportfahrwerk (030) PASM (475) und PASM ohne Tieferlegung (477)

Porsche 991 Turbo 2014-2020

Porsche 992 Turbo - mit Standardfahrwerk (1P0)
Porsche 992 Turbo S - mit Standardfahrwerk (1P0)

Porsche 992.1 S mit PDCC bis 14.06.2020

Diagramm-Referenznummer 1


Dieser OE-kompatible Keilriemen ist ein Ersatz-Nebenantriebsriemen für Porsche 991 Turbo, 992 Turbo und 992 S Modelle. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original und trägt so zum korrekten Betrieb des Keilriemenantriebs im gesamten Nebenaggregatsystem bei.

Der Antriebsriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die entsprechenden Nebenaggregate. Ein korrekt montierter und gespannter Riemen ist unerlässlich für den zuverlässigen Betrieb der angetriebenen Komponenten und die Gesamtstabilität des Motorsystems.

Funktionen
• Ersetzt den Hilfsmotorantriebsriemen
• Überträgt den Antrieb von der Motorriemenscheibe auf Hilfskomponenten
• Unterstützt einen zuverlässigen Betrieb des Nebenantriebsriemens
• Hilft dabei, die korrekte Riemenspannung und den korrekten Rollenkontakt aufrechtzuerhalten
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• Geeignet für routinemäßige Wartungsarbeiten und vorbeugende Instandhaltung
• OE-konformer Ersatz für die Motorenwartung von Porsche 991 Turbo, 992 Turbo und 992 S.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Antriebsriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Vibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung, Spannungsänderungen und die Bedingungen im Motorraum. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Der Austausch des Antriebsriemens trägt zur zuverlässigen Funktion der Nebenaggregate bei und verringert das Risiko riemenbedingter Ausfälle.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Gürtel ist rissig, glasig, ausgefranst, gedehnt oder abgenutzt
• Beim Starten oder Beschleunigen ist ein Quietschen oder Pfeifen des Riemens zu hören.
• Der Riemen rutscht durch oder läuft nicht richtig.
• Der Riemenspanner, die Riemenscheiben oder zugehörige Bauteile werden gewartet.
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Nebenaggregatantriebssystem des Motors wird überprüft.
• Das Fahrzeug wird einer Motorwartung für einen Porsche 991 oder 992 unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Antriebsriemen ist Bestandteil des Nebenantriebssystems des Motors bei den Porsche-Modellen 991 Turbo, 992 Turbo und 992 S. Er läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung um die entsprechenden Riemenscheiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB903137H

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Keilriemen
Dieser OE Match Keilriemen ist ein Ersatz-Antriebsriemen für Porsche 95B Macan 2.0L Modelle. Er versorgt die Lichtmaschine mit Strom und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb des Ladesystems.

Passend für:
Porsche 95B Macan 2.0L ab 2015

Diagramm-Referenznummer 12

Der Keilriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die Lichtmaschine. Dadurch kann die Lichtmaschine während des Motorlaufs elektrische Energie für das Fahrzeug erzeugen und die Batterie laden. Ein korrekt montierter und gespannter Keilriemen ist für den zuverlässigen Betrieb der Fahrzeugelektrik unerlässlich.

Funktionen
• Ersetzt den Keilriemen des Generators
• Treibt die Lichtmaschine von der Motorriemenscheibe an
• Unterstützt korrektes Laden des Akkus
• Hilft dabei, die Leistungsfähigkeit des elektrischen Systems aufrechtzuerhalten
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste oder rutschende Riemen
• Unterstützt einen zuverlässigen Betrieb des Motornebenantriebs
• OE-kompatibler Ersatz für die Wartung des Ladesystems des Porsche Macan.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Keilriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Motorvibrationen, Reibung an den Riemenscheiben, Alterung und Spannungsänderungen. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen oder auf den Riemenscheiben durchrutschen. Reißt der Riemen, lädt die Lichtmaschine die Batterie möglicherweise nicht mehr, was zu Warnleuchten, elektrischen Fehlern, einer leeren Batterie oder einem Fahrzeugausfall führen kann. Der Austausch des Riemens trägt zur Aufrechterhaltung eines zuverlässigen Ladevorgangs bei.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Keilriemen der Lichtmaschine ist rissig, glasig, ausgefranst, locker oder abgenutzt.
• Beim Starten oder Beschleunigen ist ein quietschendes Riemengeräusch zu hören.
• Die Batteriewarnleuchte leuchtet auf
• Die Ladeleistung des Ladesystems ist niedrig oder unbeständig.
• Die Lichtmaschine, die Riemenscheiben oder die Spannvorrichtungen werden gewartet.
• Im Rahmen der Wartung wird ein vorbeugender Riemenwechsel durchgeführt.
• Das Fahrzeug wird einer Wartung oder Reparatur des Motorraums eines Porsche Macan unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen passt an den Lichtmaschinenantrieb von Porsche 95B Macan 2.0L Modellen. Er verläuft gemäß der werkseitigen Riemenführung zwischen der entsprechenden Motorriemenscheibe und der Lichtmaschinenriemenscheibe.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

06L903137A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Verdampfer einer Klimaanlage (Air Con).

Der OE Match Klimaanlagenverdampfer ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Klimaanlage, das die effiziente Kühlleistung kompatibler Porsche-Modelle wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Wärmeübertragungseffizienz und Langlebigkeit, ist der Verdampfer ein wesentlicher Bestandteil der Fahrzeugklimaanlage. Er entzieht der Innenraumluft Wärme und sorgt so für ein angenehm kühles Klima unter allen Fahrbedingungen.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 4

Der aus hochwertigem, leichtem Aluminium gefertigte Verdampfer mit präzisionsgefertigten Kühlrippen und korrosionsbeständiger Konstruktion maximiert den Wärmeaustausch und hält gleichzeitig ständigen Temperaturschwankungen, Kältemitteldruck und Feuchtigkeit stand. Dank seiner präzisen Fertigung für den direkten Einbau nach OE-Standard integriert er sich nahtlos in das werkseitige Klimatisierungssystem und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb und optimale Klimatisierungsleistung.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Nimmt Wärme aus der Kabinenluft auf.
• Kühlt die Luft, bevor sie in den Fahrgastraum gelangt.
• Entfernt überschüssige Feuchtigkeit aus der Kabinenluft.
• Unterstützt den effizienten Betrieb der Klimaanlage.
• Sorgt für angenehme Innentemperaturen.
• Hilft dabei, die Entfeuchtungsleistung der Windschutzscheibe zu verbessern.
• Stellt die Effizienz der Klimatisierung im Werk wieder her.
• Ist ein wesentlicher Bestandteil der Klimaanlage des Fahrzeugs.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Schwache oder warme Luft aus den Lüftungsschlitzen der Klimaanlage.
• Verminderte Kühlleistung.
• Kältemittellecks im HLK-System.
• Unangenehme, muffige Gerüche aus den Lüftungsschlitzen.
• Übermäßige Kondensation im Kabineninneren.
• Die Klimaanlage verliert Kältemitteldruck.
• Zischende Geräusche aus dem Bereich des Armaturenbretts.
• Mangelhafte Entfeuchtungs- oder Auftauleistung.
• Der Klimaanlagenkompressor schaltet sich übermäßig oft ein und aus.
• Ausfall der Klimaanlage aufgrund von Kältemittelverlust.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Verdampfer einer Klimaanlage ist im Normalbetrieb ständig Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Kältemitteldruck ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, Verunreinigungen oder Beschädigungen zu Kältemittellecks oder einer verminderten Wärmeübertragungseffizienz führen und somit die Leistung der gesamten Klimaanlage beeinträchtigen.
• Ein undichter oder verstopfter Verdampfer kann die Kühlleistung erheblich beeinträchtigen, die Luftfeuchtigkeit im Fahrgastraum erhöhen und den Klimakompressor zusätzlich belasten. Der Weiterbetrieb mit niedrigem Kältemittelstand kann außerdem zu Kompressorschäden und teureren Reparaturen führen.
• Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Verdampfers stellt die effiziente Kühlung des Innenraums wieder her, verbessert die Luftqualität und gewährleistet den zuverlässigen Betrieb der Klimaanlage. Der OE Match-Ersatz bietet passgenaue Montage, eine hochwertige Aluminiumkonstruktion und hervorragende Wärmeableitung – für den gewohnten Komfort, die Zuverlässigkeit und das erstklassige Fahrgefühl Ihres Porsche.

Zugehörige Referenznummern
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95857231800

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Keilriemen
Originalgetreuer Keilriemen für Porsche 944 und 968 Modelle ohne Klimaanlage. Dieser Ersatzriemen versorgt die Lichtmaschine mit Strom und gewährleistet den korrekten Betrieb des Ladesystems.

Passend für:
Porsche 944 1989-91 Fahrzeuge ohne Klimaanlage
Porsche 968 1992-95 Fahrzeuge ohne Klimaanlage

Diagramm-Referenznummer 6

Der Keilriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die Lichtmaschine. Dadurch kann die Lichtmaschine während des Motorlaufs elektrische Energie für das Fahrzeug erzeugen und die Batterie laden. Ein korrekt gespannter und intakter Keilriemen ist für den zuverlässigen Betrieb der elektrischen Anlage unerlässlich.

Funktionen
• Ersetzt den Keilriemen des Generators
• Treibt die Lichtmaschine von der Motorriemenscheibe an
• Unterstützt korrektes Laden des Akkus
• Hilft dabei, die Leistungsfähigkeit des elektrischen Systems aufrechtzuerhalten
• Geeignet für Fahrzeuge ohne Klimaanlage
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste oder rutschende Riemen
• OE-kompatibler Ersatz für die Wartung des Ladesystems von Porsche 944 und 968.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Keilriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Motorvibrationen, Reibung an den Riemenscheiben, Alterung und Spannungsänderungen. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen oder auf den Riemenscheiben durchrutschen. Reißt der Riemen, lädt die Lichtmaschine die Batterie möglicherweise nicht mehr, was zu Warnleuchten, elektrischen Fehlern, einer leeren Batterie oder einem Fahrzeugausfall führen kann. Der Austausch des Riemens trägt zur Aufrechterhaltung eines zuverlässigen Ladevorgangs bei.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Keilriemen der Lichtmaschine ist rissig, glasig, ausgefranst, locker oder abgenutzt.
• Beim Starten oder Beschleunigen ist ein quietschendes Riemengeräusch zu hören.
• Die Batteriewarnleuchte leuchtet auf
• Die Ladeleistung des Ladesystems ist niedrig oder unbeständig.
• Die Lichtmaschine, die Riemenscheiben oder die Spannvorrichtungen werden gewartet.
• Im Rahmen der Wartung wird ein vorbeugender Riemenwechsel durchgeführt.
• Das Fahrzeug wird einer Motorraumüberholung im Stil eines Porsche 944 oder 968 unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Keilriemen passt an den Lichtmaschinenantrieb von Porsche 944- und 968-Modellen ohne Klimaanlage. Er verläuft gemäß der werkseitigen Riemenführung zwischen der entsprechenden Motorriemenscheibe und der Lichtmaschinenriemenscheibe.

Zugehörige Referenznummern
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99919229051

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Nadelkäfig, 2 Gänge, 4 Geschwindigkeiten.
Das OE-kompatible Nadellager für den 2. Gang (4-Gang) ist ein hochwertiges Ersatzlager für 4-Gang-Schaltgetriebe von Porsche. Es stützt die rotierenden Komponenten des zweiten Gangs. Gefertigt nach OE-Spezifikationen für optimale Passform, Präzision und Langlebigkeit, gewährleistet dieses Nadellager einen reibungslosen Gangwechsel, minimiert die Reibung und sorgt für einen präzisen Getriebebetrieb unter verschiedenen Fahrbedingungen.

Passend für:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramm-Referenznummer 38

Das aus hochfestem, einsatzgehärtetem Wälzlagerstahl gefertigte Lager mit präzisionsgeschliffenen Nadellagern ist für hohe Drehzahlen, hohe Belastungen der Zahnräder und die kontinuierliche Schmierung im Getriebe ausgelegt. Es ist für den direkten Einbau nach Erstausrüsterstandard konzipiert, sorgt für reibungsloses Einlegen der Zahnräder und trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit und Effizienz des Getriebes bei. Dadurch eignet es sich ideal für Getriebeüberholungen und -restaurierungen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Stützt die rotierenden Bauteile des zweiten Gangs.
• Verringert die Reibung zwischen Zahnrad und Welle.
• Gewährleistet eine reibungslose Zahnradrotation unter Last.
• Gewährleistet die Einhaltung der korrekten Getriebetoleranzen und -ausrichtung.
• Verteilt die Lasten gleichmäßig über die Lagerfläche.
• Hilft dabei, reibungslose und präzise Gangwechsel zu ermöglichen.
• Verringert den Verschleiß an Getriebekomponenten.
• Ist ein wesentlicher Bestandteil des 4-Gang-Schaltgetriebes.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Heulende oder rumpelnde Geräusche aus dem Getriebe.
• Schwierigkeiten beim Einlegen des zweiten Gangs.
• Schwergängige oder ruckartige Gangwechsel.
• Erhöhte Getriebevibrationen.
• Übermäßiges internes Getriebespiel.
• Metallische Partikel im Getriebeöl.
• Vorzeitiger Verschleiß von Zahnrädern oder Wellen.
• Getriebegeräusche, die sich mit der Fahrzeuggeschwindigkeit ändern.
• Verringerter Wirkungsgrad der Kraftübertragung.
• Getriebeausfall, wenn der Verschleiß der Lager nicht behoben wird.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Das Nadellager ist während des Fahrzeugbetriebs ständigen Rotationsbelastungen, hohen Kontaktdrücken und kontinuierlicher Schmierung ausgesetzt. Mit der Zeit können normaler Verschleiß, Verunreinigungen oder unzureichende Schmierung die Nadellager oder den Lagerkäfig beschädigen und die Tragfähigkeit des Lagers beeinträchtigen.
• Ein verschlissener Nadellagerkäfig kann die innere Reibung im Getriebe erhöhen, den Verschleiß von Zahnrädern und Wellen beschleunigen und zu geräuschvollem oder schwergängigem Gangwechsel führen. Wird er nicht repariert, kann ein Lagerschaden erhebliche Schäden am Getriebe verursachen, was kostspielige Reparaturen oder eine komplette Getriebeüberholung zur Folge hat.
• Der Austausch eines verschlissenen Nadellagers sorgt für einen reibungslosen Gangwechsel, reduziert die innere Reibung und trägt zur Erhaltung der Präzision und Zuverlässigkeit des Getriebes bei. Das OE Match-Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion, präzisionsgefertigten Stahl und hohe Langlebigkeit. So gewährleistet es zuverlässige Leistung und verlängert die Lebensdauer Ihres Porsche 4-Gang-Schaltgetriebes.

Zugehörige Referenznummern
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74130228700

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Buchse für Servolenkgetriebe, Linkslenker.
Die OE Match Servolenkungs-Buchse für Linkslenker ist eine hochwertige Ersatzbuchse zur sicheren Lagerung des Servolenkgetriebes bei kompatiblen Porsche-Modellen mit Linkslenkung. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Elastizität und Langlebigkeit, isoliert diese Buchse Vibrationen und gewährleistet die korrekte Positionierung des Lenkgetriebes. Dies sorgt für präzises Lenkverhalten, hohe Fahrzeugstabilität und optimalen Fahrkomfort.

Passend für:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-10
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-10
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-10
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-10
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-10
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-10

Die aus hochwertigem, in Automobilqualität gefertigtem Gummi hergestellte und mit einer präzisionsgefertigten Stützhülse verbundene Buchse ist so konstruiert, dass sie dauerhaften Lenkkräften, Stößen durch die Fahrbahn, Motorvibrationen sowie Feuchtigkeit, Öl und Straßenschmutz standhält. Sie ist präzisionsgefertigt für die direkte Montage nach OE-Standard und stellt die ursprünglichen Befestigungseigenschaften des Lenkgetriebes wieder her, während gleichzeitig unerwünschte Bewegungen und Geräusche minimiert werden.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Befestigt das Servolenkgetriebe sicher am Fahrzeugchassis.
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung des Lenkgetriebes.
• Absorbiert Vibrationen und reduziert Lenkgeräusche.
• Verhindert unerwünschte Bewegungen des Lenkgetriebes unter Last.
• Unterstützt präzises Lenkverhalten und Handling.
• Hilft dabei, die präzise Lenkgeometrie beizubehalten.
• Stellt das werkseitige Lenkgefühl und die Stabilität wieder her.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Lenkgetriebe-Montagesystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Klopf- oder klappernde Geräusche aus dem Lenksystem.
• Übermäßige Lenkgetriebebewegung.
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl.
• Lenkradvibrationen.
• Ungleichmäßiges Lenkverhalten.
• Rissige, gespaltene oder poröse Gummibuchse.
• Erhöhte Geräuschübertragung über die Lenksäule.
• Schlechte Richtungsstabilität.
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß aufgrund von Änderungen der Lenkgeometrie.
• Die Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung fiel aufgrund übermäßiger Bewegung der Lenkungskomponenten durch.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Lagerbuchse des Lenkgetriebes ist ständigen Lenkbewegungen, Stößen durch die Fahrbahn, Bremskräften und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, reißen oder sich von der verklebten Hülse lösen, was zu übermäßiger Bewegung des Lenkgetriebes führen kann.
• Eine verschlissene Buchse der Lenkung kann die Lenkpräzision verringern, Vibrationen und Geräusche verstärken und die Fahrstabilität negativ beeinflussen. Übermäßige Bewegungen können zudem die Lenkung, die Spurstangen und die Fahrwerkskomponenten zusätzlich belasten und so zu beschleunigtem Verschleiß und teureren Reparaturen führen.
• Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Lenkgetriebebuchse stellt die korrekte Position des Lenkgetriebes wieder her, verbessert die Lenkpräzision und reduziert unerwünschte Vibrationen. Die OE-Match-Ersatzbuchse bietet passgenaue Konstruktion, hochwertige Gummimischung und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, das von Ihrem Porsche gewohnte reaktionsschnelle Lenkverhalten, den Fahrkomfort und die Sicherheit zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97034701127

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Gummilager für Querlenker, hinten.
Das OE-kompatible Gummilager für den hinteren Querlenker ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Aufhängung. Es dient der sicheren Befestigung des hinteren Querlenkers und ermöglicht gleichzeitig kontrollierte Federungsbewegungen bei kompatiblen Porsche-Modellen. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Elastizität und Haltbarkeit, trägt dieses Gummilager zur Aufrechterhaltung der korrekten Hinterachsgeometrie bei, verbessert den Fahrkomfort und sorgt für ein stabiles und berechenbares Fahrverhalten.
Einzeln erhältlich.
4 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagramm-Referenznummer 21

Die aus hochwertigem Automobilgummi gefertigte und mit präzisionsgefertigten Metallhülsen verbundene Halterung ist so konstruiert, dass sie dauerhafter Federungsbewegung, hohen Kurvenkräften, Bremsbelastungen sowie dem Einfluss von Streusalz, Feuchtigkeit, Öl und Schmutz standhält. Sie ist präzisionsgefertigt für die direkte Montage nach OE-Standard und stellt die ursprünglichen Federungseigenschaften wieder her, während gleichzeitig unerwünschte Bewegungen, Vibrationen und Geräusche effektiv reduziert werden.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Befestigt den hinteren Querlenker am Aufhängungsbefestigungspunkt.
• Absorbiert Stöße und Vibrationen von der Straße.
• Ermöglicht kontrollierte Bewegungen der Hinterradaufhängung.
• Gewährleistet die korrekte Geometrie der Hinterradaufhängung.
• Unterstützt ein stabiles Fahrverhalten beim Bremsen und in Kurven.
• Reduziert Geräusche und Vibrationen, die in die Kabine übertragen werden.
• Hilft dabei, einen gleichmäßigen Reifenkontakt mit der Fahrbahnoberfläche aufrechtzuerhalten.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Hinterradaufhängungssystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Klopf- oder klappernde Geräusche von der Hinterradaufhängung.
• Übermäßige Vibrationen im gesamten Fahrzeug.
• Instabilität des Hecks in Kurven.
• Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Hinterreifen.
• Übermäßige Bewegung des hinteren Querlenkers.
• Schlechte Hinterradausrichtung.
• Rissige, gespaltene oder poröse Gummibuchse.
• Verringerte Handhabungsgenauigkeit.
• Quietschgeräusche beim Überfahren von Unebenheiten.
• Die Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung fiel aufgrund verschlissener Fahrwerksbuchsen durch.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Gummilagerung des hinteren Querlenkers ist ständigen Bewegungen, hohen Federungsbelastungen und dem permanenten Kontakt mit Straßenschmutz und wechselnden Temperaturen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das verklebte Gummi aushärten, reißen oder sich von der Metallhülse lösen, was zu übermäßigen Bewegungen innerhalb der Aufhängung führt.
• Eine verschlissene hintere Querlenkeraufnahme kann die Fahrwerksgeometrie, die Fahrstabilität, die Bremsleistung und den Reifenverschleiß negativ beeinflussen und gleichzeitig unerwünschte Vibrationen und Geräusche verstärken. Bleibt dies unrepariert, kann die übermäßige Bewegung den Verschleiß umliegender Fahrwerkskomponenten wie Querlenker, Kugelgelenke und Stoßdämpfer beschleunigen und so zu teureren Reparaturen führen.
• Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Gummilagers am hinteren Querlenker stellt die korrekte Positionierung der Radaufhängung wieder her, verbessert den Fahrkomfort und bringt die Fahreigenschaften auf den Werksstandard zurück. Das OE Match-Ersatzteil bietet passgenaue Montage, eine hochwertige Gummikonstruktion und lange Lebensdauer. So gewährleisten Sie eine zuverlässige Hinterachsaufhängung, erhöhte Sicherheit und das von Ihrem Porsche gewohnte, kultivierte Fahrgefühl.

Zugehörige Referenznummern
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971407393A

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Dämpfer für die hintere Motorhaube.
Der OE Match Heckklappendämpfer ist ein hochwertiger Ersatz-Gasdruckdämpfer, der für ein sanftes, kontrolliertes Öffnen und sicheren Halt der Heckklappe bei kompatiblen Porsche-Modellen sorgt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Hubkraft und Haltbarkeit, stellt dieser Gasdruckdämpfer die ursprüngliche Funktion der Heckklappe wieder her und gewährleistet so einen sicheren und komfortablen Zugang zum Motorraum.

Passend für:

• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13  

Die mit Stickstoff unter Hochdruck gefüllte und mit präziser hydraulischer Dämpfung ausgestattete Strebe sorgt für gleichmäßige Hubunterstützung und kontrolliertes Schließen. Gefertigt aus hochfestem Stahl mit korrosionsbeständiger Oberfläche, hochwertigen Dichtungen und einer präzisionsgeschliffenen Kolbenstange, ist sie für häufigen Betrieb, hohe Temperaturen im Motorraum und langfristige Witterungseinflüsse ausgelegt.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Trägt das Gewicht der hinteren Motorhaube.
• Ermöglicht ein reibungsloses und kontrolliertes Öffnen und Schließen.
• Hält die Motorhaube sicher in geöffneter Position.
• Verringert die Belastung der Scharniere und Montagehalterungen.
• Verhindert ein unerwartetes Zuklappen der Motorhaube.
• Verbessert die Sicherheit bei der Motorwartung.
• Stellt die Hubleistung auf Werksniveau wieder her.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des hinteren Motordeckel-Tragsystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die Motorhaube bleibt nicht offen.
• Die Motorhaube öffnete sich unerwartet.
• Schwache oder eingeschränkte Hebehilfe.
• Ruckartige oder ungleichmäßige Öffnungsbewegung.
• Ölaustritt an der Gasdruckfeder.
• Korrosion oder Beschädigung der Kolbenstange.
• Zum Anheben der Motorhaube ist übermäßiger Kraftaufwand erforderlich.
• Quietschende oder klopfende Geräusche während des Betriebs.
• Lose oder abgenutzte Befestigungspunkte.
• Vollständiger Verlust des Gasdrucks.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Dämpfer der Heckklappe ist wiederholten Öffnungs- und Schließzyklen, Motorwärme, Vibrationen und wechselnden Witterungsbedingungen ausgesetzt. Mit der Zeit nimmt die interne Gasfüllung ab, während Dichtungen und Dämpfungsmechanismus verschleißen, wodurch die Stützkraft der Heckklappe nachlässt.
• Ein geschwächter Dämpfer kann dazu führen, dass sich die Motorhaube unerwartet schließt. Dies stellt ein potenzielles Sicherheitsrisiko dar und erhöht die Belastung der Scharniere und des Verriegelungsmechanismus. Zudem erschwert er die routinemäßige Wartung, da die Haube manuell gestützt werden muss.
• Der Austausch eines verschlissenen Heckklappendämpfers sorgt für einen reibungslosen und kontrollierten Betrieb und gewährleistet, dass die Motorhaube bei Bedarf sicher geöffnet bleibt. Das OE Match-Ersatzteil bietet passgenaue Form, zuverlässige Hebefunktion und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, den von Ihrem Porsche gewohnten Komfort, die Sicherheit und Zuverlässigkeit zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99751255191

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern