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Design911 Design 911 liefert Porsche-Teile, Porsche-Ersatzteile und Porsche-Zubehör an Privat- und Geschäftskunden. Unser Sortiment umfasst Bremsen, Auspuffanlagen, Reifen, Felgen sowie Karosserieteile und Innenausstattungen für Porsche-Fahrzeuge. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

Motorventile/Führungen/Federn

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91110541550/3KIT
Product Information
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Auslassventilsatz für Zylinderkopf - TRW.
Das Set enthält 6 TRW-Auslassventile.

Passend für:
Porsche 911 T / E / S 2,2 l - 1970 bis 1971
Porsche 911 T / E / S 2,4 l - Baujahre 1972 bis 1973
Porsche 911 / S 2,7 l - Baujahre 1974 bis 1977
Porsche 911 2.7 Carrera – 1974 bis 1976

Durchmesser – 40 mm



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91110541550
91110541500
91110541550
1041.239
3064
13388

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91110541550/2KIT
Product Information
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Auslassventilsatz für Zylinderkopf – OE-Passung
Durchmesser – 40 mm
Das Set enthält 6 Auslassventile.

Passend für:
Porsche 911 T / E / S 2,2 l - 1970 bis 1971
Porsche 911 T / E / S 2,4 l - Baujahre 1972 bis 1973
Porsche 911 / S 2,7 l - Baujahre 1974 bis 1977
Porsche 911 2.7 Carrera – 1974 bis 1976



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91110541550
91110541500
91110541550

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93010540901/1KIT
Product Information
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Einlassventilsatz für Zylinderkopf.
Das Set enthält 6 Einlassventile.

Passend für:
Porsche Carrera 3,0 l – 1976 bis 1977
Porsche 911 SC 3.0ltr - 1978 bis 1983
Porsche 911 3.2 Carrera – 1983 bis 1989

Ventilkopfdurchmesser 49,00 mm
Ventilschaftdurchmesser 9,00 mm
Länge 110,10 mm
Ventilsitzwinkel 45°

Diagramm-Referenznummer 9.


Zugehörige Referenznummern
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93010540901
93010540913
93010540901
93010540900

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91110541120/3KIT
Product Information
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Einlassventilsatz für Motorzylinderkopf - TRW
Das Kit enthält 6 TRW-Einlassventile.

trw

Passform:
Porsche 911 T/E/S 2,2 l – 1970 bis 1971
Porsche 911 T/E/S 2,4 l – 1972 bis 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1973 bis 1976
Porsche 911 / S 2,7 l CIS – 1974 bis 1977

Durchmesser - 46mm



Zugehörige Referenznummern
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91110541120
91110541120
911.105.411.20
1013.002
91110541100

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91110541120/2KIT
Product Information
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Einlassventilsatz für den Zylinderkopf des Motors.
Das Kit enthält 6 Einlassventile.

oematch

Passform:
Porsche 911 T/E/S 2,2 l – 1970 bis 1971
Porsche 911 T/E/S 2,4 l – 1972 bis 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1973 bis 1976
Porsche 911 / S 2,7 l CIS – 1974 bis 1977

Durchmesser - 46mm



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91110541120
91110541120
911.105.411.20
1013.002
91110541100
854409-6

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HP109HSSKIT
Product Information
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Hochleistungs-Ventilfeder-, Sitz- und Haltering-Satz 9 mm.

aasco

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994

Unsere Ventilfedern werden speziell für die Anwendung in einem Porsche-Fahrzeug entwickelt und hergestellt und sind keine Federn für einen anderen Einsatzzweck.

Sie arbeitet mit einer höheren Eigenfrequenz als die Originalfeder für den Rennsport und minimiert zumindest Schäden durch Überdrehzahl bei Rennstreckeneinsätzen.

Das Set enthält
Hochleistungs-Ventilfeder x 12
Hochleistungs-Ventilfedersitz x 12
Hochleistungsfähige 9-mm-Ventilfederhalterscheibe aus Titan x 12



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

HP109HSSKIT
90110590150
90110590151
90110546300
90110546303
90110542103
90110542104
90110552102

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93010432150/2KIT
Product Information
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SET OF 12 valve guides - 1st Oversize -  Inlet x6 and exhaust x6.

This set of 12 consists of twelve valve guides 93010432150 (first oversize) allowing you to replace the guides in all cylinders of your Porsche engine in one comprehensive package. Ideal for a full cylinder head rebuild, this matched set ensures uniform fitment across all cylinders and simplifies parts procurement.

Fits:
Porsche 911 1965 - 1989

Outer diameter: 13,26 mm,
Bore Ø: 9,00 mm,
Length: 51,20 mm,
Fitting Position: Intake Side

Diagram Ref No 2.

  Position on Vehicle: All valve positions across the engine’s cylinder heads where intake/exhaust guides are located.

 Applications: Recommended when undertaking a full head rebuild, especially after seat machining, guide bore wear or when aiming for consistent component age across all cylinders.

Replacing all valve guides together ensures even wear characteristics, consistent valve movement and avoids mixing new guides with old worn ones which may compromise engine balance or longevity.

When to replace full set:
  Full cylinder head rebuild including seat work, milling or guide bore enlargement.
  Engine showing symptoms of widespread valve guide wear (smoke, oil consumption, play) across multiple cylinders.
  When aiming for maximum long-term reliability and standardised new parts across the engine.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93010432150
93010432150

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93010432100/1KIT
Product Information
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Satz mit 12 Ventilführungen – Standard. Einlass x 6 und Auslass x 6.
Dies ist die   Standard   Die Ventilführung wurde in frühen luftgekühlten Porsche 911/930 Zylinderköpfen verwendet. Es handelt sich um eine einfache (nicht-hydraulische) Führung, die den Ventilschaft im Zylinderkopf positioniert. Bei Verschleiß verursacht sie Ölverbrauch, Kompressionsverlust und schlechten Ventilsitz – daher wird sie üblicherweise bei jeder Zylinderkopfüberholung ausgetauscht.

Passend für:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3,2 l
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 2 und 2A.

Um welches Bauteil handelt es sich (technische Daten / Abmessungen)?
Anwendung: Porsche 911/930 von ca. 1965–1989 (variiert je nach Modell und Baujahr leicht; frühe Fahrzeuge mit Ansaug- und Abgaskrümmer, spätere Baujahre teilweise nur Abgaskrümmer). Standardgröße (typische OE): Innendurchmesser ≈ 9,00 mm, Außendurchmesser ≈ 13,06 mm, Länge ≈ 51,2 mm.

Warum diese Leitfäden ersetzt werden sollten.
Ventilführungen sind Verschleißteile. Ersetzen Sie sie, wenn einer der folgenden Fälle eintritt oder wenn Sie den Zylinderkopf überholen.
Übermäßiges Ventilspiel – der verschlissene Innendurchmesser der Ventilführung lässt das Ventil kippen und sich nicht mehr korrekt mit dem Ventilsitz ausrichten, was zu schlechter Abdichtung, reduzierter Kompression und Leistung führt.
Ölverbrauch / Rauchentwicklung – verschlissene Führungen lassen Öl durch den Schaft in den Brennraum sickern, was zu blau-grauem Rauch und verrußten Zündkerzen führt.
Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, Fehlzündungen – mangelhafte Abdichtung / Unregelmäßigkeiten in der Ventilsteuerung durch falsch ausgerichtete Ventile.
Ventilwackeln, das zu vorzeitigem Verschleiß des Ventilschafts oder zu Schäden am Ventilsitz führt – sobald Schäfte oder Sitze beschädigt sind, ist ein tiefergehender Eingriff erforderlich.
Ist eine Führung rissig, gebrochen oder übermäßig oval, muss sie ersetzt werden.
Wenn Sie Ventilsitze ausbauen und überarbeiten, Federn austauschen oder einen kompletten Zylinderkopf überholen, ist der gleichzeitige Austausch der Ventilführungen eine günstige Vorsichtsmaßnahme und gewährleistet die korrekte Ausrichtung.

Innendurchmesser 9,00 mm
Außendurchmesser 13,06 mm
Gesamtlänge 51,20 mm

Zugehörige Referenznummern
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93010432100
93010432100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
SPRINGKIT01
Product Information
Product Information
Ventilfeder Motorsatz.
Kompletter Motorventilfedersatz - Innen- und Außenfedern

oematch

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994

Ventilfedern sind erheblicher thermischer Belastung ausgesetzt, die dazu führen kann, dass sie mit der Zeit ihre Spannung verlieren. Eine gebrochene Feder kann zu schweren Motorschäden führen. Daher ist es wichtig, die Federn bei einer Motorüberholung zu überprüfen und bei Bedarf auszutauschen. Die Einlass- und Auslassventile verwenden identische Federn, die aus einem inneren und einem äußeren Federpaar für jedes Ventil bestehen. Darüber hinaus bieten wir eine umfassende Auswahl an Motorreparaturkomponenten, darunter Ventilschaftdichtungen und Ventilführungen.

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 13



Zugehörige Referenznummern
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SPRINGKIT01
90110590151
90110590150
90110590100
93010590100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
96410411107/12
Product Information
Product Information
Ventilschaftdichtungen. Porsche 911 / 964
12ER-PACK

oematch

Passform:
Porsche 911 – 1968 bis 1989 (12 pro Motor)
Porsche 964 3,6 l – 1989 bis 1994 (12 pro Motor)
Porsche 964 Turbo – 1991 bis 1994 (12 pro Motor)

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 19.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96410411107
92810419312
92810419313
91110419300
91110419303
92810419308
96410411107
596.981
96410411106

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
91110541550
Product Information
Product Information
Auslassventil des Motorzylinderkopfes.

porsche

Passend für:

Porsche 911 T / E / S 2,2 Liter 1970 bis 1971
Porsche 911 T / E / S 2,4 Liter 1972 bis 1973
Porsche 911 / S 2,7ltr 1974 bis 1977
Porsche 911.2.7 Carrera 1974 bis 1976

Durchmesser – 40 mm

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Diagramm Ref. Nr. 10.

Zugehörige Referenznummern
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91110541550
91110541500
91110541550
1041.239
91110541520

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91110541550/2
Product Information
Product Information
Auslassventil im Zylinderkopf. Durchmesser: 40 mm .
Dies ist ein hochwertiges Ersatz-Auspuffventil, das nach OEM-Spezifikationen gefertigt wurde und in luftgekühlten 911-Motoren verwendet wird.
Einzeln erhältlich, 6 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Passend für:
Porsche 911 T / E / S 2,2 l - 1970 bis 1971
Porsche 911 T / E / S 2,4 l - Baujahre 1972 bis 1973
Porsche 911 / S 2,7 l - Baujahre 1974 bis 1977
Porsche 911 2.7 Carrera – 1974 bis 1976

Diagramm-Referenznummer 10.

Das Auslassventil spielt eine entscheidende Rolle bei der Steuerung des Abgasstroms aus dem Brennraum in die Abgasanlage. Es öffnet und schließt präzise und sorgt so für optimale Motorbeatmung, Leistung und Effizienz. Dieses OE Match-Ventil ist so konstruiert, dass es hohen Temperaturen und Drücken standhält und auch unter anspruchsvollen Bedingungen eine zuverlässige Abdichtung und einen gleichmäßigen Abgasstrom gewährleistet.

Auslassventile sind im Laufe der Zeit extremer Hitze und Verschleiß ausgesetzt, was zu Lochfraß, Verbrennungen oder Verformungen führen kann. Ein verschlissenes Ventil kann Kompressionsverlust, Leistungsminderung, erhöhte Emissionen oder sogar Motorschäden verursachen. Der Austausch gegen ein OE Match Auslassventil stellt die korrekte Abdichtung wieder her, erhält die Zylinderkompression aufrecht und gewährleistet einen ruhigen und effizienten Motorlauf.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91110541550
91110541500
91110541550
91110541520

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91110541550/3
Product Information
Product Information
Auslassventil des Motorzylinderkopfes.

trw

Passend für:

Porsche 911 T/E/S 2,2 Liter – 1970 bis 1971
Porsche 911 T / E / S 2,4 l – 1972 bis 1973
Porsche 911 / S 2,7 l – 1974 bis 1977
Porsche 911 2.7 Carrera – 1974 bis 1976

Durchmesser – 40 mm

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Diagramm Ref. Nr. 10.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91110541550
91110541500
91110541550
1041.239
3064
13388

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Sonderbestellung
93010541951
Product Information
Product Information
Auslassventil im Zylinderkopf.
Durchmesser – 41,5 mm

Passend für:
Porsche Carrera 3,0 l – 1976 bis 1977
Porsche 911 SC 3.0ltr - 1978 bis 1983
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989

Diagramm-Referenznummer 10.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93010541951
93010541908
93010541915
93010541951
1867.239
93010541902
93010540901
93010540913

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91110541120/2
Product Information
Product Information
Einlassventil im Zylinderkopf.
Das OE Match Engine Zylinderkopf-Einlassventil ist ein hochwertiges Ersatzteil des Ventiltriebs, das die Zufuhr des Luft-Kraftstoff-Gemisches in den Brennraum des Motors steuert. Es wird nach OE-Spezifikationen gefertigt und zeichnet sich durch Passgenauigkeit, Präzision und Langlebigkeit aus. Dieses Einlassventil spielt eine entscheidende Rolle für die Motorbeatmung, die Verbrennungseffizienz und die Gesamtleistung.

Passend für:
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Diagramm-Referenznummer 9

Das aus hochwertigen Materialien gefertigte und präzisionsgefertigte Einlassventil ist für den Dauerbetrieb ausgelegt und arbeitet mit Nockenwelle, Ventilfeder, Ventilführung und Zylinderkopf zusammen, um präzise Steuerzeiten und einen effizienten Luftstrom zu gewährleisten. Die einwandfreie Funktion des Ventils ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Motorleistung, die Kraftstoffeffizienz und den ruhigen Lauf.

Was dieses Produkt bewirkt:
  • Regelt den Luft- und Kraftstoffstrom in die Brennkammer.
  • Öffnet und schließt präzise im Einklang mit dem Motorzyklus.
  • Gewährleistet eine wirksame Abdichtung im geschlossenen Zustand.
  • Unterstützt eine effiziente Verbrennung und Motorleistung.
  • Hilft dabei, die Motorleistung zu maximieren.
  • Trägt zur Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle bei.
  • Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Ventiltriebsystems des Motors.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Verlust von Motorleistung und Beschleunigung.
  • Unruhiger Leerlauf oder ungleichmäßiger Motorlauf.
  • Motoraussetzer. Reduzierter Kraftstoffverbrauch.
  • Geringe Kompression im betroffenen Zylinder.
  • Schwierigkeiten beim Starten des Motors.
  • Zögern beim Beschleunigen.
  • Warnleuchten oder Fehlercodes des Motormanagements.
  • Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Zylinderkopf.
  • Fehlgeschlagene Kompressions- oder Druckverlustprüfung.

Warum Ersatz wichtig ist:

  • Einlassventile arbeiten permanent unter anspruchsvollen Bedingungen und sind wiederholten Öffnungs- und Schließzyklen, hohen Temperaturen und konstantem Luftstrom ausgesetzt. Mit der Zeit können Ventile verschleißen, sich verbiegen, verbrennen, verkohlen oder Dichtungsprobleme entwickeln, die die Motorleistung und die Verbrennungseffizienz beeinträchtigen.
  • Ein beschädigtes Einlassventil kann den Luftstrom in den Brennraum verringern, was zu unvollständiger Verbrennung, Leistungsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und Kompressionsverlust führt. Wird der Fehler nicht behoben, kann ein Ventilausfall weitere Schäden am Zylinderkopf, Ventilsitz und anderen internen Motorkomponenten verursachen und unter Umständen kostspielige Reparaturen nach sich ziehen.
  • Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Einlassventils stellt den korrekten Luftstrom wieder her, verbessert die Verbrennungseffizienz und trägt zur Aufrechterhaltung optimaler Motorleistung bei. Ein OE Match-Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion, präzise Fertigung und lange Lebensdauer und gewährleistet so zuverlässigen Betrieb und Schutz für Ihren Porsche-Motor.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91110541120
91110541120
911.105.411.20
1013.002
91110541100
854409-6

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91110541120/3
Product Information
Product Information
Einlassventil des Motorzylinderkopfes.

trw

Passend für:

Porsche 911 T/E/S 2,2 Liter – 1970 bis 1971
Porsche 911 T / E / S 2,4 l – 1972 bis 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI – 1973 bis 1976
Porsche 911 / S 2,7 l CIS – 1974 bis 1977

Durchmesser – 46 mm

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 9.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91110541120
91110541120
911.105.411.20
1013.002
91110541100

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Über Motorventile/Führungen/Federn

Motorventile, Ventilführungen und Ventilfedern – Präzision, Leistung und Zuverlässigkeit für Porsche-Motoren

Ventile, Führungen und Federn bilden das Herzstück des Zylinderkopfs Ihres Porsche und steuern präzise Luftstrom und Verbrennungseffizienz. Einlassventile lassen das richtige Luft-Kraftstoff-Gemisch in den Brennraum, während Auslassventile Abgase ablassen. Im Zusammenspiel mit Führungen und Federn sorgen sie für perfekte Zündzeitpunkte, Kompression und Leistungsabgabe.

Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an präzisionsgefertigten Einlass- und Auslassventilen, Ventilführungen und Ventilfedern für höchste Leistung, Langlebigkeit und Passgenauigkeit in allen Porsche-Modellen. Jedes Bauteil ist aus hitzebeständigem Edelstahl oder Titan gefertigt und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb auch unter extremen Bedingungen.

Ob Sie einen klassischen luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor umbauen oder einen modernen Turbomotor warten, unsere hochwertigen Ventilkomponenten liefern die Präzision, Stärke und Dichtleistung, die Ihr Porsche benötigt.

Welche Funktion haben Ventile, Führungen und Federn?

Diese Komponenten arbeiten harmonisch zusammen, um den kritischen Luft- und Abgasstrom zu steuern, der die Leistung, Effizienz und Langlebigkeit Ihres Motors bestimmt.

Kernfunktionen:

  • Einlassventile : Regulieren die Luft-Kraftstoff-Zufuhr in die Brennkammer.
  • Auslassventile : Geben verbrannte Gase während des Auspufftakts effizient frei.
  • Ventilführungen : Halten Sie die Ventilausrichtung aufrecht und verhindern Sie seitlichen Verschleiß.
  • Ventilfedern : Steuern die Ventilbewegung und sorgen für eine präzise Zeitsteuerung und einen präzisen Schließdruck.

Zusammen sorgen sie dafür, dass Ihr Porsche-Motor frei atmen kann, reibungslos läuft und die vorgesehene Leistung bringt – Runde für Runde, Meile für Meile.

Warum versagen Ventile, Führungen und Federn?

Ventile und zugehörige Komponenten sind extremer Hitze, Druck und Reibung ausgesetzt. Mit der Zeit können diese Bedingungen zu Verschleiß, Verformung oder Spannungsverlust führen, was sich auf den Luftstrom, die Kompression und die Gesamtleistung des Motors auswirkt.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Verschleiß oder Lochfraß am Ventilsitz , was zu Kompressionsverlust führt.
  • Durch Überhitzung oder Probleme mit der Zeitsteuerung verursachte durchgebrannte oder verbogene Ventile .
  • Abgenutzte Ventilführungen , erhöhter Ölverbrauch und Abgasrauch.
  • Schwache oder ermüdete Ventilfedern , die bei hohen Drehzahlen zu Ventilflattern führen.
  • Korrosion und Kohlenstoffablagerungen durch schlechte Kraftstoffqualität oder Kurzstreckenfahrten.

Wenn diese Probleme auftreten, können die Symptome Fehlzündungen, schlechte Leistung, Ölverbrennung oder unruhiger Leerlauf sein – klare Anzeichen dafür, dass ein Austausch oder eine Überholung erforderlich ist.

Warum durch präzisionsgefertigte Ventilkomponenten ersetzen?

Durch den Austausch verschlissener Ventile, Führungen und Federn wird sichergestellt, dass Ihr Porsche-Motor die richtige Kompression, Ventilsteuerung und Luftströmung beibehält – alles unerlässlich für eine zuverlässige Leistungsabgabe und Kraftstoffeffizienz.

Hauptvorteile:

  • Stellt den richtigen Luftstrom und die Verbrennungseffizienz wieder her.
  • Verbessert die Motorkompression und die Gasannahme.
  • Verhindert Öllecks und Rauchbildung durch verschlissene Führungen.
  • Beseitigt Ventilflattern und stellt die Stabilität bei hohen Drehzahlen wieder her.
  • Hergestellt aus hochwertigen hitzebeständigen Legierungen für Haltbarkeit und Langlebigkeit.
  • Perfekte Passform für klassische und moderne Porsche-Motoren.

Präzisionsgefertigte Komponenten bringen Ihren Motor wieder in seinen optimalen Zustand und bewahren sowohl Leistung als auch Laufruhe.

Highlights:

  • Umfassendes Sortiment an Einlass- und Auslassventilen, Ventilführungen und Federn.
  • Präzise gefertigt aus hochfesten, wärmebehandelten Materialien.
  • Stellt Kompression, Leistung und Ventilsteuerungsgenauigkeit wieder her.
  • Verbessert die Zuverlässigkeit und reduziert den Verschleiß bei Hochleistungsmotoren.
  • Entwickelt für Umbauten, Restaurierungen und Leistungssteigerungen.
  • Kompatibel mit luftgekühlten und wassergekühlten Porsche-Modellen.

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