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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

Turbocompresseurs / Intercooler et pièces

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Article de commande spéciale
95B12
Product Information
Product Information
Support pour tuyau d'intercooler.

Convient à :
Porsche 95B-1 Macan S Essence 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 2014-18

Porsche 95B-2 Macan S 2019-21
Porsche 95B-2 Macan GTS 2019-21
Porsche 95B-2 Macan Turbo 2019-21

Porsche 95B-3 Macan S 2022>>
Porsche 95B-3 Macan GTS 2022>>

Référence(s) du schéma :

N° 24 - Gauche
N° 25 - Droite


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B12
95B128146
95B129146
95B128146B
95B129146B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
7PP906046
Product Information
Product Information
Vanne de commutation, système de vide.
La vanne de régulation de dépression d'origine Porsche est une pièce conçue pour réguler le flux de dépression au sein des systèmes de gestion moteur et d'émissions des modèles Porsche compatibles. Fabriquée selon les spécifications exactes de Porsche en matière d'ajustement, de performance et de durabilité, cette vanne à commande électrique contrôle avec précision la distribution de la dépression moteur vers les différents actionneurs et dispositifs de commande, garantissant ainsi un rendement moteur optimal, des performances d'émissions optimales et un fonctionnement fiable des systèmes à dépression.

Convient à :
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 6

Fabriquée à partir de matériaux composites automobiles de haute qualité, avec un solénoïde interne de précision, des ports de dépression robustes et des connexions électriques résistantes à la corrosion, cette vanne est conçue pour supporter une exposition continue aux températures du compartiment moteur, aux vibrations, à l'humidité et aux vapeurs d'huile. Conçue pour remplacer directement la pièce d'origine, elle s'intègre parfaitement aux durites de dépression, au faisceau électrique et au calculateur moteur (ECU) du véhicule, garantissant des performances optimales et une fiabilité à long terme.

Fonctionnement de ce produit :
  • Régule le flux de vide au sein du système de gestion du moteur.
  • Commande les actionneurs à vide et les composants du moteur.
  • Répond aux commandes du calculateur moteur (ECU).
  • Assure le bon fonctionnement des systèmes d'admission et de contrôle des émissions.
  • Contribue à optimiser les performances du moteur et le rendement énergétique.
  • Assure une distribution précise du vide dans tout le système.
  • Restaure la fonctionnalité de commande du vide d'usine.
  • Constitue un élément essentiel du système de dépression et d'émissions du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Voyant moteur allumé (témoin de contrôle moteur).
  • Codes d'erreur de gestion moteur relatifs au système de vide ou d'émissions.
  • Ralenti irrégulier ou instable.
  • Hésitation lors de l'accélération.
  • Performances moteur réduites.
  • Augmentation de la consommation de carburant.
  • Fuites de vide ou sifflements provenant du compartiment moteur.
  • Mauvais fonctionnement des composants du moteur à commande par dépression.
  • Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
  • Échec au contrôle technique ou aux émissions.

Pourquoi le remplacement est important :

  • L'électrovanne de commutation à dépression fonctionne en continu sous le contrôle du système de gestion moteur, acheminant la dépression vers les composants essentiels du moteur et du système d'échappement en fonction des conditions de conduite. Avec le temps, l'électrovanne interne, le mécanisme de l'électrovanne ou les joints peuvent s'user ou se contaminer, réduisant ainsi la précision de la régulation de la dépression.
  • Une soupape défectueuse peut entraîner une mauvaise répartition du vide, ce qui provoque une baisse des performances du moteur, un fonctionnement irrégulier, une surconsommation de carburant et une augmentation des émissions polluantes. Elle peut également affecter le fonctionnement des systèmes à dépression, tels que les actionneurs du collecteur d'admission, les systèmes de commande du turbocompresseur ou les dispositifs de dépollution, selon les spécifications du véhicule.
  • Le remplacement d'une soupape usée ou défectueuse par une pièce d'origine Porsche rétablit un contrôle précis du vide et garantit le fonctionnement optimal du système de gestion moteur. Fabriquée selon les normes d'ingénierie rigoureuses de Porsche, la soupape de commutation d'origine Porsche pour système de vide assure un montage conforme aux spécifications d'usine, une fiabilité exceptionnelle et des performances durables, contribuant ainsi à préserver l'efficacité, la fiabilité et les qualités dynamiques attendues de votre Porsche.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7PP906046
7PP906046

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
7PP906046/1
Product Information
Product Information
Vanne de commutation, système de vide.
La vanne de commutation OE MATCH pour système de dépression est une vanne de régulation de dépression conçue pour contrôler le flux de dépression au sein des systèmes de gestion moteur et d'émissions des modèles Porsche compatibles. Cette vanne à commande électrique contrôle avec précision la distribution de la dépression moteur vers différents actionneurs et dispositifs de commande, garantissant ainsi un rendement moteur optimal, des performances d'émissions réduites et un fonctionnement fiable des systèmes à dépression.

Convient à :
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 6

Cette valve est conçue pour résister à une exposition continue aux températures du compartiment moteur, aux vibrations, à l'humidité et aux vapeurs d'huile. Conçue comme pièce de rechange, elle s'intègre parfaitement aux durites de dépression, au faisceau électrique et au calculateur moteur (ECU) du véhicule, garantissant un fonctionnement optimal et une fiabilité à long terme.

Fonctionnement de ce produit :
  • Régule le flux de vide au sein du système de gestion du moteur.
  • Commande les actionneurs à vide et les composants du moteur.
  • Répond aux commandes du calculateur moteur (ECU).
  • Assure le bon fonctionnement des systèmes d'admission et de contrôle des émissions.
  • Contribue à optimiser les performances du moteur et le rendement énergétique.
  • Assure une distribution précise du vide dans tout le système.
  • Constitue un élément essentiel du système de dépression et d'émissions du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Voyant moteur allumé (témoin de contrôle moteur).
  • Codes d'erreur de gestion moteur relatifs au système de vide ou d'émissions.
  • Ralenti irrégulier ou instable.
  • Hésitation lors de l'accélération.
  • Performances moteur réduites.
  • Augmentation de la consommation de carburant.
  • Fuites de vide ou sifflements provenant du compartiment moteur.
  • Mauvais fonctionnement des composants du moteur à commande par dépression.
  • Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
  • Échec au contrôle technique ou aux émissions.

Pourquoi le remplacement est important :

  • L'électrovanne de commutation à dépression fonctionne en continu sous le contrôle du système de gestion moteur, acheminant la dépression vers les composants essentiels du moteur et du système d'échappement en fonction des conditions de conduite. Avec le temps, l'électrovanne interne, le mécanisme de l'électrovanne ou les joints peuvent s'user ou se contaminer, réduisant ainsi la précision de la régulation de la dépression.
  • Une soupape défectueuse peut entraîner une mauvaise répartition du vide, ce qui provoque une baisse des performances du moteur, un fonctionnement irrégulier, une surconsommation de carburant et une augmentation des émissions polluantes. Elle peut également affecter le fonctionnement des systèmes à dépression, tels que les actionneurs du collecteur d'admission, les systèmes de commande du turbocompresseur ou les dispositifs antipollution, selon les spécifications du véhicule.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7PP906046
7PP906046

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95811111320
Product Information
Product Information
Pot catalytique d'échappement au joint du turbocompresseur.

porsche

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012-18
Porsche 95B Macan 3.0L DIESEL 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

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Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95811111320
95811111320

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95811111320/1
Product Information
Product Information
Pot catalytique d'échappement au joint du turbocompresseur.

elring

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012-18
Porsche 95B Macan 3.0L DIESEL 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

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Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95811111320
95811111320
311.290

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95825303900
Product Information
Product Information
Collecteur d'échappement au joint du turbocompresseur.

porsche

Convient :
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-18
Porsche Macan II 2.0L 2018>>

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95825303900
95825303900
691.780

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95825303900/1
Product Information
Product Information
Joint du collecteur d'échappement au turbocompresseur.

Compatible avec :
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-18
Porsche Macan II 2.0L 2018>>

Schéma réf. n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95825303900
95825303900
691.780

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95860668831/2
Product Information
Product Information
Capteur de température de gaz.

Le capteur de température des gaz d'échappement est un composant de gestion moteur OE MATCH conçu pour surveiller la température des gaz d'échappement dans le système d'échappement. Ce capteur fournit des données de température essentielles au calculateur moteur (ECU), permettant ainsi un contrôle précis du mélange air/carburant, du fonctionnement du turbocompresseur (le cas échéant) et du système antipollution.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 5

Fonctionnement de ce produit :
  • Mesure des températures des gaz d'échappement
  • Fourniture de données en temps réel à l'ECU
  • Protection des turbocompresseurs contre la surchauffe (le cas échéant)
  • Assurer un réglage correct du mélange air-carburant
  • Contribuer au maintien de l'efficacité des systèmes d'émissions

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Voyant moteur allumé
  • Codes d'erreur liés à la température des gaz d'échappement
  • Performances du moteur réduites
  • Activation du mode dégradé
  • Faible consommation de carburant
  • Augmentation des émissions
  • Avertissements relatifs à la protection du turbocompresseur (le cas échéant)

Pourquoi le remplacement est important :
  • Rétablir une surveillance précise de la température des gaz d'échappement
  • Protéger les turbocompresseurs et les composants d'émission
  • Maintenir des performances moteur optimales
  • Améliorer le rendement énergétique
  • Évitez les réparations coûteuses du moteur ou du système d'échappement



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95860668831
95860668830
95860668831

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95860668831
Product Information
Product Information
Capteur de température de gaz.

porsche

Convient :
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2011-15 (Type de moteur: CRCA)
Porsche 970 Panamera Diesel 3.0L 2012-16 (Type de moteur: CRCC / CRCB)
Porsche 95B Macan Diesel 3.0L - 2014-18 (Type de moteur : CDUD)

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Schéma réf n°5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95860668831
95860668830
95860668831

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95860668831/1
Product Information
Product Information
Capteur de température de gaz.
Assurez une surveillance précise de la température des gaz d'échappement de votre Porsche grâce à ce capteur de température des gaz d'échappement d'origine (95860668831). Conçu pour remplacer directement l'unité d'origine, ce capteur mesure avec précision la température des gaz d'échappement (EGT) et transmet les données au calculateur moteur (ECU) afin de maintenir des performances optimales, de contrôler les émissions et de protéger le turbocompresseur.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2011-15 (Type de moteur : CRCA)
Porsche 970 Panamera Diesel 3.0L 2012-16 (Type de moteur : CRCC / CRCB)
Porsche 95B Macan Diesel 3.0L - 2014-18 (Type de moteur : CDUD)

Schéma de référence n° 5

Fonction
Le capteur de température des gaz (EGT) mesure la température des gaz d'échappement avant ou après le turbocompresseur et transmet le signal au calculateur. Ce dernier utilise ces données pour ajuster l'injection, le calage de l'allumage et la suralimentation, garantissant ainsi des températures de fonctionnement sûres, une efficacité optimale et le respect des normes d'émissions.

Pourquoi le remplacement est important :
Une exposition continue à des températures d'échappement élevées et à des vibrations peut entraîner une détérioration du capteur de température des gaz d'échappement ou de son câblage. Cela entraîne des mesures inexactes, des données ECU erronées ou l'apparition de codes défaut affectant les performances et le contrôle des émissions.

Quand remplacer :
Lorsqu'un voyant de contrôle du moteur s'allume
Lors du remplacement ou de l'entretien du turbocompresseur, du FAP ou du système d'échappement
Dans le cadre de la maintenance préventive des véhicules à kilométrage élevé pour maintenir une gestion précise de la température des gaz d'échappement.

L'installation d'un nouveau capteur de température de gaz garantit des lectures précises, un fonctionnement optimal de l'ECU et une protection fiable du moteur et du turbocompresseur contre la surchauffe ou l'inefficacité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95860668831
95860668830
95860668831

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PAB145805A/1
Product Information
Product Information
Le refroidisseur d'air de suralimentation Mahle est un échangeur haut de gamme conçu pour refroidir l'air d'admission comprimé provenant du turbocompresseur avant son entrée dans le moteur. En abaissant la température de l'air d'admission, il augmente sa densité, améliorant ainsi l'efficacité de la combustion, les performances du moteur et sa fiabilité globale. Fabriqué par MAHLE, un équipementier de première monte de premier plan, ce refroidisseur d'air de suralimentation offre un montage précis, une excellente efficacité thermique et une grande durabilité pour les applications Porsche. Il est conçu pour rétablir la pression de suralimentation d'origine, maintenir une puissance constante et protéger le moteur des températures d'admission excessives.


Convient à :
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18 (CNCC)
Porsche 95B Macan C33 2.0L 2015-18 (CNC)
Porsche 95B Macan C39 (KOR) 2015-18 (CYNA)


Diagramme de référence n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB145805A
8K0145805P
8K0145805G
PAB145805A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99991926901
Product Information
Product Information
Boulon de tuyau d'intercooler avec rondelle, 6,0 X 35,0.
Vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2,9 L / 3,0 L 2019 - 2024
Porsche 95B.3 Macan 2.9L / 3.0L 2023 >>

Schéma de référence n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99991926901
99991926901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95B145709A
Product Information
Product Information
Tuyau de pression du refroidisseur intermédiaire, gauche.

porsche

Convient :
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019-21 (T2G)
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2021>> (T2B)

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Schéma réf n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B145709A
95B145709A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95B145833
Product Information
Product Information
Tuyau de pression du refroidisseur intermédiaire, gauche.

porsche

Compatible avec :
Porsche 95B.1 Macan S / GTS 3.0L 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L 2014-18

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Schéma réf. n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B145833
95B145833

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
PAB145805A
Product Information
Product Information
Refroidisseur intermédiaire.

Convient à :
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18 (CNCC)
Porsche 95B Macan C33 2.0L 2015-18 (CNC)
Porsche 95B Macan C39 (KOR) 2015-18 (CYNA)

Diagramme de référence n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB145805A
8K0145805P
PAB145805A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95B145805A
Product Information
Product Information
Refroidisseur intermédiaire.

porsche

Convient :
Porsche 95B Macan R4 TFSI 2.0L 2016-18
Porsche 95B Macan R4 TFSI C33 2.0L 2018
Porsche 95B Macan R4 TFSI (États-Unis) 2016-18
Porsche 95B Macan V6 3.0L TDI 2014-18

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Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B145805A
95B145805A
8K0145805E

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À propos de Turbocompresseurs / Intercooler et pièces

Turbocompresseurs, refroidisseurs intermédiaires et pièces : des performances de précision pour les moteurs Porsche

Un turbocompresseur augmente la puissance et le rendement de votre Porsche en injectant davantage d'air dans la chambre de combustion du moteur, tandis que l'échangeur refroidit cet air comprimé pour améliorer les performances et la fiabilité. Ensemble, ces composants offrent l'accélération et la réactivité exaltantes qui caractérisent l'ingénierie Porsche.

Chez Design911, nous proposons une sélection complète de turbocompresseurs, d'échangeurs thermiques et de composants connexes pour les modèles Porsche, anciens et récents. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité et une technologie d'équilibrage avancée, notre gamme garantit une pression de suralimentation constante, une efficacité de refroidissement supérieure et une durabilité à long terme dans des conditions extrêmes.

Que vous restauriez une 911 Turbo classique, que vous mettiez à niveau un Cayman pour une utilisation sur piste ou que vous remplaciez des composants usés sur un modèle moderne, nos pièces de turbo et d'intercooler de haute qualité garantissent des performances et une fiabilité inégalées.

À quoi servent les turbocompresseurs et les refroidisseurs intermédiaires ?

Les turbocompresseurs et les refroidisseurs intermédiaires fonctionnent ensemble pour améliorer la puissance, l'efficacité et la réactivité du moteur.

Fonctions principales :

  • Turbocompresseur : comprime l'air d'admission pour augmenter le rapport air/carburant du moteur, produisant ainsi une plus grande puissance.
  • Intercooler : Réduit la température de l'air comprimé avant qu'il n'entre dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et évitant les cliquetis.
  • Pièces associées : les tuyaux turbo, les soupapes, les colliers et les conduites de refroidissement maintiennent une pression de suralimentation constante et un flux d'air fiable.

Ensemble, ces systèmes optimisent la puissance délivrée, la réponse de l'accélérateur et la longévité du moteur, éléments clés pour obtenir l'expérience de conduite emblématique de Porsche.

Pourquoi les turbocompresseurs et les refroidisseurs intermédiaires tombent-ils en panne ?

Les systèmes turbo et intercooler fonctionnent sous des températures et des pressions extrêmes. Au fil du temps, l'usure et les cycles thermiques peuvent entraîner une dégradation des performances, voire une panne.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Contamination de l'huile ou manque d'huile endommageant les roulements du turbo.
  • Fuites d'air provenant de joints usés, de tuyaux fissurés ou de joints d'étanchéité.
  • Colmatage du refroidisseur intermédiaire en raison de débris ou de résidus d'huile.
  • Températures d'échappement excessives entraînant des dommages à la turbine.
  • Corrosion ou fatigue thermique due à une conduite prolongée à grande vitesse .

Les symptômes de panne incluent des sifflements, une perte de puissance, une fumée d'échappement bleue ou noire, une faible réponse de la suralimentation ou des fuites d'huile autour du turbo. Une intervention précoce peut éviter des réparations coûteuses et préserver les performances.

Pourquoi remplacer des composants ?

Le remplacement d'un turbocompresseur ou d'un refroidisseur intermédiaire usé par une alternative haute performance conçue avec précision rétablit la pression de suralimentation complète, le contrôle de la température et l'efficacité, garantissant ainsi que votre Porsche fonctionne comme prévu.

Principaux avantages :

  • Restaure la pression de suralimentation et la réponse de l'accélérateur.
  • Améliore le refroidissement de l'air et la distribution de puissance.
  • Empêche les fuites d'huile et de suralimentation.
  • Fabriqué à partir de matériaux légers et résistants à la chaleur.
  • Compatibilité directe pour Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera et plus.
  • Idéal pour les mises à niveau des performances, la maintenance ou les reconstructions.

Des composants turbo et intercooler de haute qualité sont essentiels pour des performances fiables et durables dans les environnements routiers et sur piste.

Points forts:

  • Turbocompresseurs, refroidisseurs intermédiaires et pièces connexes pour modèles Porsche.
  • Conçu avec précision pour améliorer le flux d'air, la suralimentation et le refroidissement.
  • La construction résistante à la chaleur garantit durabilité et performance.
  • Parfait pour l'entretien, les mises à niveau ou les reconstructions complètes.
  • Prend en charge Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera et plus.
  • Optimisé pour les performances et la fiabilité sous charge extrême.

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