OE Match

Tenda a rullo per tetto in vetro, nera.
La tendina avvolgibile per tetto panoramico in vetro OE Match, di colore nero, è un componente interno di alta qualità progettato per veicoli Porsche dotati di tetto panoramico in vetro. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e funzionalità, questa tendina avvolgibile offre un'efficace protezione dalla luce solare diretta, mantenendo al contempo l'aspetto e il funzionamento originali del tetto del veicolo.

Adatto a:

• Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2020-21
• Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2020-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2020-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2020-21

Riferimento diagramma n. 8

Rifinita in nero per abbinarsi agli interni di serie, la tendina è realizzata in tessuto resistente e anti-UV e incorpora un robusto meccanismo a rullo per un funzionamento fluido e affidabile. Progettata per essere azionata e estesa senza sforzo, consente agli occupanti di controllare i livelli di luce nell'abitacolo, ridurre l'accumulo di calore e migliorare il comfort interno durante tutto l'anno.

Cosa fa questo prodotto:

• Copre il tetto panoramico in vetro per fornire ombra quando necessario.
• Riduce l'ingresso diretto della luce solare nell'abitacolo.
• Contribuisce a ridurre al minimo l'accumulo di calore all'interno dell'abitazione durante la stagione calda.
• Riduce l'abbagliamento per un maggiore comfort dei passeggeri.
• Offre maggiore privacy agli occupanti del veicolo.
• Protegge le finiture interne, la pelle e i rivestimenti dai danni causati dai raggi UV.
• Mantiene la funzionalità originale del sistema di copertura panoramica.
• Migliora il comfort dell'abitacolo e il piacere di guida complessivo.

Sintomi di usura o guasto:

• Tessuto della tenda strappato, sfilacciato o danneggiato.
• Tessuto della tenda cedevole o allungato.
• Tenda che non si ritrae o estende correttamente.
• Inceppamenti, blocchi o movimenti irregolari durante il funzionamento.
• Rumori di sferragliamento o vibrazioni provenienti dal meccanismo della tenda.
• Guide o componenti di montaggio rotti.
• Il tessuto si separa dal meccanismo a rulli.
• Sbiadimento o scolorimento causato da una prolungata esposizione ai raggi UV.
• Tenda che non rimane completamente aperta o completamente chiusa.

Perché la sostituzione è importante:

• Le tende a rullo per tetti in vetro sono soggette a continua esposizione alla luce solare, a sbalzi di temperatura e a un utilizzo ripetuto. Nel tempo, il tessuto può indebolirsi, allungarsi o scolorirsi, mentre il meccanismo di avvolgimento e le guide possono usurarsi o danneggiarsi, compromettendone sia la funzionalità che l'aspetto.
• Una tendina avvolgibile danneggiata può ridurre il comfort dei passeggeri, consentendo l'ingresso di luce solare e calore eccessivi nell'abitacolo. Può inoltre compromettere l'aspetto elegante degli interni del veicolo e sottoporre a stress eccessivo i componenti funzionanti rimanenti, con il rischio di un guasto completo della tendina.
• La sostituzione di una tendina parasole in vetro usurata o danneggiata ripristina le corrette prestazioni di ombreggiatura, migliora il comfort dei passeggeri e contribuisce a proteggere gli interni del veicolo dal deterioramento causato dai raggi UV. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un funzionamento fluido e una struttura robusta, garantendo prestazioni di lunga durata e mantenendo l'elevato livello di qualità degli interni che ci si aspetta dalla propria Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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95B877307A0A3

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Tenda a rullo per tetto in vetro, nera.
La tendina avvolgibile per tetto panoramico in vetro, di colore nero e conforme alle specifiche originali, è un componente interno di alta qualità progettato per i veicoli Porsche dotati di tetto panoramico in vetro. Realizzata secondo le specifiche originali per quanto riguarda vestibilità, estetica e funzionamento, questa tendina avvolgibile offre un'efficace protezione dalla luce solare diretta, contribuendo al contempo a mantenere un ambiente confortevole nell'abitacolo e preservando la funzionalità originale del tetto.

Adatto a:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-20
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-20
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-20
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-20
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-20
• Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-20
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-20
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-20
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-20
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-20
• Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-20
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-20
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-20
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT V8 4.0 (739 CV) 2023>>

Riferimento diagramma n. 2

Rifinita in nero per abbinarsi agli interni di serie, la tendina è realizzata in tessuto resistente e anti-UV e supportata da un robusto meccanismo a rullo. Progettata per un'estensione e una retrazione fluide, consente agli occupanti di controllare la quantità di luce solare che entra nell'abitacolo, migliorando al contempo la privacy e riducendo l'accumulo di calore.

Cosa fa questo prodotto:

• Copre il tetto panoramico in vetro quando è necessaria l'ombra.
• Riduce l'ingresso diretto della luce solare nell'abitacolo del veicolo.
• Riduce al minimo l'accumulo di calore durante la stagione calda.
• Riduce l'abbagliamento per un maggiore comfort dei passeggeri.
• Garantisce maggiore privacy agli occupanti.
• Aiuta a proteggere le finiture interne e i rivestimenti dai danni causati dai raggi UV.
• Mantiene l'aspetto e la funzionalità originali del sistema di copertura.
• Migliora il comfort generale dell'abitacolo e il piacere di guida.

Sintomi di usura o guasto:

• Tessuto per tende strappato, sfilacciato o allungato.
• Tenda che non si ritrae o si estende in modo fluido.
• Tessuto della tenda cedevole o allentato.
• Attacchi, inceppamenti o movimenti irregolari.
• Guide o meccanismi di supporto danneggiati.
• Rumori di sferragliamento o vibrazioni durante il funzionamento.
• Tessuto scolorito o sbiadito a causa dell'esposizione ai raggi UV.
• Il tessuto si stacca dal gruppo rulli.
• Tenda che non rimane completamente aperta o completamente chiusa.

Perché la sostituzione è importante:

• Le tende a rullo per tetti in vetro sono esposte costantemente alla luce solare, alle fluttuazioni di temperatura e al funzionamento ripetuto durante tutta la loro vita utile. Con il tempo, il tessuto può indebolirsi, scolorirsi o strapparsi, mentre il meccanismo di avvolgimento e le guide possono usurarsi o danneggiarsi.
• Una tendina avvolgibile danneggiata può ridurre il comfort dei passeggeri, consentendo l'ingresso di luce solare e calore eccessivi nell'abitacolo, soprattutto durante i mesi più caldi. Può inoltre compromettere l'aspetto elegante degli interni del veicolo e sottoporre a stress eccessivo i componenti funzionanti.
• La sostituzione di una tendina parasole in vetro usurata o danneggiata ripristina le corrette prestazioni di ombreggiatura, migliora il comfort dell'abitacolo e contribuisce a proteggere i materiali interni dal deterioramento causato dai raggi UV. Un ricambio OE Match garantisce un montaggio perfetto, un funzionamento fluido e una lunga durata, assicurando che la vostra Porsche mantenga il comfort, la raffinatezza e la qualità degli interni che ci si aspetta dal marchio.

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9Y3877307OU1

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Gruppo barra antirollio posteriore regolabile da 16 mm

Trasforma le caratteristiche di guida della tua Porsche 911 classica con la barra antirollio posteriore regolabile da 16 mm. Progettato specificamente per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1986, questo kit di potenziamento delle sospensioni migliora l'equilibrio del telaio, riduce il rollio e consente di regolare con precisione il comportamento delle sospensioni posteriori per adattarle sia alla guida su strada che in pista.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Che tu possieda una delle prime 911 a passo corto, un modello con paraurti rinforzato o una Carrera serie G di ultima generazione, l'aggiornamento della barra antirollio posteriore è uno dei modi più efficaci per affinare la risposta dello sterzo e massimizzare le capacità dell'iconico telaio Porsche a motore posteriore.

Il design regolabile consente ai proprietari e agli specialisti di sospensioni di adattare le caratteristiche di maneggevolezza alle preferenze di guida individuali, alle specifiche degli pneumatici e alla configurazione delle sospensioni, rendendolo un aggiornamento ideale per applicazioni stradali veloci, turismo, giornate in pista e competizioni.

A cosa serve una barra antirollio posteriore?

La barra antirollio, nota anche come barra stabilizzatrice, collega i lati sinistro e destro del sistema di sospensione e contribuisce a controllare i movimenti della carrozzeria in curva.

Le sue funzioni principali includono:
Riduzione del rollio della carrozzeria Miglioramento della stabilità in curva
Mantenere il contatto degli pneumatici con la strada Migliorare l'equilibrio del telaio
Miglioramento della risposta dello sterzo
Aumentare la fiducia del conducente
Favorire una gestione più prevedibile

Riducendo l'eccessivo rollio del telaio, le sospensioni possono lavorare in modo più efficace e offrire una maggiore aderenza in curva.

Perché passare a una barra antirollio posteriore regolabile?

Molti modelli classici di Porsche 911 sono stati progettati con impostazioni delle sospensioni che privilegiavano il comfort e la guidabilità. Pneumatici moderni, aggiornamenti delle sospensioni e le esigenze di guida sportiva spesso superano le capacità del sistema di barre antirollio originale.

L'aggiornamento alla barra antirollio posteriore regolabile P87319 offre miglioramenti significativi, tra cui:

• Riduzione del rollio della carrozzeria: la barra antirollio da 16 mm aumenta la rigidità al rollio, contribuendo a mantenere il telaio più piatto durante le curve affrontate in modo aggressivo.
  
• Migliore bilanciamento del telaio - Una barra antirollio posteriore opportunamente tarata può migliorare il rapporto tra il comportamento delle sospensioni anteriori e posteriori, con conseguente esperienza di guida più prevedibile ed equilibrata.
  
• Risposta in sterzata più precisa: la riduzione dei movimenti del telaio consente alla vettura di reagire più rapidamente agli input dello sterzo, offrendo una sensazione di guida più connessa e reattiva.
  
• Maggiore sicurezza in curva: il veicolo rimane più stabile nelle curve veloci, consentendo ai conducenti di sfruttare al meglio l'aderenza disponibile.
  
• Prestazioni regolabili - A differenza delle barre antirollio fisse, questo gruppo consente di regolare le caratteristiche delle sospensioni in base alle esigenze:
  
• Guida veloce su strada
• Giornate in pista in tour
• Applicazioni nel motorsport
• Diverse mescole per pneumatici
• Configurazioni di sospensione personalizzate

Perché le barre antirollio originali diventano meno efficaci?

Sebbene la barra antirollio in sé sia generalmente resistente, l'efficacia complessiva del sistema può diminuire nel tempo a causa di:

• Boccole delle sospensioni invecchiate
• Collegamenti usurati
• fatica del telaio
• Aumento delle esigenze prestazionali dei veicoli
• Livelli di aderenza degli pneumatici moderni
• Modifiche alle sospensioni

Molti proprietari che aggiornano ammortizzatori, barre di torsione o cerchi scoprono che una barra antirollio potenziata contribuisce a massimizzare i vantaggi di queste modifiche.

Quando conviene aggiornare il sistema?

Questa barra antirollio regolabile è un ottimo aggiornamento quando:

• Restauro di una Porsche 911 classica
• Ricostruzione del sistema di sospensione
• Installazione di ammortizzatori ad alte prestazioni
• Aggiornamento delle barre di torsione
• Preparazione di un'auto per le giornate in pista.
• Migliorare la maneggevolezza su strada veloce
• Ridurre l'eccessivo rollio del corpo
• Messa a punto del bilanciamento del telaio

È particolarmente vantaggioso per i guidatori appassionati che desiderano maggiore precisione e controllo dalla loro classica 911.

Numeri di riferimento correlati
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91133370101

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Tenda a rullo per tetto in vetro, nera.
La tendina avvolgibile per tetto panoramico in vetro, di colore nero, è un componente interno di alta qualità progettato per i modelli Porsche dotati di tetto panoramico o in vetro. Realizzata secondo le specifiche originali per quanto riguarda vestibilità, estetica e funzionamento, questa tendina avvolgibile offre un'efficace protezione dalla luce solare diretta, migliorando al contempo il comfort dei passeggeri e preservando la funzionalità originale del tetto.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2012-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2012-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2012-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2012-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2012-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2012-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2012-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2012-17

Diagramma di riferimento n. 9

Rifinita in nero per abbinarsi agli interni di serie, la tendina è realizzata in tessuto resistente e anti-UV, supportato da un robusto meccanismo a rullo. Progettata per estendersi e ritrarsi agevolmente, offre un'ombreggiatura regolabile per l'abitacolo, contribuendo a ridurre l'abbagliamento e il calore eccessivo, mantenendo al contempo un ambiente interno raffinato.

Cosa fa questo prodotto:

• Copre il tetto panoramico o in vetro quando è necessaria l'ombra.
• Riduce la luce solare che entra nell'abitacolo del veicolo.
• Riduce al minimo l'accumulo di calore all'interno del veicolo.
• Riduce l'abbagliamento per un maggiore comfort dei passeggeri.
• Garantisce maggiore privacy agli occupanti.
• Protegge i materiali interni dai raggi UV e dallo scolorimento.
• Mantiene il funzionamento e l'aspetto originali del sistema di copertura.
• Migliora il comfort generale dell'abitacolo durante la guida quotidiana.

Sintomi di usura o guasto:

• Tessuto per tende strappato, sfilacciato o allungato.
• Tenda che non si ritrae o estende correttamente.
• Tessuto della tenda cedevole o allentato.
• Attacchi, inceppamenti o movimenti irregolari.
• Guide o componenti di montaggio danneggiati.
• Rumori di sferragliamento o vibrazioni durante il funzionamento.
• Decolorazione o sbiadimento dovuti a un'esposizione prolungata ai raggi UV.
• Il tessuto della tenda si separa dal rullo.
• Mancanza di mantenimento della completa apertura o chiusura.

Perché la sostituzione è importante:

• Le tende a rullo per tetti in vetro sono soggette a frequenti utilizzi, costante esposizione alla luce solare e notevoli sbalzi di temperatura. Con il tempo, i tessuti possono indebolirsi, scolorirsi o lacerarsi, mentre il meccanismo di avvolgimento e le guide possono usurarsi o danneggiarsi.
• Una tendina avvolgibile danneggiata può ridurre il comfort dei passeggeri, consentendo l'ingresso di luce solare e calore eccessivi nell'abitacolo, soprattutto durante i mesi più caldi. Può inoltre compromettere l'estetica degli interni del veicolo e sottoporre il meccanismo della tendina a uno stress maggiore, con il rischio di un guasto completo.
• La sostituzione di una tendina parasole in vetro usurata o danneggiata ripristina la corretta funzionalità di ombreggiatura, migliora il comfort dell'abitacolo e contribuisce a proteggere i materiali interni dai danni causati dai raggi UV. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un funzionamento fluido e una costruzione robusta, garantendo che la vostra Porsche mantenga il comfort, la qualità e l'aspetto premium che ci si aspetta dal marchio.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

958562307020A3

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Tenda a rullo per tetto in vetro, nera.
La tendina avvolgibile per tetto in vetro OE Match, di colore nero, è un componente interno di alta qualità progettato per offrire ombra, comfort e privacy ai veicoli dotati di tetto panoramico o in vetro. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, estetica e funzionalità, questa tendina avvolgibile contribuisce a ridurre la penetrazione della luce solare e l'accumulo di calore nell'abitacolo, mantenendo al contempo l'aspetto e il funzionamento originali degli interni del veicolo.

Adatto a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Riferimento diagramma n. 24

Rifinita in nero per abbinarsi agli interni di serie, la tenda a rullo è realizzata in tessuto resistente e anti-UV e con componenti di azionamento rinforzati. È progettata per ritrarsi ed estendersi agevolmente, offrendo una copertura regolabile del tetto in vetro in base alle esigenze degli occupanti.

Cosa fa questo prodotto:

• Copre il pannello del tetto in vetro per ridurre l'ingresso della luce solare nell'abitacolo.
• Contribuisce a ridurre al minimo l'accumulo di calore all'interno dell'abitazione durante la stagione calda.
• Riduce l'abbagliamento per un maggiore comfort dei passeggeri.
• Offre maggiore privacy agli occupanti del veicolo.
• Protegge le finiture interne e i rivestimenti dall'esposizione prolungata ai raggi UV.
• Mantiene la funzionalità originale del sistema di copertura panoramica.
• Migliora il comfort dell'abitacolo durante la guida diurna.
• Si integra perfettamente con l'aspetto degli interni di fabbrica.

Sintomi di usura o guasto:

• Tessuto della tenda strappato, sfilacciato o danneggiato.
• La tenda a rullo non si ritrae o si estende in modo fluido.
• Tessuto della tenda cedevole o allungato.
• Inceppamenti, blocchi o movimenti irregolari.
• Guide o punti di fissaggio rotti.
• Rumori o vibrazioni eccessive durante il funzionamento.
• Decolorazione o sbiadimento causati dall'esposizione ai raggi UV.
• Tessuto della tenda staccato dal meccanismo a rullo.
• Impossibile mantenere la tapparella completamente aperta o chiusa.

Perché la sostituzione è importante:

• Le tende a rullo per tetti in vetro sono soggette a frequenti utilizzi, costante esposizione ai raggi UV, sbalzi di temperatura e usura generale durante tutto il loro ciclo di vita. Con il tempo, il tessuto può deteriorarsi, allungarsi o strapparsi, mentre i meccanismi di azionamento e le guide possono usurarsi o danneggiarsi.
• Una tendina avvolgibile danneggiata può ridurre il comfort dei passeggeri, consentendo l'ingresso di luce solare e calore eccessivi nell'abitacolo. Può inoltre compromettere l'estetica degli interni e sottoporre a ulteriore stress il meccanismo della tendina rimanente, con il rischio di un guasto completo.
• La sostituzione di una tendina avvolgibile in vetro per il tetto, usurata o danneggiata, ripristina il corretto funzionamento, migliora il comfort dell'abitacolo e mantiene l'ambiente interno di alta qualità che ci si aspetta dalla propria Porsche. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un funzionamento fluido e materiali resistenti, garantendo prestazioni durature e un aspetto pari all'equipaggiamento originale.

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955562716011F0

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Linea di pressione sinistra, condensatore.
Il tubo di pressione sinistro del condensatore OE MATCH è un componente dell'impianto di climatizzazione progettato per trasportare il refrigerante ad alta pressione tra gli elementi chiave del sistema di climatizzazione del veicolo. Questo tubo di pressione costituisce una parte essenziale del circuito del refrigerante, garantendo un raffreddamento efficiente e un funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16

Riferimento diagramma n. 8

Realizzata con tubi in alluminio di alta qualità e sezioni flessibili rinforzate, la linea di pressione è progettata per resistere alle alte pressioni e alle variazioni di temperatura tipiche dei moderni sistemi di climatizzazione per autoveicoli. Formata con precisione per adattarsi al percorso originale, garantisce una connessione sicura e a tenuta stagna tra il condensatore e i relativi componenti dell'impianto di climatizzazione.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasferisce il refrigerante ad alta pressione attraverso l'impianto di climatizzazione.
• Collega il condensatore agli altri componenti del sistema di climatizzazione.
• Mantiene un flusso di refrigerante e una pressione di sistema adeguati.
• Favorisce un efficiente trasferimento di calore all'interno del sistema di climatizzazione.
• Contribuisce a garantire un'efficace climatizzazione dell'abitacolo.
• Contribuisce al funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
• Mantiene l'efficienza del sistema e il contenimento del refrigerante.
• Garantisce il comfort dei passeggeri in tutte le condizioni di guida.

Sintomi di usura o guasto:

• Riduzione delle prestazioni di raffreddamento dell'impianto di climatizzazione.
• Aria calda che fuoriesce dalle bocchette di ventilazione della cabina.
• Perdite di refrigerante dal tubo flessibile o dai raccordi.
• Residui oleosi intorno ai raccordi dei tubi dell'aria condizionata.
• Guasti di pressione nell'impianto di climatizzazione.
• Frequente perdita di carica refrigerante.
• Sibili causati da perdite di refrigerante.
• Il compressore dell'aria condizionata funziona in modo anomalo.
• Messaggi di avviso o codici di errore relativi al sistema di climatizzazione.
• Corrosione visibile , crepe o danni fisici alla tubazione.

Perché la sostituzione è importante:

• Le tubazioni in pressione degli impianti di climatizzazione operano a pressioni considerevoli e sono esposte a vibrazioni, sbalzi di temperatura, umidità, detriti stradali e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, guarnizioni, sezioni di tubi flessibili e condotte metalliche possono deteriorarsi, corrodersi o danneggiarsi, causando perdite di refrigerante e una riduzione delle prestazioni del sistema.
• Una perdita nella tubazione di pressione può causare una perdita di refrigerante, costringendo il compressore del climatizzatore a lavorare di più e potenzialmente provocando un'usura prematura dei costosi componenti dell'impianto di climatizzazione. Livelli ridotti di refrigerante compromettono inoltre le prestazioni di raffreddamento dell'abitacolo e possono, a lungo andare, rendere inutilizzabile l'intero sistema di climatizzazione.
• La sostituzione di una tubazione di pressione del condensatore usurata o danneggiata ripristina la corretta circolazione del refrigerante, la pressione del sistema e l'efficienza di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99157310502

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Corpo dell'alloggiamento della luce di segnalazione anteriore - adatto al lato sinistro o destro

Ripristina la sicurezza, l'estetica e la funzionalità del sistema di illuminazione della tua Porsche 944 con questo alloggiamento per indicatori di direzione anteriori di nuova concezione per Porsche 944 S2 e Porsche 944 Turbo. Sviluppato come ricambio diretto per l'unità originale, questo design migliorato risolve molti dei problemi comuni associati agli alloggiamenti degli indicatori di direzione di fabbrica che invecchiano, offrendo al contempo una manutenzione più semplice e una maggiore durata.

Adatto a:
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Corpo lampada per il riferimento n. 13 dello schema

A differenza del modello originale, ormai fuori produzione, questo alloggiamento di ricambio è stato completamente riprogettato per integrare un moderno sistema di portalampada che semplifica la futura sostituzione della lampadina e migliora l'affidabilità a lungo termine.

Adatta sia per applicazioni a sinistra che a destra, questa versatile unità viene fornita completa di una nuova lampadina indicatrice ed è pronta per l'installazione.

Perché sostituire l'alloggiamento originale della spia luminosa?

Con l'invecchiamento dei modelli Porsche 944, gli alloggiamenti originali degli indicatori di direzione sono sempre più soggetti a deterioramento.

I problemi più comuni includono:

• Portalampade corrosi
• Portalampade arrugginiti
• Viti di montaggio rinforzate
• Fissaggi bloccati durante la rimozione
• Contatti elettrici danneggiati
• Superfici riflettenti opache o deteriorate
• Riduzione dell'emissione luminosa
• Funzionamento intermittente dell'indicatore

Durante la rimozione, le piccole viti di fissaggio si spezzano spesso a causa della corrosione accumulatasi nel corso degli anni, rendendo il restauro difficile o impossibile.

Inoltre, le superfici riflettenti originali spesso si deteriorano nel tempo, riducendo l'efficacia e la visibilità della spia luminosa.

Qual è la funzione dell'alloggiamento della spia luminosa?

L'alloggiamento della spia luminosa svolge diverse funzioni importanti:

• Sostiene e posiziona la lampadina indicatrice
• Riflette la luce in modo efficiente per la massima visibilità
• Protegge i componenti elettrici
• Fissa il gruppo indicatori di direzione all'interno della carrozzeria del veicolo.
• Mantiene una corretta distribuzione della luce
• Garantisce un funzionamento sicuro della segnalazione

Un alloggiamento danneggiato o corroso può ridurre significativamente le prestazioni dell'indicatore e compromettere la sicurezza stradale.

Caratteristiche dell'abitazione riprogettata

Questa nuova soluzione progettuale offre diversi vantaggi rispetto al progetto originale:

• Costruzione completamente riprogettata
• Adatto per il montaggio a sinistra o a destra
• Sistema di montaggio della lampadina migliorato
• Portalampada moderno e funzionale
• Maggiore resistenza alla corrosione
• Sostituzione della lampadina più semplice
• Affidabilità migliorata
• Montaggio a sostituzione diretta

Il design aggiornato contribuisce a rendere il sistema di illuminazione a prova di futuro, mantenendo al contempo l'aspetto corretto per la Porsche 944.

Quando è necessario sostituire l'involucro?

La sostituzione è consigliata quando:

• L'alloggiamento originale è corroso
• I riflettori si sono deteriorati
• I portalampada sono danneggiati
• Le viti di montaggio si sono bloccate o rotte
• I contatti elettrici non sono affidabili
• Completamento di un restauro dell'illuminazione
• Ristrutturazione di una Porsche 944 S2 o turbo
• Ripristino delle prestazioni dell'illuminazione di fabbrica

La sostituzione dell'alloggiamento spesso risolve molteplici problemi di illuminazione in un'unica riparazione.

Perché passare a questa unità riprogettata?

I vantaggi includono:

• Prestazioni di illuminazione migliorate
• Manutenzione più semplice
• Migliore ritenzione del bulbo
• Affidabilità aumentata
• Riduzione dei problemi di corrosione
• Visibilità migliorata
• Installazione a montaggio diretto
• Durata a lungo termine

Questa soluzione modernizzata è ideale per i proprietari che desiderano preservare e mantenere la propria Porsche 944 per gli anni a venire.

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95163141100

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Perno del cuscinetto della sospensione posteriore - adatto al lato sinistro o destro

Ripristina l'integrità e la funzionalità delle sospensioni posteriori della tua Porsche 928 con questo perno cuscinetto per sospensioni posteriori di qualità OE Match. Prodotto secondo le specifiche originali Porsche e rifinito con un resistente rivestimento zincato per una protezione anticorrosione a lungo termine, questo perno cuscinetto di ricambio viene fornito completo di due nuovi dadi di fissaggio per un'installazione di livello professionale.

Adatto a:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Riferimento diagramma n. 17

Adatto a tutti i modelli Porsche 928 dal 1978 al 1995, inclusi i ricercatissimi modelli GTS, questo perno del cuscinetto della sospensione costituisce un punto di fissaggio critico all'interno del gruppo sospensione posteriore. È il bullone di fissaggio principale che assicura l'ammortizzatore posteriore al portamozzo dell'asse posteriore e svolge un ruolo essenziale nel mantenimento della geometria della sospensione, della stabilità e del comfort di guida.

Qual è la funzione del perno del cuscinetto della sospensione posteriore?

Il perno del cuscinetto della sospensione posteriore funge da punto di fissaggio principale tra l'ammortizzatore posteriore e il gruppo porta-sospensione posteriore.

Le sue funzioni principali includono:

• Fissaggio dell'ammortizzatore posteriore
• Mantenere l'allineamento delle sospensioni
• Supporto al movimento di sospensione
• Contribuisce a controllare il movimento delle ruote
• Preservare la qualità della guida
• Supporto alla stabilità del veicolo
• Mantenere un funzionamento sicuro delle sospensioni

Senza un perno di supporto montato correttamente e strutturalmente integro, la sospensione posteriore non può funzionare come previsto.

Perché i perni dei cuscinetti delle sospensioni posteriori si rompono?

Sebbene realizzati in acciaio ad alta resistenza, questi bulloni sono esposti a decenni di utilizzo su strada e a condizioni ambientali difficili.

Le cause più comuni di deterioramento includono:

• Corrosione causata dall'acqua e dal sale stradale
• Corrosione galvanica tra i componenti delle sospensioni
• Esposizione prolungata all'umidità
• Blocco all'interno del portapacchi
• Danneggiamento della filettatura durante la rimozione
• deterioramento legato all'età
• Installazione precedente errata
• Lavori di ristrutturazione delle sospensioni

Molti bulloni originali si corrodono pesantemente, rendendo spesso estremamente difficile la loro rimozione durante le riparazioni delle sospensioni.

Problemi comuni durante la rimozione

Su molti modelli di Porsche 928, inclusi veicoli con basso chilometraggio e ben manutenuti, il perno del cuscinetto originale può bloccarsi all'interno del supporto della ruota posteriore e dell'attacco dell'ammortizzatore.

Nei casi più gravi:

• Il bullone potrebbe essere impossibile da rimuovere con i metodi tradizionali
• Potrebbe essere necessario tagliare l'attacco inferiore dell'ammortizzatore.
• La ferramenta corrosa potrebbe richiedere la molatura
• Potrebbe essere necessario un impianto di pressatura idraulica per rimuovere il perno bloccato.
• La sostituzione dei componenti diventa essenziale durante il rimontaggio.

Per questo motivo, i perni dei cuscinetti di ricambio vengono comunemente montati ogni volta che si effettua una revisione delle sospensioni posteriori o la sostituzione degli ammortizzatori.

Sintomi di un perno del cuscinetto usurato o danneggiato

I potenziali segnali di allarme includono:

• Corrosione visibile sul bullone
• Fili danneggiati
• Allentamento delle sospensioni
• Difficoltà nel serraggio secondo le specifiche
• Usura eccessiva durante l'ispezione
• Movimento all'interno del punto di montaggio
• Segni di precedenti danni da corrosione

Anche in assenza di sintomi, i componenti originali fortemente corrosi dovrebbero essere sostituiti durante gli interventi sulle sospensioni.

Quando va sostituito il perno del cuscinetto della sospensione posteriore?

La sostituzione è consigliata quando:

• Sostituzione degli ammortizzatori posteriori
• Ripristino dei componenti delle sospensioni posteriori
• È presente corrosione
• Rimozione dell'hardware originale bloccato
• Eseguire la manutenzione preventiva
• Esecuzione di una revisione completa delle sospensioni
• Ripristino di una Porsche 928 alle condizioni di fabbrica.

La maggior parte degli specialisti Porsche sostituisce questi bulloni di routine ogni volta che vengono rimossi gli ammortizzatori posteriori.

Perché la sostituzione è importante

La sostituzione dei componenti delle sospensioni usurati contribuisce a garantire affidabilità a lungo termine e facilità di manutenzione futura.

I vantaggi includono:

• Migliore resistenza alla corrosione
• Montaggio affidabile delle sospensioni
• Montaggio corretto in fabbrica
• Migliore funzionalità
• Sicurezza migliorata
• Durata a lungo termine
• Qualità di restauro professionale
• Riduzione dei problemi di manutenzione futuri

La finitura zincata offre un'eccellente protezione contro la corrosione, contribuendo a mantenere il nuovo perno del cuscinetto in perfette condizioni per molti anni a venire.

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92833164101

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Valvola attuatore.
La valvola attuatore OE Match è un componente di gestione del motore progettato con precisione per controllare il funzionamento di vari sistemi azionati a vuoto, pressione o olio all'interno del motore. Prodotta secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e affidabilità, questa valvola svolge un ruolo fondamentale nel garantire un controllo accurato delle funzioni del motore, contribuendo a ottimizzare prestazioni, efficienza ed emissioni.

Adatto a:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18

Riferimento diagramma n. 17

Lavorando in sinergia con la centralina di controllo del motore (ECU), la valvola attuatore regola il flusso di segnali di pressione o depressione verso gli attuatori e i meccanismi di controllo associati. Realizzata con materiali di alta qualità e progettata per resistere a temperature estreme, vibrazioni e funzionamento continuo, garantisce un controllo affidabile e reattivo in tutte le condizioni di guida.

Cosa fa questo prodotto:

• Controlla il flusso dei segnali di vuoto, pressione o olio all'interno dei sistemi del motore.
• Funziona in combinazione con la centralina di controllo del motore (ECU).
• Regola il funzionamento degli attuatori e dei meccanismi di controllo associati.
• Contribuisce a migliorare le prestazioni e la guidabilità del motore.
• Contribuisce a ottimizzare il consumo di carburante e a ridurre le emissioni.
• Garantisce il corretto funzionamento dei sistemi di gestione del motore.
• Contribuisce alla fluidità di risposta e all'affidabilità del motore.
• Garantisce prestazioni ottimali a lungo termine dei componenti del motore correlati.

Sintomi di usura o guasto:

• Spia di controllo del motore o spia di avvertimento del sistema di gestione del motore accesa.
• Codici di errore relativi ai circuiti degli attuatori o delle valvole di controllo.
• Riduzione delle prestazioni o della potenza del motore.
• Esitazione durante l'accelerazione.
• Regime del minimo irregolare o funzionamento instabile del motore.
• Consumo di carburante elevato.
• Aumento delle emissioni di scarico.
• Problemi intermittenti di guidabilità.
• Mancato funzionamento dei sistemi di controllo del motore associati.
• Rumori insoliti di clic, ronzii o funzionamento delle valvole.

Perché la sostituzione è importante:

• Le valvole attuatrici sono soggette a continui cicli di commutazione, calore del motore, vibrazioni, vapori d'olio e contaminanti durante tutta la loro vita utile. Nel tempo, i meccanismi interni delle valvole, le guarnizioni o i componenti elettrici possono usurarsi, bloccarsi o guastarsi, impedendo un controllo preciso dei sistemi che regolano.
• Una valvola attuatore difettosa può compromettere l'efficienza del motore, le prestazioni e la conformità alle normative sulle emissioni, oltre a sottoporre i componenti collegati a uno stress eccessivo. In alcuni casi, il veicolo potrebbe entrare in modalità a prestazioni ridotte e il suo funzionamento continuato potrebbe contribuire a un'usura accelerata dei relativi sistemi del motore.
• La sostituzione di una valvola attuatore usurata o difettosa ripristina il corretto funzionamento del sistema di controllo del motore, migliora la guidabilità e contribuisce a mantenere prestazioni ottimali. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, caratteristiche di controllo precise e una durata affidabile nel tempo, garantendo che il motore della tua Porsche continui a funzionare in modo efficiente e affidabile.

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94810530803

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Sensore di livello dell'asse posteriore.
Il sensore di livello dell'asse posteriore OE MATCH è un componente originale per il monitoraggio delle sospensioni, progettato per misurare la posizione delle sospensioni posteriori e l'altezza da terra del veicolo con eccezionale precisione. Questo sensore svolge un ruolo fondamentale nel funzionamento di sistemi avanzati del telaio, tra cui le sospensioni adattive, il controllo dell'altezza da terra e la regolazione automatica del livello dei fari.

Adatto a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Riferimento diagramma n. 23

Montato sul gruppo sospensione posteriore, il sensore di livello monitora costantemente il movimento delle sospensioni e trasmette in tempo reale i dati relativi all'altezza da terra alle centraline elettroniche del veicolo. Queste informazioni consentono ai sistemi di controllo del veicolo di effettuare regolazioni precise, contribuendo a mantenere maneggevolezza, comfort di marcia, stabilità e prestazioni di illuminazione ottimali in diverse condizioni di guida.

Cosa fa questo prodotto:

• Monitora l'altezza da terra dell'asse posteriore e la posizione delle sospensioni.
• Fornisce input in tempo reale ai sistemi di controllo delle sospensioni e del telaio.
• Supporta le funzioni di sospensione adattiva e di gestione dell'altezza da terra.
• Aiuta i sistemi di livellamento automatico dei fari.
• Contribuisce a mantenere il corretto equilibrio e l'assetto del veicolo.
• Garantisce una maneggevolezza e una stabilità di guida ottimali.
• Contribuisce al comfort di marcia e alle prestazioni delle sospensioni.
• Garantisce il corretto funzionamento del telaio elettronico e dei sistemi di sicurezza.

Sintomi di usura o guasto:

• Le spie di avvertimento relative alle sospensioni o al telaio si sono accese sul cruscotto.
• Messaggi di errore relativi al controllo dell'altezza di marcia.
• Assetto o altezza da terra del veicolo non uniformi.
• Veicolo inclinato da un lato.
• Le sospensioni non si regolano correttamente.
• Allineamento errato del fascio luminoso dei fari.
• Comfort di marcia e prestazioni delle sospensioni ridotti.
• Codici di errore relativi ai sensori di livello o ai sistemi del telaio.
• Funzionamento intermittente del sistema di sospensione.
• Danni fisici, corrosione o usura del leveraggio del sensore.

Perché la sostituzione è importante:

• I sensori di livello dell'asse posteriore operano in un ambiente difficile e sono costantemente esposti ad acqua, sporco, sale stradale, vibrazioni e movimenti continui delle sospensioni. Nel tempo, i componenti interni del sensore, i connettori elettrici e i meccanismi di collegamento possono deteriorarsi, causando letture imprecise dell'altezza da terra o il completo guasto del sensore.
• Un sensore di livello difettoso può impedire il corretto funzionamento dei sistemi di controllo delle sospensioni e del telaio, compromettendo il comfort di marcia, la maneggevolezza e la stabilità del veicolo. Può inoltre influire sulla regolazione automatica dei fari e sollecitare eccessivamente i componenti delle sospensioni, con un potenziale aumento dei costi di manutenzione.
• La sostituzione di un sensore di livello dell'asse posteriore usurato o difettoso ripristina il monitoraggio preciso delle sospensioni e garantisce il corretto funzionamento dei sistemi avanzati del telaio del veicolo.

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982616214

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Sensore di livello dell'asse posteriore.
Il sensore di livello dell'asse posteriore OE Match è un componente di monitoraggio delle sospensioni di precisione, progettato per misurare la posizione delle sospensioni posteriori e l'altezza da terra del veicolo. Realizzato secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, precisione e durata, questo sensore fornisce dati essenziali ai sistemi di sospensione, controllo del telaio e livellamento automatico dei fari del veicolo.

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16

Diagramma di riferimento n. 19

Montato sul gruppo sospensione posteriore, il sensore di livello monitora costantemente il movimento delle ruote e delle sospensioni, trasmettendo in tempo reale le informazioni sull'altezza da terra alle centraline elettroniche del veicolo. Ciò consente ai sistemi di sospensioni adattive, PASM, gestione dell'altezza da terra e livellamento dei fari di effettuare regolazioni precise, garantendo un equilibrio ottimale del veicolo, prestazioni di guida eccellenti e un comfort di marcia superiore.

Cosa fa questo prodotto:

• Monitora l'altezza da terra dell'asse posteriore e la posizione delle sospensioni.
• Fornisce dati in tempo reale ai sistemi di controllo delle sospensioni e del telaio.
• Supporta le funzioni di sospensione adattiva e di gestione dell'altezza da terra.
• Aiuta i sistemi di livellamento automatico dei fari.
• Contribuisce a mantenere la corretta postura e l'equilibrio del veicolo.
• Garantisce una maneggevolezza e una stabilità di guida ottimali.
• Contribuisce al comfort di marcia e alle prestazioni delle sospensioni.
• Garantisce il corretto funzionamento dei sistemi elettronici del telaio.

Sintomi di usura o guasto:

• Le spie di avvertimento delle sospensioni si sono accese sul cruscotto.
• Messaggi di errore relativi al controllo del telaio o alle sospensioni.
• Altezza da terra del veicolo errata.
• Veicolo inclinato o in assetto non uniforme.
• Comportamento incoerente delle sospensioni.
• Allineamento errato del fascio luminoso dei fari.
• Comfort di marcia ridotto.
• Codici di errore relativi ai sensori di livello o ai sistemi di sospensione.
• Funzionamento intermittente delle funzioni di controllo delle sospensioni.
• Danni fisici o corrosione del braccio di collegamento del sensore.

Perché la sostituzione è importante:

• I sensori di livello dell'asse posteriore operano in un ambiente difficile e sono costantemente esposti ad acqua, sale stradale, sporco, vibrazioni e continui movimenti delle sospensioni. Nel tempo, i componenti interni del sensore, i collegamenti elettrici e i meccanismi di collegamento possono usurarsi, corrodersi o danneggiarsi, causando letture imprecise dell'altezza da terra.
• Un sensore di livello difettoso può impedire il corretto funzionamento delle sospensioni e del telaio del veicolo, compromettendo la maneggevolezza, il comfort di marcia, l'usura degli pneumatici e la stabilità generale alla guida. Può inoltre influire sulla regolazione automatica dei fari, riducendo la visibilità e potenzialmente causando problemi di conformità.
• La sostituzione di un sensore di livello dell'asse posteriore usurato o difettoso ripristina il monitoraggio preciso delle sospensioni e garantisce il corretto funzionamento dei sistemi elettronici del telaio del veicolo. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, una calibrazione precisa del sensore e un'affidabilità a lungo termine, contribuendo a mantenere il comfort, la sicurezza e le prestazioni che ci si aspetta dalla propria Porsche.

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98133302

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Coperchio della catena di distribuzione con guarnizione.
Il coperchio della catena di distribuzione con guarnizione, conforme alle specifiche OE, è un componente motore di ricambio di alta qualità, progettato per racchiudere e proteggere il gruppo catena di distribuzione, garantendo al contempo una tenuta stagna sicura. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, durata e prestazioni di tenuta, questo coperchio protegge i componenti critici del sistema di distribuzione dalla contaminazione e contribuisce a mantenere una corretta lubrificazione del motore.

Adatto a:

• Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
• Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>

Riferimento diagramma n. 10

Fornito completo di guarnizione integrata, il coperchio della catena di distribuzione costituisce una barriera essenziale tra i componenti interni della distribuzione del motore e l'ambiente esterno. Realizzato con materiali robusti e resistenti al calore, è progettato per resistere all'esposizione continua all'olio motore, alle vibrazioni, alle fluttuazioni di pressione e alle temperature di esercizio estreme.

Cosa fa questo prodotto:

• Racchiude e protegge il gruppo della catena di distribuzione del motore.
• Impedisce a sporco, umidità e detriti di penetrare nel sistema di distribuzione.
• Garantisce una tenuta stagna contro l'olio attorno ai componenti della distribuzione.
• Contribuisce a mantenere la corretta pressione dell'olio motore e la lubrificazione adeguata.
• Protegge le catene di distribuzione, le guide e i tendicatena dalla contaminazione.
• Garantisce un funzionamento affidabile del sistema di fasatura del motore.
• Contribuisce a ridurre il rischio di perdite d'olio.
• Contribuisce all'affidabilità e alle prestazioni del motore a lungo termine.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di olio motore dalla parte anteriore o laterale del motore.
• Residui d'olio visibili intorno al coperchio della distribuzione.
• Superfici di tenuta deteriorate o danneggiate.
• Coperchio della distribuzione incrinato o deformato.
• Macchie d'olio sotto il veicolo.
• Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con i componenti caldi del motore.
• Contaminazione all'interno dell'alloggiamento della catena di distribuzione.
• Aumento dell'accumulo di sporco nel vano motore in corrispondenza delle zone di perdita.
• Usura prematura dei componenti del sistema di distribuzione dovuta a contaminazione.

Perché la sostituzione è importante:

• Il coperchio della catena di distribuzione svolge un ruolo fondamentale nella protezione del sistema di distribuzione del motore e nel mantenimento di una corretta lubrificazione. Nel tempo, il coperchio o la guarnizione possono danneggiarsi a causa di cicli termici, vibrazioni, invecchiamento, urti o deterioramento della guarnizione stessa. In questi casi, perdite d'olio e contaminazioni possono compromettere le prestazioni e la durata del gruppo di distribuzione.
• Una perdita dal coperchio della catena di distribuzione può causare perdite d'olio, contaminazione del vano motore e usura accelerata di catene, guide e tendicatena. Se non risolti, i problemi di lubrificazione e la contaminazione possono comportare costose riparazioni al motore e una riduzione dell'affidabilità dello stesso.
• La sostituzione del coperchio della catena di distribuzione usurato o danneggiato con una guarnizione ripristina la corretta protezione del gruppo di distribuzione e previene le perdite d'olio. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto come in fabbrica, prestazioni di tenuta affidabili e una lunga durata, contribuendo a mantenere l'efficienza del motore, l'affidabilità e le prestazioni che ci si aspetta dalla propria Porsche.

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95810921000

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Alloggiamento del termostato.
L'alloggiamento del termostato OE MATCH è un componente del sistema di raffreddamento progettato per alloggiare in modo sicuro il termostato del motore e regolare il flusso del liquido di raffreddamento in tutto il motore e nel sistema di raffreddamento. L'alloggiamento del termostato svolge un ruolo fondamentale nel mantenere le corrette temperature di esercizio del motore e nel garantire un funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento.

Adatto a:

Diagramma di riferimento n. 9

Realizzato con materiali di alta qualità in grado di resistere all'esposizione continua al liquido di raffreddamento, alle fluttuazioni di pressione e ai cicli di temperatura estremi, l'alloggiamento del termostato offre un punto di montaggio sicuro per il termostato, garantendo al contempo una circolazione del liquido di raffreddamento senza perdite in tutto il sistema di raffreddamento.

Cosa fa questo prodotto:

• Ospita e fissa il termostato del motore.
• Regola il flusso del liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore.
• Contribuisce a mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore.
• Garantisce un funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento.
• Garantisce una connessione sigillata per i condotti e i tubi del liquido di raffreddamento.
• Aiuta a prevenire perdite di liquido refrigerante e cali di pressione.
• Contribuisce all'efficienza del motore e al controllo delle emissioni.
• Contribuisce a mantenere l'affidabilità e le prestazioni del motore a lungo termine.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di liquido refrigerante intorno all'alloggiamento del termostato.
• Crepe o danni visibili all'involucro.
• Avviso di basso livello del liquido di raffreddamento.
• Surriscaldamento del motore.
• Residui di liquido refrigerante intorno ai raccordi dei tubi flessibili o alle superfici di tenuta.
• Perdita di pressione nel sistema di raffreddamento.
• Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento.
• Odore dolciastro di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore.
• Scarse prestazioni del riscaldatore causate da problemi al sistema di raffreddamento.
• Corrosione o deterioramento intorno ai punti di fissaggio.

Perché la sostituzione è importante:

• L'alloggiamento del termostato è soggetto a continue dilatazioni e contrazioni termiche, alla pressione del liquido di raffreddamento e all'esposizione prolungata a calore e agenti chimici. Nel tempo, l'alloggiamento può incrinarsi, deformarsi o presentare problemi di tenuta che compromettono le prestazioni del sistema di raffreddamento.
• Un alloggiamento del termostato danneggiato può causare perdite di liquido refrigerante, riducendo l'efficienza del sistema di raffreddamento e aumentando il rischio di surriscaldamento del motore. Continuare a funzionare con perdite di liquido refrigerante può comportare la perdita di liquido stesso, danni al motore dovuti al surriscaldamento e costose riparazioni a testate, guarnizioni e altri componenti critici del motore.
• La sostituzione dell'alloggiamento del termostato usurato o danneggiato ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento, mantiene la pressione del sistema di raffreddamento e contribuisce a garantire temperature di esercizio del motore stabili.

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95510606000

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Sensore di livello dell'asse posteriore.
Il sensore di livello dell'asse posteriore OE MATCH è un componente originale per il monitoraggio delle sospensioni, progettato per misurare la posizione delle sospensioni posteriori e l'altezza da terra del veicolo. Questo sensore fornisce dati fondamentali ai sistemi di sospensione, controllo del telaio e livellamento dei fari del veicolo.

Adatto a:

• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19

Riferimento diagramma n. 18

Montato sul gruppo sospensione posteriore, il sensore di livello monitora costantemente il movimento delle sospensioni e trasmette in tempo reale le informazioni sull'altezza da terra ai moduli di controllo del veicolo. Questi dati consentono a sistemi come le sospensioni pneumatiche, il controllo adattivo del telaio e la regolazione automatica dei fari di effettuare regolazioni precise, garantendo un equilibrio ottimale del veicolo, stabilità di guida e comfort di marcia.

Cosa fa questo prodotto:

• Monitora l'altezza da terra dell'asse posteriore e la posizione delle sospensioni.
• Fornisce dati in tempo reale ai sistemi di controllo del telaio e delle sospensioni.
• Supporta le funzioni di regolazione delle sospensioni pneumatiche e dell'altezza da terra.
• Contribuisce ai sistemi automatici di livellamento dei veicoli.
• Fornisce input per il livellamento automatico dei fari.
• Contribuisce a mantenere la corretta postura e l'equilibrio del veicolo.
• Contribuisce al comfort di marcia e alla stabilità di guida.
• Supporta il funzionamento di sistemi di sospensione elettronica avanzati.

Sintomi di usura o guasto:

• Le spie di avvertimento delle sospensioni si sono accese sul cruscotto.
• Messaggi di errore relativi alle sospensioni pneumatiche.
• Altezza di marcia irregolare del veicolo.
• La parte posteriore del veicolo è troppo alta o troppo bassa.
• Veicolo inclinato da un lato.
• Allineamento errato dei fari.
• Il sistema di sospensioni non regola correttamente l'altezza da terra.
• Codici di errore relativi ai sensori di livello o ai sistemi del telaio.
• Comfort di marcia e prestazioni di maneggevolezza ridotti.
• Danni fisici o corrosione del leveraggio del sensore.

Perché la sostituzione è importante:

• I sensori di livello dell'asse posteriore operano in un ambiente ostile, esposti ad acqua, sporco, sale stradale, vibrazioni e movimenti costanti delle sospensioni. Nel tempo, il meccanismo del sensore, i bracci di collegamento e i collegamenti elettrici possono usurarsi, corrodersi o danneggiarsi, con conseguenti misurazioni imprecise dell'altezza da terra.
• Un sensore di livello difettoso può impedire al sistema di sospensione di mantenere la corretta altezza e l'equilibrio del veicolo, compromettendo la maneggevolezza, il comfort di guida e l'usura degli pneumatici. Può inoltre compromettere il livellamento automatico dei fari e sottoporre a stress eccessivo i compressori e i componenti di controllo delle sospensioni pneumatiche.
• La sostituzione di un sensore di livello dell'asse posteriore usurato o difettoso ripristina il monitoraggio preciso dell'altezza da terra e garantisce il corretto funzionamento delle sospensioni e dei sistemi di livellamento del veicolo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99133303

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