OE Match

Kit di guarnizioni per pinze freno ad alte prestazioni – Aggiornamento freni Porsche per alte temperature
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto

Migliora l'impianto frenante della tua Porsche con questo kit di guarnizioni per pinze freno ad alte prestazioni, sviluppato specificamente per la guida sportiva su strada, l'utilizzo in pista e le applicazioni ad alte prestazioni in cui le elevate temperature di frenata sottopongono i componenti dell'impianto frenante a uno stress maggiore.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Prima di ordinare, verificare il diametro del pistone.

Il kit contiene
4 guarnizioni parapolvere ad alte prestazioni da 32 mm
4 guarnizioni per pistone ad alte prestazioni da 32 mm
2 x Copri-nipplo di spurgo

A differenza dei kit di revisione standard di tipo OEM, la gamma Performance incorpora materiali ad alta temperatura potenziati, selezionati specificamente per resistere a ripetuti cicli di frenata intensa e a carichi termici estremi, tipici della guida sportiva e delle competizioni automobilistiche.

Ideale per i possessori di Porsche che desiderano una maggiore affidabilità e durata delle pinze freno per l'utilizzo su strada, su circuiti sportivi e in pista.

Caratteristiche principali

• Kit di guarnizioni per pinze freno ad alte prestazioni
• Progettato per i sistemi frenanti ad alte prestazioni Porsche
• Progettato per un utilizzo veloce su strada e in pista
• Resistenza termica migliorata rispetto ai kit di tipo OEM
• Maggiore durata in caso di frenate intense e ripetute
• Contribuisce a mantenere l'integrità della guarnizione della pinza freno
• Adatto per elaborazioni Porsche ispirate al mondo delle corse automobilistiche

Gamma di prestazioni: progettata per condizioni di guida impegnative.

La gamma Performance è stata sviluppata specificamente come aggiornamento del sistema frenante per applicazioni esposte a carichi termici più elevati e a un utilizzo intensivo della frenata.

Ideale per:
• Guida veloce su strada
• Utilizzo energico durante le esibizioni
• Richieste per giornate in pista
• Porsche ispirate al mondo delle corse automobilistiche
• Veicoli sottoposti a ripetuti cicli di frenata intensa

I materiali migliorati contribuiscono a mantenere prestazioni di tenuta e durata costanti anche in condizioni in cui i componenti standard di tipo OEM potrebbero deteriorarsi più rapidamente.

Guaine antipolvere in silicone resistenti alle alte temperature

I kit per migliorare le prestazioni utilizzano guarnizioni parapolvere in silicone per i pistoni al posto delle tradizionali guarnizioni parapolvere in gomma EPDM di tipo OEM.

Il silicone offre:
• Maggiore resistenza alle temperature elevate dei freni
• Maggiore flessibilità durante i cicli termici
• Maggiore durata nel tempo in condizioni di utilizzo gravose
• Maggiore protezione contro la contaminazione
• Riduzione del rischio di deterioramento dovuto al calore

Ideale per sistemi frenanti ad alte prestazioni esposti a temperature elevate prolungate.

Guarnizioni del pistone termicamente resistenti migliorate

Le guarnizioni del pistone sono realizzate utilizzando una mescola EPDM migliorata, sviluppata specificamente per garantire una maggiore resistenza termica e affidabilità in condizioni di guida aggressive.

I vantaggi includono:
• Maggiore resistenza all'usura causata dal calore
• Prestazioni di tenuta idraulica migliorate
• Maggiore durata in caso di frenate ripetute
• Affidabilità a lungo termine per applicazioni ad alte prestazioni
• Migliore protezione per i componenti interni della pinza freno

Perché scegliere la gamma Performance?

I materiali di qualità superiore utilizzati in tutta la gamma Performance contribuiscono a migliorare l'affidabilità delle pinze freno quando esposte a temperature estreme e a frenate ripetute ad alto carico.

Ciò rende il kit particolarmente adatto per:
• Modelli Porsche GT e RS
• Prestazioni su strada veloce
• Veicoli per giornate in pista
• Sistemi frenanti potenziati
• Appassionati alla ricerca di una durata paragonabile a quella delle competizioni automobilistiche

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991201663

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Tappo occhiello di traino paraurti posteriore, DESTRO.
Il tappo per l'occhiello di traino del paraurti posteriore destro, compatibile con le specifiche originali (OE Match), è un componente di rivestimento esterno di alta qualità progettato per nascondere e proteggere il punto di accesso all'occhiello di traino posteriore all'interno del paraurti. Realizzato secondo le specifiche originali per quanto riguarda vestibilità, finitura e durata, questo tappo ripristina l'aspetto originale del paraurti posteriore proteggendo al contempo il punto di fissaggio del gancio di traino da sporco, umidità e detriti stradali.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-14

Riferimento diagramma n. 7

Fornito con una finitura di primer pronta per la preparazione e la verniciatura, il copri-occhiello di traino si integra perfettamente nel design del paraurti posteriore una volta installato e verniciato in tinta. Realizzato con materiali resistenti di qualità automobilistica, è progettato per resistere agli agenti atmosferici, alle condizioni stradali e all'uso quotidiano, mantenendo al contempo un fissaggio sicuro.

Cosa fa questo prodotto:

• Copre l'apertura di accesso al gancio di traino posteriore nel paraurti.
• Protegge il punto di fissaggio del gancio di traino da sporco e umidità.
• Mantiene l'aspetto pulito e originale del paraurti posteriore.
• Impedisce ai detriti di entrare nell'alloggiamento dell'occhiello di traino.
• Si integra perfettamente con il design del paraurti.
• Garantisce la corretta protezione delle aperture esposte del paraurti.
• Fornisce una copertura di ricambio pronta per la verniciatura, in sostituzione di quelle danneggiate o mancanti.
• Contribuisce a preservare la finitura esterna e l'aspetto del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• Manca la copertura dell'occhiello di traino sul paraurti posteriore.
• Tappo incrinato, scheggiato o rotto.
• Montaggio allentato o insicuro.
• Clip di fissaggio o linguette di montaggio danneggiate.
• Graffi, abrasioni o danni alla vernice.
• Spazio vuoto visibile nel gruppo paraurti.
• Sporco e detriti che si accumulano all'interno dell'alloggiamento dell'occhiello di traino.
• Aspetto non uniforme a seguito di precedenti riparazioni.
• Miglioramento dell'aspetto estetico complessivo del paraurti posteriore.

Perché la sostituzione è importante:

• Il cappuccio dell'occhiello di traino posteriore è esposto a detriti stradali, agenti atmosferici, attrezzature per autolavaggi, urti di lieve entità e normale usura ambientale. Nel tempo, le clip di fissaggio possono rompersi, il coperchio può danneggiarsi o perdersi, oppure il deterioramento della superficie può comprometterne l'aspetto.
• Un cappuccio di protezione dell'occhiello di traino mancante o danneggiato lascia il punto di accesso esposto a sporco, umidità e contaminanti, compromettendo al contempo l'aspetto estetico del veicolo. Inoltre, le aperture esposte possono consentire l'accumulo di detriti intorno al punto di traino, rendendo potenzialmente più difficile l'accesso in futuro.
• La sostituzione di un cappuccio del gancio di traino danneggiato o mancante ripristina l'aspetto originale del paraurti posteriore e protegge l'alloggiamento del gancio di traino dalla contaminazione. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una costruzione resistente e una finitura con primer pronta per la verniciatura, garantendo una riparazione professionale e mantenendo l'aspetto di alta qualità che ci si aspetta dalla vostra Porsche.

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95850545000G2X

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Sezione superiore dello spoiler anteriore, primer.
La sezione superiore dello spoiler anteriore OE Match, con finitura di fondo, è un componente di carrozzeria di alta qualità progettato per ripristinare l'aspetto, l'aerodinamica e l'integrità strutturale del paraurti anteriore del veicolo. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e durata, questa sezione superiore dello spoiler si integra perfettamente con il paraurti anteriore e i pannelli della carrozzeria circostanti.

Adatto a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10   

Riferimento diagramma n. 14

Fornito con una finitura di primer pronta per la preparazione e la verniciatura, questo componente rappresenta la soluzione ideale per riparazioni in seguito a incidenti, restauri estetici o sostituzione di parti originali danneggiate. Realizzato con materiali resistenti di qualità automobilistica, è progettato per resistere alle condizioni stradali quotidiane, mantenendo al contempo l'aspetto originale e le caratteristiche aerodinamiche del veicolo.

Cosa fa questo prodotto:

• Fa parte del gruppo paraurti anteriore e spoiler del veicolo.
• Contribuisce a dirigere il flusso d'aria intorno alla parte anteriore del veicolo.
• Contribuisce all'efficienza aerodinamica e alla stabilità del veicolo.
• Migliora l'aspetto e lo stile della parte anteriore.
• Contribuisce a proteggere i componenti sottostanti del paraurti e della carrozzeria.
• Mantiene le linee e gli adattamenti originali della carrozzeria di fabbrica.
• Offre una soluzione di ricambio per le sezioni dello spoiler danneggiate o usurate.
• Garantisce l'integrità strutturale del gruppo paraurti anteriore.

Sintomi di usura o guasto:

• Crepe, spaccature o danni da impatto.
• Graffi, abrasioni o segni profondi sulla superficie.
• Sezioni del pannello deformate o incurvate.
• Scarso allineamento con i pannelli della carrozzeria circostanti.
• Linguette di montaggio o punti di fissaggio rotti.
• Montaggio allentato o movimento del pannello.
• Danni visibili alla vernice o corrosione sulle superfici esposte.
• Riduzione dell'attrattiva estetica della parte anteriore del veicolo.
• Danni causati da urti contro il marciapiede, detriti stradali o collisioni di lieve entità.

Perché la sostituzione è importante:

• Lo spoiler anteriore è uno dei componenti esterni più esposti del veicolo e viene regolarmente colpito da sassi, detriti stradali, danni da parcheggio, urti contro i marciapiedi e agenti atmosferici. Nel tempo, questi fattori possono causare deterioramento estetico o danni strutturali che compromettono sia l'aspetto che la funzionalità.
• Una sezione dello spoiler danneggiata può influire negativamente sull'aspetto del veicolo, ridurre l'efficienza aerodinamica e compromettere il corretto allineamento dei pannelli della carrozzeria circostanti. I punti di fissaggio rotti possono inoltre causare vibrazioni, rumori o ulteriori danni se non vengono riparati.
• La sostituzione della parte superiore dello spoiler anteriore usurata o danneggiata ripristina l'aspetto, la vestibilità e la funzionalità originali del paraurti anteriore. Un ricambio OE Match offre una vestibilità pari a quella di fabbrica, un'eccellente durata e una finitura con primer pronta per la verniciatura, garantendo riparazioni di qualità professionale e mantenendo l'aspetto premium che ci si aspetta dalla vostra Porsche.

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95550506112G2X

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Copertura passaruota inferiore esterna posteriore (più larga), nera.
Il copri passaruota posteriore inferiore esterno (più largo), di colore nero, è un componente di rivestimento della carrozzeria di alta qualità, progettato per proteggere e migliorare l'aspetto della zona del passaruota posteriore. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e durata, questo copri passaruota posteriore più largo offre una maggiore copertura intorno alle aperture delle ruote posteriori, mantenendo al contempo lo stile originale di fabbrica del veicolo.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17

Auto con codici optional:
6GF - Kit di componenti - Copriruota allargati

Riferimento diagramma n. 18

Rifinite in nero per un autentico aspetto OEM, le coperture sono realizzate con materiali durevoli e resistenti agli urti, progettati per resistere all'esposizione a detriti stradali, schegge di pietra, umidità, raggi UV e condizioni atmosferiche variabili. Costituiscono un'importante barriera protettiva per la carrozzeria che circonda i passaruota posteriori.

Cosa fa questo prodotto:

• Protegge la zona del passaruota posteriore da detriti stradali e urti con sassi.
• Offre una copertura aggiuntiva intorno ai passaruota posteriori più larghi.
• Contribuisce a proteggere i pannelli della carrozzeria verniciati dai danni.
• Migliora l'aspetto esterno del veicolo.
• Mantiene lo stile e le linee della carrozzeria originali di fabbrica.
• Riduce gli effetti degli schizzi stradali e dell'accumulo di detriti.
• Protegge i bordi vulnerabili dei passaruota dagli agenti atmosferici.
• Contribuisce al sistema complessivo di protezione della carrozzeria del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• Crepe, spaccature o danni da impatto.
• Graffi, abrasioni o deterioramento della superficie.
• Sbiadimento o scolorimento dovuto all'esposizione ai raggi UV.
• Punti di fissaggio allentati o rotti.
• Montaggio inadeguato o distacco dalla carrozzeria.
• Mancano delle sezioni di rifinitura.
• Maggiore esposizione dei pannelli verniciati ai detriti stradali.
• Rumori di scricchiolio o vibrazioni provenienti da componenti di rivestimento allentati.
• Deterioramento visibile che compromette l'aspetto del veicolo.

Perché la sostituzione è importante:

• I copri passaruota sono costantemente esposti alle difficili condizioni stradali, tra cui impatti di sassi, sporco, acqua, sale stradale e raggi UV. Nel tempo, questi fattori possono causare crepe, scolorimento, deformazioni o danni al rivestimento, riducendone sia la funzione protettiva che l'aspetto estetico.
• Un rivestimento del passaruota danneggiato può rendere i pannelli della carrozzeria vulnerabili a scheggiature, corrosione e danni estetici, compromettendo al contempo l'aspetto esterno del veicolo. Anche le finiture allentate o rotte possono generare rumore e, se non riparate, potrebbero staccarsi completamente.
• La sostituzione dei copri passaruota usurati o danneggiati ripristina sia la protezione che l'estetica. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto come in fabbrica, una struttura resistente e un aspetto identico all'equipaggiamento originale, contribuendo a preservare la carrozzeria e a mantenere l'aspetto di alta qualità che ci si aspetta dalla vostra Porsche.

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95855982

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Cinghia di trasmissione.
La cinghia di trasmissione OE Match è una cinghia di ricambio di alta qualità per accessori motore, progettata per trasferire la potenza di rotazione dall'albero motore ai componenti ausiliari essenziali. Prodotta secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, durata e prestazioni, questa cinghia di trasmissione garantisce il funzionamento affidabile dei sistemi critici del veicolo, tra cui l'alternatore, la pompa dell'acqua, la pompa del servosterzo e il compressore dell'aria condizionata, a seconda della configurazione del veicolo.

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17

Riferimento diagramma n. 8

Realizzata con mescole di gomma rinforzate di ultima generazione e con corde interne ad alta resistenza, la cinghia di trasmissione è progettata per resistere a flessioni continue, calore, vibrazioni e carichi operativi elevati. I profili delle nervature, realizzati con precisione, garantiscono un'aderenza ottimale, una riduzione dello slittamento e un'efficiente trasmissione della potenza in tutto il sistema di azionamento degli accessori del motore.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasferisce la potenza dall'albero motore ai componenti ausiliari.
• Aziona sistemi come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore dell'aria condizionata.
• Garantisce il funzionamento efficiente degli accessori del motore.
• Garantisce il corretto funzionamento del sistema di ricarica.
• Favorisce la circolazione del liquido di raffreddamento, ove applicabile.
• Contribuisce a mantenere la funzionalità dell'impianto di climatizzazione.
• Garantisce una trasmissione di potenza fluida e affidabile.
• Contribuisce all'affidabilità e all'efficienza complessiva del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori striduli o cinguettanti provenienti dal vano motore.
• Crepe visibili, sfilacciamenti o vetrificazione sulla superficie del nastro.
• Slittamento della cinghia durante il funzionamento.
• Spia di avvertimento del sistema di ricarica della batteria.
• Riduzione delle prestazioni dell'alternatore.
• L'impianto di climatizzazione non funziona correttamente.
• Surriscaldamento causato da un funzionamento inadeguato della pompa dell'acqua (nel caso di trasmissione a cinghia).
• perdita dell'assistenza del servosterzo sui veicoli interessati.
• Vibrazioni eccessive della cinghia.
• Guasto completo dell'intero sistema degli accessori in caso di rottura della cinghia.

Perché la sostituzione è importante:

• Le cinghie di trasmissione funzionano ininterrottamente quando il motore è in funzione e sono esposte a calore, contaminazione da olio, umidità, carichi di tensione e flessioni costanti. Nel tempo, il materiale in gomma può indurirsi, screpolarsi, allungarsi o usurarsi, riducendo la capacità della cinghia di mantenere una presa adeguata e un corretto trasferimento di potenza.
• Una cinghia di trasmissione usurata o difettosa può causare un funzionamento scadente degli accessori, una riduzione della capacità di ricarica, problemi al sistema di raffreddamento e la perdita del funzionamento dell'aria condizionata. Nei casi più gravi, la rottura della cinghia può disattivare simultaneamente più sistemi del motore, con conseguente potenziale guasto del veicolo o surriscaldamento del motore.
• La sostituzione di una cinghia di trasmissione usurata ripristina la trasmissione affidabile della potenza agli accessori essenziali del motore e contribuisce a prevenire guasti imprevisti. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, una geometria precisa della cinghia e una lunga durata, garantendo un funzionamento affidabile e contribuendo a mantenere le prestazioni e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.

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95510293300

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Radiatore per liquido di raffreddamento.
Il radiatore del liquido di raffreddamento OE MATCH è un componente del sistema di raffreddamento del motore progettato per dissipare il calore dal liquido di raffreddamento e mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore. Questo radiatore svolge un ruolo fondamentale nella protezione del motore dal surriscaldamento, garantendo al contempo prestazioni e affidabilità ottimali.

Adatto a:

• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>

Riferimento diagramma n. 1

Realizzato in alluminio di alta qualità con alette di raffreddamento e condotti interni per il liquido refrigerante progettati con precisione, il radiatore massimizza il trasferimento di calore grazie al flusso del liquido refrigerante al suo interno. Lavorando in sinergia con il termostato, le ventole di raffreddamento e la pompa dell'acqua, contribuisce a regolare la temperatura del motore in tutte le condizioni di guida, dal tragitto quotidiano alla guida ad alto carico e ad alte prestazioni.

Cosa fa questo prodotto:

• Dissipa il calore dal liquido di raffreddamento del motore.
• Mantiene la corretta temperatura di esercizio del motore.
• Previene il surriscaldamento del motore.
• Favorisce un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento in tutto il sistema di raffreddamento.
• Contribuisce a mantenere prestazioni ottimali del motore e un'elevata efficienza del carburante.
• Protegge i componenti critici del motore dai danni causati dal calore.
• Funziona in combinazione con ventole di raffreddamento, termostato e pompa dell'acqua per regolare la temperatura.
• Contribuisce all'affidabilità e alla durata del motore nel lungo termine.

Sintomi di usura o guasto:

• Surriscaldamento del motore o temperature elevate del liquido di raffreddamento.
• Perdite di liquido refrigerante dal radiatore o dai serbatoi terminali.
• Avviso di basso livello del liquido di raffreddamento.
• Corrosione o danni visibili alle alette del radiatore.
• Liquido refrigerante che si accumula sotto il veicolo.
• Riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento.
• Surriscaldamento frequente durante la guida nel traffico o con carichi pesanti.
• Alette di raffreddamento ostruite o danneggiate che limitano il flusso d'aria.
• Odore dolciastro di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore.
• Perdita di pressione nel sistema di raffreddamento.

Perché la sostituzione è importante:

• Il radiatore è costantemente esposto al flusso del liquido di raffreddamento, alle fluttuazioni di pressione, ai detriti stradali, all'umidità, alla corrosione e a temperature estreme. Nel tempo, i condotti interni possono ostruirsi, le alette di raffreddamento possono danneggiarsi e la corrosione può indebolire la struttura del radiatore, riducendone la capacità di dissipare efficacemente il calore.
• Un radiatore difettoso può compromettere le prestazioni del sistema di raffreddamento, aumentando il rischio di surriscaldamento del motore. Il funzionamento continuato con un raffreddamento inadeguato può causare gravi danni al motore, tra cui la deformazione delle testate, il danneggiamento delle guarnizioni della testata e l'usura prematura dei componenti interni del motore.
• La sostituzione di un radiatore usurato o danneggiato ripristina la corretta efficienza del sistema di raffreddamento, contribuisce a mantenere temperature di esercizio stabili e protegge il motore da costosi danni causati dal surriscaldamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95812125100

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Modanatura nera per esterni delle porte
Queste modanature esterne nere per portiere, compatibili con i modelli originali (OE Match), sono profili laterali di ricambio per le Porsche 911 Coupé dal 1980 al 1986. Sono disponibili per la portiera sinistra e destra e vengono vendute separatamente, consentendo di sostituire il lato corretto a seconda delle necessità. Includono guarnizione e clip di fissaggio.

Adatto a:
Porsche 911 Coupé 1980 - 1986

Diagramma di riferimento n. 13

La modanatura esterna della portiera si adatta al lato esterno della portiera, contribuendo a proteggere il pannello da piccoli graffi e segni, ripristinando al contempo l'aspetto originale delle finiture laterali. Contribuisce inoltre a completare la linea estetica delle modanature laterali della carrozzeria sui modelli classici di Porsche 911 Coupé.

Funzioni:
• Sostituisce la modanatura esterna nera della porta
• Si monta all'esterno della porta sinistra o destra
• Aiuta a proteggere il pannello della portiera da graffi leggeri e segni di contatto
• Ripristina l'aspetto corretto delle finiture laterali in stile originale
• Contribuisce a completare la linea di modanatura laterale della carrozzeria
• Sostituisce le modanature originali sbiadite, screpolate, mancanti, allentate o danneggiate
• Ricambi originali di pari qualità per la riparazione o il restauro delle finiture della carrozzeria.

Perché sostituire questo componente?
Le modanature esterne delle portiere possono sbiadire, screpolarsi, restringersi, allentarsi, deformarsi o danneggiarsi nel tempo a causa dell'età, dell'esposizione ai raggi UV, degli agenti atmosferici, dei lavaggi, dei detriti stradali e di precedenti riparazioni alla carrozzeria. Una modanatura usurata o mancante può dare alla fiancata dell'auto un aspetto incompleto e compromettere l'aspetto originale delle finiture della carrozzeria. La sostituzione della modanatura contribuisce a ripristinare una finitura esterna pulita e corretta.

Quando sostituire questo componente
• La modanatura originale della porta è mancante, incrinata, scolorita o danneggiata.
• La modanatura si è sollevata, deformata, ristretta o non è più posizionata correttamente
• La porta è stata riparata, riverniciata o sostituita
• La linea di rifinitura laterale appare incompleta o irregolare
• Il veicolo è in fase di restauro esterno
• Le clip di fissaggio, i dispositivi di fissaggio o i punti di montaggio dello stampo sono stati manomessi

Dove si posiziona sull'auto
Queste modanature si montano sul pannello esterno della portiera dei modelli Porsche 911 Coupé. Una modanatura viene utilizzata per la portiera sinistra e una per la portiera destra, a seconda del lato selezionato.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91153143

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Linea del refrigerante, condensatore.
La linea del refrigerante OE MATCH per il condensatore è un componente del sistema di climatizzazione progettato per trasportare il refrigerante tra il condensatore e gli altri componenti critici del sistema di climatizzazione. Questa linea del refrigerante svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un'efficiente circolazione del refrigerante e garantire prestazioni ottimali del sistema di climatizzazione.

Adatto a:

• Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>

Riferimento diagramma n. 6

Realizzata con tubi in alluminio di alta qualità e sezioni rinforzate dove necessario, la linea è progettata per resistere alle alte pressioni, alle fluttuazioni di temperatura e alle vibrazioni tipiche dei moderni sistemi di climatizzazione per autoveicoli. Garantisce connessioni sicure e a tenuta stagna che contribuiscono a mantenere l'efficienza del sistema e l'affidabilità a lungo termine.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasferisce il refrigerante tra il condensatore e i relativi componenti del sistema di climatizzazione.
• Mantiene il corretto flusso del refrigerante in tutto il sistema di climatizzazione.
• Favorisce un efficiente scambio termico e prestazioni di raffreddamento ottimali.
• Contribuisce a mantenere le corrette pressioni di esercizio all'interno del circuito del refrigerante.
• Contribuisce a mantenere una temperatura costante dell'abitacolo e il comfort dei passeggeri.
• Garantisce connessioni sicure e sigillate all'interno dell'impianto di climatizzazione.
• Garantisce il funzionamento affidabile del sistema di climatizzazione.
• Contribuisce a mantenere l'efficienza e le prestazioni complessive del sistema di climatizzazione.

Sintomi di usura o guasto:

• Riduzione delle prestazioni di raffreddamento dell'impianto di climatizzazione.
• Aria calda che fuoriesce dalle bocchette di ventilazione della cabina.
• Perdite di refrigerante dalle tubature o dai punti di collegamento.
• Residui oleosi intorno ai raccordi o ai collegamenti dei tubi dell'aria condizionata.
• Necessità frequenti di ricarica del refrigerante.
• Codici di errore relativi alla pressione dell'aria condizionata.
• Sibili causati dalla fuoriuscita di refrigerante.
• Cicli di funzionamento del compressore eccessivi o irregolari.
• Messaggi di avviso relativi al sistema di climatizzazione.
• Corrosione visibile, crepe o danni fisici alla tubazione.

Perché la sostituzione è importante:

• Le tubazioni del refrigerante del condensatore operano a pressioni elevate e sono continuamente esposte a vibrazioni, calore, umidità, detriti stradali e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, le sezioni metalliche possono corrodersi, le sezioni dei tubi flessibili possono deteriorarsi e le superfici di tenuta possono usurarsi, con conseguenti perdite di refrigerante e riduzione dell'efficienza del sistema.
• Una perdita nella tubazione del refrigerante può causare una dispersione di refrigerante, riducendo le prestazioni di raffreddamento e aumentando lo sforzo a cui è sottoposto il compressore del climatizzatore. Se non si interviene tempestivamente, bassi livelli di refrigerante possono accelerare l'usura dei costosi componenti del sistema di climatizzazione e, in ultima analisi, portare al guasto del compressore o al malfunzionamento completo dell'impianto di climatizzazione.
• La sostituzione di una tubazione del refrigerante usurata o danneggiata ripristina la corretta circolazione del refrigerante, mantiene la pressione del sistema e garantisce un funzionamento efficiente del sistema di climatizzazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9Y0816741T

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Linea del refrigerante.
Il tubo del refrigerante OE MATCH è un componente originale dell'impianto di climatizzazione, progettato per trasportare il refrigerante tra i componenti chiave del sistema di climatizzazione del veicolo. Questo tubo del refrigerante garantisce una circolazione efficiente del refrigerante e un funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.

Adatto a:

• Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18

Riferimento diagramma n. 3

Realizzata con tubi in alluminio di alta qualità e sezioni di tubo flessibile rinforzate dove necessario, la linea è progettata per resistere alle pressioni, alle fluttuazioni di temperatura e alle vibrazioni tipiche dei moderni sistemi di climatizzazione per autoveicoli. Formata con precisione per adattarsi al percorso originale di fabbrica, garantisce connessioni sicure e un funzionamento senza perdite in tutto il circuito del refrigerante.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasferisce il refrigerante tra i componenti del sistema di climatizzazione.
• Mantiene il corretto flusso del refrigerante in tutto il sistema di climatizzazione.
• Favorisce un efficiente trasferimento di calore e prestazioni di raffreddamento ottimali.
• Contribuisce a mantenere le corrette pressioni di esercizio all'interno del circuito di climatizzazione.
• Contribuisce a un efficace controllo della temperatura in cabina.
• Garantisce il funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
• Garantisce connessioni sicure e sigillate tra i componenti dell'impianto di climatizzazione.
• Garantisce il comfort dei passeggeri in tutte le condizioni di guida.

Sintomi di usura o guasto:

• Riduzione delle prestazioni di raffreddamento dell'impianto di climatizzazione.
• Aria calda che fuoriesce dalle bocchette del cruscotto.
• Perdite di refrigerante dalle tubature o dai punti di collegamento.
• Residui oleosi intorno ai raccordi o ai collegamenti dei tubi dell'aria condizionata.
• Necessità frequenti di ricarica del refrigerante.
• Guasti di pressione nell'impianto di climatizzazione.
• Sibili causati dalla fuoriuscita di refrigerante.
• Il compressore si attiva più frequentemente del normale.
• Messaggi di avviso o codici di errore relativi al sistema di climatizzazione.
• Corrosione visibile, crepe o danni da impatto sulla tubazione.

Perché la sostituzione è importante:

• Le tubazioni del refrigerante operano a pressioni variabili e sono continuamente esposte a vibrazioni, calore, umidità, detriti stradali e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, le sezioni metalliche possono corrodersi, le sezioni dei tubi flessibili possono deteriorarsi e le superfici di tenuta possono usurarsi, con conseguenti perdite di refrigerante e riduzione dell'efficienza del sistema.
• Una perdita nella linea del refrigerante può causare una dispersione di refrigerante, riducendo le prestazioni di raffreddamento e sottoponendo il compressore del climatizzatore a uno sforzo maggiore. Il funzionamento continuato con una quantità insufficiente di refrigerante può accelerare l'usura dei costosi componenti del sistema di climatizzazione e, in definitiva, portare al guasto completo dell'impianto di climatizzazione.
• La sostituzione di una tubazione del refrigerante usurata o danneggiata ripristina la corretta circolazione del refrigerante, mantiene la pressione del sistema e garantisce un funzionamento efficiente del sistema di climatizzazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95B260701J

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Tubo del refrigerante, adattatore.
L'adattatore per la linea del refrigerante OE MATCH è un raccordo per impianti di climatizzazione progettato per fornire una connessione sicura tra le linee del refrigerante e i relativi componenti del sistema di climatizzazione. Questo adattatore svolge un ruolo fondamentale nel mantenere l'integrità del circuito del refrigerante e garantire un funzionamento efficiente dell'impianto di climatizzazione del veicolo.

Adatto a:

• Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Riferimento diagramma n. 5

Realizzato con materiali di alta qualità resistenti alla corrosione, l'adattatore è progettato per resistere alle pressioni, alle variazioni di temperatura e all'esposizione agli agenti chimici tipici dei moderni sistemi di refrigerazione. Garantisce una connessione precisa e a tenuta stagna tra i componenti dell'impianto di climatizzazione, contribuendo a mantenere la pressione e le prestazioni di raffreddamento del sistema.

Cosa fa questo prodotto:

• Collega le tubazioni del refrigerante all'interno dell'impianto di climatizzazione.
• Fornisce un'interfaccia sicura e a tenuta stagna tra i componenti dell'impianto di climatizzazione.
• Garantisce un flusso di refrigerante adeguato in tutto il sistema.
• Garantisce il corretto mantenimento delle pressioni di esercizio all'interno del circuito di climatizzazione.
• Contribuisce a garantire un funzionamento efficiente dell'impianto di climatizzazione.
• Previene la perdita di refrigerante nei punti di connessione.
• Garantisce il funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
• Contribuisce all'integrità a lungo termine del sistema di climatizzazione.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di refrigerante nei punti di collegamento.
• Riduzione delle prestazioni di raffreddamento dell'impianto di climatizzazione.
• Aria calda che fuoriesce dalle bocchette di ventilazione della cabina.
• Residui oleosi intorno ai raccordi o ai collegamenti dei tubi dell'aria condizionata.
• Necessità frequenti di ricarica del refrigerante.
• Guasti di pressione nell'impianto di climatizzazione.
• Sibili causati dalla fuoriuscita di refrigerante.
• Messaggi di avviso o codici di errore relativi al sistema di climatizzazione.
• Corrosione o danni fisici al corpo dell'adattatore.
• Impossibilità di mantenere la pressione del sistema.

Perché la sostituzione è importante:

• Gli adattatori per le linee di refrigerazione sono soggetti a continue fluttuazioni di pressione, variazioni di temperatura, vibrazioni ed esposizione prolungata a oli refrigeranti e contaminanti ambientali. Nel tempo, le superfici di tenuta possono usurarsi, può svilupparsi corrosione e danni fisici possono compromettere la capacità dell'adattatore di mantenere una connessione sicura.
• Un adattatore che perde o è danneggiato può causare la fuoriuscita del refrigerante, riducendo l'efficienza di raffreddamento e costringendo il compressore del climatizzatore a lavorare più del dovuto. La continua perdita di refrigerante può comportare una riduzione delle prestazioni del sistema di climatizzazione, una maggiore usura dei componenti e potenzialmente costose riparazioni.
• La sostituzione di un adattatore della linea del refrigerante usurato o danneggiato ripristina la tenuta, mantiene la pressione del sistema di refrigerazione e contribuisce a garantire un funzionamento efficiente del sistema di climatizzazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95B260367B

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Linea del refrigerante.
Il tubo del refrigerante OE MATCH è un componente dell'impianto di climatizzazione progettato per trasportare il refrigerante tra gli elementi chiave del sistema di climatizzazione del veicolo. Questo tubo del refrigerante svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un'efficiente circolazione del refrigerante e garantire un funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.

Adatto a:

• Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
• Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21

Riferimento diagramma n. 6

Realizzata con tubi in alluminio di alta qualità e materiali rinforzati dove necessario, la linea è progettata per resistere alle pressioni, alle fluttuazioni di temperatura e alle vibrazioni tipiche dei moderni sistemi di climatizzazione per autoveicoli. Garantisce connessioni sicure e prestazioni a tenuta stagna in tutto il circuito del refrigerante.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasferisce il refrigerante tra i componenti del sistema di climatizzazione.
• Garantisce la corretta circolazione del refrigerante in tutto l'impianto di climatizzazione.
• Favorisce un efficiente scambio termico all'interno del sistema di climatizzazione.
• Contribuisce a mantenere le pressioni di esercizio adeguate.
• Contribuisce a un'efficace climatizzazione dell'abitacolo.
• Garantisce il funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
• Garantisce connessioni sicure e sigillate all'interno del circuito del refrigerante.
• Contribuisce al comfort dei passeggeri in diverse condizioni meteorologiche.

Sintomi di usura o guasto:

• Riduzione delle prestazioni di raffreddamento dell'impianto di climatizzazione.
• Aria calda che fuoriesce dalle bocchette di ventilazione della cabina.
• Perdite di refrigerante dalla tubazione o dai raccordi.
• Residui oleosi intorno ai raccordi dei tubi flessibili o alle tubature.
• Necessità frequenti di ricarica del refrigerante.
• Guasti di pressione nell'impianto di climatizzazione.
• Sibili causati dalla fuoriuscita di refrigerante.
• Cicli o funzionamento anomali del compressore.
• Messaggi di avviso o codici di errore relativi al sistema di climatizzazione.
• Corrosione visibile, crepe o danni fisici alla tubazione.

Perché la sostituzione è importante:

• Le linee di refrigerazione operano in condizioni difficili e sono continuamente esposte a fluttuazioni di pressione, vibrazioni, variazioni di temperatura, detriti stradali e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi, le sezioni metalliche possono corrodersi e i componenti dei tubi flessibili possono indebolirsi, con conseguenti perdite di refrigerante e riduzione dell'efficienza del sistema.
• Una perdita nella tubazione del refrigerante può causare una dispersione di refrigerante, riducendo le prestazioni di raffreddamento e costringendo il compressore del climatizzatore a lavorare più del dovuto. Il funzionamento continuato con bassi livelli di refrigerante può accelerare l'usura dei costosi componenti del climatizzatore e, in ultima analisi, portare al guasto completo dell'intero sistema di climatizzazione.
• La sostituzione di una tubazione del refrigerante usurata o danneggiata ripristina la corretta circolazione del refrigerante, mantiene la pressione del sistema e garantisce un funzionamento efficiente dell'impianto di climatizzazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95B260367J

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Linea del refrigerante, linea di pressione.
La linea di pressione del refrigerante OE MATCH è un componente dell'impianto di climatizzazione progettato per trasportare il refrigerante ad alta pressione tra gli elementi chiave del sistema di climatizzazione del veicolo. Questa linea di pressione è essenziale per mantenere un'efficiente circolazione del refrigerante e garantire prestazioni ottimali dell'impianto di climatizzazione.

Adatto a:

• Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
• Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21

Schema di riferimento n. 4

Realizzata con tubi in alluminio di alta qualità e sezioni rinforzate dove necessario, la linea di pressione è progettata per resistere alle elevate pressioni di esercizio, alle fluttuazioni di temperatura e alle vibrazioni tipiche dei moderni sistemi di climatizzazione per autoveicoli. Formata con precisione per adattarsi al percorso originale di fabbrica, garantisce connessioni sicure e a tenuta stagna che contribuiscono a mantenere l'efficienza del sistema e l'affidabilità a lungo termine.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasporta il refrigerante ad alta pressione attraverso l'impianto di climatizzazione.
• Collega i componenti critici del sistema di climatizzazione all'interno del circuito del refrigerante.
• Mantiene il corretto flusso del refrigerante e la pressione di esercizio.
• Favorisce un efficiente trasferimento di calore in tutto il sistema di climatizzazione.
• Contribuisce a garantire prestazioni di raffreddamento costanti nell'abitacolo.
• Contribuisce al funzionamento affidabile del sistema di climatizzazione.
• Previene la perdita di refrigerante grazie a connessioni sigillate in modo sicuro.
• Garantisce il comfort dei passeggeri in tutte le condizioni meteorologiche.

Sintomi di usura o guasto:

• Riduzione delle prestazioni di raffreddamento dell'impianto di climatizzazione.
• Aria calda che fuoriesce dalle bocchette del cruscotto.
• Perdite di refrigerante dalla tubazione o dai punti di connessione.
• Residui oleosi intorno ai tubi o ai raccordi dell'impianto di climatizzazione.
• Necessità frequenti di ricarica del refrigerante.
• Codici di errore relativi alla pressione dell'aria condizionata.
• Sibili causati dalla fuoriuscita di refrigerante.
• Cicli di funzionamento eccessivi del compressore o funzionamento anomalo.
• Messaggi di avviso relativi al sistema di climatizzazione.
• Corrosione visibile, crepe o danni fisici alla tubazione.

Perché la sostituzione è importante:

• Le tubazioni del refrigerante operano ad alta pressione e sono continuamente esposte alle temperature del vano motore, alle vibrazioni, all'umidità, ai detriti stradali e agli agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi, le tubazioni possono corrodersi e le sezioni flessibili dei tubi possono indebolirsi, causando perdite di refrigerante e una riduzione delle prestazioni del sistema.
• Una perdita nella linea di pressione può causare una dispersione di refrigerante, riducendo l'efficienza di raffreddamento e costringendo il compressore del climatizzatore a lavorare di più. Il funzionamento continuato con bassi livelli di refrigerante può accelerare l'usura del compressore e di altri componenti del sistema di climatizzazione, con conseguenti riparazioni costose e una riduzione del comfort nell'abitacolo.
• La sostituzione di una tubazione del refrigerante usurata o danneggiata ripristina la corretta circolazione del refrigerante, mantiene la pressione del sistema e garantisce un funzionamento efficiente dell'impianto di climatizzazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95B260710J

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Linea di pressione dell'aria condizionata anteriore, condensatore.
Il tubo di pressione anteriore per il climatizzatore OE MATCH, lato condensatore, è un componente del sistema di climatizzazione progettato per trasportare il refrigerante ad alta pressione tra il condensatore e gli altri componenti chiave del sistema di climatizzazione. Questo tubo di pressione svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un'efficiente circolazione del refrigerante e garantire un funzionamento ottimale del climatizzatore.

Adatto a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Riferimento diagramma n. 7

Realizzata con tubi in alluminio di alta qualità e sezioni rinforzate, la linea di pressione è progettata per resistere alle elevate pressioni di esercizio, alle fluttuazioni di temperatura e alle vibrazioni presenti nei moderni sistemi di climatizzazione per autoveicoli. Formata con precisione per seguire il percorso originale di fabbrica, garantisce connessioni sicure e a tenuta stagna che contribuiscono a mantenere l'efficienza e l'affidabilità del sistema.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasferisce il refrigerante ad alta pressione in tutto l'impianto di climatizzazione.
• Collega il condensatore ai componenti associati dell'impianto di climatizzazione.
• Mantiene il corretto flusso del refrigerante e la pressione di esercizio.
• Favorisce un efficiente scambio termico all'interno del sistema di climatizzazione.
• Contribuisce a garantire un raffreddamento costante ed efficace dell'abitacolo.
• Contribuisce al funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
• Previene la perdita di refrigerante grazie a connessioni sigillate in modo sicuro.
• Garantisce il comfort dei passeggeri in tutte le condizioni di guida.

Sintomi di usura o guasto:

• Riduzione delle prestazioni di raffreddamento dell'impianto di climatizzazione.
• Aria calda che fuoriesce dalle bocchette di ventilazione della cabina.
• Perdite di refrigerante da tubature o raccordi.
• Residui oleosi intorno ai connettori dell'aria condizionata.
• Frequenti perdite di refrigerante o necessità di ricariche ripetute.
• Codici di errore relativi alla pressione dell'impianto di climatizzazione.
• Sibili causati dalla fuoriuscita di refrigerante.
• Il compressore si attiva e disattiva eccessivamente o funziona in modo anomalo.
• Messaggi di avviso relativi al sistema di climatizzazione.
• Corrosione visibile, crepe o danni fisici alla tubazione.

Perché la sostituzione è importante:

• Le tubazioni di pressione degli impianti di climatizzazione operano a pressioni considerevoli e sono costantemente esposte a vibrazioni, detriti stradali, umidità, sbalzi di temperatura e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi, le tubazioni possono corrodersi e le sezioni flessibili dei tubi possono indebolirsi, causando perdite di refrigerante e una riduzione delle prestazioni del sistema.
• Una perdita nella linea di pressione può causare una dispersione di refrigerante, riducendo l'efficienza di raffreddamento e costringendo il compressore del climatizzatore a lavorare più del dovuto. Il funzionamento continuato con una quantità insufficiente di refrigerante può accelerare l'usura del compressore e di altri componenti del sistema di climatizzazione, con conseguenti riparazioni potenzialmente costose.
• La sostituzione di un tubo di pressione del condensatore anteriore usurato o danneggiato ripristina la corretta circolazione del refrigerante, mantiene la pressione del sistema e garantisce prestazioni di raffreddamento efficienti.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

982260335D

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Linea di pressione anteriore dell'aria condizionata, condensatore.
La linea di pressione anteriore del climatizzatore OE MATCH, lato condensatore, è un componente del sistema di climatizzazione progettato per trasportare il refrigerante ad alta pressione tra il condensatore del climatizzatore e i relativi componenti del sistema di climatizzazione. Questa linea svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un'efficiente circolazione del refrigerante e garantire prestazioni ottimali del climatizzatore.

Adatto a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Riferimento diagramma n. 3

Realizzata con tubi in alluminio di alta qualità e sezioni rinforzate, la linea di pressione è progettata per resistere alle pressioni estreme, alle fluttuazioni di temperatura e alle vibrazioni presenti nei moderni sistemi di climatizzazione per autoveicoli. Formata con precisione per adattarsi al percorso originale di fabbrica, garantisce connessioni sicure e a tenuta stagna in tutto il circuito del refrigerante.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasporta il refrigerante ad alta pressione attraverso l'impianto di climatizzazione.
• Collega il condensatore ad altri componenti chiave del sistema di climatizzazione.
• Mantiene il corretto flusso del refrigerante e la pressione di esercizio.
• Favorisce un efficiente trasferimento di calore all'interno del sistema di climatizzazione.
• Contribuisce a garantire prestazioni di raffreddamento costanti nell'abitacolo.
• Contribuisce al funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
• Previene la perdita di refrigerante grazie a connessioni sigillate in modo sicuro.
• Garantisce il comfort dei passeggeri in tutte le condizioni meteorologiche.

Sintomi di usura o guasto:

• Prestazioni dell'impianto di climatizzazione ridotte.
• Aria calda che fuoriesce dalle bocchette di ventilazione della cabina.
• Perdite di refrigerante da tubature o raccordi.
• Residui oleosi intorno ai raccordi dei tubi dell'aria condizionata.
• Frequente perdita di carica refrigerante.
• Guasti di pressione nell'impianto di climatizzazione.
• Sibili causati dalla fuoriuscita di refrigerante.
• Il compressore si attiva più frequentemente del normale.
• Messaggi di avviso o codici di errore relativi al sistema di climatizzazione.
• Corrosione visibile, crepe o danni da impatto sulla tubazione.

Perché la sostituzione è importante:

• Le tubazioni in pressione degli impianti di climatizzazione operano ad alte pressioni e sono continuamente esposte a vibrazioni, umidità, detriti stradali, cicli termici e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi, le tubature possono corrodersi e le sezioni dei tubi flessibili possono indebolirsi, causando perdite di refrigerante e una riduzione dell'efficienza del sistema.
• Una perdita nella linea di pressione può causare una perdita graduale o totale di refrigerante, riducendo le prestazioni di raffreddamento e costringendo il compressore del climatizzatore a lavorare di più. Il funzionamento continuato con una quantità insufficiente di refrigerante può accelerare l'usura del compressore e potenzialmente comportare costose riparazioni all'intero sistema di climatizzazione.
• La sostituzione di una tubazione di pressione anteriore usurata o danneggiata ripristina la corretta circolazione del refrigerante, mantiene la pressione del sistema e garantisce prestazioni di raffreddamento efficienti.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99157309407

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tenda avvolgibile posteriore per tetto in vetro, colore nero.
La tendina avvolgibile posteriore per tetto panoramico in vetro Porsche, di colore nero e conforme alle specifiche originali, è un componente interno di alta qualità progettato specificamente per la parte posteriore dei tetti panoramici in vetro Porsche. Realizzata secondo le specifiche originali in termini di vestibilità, estetica e funzionalità, questa tendina avvolgibile posteriore offre un'efficace protezione dalla luce solare diretta, contribuendo al contempo a mantenere un ambiente confortevole nell'abitacolo per i passeggeri posteriori.

Adatto a:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>

Riferimento diagramma n. 10

Rifinita in nero per abbinarsi agli interni di fabbrica, la tendina è realizzata in tessuto resistente e anti-UV e incorpora un robusto meccanismo a rullo per un funzionamento fluido e affidabile. Progettata per estendersi e ritrarsi senza sforzo, contribuisce a ridurre l'abbagliamento, a minimizzare l'accumulo di calore solare e a preservare le condizioni dei materiali di rivestimento interni.

Cosa fa questo prodotto:

• Fornisce ombra alla parte posteriore del tetto panoramico in vetro.
• Riduce l'ingresso diretto della luce solare nell'abitacolo posteriore.
• Contribuisce a ridurre al minimo l'accumulo di calore nell'abitacolo durante la stagione calda.
• Riduce l'abbagliamento per un maggiore comfort dei passeggeri.
• Offre maggiore privacy agli occupanti posteriori.
• Protegge le finiture interne, la pelle e i rivestimenti dai danni causati dai raggi UV.
• Mantiene l'aspetto e la funzionalità originali del sistema di copertura.
• Migliora il comfort generale della cabina e l'esperienza dei passeggeri.

Sintomi di usura o guasto:

• Tessuto della tenda strappato, sfilacciato o danneggiato.
• Tessuto della tenda cedevole o allungato.
• Tenda che non si ritrae o estende correttamente.
• Attacchi, inceppamenti o funzionamento irregolare.
• Rumori eccessivi di sferragliamento o vibrazioni durante l'uso.
• Guide o punti di fissaggio rotti.
• Il tessuto si stacca dal gruppo rulli.
• Sbiadimento o scolorimento causato da una prolungata esposizione ai raggi UV.
• Tenda che non rimane aperta o chiusa in modo sicuro.

Perché la sostituzione è importante:

• Le tendine avvolgibili per il tetto posteriore sono esposte costantemente alla luce solare, alle variazioni di temperatura e al funzionamento ripetuto durante tutta la loro vita utile. Con il tempo, il tessuto può indebolirsi, allungarsi o scolorirsi, mentre il meccanismo di avvolgimento e le guide possono usurarsi o danneggiarsi, riducendo sia la funzionalità che l'aspetto estetico.
• Una tendina avvolgibile posteriore danneggiata può ridurre il comfort dei passeggeri, consentendo a una quantità eccessiva di luce solare e calore di penetrare nell'abitacolo posteriore. Può inoltre compromettere l'aspetto estetico degli interni e sottoporre a ulteriore stress i componenti funzionanti rimanenti, con il rischio di un guasto completo della tendina.
• La sostituzione di una tendina avvolgibile posteriore usurata o danneggiata ripristina le corrette prestazioni di ombreggiatura, migliora il comfort dei passeggeri posteriori e contribuisce a proteggere i materiali interni dal deterioramento causato dai raggi UV. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un funzionamento fluido e una costruzione robusta, garantendo prestazioni di lunga durata e mantenendo il lusso, il comfort e la raffinatezza che ci si aspetta dalla propria Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

971877306OU1

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tenda avvolgibile frontale per tetto in vetro, colore nero.
La tendina avvolgibile per tetto panoramico in vetro OE Match, di colore nero, è un componente interno di alta qualità progettato per i veicoli Porsche dotati di tetto panoramico in vetro. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, estetica e funzionalità, questa tendina avvolgibile offre un'efficace protezione dalla luce solare diretta, contribuendo al contempo a mantenere un ambiente interno confortevole e raffinato.

Adatto a:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>

Riferimento diagramma n. 3

Rifinita in nero per abbinarsi agli interni di serie, la tendina è realizzata in tessuto resistente e anti-UV e incorpora un robusto meccanismo a rullo progettato per un funzionamento fluido e affidabile. Progettata per estendersi e ritrarsi senza sforzo, consente agli occupanti di regolare i livelli di luce all'interno dell'abitacolo, ridurre l'accumulo di calore solare e migliorare il comfort generale dei passeggeri.

Cosa fa questo prodotto:

• Copre il tetto panoramico in vetro per fornire un'ombreggiatura regolabile.
• Riduce l'ingresso diretto della luce solare nell'abitacolo del veicolo.
• Riduce al minimo l'accumulo di calore all'interno dell'abitacolo.
• Riduce l'abbagliamento per un maggiore comfort dei passeggeri.
• Offre maggiore privacy agli occupanti del veicolo.
• Protegge i materiali interni dallo sbiadimento e dal deterioramento causati dai raggi UV.
• Mantiene la funzionalità originale del sistema di copertura panoramica.
• Migliora il comfort dell'abitacolo e il piacere di guida.

Sintomi di usura o guasto:

• Tessuto della tenda strappato, sfilacciato o danneggiato.
• Tessuto della tenda cedevole o allungato.
• Tenda che non si ritrae o estende correttamente.
• Inceppamenti, blocchi o movimenti irregolari durante il funzionamento.
• Rumori eccessivi di sferragliamento o vibrazione.
• Guide o componenti di montaggio rotti.
• Il tessuto si separa dal meccanismo a rulli.
• Scolorimento o alterazione del colore causati da una prolungata esposizione al sole.
• Tenda che non rimane completamente aperta o completamente chiusa.

Perché la sostituzione è importante:

• Le tende a rullo per tetti in vetro sono costantemente esposte alla luce solare, alle variazioni di temperatura e all'uso ripetuto durante tutta la loro vita utile. Con il tempo, il tessuto può indebolirsi, allungarsi o scolorirsi, mentre il meccanismo di avvolgimento e le guide possono usurarsi o danneggiarsi, compromettendone sia la funzionalità che l'aspetto.
• Una tendina avvolgibile danneggiata può ridurre il comfort dei passeggeri, consentendo l'ingresso di luce solare e calore eccessivi nell'abitacolo, soprattutto durante i mesi più caldi. Può inoltre compromettere l'aspetto estetico degli interni e sottoporre a ulteriore stress i componenti funzionanti rimanenti, con il rischio di un guasto completo della tendina.
• La sostituzione di una tendina parasole in vetro usurata o danneggiata ripristina le corrette prestazioni di ombreggiatura, migliora il comfort dei passeggeri e contribuisce a proteggere gli interni del veicolo dai danni dei raggi UV. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un funzionamento fluido e una struttura robusta, garantendo un'affidabilità duratura e preservando al contempo il lusso e il comfort che ci si aspetta dalla propria Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

971877307OU1

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri