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OE Match

OE Match

OE Match
Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
  • I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
  • Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
  • Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
  • Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
  • Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

  • Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
  • Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

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Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.

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Guarnizione del coperchio delle camme del motore. Porsche 997.2 / 981 Boxster / 981 Cayman / 991.1 - 9A110573103, 9A110573102, 9A110573203, 9A110573202
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Guarnizione del coperchio delle camme del motore. Porsche 997.2 / 981 Boxster / 981 Cayman / 991.1
9A110573
Product Information
Product Information
Guarnizione del coperchio dell'albero a camme del motore.
 La guarnizione del coperchio dell'albero a camme OE Match è un componente di tenuta motore di alta qualità, progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra il coperchio dell'albero a camme e la testata. Realizzate secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, durata e prestazioni di tenuta, queste guarnizioni contribuiscono a prevenire le perdite di olio motore, proteggendo al contempo i componenti critici del sistema di distribuzione e dell'albero a camme dalla contaminazione.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
  • Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Diagramma di riferimento n. 9

Realizzate con materiali di alta qualità resistenti al calore, le guarnizioni del coperchio delle valvole sono progettate per resistere all'esposizione continua all'olio motore, alle alte temperature di esercizio, alle fluttuazioni di pressione e alle vibrazioni. Svolgono un ruolo fondamentale nel mantenere pulito il motore, preservare l'efficienza della lubrificazione e garantire l'affidabilità del motore a lungo termine.

Cosa fa questo prodotto:
  • Crea una tenuta sicura tra il coperchio delle camme e la testata del cilindro.
  • Previene le perdite di olio motore dalla zona delle valvole.
  • Contribuisce a mantenere i livelli e la lubrificazione corretti dell'olio motore.
  • Protegge l'albero a camme e i componenti del sistema di distribuzione dalla contaminazione.
  • Contribuisce al funzionamento efficiente e all'affidabilità del motore.
  • Contribuisce a mantenere pulito il motore.
  • Contribuisce alla protezione e alle prestazioni del motore a lungo termine.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite d'olio visibili intorno al coperchio delle camme.
  • Residui di olio sulla testata del cilindro o sui componenti circostanti del motore.
  • Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con le parti calde del motore.
  • L'olio gocciola da sotto il veicolo.
  • Livelli dell'olio motore bassi tra un tagliando e l'altro.
  • Fumo proveniente dal vano motore causato da una perdita d'olio.
  • Accumulo di sporco intorno alle guarnizioni che perdono.
  • Contaminazione da olio dei componenti di accensione in determinate applicazioni.
  • Aumento della contaminazione del vano motore a causa di perdite d'olio.

Perché la sostituzione è importante:
  • Le guarnizioni del coperchio delle valvole operano in condizioni gravose e sono costantemente esposte al calore del motore, all'olio, alle vibrazioni e ai cicli termici. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni possono indurirsi, restringersi, screpolarsi o perdere elasticità, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace.
  • Una guarnizione del coperchio delle valvole difettosa può consentire la fuoriuscita dell'olio motore dalla testata, con conseguente perdita di olio, contaminazione dei componenti circostanti e riduzione della pulizia del motore. Se non risolte, le perdite d'olio continue possono contribuire a una minore efficienza di lubrificazione, a una maggiore usura del motore e a potenziali danni ai componenti elettrici o dell'impianto di accensione nelle vicinanze.
  • La sostituzione di una guarnizione del coperchio delle valvole usurata ripristina la corretta tenuta, previene le perdite d'olio e contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta affidabili e una lunga durata, garantendo una protezione affidabile per il motore e il sistema di distribuzione della vostra Porsche.



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9A110573
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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Cavo per vetro del tetto apribile. Porsche 95B Macan - 95B898021
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Cavo per vetro del tetto apribile. Porsche 95B Macan
95B898021/1
Product Information
Product Information
Cavo per il tettuccio apribile in vetro.
 Il cavo di ricambio originale per il tettuccio apribile in vetro è un componente di alta qualità progettato per azionare il pannello in vetro del tettuccio apribile trasmettendo il movimento dal motore e dal meccanismo di azionamento. Realizzato secondo le specifiche originali per quanto riguarda vestibilità, resistenza e affidabilità, questo cavo costituisce una parte fondamentale del sistema di azionamento del tettuccio apribile, garantendo funzioni di apertura, chiusura e inclinazione fluide e precise.

Adatto a:
  • Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
  • Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>


Riferimento diagramma n. 5

Realizzato con materiali resistenti progettati per sopportare un utilizzo ripetuto e l'esposizione agli agenti atmosferici, il cavo opera all'interno del meccanismo di scorrimento del tetto apribile per guidare e posizionare con precisione il pannello di vetro. Un funzionamento affidabile del cavo è essenziale per garantire la corretta funzionalità del tetto apribile, la tenuta stagna e il comfort generale del conducente.

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferisce il movimento dal motore del tetto apribile al pannello di vetro.
  • Consente un'apertura e una chiusura fluide del tettuccio apribile.
  • Supporta le funzioni di inclinazione e ventilazione del tetto apribile.
  • Garantisce un movimento preciso del vetro all'interno delle guide.
  • Contribuisce a garantire il corretto allineamento del pannello del tetto apribile.
  • Contribuisce a garantire un'efficace tenuta agli agenti atmosferici quando è chiuso.
  • Garantisce il corretto funzionamento dell'intero meccanismo del tetto apribile.

Sintomi di usura o guasto:
  • Apertura o chiusura lenta del tettuccio apribile.
  • Il tettuccio apribile si blocca durante il funzionamento.
  • Rumori di clic, stridore o schiocco provenienti dal meccanismo del tettuccio apribile.
  • Movimento irregolare del pannello di vetro.
  • Il tettuccio apribile non si apre, non si chiude e non si inclina completamente.
  • Vetro del tettuccio apribile non allineato.
  • Resistenza eccessiva durante il funzionamento.
  • Il motore del tetto apribile funziona senza spostare il pannello di vetro.
  • Infiltrazioni d'acqua causate da un posizionamento errato del vetro.

Perché la sostituzione è importante:
  • I cavi del tetto apribile sono soggetti a movimenti ripetuti, cicli di carico, esposizione agli agenti atmosferici e contaminazione da sporco e umidità. Nel tempo, il cavo può allungarsi, sfilacciarsi, corrodersi o subire usura interna, riducendo la sua capacità di muovere il vetro in modo fluido e preciso.
  • Un cavo danneggiato può causare un funzionamento anomalo del meccanismo del tettuccio apribile, con conseguente disallineamento, perdita di tenuta agli agenti atmosferici e potenziali danni al motore, alle guide o al vetro. Se non viene risolto, il guasto del cavo può rendere il tettuccio apribile completamente inutilizzabile o bloccarlo in posizione aperta.
  • La sostituzione di un cavo del tetto apribile usurato ripristina il funzionamento fluido e affidabile del sistema, garantisce il corretto allineamento del vetro e contribuisce a mantenere la tenuta stagna. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una lunga durata, contribuendo a preservare il comfort, la praticità e la funzionalità del sistema di tetto apribile della vostra Porsche.



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95B898021
95B898021

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Supporto/isolante in gomma per ventola del radiatore. Porsche 981 / 982 (718) / 991 / 918 - 99162417300
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Supporto/isolante in gomma per ventola del radiatore. Porsche 981 / 982 (718) / 991 / 918
99162417300/1
Product Information
Product Information
Supporto/isolante in gomma per ventola del radiatore.
 Il supporto/isolatore in gomma OE Match per ventola del radiatore è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di raffreddamento, progettato per fissare saldamente il gruppo ventola del radiatore, isolandolo da vibrazioni e movimenti provenienti dalla struttura del veicolo. Realizzato secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, flessibilità e durata, questo isolatore in gomma contribuisce a proteggere il gruppo ventola del radiatore e i componenti circostanti da vibrazioni eccessive e sollecitazioni meccaniche.
Venduto singolarmente.

Adatto a:
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
  • Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2020>>
  • Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
  • Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
  • Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Schema di riferimento n. 11

Realizzato con mescole di gomma resistenti e termoresistenti, l'isolatore di montaggio è progettato per resistere all'esposizione continua alle temperature del vano motore, all'umidità, alle vibrazioni e agli agenti contaminanti ambientali. Svolge un ruolo importante nel garantire il corretto funzionamento della ventola del radiatore e nel preservare l'integrità del sistema di raffreddamento.

Cosa fa questo prodotto:
  • Fissa il gruppo ventola del radiatore nella sua posizione corretta.
  • Assorbe e isola le vibrazioni generate dalla ventola di raffreddamento.
  • Riduce il rumore trasmesso attraverso il sistema di raffreddamento.
  • Contribuisce a prevenire movimenti eccessivi del gruppo ventola.
  • Protegge i punti di fissaggio dall'usura e dalla fatica.
  • Riduce lo stress sui componenti circostanti del sistema di raffreddamento.
  • Garantisce un funzionamento fluido e affidabile della ventola del radiatore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Vibrazioni eccessive provenienti dal gruppo ventola del radiatore.
  • Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dalla zona della ventola di raffreddamento.
  • Crepe, spaccature o deterioramento visibili del supporto in gomma.
  • Ventola del radiatore allentata o disallineata.
  • Aumento della rumorosità durante il funzionamento della ventola di raffreddamento.
  • Movimento eccessivo della copertura della ventola o del gruppo di montaggio.
  • Usura prematura dei punti di fissaggio della ventola.
  • Danni ai componenti circostanti del sistema di raffreddamento causati dalle vibrazioni.

Perché la sostituzione è importante:

  • Gli isolatori di montaggio in gomma sono continuamente esposti a calore, vibrazioni, umidità e invecchiamento ambientale. Nel tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi, comprimersi o deteriorarsi, riducendo la sua capacità di assorbire le vibrazioni e di supportare in modo sicuro il gruppo ventola del radiatore.
  • Un isolatore usurato può consentire movimenti e vibrazioni eccessivi della ventola, con conseguente aumento della rumorosità, danni al sistema di montaggio e stress aggiuntivo sul sistema di raffreddamento. Se non si interviene, l'usura dovuta alle vibrazioni può contribuire al guasto prematuro del gruppo ventola, dei componenti di montaggio o delle parti adiacenti.
  • La sostituzione di un isolatore della ventola del radiatore usurato ripristina il corretto supporto della ventola, riduce le vibrazioni e contribuisce a mantenere un funzionamento regolare del sistema di raffreddamento. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, un'affidabile smorzamento delle vibrazioni e una lunga durata, contribuendo a proteggere il sistema di raffreddamento della tua Porsche e garantendo al contempo un funzionamento silenzioso ed efficiente della ventola del radiatore.



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99162417300
99162417300

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Staffa di montaggio del radiatore. Porsche 992 Carrera / Turbo / GT3 2019>> - 992121214
3
Staffa di montaggio del radiatore. Porsche 992 Carrera / Turbo / GT3 2019>>
992121214/1
Product Information
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Staffa di montaggio del radiatore.
 La staffa di montaggio del radiatore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di raffreddamento, progettato per supportare e posizionare saldamente il radiatore all'interno del veicolo. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questa staffa svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto allineamento del radiatore e nel proteggere il sistema di raffreddamento da movimenti e vibrazioni eccessivi.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 4 pezzi per auto.

Adatto a:
  • Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
  • Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
  • Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
  • Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
  • Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>

Riferimento diagramma n. 18

Realizzata con materiali robusti per resistere all'esposizione continua alle temperature del vano motore, alle vibrazioni stradali e alle condizioni ambientali, la staffa di montaggio del radiatore contribuisce a garantire che il radiatore rimanga saldamente fissato e correttamente allineato per prestazioni ottimali del sistema di raffreddamento.

Cosa fa questo prodotto:
  • Fissa il radiatore nella sua corretta posizione di montaggio.
  • Mantiene il corretto allineamento del radiatore all'interno del veicolo.
  • Contribuisce ad assorbire e gestire le vibrazioni trasmesse attraverso il sistema di raffreddamento.
  • Previene movimenti eccessivi del radiatore durante la guida.
  • Garantisce l'integrità dei tubi del liquido di raffreddamento e dei componenti collegati.
  • Protegge il radiatore da sollecitazioni e danni dovuti al montaggio.
  • Contribuisce al funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento.

Sintomi di usura o guasto:
  • Eccessivo movimento del radiatore all'interno del vano motore.
  • Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dalla parte anteriore del veicolo.
  • Crepe visibili, corrosione o danni alla staffa.
  • Posizionamento errato del radiatore.
  • L'aumento delle vibrazioni si è trasmesso al gruppo radiatore.
  • Usura prematura dei punti di fissaggio del radiatore.
  • Sollecitazioni sui tubi del liquido di raffreddamento e sui collegamenti del sistema di raffreddamento.
  • Danni ai componenti circostanti del sistema di raffreddamento.

Perché la sostituzione è importante:

  • Le staffe di montaggio del radiatore sono soggette a vibrazioni costanti, dilatazione termica, urti stradali ed esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, le staffe possono corrodersi, piegarsi, incrinarsi o indebolirsi, riducendo la loro capacità di sostenere saldamente il radiatore.
  • Una staffa di montaggio danneggiata può consentire un movimento eccessivo del radiatore, sottoponendo a stress il nucleo del radiatore, i punti di fissaggio, i tubi del liquido di raffreddamento e i componenti associati del sistema di raffreddamento. Se non risolto, questo problema può causare perdite di liquido di raffreddamento, danni al radiatore e una riduzione dell'affidabilità del sistema di raffreddamento. Nei casi più gravi, un movimento eccessivo può contribuire a un guasto prematuro del sistema di raffreddamento.
  • La sostituzione di una staffa di montaggio del radiatore usurata o danneggiata ripristina il corretto supporto del radiatore, mantiene il giusto allineamento e contribuisce a proteggere il sistema di raffreddamento da sollecitazioni inutili. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una resistenza affidabile e una durata nel tempo, garantendo prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento e la protezione della vostra Porsche.



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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

992121214
992121214

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Guarnizione coperchio valvole, cilindri 1-3. Motori ibridi Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera. - 95810523201, 95810523200
3
Guarnizione coperchio valvole, cilindri 1-3. Motori ibridi Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera.
95810523201/2
Product Information
Product Information
Guarnizione del coperchio delle valvole, cilindri 1-3.
 La guarnizione del coperchio delle valvole OE Match per i cilindri da 1 a 3 è un componente di tenuta motore di alta qualità, progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra il coperchio delle valvole e la testata dei cilindri da 1 a 3. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, durata e prestazioni di tenuta, questa guarnizione contribuisce a prevenire le perdite di olio motore, proteggendo al contempo i componenti critici del sistema di distribuzione da contaminazione e usura precoce.

Adatto a:
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Schema di riferimento n. 4

Realizzata con materiali di alta qualità resistenti al calore, la guarnizione del coperchio delle valvole è progettata per resistere all'esposizione continua all'olio motore, alle alte temperature di esercizio, alle fluttuazioni di pressione e alle vibrazioni del motore. Svolge un ruolo cruciale nel mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore e nel garantire un funzionamento affidabile della testata e del gruppo distribuzione.

Cosa fa questo prodotto:
  • Crea una tenuta stagna tra il coperchio delle valvole e la testata del cilindro.
  • Previene le perdite di olio motore dalla zona delle valvole.
  • Contribuisce a mantenere i livelli e la pressione dell'olio motore corretti.
  • Protegge i componenti interni del motore da sporco e contaminazioni.
  • Garantisce una lubrificazione efficiente dei componenti del sistema di distribuzione.
  • Contribuisce a mantenere il motore pulito e affidabile.
  • Contribuisce alle prestazioni e alla protezione del motore a lungo termine.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite visibili di olio motore intorno al coperchio delle valvole.
  • Residui di olio sulla testata del cilindro o sui componenti circostanti del motore.
  • Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con le superfici calde del motore.
  • L'olio gocciola da sotto il veicolo.
  • Livelli dell'olio motore bassi tra un tagliando e l'altro.
  • Fumo proveniente dal vano motore causato da una perdita d'olio.
  • Accumulo di sporco intorno alle guarnizioni che perdono.
  • Sintomi di mancata accensione dovuti alla contaminazione dei componenti di accensione da parte dell'olio in determinate applicazioni.

Perché la sostituzione è importante:

  • Le guarnizioni del coperchio delle valvole sono costantemente esposte al calore del motore, all'olio, alle vibrazioni e ai cicli termici. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni possono indurirsi, restringersi, screpolarsi o perdere elasticità, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace.
  • Una guarnizione del coperchio delle valvole difettosa può consentire la fuoriuscita dell'olio motore dalla testata, causando perdite d'olio, contaminazione dei componenti circostanti e riduzione della pulizia del motore. Se non risolte, le perdite d'olio continue possono contribuire a una minore efficienza di lubrificazione, a una maggiore usura del motore e a potenziali danni ai componenti elettrici o dell'impianto di accensione nelle vicinanze.
  • La sostituzione di una guarnizione del coperchio delle valvole usurata ripristina la corretta tenuta, previene le perdite d'olio e contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta affidabili e una lunga durata, garantendo una protezione affidabile per il motore e il sistema di distribuzione della tua Porsche.



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95810523201
95810523201
95810523200

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Guarnizione coperchio valvole, cilindri 4-6. Motori ibridi Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera. - 95810523101, 95810523100
3
Guarnizione coperchio valvole, cilindri 4-6. Motori ibridi Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera.
95810523101/2
Product Information
Product Information
Guarnizione del coperchio delle valvole, cilindri 4-6.
 La guarnizione del coperchio delle valvole OE Match per i cilindri da 4 a 6 è un componente di tenuta motore di alta qualità, progettato per creare una tenuta sicura e a prova di perdite tra il coperchio delle valvole e la testata dei cilindri da 4 a 6. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, durata e prestazioni di tenuta, questa guarnizione contribuisce a prevenire le perdite di olio motore, proteggendo al contempo i componenti critici del sistema di distribuzione dalla contaminazione.

Adatto a:
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Riferimento diagramma n. 3

Realizzata con materiali di alta qualità resistenti al calore, la guarnizione del coperchio delle valvole è progettata per resistere all'esposizione continua all'olio motore, alle alte temperature di esercizio, alle fluttuazioni di pressione e alle vibrazioni del motore. Svolge un ruolo fondamentale nel mantenere la pulizia del motore, l'efficienza della lubrificazione e l'affidabilità a lungo termine.

Cosa fa questo prodotto:
  • Crea una tenuta stagna tra il coperchio delle valvole e la testata del cilindro.
  • Previene le perdite di olio motore dalla zona delle valvole.
  • Contribuisce a mantenere i livelli dell'olio motore corretti.
  • Protegge i componenti interni del motore da sporco e contaminazioni.
  • Garantisce una lubrificazione efficiente dei componenti del sistema di distribuzione.
  • Contribuisce a mantenere il motore pulito e affidabile.
  • Contribuisce alle prestazioni e alla protezione del motore a lungo termine.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite visibili di olio motore intorno al coperchio delle valvole.
  • Residui di olio sulla testata del cilindro o sui componenti del motore.
  • Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con le superfici calde del motore.
  • L'olio gocciola da sotto il veicolo.
  • Livelli dell'olio motore bassi tra un tagliando e l'altro.
  • Fumo proveniente dal vano motore causato da una perdita d'olio.
  • Accumulo di sporco intorno alle guarnizioni che perdono.

Perché la sostituzione è importante:

  • Le guarnizioni del coperchio delle valvole sono esposte a continui cicli termici, vibrazioni del motore e contatto prolungato con l'olio motore. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni possono indurirsi, restringersi, screpolarsi o perdere elasticità, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace.
  • Una guarnizione del coperchio delle valvole difettosa può causare perdite di olio motore sui componenti circostanti, creando sporco, odori sgradevoli e potenziali danni alle parti vicine dell'impianto elettrico o di accensione. Una continua perdita di olio può inoltre contribuire a ridurre l'efficienza della lubrificazione e ad aumentare l'usura del motore, se non viene risolta.
  • La sostituzione di una guarnizione del coperchio delle valvole usurata ripristina la corretta tenuta, previene le perdite d'olio e contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta affidabili e una lunga durata, garantendo una protezione affidabile per il motore e il sistema di distribuzione della tua Porsche.



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95810523101
95810523101
95810523100

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Guarnizione coperchio catena di distribuzione. Porsche 957 Cayenne 4.8L / 958 Cayenne 4.8L / 970 Panamera 4.8L/3.6L - 94810113022, 94810113021, 94810113020
2
Guarnizione coperchio catena di distribuzione. Porsche 957 Cayenne 4.8L / 958 Cayenne 4.8L / 970 Panamera 4.8L/3.6L
94810113022/1
Product Information
Product Information
Guarnizione del coperchio della catena di distribuzione.
 La guarnizione del coperchio della catena di distribuzione OE Match è un componente di tenuta motore di alta qualità, progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra il coperchio della catena di distribuzione e il gruppo motore. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, durata e prestazioni di tenuta, questa guarnizione contribuisce a prevenire le perdite di olio motore, proteggendo al contempo i componenti critici della catena di distribuzione da contaminazione e usura precoce.

Adatto a:
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Riferimento diagramma n. 3

Realizzata con materiali di prima qualità, progettati per resistere all'esposizione continua all'olio motore, alle alte temperature, alle fluttuazioni di pressione e alle vibrazioni, questa guarnizione costituisce una barriera essenziale all'interno del sistema di lubrificazione del motore. Una tenuta adeguata contribuisce a mantenere la pressione dell'olio e garantisce che il gruppo catena di distribuzione rimanga correttamente lubrificato durante tutto il funzionamento del motore.

Cosa fa questo prodotto:
  • Crea una tenuta sicura tra il coperchio della catena di distribuzione e il motore.
  • Previene le perdite di olio motore dall'alloggiamento della catena di distribuzione.
  • Contribuisce a mantenere la corretta pressione dell'olio motore.
  • Protegge i componenti della catena di distribuzione da sporco e contaminanti.
  • Garantisce una lubrificazione efficiente del sistema di distribuzione.
  • Riduce il rischio di perdite d'olio e la conseguente usura del motore.
  • Contribuisce all'affidabilità e alle prestazioni del motore a lungo termine.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite visibili di olio motore intorno al coperchio della catena di distribuzione.
  • Residui d'olio sulla parte anteriore o laterale del motore.
  • L'olio gocciola da sotto il veicolo.
  • Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con i componenti caldi del motore.
  • Livelli dell'olio motore bassi tra un tagliando e l'altro.
  • Contaminazione da olio delle parti circostanti del motore.
  • Accumulo di sporco intorno alle guarnizioni che perdono.
  • Avvisi di pressione dell'olio in caso di perdite significative di olio.

Perché la sostituzione è importante:

  • Le guarnizioni del coperchio della catena di distribuzione operano in condizioni gravose e sono costantemente esposte al calore del motore, alle vibrazioni, alla pressione dell'olio e al deterioramento dovuto all'età. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni possono indurirsi, restringersi, screpolarsi o perdere la loro capacità di tenuta, causando perdite d'olio e una riduzione dell'efficienza del sistema di lubrificazione.
  • Una guarnizione difettosa può consentire all'olio motore di fuoriuscire dall'alloggiamento della catena di distribuzione, causando perdite d'olio, contaminazione dei componenti circostanti e riduzione delle prestazioni di lubrificazione. Se non risolta, una perdita d'olio prolungata può contribuire a bassi livelli d'olio, maggiore usura del motore e potenzialmente costose riparazioni.
  • La sostituzione di una guarnizione del coperchio della catena di distribuzione usurata ripristina la corretta tenuta, previene le perdite d'olio e contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta affidabili e una lunga durata, garantendo una protezione affidabile per il motore e il gruppo catena di distribuzione della vostra Porsche.



Numeri di riferimento correlati
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94810113022
94810113022
94810113021
94810113020

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Guarnizione coperchio catena di distribuzione, destra. Porsche 957/958 Cayenne / 970 Panamera - 94810112921, 94810112920, 94810112922
2
Guarnizione coperchio catena di distribuzione, destra. Porsche 957/958 Cayenne / 970 Panamera
94810112922/1
Product Information
Product Information
Guarnizione del coperchio della catena di distribuzione, lato destro.
 La guarnizione del coperchio della catena di distribuzione destro OE Match è un componente di tenuta motore di alta qualità, progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra il coperchio della catena di distribuzione destro e il gruppo motore. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, durata e prestazioni di tenuta, questa guarnizione contribuisce a prevenire le perdite di olio motore, proteggendo al contempo i componenti critici della catena di distribuzione da contaminazione e usura precoce.

Adatto a:
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13

Riferimento diagramma n. 6

Realizzata con materiali di alta qualità per guarnizioni, in grado di resistere all'esposizione continua all'olio motore, alle alte temperature, alle fluttuazioni di pressione e alle vibrazioni, questa guarnizione svolge un ruolo fondamentale nel mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore e nel garantire un funzionamento affidabile del gruppo catena di distribuzione.

Cosa fa questo prodotto:
  • Crea una tenuta sicura tra il coperchio destro della catena di distribuzione e il motore.
  • Previene le perdite di olio motore dall'alloggiamento della catena di distribuzione.
  • Contribuisce a mantenere la corretta pressione dell'olio motore.
  • Protegge i componenti della catena di distribuzione da sporco e contaminazione.
  • Garantisce una lubrificazione efficiente del sistema di distribuzione.
  • Riduce il rischio di perdite d'olio e la conseguente usura del motore.
  • Contribuisce all'affidabilità e alle prestazioni del motore a lungo termine.

Sintomi di usura o guasto:
  • Si notano perdite di olio motore intorno al coperchio destro della catena di distribuzione.
  • Residui d'olio sul lato o sulla parte anteriore del motore.
  • L'olio gocciola da sotto il veicolo.
  • Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con i componenti caldi del motore.
  • Livelli dell'olio motore bassi tra un tagliando e l'altro.
  • Contaminazione da olio dei componenti circostanti del motore.
  • Accumulo di sporco intorno alle guarnizioni che perdono.
  • Avvisi di pressione dell'olio in caso di perdite significative di olio.

Perché la sostituzione è importante:

  • Le guarnizioni del coperchio della catena di distribuzione operano in condizioni gravose e sono costantemente esposte al calore del motore, alle vibrazioni, alla pressione dell'olio e al deterioramento dovuto all'età. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni possono indurirsi, restringersi, screpolarsi o perdere la loro capacità di tenuta, causando perdite d'olio e una riduzione dell'efficienza del sistema di lubrificazione.
  • Una guarnizione difettosa può consentire all'olio motore di fuoriuscire dall'alloggiamento della catena di distribuzione, causando perdite d'olio, contaminazione dei componenti circostanti e riduzione delle prestazioni di lubrificazione. Se non risolta, una perdita d'olio prolungata può contribuire a bassi livelli d'olio, maggiore usura del motore e potenzialmente costose riparazioni.
  • La sostituzione di una guarnizione usurata del coperchio della catena di distribuzione destra ripristina la corretta tenuta, previene le perdite d'olio e contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta affidabili e una lunga durata, garantendo una protezione affidabile per il motore e il gruppo catena di distribuzione della vostra Porsche.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94810112922
94810112921
94810112920
94810112922

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Guarnizione coperchio catena di distribuzione. Porsche 957 Cayenne 4.8L / 958 Cayenne 4.8L / 970 Panamera 4.8L - 94810112720
2
Guarnizione coperchio catena di distribuzione. Porsche 957 Cayenne 4.8L / 958 Cayenne 4.8L / 970 Panamera 4.8L
94810112720/1
Product Information
Product Information
Guarnizione del coperchio della catena di distribuzione.
 La guarnizione del coperchio della catena di distribuzione OE Match è un componente di tenuta motore di alta qualità, progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra il coperchio della catena di distribuzione e il gruppo motore. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, durata e prestazioni di tenuta, questa guarnizione contribuisce a prevenire le perdite di olio motore, proteggendo al contempo i componenti critici della catena di distribuzione dalla contaminazione.

Adatto a:
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18

Riferimento diagramma n. 5

Realizzata con materiali di alta qualità per guarnizioni, progettati per resistere all'esposizione continua all'olio motore, al calore, alle fluttuazioni di pressione e alle vibrazioni, la guarnizione del coperchio della catena di distribuzione svolge un ruolo essenziale nel mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore e nel garantire un funzionamento affidabile del gruppo catena di distribuzione.

Cosa fa questo prodotto:
  • Crea una tenuta sicura tra il coperchio della catena di distribuzione e il motore.
  • Previene le perdite di olio motore dall'alloggiamento della catena di distribuzione.
  • Contribuisce a mantenere la corretta pressione dell'olio motore.
  • Protegge i componenti della catena di distribuzione dalla contaminazione.
  • Garantisce un'efficiente lubrificazione del motore.
  • Riduce il rischio di perdite d'olio e la conseguente usura del motore.
  • Contribuisce all'affidabilità e alle prestazioni del motore a lungo termine.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite visibili di olio motore intorno al coperchio della catena di distribuzione.
  • Residui d'olio sulla parte anteriore o laterale del motore.
  • L'olio gocciola da sotto il veicolo.
  • Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con i componenti caldi del motore.
  • Livelli dell'olio motore bassi tra un tagliando e l'altro.
  • Contaminazione da olio delle parti circostanti del motore.
  • Accumulo di sporco intorno alle guarnizioni che perdono.
  • Avvisi di pressione dell'olio in caso di perdite significative di olio.

Perché la sostituzione è importante:

  • Le guarnizioni del coperchio della catena di distribuzione operano in condizioni difficili e sono costantemente esposte ad alte temperature, vibrazioni del motore, pressione dell'olio e deterioramento dovuto all'età. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni possono indurirsi, restringersi, screpolarsi o perdere la loro capacità di tenuta, causando perdite d'olio e una riduzione dell'efficienza del sistema di lubrificazione.
  • Una guarnizione difettosa può consentire all'olio motore di fuoriuscire dall'alloggiamento della catena di distribuzione, causando perdite d'olio, contaminazione dei componenti circostanti e riduzione delle prestazioni di lubrificazione. Se non risolta, una perdita d'olio prolungata può contribuire a bassi livelli d'olio, maggiore usura del motore e potenzialmente costose riparazioni.
  • La sostituzione di una guarnizione del coperchio della catena di distribuzione usurata ripristina la corretta tenuta, previene le perdite d'olio e contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta affidabili e una lunga durata, garantendo una protezione affidabile per il motore e il gruppo catena di distribuzione della vostra Porsche.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94810112720
94810112720

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Guarnizione del coperchio della catena di distribuzione. Porsche 958 Cayenne / 957 Cayenne / 970 Panamera - 94810112521, 94810112520
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Guarnizione del coperchio della catena di distribuzione. Porsche 958 Cayenne / 957 Cayenne / 970 Panamera
94810112521/1
Product Information
Product Information
Guarnizione del coperchio della catena di distribuzione.
 La guarnizione del coperchio della catena di distribuzione OE Match è un componente di tenuta motore di alta qualità, progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra il coperchio della catena di distribuzione e il blocco motore. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, durata e prestazioni di tenuta, questa guarnizione contribuisce a preservare l'integrità del motore prevenendo perdite d'olio dalla zona dell'alloggiamento della catena di distribuzione.

Adatto a:
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18

Schema di riferimento n. 4

Realizzata con materiali di alta qualità in grado di resistere all'esposizione continua all'olio motore, al calore, alle fluttuazioni di pressione e alle vibrazioni, la guarnizione del coperchio della catena di distribuzione svolge un ruolo fondamentale nella protezione del gruppo catena di distribuzione e nel mantenimento di una corretta lubrificazione del motore.

Cosa fa questo prodotto:
  • Crea una tenuta stagna tra il coperchio della catena di distribuzione e il motore.
  • Previene le perdite di olio motore dall'alloggiamento della catena di distribuzione.
  • Garantisce la corretta lubrificazione dei componenti della catena di distribuzione.
  • Protegge il motore dalla contaminazione e dalla perdita di olio.
  • Contribuisce a mantenere la corretta pressione dell'olio motore.
  • Garantisce l'affidabilità a lungo termine del sistema di temporizzazione.
  • Contribuisce al funzionamento pulito ed efficiente del motore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite visibili di olio motore intorno al coperchio della catena di distribuzione.
  • Residui d'olio sulla parte anteriore del motore.
  • L'olio gocciola da sotto il veicolo.
  • Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con i componenti caldi del motore.
  • Livelli dell'olio motore bassi tra un tagliando e l'altro.
  • Contaminazione da olio dei componenti circostanti del motore.
  • Accumulo di sporcizia e detriti intorno alle zone di perdita di petrolio.
  • Avvisi di pressione dell'olio nei casi gravi che comportano perdite significative di olio.

Perché la sostituzione è importante:

  • Le guarnizioni del coperchio della catena di distribuzione sono esposte a continui cicli termici, vibrazioni del motore, pressione dell'olio e invecchiamento. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni possono indurirsi, restringersi, screpolarsi o deteriorarsi, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace.
  • Una guarnizione difettosa può consentire all'olio motore di fuoriuscire dall'alloggiamento della catena di distribuzione, causando perdite d'olio, una riduzione dell'efficienza di lubrificazione e la contaminazione dei componenti circostanti del motore. Se non risolte, perdite d'olio significative possono contribuire a bassi livelli d'olio e aumentare il rischio di usura accelerata del motore o di costose riparazioni.
  • La sostituzione di una guarnizione del coperchio della catena di distribuzione usurata ripristina la corretta tenuta, previene le perdite d'olio e contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta affidabili e una lunga durata, garantendo una protezione affidabile per il motore e il gruppo catena di distribuzione della vostra Porsche.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94810112521
94810112521
94810112520

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento, lunghezza lunga. Porsche 992.1 Carrera / Turbo / Turbo S / GT3 / RS / ST 2019>> - 99212162, 992121623B, 992121624B
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento, lunghezza lunga. Porsche 992.1 Carrera / Turbo / Turbo S / GT3 / RS / ST 2019>>
99212162
Product Information
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Tubo flessibile per liquido di raffreddamento, lunghezza elevata.
 Il tubo flessibile per liquido di raffreddamento OE Match a lunga portata è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di raffreddamento, progettato per trasportare il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del motore e del radiatore. Realizzato secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, durata e prestazioni, questo tubo flessibile a lunga portata assicura un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento in tutto il sistema di raffreddamento del veicolo, contribuendo a mantenere temperature di esercizio del motore stabili in tutte le condizioni di guida.

Adatto a:
  • Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
  • Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

Riferimento diagramma n. 10

Realizzato con materiali di alta qualità resistenti al calore e ai liquidi di raffreddamento, il tubo flessibile è progettato per resistere all'esposizione continua ad alte temperature, fluttuazioni di pressione, agenti chimici del liquido di raffreddamento e agli ambienti del vano motore. Il suo design preciso garantisce connessioni sicure e una tenuta affidabile, contribuendo a preservare l'efficienza e l'affidabilità del sistema di raffreddamento.

Cosa fa questo prodotto:
  • Trasferisce il liquido refrigerante tra i componenti critici del sistema di raffreddamento.
  • Garantisce un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento in tutto il motore.
  • Contribuisce a regolare la temperatura di esercizio del motore.
  • Supporta la gestione della pressione del sistema di raffreddamento.
  • Garantisce un percorso del liquido di raffreddamento sicuro e a prova di perdite.
  • Contribuisce a prevenire il surriscaldamento del motore.
  • Contribuisce a migliorare le prestazioni e l'affidabilità complessive del sistema di raffreddamento.
  • Contribuisce alla protezione del motore a lungo termine.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante visibili intorno al tubo flessibile o ai punti di connessione.
  • Il liquido di raffreddamento gocciola sotto il veicolo.
  • Avviso di basso livello del liquido di raffreddamento.
  • Surriscaldamento del motore o letture di temperatura fluttuanti.
  • Odore dolciastro di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore.
  • Crepe, spaccature o rigonfiamenti nel materiale del tubo flessibile.
  • Struttura del tubo flessibile morbida, gonfia o fragile.
  • Residui di liquido refrigerante intorno ai raccordi dei tubi flessibili.
  • Perdita di pressione nel sistema di raffreddamento.

Perché la sostituzione è importante:

  • I tubi del liquido di raffreddamento operano in condizioni estreme e sono continuamente esposti a cicli termici, pressione del liquido di raffreddamento, vibrazioni e agenti chimici. Nel tempo, il materiale del tubo può indurirsi, screpolarsi, gonfiarsi o indebolirsi, aumentando il rischio di perdite e guasti al sistema di raffreddamento.
  • Un tubo del liquido di raffreddamento danneggiato può causare perdite di liquido, una riduzione dell'efficienza di raffreddamento e il surriscaldamento del motore. Se la circolazione del liquido di raffreddamento viene compromessa, i componenti critici del motore possono essere esposti a temperature eccessive, con conseguenti costose riparazioni. Anche le perdite di lieve entità possono peggiorare nel tempo e ridurre l'affidabilità complessiva del veicolo.
  • La sostituzione di un tubo del liquido di raffreddamento usurato o danneggiato ripristina la corretta circolazione del liquido, mantiene la pressione del sistema di raffreddamento e contribuisce a proteggere il motore da danni causati dal surriscaldamento. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una durata affidabile e una lunga vita utile, garantendo un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento della tua Porsche.



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99212162
99212162
992121623B
992121624B

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento, a breve tratto. Porsche 992.1 / 992.2 Carrera / Turbo / Turbo S / GT3 / RS / ST 2019>> - 99212161, 992121611A, 992121612A
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento, a breve tratto. Porsche 992.1 / 992.2 Carrera / Turbo / Turbo S / GT3 / RS / ST 2019>>
99212161
Product Information
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento, a breve tratto.
 Il tubo flessibile per liquido di raffreddamento OE Match a sezione corta è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di raffreddamento, progettato per trasportare il liquido di raffreddamento tra i componenti critici del sistema di raffreddamento del motore. Prodotto secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, durata e prestazioni, questo tubo flessibile a sezione corta assicura un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento e contribuisce a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore.

Adatto a:
  • Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
  • Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
  • Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>

Schema di riferimento n. 11

Realizzato con materiali di alta qualità resistenti al calore e al liquido di raffreddamento, il tubo flessibile è progettato per resistere all'esposizione continua ad alte temperature, fluttuazioni di pressione e alle condizioni estreme presenti nei moderni vani motore. Il suo design preciso garantisce un montaggio sicuro e una tenuta affidabile, contribuendo a preservare l'integrità del sistema di raffreddamento.

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferisce il liquido refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento.
  • Garantisce un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento in tutto il motore.
  • Garantisce temperature di esercizio del motore stabili.
  • Contribuisce a regolare la pressione del sistema di raffreddamento.
  • Garantisce un percorso del liquido di raffreddamento sicuro e a prova di perdite.
  • Contribuisce a prevenire il surriscaldamento del motore.
  • Contribuisce all'efficienza e all'affidabilità complessive del sistema di raffreddamento.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante visibili intorno al tubo flessibile o ai raccordi.
  • Il liquido di raffreddamento gocciola sotto il veicolo.
  • Avviso di basso livello del liquido di raffreddamento.
  • Surriscaldamento del motore o letture di temperatura fluttuanti.
  • Odore dolciastro di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore.
  • Crepe, spaccature o rigonfiamenti nel materiale del tubo flessibile.
  • Struttura in gomma morbida, gonfia o fragile.
  • Residui di liquido refrigerante intorno ai raccordi dei tubi flessibili.
  • Perdita di pressione nel sistema di raffreddamento.

Perché la sostituzione è importante:
  • I tubi del liquido di raffreddamento operano in condizioni estreme e sono costantemente esposti a cicli termici, pressione del liquido di raffreddamento, vibrazioni e agenti chimici. Nel tempo, il materiale del tubo può indurirsi, screpolarsi, gonfiarsi o indebolirsi, aumentando il rischio di perdite e guasti al sistema di raffreddamento.
  • Un tubo del liquido di raffreddamento danneggiato può causare perdite di liquido, una riduzione dell'efficienza di raffreddamento e il surriscaldamento del motore. Se la circolazione del liquido di raffreddamento è compromessa, i componenti critici del motore potrebbero essere esposti a temperature eccessive, con conseguenti costose riparazioni. Anche piccole perdite possono peggiorare nel tempo e influire negativamente sull'affidabilità del veicolo.
  • La sostituzione di un tubo del liquido di raffreddamento usurato o danneggiato ripristina la corretta circolazione del liquido, mantiene la pressione del sistema di raffreddamento e contribuisce a proteggere il motore dal surriscaldamento. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una durata affidabile e una lunga durata, garantendo prestazioni ottimali al sistema di raffreddamento della tua Porsche.



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99212161
99212161
992121611A
992121612A

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Scambiatore di calore sul motore. Porsche 997.2 C2 / C4 / C2S / C4S 2009-12 - 9A110745000
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Scambiatore di calore sul motore. Porsche 997.2 C2 / C4 / C2S / C4S 2009-12
9A110745000/2
Product Information
Product Information
Scambiatore di calore sul motore.
 Lo scambiatore di calore OE Match per motore è un componente di gestione termica di alta qualità, progettato per regolare le temperature di esercizio del motore mediante il trasferimento di calore tra i fluidi del motore. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questo scambiatore di calore svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento di un'efficienza ottimale del motore, di una lubrificazione efficace e dell'affidabilità complessiva.

Adatto a:
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Diagramma di riferimento n. 12

Installato all'interno del sistema di raffreddamento e lubrificazione del motore, lo scambiatore di calore contribuisce a controllare le temperature dell'olio e del liquido di raffreddamento, garantendo che i componenti critici del motore funzionino entro l'intervallo di temperatura previsto. Un efficiente trasferimento di calore migliora la protezione del motore, riduce l'usura e contribuisce a mantenere prestazioni costanti in diverse condizioni di guida.

Cosa fa questo prodotto:
  • Regola la temperatura del fluido motore tramite trasferimento di calore.
  • Contribuisce a mantenere la temperatura di esercizio ottimale dell'olio motore.
  • Garantisce un funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento del motore.
  • Migliora l'efficienza del sistema di lubrificazione.
  • Riduce lo stress termico sui componenti del motore.
  • Contribuisce a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore.
  • Contribuisce a migliorare l'affidabilità e la durata del motore.
  • Garantisce prestazioni costanti anche in condizioni di carico elevato.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di olio motore in prossimità dello scambiatore di calore.
  • Perdite di liquido di raffreddamento dal vano motore.
  • Aumento della temperatura dell'olio motore.
  • Surriscaldamento del motore.
  • Contaminazione da olio all'interno del sistema di raffreddamento.
  • Contaminazione del liquido di raffreddamento all'interno del sistema di lubrificazione.
  • Riduzione delle prestazioni del motore sotto carico.
  • Irregolarità nella pressione dell'olio.
  • Spie di avvertimento relative alla temperatura del motore o a guasti del sistema di raffreddamento.
  • Corrosione visibile, crepe o danni al corpo dello scambiatore di calore.

Perché la sostituzione è importante:

  • Gli scambiatori di calore dei motori operano in ambienti difficili e sono continuamente esposti a fluttuazioni di temperatura, cicli di pressione, vibrazioni e agenti chimici provenienti dall'olio motore e dal liquido di raffreddamento. Nel tempo, i passaggi interni possono ostruirsi, le guarnizioni possono deteriorarsi e l'involucro dello scambiatore di calore può corrodersi o presentare perdite.
  • Un scambiatore di calore difettoso può compromettere la capacità del motore di regolare efficacemente le temperature, causando potenzialmente surriscaldamento, riduzione delle prestazioni di lubrificazione e contaminazione tra l'olio e il liquido di raffreddamento. Se non risolti, questi problemi possono accelerare l'usura del motore e comportare riparazioni costose.
  • La sostituzione di uno scambiatore di calore usurato o danneggiato ripristina la corretta gestione termica, migliora l'efficienza di raffreddamento e lubrificazione e contribuisce a proteggere i componenti critici del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni di trasferimento termico affidabili e una lunga durata, garantendo che il motore della tua Porsche continui a funzionare con la massima efficienza e affidabilità.



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9A110745000
9A110745000

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Radiatore dell'olio motore per Porsche 957 Cayenne 2007-10 - 94810727103, 94810727102
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Radiatore dell'olio motore per Porsche 957 Cayenne 2007-10
94810727103/2
Product Information
Product Information
Radiatore dell'olio sul motore.
 Il radiatore dell'olio motore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità progettato per regolare la temperatura dell'olio motore e mantenere prestazioni di lubrificazione ottimali. Questo radiatore dell'olio contribuisce a dissipare il calore in eccesso dall'olio motore prima che questo circoli attraverso i componenti critici del motore.

Adatto a:
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Riferimento diagramma n. 5

Montato direttamente sul motore, il radiatore dell'olio dissipa il calore dall'olio motore, contribuendo a mantenere temperature di esercizio stabili in condizioni di guida normali e impegnative. Una gestione efficace della temperatura dell'olio è essenziale per preservarne la viscosità, ridurre l'usura del motore e garantirne l'affidabilità a lungo termine.

Cosa fa questo prodotto:
  • Riduce la temperatura dell'olio motore durante il funzionamento.
  • Contribuisce a mantenere la corretta viscosità dell'olio e le prestazioni di lubrificazione.
  • Dissipa il calore in eccesso dall'olio motore.
  • Garantisce un raffreddamento efficiente del motore e una gestione termica ottimale.
  • Protegge i componenti interni del motore dal calore eccessivo.
  • Contribuisce a mantenere una pressione dell'olio stabile in diverse condizioni operative.
  • Contribuisce alla longevità, all'affidabilità e alle prestazioni del motore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite visibili di olio motore intorno al gruppo del radiatore dell'olio.
  • Residui di olio sui componenti circostanti del motore.
  • Aumento della temperatura dell'olio motore.
  • Surriscaldamento del motore sotto carico.
  • Pressione dell'olio ridotta.
  • Contaminazione da olio o da liquido di raffreddamento in determinati scenari di guasto.
  • Accensione della spia di avvertimento dell'olio.
  • Perdita di prestazioni del motore durante un funzionamento prolungato.
  • Corrosione, crepe o danni fisici al nucleo del dissipatore.
  • Perdita inspiegabile di olio motore.

Perché la sostituzione è importante:

  • I radiatori dell'olio motore operano in condizioni gravose e sono continuamente esposti a fluttuazioni di temperatura, pressione dell'olio, vibrazioni e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, il nucleo del radiatore può corrodersi, ostruirsi o presentare perdite che riducono l'efficienza di raffreddamento e compromettono le prestazioni del sistema di lubrificazione.
  • Un radiatore dell'olio difettoso può causare un innalzamento della temperatura dell'olio motore oltre i livelli ottimali, riducendo l'efficacia della lubrificazione e aumentando l'usura dei componenti critici del motore. Le perdite d'olio possono inoltre provocare una riduzione del livello e della pressione dell'olio, con conseguenti gravi danni al motore se non vengono risolte tempestivamente.
  • La sostituzione di un radiatore dell'olio usurato o danneggiato ripristina il corretto controllo della temperatura dell'olio, mantiene l'efficienza della lubrificazione e contribuisce a proteggere il motore dall'usura eccessiva dovuta al calore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un'efficiente dissipazione del calore e una lunga durata, garantendo un funzionamento affidabile dei sistemi di lubrificazione e raffreddamento della vostra Porsche.



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94810727103
94810727103
94810727102

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Tappo alloggiamento filtro olio. Porsche 95B.2 / 971.1 / 971.2 / 976 / 9YA / 9YA.2 - 9A711531100
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Tappo alloggiamento filtro olio. Porsche 95B.2 / 971.1 / 971.2 / 976 / 9YA / 9YA.2
9A711531100/1
Product Information
Product Information
Tappo dell'alloggiamento del filtro dell'olio.
 Il tappo dell'alloggiamento del filtro dell'olio OE MATCH è un componente del sistema di lubrificazione del motore progettato per sigillare saldamente l'alloggiamento del filtro dell'olio e mantenere l'elemento filtrante nella sua posizione corretta. Questo tappo garantisce una tenuta adeguata del sistema di lubrificazione, mantenendo al contempo un flusso d'olio e prestazioni di filtrazione ottimali.

Adatto a:
  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
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  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
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  • Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
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  • Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21

Riferimento diagramma n. 5

Realizzato con materiali di alta qualità in grado di resistere all'esposizione continua all'olio motore, alle variazioni di pressione e alle alte temperature di esercizio, il tappo dell'alloggiamento del filtro dell'olio svolge un ruolo fondamentale nella protezione del sistema di lubrificazione del motore da perdite e contaminazioni.

Cosa fa questo prodotto:
  • Fissa l'elemento filtrante dell'olio all'interno dell'alloggiamento del filtro dell'olio.
  • Crea una tenuta stagna per il sistema di lubrificazione del motore.
  • Garantisce un flusso d'olio adeguato attraverso il gruppo filtro.
  • Favorisce un'efficace filtrazione dell'olio e la rimozione dei contaminanti.
  • Contribuisce a mantenere la corretta pressione dell'olio motore.
  • Protegge il sistema di lubrificazione da sporco e contaminazioni.
  • Contribuisce all'affidabilità e alle prestazioni del motore a lungo termine.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di olio motore intorno all'alloggiamento del filtro dell'olio.
  • Residui di olio sull'alloggiamento o sui componenti circostanti del motore.
  • Alloggiamento del tappo danneggiato o incrinato.
  • Guarnizione O-ring usurata o deteriorata.
  • Difficoltà nel raggiungere la coppia di serraggio corretta del tappo durante la manutenzione.
  • Irregolarità della pressione dell'olio causate da una tenuta inadeguata.
  • Contaminazione all'interno dell'alloggiamento del filtro dell'olio.
  • Persistenza di perdite d'olio dopo la sostituzione del filtro dell'olio.

Perché la sostituzione è importante:

  • Il tappo dell'alloggiamento del filtro dell'olio è esposto a continui cicli termici, vibrazioni del motore, pressione dell'olio e ripetute rimozioni durante la manutenzione ordinaria. Nel tempo, il tappo può incrinarsi, deformarsi o subire danni alla filettatura, mentre le superfici di tenuta possono deteriorarsi e compromettere l'integrità del sistema di lubrificazione.
  • Un tappo del filtro dell'olio danneggiato può causare perdite d'olio, riduzione della pressione dell'olio e contaminazione del sistema di lubrificazione del motore. Se la perdita d'olio diventa significativa, i componenti del motore potrebbero non ricevere una lubrificazione adeguata, aumentando il rischio di usura precoce e costose riparazioni. Anche perdite di lieve entità possono creare problemi di manutenzione e compromettere la pulizia del motore.
  • La sostituzione del tappo dell'alloggiamento del filtro dell'olio usurato o danneggiato ripristina la corretta tenuta, mantiene l'efficienza di filtrazione dell'olio e contribuisce a proteggere i componenti critici del motore.



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9A711531100
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Alloggiamento filtro olio. Porsche 95B.2 / 971.1 / 971.2 / 976 / 9YA / 9YA.2 - PAB115401
2
Alloggiamento filtro olio. Porsche 95B.2 / 971.1 / 971.2 / 976 / 9YA / 9YA.2
PAB115401/1
Product Information
Product Information
Alloggiamento del filtro dell'olio.
 L'alloggiamento del filtro dell'olio OE MATCH è un componente del sistema di lubrificazione del motore progettato per alloggiare in modo sicuro il filtro dell'olio motore, dirigendo al contempo il flusso dell'olio in tutto il sistema di lubrificazione. L'alloggiamento garantisce una corretta filtrazione dell'olio, la regolazione della pressione e un'efficiente circolazione dell'olio verso i componenti critici del motore.

Adatto a:
  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
  • Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21

Riferimento diagramma n. 1

Realizzato con materiali di alta qualità per resistere all'esposizione continua alla pressione dell'olio, alle fluttuazioni di temperatura e alle vibrazioni del motore, l'alloggiamento del filtro dell'olio costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione del motore.

Cosa fa questo prodotto:
  • Alloggia e sostiene il filtro dell'olio motore.
  • Convoglia l'olio motore attraverso il sistema di filtraggio.
  • Contribuisce a rimuovere i contaminanti dall'olio motore in circolazione.
  • Garantisce un flusso d'olio adeguato e l'efficienza del sistema di lubrificazione.
  • Garantisce la corretta pressione dell'olio motore.
  • Protegge i componenti critici del motore dall'usura prematura.
  • Contribuisce alla longevità e all'affidabilità del motore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite visibili di olio motore intorno al gruppo alloggiamento.
  • Residui o macchie d'olio sui componenti circostanti del motore.
  • Livello dell'olio motore basso tra un tagliando e l'altro.
  • Riduzione della pressione dell'olio motore.
  • Accensione della spia di avvertimento della pressione dell'olio.
  • Corpo dell'alloggiamento danneggiato o incrinato.
  • Perdite d'olio intorno a guarnizioni, anelli di tenuta o superfici di montaggio del filtro.
  • Componenti del vano motore contaminati da perdite d'olio.
  • Problemi di lubrificazione del motore o di circolazione dell'olio.

Perché la sostituzione è importante:

  • Gli alloggiamenti dei filtri dell'olio sono costantemente esposti all'olio motore caldo, alle fluttuazioni di pressione, alle vibrazioni e ai cicli termici. Nel tempo, l'alloggiamento, le guarnizioni e le superfici di montaggio possono deteriorarsi, incrinarsi o danneggiarsi, causando perdite d'olio e una riduzione dell'efficienza del sistema di lubrificazione.
  • Un alloggiamento del filtro dell'olio danneggiato o che perde può causare perdite d'olio, riduzione della pressione dell'olio e compromissione della lubrificazione del motore. Se non si interviene, una circolazione dell'olio insufficiente può accelerare l'usura dei componenti critici del motore, con conseguenti costose riparazioni. Anche le perdite di lieve entità possono peggiorare nel tempo e influire negativamente sull'affidabilità del motore.
  • La sostituzione dell'alloggiamento del filtro dell'olio usurato ripristina la corretta circolazione dell'olio, l'efficienza di filtrazione e l'integrità del sistema.



Numeri di riferimento correlati
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PAB115401
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