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Cinghie/tenditori/rulli
12,5 x 1040 mm.

Si adatta:
Porsche 928 1979-86
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Diagramma rif. n. 14.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99919216051
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Si adatta:
Porsche 928 4.5L V8 1978-82
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Diagramma rif. n. 1.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810515700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Si adatta:
Porsche 928 4.5L V8 1978-82
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Diagramma rif. n. 1.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810515700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Si adatta:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS 1983-95
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Diagramma rif. 30
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810561105
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS 1983-95
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Diagramma rif. n. 13
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810503602
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 928 1978-82
Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 10.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810557100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Rullo tendicinghia dell'albero a camme di ricambio originale per i modelli Porsche 928 dal 1978 al 1982. Questo rullo di ricambio per la cinghia di distribuzione aiuta a guidare e supportare la cinghia di distribuzione, mantenendo il corretto allineamento della cinghia e un funzionamento affidabile della fasatura dell'albero a camme.
Adatto a:
Porsche 928 1978 - 1982
Riferimento diagramma n. 10
Il rullo tendicinghia dell'albero a camme supporta e guida la cinghia di distribuzione durante il suo passaggio attorno al sistema di azionamento dell'albero a camme. Un rullo tendicinghia che ruota senza intoppi contribuisce a mantenere il corretto allineamento della cinghia, riduce l'usura della stessa e garantisce una fasatura affidabile dell'albero a camme.
Funzioni
• Sostituisce il rullo folle dell'albero a camme
• Guida e supporta la cinghia di distribuzione
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento della cinghia
• Supporta un funzionamento preciso della fasatura dell'albero a camme
• Contribuisce a ridurre il rumore, le vibrazioni e l'usura irregolare della cinghia.
• Sostituisce i rulli folli usurati, rumorosi, ruvidi, allentati o bloccati
• Ricambio originale per la cinghia di distribuzione della Porsche 928.
Perché sostituire questo componente?
I rulli tendicinghia dell'albero a camme sono soggetti a rotazione costante, carico della cinghia, calore, vibrazioni e invecchiamento. Nel tempo, il cuscinetto può diventare ruvido, rumoroso, allentato o bloccato, causando un cattivo allineamento della cinghia, usura della cinghia, rumori di distribuzione o rottura della cinghia stessa. La sostituzione del rullo tendicinghia durante la manutenzione della cinghia di distribuzione contribuisce a proteggere il sistema di distribuzione e a garantire un funzionamento affidabile del motore.
Quando sostituire questo componente
• È in corso la manutenzione della cinghia di distribuzione.
• Il rullo folle è rumoroso, ruvido, allentato o bloccato
• Sono presenti problemi di allineamento della cinghia di distribuzione
• La cinghia di distribuzione presenta un'usura irregolare
• I componenti della distribuzione del motore anteriore vengono revisionati
• La sostituzione preventiva è necessaria durante gli interventi di manutenzione principali
• Il veicolo è in fase di restauro del motore Porsche 928.
Dove si posiziona sull'auto
Questo rullo tendicinghia si inserisce nel sistema di trasmissione della cinghia di distribuzione del motore anteriore sui modelli Porsche 928 dal 1978 al 1982. Fa parte del gruppo di instradamento della cinghia di distribuzione dell'albero a camme.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810557100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Si adatta:
Porsche 928S 4.7L 1983-84
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Diagramma rif. n. 10.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810557106
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Si adatta:
Porsche 928 1986-95
M28.41/50
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Diagramma rif. n. 10.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810557104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Il rullo tendicinghia dell'albero a camme OE Match è un rullo guida per cinghia di distribuzione di alta qualità, progettato per supportare e guidare la cinghia di distribuzione dell'albero a camme all'interno del sistema di distribuzione del motore. Essendo un componente fondamentale del gruppo di trasmissione a cinghia, il rullo tendicinghia contribuisce a mantenere il corretto allineamento della cinghia, riduce le vibrazioni e garantisce una precisa sincronizzazione tra albero motore e albero a camme.
Adatto a:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 10
Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questo rullo tendicinghia dell'albero a camme è progettato per resistere al funzionamento continuo, alle elevate velocità di rotazione e alle condizioni di funzionamento gravose del motore. È un componente essenziale durante la sostituzione della cinghia di distribuzione e la manutenzione preventiva, contribuendo a preservare l'affidabilità e la precisione del sistema di fasatura del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Guida e supporta la cinghia di distribuzione dell'albero a camme.
- Mantiene il corretto allineamento e percorso della cinghia di distribuzione.
- Contribuisce a ridurre le vibrazioni e i movimenti della cinghia.
- Favorisce un'usura uniforme della cinghia e un funzionamento costante.
- Garantisce una sincronizzazione precisa tra albero motore e albero a camme.
- Contribuisce alla fasatura e alle prestazioni affidabili del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di cinguettio, stridio o sfregamento provenienti dalla zona della cinghia di distribuzione.
- Vibrazioni eccessive della cinghia di distribuzione.
- Funzionamento irregolare o rumoroso del cuscinetto.
- Usura o danni visibili alla superficie del rullo.
- Disallineamento della cinghia di distribuzione.
- Usura irregolare o accelerata della cinghia di distribuzione.
- Gioco eccessivo o allentamento dei cuscinetti.
- Aumento del rischio di rottura della cinghia di distribuzione.
Perché la sostituzione è importante:
- Il rullo folle dell'albero a camme funziona ininterrottamente durante il funzionamento del motore ed è soggetto a forze di rotazione, calore e carichi sui cuscinetti costanti. Nel tempo, l'usura dei cuscinetti, la perdita di lubrificazione e la fatica del materiale possono ridurre l'efficacia e l'affidabilità del rullo.
- Un rullo tendicinghia difettoso può influire negativamente sul tracciamento e sull'allineamento della cinghia di distribuzione, causando un'usura prematura della stessa e sollecitando eccessivamente i componenti circostanti. Nei casi più gravi, il grippaggio del cuscinetto o il cedimento del rullo possono provocare danni alla cinghia di distribuzione o la perdita della fasatura del motore, con conseguenti costose riparazioni al motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810557104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS 1983-95
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 9.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810551212
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Questo rullo tendicinghia dell'albero a camme, conforme alle specifiche originali, è un ricambio per la cinghia di distribuzione/rullo di azionamento dell'albero a camme dei modelli Porsche 928 dal 1983 al 1995. È progettato per replicare fedelmente il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a mantenere la corretta guida e tensione della cinghia all'interno del sistema di distribuzione dell'albero a camme.
Adatto a:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS 1983 - 1995
Riferimento diagramma n. 9.
Il rullo tendicinghia dell'albero a camme sostiene e guida la cinghia di distribuzione mentre scorre all'interno del sistema di distribuzione del motore. Lavora in sinergia con il gruppo tendicinghia per contribuire a mantenere la cinghia correttamente allineata e tesa, garantendo una fasatura precisa dell'albero a camme e un funzionamento affidabile del sistema di distribuzione.
Funzioni
• Sostiene e guida la cinghia di distribuzione dell'albero a camme
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento della cinghia di distribuzione
• Collabora con il sistema di tensionamento per garantire la corretta tensione della cinghia
• Contribuisce a garantire una fasatura precisa dell'albero a camme
• Riduce il rischio di problemi di allineamento della cinghia o di instabilità della fasatura
• Sostituisce i rulli originali usurati, rumorosi, bloccati o danneggiati
• Ricambi originali di pari qualità per la manutenzione della cinghia di distribuzione e la riparazione del motore.
Perché sostituire questo componente?
I rulli del tendicinghia dell'albero a camme sono esposti a carichi costanti della cinghia, calore, vibrazioni e rotazione ad alta velocità. Nel tempo, il cuscinetto può usurarsi, diventare rumoroso, bloccarsi, sviluppare gioco o causare un allineamento irregolare della cinghia. Un rullo difettoso può provocare rumori della cinghia di distribuzione, usura della cinghia, tensione errata o gravi problemi di fasatura del motore. La sostituzione del rullo durante la manutenzione della cinghia di distribuzione contribuisce a proteggere il sistema di distribuzione e a garantire l'affidabilità del motore a lungo termine.
Quando sostituire questo componente
• Il sistema della cinghia di distribuzione è in fase di manutenzione
• Il rullo è rumoroso, ruvido, bloccato, allentato o usurato
• Durante l'ispezione si riscontra un gioco eccessivo dei cuscinetti.
• Sono presenti usura della cinghia di distribuzione o problemi di allineamento
• Il tendicinghia o i relativi componenti di distribuzione vengono sostituiti
• Il motore emette un rumore proveniente dalla cinghia di distribuzione nella zona del coperchio anteriore
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante gli interventi di manutenzione straordinaria.
Dove si posiziona sull'auto
Questo rullo tendicinghia dell'albero a camme si inserisce nel sistema di trasmissione della cinghia di distribuzione/albero a camme dei modelli Porsche 928. Viene installato nel percorso della cinghia di distribuzione e contribuisce a garantire la corretta tensione e il corretto instradamento della cinghia secondo la configurazione di fabbrica del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810551212
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 928 1978-79
M818 1766 >>
M818 9379 >> AUT.
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Diagramma rif. n. 16
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99919214650
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Venduto ciascuno
Adatto a:
Porsche 356B / 356C - dal 1960 al 1965
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1985 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90007437201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 928 S 1983-86 con telaio
M82D0455 >>
M82D5596 >>
M81D5431 >>
Porsche 928 S4 1987-91 con telaio
M >> 81H 01233
M >> 81H 08036 (AUTO)
M >> 81L 51965 >> (AUTO)
Porsche 928 GT 1989-91 con telaio
M85L01163>>
Porsche 928 GTS 1992-95
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Diagramma rif. n. 19
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810506700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 928 S4 / GT 1987-91 con telaio
M >> 81H 01234 >> 85L 01162
M >> 81H 08037 >> 81L 1964 (AUTO)
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Diagramma rif. n. 19
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810506701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Cinghie, tenditori e rulli per la ricostruzione del motore: sincronizzazione di precisione per prestazioni Porsche affidabili
Cinghie, tenditori e rulli per la rigenerazione del motore sono componenti essenziali per mantenere la fasatura precisa e il funzionamento regolare del motore della tua Porsche. Questi componenti lavorano insieme per sincronizzare l'albero a camme e l'albero motore, assicurando che le valvole si aprano e si chiudano esattamente al momento giusto per una combustione ottimale. Nel tempo, questi componenti possono usurarsi o deteriorarsi, soprattutto in caso di prestazioni elevate o di utilizzo prolungato, rendendo la loro sostituzione essenziale durante la rigenerazione del motore o un intervento di manutenzione generale.
Da Design911, forniamo una gamma completa di cinghie, tenditori e rulli originali e di alta qualità per vari modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire resistenza, precisione e affidabilità nel tempo, garantendo al vostro motore Porsche ricostruito prestazioni impeccabili, chilometro dopo chilometro.
A cosa servono le cinghie, i tenditori e i rulli del motore?
Questi componenti costituiscono il cuore dei sistemi di distribuzione e ausiliari del motore. Essi:
- Aziona i componenti chiave del motore , tra cui l'albero a camme, l'alternatore e la pompa dell'acqua.
- Mantenere una fasatura precisa per una combustione e un'efficienza ottimali.
- Riduzione dell'attrito e del rumore grazie al funzionamento fluido del rullo e del tenditore.
- Assicurare una tensione costante della cinghia per evitare slittamenti o usura prematura.
Insieme, garantiscono che il motore della tua Porsche funzioni in modo fluido, efficiente e affidabile, sia durante la guida a velocità di crociera che durante la guida alle massime prestazioni.
Perché cinghie, tenditori e rulli si guastano?
L'esposizione ad alte temperature, vibrazioni e movimento costante causa una naturale usura nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Le cinghie di gomma invecchiate diventano fragili o screpolate.
- Cuscinetti usurati nei rulli o nei tenditori che causano rumore o vibrazioni.
- Perdita di tensione che provoca lo slittamento della cinghia o il disallineamento della fasatura.
- Contaminazione da materiali che degradano olio o refrigerante.
- Intervalli di manutenzione prolungati che possono causare guasti imprevisti.
I sintomi di componenti difettosi includono rumori stridenti, scarse prestazioni del motore, minimo irregolare o persino guasti alla cinghia di distribuzione, che possono causare gravi danni al motore se ignorati.
Perché sostituire cinghie, tenditori e rulli durante la revisione del motore?
La sostituzione di questi componenti durante la revisione del motore garantisce l'affidabilità a lungo termine ed elimina il rischio di futuri guasti legati alla fasatura. Un nuovo set di cinghie, rulli e tenditori ripristina precisione, efficienza e prestazioni, proteggendo il vostro investimento.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata la sincronizzazione precisa e il funzionamento fluido.
- Rischio ridotto di guasti catastrofici al motore.
- Maggiore affidabilità e longevità della ricostruzione.
- Prestazioni del motore più silenziose ed efficienti.
Tutti i componenti disponibili da Design911 sono realizzati con materiali di prima qualità, cuscinetti di precisione e composti avanzati resistenti al calore, garantendo la massima durata e prestazioni nei motori Porsche sottoposti a sollecitazioni elevate.