Testata

Guarnizione coperchio valvole motore Cil. 4-6.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015-18
Porsche 95B Macan S 3.0L/Turbo 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014-16

Schema rif. n. 4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94610593665

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Guarnizione coperchio valvole motore Cil. 4-6



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne DIESEL 3.0L 2012>>
Porsche Macan V6 TDI 3.0L 2014>>
Porsche 970 Panamera DIESEL 3.0L 2012>>

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Diagramma rif. n. 3

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810523110

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Coperchio delle valvole del motore.
Il coperchio delle valvole motore OE MATCH è un componente del motore progettato per proteggere il sistema di distribuzione e garantire una tenuta sicura e a prova di perdite per la parte superiore della testata sui motori Porsche compatibili. Il coperchio delle valvole racchiude gli alberi a camme, le valvole e i relativi componenti del sistema di distribuzione, contribuendo a trattenere l'olio motore e a proteggere le parti interne critiche da sporco, umidità e contaminanti.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Diagramma di riferimento n. 1 e 2

Il coperchio delle valvole offre eccellente robustezza, dissipazione del calore e resistenza alla corrosione. Le superfici di tenuta lavorate con precisione e i punti di fissaggio integrati garantiscono un montaggio diretto come in fabbrica e prestazioni di tenuta affidabili se utilizzato con la guarnizione corretta. Si integra perfettamente con il motore ed è ideale per sostituire coperchi delle valvole danneggiati, deformati o che presentano perdite durante la manutenzione o le riparazioni del motore.

Cosa fa questo prodotto:

• Racchiude e protegge i componenti del sistema di distribuzione del motore.
• Trattiene l'olio motore all'interno della testata del cilindro.
• Fornisce una superficie di tenuta sicura per la guarnizione del coperchio delle valvole.
• Impedisce a sporco, umidità e contaminanti di entrare nel motore.
• Garantisce la corretta lubrificazione del motore.
• Contribuisce a una dissipazione efficiente del calore dalla testata del cilindro.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione e tenuta del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di olio motore nella parte superiore del motore.
• Coperchio della valvola incrinato o danneggiato.
• Superficie di tenuta deformata che causa il cedimento della guarnizione.
• Odore di olio bruciato dovuto a perdite di olio su componenti caldi del motore.
• Contaminazione da olio intorno alla testata del cilindro.
• Punti di fissaggio o fori per bulloni danneggiati.
• Presenza eccessiva di residui oleosi nel vano motore.
• Corrosione visibile o danni da impatto.
• Perdite ripetute dalla guarnizione del coperchio delle valvole.
• Vano motore dall'aspetto scadente a causa della contaminazione da olio.

Perché la sostituzione è importante:

• Il coperchio delle valvole è costantemente esposto alle alte temperature del motore, alle vibrazioni e ai ripetuti cicli termici. Nel tempo, può deformarsi, screpolarsi o danneggiarsi, impedendo alla guarnizione del coperchio delle valvole di mantenere una tenuta affidabile e consentendo la fuoriuscita dell'olio motore.
• Una perdita o un danno al coperchio delle valvole possono causare la fuoriuscita di olio, la contaminazione dei componenti circostanti del motore e il gocciolamento dell'olio sui componenti caldi dello scarico, con conseguente potenziale produzione di fumo e odori sgradevoli. Le perdite continue di olio possono inoltre ridurre la lubrificazione del motore, accelerare l'usura e generare costi di manutenzione non necessari.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810513

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Coperchio delle valvole del motore.
Il coperchio valvole originale Porsche è un componente motore di primo equipaggiamento progettato per proteggere il sistema di distribuzione e garantire una tenuta sicura e a prova di perdite per la parte superiore della testata sui motori Porsche compatibili. Prodotto secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, resistenza e durata, il coperchio valvole racchiude gli alberi a camme, le valvole e i relativi componenti del sistema di distribuzione, contribuendo a trattenere l'olio motore e a proteggere le parti interne critiche da sporco, umidità e contaminanti.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Diagramma di riferimento n. 1 e 2

Realizzato in alluminio leggero di alta qualità, il coperchio delle valvole offre eccellente resistenza, dissipazione del calore e resistenza alla corrosione. Le superfici di tenuta lavorate con precisione e i punti di fissaggio integrati garantiscono un montaggio diretto come in fabbrica e prestazioni di tenuta affidabili se utilizzato con la guarnizione corretta. Essendo un componente originale Porsche, si integra perfettamente con il motore ed è ideale per sostituire i coperchi delle valvole originali danneggiati, deformati o che presentano perdite durante la manutenzione o le riparazioni del motore.

Cosa fa questo prodotto:

• Racchiude e protegge i componenti del sistema di distribuzione del motore.
• Trattiene l'olio motore all'interno della testata del cilindro.
• Fornisce una superficie di tenuta sicura per la guarnizione del coperchio delle valvole.
• Impedisce a sporco, umidità e contaminanti di entrare nel motore.
• Garantisce una corretta lubrificazione del motore.
• Contribuisce a una dissipazione efficiente del calore dalla testata del cilindro.
• Ripristina l'aspetto e la forma originali del motore.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione e tenuta del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di olio motore nella parte superiore del motore.
• Coperchio della valvola incrinato o danneggiato.
• Superficie di tenuta deformata che causa il cedimento della guarnizione.
• Odore di olio bruciato dovuto a perdite di olio su componenti caldi del motore.
• Contaminazione da olio intorno alla testata del cilindro.
• Punti di fissaggio o fori per bulloni danneggiati.
• Presenza eccessiva di residui oleosi nel vano motore.
• Corrosione visibile o danni da impatto.
• Perdite ripetute dalla guarnizione del coperchio delle valvole.
• Vano motore dall'aspetto scadente a causa della contaminazione da olio.

Perché la sostituzione è importante:

• Il coperchio delle valvole è costantemente esposto alle alte temperature del motore, alle vibrazioni e ai ripetuti cicli termici. Nel tempo, può deformarsi, screpolarsi o danneggiarsi, impedendo alla guarnizione del coperchio delle valvole di mantenere una tenuta affidabile e consentendo la fuoriuscita dell'olio motore.
• Una perdita o un danno al coperchio delle valvole possono causare la fuoriuscita di olio, la contaminazione dei componenti circostanti del motore e il gocciolamento dell'olio sui componenti caldi dello scarico, con conseguente potenziale produzione di fumo e odori sgradevoli. Le perdite continue di olio possono inoltre ridurre la lubrificazione del motore, accelerare l'usura e generare costi di manutenzione non necessari.
• La sostituzione di un coperchio valvole danneggiato con un componente originale Porsche ripristina l'integrità della tenuta del motore, protegge il sistema di distribuzione e garantisce prestazioni affidabili a lungo termine. Prodotto secondo gli standard rigorosi di Porsche, il coperchio valvole originale offre un montaggio preciso, una durata superiore e prestazioni di tenuta affidabili, mantenendo la qualità, l'affidabilità e le prestazioni che ci si aspetta dalla propria Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810513

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Guarnizione per fori candele nel coperchio valvole.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 958 Caienna 3.6L 2010-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L 2013-16

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Diagramma rif. 5

Numeri di riferimento correlati
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94610593765

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Guarnizione per fori candele nel coperchio valvole.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 958 Caienna 3.6L 2010-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L 2013-16

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Diagramma rif. 5

Numeri di riferimento correlati
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94610593765

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O-ring 10x2,5N per testata cilindro e starter.
Venduti singolarmente.

Adatto a:

Porsche 997.2 Carrera 3.6 / 3.8L MKII 2009>>2012
Porsche 997.2 Turbo 3.8L MKII 2010>>2013
Porsche 991.1 Carrera MKI 2012>>2016
Porsche 991.2 Carrera MKII 2017>>2019
Porsche 991 Turbo MKI / MKII 2014>>2020
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Porsche 992.2 Carrera MKII 2025>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 987.2 Boxster MKII 2009>>2012
Porsche 987.2 Cayman MKII 2009>>2012
Porsche 981 Boxster 2012>>2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 981 Cayman 2014>>2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982 Cayman 2017>>
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L MKI 2014>>2018
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007>>2010
Porsche 958 Cayenne 3.6L / 4.8L 2011>>2018
Porsche 970 Panamera 3.0L / 3.6L / 4.8L MKI / MKII 2009>>2016

Diagramma Rif. n. 9

Numeri di riferimento correlati
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9A700827200

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O-ring per staffa catena di distribuzione. 52 x 3.



Si adatta:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019-21 (T2G)
Porsche 9YA Cayenne 2.0L 2018>> (DFK, DFKA)

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Diagramma rif. n. 22

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A700721200

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Anello di tenuta dell'albero sul coperchio della valvola. Ogni.



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2010-16
Porsche 971 Panamera 4.0L Diesel 2017>>

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Diagramma rif. n. 7

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810558500

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Anello di tenuta dell'albero sul coperchio della valvola. Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2010-16
Porsche 971 Panamera 4.0L Diesel 2017>>

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Diagramma rif. n. 7

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810558500

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Elemento di controllo dell'acceleratore per la fasatura dell'albero a camme

Il controllo dell'acceleratore per la fasatura dell'albero a camme è un componente fondamentale della gestione del motore utilizzato nel motore Porsche 95B.1 Macan da 2,0 litri. Regola il flusso dell'olio motore al sistema di fasatura dell'albero a camme, consentendo alla centralina di controllo del motore di regolare con precisione la fasatura delle valvole in base al carico del motore, alla velocità e alle condizioni di guida.

Adatto a:

• Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L 237Bhp 2014 - 01/06/2016

Schema rif. n. 22

Una fasatura precisa dell'albero a camme è essenziale per le prestazioni, l'efficienza del carburante e il controllo delle emissioni, rendendo questo componente una parte essenziale del moderno sistema di fasatura variabile delle valvole della Macan.

A cosa serve l'elemento di controllo dell'acceleratore?

L'elemento di controllo dell'acceleratore agisce come una valvola finemente controllata all'interno del circuito di fasatura dell'albero a camme. Regolando la pressione dell'olio verso i registri dell'albero a camme, consente al motore di:

• Ottimizzare la fasatura delle valvole in tutta la gamma di giri
• Migliora la coppia a bassa velocità e la potenza ad alta velocità
• Migliora la risposta dell'acceleratore e la guidabilità
• Ridurre il consumo di carburante e le emissioni

Questo controllo preciso garantisce un funzionamento efficiente e fluido del motore in tutte le condizioni di guida.

Perché gli elementi di controllo dell'acceleratore si guastano?

Gli elementi di controllo dell'acceleratore operano in un ambiente ad alta temperatura e si basano su olio motore pulito e correttamente pressurizzato. Le cause più comuni di guasto includono:
Contaminazione da olio o accumulo di fanghi

• Inceppamento o usura della valvola interna
• Malfunzionamento elettrico o del solenoide
• Intervalli di manutenzione dell'olio prolungati

I sintomi tipici del fallimento possono includere:

• Spie di avvertimento del motore o codici di errore
• Scarsa risposta dell'acceleratore Perdita di potenza o accelerazione irregolare
• Minimo irregolare o riduzione dell'efficienza del carburante

Perché sostituire l'elemento di controllo della valvola a farfalla della fasatura dell'albero a camme?

La sostituzione di un elemento di controllo dell'acceleratore difettoso aiuta a ripristinare:

• Regolazione precisa della fasatura dell'albero a camme
• Erogazione di potenza fluida
• Miglioramento dell'efficienza del motore
• Rischio ridotto di ulteriori danni al sistema di distribuzione

Il funzionamento continuato con un elemento di controllo difettoso può sottoporre a sollecitazioni eccessive i regolatori dell'albero a camme e i componenti interni del motore, con conseguente aumento dei costi di riparazione.

Numeri di riferimento correlati
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95810925700

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Elemento di controllo dell'acceleratore per la fasatura dell'albero a camme

Il controllo dell'acceleratore per la fasatura dell'albero a camme è un componente fondamentale della gestione del motore utilizzato nel motore Porsche 95B.1 Macan da 2,0 litri. Regola il flusso dell'olio motore al sistema di fasatura dell'albero a camme, consentendo alla centralina di controllo del motore di regolare con precisione la fasatura delle valvole in base al carico del motore, alla velocità e alle condizioni di guida.

Adatto a:

• Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L 237Bhp 2014 - 01/06/2016

Schema rif. n. 22

Una fasatura precisa dell'albero a camme è essenziale per le prestazioni, l'efficienza del carburante e il controllo delle emissioni, rendendo questo componente una parte essenziale del moderno sistema di fasatura variabile delle valvole della Macan.

A cosa serve l'elemento di controllo dell'acceleratore?

L'elemento di controllo dell'acceleratore agisce come una valvola finemente controllata all'interno del circuito di fasatura dell'albero a camme. Regolando la pressione dell'olio verso i registri dell'albero a camme, consente al motore di:

• Ottimizzare la fasatura delle valvole in tutta la gamma di giri
• Migliora la coppia a bassa velocità e la potenza ad alta velocità
• Migliora la risposta dell'acceleratore e la guidabilità
• Ridurre il consumo di carburante e le emissioni

Questo controllo preciso garantisce un funzionamento efficiente e fluido del motore in tutte le condizioni di guida.

Perché gli elementi di controllo dell'acceleratore si guastano?

Gli elementi di controllo dell'acceleratore operano in un ambiente ad alta temperatura e si basano su olio motore pulito e correttamente pressurizzato. Le cause più comuni di guasto includono:
Contaminazione da olio o accumulo di fanghi

• Inceppamento o usura della valvola interna
• Malfunzionamento elettrico o del solenoide
• Intervalli di manutenzione dell'olio prolungati

I sintomi tipici del fallimento possono includere:

• Spie di avvertimento del motore o codici di errore
• Scarsa risposta dell'acceleratore Perdita di potenza o accelerazione irregolare
• Minimo irregolare o riduzione dell'efficienza del carburante

Perché sostituire l'elemento di controllo della valvola a farfalla della fasatura dell'albero a camme?

La sostituzione di un elemento di controllo dell'acceleratore difettoso aiuta a ripristinare:

• Regolazione precisa della fasatura dell'albero a camme
• Erogazione di potenza fluida
• Miglioramento dell'efficienza del motore
• Rischio ridotto di ulteriori danni al sistema di distribuzione

Il funzionamento continuato con un elemento di controllo difettoso può sottoporre a sollecitazioni eccessive i regolatori dell'albero a camme e i componenti interni del motore, con conseguente aumento dei costi di riparazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810925700

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Guarnizione carter coperchio distribuzione.


Si adatta:
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18

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Diagramma rif. n. 14

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810348300

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Guarnizione della cassa del coperchio della distribuzione.

Adatto a:
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18

Riferimento diagramma n. 14

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95810348300

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Guarnizione magnetica coperchio distribuzione.



Si adatta:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 4cyl. 2019-21 (T2G)
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 4cyl. 2022 >> (T2G)
Porsche 9YA Cayenne 2.0L 2017>> (DFK / DFKA)

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Diagramma rif. n. 14

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810358300

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