Porsche

Bougie, ILZKR7A
De originele Porsche 95517022090 bougie is een origineel onderdeel voor de ontsteking van de Porsche 957 Cayenne 3.6L V6 uit 2007-2010. Deze bougie, met onderdeelnummer ILZKR7A, zorgt voor een betrouwbare ontsteking, een soepele motorloop en optimale motorprestaties. Ideaal voor regulier onderhoud, diagnose van ontstekingsproblemen, reparaties aan het ontstekingssysteem of het vervangen van versleten bougies door originele Porsche onderdelen.
Worden per stuk verkocht, 6 stuks per motor nodig.

Geschikt voor:
Porsche 957 Cayenne 3.6L V6 2007 - 2010 (PR:D5X)
M55.01 Motor

Deze bougie staat vermeld als ILZKR7A voor het ontstekingssysteem van de Porsche Cayenne 957 3.6L V6.

Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Produceert de ontstekingsvonk in de verbrandingskamer
• Helpt het lucht/brandstofmengsel op het juiste moment te ontsteken
• Ondersteunt een soepele stationaire loop en een vlotte acceleratie.
• Helpt het motorvermogen en de brandstofefficiëntie te behouden
• Ondersteunt een betrouwbare koude start
• Helpt ontstekingsproblemen te verminderen die worden veroorzaakt door versleten of onjuiste bougies.
• Biedt de correcte OE Porsche-pasvorm en het juiste warmtebereik.
• Vervangt versleten, vervuilde of verouderde originele bougies.

Waarom dit onderdeel vervangen?
Bougies zijn normale onderhoudsonderdelen en slijten na verloop van tijd. De elektrodeafstand kan toenemen, de ontstekingspunt kan slijten en de bougie kan vervuild raken door brandstof, olie of koolstofafzettingen. Versleten bougies kunnen leiden tot startproblemen, een onregelmatig stationair toerental, haperingen, misfires, een lager brandstofverbruik en verminderd motorvermogen. Het vervangen van de bougies door originele Porsche OE-bougies helpt de juiste ontstekingsprestaties te herstellen en zorgt ervoor dat de Cayenne 3.6L V6 optimaal blijft presteren.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Tijdens de geplande bougie-service
• Als de motor hapert of onregelmatig stationair draait
• Als het moeilijk wordt om te beginnen
• Als de acceleratie aarzelend of ongelijkmatig aanvoelt
• Als het brandstofverbruik is afgenomen
• Als de bougies vervuild, versleten of beschadigd zijn
• Tijdens het vervangen van de bobine of onderhoud aan het ontstekingssysteem
• Bij het opnieuw in gebruik nemen van een voertuig met een onbekende onderhoudshistorie

Waar het op de auto past
Deze bougie past in de cilinderkop van de motor, één bougie per cilinder. Hij werkt samen met de bobine om de vonk te genereren die nodig is voor de verbranding. Het juiste aanhaalmoment en de procedures van de Porsche-werkplaats moeten altijd worden gevolgd. Bij vervanging moeten de bobines en de bougiehouders worden gecontroleerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95517022090

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rembekrachtiger omschakelklep.

De originele Porsche rembekrachtiger-omschakelklep is een onderdeel van het originele remsysteem dat is ontworpen om de vacuümtoevoer naar de rembekrachtiger te regelen en te controleren op compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig ontworpen klep is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, prestaties en duurzaamheid en zorgt ervoor dat de rembekrachtiger de juiste vacuümondersteuning krijgt, wat resulteert in een consistent rempedaalgevoel en optimale remprestaties onder alle rijomstandigheden.

Geschikt voor:

• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16

Diagramreferentienummer 22

De rembekrachtigingsregelklep is vervaardigd uit hoogwaardige composietmaterialen van automobielkwaliteit met nauwkeurig ontworpen interne klepmechanismen en duurzame afdichtingscomponenten. Hij is gebouwd om bestand te zijn tegen continue vacuümwisselingen, motorwarmte en langdurige blootstelling aan de omgeving in de motorruimte. Ontworpen als directe vervanging voor het originele onderdeel, integreert hij naadloos met de vacuüm- en remsystemen van het voertuig om de fabrieksmatige werking en betrouwbaarheid te behouden.

Wat dit product doet:

• Regelt de vacuümtoevoer naar de rembekrachtiger.
• Zorgt voor constante rembekrachtiging.
• Ondersteunt een optimaal gevoel en respons van het rempedaal.
• Draagt bij aan een efficiënte werking van de rembekrachtiger.
• Regelt de vacuümstroom binnen het remsysteem.
• Draagt bij aan betrouwbare remprestaties onder wisselende motoromstandigheden.
• Herstelt de functionaliteit van het originele remsysteem.
• Vormt een essentieel onderdeel van het vacuümsysteem van de rembekrachtiger.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Een zwaar of stroef rempedaal.
• Verminderde rembekrachtiging.
• Het rempedaal voelt inconsistent aan.
• Een sissend geluid veroorzaakt door een vacuümlek.
• Brandend waarschuwingslampje voor het remsysteem of het motormanagementsysteem.
• Foutcodes gerelateerd aan het vacuüm.
• Verhoogde remkracht.
• Slechte remrespons bij herhaaldelijk remmen.
• Onregelmatigheden in het stationair draaien van de motor veroorzaakt door vacuümlekken.
• Zichtbare schade aan of slijtage van de klepbehuizing.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De rembekrachtigingsklep wordt continu blootgesteld aan motorvacuüm, drukschommelingen, hitte en herhaalde bedrijfscycli. Na verloop van tijd kunnen het interne klepmechanisme en de afdichtingen slijten of vervuild raken, waardoor het vermogen om het vacuüm correct te regelen afneemt of er vacuümlekkages ontstaan.
• Een defecte klep kan de rembekrachtiging verminderen, wat resulteert in een zwaarder rempedaal en meer kracht die nodig is om het voertuig tot stilstand te brengen. Vacuümlekken kunnen ook de motorprestaties beïnvloeden en foutcodes of waarschuwingslampjes activeren. Doorrijden met een defecte klep kan de remprestaties en het vertrouwen van de bestuurder in gevaar brengen.
• Het vervangen van een versleten of defecte rembekrachtiger-omschakelklep door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de correcte vacuümregeling en werking van de rembekrachtiger. De originele rembekrachtiger-omschakelklep is vervaardigd volgens de exacte technische normen van Porsche en biedt een nauwkeurige pasvorm, betrouwbare prestaties en een lange levensduur. Dit draagt bij aan de veiligheid, remefficiëntie en verfijning die u van uw Porsche mag verwachten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97060512300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remleiding voor.
De originele Porsche remslang voor de voorrem is een onderdeel van het originele remsysteem, ontworpen om de hydraulische remvloeistof veilig te transporteren tussen de stijve remleidingen en de remklauwen aan de voorzijde van compatibele Porsche-modellen. Deze remslang is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, flexibiliteit en duurzaamheid en zorgt voor een constante hydraulische druk in het remsysteem, wat resulteert in betrouwbare remprestaties en een nauwkeurig rempedaalgevoel onder alle rijomstandigheden.
Per stuk verkocht.
Twee stuks per auto vereist.

Geschikt voor:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89

Diagram Ref. nr. 1

De remslang is vervaardigd uit hoogwaardig meerlaags versterkt rubber met zeer sterke synthetische vezelversterking en corrosiebestendige metalen eindstukken. Hij is ontworpen om hoge hydraulische drukken, continue bewegingen van de ophanging, wegvuil, vocht en extreme temperatuurschommelingen te weerstaan. De slang is ontworpen als directe vervanging voor het originele onderdeel en biedt een fabrieksmatige pasvorm en naadloze integratie met het remsysteem van het voertuig. Daardoor is hij ideaal voor routineonderhoud, remrevisies of restauratieprojecten.

Wat dit product doet:

• Brengt hydraulische remvloeistof over naar de remklauw aan de voorzijde.
• Zorgt voor een constante hydraulische remdruk.
• Maakt flexibele beweging tussen het chassis en de ophanging mogelijk.
• Ondersteunt veilige en responsieve remprestaties.
• Helpt bij het behouden van een stevig en constant rempedaalgevoel.
• Bestand tegen remomstandigheden met hoge druk.
• Herstelt de originele remprestaties.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Een zacht of sponzig rempedaal.
• Zichtbare scheuren, barsten of bulten in de slang.
• Remvloeistof lekt rond de slang of koppelingen.
• Verminderde remprestaties.
• Remwaarschuwingslampje brandt vanwege te weinig remvloeistof.
• Ongelijkmatige remwerking veroorzaakt door een vernauwing in de remslang.
• De remklauw zit vast of komt niet goed los.
• Corrosie of beschadiging van de slangkoppelingen.
• Overmatige buiging of slijtage van de slang.
• Afgekeurd bij APK-keuring of voertuiginspectie vanwege de staat van de remslangen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De remslang aan de voorzijde wordt continu blootgesteld aan hoge hydraulische druk, bewegingen van de ophanging, strooizout, vocht en herhaalde hittecycli tijdens het remmen. Na verloop van tijd kan de rubberen constructie verslechteren, scheuren vertonen, opzwellen of verzwakken, terwijl de binnenbekleding kan inklappen en de remvloeistofstroom kan belemmeren.
• Een defecte remslang kan de remwerking verminderen, een inconsistent rempedaalgevoel veroorzaken of remvloeistof laten lekken, waardoor de veiligheid van het voertuig aanzienlijk in gevaar komt. In ernstige gevallen kan een volledige slangbreuk leiden tot een plotseling verlies van hydraulische druk en remvermogen.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde remslang door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de veilige en betrouwbare remprestaties en zorgt ervoor dat het hydraulische systeem precies werkt zoals bedoeld. De originele remslang voor de voorrem is vervaardigd volgens de exacte Porsche-normen en biedt een nauwkeurige pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en betrouwbare prestaties op lange termijn, waardoor de veiligheid, betrouwbaarheid en het rijvertrouwen die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

477611071F

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dieseluitlaatvloeistofinjectieklep.
De originele Porsche DEF/AdBlue-injectieklep is een origineel onderdeel van het emissiebeheersingssysteem, ontworpen om nauwkeurig DEF (Diesel Exhaust Fluid) in het uitlaatsysteem van compatibele Porsche-dieselmodellen te injecteren. Deze injectieklep is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, prestaties en duurzaamheid en speelt een cruciale rol in het selectieve katalytische reductiesysteem (SCR) door de juiste hoeveelheid DEF toe te dienen om schadelijke stikstofoxide (NOx)-emissies te verminderen.

Geschikt voor:

Diagram Ref. nr. 7

De injector is vervaardigd uit hoogwaardige, hittebestendige materialen met nauwkeurig ontworpen interne klepcomponenten en is ontworpen om betrouwbaar te functioneren onder extreme uitlaatgastemperaturen, drukschommelingen en zware bedrijfsomstandigheden. Het nauwkeurige sproeipatroon zorgt voor een efficiënte menging van DEF (Diesel Exhaust Fluid) met de uitlaatgassen, waardoor de SCR-katalysator schadelijke NOx-uitstoot kan omzetten in onschadelijke stikstof en waterdamp. De injector is ontworpen als directe vervanging voor het originele onderdeel en integreert naadloos met de motormanagement- en emissiebeheersingssystemen van het voertuig.

Wat dit product doet:

• Injecteert nauwkeurig dieseluitlaatvloeistof (DEF/AdBlue) in het uitlaatsysteem.
• Ondersteunt de werking van het selectieve katalytische reductiesysteem (SCR).
• Helpt bij het verminderen van schadelijke stikstofoxide (NOx)-uitstoot.
• Zorgt voor een efficiënte DEF-verneveling en -distributie.
• Ondersteunt de naleving van de emissieregelgeving voor voertuigen.
• Communiceert met het motormanagementsysteem voor nauwkeurige dosering.
• Herstelt de prestaties van het emissiesysteem van de fabriek.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het nabehandelingssysteem voor dieseluitlaatgassen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het waarschuwingslampje voor motorstoringsbeheer of emissies brandt.
• Waarschuwingsberichten van het AdBlue- of DEF-systeem.
• Foutcodes van het SCR-systeem.
• Verhoogde NOx-uitstoot.
• Verminderd motorvermogen of noodloopmodus.
• Overmatig DEF-gebruik of onjuiste dosering.
• Gekristalliseerde DEF-afzettingen rond de injector.
• Verstopte of beperkte injectiemondstuk.
• Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.
• Moeilijkheden bij het voltooien van regeneratie- of diagnoseprocedures van het emissiesysteem.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De DEF-injectieklep werkt in een extreem veeleisende omgeving, waar deze continu wordt blootgesteld aan hoge uitlaatgastemperaturen, trillingen en DEF-vloeistof. Na verloop van tijd kunnen minerale afzettingen, kristallisatie, vervuiling of normale slijtage de injector verstoppen of een nauwkeurige dosering belemmeren.
• Een defecte injectieklep kan de efficiëntie van het SCR-systeem verminderen, wat leidt tot verhoogde emissies, waarschuwingslampjes en mogelijke beperkingen in de motorprestaties. Doorrijden met een defecte injector kan ook schade veroorzaken aan de SCR-katalysator of andere emissiebeheersingscomponenten, met duurdere reparaties tot gevolg.
• Het vervangen van een versleten of defecte injectieklep door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de nauwkeurige DEF-dosering en zorgt ervoor dat het SCR-systeem naar behoren werkt. De originele dieseluitlaatvloeistofinjectieklep is vervaardigd volgens de exacte Porsche-normen en biedt een precieze pasvorm, betrouwbare prestaties en een lange levensduur. Dit draagt bij aan het behoud van de emissienormen, de efficiëntie van de motor en de betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95811141335

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Secundaire luchtpompklep, RECHTS.
De originele Porsche secundaire luchtpompklep (rechts) is een origineel onderdeel voor emissiebeheersing, ontworpen om de stroom verse lucht van de secundaire luchtinjectiepomp naar het uitlaatsysteem van compatibele Porsche-motoren te regelen. Deze rechter secundaire luchtpompklep is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, prestaties en duurzaamheid en speelt een cruciale rol bij koude motorstarts door schadelijke uitlaatgassen te verminderen en ervoor te zorgen dat de katalysatoren sneller hun optimale bedrijfstemperatuur bereiken.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16

Diagram Ref. nr. 16

De secundaire luchtpompklep is vervaardigd uit hoogwaardige, hittebestendige materialen met nauwkeurig ontworpen interne klepcomponenten en is gebouwd om extreme uitlaatgastemperaturen, drukschommelingen, vocht en continue thermische cycli te weerstaan. Ontworpen als directe vervanging voor het originele onderdeel, biedt het een fabrieksmatige pasvorm en naadloze integratie met het emissiebeheersingssysteem van het voertuig.

Wat dit product doet:

• Regelt de luchtstroom van de secundaire luchtinjectiepomp.
• Leidt verse lucht naar het uitlaatsysteem tijdens koude starts.
• Helpt katalysatoren sneller op bedrijfstemperatuur te komen.
• Vermindert schadelijke uitlaatgassen tijdens het opwarmen van de motor.
• Voorkomt dat uitlaatgassen terugstromen in het secundaire luchtinlaatsysteem.
• Ondersteunt een efficiënte beheersing van de motoruitstoot.
• Herstelt de prestaties van het emissiesysteem van de fabriek.
• Vormt een essentieel onderdeel van het secundaire luchtinjectiesysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het motorstoringslampje of het controlelampje voor de motor brandt.
• Foutcodes van het secundaire luchtinjectiesysteem.
• Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.
• Moeilijke start bij koude temperaturen.
• Verhoogde uitlaatgasemissies tijdens het opwarmen van de motor.
• Fluitende of sissende geluiden uit de buurt van de klep.
• Vocht- of uitlaatgasverontreiniging in de secundaire luchtpomp.
• Slechte opwarmingsefficiëntie van de katalysator.
• Zichtbare corrosie of koolstofafzetting rond de klep.
• Verminderde effectiviteit van het emissiebeheersingssysteem.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De klep van de secundaire luchtpomp wordt blootgesteld aan hoge uitlaatgastemperaturen, vocht, koolstofafzettingen en herhaalde temperatuurschommelingen telkens wanneer de motor koud wordt gestart. Na verloop van tijd kan de klep vervuild raken, vastlopen of niet meer goed afsluiten, waardoor uitlaatgassen terugstromen in het secundaire luchtsysteem of de juiste aanvoer van verse lucht wordt belemmerd.
• Een defecte klep kan waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem activeren, de uitlaatgasemissies verhogen en de efficiëntie van de katalysatoren tijdens koude starts verminderen. In sommige gevallen kan verontreiniging van de uitlaatgassen de secundaire luchtpomp beschadigen, wat leidt tot uitgebreidere en duurdere reparaties.
• Het vervangen van een versleten of defecte secundaire luchtpompklep door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de correcte werking van het secundaire luchtinjectiesysteem. Dit draagt bij aan het voldoen aan de emissienormen, verbetert de koudstartprestaties en beschermt de bijbehorende componenten. De originele Porsche secundaire luchtpompklep is vervaardigd volgens de exacte Porsche-normen en biedt een nauwkeurige pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en langdurige betrouwbaarheid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95811322402

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichting van de uitlaatpijp.
De originele Porsche uitlaatpijpafdichting is een onderdeel van het uitlaatsysteem dat is ontworpen om een veilige, gasdichte afdichting te creëren tussen aangrenzende uitlaatpijpdelen op compatibele Porsche-modellen. Deze uitlaatpijpafdichting is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid, en voorkomt lekkage van uitlaatgassen met behoud van de juiste tegendruk, emissieprestaties en efficiëntie van het uitlaatsysteem.
Per stuk verkocht.

Geschikt voor:

• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
• Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzine (353Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Pk) 2023>>
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>

Diagram Ref. nr. 6

De afdichting is vervaardigd uit hoogwaardige, hittebestendige materialen en is ontworpen om extreme uitlaattemperaturen, drukschommelingen, trillingen en corrosieve uitlaatgassen te weerstaan. Dankzij de precisieproductie is de afdichting een directe vervanging en zorgt deze voor een perfecte pasvorm tussen de betreffende uitlaatcomponenten, waardoor een betrouwbare afdichting gedurende de gehele levensduur van het uitlaatsysteem gegarandeerd is. Het is de ideale vervanging wanneer uitlaatcomponenten worden verwijderd of vervangen.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor een gasdichte afsluiting tussen de verschillende delen van de uitlaatpijp.
• Voorkomt lekkage van uitlaatgassen.
• Zorgt voor de juiste tegendruk in het uitlaatsysteem.
• Ondersteunt optimale motorprestaties en efficiëntie.
• Helpt het uitlaatgeluid te verminderen dat wordt veroorzaakt door lekkende verbindingen.
• Draagt bij aan de correcte werking van het emissiesysteem.
• Herstelt de afdichtingsprestaties zoals die oorspronkelijk waren.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het uitlaatsysteem van het voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Blazende of sissende geluiden uit het uitlaatsysteem.
• Uitlaatgassen die ontsnappen uit pijpverbindingen.
• Toegenomen uitlaatgeluid.
• Zichtbare roet- of koolstofafzettingen rond uitlaataansluitingen.
• Uitlaatgassen die de cabine binnendringen.
• Verminderde efficiëntie of prestaties van de motor.
• Trillingen of gerammel in het uitlaatsysteem bij lekkende verbindingen.
• Niet geslaagd voor de emissie- of APK-keuring vanwege lekkages in het uitlaatsysteem.
• Beschadigde of samengedrukte afdichtingsring tijdens onderhoud.
• Aanhoudende uitlaatlekkages na vervanging van uitlaatonderdelen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De afdichting van de uitlaatpijp functioneert in een van de meest extreme omstandigheden van het voertuig, waar deze continu wordt blootgesteld aan extreme temperaturen, thermische uitzetting, trillingen en corrosieve uitlaatgassen. Na verloop van tijd kan het afdichtingsmateriaal samengedrukt, verharden of verslechteren, waardoor het minder goed in staat is om een effectieve afdichting te behouden.
• Een lekkende uitlaatpakking kan ervoor zorgen dat hete uitlaatgassen ontsnappen voordat ze de rest van het uitlaatsysteem bereiken. Dit leidt tot meer uitlaatgeluid, een negatieve invloed op de emissieprestaties en mogelijk zelfs tot het binnendringen van uitlaatgassen in de cabine. Uitlaatlekken kunnen ook de efficiëntie van emissiebeheersingssystemen verminderen en extra druk uitoefenen op omliggende uitlaatcomponenten.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde uitlaatpijpafdichting door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de integriteit van het uitlaatsysteem en zorgt voor een betrouwbare, lekvrije werking. De originele uitlaatpijpafdichting is vervaardigd volgens de exacte Porsche-normen en biedt een nauwkeurige pasvorm, uitzonderlijke hittebestendigheid en een lange levensduur, waardoor de prestaties, verfijning en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB253115B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Elektrisch raamrelais

Herstel de betrouwbare werking van de elektrische ramen van uw Porsche met dit relais voor elektrische ramen . Dit relais regelt de stroomtoevoer naar het elektrische raamsysteem, waardoor een soepele en betrouwbare werking gegarandeerd is telkens wanneer u de raamschakelaar indrukt.

Geschikt voor:

• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
  
  

Deze originele vervanging wordt rechtstreeks in de originele relaisprintplaat gemonteerd en neemt relaispositie G7 in bij de Porsche 944 en 968 modellen en relaispositie VI in bij de Porsche 928 .

Of u nu af en toe een defect aan uw ramen verhelpt of preventief onderhoud uitvoert, het gebruik van een origineel Porsche-relais garandeert de juiste elektrische prestaties, duurzaamheid en compatibiliteit die u van een origineel fabrieksonderdeel mag verwachten.

Wat doet het relais van de elektrische ramen?

Het relais van de elektrische ramen is een essentieel onderdeel van het elektrische circuit van de elektrische ramen van het voertuig.

De functies ervan omvatten:

• Het regelen van de stroomtoevoer naar de elektrische raammotoren.
• Het leveren van geschakelde elektrische stroom aan het raamsysteem.
• Het beschermen van raamschakelaars tegen hoge elektrische belastingen.
• Het garanderen van een soepele en betrouwbare werking van de ramen.
• Het ondersteunen van een veilige en consistente werking van zowel de bestuurders- als de passagiersramen.

Zonder een goed functionerend relais ontvangt het elektrische raamsysteem mogelijk niet de benodigde stroom voor een normale werking.

Waarom gaan de relais van elektrische ramen kapot?

Elektrische relais treden in werking telkens wanneer de ramen worden gebruikt en worden gedurende hun levensduur aan duizenden schakelcycli blootgesteld.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Interne contactslijtage.
• Warmte die ontstaat door herhaaldelijk schakelen van elektrische apparaten.
• Oxidatie van elektrische contacten.
• Leeftijdsgebonden achteruitgang van interne componenten.
• Vocht dringt door in de relaisprintplaat.
• Hoge elektrische belasting veroorzaakt door verouderde raammotoren of -mechanismen.

Naarmate het relais ouder wordt, neemt de interne weerstand toe, wat leidt tot onbetrouwbare of onderbroken elektrische werking.

Wanneer moet het relais worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• De elektrische ramen werken af en toe niet meer.
• Beide ramen werken niet, ondanks dat de schakelaars en motoren in orde zijn.
• Het relais klikt, maar de ramen bewegen niet.
• De werking van het raam wordt onbetrouwbaar.
• Het diagnosticeren van elektrische storingen in het elektrische raamsysteem.
• Het herstellen van een origineel Porsche-elektrisch systeem.
• Het uitvoeren van preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand.

Het vervangen van een defect relais is vaak een van de snelste en meest kosteneffectieve manieren om de betrouwbare werking van elektrische ramen te herstellen.

Echte Porsche-kenmerken

• Origineel Porsche-onderdeel.
• Vervaardigd volgens de exacte fabrieksspecificaties van Porsche.
• Directe vervanging voor het originele relais van de elektrische ramen.
• Plug-and-play installatie.
• Correcte schakelkarakteristieken voor het elektrische systeem van de fabriek.
• Betrouwbare prestaties op lange termijn.
• Behoudt de originele authenticiteit van het voertuig.

Locatie van de relaiskaart

Voor eenvoudige identificatie tijdens de installatie:

• Porsche 944 / 968: Relaisbord positie G7
  
• Porsche 928: Relaisprintplaat positie VI

Controleer de locatie van het relais altijd met behulp van de juiste werkplaatshandleiding voor uw specifieke modeljaar.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94461511601

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bobine.

De originele Porsche-ontstekingsspoel is een essentieel onderdeel van het ontstekingssysteem en is ontworpen om de hoogspanning te genereren die nodig is om het lucht-brandstofmengsel in de cilinders van de motor van compatibele Porsche-modellen te ontsteken. Deze ontstekingsspoel is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, elektrische prestaties en duurzaamheid en garandeert een constante vonk voor een soepele werking van de motor, optimale prestaties en een maximaal brandstofverbruik.
Per stuk verkocht.
6 stuks per motor vereist.

Geschikt voor:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine (340 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine (340 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9 liter benzine (440 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Benzine (440Pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzine (353Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzine (474 pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 pk) 2023>>
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-2020
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 95B.1 Macan Benzine 2.0L (237 pk) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 (354 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 pk) 2019-21

Diagram Ref. nr. 3

De bobine is vervaardigd met hoogwaardige koperen wikkelingen, magnetische kernmaterialen van topkwaliteit en geavanceerde hittebestendige isolatie. Hij is ontworpen om extreme temperaturen in de motorruimte, trillingen en continue elektrische belasting te weerstaan. De bobine is een directe vervanging voor het originele onderdeel en integreert naadloos met de ontstekings- en motormanagementsystemen van het voertuig, waardoor een fabrieksmatige werking en langdurige betrouwbaarheid gegarandeerd zijn.

Wat dit product doet:

• Zet de accuspanning om in de hoge spanning die nodig is voor de werking van de bougie.
• Zorgt voor een constante ontstekingsvonk in de cilinder van de motor.
• Ondersteunt een efficiënte verbranding van het lucht-brandstofmengsel.
• Bevordert een soepele motorprestatie en een responsieve acceleratie.
• Helpt de brandstofefficiëntie te maximaliseren en de uitstoot te verminderen.
• Garandeert een betrouwbare motorstart onder alle bedrijfsomstandigheden.
• Herstelt de originele werking van het ontstekingssysteem.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het ontstekingssysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De motor slaat over.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Verminderd motorvermogen of slechte acceleratie.
• Moeilijk starten of langdurig doorstarten.
• Het motorstoringslampje of het controlelampje van de motor brandt.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Aarzeling bij acceleratie.
• Motorvibratie tijdens gebruik.
• Foutcodes met betrekking tot ontstekingsproblemen of cilinderstoringen.
• Verminderde motorprestaties en verhoogde uitlaatgasemissies.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De bobine werkt continu zolang de motor draait en genereert duizenden hoogspanningspulsen per minuut. Door herhaalde temperatuurschommelingen, motortrillingen en elektrische belasting kunnen de interne wikkelingen of isolatie na verloop van tijd verslechteren, waardoor de vonkproductie afneemt of de bobine intermitterend uitvalt.
• Een defecte bobine kan leiden tot onvolledige verbranding, motorstoringen, verminderde prestaties en een hoger brandstofverbruik. Doorrijden met een defecte bobine kan ook de bougies, de katalysator en andere onderdelen van het ontstekingssysteem beschadigen doordat onverbrande brandstof in het uitlaatsysteem terechtkomt.
• Het vervangen van een versleten of defecte bobine door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de betrouwbare vonkafgifte, de soepele werking van de motor en de optimale verbrandingsefficiëntie. De originele Porsche-bobine is vervaardigd volgens de exacte Porsche-normen en biedt een nauwkeurige pasvorm, uitzonderlijke betrouwbaarheid en langdurige prestaties, waardoor de rijeigenschappen, efficiëntie en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A7905110

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakkingset voor oliepomp.

De originele Porsche pakkingenset voor de oliepomp is een afdichtset voor de motor, ontworpen om een betrouwbare, lekvrije afdichting te bieden voor de oliepomp in compatibele Porsche-motoren. Deze pakkingenset is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid, en zorgt ervoor dat de oliepomp de juiste oliedruk en -doorstroming behoudt door interne en externe olielekkages in het smeersysteem te voorkomen.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017

Diagramreferentienummer 20

De pakkingen in deze set zijn vervaardigd van hoogwaardige, olie- en hittebestendige materialen en zijn ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan motorolie, hoge bedrijfstemperaturen, drukschommelingen en herhaalde temperatuurwisselingen. De pakkingen zijn nauwkeurig op maat gesneden voor de originele oliepompbehuizing en aansluitvlakken, waardoor een perfecte pasvorm gegarandeerd is. Dit maakt de set de ideale keuze bij het vervangen van de oliepomp, het reviseren van de motor of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor een lekvrije afdichting van de oliepompconstructie.
• Voorkomt interne en externe olielekkages van de motor.
• Zorgt voor de juiste motoroliedruk.
• Ondersteunt een efficiënte oliecirculatie in het gehele smeersysteem.
• Beschermt de oliepomp tegen vervuiling.
• Garandeert een betrouwbare afdichting tussen de aansluitende componenten.
• Herstelt de integriteit van het fabriekssmeersysteem.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het motorsmeersysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorolie lekt rond het oliepomphuis.
• Waarschuwingslampje voor lage motoroliedruk.
• Verlaagde motoroliedruk.
• Olieresten rond de voorkant van de motor.
• Een brandlucht van olie ontstaat doordat lekkende olie in contact komt met hete onderdelen.
• Verhard, gebarsten of samengeperst pakkingmateriaal.
• Olieverontreiniging rondom de oliepomp.
• Aanhoudende olielekkages na motoronderhoud.
• Geleidelijk verlies van motorolie.
• Verhoogd risico op verminderde smeringsefficiëntie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De pakkingenset van de oliepomp wordt continu blootgesteld aan motorolie, hoge temperaturen, drukschommelingen en constante temperatuurwisselingen. Na verloop van tijd kunnen de pakkingmaterialen uitharden, samengedrukt worden of verslechteren, waardoor ze minder goed in staat zijn om een betrouwbare afdichting rond de oliepomp te garanderen.
• Een lekkende oliepomppakking kan leiden tot olieverlies, een lagere oliedruk en vervuiling van omliggende motoronderdelen. Als de interne afdichting is aangetast, kan de oliepomp de juiste oliedruk niet handhaven, waardoor de smering van cruciale motoronderdelen mogelijk afneemt en slijtage versnelt.
• Het vervangen van versleten of beschadigde oliepomppakkingen door een originele Porsche pakkingenset herstelt de integriteit van het motorsmeersysteem en zorgt voor betrouwbare werking van de oliepomp. De originele Porsche pakkingenset voor de oliepomp is vervaardigd volgens de exacte Porsche-normen en biedt een nauwkeurige pasvorm, superieure afdichting en een lange levensduur. Zo beschermt u uw motor en behoudt u de betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95810790100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakking voor het oliefilterhuis van de motor.
De originele Porsche motoroliefilterhuispakking is een afdichtmiddel dat is ontworpen om een betrouwbare, lekvrije afdichting te garanderen tussen het oliefilterhuis en het motorblok van compatibele Porsche-motoren. Deze pakking is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid, en zorgt ervoor dat het motorsmeersysteem de juiste oliedruk behoudt, olielekkages voorkomt en omliggende motoronderdelen beschermt.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16

Diagramreferentie nr. 2

De pakking is vervaardigd uit hoogwaardig hitte- en oliebestendig afdichtingsmateriaal en is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan motorolie, hoge bedrijfstemperaturen, drukschommelingen en herhaalde thermische cycli. Nauwkeurig gesneden om perfect aan te sluiten op het originele profiel van het oliefilterhuis, biedt de pakking een fabrieksmatige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor het de ideale vervanging is bij het verwijderen van het oliefilterhuis, motorreparaties of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor een lekvrije afdichting tussen het oliefilterhuis en het motorblok.
• Voorkomt lekkage van motorolie.
• Zorgt voor de juiste motoroliedruk.
• Ondersteunt een efficiënte oliecirculatie in het gehele smeersysteem.
• Voorkomt dat vuil en verontreinigingen in het smeersysteem terechtkomen.
• Draagt bij aan een betrouwbare smering van de motor.
• Herstelt de afdichtingsprestaties zoals die oorspronkelijk waren.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het smeer- en filtersysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorolie lekt rond het oliefilterhuis.
• Olievlekken onder het voertuig na het parkeren.
• Olieresten op het motorblok of omliggende onderdelen.
• Een brandlucht van olie, veroorzaakt doordat olie in contact komt met hete motor- of uitlaatonderdelen.
• Een te laag motoroliepeil als gevolg van geleidelijk olieverlies.
• Verhard, gebarsten of samengeperst pakkingmateriaal.
• Aanhoudende olielekkages na het vervangen van het oliefilter.
• Olieverontreiniging rond het oliefilterhuis.
• Vervuilde motorruimte veroorzaakt door lekkende olie.
• Verminderde betrouwbaarheid van de motor door voortdurend olieverlies.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De pakking van het oliefilterhuis wordt continu blootgesteld aan motorolie, hoge temperaturen, drukveranderingen en herhaalde warmtecycli. Na verloop van tijd verhardt, krimpt of verslechtert het pakkingmateriaal, waardoor het minder goed afsluit.
• Een lekkende pakking kan leiden tot verlies van motorolie, vervuiling van omliggende motoronderdelen en een verminderde smeringsefficiëntie. Indien dit niet wordt verholpen, kan aanhoudende olielekkage het motoroliepeil verlagen, de motorslijtage verhogen en mogelijk leiden tot kostbare reparaties.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde pakking van het oliefilterhuis door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de integriteit van het smeersysteem en zorgt voor een betrouwbare, lekvrije werking. De originele pakking van het motoroliefilterhuis is vervaardigd volgens de exacte Porsche-normen en biedt een nauwkeurige pasvorm, superieure afdichting en een lange levensduur. Dit draagt bij aan het behoud van de prestaties, betrouwbaarheid en motorbescherming die u van uw Porsche mag verwachten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95810711100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Waterbuispakking, cilinder 4-6.

Geschikt voor:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18

Diagram referentienummer 8

De waterleidingpakking is een originele Porsche-afdichtingspakking die is ontworpen om een veilige, lekvrije afdichting te garanderen tussen de waterleidingaansluitingen van het koelsysteem van de motor. Deze pakking is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche en zorgt voor een optimale koelvloeistofstroom, terwijl lekkage van koelvloeistof die kan leiden tot oververhitting of verminderde motorprestaties, wordt voorkomen.

Deze originele pakking is gemaakt van hoogwaardige, hittebestendige materialen en is ontworpen om de hoge temperaturen en drukken van moderne Porsche-koelsystemen te weerstaan. Of u nu een versleten pakking vervangt tijdens routineonderhoud of reparaties aan het koelsysteem uitvoert, het gebruik van originele Porsche-onderdelen garandeert een perfecte pasvorm, een lange levensduur en betrouwbare prestaties.

Het vervangen van de pakking van de waterleiding telkens wanneer het koelsysteem wordt gedemonteerd, helpt de integriteit van het koelsysteem te behouden en beschermt uw motor tegen koelvloeistofverlies.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0PB121327C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorcilinderkopbeugel.
De originele Porsche cilinderkopsteun is een origineel onderdeel voor de motorophanging en -ondersteuning. Deze steun is ontworpen om een veilige bevestiging en structurele ondersteuning te bieden aan de bijbehorende motoronderdelen van compatibele Porsche-motoren. De steun is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en garandeert een correcte positionering en stabiliteit, terwijl de integriteit van de motor behouden blijft.

Geschikt voor:

• Porsche 95B.1 Macan Benzine 2.0L (237 pk) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L (245 pk) 2019-21

Diagramreferentienummer 20

De beugel is vervaardigd uit hoogwaardig gegoten aluminium voor uitstekende stijfheid, een laag gewicht en corrosiebestendigheid. Hij is ontworpen om constante motortrillingen, thermische uitzetting en mechanische belasting te weerstaan. Nauwkeurig bewerkte montageoppervlakken en precies gepositioneerde bevestigingspunten zorgen voor een perfecte uitlijning met aangrenzende motoronderdelen, waardoor het de ideale originele Porsche-vervangingsbeugel is tijdens motorreparaties, revisies of restauratiewerkzaamheden.

Wat dit product doet:

• Biedt een veilige bevestiging voor de bijbehorende motoronderdelen.
• Zorgt voor de correcte positionering van de op de cilinderkop gemonteerde onderdelen.
• Ondersteunt de structurele integriteit binnen de motorconstructie.
• Helpt bewegingen als gevolg van motortrillingen te minimaliseren.
• Garandeert een nauwkeurige uitlijning van de aangesloten componenten.
• Behoudt de originele pasvorm en stabiliteit van de motor.
• Biedt authentieke Porsche-kwaliteit en -betrouwbaarheid.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het motorophangings- en ondersteuningssysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Beugel met barstjes of breuken.
• Losse of instabiel gemonteerde onderdelen.
• Overmatige motortrillingen.
• Verkeerde uitlijning van de aangesloten motoronderdelen.
• Rammelende of kloppende geluiden uit de motorruimte.
• Beschadigde of dolgedraaide montagegaten.
• Corrosie die de structurele integriteit aantast.
• Problemen met het correct installeren van de bijbehorende componenten.
• Zichtbare schade door impact of ongeval.
• Voortijdige slijtage van verbonden motoronderdelen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De cilinderkopsteun van de motor wordt gedurende de gehele levensduur van de motor blootgesteld aan trillingen, motorbewegingen, thermische uitzetting en mechanische belastingen. Hoewel deze steun is ontworpen voor een lange levensduur, kan hij beschadigd raken door corrosie, stoten, te strak aandraaien, metaalmoeheid of motorreparaties.
• Een beschadigde of verzwakte beugel kan ervoor zorgen dat gemonteerde componenten verschuiven, wat ongewenste trillingen, lawaai en verhoogde belasting van omliggende onderdelen veroorzaakt. Indien dit niet wordt verholpen, kan dit leiden tot voortijdige slijtage van de aangesloten componenten en de betrouwbaarheid van de motorconstructie in gevaar brengen.
• Het vervangen van een beschadigde beugel door een originele Porsche cilinderkopbeugel herstelt de oorspronkelijke sterkte, uitlijning en ondersteuning zoals bedoeld door de fabrikant. Deze beugel is vervaardigd volgens de exacte technische normen van Porsche en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en betrouwbare prestaties op lange termijn, waardoor de betrouwbaarheid en verfijning die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB103144

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Oliekeerring achterste krukaslager.
De originele Porsche krukasafdichting is een origineel onderdeel voor motorafdichtingen, ontworpen om een betrouwbare, oliedichte afdichting te bieden tussen de achterkant van de krukas en het motorblok van compatibele Porsche-motoren. Deze afdichting is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid. De afdichting voorkomt dat motorolie ontsnapt bij de uitgang van de krukas en zorgt tegelijkertijd voor een soepele rotatie van de krukas, waardoor optimale smering en betrouwbaarheid van de motor op lange termijn worden gegarandeerd.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18

Diagramreferentienummer 39

De afdichting is vervaardigd uit hoogwaardig hittebestendig elastomeer met een nauwkeurig gevormde afdichtingslip en een versterkte buitenmantel. Hij is ontworpen om hoge krukassnelheden, continue temperatuurschommelingen, verhoogde olietemperaturen en langdurige blootstelling aan motorolie te weerstaan. Als directe vervanging voor het originele onderdeel biedt hij een fabrieksmatige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor hij ideaal is bij het vervangen van de koppeling, het reviseren van de motor of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Voorkomt dat motorolie lekt aan de achterkant van de krukas.
• Zorgt ervoor dat het smeersysteem van de motor intact blijft.
• Biedt een duurzame afdichting en zorgt tegelijkertijd voor een soepele rotatie van de krukas.
• Helpt het vliegwiel en de transmissiebehuizing te beschermen tegen olieverontreiniging.
• Voorkomt dat vuil en vocht de motor binnendringen.
• Ondersteunt betrouwbare motorsmering en -prestaties.
• Herstelt de afdichtingsprestaties zoals die in de fabriek golden.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het afdichtingssysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorolie lekt tussen de motor en de versnellingsbak.
• Olievlekken onder de achterkant van de motor.
• De geur van verbrande olie ontstaat doordat olie in contact komt met hete onderdelen.
• Olieverontreiniging in de koppelingsbehuizing.
• Koppeling slipt door olieverontreiniging (modellen met handgeschakelde versnellingsbak).
• Geleidelijk verlies van motorolie. Verharde, gebarsten of versleten afdichtingslip.
• Overmatige olieresten rond de achterkant van de motor.
• Aanhoudende olielekkages ondanks vervanging van nabijgelegen pakkingen.
• Verminderde betrouwbaarheid van de motor door olieverlies.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De achterste krukasafdichting werkt in een van de meest veeleisende onderdelen van de motor: hij dicht af tegen een continu draaiende krukas en wordt blootgesteld aan hoge temperaturen, oliedruk en constante temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kan de afdichtingslip hard worden, slijten of zijn elasticiteit verliezen, waardoor motorolie kan ontsnappen.
• Een lekkende krukasafdichting aan de achterzijde kan het vliegwiel, de koppeling of het transmissiehuis vervuilen, wat kan leiden tot slippende koppeling, hogere reparatiekosten en verminderde motorsmering. Indien dit niet wordt verholpen, kan aanhoudend olieverlies de interne slijtage van de motor versnellen en de betrouwbaarheid op lange termijn in gevaar brengen.
• Het vervangen van een versleten achterste krukasafdichting door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de afdichtingsprestaties zoals die oorspronkelijk waren ontworpen en draagt bij aan een betrouwbare motorbescherming. De originele achterste krukasafdichting is vervaardigd volgens de exacte Porsche-normen en biedt een nauwkeurige pasvorm, superieure afdichtingsefficiëntie en een lange levensduur, waardoor de prestaties, betrouwbaarheid en kwaliteit die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95810115301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kleppendeksel van de motor.
Het originele Porsche-kleppendeksel is een af fabriek gemonteerd motoronderdeel dat is ontworpen om het kleppenmechanisme te beschermen en tegelijkertijd een veilige, lekvrije afdichting te bieden voor de bovenkant van de cilinderkop van compatibele Porsche-motoren. Het kleppendeksel is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en omsluit de nokkenassen, kleppen en bijbehorende onderdelen van het kleppenmechanisme. Hierdoor blijft de motorolie behouden en worden cruciale interne onderdelen beschermd tegen vuil, vocht en andere verontreinigingen.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18

Diagramreferentie nr. 1 en 2

De kleppendeksel is vervaardigd uit hoogwaardig, lichtgewicht aluminium en biedt uitstekende sterkte, warmteafvoer en corrosiebestendigheid. Nauwkeurig bewerkte afdichtingsvlakken en geïntegreerde bevestigingspunten zorgen voor een perfecte pasvorm en betrouwbare afdichting bij gebruik van de juiste pakking. Als origineel Porsche-onderdeel integreert de kleppendeksel naadloos met de motor en is ideaal voor het vervangen van beschadigde, vervormde of lekkende originele kleppendeksels tijdens onderhoud of motorreparaties.

Wat dit product doet:

• Omsluit en beschermt de onderdelen van het kleppenmechanisme van de motor.
• Houdt de motorolie in de cilinderkop vast.
• Biedt een veilige afdichting voor de kleppendekselpakking.
• Voorkomt dat vuil, vocht en andere verontreinigingen de motor binnendringen.
• Ondersteunt een correcte smering van de motor.
• Helpt bij een efficiënte warmteafvoer van de cilinderkop.
• Herstelt de originele pasvorm en het uiterlijk van de motor.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het smeer- en afdichtingssysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Er lekt motorolie rond de bovenkant van de motor.
• Gebarsten of beschadigde kleppendeksel.
• Vervormd afdichtingsoppervlak waardoor de pakking defect raakt.
• Een brandlucht van olie die op hete motoronderdelen lekt.
• Olieverontreiniging rond de cilinderkop.
• Beschadigde bevestigingspunten of boutgaten.
• Overmatige olieresten in de motorruimte.
• Zichtbare corrosie of stootschade.
• Herhaaldelijk lekkage van de kleppendekselpakking.
• Slechte uitstraling van de motorruimte door olievervuiling.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het kleppendeksel wordt continu blootgesteld aan hoge motortemperaturen, trillingen en herhaalde hittecycli. Na verloop van tijd kan het vervormen, barsten of beschadigd raken, waardoor de kleppendekselpakking niet meer goed afsluit en motorolie kan ontsnappen.
• Een lekkend of beschadigd kleppendeksel kan leiden tot olieverlies, vervuiling van omliggende motoronderdelen en olie die op hete uitlaatonderdelen druppelt, met mogelijk rookontwikkeling en onaangename geuren tot gevolg. Aanhoudende olielekkage kan ook de smering van de motor verminderen, slijtage versnellen en onnodige onderhoudskosten veroorzaken.
• Het vervangen van een beschadigd kleppendeksel door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de afdichting van de motor, beschermt het kleppenmechanisme en garandeert betrouwbare prestaties op lange termijn. Het originele Porsche-kleppendeksel is vervaardigd volgens de exacte Porsche-normen en biedt een nauwkeurige pasvorm, superieure duurzaamheid en betrouwbare afdichting, waardoor de kwaliteit, betrouwbaarheid en prestaties die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95810513

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatspruitstuk ontluchtingsleiding voor brandstoftank

Behoud de efficiëntie en betrouwbaarheid van het verdampingssysteem van uw Porsche met deze ontluchtingsleiding voor het inlaatspruitstuk van de brandstoftank. Deze originele ontluchtingsleiding is vervaardigd volgens de exacte fabrieksnormen van Porsche en biedt de precieze pasvorm, duurzaamheid en prestaties die nodig zijn om brandstofdampen veilig van het EVAP-systeem van de brandstoftank naar het inlaatspruitstuk van de motor te transporteren.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017

Diagram referentienummer 4

De ontluchtingsleiding van de brandstoftank is een essentieel onderdeel van het verdampingsuitlaatgassysteem (EVAP). In plaats van brandstofdampen in de atmosfeer te laten ontsnappen, leidt het systeem ze naar het inlaatspruitstuk, waar ze tijdens de normale verbranding worden verbrand. Dit verbetert de emissieprestaties, ondersteunt de efficiëntie van de motor en helpt het juiste inlaatvacuüm te handhaven.

Na verloop van tijd kunnen ontluchtingsleidingen broos worden, barsten of gaan lekken door langdurige blootstelling aan hitte, brandstofdampen en motorbewegingen. Het vervangen van een beschadigde ontluchtingsslang door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de fabrieksprestaties en garandeert maximale betrouwbaarheid en een lange levensduur.

Wat is de functie van de ontluchtingsleiding van de brandstoftank in het inlaatspruitstuk?

De ontluchtingsleiding verbindt het verdampingssysteem van de brandstoftank (EVAP) met het inlaatspruitstuk, waardoor brandstofdampen die in het actieve koolstoffilter zijn opgevangen, veilig in de motor kunnen worden gezogen en tijdens de verbranding kunnen worden verbrand.

De functies ervan omvatten:

• Het transporteren van brandstofdampen van het EVAP-systeem naar de motor.
• Het voorkomen dat brandstofdampen in de atmosfeer terechtkomen.
• Het handhaven van het juiste inlaatvacuüm.
• Ondersteunt efficiënte motorprestaties.
• Helpt bij het verminderen van uitlaatgasemissies.
• Ondersteuning bij het voldoen aan moderne emissieregelgeving.

Een goed functionerende carterventilatieleiding is essentieel voor het behoud van zowel de motorefficiëntie als de milieuprestaties.

Waarom begeeft de ontluchtingsleiding het?

De ontluchtingsleiding staat constant bloot aan motorwarmte, vacuümdruk en brandstofdampen, wat uiteindelijk tot slijtage kan leiden.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Veroudering door hitte.
• Verharding of scheurvorming van de slang.
• Brandstofdampdegradatie.
• Vacuümlekken.
• Beschadigde slangkoppelingen.
• De beweging van de motor belast het leidingwerk.
• Slijtage tijdens onderhoud of motorreparaties.

Het vervangen van versleten ontluchtingsleidingen helpt de goede werking van het EVAP-systeem te behouden en voorkomt dat er ongewenste lucht in het inlaatsysteem terechtkomt.

Symptomen van een defecte ontluchtingsleiding

Typische waarschuwingssignalen zijn onder andere:

• Motorstoringslampje.
• Foutcodes van het EVAP-systeem.
• Er is een sterke brandstofgeur rond de motor of het voertuig.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Vacuümlek of sissende geluiden.
• Slecht brandstofverbruik.
• Verminderde motorprestaties.
• Zichtbare scheuren of beschadigingen aan de slang.

Door de carterventilatieleiding tijdig te vervangen, kunnen emissiegerelateerde storingen vaak worden verholpen en kan de motor weer soepel gaan draaien.

Wanneer moet de ontluchtingsleiding worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• De slang wordt broos of vertoont scheuren.
• Er worden vacuümlekken gedetecteerd.
• Er zijn lekkages van brandstofdampen aanwezig.
• EVAP-foutcodes worden gediagnosticeerd.
• Het inlaatspruitstuk wordt tijdens onderhoud verwijderd.
• Het uitvoeren van preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand.

Het vervangen van verouderde ontluchtingsslangen draagt bij aan de betrouwbare werking van het emissiesysteem en voorkomt toekomstige vacuümlekken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94811002063

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vacuümleiding rembekrachtiger

Behoud de remprestaties en veiligheid van uw Porsche met deze originele Porsche vacuümleiding voor de rembekrachtiger. Deze fabrieksoriginele vacuümleiding is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche en garandeert een betrouwbare vacuümtoevoer naar de rembekrachtiger. Dit zorgt voor het lichte rempedaalgevoel, de responsieve remwerking en de betrouwbare prestaties die u van uw Porsche mag verwachten.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagram referentienummer 12

De vacuümleiding van de rembekrachtiger is een essentieel onderdeel van het remsysteem. Deze leiding brengt het vacuüm van de motor over naar de rembekrachtiger, waardoor er minder kracht nodig is om te remmen. Een beschadigde, lekkende of versleten vacuümleiding kan de rembekrachtiging verminderen, met als gevolg een zwaarder rempedaal en een langere remweg.

Of u nu een versleten vacuümslang vervangt, een vacuümlek repareert of uw Cayenne in fabrieksstaat herstelt, de keuze voor een origineel Porsche-onderdeel garandeert een perfecte pasvorm, materiaalkwaliteit en betrouwbaarheid op lange termijn.

Wat is de functie van de vacuümleiding van de rembekrachtiger?

De vacuümleiding van de rembekrachtiger verbindt de vacuümbron van de motor met de rembekrachtiger, waardoor vacuümdruk het remmen ondersteunt.

De functies ervan omvatten:

• Het leveren van vacuüm aan de rembekrachtiger.
• Vermindering van de benodigde rempedaalkracht.
• Het behouden van constante rembekrachtiging.
• Ondersteunt veilige en voorspelbare remprestaties.
• Helpt bij het optimaliseren van de noodremfunctie.
• Het garanderen van een efficiënte werking van het rembekrachtigingssysteem.

Zonder voldoende vacuüm kan de rembekrachtiger niet de benodigde ondersteuning bieden voor comfortabel en effectief remmen.

Waarom raakt de vacuümleiding van de rembekrachtiger defect?

Vacuümleidingen worden voortdurend blootgesteld aan hitte, trillingen en motorbewegingen, waardoor ze na verloop van tijd verslechteren.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Verharding van de slang door ouderdom.
• Hitteschade in de motorruimte.
• Er ontstaan scheuren of barsten in de lijn.
• Versleten rubberen verbindingsstukken of afdichtingen.
• Schade opgelopen tijdens motorreparaties.
• Losse of beschadigde onderdelen.
• Olieverontreiniging tast het slangmateriaal aan.

Zelfs een klein vacuümlek kan de prestaties van de rembekrachtiger aanzienlijk verminderen.

Symptomen van een defecte vacuümleiding van de rembekrachtiger

Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:

• Een zwaar rempedaal.
• Verhoogde trapkracht.
• Sissend geluid uit de motorruimte.
• Verminderde rembekrachtiging.
• Slecht remgevoel.
• Foutcodes voor vacuümlekkages.
• Gebarsten of zichtbaar beschadigde stofzuigerslang.
• Verminderde vacuümefficiëntie van de motor.

Als een van deze symptomen zich voordoet, moet de vacuümleiding worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.

Wanneer moet de vacuümleiding van de rembekrachtiger worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• Er worden vacuümlekken gedetecteerd.
• De slang raakt beschadigd of broos.
• De rembekrachtiging is verminderd.
• Voor motoronderhoud is het nodig de vacuümleiding te verwijderen.
• Het uitvoeren van preventief onderhoud aan oudere voertuigen.
• Het vervangen van de rembekrachtiger of de bijbehorende vacuümcomponenten.

Het vervangen van een versleten vacuümleiding helpt de remprestaties te herstellen en voorkomt toekomstige vacuümlekken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95535557930

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers