Porsche

Voorruitwisser met slingeraandrijving, linksgestuurd.
De originele Porsche ruitenwisserarm voor linksgestuurde modellen is een origineel onderdeel van het ruitenwissermechanisme. Deze arm is ontworpen om de draaibeweging van de ruitenwissermotor om te zetten in de nauwkeurige veegbeweging van de ruitenwisserarmen op compatibele linksgestuurde Porsche-modellen. Vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid, garandeert deze precisiearm een ​​soepele, gesynchroniseerde en betrouwbare werking van de ruitenwissers onder alle weersomstandigheden.

Geschikt voor:

Diagramreferentie nr. 2

De krukasaandrijving is vervaardigd uit hoogwaardig, automobielstaal met nauwkeurig bewerkte draaipunten en een duurzame, corrosiebestendige afwerking. Hij is ontworpen om bestand te zijn tegen continu gebruik, trillingen, vocht en extreme temperaturen. Als directe vervanging voor het originele onderdeel integreert hij naadloos met de originele ruitenwisserarm en motor, waardoor de juiste wisserbeweging en betrouwbare prestaties op lange termijn worden hersteld.

Wat dit product doet:

• Brengt de beweging van de ruitenwissermotor over op het ruitenwissermechanisme.
• Zet de roterende motorbeweging om in de juiste veegbeweging.
• Zorgt voor een synchrone beweging van de ruitenwisserarmen aan de voorzijde.
• Behoudt het fabrieksmatige wispatroon op de voorruit.
• Ondersteunt een soepele en stille werking van de ruitenwissers.
• Zorgt voor goed zicht bij slecht weer.
• Herstelt de originele werking van de ruitenwissers.
• Vormt een essentieel onderdeel van het ruitenwissersysteem aan de voorzijde.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De voorruitwissers bewegen onregelmatig of ongelijkmatig.
• Onvolledige of onvoldoende veegdekking.
• Klikkende, kloppende of schurende geluiden uit het ruitenwissermechanisme.
• Overmatige speling binnen de verbinding.
• Ruitenwissers stoppen in de verkeerde positie.
• Ruitenwisserbeweging is onregelmatig of schokkerig.
• Verbogen, versleten of beschadigde crankarm.
• Corrosie die de werking van het draaipunt beïnvloedt.
• De ruitenwisserarm raakt los van de krukasaandrijving.
• Als het onderdeel defect raakt, werkt de voorruitwisser helemaal niet meer.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De aandrijving van de ruitenwisserhendel aan de voorzijde wordt bij elk gebruik van de ruitenwissers continu blootgesteld aan mechanische belasting, trillingen en water, strooizout en vuil. Na verloop van tijd kunnen draaipunten en verbindingsstukken slijten, terwijl corrosie en vermoeiing de sterkte en precisie van het onderdeel kunnen verminderen.
• Een versleten krukasaandrijving kan leiden tot slechte wisserprestaties, overmatig lawaai en een verkeerde uitlijning van de ruitenwissers, waardoor het zicht bij nat weer beperkt wordt en het risico op onveilige rijomstandigheden toeneemt. Doorrijden met een versleten mechanisme kan bovendien onnodige belasting veroorzaken op de ruitenwissermotor en omliggende onderdelen.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde ruitenwisseraandrijving door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de soepele en nauwkeurige werking van de ruitenwissers en zorgt ervoor dat het systeem precies presteert zoals bedoeld. De originele Porsche ruitenwisseraandrijving voor modellen met het stuur links is vervaardigd volgens de exacte technische normen van Porsche en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en betrouwbaarheid op lange termijn. Dit draagt ​​bij aan helder zicht, veilig rijden en de premium kwaliteit die u van uw Porsche mag verwachten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95562813712

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Spannerblad voor distributieketting.
Het originele Porsche distributieketting-spannerblad is een essentieel onderdeel van de motordistributie, ontworpen om een duurzaam contactoppervlak te bieden voor de distributieketting-spanner op compatibele Porsche-motoren. Dit nauwkeurig vervaardigde spannerblad is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, sterkte en slijtvastheid en werkt samen met de hydraulische kettingspanner om de juiste distributiekettingspanning te handhaven. Dit zorgt voor een nauwkeurige kleptiming, minder kettingtrillingen en een betrouwbare werking van de motor.

Geschikt voor:

Diagram Ref. nr. 13

De spanrol is vervaardigd uit een zeer sterk, slijtvast composietmateriaal van technische kwaliteit, met waar nodig een versterkte metalen achterkant. Hij is ontworpen om bestand te zijn tegen constant contact met de distributieketting, hete motorolie, hoge bedrijfstemperaturen en herhaalde thermische cycli. Dankzij de precisieproductie volgens OE-afmetingen is de spanrol een directe vervanging en biedt hij betrouwbare prestaties op lange termijn. Daardoor is het de ideale vervanging tijdens het onderhoud van de distributieketting, motorrevisies of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Biedt een slijtvast contactoppervlak voor de kettingspanner.
• Zorgt voor de juiste spanning van de distributieketting.
• Regelt de beweging en trillingen van de distributieketting.
• Ondersteunt nauwkeurige timing van nokkenas en krukas.
• Vermindert het geluid van de distributieketting.
• Minimaliseert slijtage aan de distributieketting en tandwielen.
• Herstelt de originele prestaties van het distributiesysteem.
• Het vormt een essentieel onderdeel van de distributieketting van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Rammelende of tikkende geluiden uit de buurt van de distributieketting, vooral bij een koude start.
• Toegenomen geluid van de distributieketting tijdens het rijden.
• Te veel speling in de distributieketting.
• Motorstoringscodes die verband houden met de timing.
• Onregelmatig stationair draaien of verminderd motorvermogen.
• Zichtbare slijtagegroeven of krassen op het lemmetoppervlak.
• Gebarsten, gebroken of ontbrekende delen van het lemmet.
• Plasticfragmenten aangetroffen in de motorolie of het carter.
• Versnelde slijtage van de distributieketting en de kettingspanner.
• Ernstige motorschade kan ontstaan als de distributieketting spanning verliest of verspringt.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het spanblad van de distributieketting wordt continu blootgesteld aan wrijving door de bewegende distributieketting, terwijl het werkt onder constante oliesmering, motortrillingen en hoge temperaturen. Na verloop van tijd slijt het contactoppervlak vanzelf, terwijl het composietmateriaal door ouderdom en herhaalde temperatuurschommelingen broos kan worden, kan barsten of breken.
• Een versleten of beschadigd spanblad kan de effectiviteit van de distributieketting-spanner verminderen, waardoor de ketting te veel beweegt, het motorgeluid toeneemt en de slijtage van het distributiesysteem versnelt. In ernstige gevallen kan de distributieketting tanden overslaan, wat resulteert in een onjuiste kleptiming en mogelijk catastrofale motorschade.
• Het vervangen van een versleten of beschadigd kettingspannerblad door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de juiste werking van de distributieketting en beschermt de complete distributieconstructie. Het originele Porsche kettingspannerblad is vervaardigd volgens de exacte technische normen van Porsche en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke slijtvastheid en betrouwbare duurzaamheid op lange termijn. Dit draagt bij aan een nauwkeurige motortiming, een soepele werking en de prestaties die u van uw Porsche mag verwachten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95510550900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Distributiekettinggeleiderail.
De originele Porsche distributiekettinggeleider is een origineel onderdeel van de motordistributie, ontworpen om de distributieketting nauwkeurig te geleiden en te ondersteunen in compatibele Porsche-motoren. Deze precisiegeleider is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en zorgt ervoor dat de distributieketting het juiste traject volgt. In combinatie met de distributiekettingspanner minimaliseert de geleider kettingbeweging, vermindert trillingen en zorgt voor een nauwkeurige kleptiming.

Geschikt voor:

Diagram Ref. nr. 14

De geleiderail is vervaardigd uit een zeer sterk, technisch composietmateriaal met, waar van toepassing, een versterkte metalen achterkant. Hij is ontworpen om continu contact met de distributieketting, constante smering met motorolie, hoge bedrijfstemperaturen en herhaalde thermische cycli te weerstaan. Dankzij de precisieproductie volgens OE-afmetingen is hij een directe vervanging en biedt hij betrouwbare prestaties op lange termijn. Daardoor is hij de ideale vervanging bij onderhoud aan de distributieketting, motorreparaties of complete motorrevisies.

Wat dit product doet:

• Het geleidt de distributieketting langs het juiste werkingspad.
• Zorgt voor een nauwkeurige uitlijning van de distributieketting.
• Werkt samen met de kettingspanner om de beweging van de ketting te regelen.
• Vermindert trillingen van de distributieketting en het bedrijfsgeluid.
• Minimaliseert slijtage aan de distributieketting, tandwielen en kettingspanner.
• Ondersteunt nauwkeurige timing van nokkenas en krukas.
• Herstelt de werking van het originele timingsysteem.
• Het vormt een essentieel onderdeel van de distributieketting van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Rammelende of tikkende geluiden uit de buurt van de distributieketting, vooral bij koude starts.
• Toegenomen geluid van de distributieketting tijdens het rijden.
• Motorstoringslampje of motorcontrolelampje.
• Foutcodes met betrekking tot de timing.
• Onregelmatig stationair draaien of verminderd motorvermogen.
• Zichtbare slijtagegroeven, scheuren of gebroken gedeelten op de geleiderail.
• Te veel speling in de distributieketting.
• Versnelde slijtage van de distributieketting en de kettingspanner.
• Plastic geleidingsfragmenten gevonden in de motorolie of het carter.
• Ernstige motorschade kan ontstaan als de distributieketting niet meer goed uitgelijnd is of verspringt.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De distributiekettinggeleider werkt onder constante belasting, omdat hij de distributieketting tijdens elke motoromwenteling geleidt. Continue wrijving, motorwarmte, blootstelling aan olie en herhaalde temperatuurschommelingen zorgen voor geleidelijke slijtage van het geleideroppervlak, terwijl ouderdom ervoor kan zorgen dat het composietmateriaal broos wordt en barst.
• Een versleten of beschadigde geleiderail kan overmatige beweging van de distributieketting veroorzaken, wat resulteert in meer motorgeluid, versnelde slijtage van de distributieketting en onnauwkeurige kleptiming. Indien dit niet wordt verholpen, kan een defecte geleiderail ervoor zorgen dat de distributieketting tanden overslaat, wat mogelijk catastrofale interne motorschade kan veroorzaken.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde geleiderail door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de nauwkeurige geleiding van de distributieketting en beschermt het complete distributiesysteem tegen onnodige slijtage. De originele Porsche distributiekettinggeleiderail is vervaardigd volgens de exacte technische normen van Porsche en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en betrouwbare werking op lange termijn. Dit draagt bij aan een soepele werking van de motor, nauwkeurige kleptiming en de prestaties die u van uw Porsche mag verwachten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95510551300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Distributiekettinggeleiderail.
De originele Porsche distributiekettinggeleider is een origineel onderdeel van de motordistributie, ontworpen om de distributieketting te geleiden en te ondersteunen in compatibele Porsche-motoren. Deze nauwkeurig vervaardigde geleider is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en zorgt ervoor dat de distributieketting correct op zijn plaats blijft. Samen met de distributiekettingspanner minimaliseert hij de beweging van de ketting, vermindert hij trillingen en garandeert hij een nauwkeurige kleptiming over het gehele werkingsbereik van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17

Diagram Ref. nr. 19

De geleiderail is vervaardigd uit een zeer sterk, technisch composietmateriaal met, waar nodig, een versterkte metalen achterkant. Hij is ontworpen om bestand te zijn tegen continu contact met de distributieketting, constante smering met motorolie, hoge bedrijfstemperaturen en herhaalde thermische cycli. Dankzij de precisieproductie volgens OE-afmetingen is hij een directe vervanging en biedt hij betrouwbare prestaties op lange termijn, waardoor hij ideaal is bij het vervangen van de distributieketting, motorrevisies of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Het geleidt de distributieketting langs het juiste werkingspad.
• Zorgt voor een nauwkeurige uitlijning van de distributieketting.
• Werkt samen met de kettingspanner om de beweging van de ketting te regelen.
• Vermindert trillingen van de distributieketting en het bedrijfsgeluid.
• Minimaliseert slijtage aan de distributieketting en tandwielen.
• Ondersteunt nauwkeurige timing van nokkenas en krukas.
• Herstelt de originele prestaties van het distributiesysteem.
• Het vormt een essentieel onderdeel van de distributieketting van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Rammelende of tikkende geluiden uit de buurt van de distributieketting, vooral bij koude starts.
• Toegenomen geluid van de distributieketting tijdens het rijden.
• Motorstoringslampje of motorcontrolelampje.
• Foutcodes met betrekking tot de timing.
• Onregelmatig stationair draaien of verminderd motorvermogen.
• Zichtbare slijtagegroeven, scheuren of ontbrekend materiaal op de geleiderail.
• Te veel speling in de distributieketting.
• Versnelde slijtage van de distributieketting of -spanner.
• Plastic geleidingsfragmenten gevonden in de motorolie of het carter.
• Ernstige motorschade kan ontstaan als de distributieketting niet meer goed uitgelijnd is of verspringt.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De geleiderail van de distributieketting wordt continu blootgesteld aan wrijving van de distributieketting tijdens het draaien van de motor bij hoge toerentallen, hete motorolie en herhaalde temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd slijt het geleideroppervlak en kan het composietmateriaal broos worden, barsten of breken, waardoor het de distributieketting minder goed kan ondersteunen.
• Een versleten of beschadigde geleiderail kan overmatige beweging van de distributieketting veroorzaken, wat leidt tot meer motorgeluid en versnelde slijtage van de ketting, tandwielen en kettingspanner. Indien dit probleem niet wordt verholpen, kan ernstige slijtage van de geleiderail ertoe leiden dat de distributieketting tanden overslaat, met als gevolg een onjuiste kleptiming en mogelijk catastrofale interne motorschade.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde geleiderail door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de juiste geleiding van de distributieketting en beschermt het complete distributiesysteem tegen onnodige slijtage. De originele Porsche distributiekettinggeleiderail is vervaardigd volgens de exacte technische normen van Porsche en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en betrouwbare werking op lange termijn. Dit draagt bij aan een soepele werking van de motor, nauwkeurige kleptiming en de prestaties die u van uw Porsche mag verwachten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95510551400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakking voor uitlaatpijp.
De originele Porsche-uitlaatpakking is een afdichtend onderdeel voor het uitlaatsysteem, ontworpen om een veilige, gasdichte afdichting te creëren tussen aangrenzende uitlaatpijpdelen op compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig vervaardigde pakking is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid. De pakking voorkomt lekkage van uitlaatgassen, handhaaft de juiste uitlaatdruk, vermindert geluidsoverlast en draagt bij aan optimale motorprestaties en emissiebeheersing.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-11

Diagramreferentie nr. 2

De pakking is vervaardigd uit hoogwaardig hittebestendig meerlaags staal en eersteklas afdichtingsmaterialen en is ontworpen om extreme uitlaatgastemperaturen, drukschommelingen, trillingen en continue thermische uitzetting en krimp te weerstaan. Dankzij de precisieproductie volgens OE-afmetingen biedt de pakking een perfecte pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor het de ideale vervanging is bij uitlaatreparaties, vervanging van de katalysator of onderhoud aan het uitlaatsysteem.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor een gasdichte afsluiting tussen de uitlaatpijpaansluitingen.
• Voorkomt lekkage van uitlaatgassen.
• Zorgt voor de juiste druk en doorstroming in het uitlaatsysteem.
• Vermindert ongewenst uitlaatgeluid.
• Ondersteunt efficiënte motorprestaties.
• Helpt de efficiëntie van het emissiesysteem te behouden.
• Herstelt de afdichtingsprestaties van het uitlaatsysteem zoals dat in de fabriek is gedaan.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het uitlaatsysteem van het voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Een blazend of tikkend geluid uit de uitlaatpijp.
• Zichtbare uitlaatgaslekken rond de aansluiting.
• Roet- of koolstofafzettingen in de buurt van de pakking.
• Toegenomen uitlaatgeluid.
• Uitlaatgassen zijn merkbaar onder het voertuig of in de motorruimte.
• Motorstoringslampje of waarschuwingslampje met betrekking tot emissies.
• Verminderde motorprestaties.
• Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.
• Beschadigde, verbrijzelde of verbrande pakking.
• Losse uitlaatverbinding door verslechterde pakking.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De uitlaatpakking wordt blootgesteld aan extreme temperaturen, continue trillingen en herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli telkens wanneer de motor draait. Na verloop van tijd wordt het pakkingmateriaal samengedrukt, verhard of verslechtert het, waardoor het minder goed in staat is om een betrouwbare afdichting tussen de uitlaatcomponenten te garanderen.
• Een lekkende uitlaatpakking kan ervoor zorgen dat uitlaatgassen ontsnappen voordat ze de katalysator of het emissiesysteem bereiken, met als gevolg meer lawaai, een lager motorrendement en hogere emissies. Uitlaatlekken kunnen ook de metingen van de lambdasonde beïnvloeden en, indien niet verholpen, leiden tot foutcodes in het motormanagementsysteem.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde pakking door een origineel Porsche-onderdeel herstelt een veilige, lekvrije uitlaatverbinding en zorgt ervoor dat het uitlaatsysteem naar behoren functioneert. De originele Porsche-pakking voor de uitlaatpijp is vervaardigd volgens de exacte technische normen van Porsche en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke hittebestendigheid en betrouwbare afdichting op lange termijn. Dit draagt bij aan het behoud van de verfijning, efficiëntie en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95511111380

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bevestigingsveer voor laadluchtkoeler.
De originele Porsche borgveer voor de intercooler is een originele bevestigingsclip die is ontworpen om de intercooler en de bijbehorende turboslangaansluitingen stevig vast te zetten op compatibele Porsche turbomodellen. Deze nauwkeurig vervaardigde borgveer is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en zorgt ervoor dat de intercoolerleidingen stevig verbonden blijven onder hoge turbodruk. Dit draagt bij aan een afgesloten inlaatsysteem voor optimale turboprestaties en motorrendement.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17

Diagram Ref. nr. 5

De borgveer is vervaardigd uit hoogwaardig, zeer sterk verenstaal met een corrosiebestendige coating en is ontworpen om zijn klemkracht te behouden, zelfs onder constante motortrillingen, hoge temperaturen en herhaalde turbodrukcycli. Nauwkeurig gevormd volgens de originele afmetingen, is hij een directe vervanging en daardoor ideaal bij het vervangen van de intercooler, turboslangen of tijdens routineonderhoud aan het inlaatsysteem.

Wat dit product doet:

• Hiermee worden de verbinding tussen de laadluchtkoeler en de turbodrukleiding vastgezet.
• Zorgt voor een lekvrij, onder druk staand inlaatsysteem.
• Voorkomt dat de turboslangen onder druk losraken.
• Zorgt voor de correcte positionering van de intercoolerleidingen.
• Ondersteunt een efficiënte werking van de turbocompressor.
• Helpt bij het handhaven van een constante turbodruk.
• Herstelt de originele bevestiging van de intercooler.
• Vormt een essentieel onderdeel van het turbogeladen inlaatsysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Losse aansluitingen van de laadluchtkoeler of de turbodrukleiding.
• Turbodruklekken.
• Sissend geluid bij acceleratie.
• Verminderd motorvermogen.
• Verhoogde turbogat.
• Motorstoringslampje of motorcontrolelampje.
• Foutcodes voor onderdruk.
• Corrosie of verlies van veerspanning.
• De intercooler slang raakt los.
• Verminderde motorefficiëntie en brandstofbesparing.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De borgveer wordt blootgesteld aan constante motortrillingen, hoge turbodruk en herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli. Na verloop van tijd kan de veer verzwakken, corroderen of vervormen, waardoor het vermogen om de aansluiting van de intercooler stevig vast te houden afneemt.
• Een verzwakte borgveer kan ervoor zorgen dat de turbodruk ontsnapt of dat de intercoolerleidingen losraken onder belasting. Dit kan leiden tot verminderde turboprestaties, een hoger brandstofverbruik, een trage motorrespons en storingen in het motormanagementsysteem. In ernstige gevallen kan een losgeraakte laadluchtleiding het vermogen van het voertuig aanzienlijk verminderen.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde borgveer door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de juiste klemkracht en zorgt voor een veilige bevestiging van de intercooler. De originele Porsche borgveer voor de intercooler is vervaardigd volgens de exacte technische normen van Porsche en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en betrouwbaarheid op lange termijn. Dit draagt bij aan het behoud van optimale turbodruk, motorprestaties en de rijeigenschappen die u van uw Porsche mag verwachten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95510680200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Geleiderail.
De originele Porsche-geleiderail is een onderdeel van de originele motordistributie dat is ontworpen om de distributieketting te geleiden en te ondersteunen in compatibele Porsche-motoren. Deze nauwkeurig vervaardigde geleiderail is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en zorgt ervoor dat de distributieketting op het juiste traject blijft. In combinatie met de kettingspanner minimaliseert de geleiderail de beweging van de ketting, vermindert trillingen en garandeert een nauwkeurige kleptiming.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17

Diagram Ref. nr. 13

De geleiderail is vervaardigd uit een zeer sterk, technisch composietmateriaal dat, waar van toepassing, is verlijmd op een robuuste metalen drager. Hij is ontworpen om continu contact met de distributieketting, hoge motortemperaturen, blootstelling aan motorolie en herhaalde thermische cycli te weerstaan. Nauwkeurig ontworpen als directe OE-vervanging, biedt hij een fabrieksgetrouwe pasvorm en betrouwbare prestaties op lange termijn tijdens motorreparaties, vervanging van de distributieketting of complete motorrevisies.

Wat dit product doet:

• Het geleidt de distributieketting langs het juiste werkingspad.
• Zorgt voor de juiste uitlijning van de distributieketting.
• Werkt samen met de kettingspanner om de beweging van de ketting te regelen.
• Vermindert trillingen van de distributieketting en het bedrijfsgeluid.
• Minimaliseert slijtage aan de distributieketting en tandwielen.
• Ondersteunt nauwkeurige timing van nokkenas en krukas.
• Herstelt de werking van het originele timingsysteem.
• Het vormt een essentieel onderdeel van de distributieketting van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Een ratelend geluid uit de buurt van de distributieketting, vooral bij koude starts.
• Toegenomen geluid van de distributieketting tijdens het rijden.
• Motorstoringslampje of motorcontrolelampje.
• Foutcodes met betrekking tot de timing.
• Onregelmatig stationair draaien of verminderd motorvermogen.
• Zichtbare slijtagegroeven of scheuren op de geleiderail.
• Beschadigd of ontbrekend geleiderailmateriaal.
• Versnelde slijtage van de distributieketting.
• Speling in de distributieketting veroorzaakt door versleten geleiders.
• Ernstige motorschade kan ontstaan als de distributieketting door een defecte geleider verspringt.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De geleiderail van de distributieketting staat constant in contact met de distributieketting tijdens het draaien van de motor bij hoge toerentallen, continue oliesmering en hoge temperaturen. Na verloop van tijd slijt het geleideroppervlak vanzelf, terwijl het composietmateriaal door ouderdom en herhaalde temperatuurschommelingen broos kan worden, kan barsten of breken.
• Een versleten of beschadigde geleiderail kan overmatige beweging van de distributieketting veroorzaken, wat leidt tot meer kettinggeluid en versnelde slijtage van de ketting, tandwielen en kettingspanner. In ernstige gevallen kan een defecte geleiderail ervoor zorgen dat de distributieketting de juiste spanning verliest of de timing verspringt, met mogelijk aanzienlijke interne motorschade tot gevolg.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde geleiderail door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de juiste geleiding van de distributieketting en beschermt het complete distributiesysteem. De originele Porsche-geleiderail is vervaardigd volgens de exacte technische normen van Porsche en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en betrouwbaarheid op lange termijn. Dit draagt bij aan een nauwkeurige kleptiming, een soepele werking van de motor en de prestaties die u van uw Porsche mag verwachten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95510506600

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kettingspanner.
De originele Porsche kettingspanner is een origineel onderdeel van de motordistributie, ontworpen om de juiste spanning op de distributieketting van compatibele Porsche-modellen te handhaven. Deze nauwkeurig vervaardigde kettingspanner is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, prestaties en duurzaamheid en zorgt voor een accurate kleptiming door de distributieketting onder constante, gecontroleerde spanning te houden, waardoor kettingtrillingen worden verminderd en voortijdige slijtage van het distributiesysteem wordt voorkomen.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

Diagramreferentie nr. 2

De kettingspanner is vervaardigd uit hoogwaardig staal met nauwkeurig bewerkte interne hydraulische componenten en duurzame afdichtingselementen. Hij is ontworpen om bestand te zijn tegen continue motoroliedruk, hoge bedrijfstemperaturen en hoge motortoerentallen. Als directe vervanging voor het originele onderdeel integreert hij naadloos met de distributieketting, waardoor een fabrieksgetrouwe timing en langdurige betrouwbaarheid worden gegarandeerd.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor de juiste spanning op de distributieketting van de motor.
• Voorkomt speling en overmatige beweging van de distributieketting.
• Garandeert een nauwkeurige timing van de nokkenas en de krukas.
• Vermindert trillingen en geluid van de distributieketting.
• Helpt voortijdige slijtage van de distributieketting en geleiderails te voorkomen.
• Ondersteunt een soepele en efficiënte werking van de motor.
• Herstelt de originele werking van de distributieketting.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het distributiesysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Een ratelend geluid uit de buurt van de distributieketting, vooral bij koude starts.
• Motorstoringslampje of motorcontrolelampje.
• Foutcodes met betrekking tot de timing.
• Onregelmatig stationair draaien of motorstoringen.
• Verminderde motorprestaties.
• Overmatig lawaai van de distributieketting.
• De motor start moeilijk.
• De motortiming raakt onnauwkeurig.
• Versnelde slijtage van de distributieketting of geleiderails.
• Ernstige motorschade kan ontstaan als de distributieketting overslaat.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De kettingspanner werkt continu met behulp van de motoroliedruk en een intern veermechanisme om de juiste spanning op de distributieketting te handhaven. Na verloop van tijd kunnen interne slijtage, verzwakte veren of verslechterde afdichtingen de effectiviteit ervan verminderen, waardoor de ketting te veel speling krijgt en gaat bewegen.
• Een defecte kettingspanner kan leiden tot onnauwkeurige kleptiming, verhoogde slijtage van de distributieketting en overmatig motorgeluid. In ernstige gevallen kan onvoldoende kettingspanning ervoor zorgen dat de distributieketting tanden overslaat, wat kan resulteren in contact tussen klep en zuiger en catastrofale motorschade.
• Het vervangen van een versleten of defecte kettingspanner door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de nauwkeurige afstelling van de distributieketting en beschermt het gehele distributiesysteem tegen onnodige slijtage. De originele Porsche-kettingspanner is vervaardigd volgens de exacte technische normen van Porsche en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en betrouwbare prestaties op lange termijn. Dit garandeert de betrouwbaarheid, efficiëntie en motorbescherming die u van uw Porsche mag verwachten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95510546700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Riemspannerdemper.

De originele Porsche riemspannerdemper is een onderdeel van het hulpaandrijfsysteem dat is ontworpen om trillingen te absorberen en de beweging van de riemspanner te stabiliseren op compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig vervaardigde demper is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, dempingsprestaties en duurzaamheid. Hij helpt de riemspanning constant te houden, vermindert riemtrillingen en zorgt voor een betrouwbare werking van door de motor aangedreven accessoires zoals de dynamo, airconditioningcompressor, stuurbekrachtigingspomp en waterpomp (indien van toepassing).

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17

Diagramreferentie nr. 1

De spanroldemper is vervaardigd uit hoogwaardig staal en voorzien van een nauwkeurig hydraulisch of gasgevuld dempingsmechanisme (afhankelijk van de toepassing). Hij is ontworpen om bestand te zijn tegen continue motortrillingen, hoge bedrijfstemperaturen en herhaalde belastingwisselingen. De demper is ontworpen als directe vervanging voor het originele onderdeel en integreert naadloos met de hulpriemspanner, waardoor een correcte riemregeling en langdurige betrouwbaarheid worden gegarandeerd.

Wat dit product doet:

• Dempt de beweging van de spanrol van de hulpaandrijfriem.
• Zorgt voor een constante spanning van de aandrijfriem.
• Vermindert trillingen en oscillaties van de riem.
• Helpt slippen van de riem te voorkomen tijdens acceleratie en lastwisselingen.
• Beschermt de multiriem en de spanrol tegen voortijdige slijtage.
• Ondersteunt de betrouwbare werking van door de motor aangedreven accessoires.
• Herstelt de dempingsprestaties van de aandrijfriem zoals die oorspronkelijk waren ontworpen.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het aandrijfsysteem van de hulpriem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Overmatige beweging van de riemspanner.
• Trillingen of fladderen van de hulpaandrijfriem.
• Piepende of tjilpende geluiden van de aandrijfriem.
• Rammelende geluiden komen van de voorkant van de motor.
• Voortijdige slijtage van de hulpriem.
• De riem slipt onder belasting.
• Zichtbare lekkage van hydraulische vloeistof uit de demper (indien van toepassing).
• Gebarsten of beschadigde demperbehuizing of bevestigingspunten.
• Inconsistente werking van door de motor aangedreven accessoires.
• Voortijdige uitval van de riemspanner.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De riemspannerdemper wordt blootgesteld aan constante motortrillingen, snelle veranderingen in riemspanning en continue beweging tijdens het draaien van de motor. Na verloop van tijd kan het interne dempingsmechanisme slijten of minder effectief worden, terwijl afdichtingen en bevestigingsonderdelen door hitte en ouderdom kunnen verslechteren.
• Een versleten spanroldemper kan overmatige beweging van de riem veroorzaken, waardoor het risico op riemslip, lawaai en voortijdige slijtage van de multiriem, spanrol en aangedreven onderdelen toeneemt. Indien dit niet wordt verholpen, kan dit leiden tot uitval van de accessoire-aandrijving en onverwachte voertuigstoringen.
• Het vervangen van een versleten of defecte riemspanner door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de correcte riemspanning en zorgt voor een soepele werking van het hulpaandrijfsysteem. De originele Porsche riemspanner is vervaardigd volgens de exacte technische normen van Porsche en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en betrouwbare prestaties op lange termijn. Dit draagt bij aan de betrouwbaarheid van de motor, de efficiëntie van de accessoires en het rijvertrouwen dat u van uw Porsche mag verwachten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958145201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Temperatuursensor, brandstof.
De originele Porsche brandstoftemperatuursensor is een origineel onderdeel van het motormanagementsysteem, ontworpen om de temperatuur van de brandstof in het brandstofsysteem van compatibele Porsche-modellen nauwkeurig te bewaken. Deze precisiesensor is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, nauwkeurigheid en duurzaamheid. De sensor meet continu de brandstoftemperatuur en verzendt realtime gegevens naar de ECU (Engine Control Unit), waardoor het brandstofinjectiesysteem de brandstoftoevoer, de verbrandingsefficiëntie en de emissieprestaties kan optimaliseren.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18

Diagramreferentienummer 24

De sensor is vervaardigd met hoogwaardige elektronische componenten van automobielkwaliteit, voorzien van een nauwkeurige temperatuursensor en een duurzame, brandstofbestendige behuizing. Hij is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan brandstof, drukschommelingen, trillingen en wisselende bedrijfstemperaturen. De sensor is ontworpen als directe vervanging voor het originele onderdeel en integreert naadloos met het motormanagementsysteem van het voertuig, waardoor fabrieksconforme prestaties en langdurige betrouwbaarheid worden gegarandeerd.

Wat dit product doet:

• De temperatuur van de brandstof wordt continu bewaakt.
• Verstuurt nauwkeurige temperatuurgegevens naar de motorregeleenheid (ECU).
• Hiermee kan de ECU de brandstofinjectie en verbranding optimaliseren.
• Draagt bij aan efficiënte motorprestaties en een lager brandstofverbruik.
• Helpt bij het verminderen van uitlaatgasemissies.
• Draagt bij aan een betrouwbare werking van de motor, zowel bij koude als warme motor.
• Herstelt de fabrieksmatige brandstoftemperatuurbewaking.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het motormanagement- en brandstofinjectiesysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het motorstoringslampje of het controlelampje van de motor brandt.
• Motorstoringscodes met betrekking tot de brandstoftemperatuursensor.
• Slechte motorprestaties.
• Onregelmatig stationair draaien.
• Aarzeling tijdens het accelereren.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Moeilijk starten, zowel bij warme als koude temperaturen.
• Verminderde motorefficiëntie.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.
• Intermitterende problemen met het motormanagementsysteem.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De brandstoftemperatuursensor werkt continu in een veeleisende omgeving, waar hij wordt blootgesteld aan brandstof, drukveranderingen, motorwarmte en constante trillingen. Na verloop van tijd kan het sensorelement of de interne elektronica verslechteren, wat kan leiden tot onnauwkeurige temperatuurmetingen of zelfs tot een volledige uitval van de sensor.
• Een defecte brandstoftemperatuursensor kan onjuiste gegevens aan de ECU doorgeven, wat leidt tot onjuiste brandstofinjectieberekeningen, verminderde motorprestaties, een hoger brandstofverbruik en verhoogde emissies. Indien dit probleem niet wordt verholpen, kan het ook waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem activeren en de algehele efficiëntie van het brandstofinjectiesysteem beïnvloeden.
• Het vervangen van een versleten of defecte sensor door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de nauwkeurige bewaking van de brandstoftemperatuur en zorgt ervoor dat het motormanagementsysteem precies werkt zoals bedoeld. De originele Porsche brandstoftemperatuursensor is vervaardigd volgens de exacte technische normen van Porsche en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke nauwkeurigheid en betrouwbare prestaties op lange termijn. Zo blijven de efficiëntie, betrouwbaarheid en rijeigenschappen die u van uw Porsche mag verwachten behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958919523

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bevestigingsclip voor deurlijst.
De originele Porsche bevestigingsclip voor deurlijsten is een origineel onderdeel van de carrosserie-uitrusting, ontworpen om de buitenste deurlijst stevig aan het deurpaneel van compatibele Porsche-modellen te bevestigen. Deze nauwkeurig vervaardigde bevestigingsclip is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, bevestigingskracht en duurzaamheid, en zorgt ervoor dat de deurlijst stevig vastzit, waardoor het originele uiterlijk van de auto behouden blijft en beweging, trillingen en onbedoeld losraken worden voorkomen.
Per stuk verkocht.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017

Diagram Ref. nr. 3

De bevestigingsclip is vervaardigd uit hoogwaardig composietmateriaal van automobielkwaliteit en is ontworpen om corrosie, vocht, UV-straling, temperatuurschommelingen en continue trillingen te weerstaan. Nauwkeurig gevormd volgens de originele Porsche-afmetingen, zorgt de clip voor een perfecte pasvorm en een veilige bevestiging aan de deurlijst en het carrosseriepaneel, waardoor het de ideale vervanging is bij reparaties aan de bekleding, vervanging van de deurlijst of restauratie van het voertuig.

Wat dit product doet:

• Hiermee wordt de buitenlijst van de deur stevig aan het deurpaneel bevestigd.
• Zorgt ervoor dat de deurlijst correct uitgelijnd blijft.
• Voorkomt beweging en trillingen van het vormstuk.
• Helpt bij het elimineren van rammelende bekleding en ongewenste geluiden.
• Garandeert een veilige en betrouwbare bevestiging van de bekleding.
• Ondersteunt het oorspronkelijke uiterlijk van het voertuig.
• Herstelt de montageprestaties van de originele sierlijst.
• Vormt een essentieel onderdeel van het exterieurafwerkingssysteem van de carrosserie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Losse of losgeraakte deurlijst.
• Rammelende bekleding tijdens het rijden.
• Buitendeurkozijn niet goed uitgelijnd.
• De bevestigingsclips ontbreken.
• Gebroken of gebarsten clipbehuizing.
• De deurlijst komt los van het deurpaneel.
• Verhoogde trillingen van de bekleding.
• Het vastzetten van de sierlijst tijdens de installatie is lastig.
• Zichtbare schade aan de clip veroorzaakt door ouderdom of verwijdering.
• Verminderde uitstraling van het exterieur door losse sierlijsten.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De bevestigingsclips van de deurlijsten worden voortdurend blootgesteld aan trillingen, vocht, vuil, UV-straling en herhaaldelijk verwijderen tijdens onderhoud of carrosseriereparaties. Na verloop van tijd kan het plastic materiaal broos worden, barsten of zijn bevestigingskracht verliezen, waardoor de lijst niet meer stevig vast blijft zitten.
• Een beschadigde of ontbrekende bevestigingsclip kan ervoor zorgen dat de deurlijst losraakt of afvalt, waardoor het risico op beschadiging van de bekleding, lakschade of verlies tijdens het rijden toeneemt. Losse lijsten kunnen ook ongewenste rammelgeluiden veroorzaken en afbreuk doen aan het algehele uiterlijk van het voertuig.
• Het vervangen van versleten of gebroken clips door originele Porsche-onderdelen herstelt de veilige bevestiging van de sierlijsten en behoudt de originele afwerking van uw auto. De originele Porsche-bevestigingsclip voor deurlijsten is vervaardigd volgens de exacte technische normen van Porsche en biedt een fabrieksgetrouwe pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en betrouwbare bevestiging op lange termijn, waardoor de kwaliteit, uitstraling en verfijning die u van uw Porsche mag verwachten, gewaarborgd blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95555954700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichting voor motoroliekoeler.
De originele Porsche-afdichting voor de motoroliekoeler is een origineel onderdeel dat is ontworpen om een veilige, lekvrije afdichting te garanderen tussen de motoroliekoeler en het motorblok van compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig vervaardigde afdichting is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid, en voorkomt motorolielekkages, terwijl de juiste oliedruk behouden blijft en een efficiënte werking van het motoroliekoelsysteem wordt gewaarborgd.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17

Diagram Ref. nr. 11

De afdichting is vervaardigd uit hoogwaardig, hittebestendig en oliebestendig elastomeer en is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan hete motorolie, hoge bedrijfstemperaturen, drukschommelingen en herhaalde thermische cycli. Nauwkeurig gevormd volgens de originele Porsche-afmetingen, biedt de afdichting een perfecte pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor het de ideale vervanging is tijdens onderhoud aan de oliekoeler, motorreparaties of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor een lekvrije afdichting tussen de motoroliekoeler en de motor.
• Voorkomt lekkage van motorolie.
• Zorgt voor de juiste motoroliedruk.
• Ondersteunt een efficiënte koeling van de motorolie.
• Beschermt het smeersysteem tegen vervuiling.
• Draagt bij aan een betrouwbare smering van de motor.
• Herstelt de afdichtingsprestaties zoals die oorspronkelijk waren.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het smeer- en koelsysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorolie lekt rond de oliekoeler.
• Olieresten op of rond de behuizing van de oliekoeler.
• Een te laag motoroliepeil vereist regelmatig bijvullen.
• Er komt een brandlucht van olie uit de motorruimte.
• Zichtbare verslechtering, afvlakking of scheurvorming van de afdichting.
• Verlaagde motoroliedruk als gevolg van lekkage.
• Olieverontreiniging van omliggende motoronderdelen.
• Vervuiling van de motorruimte door olielekkage.
• Verhoogd olieverbruik als gevolg van externe lekkages.
• Olievlekken onder het voertuig.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De afdichting van de motoroliekoeler wordt continu blootgesteld aan hete motorolie, hoge bedrijfstemperaturen, drukveranderingen en constante temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kan het afdichtingsmateriaal uitharden, vervormen of barsten, waardoor het minder goed in staat is om een effectieve afdichting tussen de oliekoeler en de motor te garanderen.
• Een lekkende oliekeerring van de oliekoeler kan leiden tot verlies van motorolie, verminderde smering en vervuiling van omliggende motoronderdelen. Indien dit niet wordt verholpen, kan aanhoudende olielekkage leiden tot een laag oliepeil, verminderde motorbescherming en mogelijk ernstige motorschade door onvoldoende smering.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde afdichting door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de integriteit van de motoroliekoeling en het smeersysteem. De originele Porsche-afdichting voor de motoroliekoeler is vervaardigd volgens de exacte technische normen van Porsche en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke afdichtingsprestaties en een lange levensduur, waardoor optimale motorbescherming, betrouwbaarheid en prestaties behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95510707001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Spanplaat voor injector.
De originele Porsche spanplaat voor injectoren is een onderdeel van het originele brandstofsysteem dat is ontworpen om de brandstofinjector stevig op zijn plaats te houden in de cilinderkop van compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig vervaardigde spanplaat is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en oefent de juiste klemkracht uit op de injector, waardoor een veilige afdichting wordt gegarandeerd en de injector nauwkeurig wordt uitgelijnd voor optimale brandstoftoevoer en motorprestaties.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17

Diagram Ref. nr. 10

De spanplaat is vervaardigd uit hoogwaardig, corrosiebestendig staal en is ontworpen om constante motortrillingen, thermische uitzetting en herhaalde hittecycli te weerstaan zonder vervorming of verlies van klemkracht. Nauwkeurig gefreesd volgens OE-afmetingen, biedt de plaat een directe vervanging en integreert naadloos met de originele injectorbevestigingshardware, waardoor deze ideaal is bij het vervangen van injectoren, motorreparaties of onderhoud aan het brandstofsysteem.

Wat dit product doet:

• Hiermee wordt de brandstofinjector in de cilinderkop vastgezet.
• Zorgt voor de juiste positie en uitlijning van de injectoren.
• Past de gespecificeerde klemkracht toe op de injector.
• Helpt bij het garanderen van een lekvrije afdichting van de injector.
• Voorkomt dat de injectoren bewegen als gevolg van motortrillingen.
• Ondersteunt nauwkeurige brandstoftoevoer en verbranding.
• Herstelt de originele montageprestaties van de injectoren.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het brandstofinjectiesysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Losse of verkeerd geplaatste brandstofinjector.
• Er lekt brandstof rond de injector.
• Compressielekkage bij de injectorzitting.
• Onregelmatig stationair draaien of motorstoringen.
• Verminderde motorprestaties.
• Er komt een brandstofgeur uit de motorruimte.
• Zichtbare corrosie, scheuren of vervorming van de plaat.
• Beschadigde of versleten bevestigingsonderdelen van de injector.
• Verhoogde motortrillingen.
• Het is lastig om de injector vast te zetten tijdens onderhoud.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De spanplaat van de injector wordt continu blootgesteld aan motorwarmte, trillingen en mechanische belasting, terwijl deze de juiste klemkracht op de brandstofinjector moet behouden. Na verloop van tijd kunnen corrosie, vermoeidheid of fysieke beschadiging de sterkte ervan verminderen, waardoor de injector niet langer stevig op zijn plaats wordt gehouden.
• Een beschadigde of verzwakte spanplaat kan ervoor zorgen dat de injector beweegt, wat resulteert in brandstoflekkages, een slechte afdichting van de injector en een onregelmatige brandstoftoevoer. Indien dit niet wordt verholpen, kan dit leiden tot een onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogde emissies en mogelijke schade aan de injector of cilinderkop.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde spanplaat door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de correcte bevestiging en afdichting van de injector. De originele Porsche-spanplaat voor injectoren is vervaardigd volgens de exacte technische normen van Porsche en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en betrouwbaarheid op lange termijn. Zo blijven de efficiëntie, veiligheid en prestaties die u van uw Porsche mag verwachten behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95511021600

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

O-ring voor brandstofinjector, 2,8 x 1,5.
De Porsche brandstofinjector O-ring, 2,8 x 1,5, is een origineel vervangend afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om een ​​veilige, lekvrije afdichting te garanderen tussen de brandstofinjector en de brandstofrail of het motorblok van compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig vervaardigde O-ring is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid en helpt de juiste brandstofdruk te handhaven, brandstoflekkages te voorkomen en te voorkomen dat vuil of lucht in het brandstofsysteem terechtkomt.
Per stuk verkocht.
6 stuks per motor vereist.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18

Diagram Ref. nr. 9

De O-ring is vervaardigd uit hoogwaardig, brandstofbestendig elastomeer en is ontworpen om bestand te zijn tegen constante blootstelling aan benzine, hoge brandstofdrukken, motorwarmte en herhaalde temperatuurschommelingen zonder te verharden, te barsten of zijn elasticiteit te verliezen. De O-ring is nauwkeurig op maat gemaakt volgens de originele Porsche-afmetingen en biedt een directe, OE-conforme pasvorm en betrouwbare afdichting tijdens de installatie van injectoren, onderhoud of motorreparaties.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor een lekvrije afdichting rond de brandstofinjector.
• Zorgt voor de juiste brandstofsysteemdruk.
• Voorkomt brandstoflekkage tussen de injector en het bevestigingspunt.
• Helpt voorkomen dat er lucht in het brandstofsysteem komt.
• Beschermt omliggende motoronderdelen tegen brandstofverontreiniging.
• Ondersteunt een efficiënte brandstoftoevoer en optimale motorprestaties.
• Herstelt de afdichtingsprestaties zoals die in de fabriek golden.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het brandstofinjectiesysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Er komt een brandstofgeur uit de motorruimte.
• Zichtbare brandstoflekkages rond de injector.
• De motor start moeilijk.
• Onregelmatig stationair draaien of motorstoringen.
• Verminderde motorprestaties.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Verlies van brandstofdruk.
• Gebarsten, platgedrukte of verharde O-ring.
• Foutcodes van het brandstofsysteem.
• Verhoogd brandrisico door brandstoflekkage.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De O-ring van de brandstofinjector wordt continu blootgesteld aan brandstof, hoge bedrijfstemperaturen en drukschommelingen. Na verloop van tijd kan het afdichtingsmateriaal uitharden, krimpen, barsten of samengedrukt raken, waardoor het minder goed in staat is om een ​​effectieve afdichting rond de injector te behouden.
• Een versleten of beschadigde O-ring kan brandstoflekkage bij de injector veroorzaken, waardoor de brandstofdruk daalt en de motorprestaties afnemen. Brandstoflekkages in de motorruimte vormen bovendien een aanzienlijk veiligheidsrisico en kunnen omliggende onderdelen beschadigen als ze niet worden verholpen.
• Het vervangen van de O-ring bij het verwijderen of onderhouden van een brandstofinjector zorgt voor een veilig en lekvrij brandstofsysteem. De originele O-ring voor brandstofinjectoren is vervaardigd volgens OE-normen met behulp van hoogwaardige, brandstofbestendige materialen. Dit zorgt voor een perfecte pasvorm, betrouwbare afdichting en een lange levensduur, waardoor de veiligheid, efficiëntie en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95800748010

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bevestigingsbout remklauw - M12 x 1,5 x 85.
2 bouten per remklauw nodig

Per stuk verkocht. Zorg ervoor dat uw Porsche-remsysteem stevig gemonteerd blijft met deze bevestigingsbout voor de remklauw. Deze zeer sterke bevestiging is ontworpen om de remklauw stevig aan de wielophanging te bevestigen en is vervaardigd om de zware belastingen te weerstaan ​​die optreden tijdens dagelijks gebruik, sportief rijden en krachtig remmen.

• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12 – met en zonder PCC B
  
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12 – met en zonder PCCB
  
• Porsche 997 MKII Carrera GTS / 4 GTS 3.8L 2009-2012 - met PCCB
  
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19 - zonder PCCB
  
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19 - zonder PCCB
  
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19 - zonder PCCB
  
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19 - zonder PCCB
  
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 pk) 2016-19 - zonder PCCB
  
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19 - zonder PCCB
  
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 pk) 2016-19 - zonder PCCB
  
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19 - zonder PCCB
  
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 pk) 2016-19 - zonder PCCB
  
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19 - zonder PCCB
  
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19 – met en zonder PCCB

• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
• Porsche 992.2 GT3 2025>>

992.2 Auto's met optiecodes
FM0 Basis 1LS
PCCB-voorrem 1LQ / 1LX

• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11 – zonder PCCB
  
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13 – zonder PCCB
  
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13 – zonder PCCB
  
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16 – met en zonder PCCB
  
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16 – met en zonder PCCB
  
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16 – met en zonder PCCB
  
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16 – met en zonder PCCB

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24

992.1 Auto's met optiecode
Voor 17” Zwart A8C Comfort Equip 1LS
Voor 17” rood/zwart A7F Sports Equip 1LS/1LR

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24

992.1 Auto's met optiecode
Achter 17” Zwarte A8C Comfortuitrusting

• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24 – met en zonder PCCB
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24 – met en zonder PCCB

Diagram referentienummer 8

Wanneer remklauwen worden verwijderd voor onderhoud, het vervangen van remblokken of remschijven, of het reviseren van de remklauw, is het raadzaam de bevestigingsbouten te controleren op slijtage, corrosie of beschadiging van de schroefdraad. Het vervangen van versleten of beschadigde bouten draagt ​​bij aan het behoud van de juiste remkracht en zorgt voor een veilige en betrouwbare werking van de remmen.

Deze montagebout is vervaardigd uit hoogwaardig staal met de juiste afmetingen en schroefdraadspecificaties en biedt een veilige en betrouwbare bevestiging voor een breed scala aan moderne Porsche-modellen.

Wat is de functie van de bevestigingsbout van de remklauw?

De bevestigingsbout van de remklauw bevestigt deze stevig aan de wielnaaf of de ophangingsarm. Deze bout zorgt ervoor dat de remklauw nauwkeurig uitgelijnd blijft en de aanzienlijke remkrachten die bij krachtig afremmen ontstaan, kan weerstaan.

Waarom de bevestigingsbout van de remklauw vervangen?

Rembevestigingsbouten worden blootgesteld aan herhaalde hittecycli, trillingen en extreem hoge klemkrachten. Na verloop van tijd kunnen ze de volgende schade oplopen:

• Gecorrodeerde of beschadigde schroefdraad
• Slijtage door herhaaldelijk verwijderen en monteren
• Verlies van beschermende coating
• Onjuist aanhaalmoment door eerdere onderhoudsbeurt
• Rekken of vermoeidheid na langdurig gebruik

Het terugplaatsen van de bout tijdens remonderhoud zorgt ervoor dat de remklauw stevig gemonteerd blijft.

Veelvoorkomende symptomen van een versleten of beschadigde bevestigingsbout

• Beschadigde of dolgedraaide schroefdraad
• Corrosie op de boutschacht of -kop
• Moeite met het bereiken van het juiste koppel
• Remklauwbeweging als gevolg van onjuiste bevestiging
• Bevestigingsmiddel vertoont tekenen van eerdere overmatige aanhaalmomenten.

Functies

• Directe vervangingsbout voor de montage van de remklauw
• Constructie van hoogwaardig staal
• Nauwkeurig vervaardigd voor een perfecte pasvorm.
• Ontworpen voor veeleisende rembelastingen.
• Ideaal tijdens het vervangen van remschijven, remblokken of remklauwen.
• Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning van de remklauwen.
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg en voor sportieve toepassingen.   

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A700758500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers