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OE Match

Über OE Match

OE-Passform für Porsche

OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.

Ein kurzer Blick auf OE Match

Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.

Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.

Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.

Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.

Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.

Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.

Entdecken Sie OE Match bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

Ventildeckeldichtung. Porsche 957 Cayenne 4,8 l / 958 Cayenne 4,8 l / 970 Panamera 4,8 l

94810593

Product Information

Ventildeckeldichtung.

Der OE Match Ventildeckeldichtungssatz ist eine hochwertige Ersatzdichtung, die eine leckagefreie Verbindung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit, tragen diese Dichtungen dazu bei, das Motoröl im Ventiltriebbereich zu halten und gleichzeitig wichtige Motorkomponenten vor Verunreinigungen zu schützen.

Passend für:

Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagramm-Referenznummer 3 (Zyl. 1-4) oder 4 (Zyl. 5-8)

Die aus hochwertigen, hitzebeständigen Dichtungsmaterialien gefertigten Ventildeckeldichtungen sind so konstruiert, dass sie der ständigen Einwirkung von Motoröl, hohen Temperaturen, Druckschwankungen und Vibrationen standhalten. Sie sind unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Schmierfunktion und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors.

Was dieses Produkt bewirkt:

Sorgt für eine sichere, öldichte Abdichtung zwischen Ventildeckeln und Zylinderköpfen.
Verhindert Motoröllecks im Bereich des Ventiltriebs.
Schützt den Motor vor Verunreinigungen durch Schmutz und Ablagerungen.
Gewährleistet die ordnungsgemäße Funktion des Schmiersystems.
Hilft dabei, den Motorraum sauber und frei von Ölverschmutzungen zu halten.
Unterstützt den zuverlässigen Betrieb der Nockenwellen- und Ventiltriebkomponenten.
Trägt zur langfristigen Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit des Motors bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Sichtbare Öllecks rund um den Ventildeckel.
Ölrückstände am Motor oder an umliegenden Bauteilen.
Der Geruch von verbranntem Öl entsteht dadurch, dass Öl mit heißen Abgaskomponenten in Kontakt kommt.
Ölflecken oder -tropfen unter dem Fahrzeug.
Niedriger Motorölstand aufgrund anhaltender Leckage.
In schweren Fällen tritt Rauch aus dem Motorraum aus.
Beschädigtes, verhärtetes oder rissiges Dichtungsmaterial.
Ölverunreinigung von Zündkomponenten oder Kabeln.
Zunehmende Schmutzansammlung im Motorraum durch Ölaustritt.

Warum Ersatz wichtig ist:

Ventildeckeldichtungen sind ständig extremen Motortemperaturen, Öldämpfen und thermischen Ausdehnungszyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Dichtungsmaterial aushärten, schrumpfen, reißen oder an Elastizität verlieren, wodurch seine Dichtwirkung nachlässt.
Eine undichte Ventildeckeldichtung kann Motoröl austreten lassen, was zu Verschmutzungen, unangenehmen Gerüchen und potenziellen Schäden an benachbarten Bauteilen führt. Öl, das auf heiße Abgasteile gelangt, kann Rauch erzeugen und die Brandgefahr erhöhen, während anhaltender Ölverlust die Schmierung verringert und den Motorverschleiß beschleunigt.
Der Austausch verschlissener Ventildeckeldichtungen stellt die korrekte Abdichtung wieder her, verhindert Öllecks und trägt zur Sauberkeit und Zuverlässigkeit des Motors bei. OE Match-Ersatzdichtungen bieten passgenaue Konstruktion, hervorragende Dichtungsleistung und lange Lebensdauer. So bleibt Ihr Porsche-Motor optimal geschützt und arbeitet wie vorgesehen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94810593

94810593501

94810593601

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Abgaskrümmer zur Zylinderkopfdichtung. Porsche GT4 RS / 991 GT3 / RS / 992 GT3 / RS

9GT251261/1

Product Information

Abgaskrümmer-Zylinderkopfdichtung
Diese OE-konforme Abgaskrümmer-Zylinderkopfdichtung ist ein Ersatz für die Abgasdichtung der Porsche GT4 RS, 991 GT3/GT3 RS und 992 GT3/GT3 RS Modelle. Sie entspricht in Passform und Funktion dem Originalteil und sorgt für eine sichere Abdichtung zwischen Abgaskrümmer und Zylinderkopf.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Passend für:
Porsche 991.1 GT3 / RS
Porsche 991.2 GT3 / RS / R / Speedster
Porsche 992 GT3 / RS
Porsche 718 GT4 RS Cayman

Diagramm-Referenznummer 3

Die Abgaskrümmerdichtung dichtet die Verbindung zwischen den Auslasskanälen des Zylinderkopfs und dem Abgaskrümmer ab. Sie trägt dazu bei, Abgaslecks zu verhindern, einen korrekten Abgasstrom zu gewährleisten und die einwandfreie Funktion des Motors, die Emissionskontrolle und die Abgasanlage zu unterstützen.

Funktionen
• Dichtet die Verbindung zwischen Abgaskrümmer und Zylinderkopf ab
• Hilft dabei, Abgaslecks zu verhindern
• Unterstützt den korrekten Abgasstrom des Motors
• Hilft dabei, die Motorleistung und das Ansprechverhalten aufrechtzuerhalten.
• Verringert das Risiko von tickenden Geräuschen, die durch Leckagen im Ansaugkrümmer verursacht werden
• Ersetzt komprimierte, undichte, beschädigte oder verschlissene Originaldichtungen
• OE-kompatibler Ersatz für Wartung und Reparatur von Abgasanlagen.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Dichtung des Abgaskrümmers ist extremer Hitze, hohem Druck, Vibrationen und wiederholten Temperaturwechseln ausgesetzt. Mit der Zeit kann sie sich zusammendrücken, durchbrennen, reißen oder ihre Dichtwirkung verlieren. Eine defekte Dichtung kann zu Auspuffklappern, Abgasen, Leistungsverlust, falschen Emissionswerten oder Hitzeschäden im Bereich des Krümmers führen. Der Austausch der Dichtung stellt eine zuverlässige Abdichtung des Abgassystems und dessen korrekte Funktion wieder her.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Abgaskrümmer wurde ausgebaut
• Am Zylinderkopfanschluss tritt Abgas aus.
• Aus dem Krümmerbereich ist ein tickendes oder pfeifendes Geräusch zu hören.
• Die Dichtung ist gequetscht, verbrannt, rissig oder beschädigt.
• Um den Krümmerflansch herum sind Abgase oder Rußspuren sichtbar.
• Die Abgasanlage bzw. die Abgaskrümmer werden gewartet oder ausgetauscht
• Der Motor wird repariert, überholt oder einer vorbeugenden Wartung unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Dichtung passt zwischen Abgaskrümmer und Zylinderkopf. Sie wird an der Dichtfläche des Auslasskanals verwendet und muss gemäß der werkseitigen Anordnung und dem Anzugsmuster des Abgaskrümmers montiert werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9GT251261

9A111110790

9GT251261

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Verbundgummibuchse, Getriebe. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2017–2024

971599381A/1

Product Information

Verbundgummibuchse, Getriebe.
Die OE MATCH-Gummibuchse für das Getriebe ist ein Ersatzteil zur Befestigung des Antriebsstrangs. Sie dient der Vibrationsdämpfung und stützt das Getriebegehäuse im Fahrzeugchassis. Diese Gummibuchse kombiniert einen robusten Gummikern mit metallischen Auflageflächen und bietet so ein optimales Verhältnis zwischen Getriebestabilität und Vibrationsdämpfung.
Einzeln erhältlich.
4 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:

Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagramm-Referenznummer 4

Als wichtiger Bestandteil des Getriebeaufhängungssystems absorbiert die Buchse Bewegungen des Antriebsstrangs, reduziert die Übertragung von Vibrationen in den Fahrgastraum und trägt dazu bei, die korrekte Getriebeausrichtung unter Beschleunigungs-, Brems- und Kurvenbelastungen aufrechtzuerhalten.

Was dieses Produkt bewirkt:

Unterstützt und positioniert die Getriebeeinheit innerhalb des Chassis.
Absorbiert Vibrationen und Stoßbelastungen des Antriebsstrangs.
Reduziert Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH), die in die Fahrgastzelle übertragen werden.
Gewährleistet die korrekte Getriebeausrichtung während des Betriebs.
Steuert die Antriebsstrangbewegung beim Beschleunigen und Bremsen.
Hilft dabei, die umliegenden Getriebebefestigungskomponenten zu schützen.
Trägt zu einem reibungslosen Fahrzeugbetrieb und Fahrkomfort bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Übermäßige Bewegung des Antriebsstrangs beim Beschleunigen oder Gangwechsel.
Polternde oder klopfende Geräusche von der Unterseite des Fahrzeugs.
Im Fahrgastraum waren verstärkte Vibrationen spürbar.
Rauheit beim Start oder Gasgeben.
Getriebebewegung bei der Inspektion sichtbar.
Schwierigkeiten beim Erreichen reibungsloser Gangwechsel.
Vorzeitiger Verschleiß der umliegenden Getriebelager.
Gerissene, gespaltene oder abgetrennte Gummiteile.
Fehlausrichtung von Antriebskomponenten.

Warum Ersatz wichtig ist:

Getriebelager sind während ihrer gesamten Lebensdauer ständigen Drehmomentbelastungen, Vibrationen, Temperaturschwankungen und Stößen durch die Fahrbahn ausgesetzt. Mit der Zeit kann das gebundene Gummimaterial aushärten, reißen, sich vom Metallgehäuse lösen oder seine Fähigkeit zur effektiven Dämpfung von Bewegungen und Vibrationen verlieren.
Eine verschlissene Getriebebuchse kann übermäßige Bewegungen im Getriebe verursachen, was zu verstärkten Vibrationen, vermindertem Fahrkomfort und zusätzlicher Belastung der Getriebelager, Antriebswellen und anderer Antriebskomponenten führt. Wird das Problem nicht behoben, kann die anhaltende Bewegung den Verschleiß des gesamten Getriebelagersystems beschleunigen und das Fahrverhalten sowie den Komfort negativ beeinflussen.
Durch den Austausch einer verschlissenen Gummibuchse wird die ordnungsgemäße Unterstützung des Antriebsstrangs wiederhergestellt, unerwünschte Vibrationen werden reduziert und die korrekte Getriebeausrichtung wird beibehalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

971599381A

971599381A

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5 5 5 5 5

Ladeölkühler und Leitungen. Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 2018–2021

INTERCOOLERKIT.971-1.OEM

Product Information

Ladeölkühler und Leitungen-Set
Dieses OE Match Ladeluftkühler- und Schlauchset ist ein Ersatz-Ladeluftkühler- und Druckschlauch-Kit für Porsche 971 Panamera V6 3.0L Modelle der Baujahre 2017 bis 2021 mit den Motorkennbuchstaben CXTA / CXT. Das Set beinhaltet den Ladeluftkühler sowie die linken und rechten Ladeluftkühler-Druckschläuche und bietet somit alle wichtigen Komponenten zur Wiederherstellung der Ladeluftkühlung und zur Optimierung des Ladeluftdurchsatzes.

Passend für:
Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2017 - 2021
* mit Motorkennung: CXTA, CXT

Diagramm-Referenznummer 1, 5 und 6

Inhalt des Sets:
1 x OE Match Ladeluftkühler (OE-Referenznummer 971145805F)
1 x OE Match linker Ladeluftkühler-Druckschlauch (OE-Referenznummer 971145708BH)
1 x OE Match Right Ladeluftkühler-Druckschlauch (OE-Referenznummer 971145708BE)

Der Ladeluftkühler senkt die Temperatur der vom Turbolader verdichteten Ansaugluft, bevor diese in den Motor gelangt. Kühlere, dichtere Ansaugluft unterstützt eine effiziente Verbrennung, einen stabilen Motorlauf und den korrekten Betrieb des Turbomotors. Die linken und rechten Druckschläuche verbinden den Ladeluftkühler mit dem Ansaug-/Ladedrucksystem und leiten die Druckluft sicher durch das System.

Funktionen
• Ersetzt den Ladeluftkühler und beide Druckschläuche
• Hilft dabei, die komprimierte Ansaugluft des Turboladers zu kühlen
• Unterstützt korrekten Ladedruck und Luftdurchsatz
• Hilft dabei, die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals aufrechtzuerhalten.
• Ersetzt gerissene, undichte, ölgetränkte oder beschädigte Ladedruckschläuche
• Hilft dabei, Ladedruckverluste und Ladeluftdruckverlust zu verhindern
• OE-kompatibler Ersatzsatz für die Reparatur des Turbo-Ansaugsystems

Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Ladeluftkühler und Druckschläuche sind Ladedruck, Hitze, Öldämpfen, Vibrationen und den Bewegungen im Motorraum ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Ladeluftkühler undicht oder beschädigt werden, während die Schläuche reißen, weich werden, aufquellen, brechen oder an den Verbindungen undicht werden können. Ein defekter Ladeluftkühler oder Druckschlauch kann zu Ladedruckverlust, Leistungsminderung, schlechtem Ansprechverhalten, Warnleuchten, Zischgeräuschen oder Fehlercodes führen. Der gleichzeitige Austausch des Ladeluftkühlers und beider Schläuche stellt die zuverlässige Abdichtung des Ladeluftsystems und die effiziente Ladeluftkühlung wieder her.

Wann sollte dieses Set ausgetauscht werden?
• Es liegen Ladedruckverluste oder Ladedruckfehler vor
• Das Fahrzeug weist einen Leistungsverlust oder ein schlechtes Ansprechverhalten des Gaspedals auf.
• Unter Ladedruck sind zischende, pfeifende oder geräuschartige Luftleckagen zu hören.
• Die Druckschläuche sind gespalten, rissig, aufgequollen oder ölgetränkt
• Der Ladeluftkühler ist undicht, beschädigt oder verunreinigt.
• Reparaturen am Turbolader, Ansaug- oder Ladeluftsystem werden durchgeführt
• Das Motormanagementsystem zeigt Fehlercodes für Ladeluft- oder Ladedruck an.

Wo es am Auto Platz findet
Dieses Kit passt in das Ladeluft-/Turboansaugsystem von Porsche 971 Panamera 3.0L Modellen. Der Ladeluftkühler wird an der werkseitigen Position montiert, wobei die linken und rechten Druckschläuche gemäß der originalen Porsche-Anordnung an die umliegenden Ladeluftleitungen angeschlossen werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

INTERCOOLERKIT.971-1.OEM

971145805F

971145805D

971145805B

971145708BE

971145708AF

971145708BH

971145708AP

971145708AK

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4 4 4 4

Spurstangenköpfe, 2er-Set. Porsche 924 / 924 Turbo

477419815/1KIT

Product Information

Spurstangenköpfe
Dieses OE Match Spurstangenkopf-Set enthält zwei Ersatz-Spurstangenköpfe für Porsche 924 und 924 Turbo Modelle. Das Set eignet sich zum gleichzeitigen Austausch der linken und rechten Spurstangenköpfe und trägt zur Wiederherstellung eines ausgewogenen Lenkverhaltens und einer korrekten Vorderachsgeometrie bei.
2er-Set

Passt
Porsche 924 1976 - 1983
Porsche 924 Turbo 1979 - 1983
Porsche 924 GT 1981-82 Fahrzeuge mit manueller Lenkung
Porsche 924S (Baujahre 1986–88) mit Servolenkung
Porsche 944 (1982–86) mit Servolenkung
Porsche 944 1982-83 Fahrzeuge mit manueller Lenkung bis zum Chassis:
- WP0ZZZ94ZDN402644 Linkslenker
- WP0ZZZ94ZDN402812 Rechtslenker

Diagramm-Referenznummer 5 + 13

Die Spurstangenköpfe verbinden das Lenkgetriebe bzw. die Spurstangen mit den Lenkhebeln der Vorderradaufhängung. Sie übertragen die Lenkbewegung vom Lenkgetriebe auf die Vorderräder und ermöglichen so ein präzises Lenkverhalten. Der gleichzeitige Austausch beider Seiten trägt zu einem gleichbleibenden Lenkgefühl und der korrekten Geometrie der Vorderräder bei.

Funktionen
• Enthält 2 Spurstangenköpfe für den Austausch auf der linken und rechten Seite
• Verbindet das Lenkgetriebe/die Spurstangen mit den Lenkarmen
• Überträgt die Lenkbewegung auf die Vorderräder
• Unterstützt ein präzises Lenkverhalten und ein stabiles Fahrverhalten
• Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Vorderräder aufrechtzuerhalten
• Ersetzt verschlissene, lockere, beschädigte oder korrodierte Spurstangenköpfe
• OE-kompatibler Ersatzsatz für die Reparatur und Restaurierung von Lenksystemen

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Spurstangenköpfe sind Stößen durch die Straße, Lenkkräften, Wasser, Schmutz, Korrosion und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Kugelgelenke verschleißen, die Gummimanschetten reißen oder die Gelenke sich lockern. Verschleißte Spurstangenköpfe können Lenkungsspiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß, eine fehlerhafte Achsgeometrie oder ein instabiles Fahrverhalten verursachen. Der gleichzeitige Austausch beider Seiten trägt dazu bei, ein gleichmäßiges Lenkverhalten und eine zuverlässige Vorderachsgeometrie wiederherzustellen.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Lenkgelenke weisen Spiel oder Lockerheit auf.
• Aus dem Bereich der Vorderradaufhängung/Lenkung sind klopfende oder polternde Geräusche zu hören.
• Die Gummistaubmanschetten sind rissig, beschädigt oder undicht und verlieren Fett
• Die Achsvermessung der Vorderräder kann nicht korrekt eingestellt werden.
• Ungleichmäßiger oder schneller Reifenverschleiß ist vorhanden
• Die Lenkung fühlt sich schwammig, instabil oder unpräzise an.
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Verschleiß am Lenkgelenk nicht bestanden.

Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set wird an der vorderen Lenkgestängeeinheit montiert und verbindet die Zahnstange/Spurstangen mit den Lenkhebeln auf der linken und rechten Seite. Es ist Bestandteil der Vorderachs-Lenkung und -Aufhängung der Porsche 924 und 924 Turbo Modelle.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

477419815

477419815

171419811

477419811

94434733300

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Dichtung für das Thermostatgehäuse der Wasserpumpe. Porsche Macan / Cayenne / Panamera

94810612402/2

Product Information

Dichtung für das Thermostatgehäuse der Wasserpumpe.
Die OE-kompatible Dichtung für das Thermostatgehäuse der Wasserpumpe ist ein hochwertiges Ersatzteil, das eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen Wasserpumpe, Thermostatgehäuse und den zugehörigen Kühlsystemkomponenten gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Dichtleistung, spielt diese Dichtung eine entscheidende Rolle für die Integrität des Kühlsystems und eine effiziente Motortemperaturregelung.

Passend für:

Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 5

Die aus hochwertigen, hitze- und kühlmittelbeständigen Materialien gefertigte Dichtung ist so konstruiert, dass sie dauerhaft dem Kontakt mit Kühlmittel, Druckschwankungen, Motorvibrationen und extremen Temperaturen standhält. Eine einwandfreie Abdichtung ist unerlässlich, um Kühlmittellecks zu verhindern und die optimale Funktion des Kühlsystems zu gewährleisten.

Was dieses Produkt bewirkt:

Sorgt für eine leckagefreie Abdichtung zwischen Wasserpumpe und Thermostatgehäuse.
Verhindert Kühlmittelverlust an kritischen Verbindungen des Kühlsystems.
Sorgt für den korrekten Druck im Kühlsystem.
Unterstützt eine effiziente Kühlmittelzirkulation im gesamten Motor.
Hilft dabei, eine präzise Motortemperaturregelung zu gewährleisten.
Schützt umliegende Bauteile vor Kühlmittelverunreinigung.
Trägt zur allgemeinen Zuverlässigkeit des Motorkühlsystems bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Kühlmittel tritt im Bereich der Wasserpumpe oder des Thermostatgehäuses aus.
Sichtbare Kühlmittelrückstände oder -flecken an Motorkomponenten.
Niedriger Kühlmittelstand, der häufiges Nachfüllen erfordert.
Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.
Motorüberhitzung oder schwankende Temperaturen.
Druckverlust im Kühlsystem.
Warnleuchten in Bezug auf Kühlmittelstand oder Motortemperatur.
Korrosion oder Verunreinigung im Bereich der Dichtungsflächen.

Warum Ersatz wichtig ist:

Die Dichtungen des Kühlsystems sind ständigen Temperaturschwankungen, Druckänderungen, Kühlmittelchemikalien und Motorvibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Dichtungsmaterialien aushärten, schrumpfen, reißen oder ihre Dichtungseigenschaften verlieren, wodurch Kühlmittel aus dem System austreten kann.
Eine undichte Thermostatgehäusedichtung kann die Effizienz des Kühlsystems beeinträchtigen und zu Kühlmittelverlust, Überhitzung und im schlimmsten Fall zu Motorschäden führen. Selbst kleine Lecks können sich mit der Zeit verschlimmern und das Risiko eines Ausfalls des Kühlsystems sowie kostspieliger Reparaturen erhöhen.
Der Austausch einer verschlissenen Dichtung stellt die korrekte Abdichtung wieder her, verhindert Kühlmittelverluste und trägt zur einwandfreien Funktion des Kühlsystems bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Form, zuverlässige Dichtleistung und lange Lebensdauer. So wird Ihr Porsche-Motor vor Überhitzung geschützt und die zuverlässige Funktion des Kühlsystems sichergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94810612402

94810612402

94810612401

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3 3 3

Ansaugkrümmerdichtung. Porsche 970 Panamera 3,6 l

94611014602/2

Product Information

Ansaugkrümmerdichtung.
Die OE-kompatible Ansaugkrümmerdichtung ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Motorabdichtung, das eine luftdichte Verbindung zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf herstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Dichtleistung, gewährleistet diese Dichtung die effiziente Luftzufuhr zum Motor und verhindert gleichzeitig Vakuumlecks, die Leistung, Kraftstoffverbrauch und Emissionen negativ beeinflussen können.
Einzeln erhältlich.

Passend für:

Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

Diagramm-Referenznummer 3

Die aus hochwertigen Dichtungsmaterialien gefertigte Ansaugkrümmerdichtung ist hitzebeständig, druckbeständig, vibrationsfest und beständig gegen Kraftstoffdämpfe. Sie spielt eine entscheidende Rolle für den einwandfreien Motorbetrieb. Eine dichte Abdichtung gewährleistet, dass die gesamte Ansaugluft vom Motormanagementsystem präzise gemessen wird und somit eine optimale Verbrennung und maximale Motoreffizienz unterstützt werden.

Was dieses Produkt bewirkt:

Sorgt für eine luftdichte Abdichtung zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf.
Verhindert, dass ungemessene Luft in das Ansaugsystem gelangt.
Hilft dabei, das richtige Luft-Kraftstoff-Gemisch aufrechtzuerhalten.
Unterstützt eine effiziente Verbrennung und Motorleistung.
Gewährleistet genaue Luftstrommesswerte für das Motormanagementsystem.
Verringert das Risiko von Vakuumlecks.
Trägt zu einem reibungslosen Motorlauf, Kraftstoffersparnis und Emissionskontrolle bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
Motorruckeln beim Beschleunigen.
Reduzierte Motorleistung und -performance.
Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
Pfeifende oder zischende Geräusche aus dem Ansaugbereich.
Aufleuchten der Motorkontrollleuchte.
Fehlercodes für zu mageres Gemisch.
Bei der Diagnoseprüfung wurden Vakuumlecks festgestellt.
Schlechte Gasannahme.
Fehlzündungen aufgrund eines falschen Luft-Kraftstoff-Verhältnisses.

Warum Ersatz wichtig ist:

Die Dichtungen des Ansaugkrümmers sind ständigen Temperaturschwankungen, Motorvibrationen und Druckänderungen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Dichtungsmaterialien aushärten, schrumpfen, reißen oder ihre Dichtungseigenschaften verlieren, wodurch Luft in das Ansaugsystem eindringen kann.
Eine defekte Ansaugkrümmerdichtung kann ungemessene Luft in den Motor einleiten, das Kraftstoff-Luft-Gemisch stören und zu schlechter Motorleistung, unruhigem Motorlauf und erhöhten Emissionen führen. Unbehandelte Vakuumlecks können die Motorsteuerungskomponenten zusätzlich belasten und zu einem höheren Kraftstoffverbrauch sowie beschleunigtem Motorverschleiß beitragen.
Der Austausch einer verschlissenen Ansaugkrümmerdichtung stellt die korrekte Abdichtung wieder her, beseitigt Vakuumlecks und trägt zur optimalen Motorleistung bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Form, zuverlässige Dichtleistung und lange Lebensdauer und gewährleistet so ein zuverlässiges Luftstrommanagement und den effizienten Betrieb Ihres Porsche-Motors.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94611014602

94611014602

94611014601

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Ansaugluftverteilerdichtung. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970 Panamera

94611014660/3

Product Information

Ansaugluftverteilerdichtung.
Die OE-kompatible Ansaugluftverteilerdichtung ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Motorabdichtung. Sie sorgt für eine luftdichte Verbindung zwischen dem Ansaugluftverteiler und den zugehörigen Ansaugkrümmerkomponenten. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Dichtleistung, gewährleistet diese Dichtung einen effizienten Luftstrom in den Motor und verhindert gleichzeitig Luftlecks, die Leistung und Motormanagement beeinträchtigen können.
Einzeln erhältlich.

Passend für:

Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 3

Die Ansaugluftverteilerdichtung besteht aus hochwertigen Dichtungsmaterialien, die beständig gegen Hitze, Druckschwankungen, Öldämpfe und Kraftstoffrückstände sind. Sie ist so konstruiert, dass sie auch unter anspruchsvollen Motorbetriebsbedingungen eine zuverlässige Abdichtung gewährleistet. Eine einwandfreie Abdichtung ist unerlässlich für korrekte Ansaugluftmengen und eine optimale Verbrennungseffizienz.

Was dieses Produkt bewirkt:

Sorgt für eine luftdichte Abdichtung zwischen den Komponenten des Ansaugsystems.
Verhindert, dass ungemessene Luft in das Ansaugsystem gelangt.
Hilft dabei, das korrekte Luft-Kraftstoff-Gemischverhältnis aufrechtzuerhalten.
Unterstützt eine effiziente Motorverbrennung und -leistung.
Gewährleistet genaue Messwerte von den Sensoren des Motormanagementsystems.
Verringert das Risiko von Vakuumlecks.
Trägt zu einem reibungslosen Motorlauf und Kraftstoffverbrauch bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
Motorruckeln beim Beschleunigen.
Verminderte Motorleistung.
Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
Pfeifende oder zischende Geräusche aus dem Ansaugbereich.
Aufleuchten der Motorkontrollleuchte.
Fehlercodes für zu mageres Gemisch.
Bei der Diagnoseprüfung wurden Vakuumlecks festgestellt.
Schlechte Gasannahme. Schwierigkeiten, einen ruhigen Motorlauf aufrechtzuerhalten.

Warum Ersatz wichtig ist:

Die Dichtungen des Ansaugsystems sind ständig Temperaturschwankungen, Motorvibrationen, Druckänderungen und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Dichtungsmaterialien aushärten, schrumpfen, reißen oder an Elastizität verlieren, wodurch ihre Fähigkeit, eine effektive, luftdichte Abdichtung zu gewährleisten, beeinträchtigt wird.
Eine defekte Ansaugluftverteilerdichtung kann dazu führen, dass ungemessene Luft in den Motor gelangt und das für eine effiziente Verbrennung notwendige, sorgfältig abgestimmte Luft-Kraftstoff-Gemisch stört. Dies kann zu Leistungseinbußen, unruhigem Motorlauf, erhöhten Emissionen und einer zusätzlichen Belastung der Motorsteuerungskomponenten führen. Bleibt das Problem unbehandelt, können anhaltende Luftlecks zu einem höheren Kraftstoffverbrauch und erhöhtem Motorverschleiß beitragen.
Der Austausch einer verschlissenen Ansaugverteilerdichtung stellt die korrekte Abdichtung wieder her, beseitigt Vakuumlecks und trägt zum einwandfreien Motorlauf bei. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Form, zuverlässige Dichtleistung und lange Lebensdauer und gewährleistet so eine optimale Luftstromführung und Leistung Ihres Porsche-Motors.

Zugehörige Referenznummern
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94611014660

94611014660

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Engine cam cover gasket and bolt kit. Porsche 991.2 Carrera 2016-19

VALVECVRKIT991-2.OEM

Product Information

Engine cam cover gasket and bolt kit
This OE Match engine cam cover gasket and OE Porsche bolt kit is a complete replacement sealing kit for Porsche 991.2 Carrera models. It includes one OE Match valve cover gasket and genuine Porsche cam cover bolts, giving the required components to reseal both engine cam covers.

Fits:
Porsche 991.2 Carrera 2016 - 2019

Diagram Ref No 9, 8 and 13.

The cam cover gaskets seal the joint between the cam covers and the cylinder heads, helping prevent engine oil leaks from the upper engine area. The OE Porsche bolts secure the cam covers in place and provide the correct clamping force needed to maintain an even gasket seal under heat, vibration, and normal engine operation.

Functions
• Reseals both engine cam covers
• Helps prevent oil leaks from the cam cover / valve cover area
• Seals the cam cover to cylinder head joint
• Helps maintain correct clamping pressure across the covers
• OE Match gasket solution with OE Porsche fixing hardware.

Why Replace This Kit?
Cam cover gaskets are exposed to constant heat cycling, engine oil, vibration, and age-related wear. Over time, the gaskets can harden, flatten, crack, or lose their sealing ability, which may result in oil leaks around the cam cover area. Replacing the gaskets together with new OE Porsche bolts helps restore reliable sealing and reduces the risk of repeat labour caused by reused or worn fixing hardware.

When to Replace This Kit
• Oil leaks are visible around the cam cover / valve cover area
• There is a burning oil smell from oil reaching hot engine or exhaust components
• Oil residue or drips are found around the upper engine area
• The cam covers have been removed during service or repair
• The original gaskets are hardened, flattened, cracked, or leaking
• The original bolts are corroded, damaged, stretched, or previously removed
• The engine is undergoing top-end service, leak repair, or preventative maintenance.

Where it fits on the car
This kit fits on the engine cam cover / valve cover areas of Porsche 991.2 Carrera models. One gasket is used for the cylinders 1–3 side and one gasket is used for the cylinders 4–6 side, with the included bolts securing the cam covers to the cylinder heads according to the factory tightening sequence and torque specification.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

VALVECVRKIT991-2.OEM

9A210557100

9A210557101

9A210558100

9A210558101

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Steuerkettenführungsschiene. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970 Panamera

94610506801/1

Product Information

Steuerkettenführungsschiene.
Die OE MATCH Steuerkettenführungsschiene ist ein Originalteil der Motorsteuerung, das die Steuerkette im Motor führt und stützt. Diese Führungsschiene spielt eine entscheidende Rolle für die korrekte Ausrichtung der Steuerkette und die präzise Ventilsteuerung.

Passend für:

Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 11

Die aus hochfesten Materialien mit verschleißfesten Kontaktflächen gefertigte Führungsschiene arbeitet mit der Steuerkette und dem Kettenspanner zusammen, um die Kettenbewegung zu minimieren, Vibrationen zu reduzieren und eine präzise Synchronisation zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen zu gewährleisten.

Was dieses Produkt bewirkt:

Führt und stützt die Steuerkette während des Betriebs.
Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Steuerkette.
Hilft dabei, eine präzise Ventilsteuerung zu gewährleisten.
Funktioniert mit dem Steuerkettenspanner, um die Kettenbewegung zu steuern.
Reduziert Vibrationen und Geräusche der Steuerkette.
Minimiert den Verschleiß an den Komponenten des Steuerungssystems.
Unterstützt einen reibungslosen und zuverlässigen Motorbetrieb.
Trägt zur langfristigen Haltbarkeit des Motors bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Klappergeräusche aus dem Bereich der Steuerkette, insbesondere beim Starten.
Erhöhte Geräuschentwicklung der Steuerkette.
Spiel oder übermäßige Bewegung der Steuerkette.
Motorkontrollleuchten
Zeitbezogene Fehlercodes.
Unrunder Motorlauf oder schlechte Leistung.
Fehlzündungen aufgrund von Unregelmäßigkeiten im Zündzeitpunkt.
Sichtbare Abnutzungserscheinungen, Risse oder Brüche an der Führungsschiene bei der Inspektion.
In schweren Fällen besteht die Gefahr einer Beschädigung der Steuerkette.

Warum Ersatz wichtig ist:

Die Führungsschienen der Steuerkette sind ständig Reibung, Motorvibrationen, Temperaturschwankungen und dem permanenten Kontakt mit der Steuerkette ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Führungsfläche verschleißen, reißen oder spröde werden, wodurch ihre Fähigkeit, die Kettenbewegung effektiv zu stützen und zu kontrollieren, nachlässt.
Eine verschlissene Führungsschiene kann zu übermäßiger Bewegung der Steuerkette führen und dadurch das Risiko von Kettengeräuschen, fehlerhafter Ventilsteuerung und beschleunigtem Verschleiß anderer Komponenten des Steuerungssystems erhöhen. In schweren Fällen kann ein Ausfall der Führungsschiene zu einer Fehlausrichtung oder Beschädigung der Steuerkette beitragen, was potenziell schwere Motorschäden und kostspielige Reparaturen zur Folge haben kann.
Durch den Austausch einer verschlissenen Steuerkettenführungsschiene wird die korrekte Kettenführung wiederhergestellt, die genaue Motorsteuerung beibehalten und wichtige Komponenten des Steuersystems vor vorzeitigem Verschleiß geschützt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94610506801

94610506801

94610506800

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Reparaturkabel für Dachrollo. Porsche 958 Cayenne 2010–17

95856287010/1

Product Information

Reparaturkabel für Dachrollo.
Das OE MATCH Reparaturkabel für Dachrollos ist ein Originalersatzteil, das die einwandfreie Funktion des Dachrollosystems Ihres Fahrzeugs wiederherstellt. Dieses Kabel ist ein wesentlicher Bestandteil des Rollomechanismus und überträgt die Bewegung durch die Rollobaugruppe, um ein kontrolliertes Öffnen und Schließen zu ermöglichen.

Passend für:

Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 10

Das Reparaturkabel wurde aus hochwertigen Materialien gefertigt, um wiederholtem Betrieb und langfristiger Nutzung standzuhalten. Es trägt dazu bei, eine zuverlässige Bewegung der Dachjalousie zu gewährleisten und gleichzeitig die korrekte Ausrichtung innerhalb des Führungssystems beizubehalten.

Was dieses Produkt bewirkt:

Bedient den Mechanismus des Dachrollos.
Überträgt die Bewegung durch das Blindenführungssystem.
Ermöglicht ein reibungsloses Öffnen und Schließen des Dachrollos.
Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Jalousie während des Betriebs.
Unterstützt die korrekte Spannung innerhalb des Jalousienmechanismus.
Hilft dabei, ungleichmäßige Blindenbewegungen zu verhindern.
Trägt zu zuverlässigem Komfort und Sonnenschutz bei .

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Die Dachjalousie lässt sich nicht richtig öffnen oder schließen.
Langsame oder ruckartige Blindbewegungen.
Blindstopfen während des Betriebs.
Ungleichmäßige Bewegung innerhalb der Jalousiekonstruktion.
Klickende, schnappende oder schleifende Geräusche aus dem Mechanismus.
Blindes Fehlausrichten innerhalb der Führungsschienen.
Zu viel Spielraum im Jalousiesystem.
Bei schwerwiegenden Funktionsstörungen ist die Blindfunktion vollständig ausgefallen.

Warum Ersatz wichtig ist:

Das Seil des Dachrollos ist während seiner gesamten Lebensdauer ständiger Bewegung, Spannung und wiederholten Betätigungszyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann sich das Seil dehnen, ausfransen, verschleißen oder brechen, wodurch die reibungslose und präzise Bedienung des Rollos beeinträchtigt wird.
Ein beschädigtes Kabel kann die Motorkonstruktion, die Führungsschienen und die zugehörigen Mechanismuskomponenten des Rollos zusätzlich belasten. Wird das Problem nicht behoben, kann der Weiterbetrieb zu weiteren Schäden an der Dachrollo-Konstruktion führen und unter Umständen umfangreichere Reparaturen erforderlich machen.
Durch den Austausch eines abgenutzten oder beschädigten Reparaturkabels wird die reibungslose Funktion der Jalousie wiederhergestellt, die korrekte Ausrichtung beibehalten und der Mechanismus der Dachjalousie vor unnötigem Verschleiß geschützt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95856287010

95856287010

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Halterung für Kühlmittelkühler. Porsche 982 / 982C / 991.2

9P1121241/1

Product Information

Halterung für Kühlmittelkühler.
Die OE-kompatible Halterung für den Kühlmittelkühler ist ein Bauteil des Kühlsystems, das den Kühler sicher im Fahrzeug fixiert und positioniert. Gefertigt nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, trägt diese Halterung maßgeblich zur korrekten Ausrichtung des Kühlers bei und schützt das Kühlsystem vor übermäßigen Bewegungen und Vibrationen.
Einzeln erhältlich.

Passend für:

Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Diagramm-Referenznummer 25

Die aus hochwertigen Materialien gefertigte Kühlerhalterung ist so konstruiert, dass sie den Temperaturen im Motorraum, Vibrationen während der Fahrt und Umwelteinflüssen standhält und gewährleistet, dass das Kühlsystem unter allen Fahrbedingungen sicher befestigt bleibt.

Was dieses Produkt bewirkt:

Sichert den Kühlmittelkühler in seiner korrekten Position.
Gewährleistet die korrekte Ausrichtung des Kühlers im Fahrzeug.
Unterstützt die Struktur des Kühlsystems.
Hilft dabei, übermäßige Bewegungen und Vibrationen des Heizkörpers zu minimieren.
Schützt Kühlwasserschläuche und angeschlossene Bauteile vor Belastung.
Gewährleistet die Integrität des Kühlerbefestigungssystems.
Trägt zu einem zuverlässigen Betrieb des Kühlsystems bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Übermäßige Bewegung des Kühlers im Motorraum.
Klappernde oder klopfende Geräusche von der Vorderseite des Fahrzeugs.
Sichtbare Korrosion, Risse oder Verformungen der Halterung.
Falsche Positionierung des Heizkörpers.
Erhöhte Vibrationen werden auf die Kühlerbaugruppe übertragen.
Vorzeitiger Verschleiß der Befestigungspunkte des Kühlers.
Belastung der Kühlwasserschläuche und der Anschlüsse des Kühlsystems.
Beschädigung umliegender Komponenten des Kühlsystems.

Warum Ersatz wichtig ist:

Die Halterungen für Kühler sind ständigen Vibrationen, Temperaturschwankungen, Stößen durch die Straße und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, Materialermüdung oder Beschädigungen die Halterung schwächen und ihre Fähigkeit, den Kühler korrekt zu tragen, beeinträchtigen.
Eine beschädigte Halterung kann zu übermäßigen Bewegungen des Kühlers führen und dadurch unnötige Belastungen auf den Kühlerkern, die Befestigungspunkte, die Kühlwasserschläuche und die zugehörigen Komponenten des Kühlsystems verursachen. Wird das Problem nicht behoben, kann dies zu Kühlwasserverlusten, Kühlerschäden und einer verminderten Zuverlässigkeit des Kühlsystems führen. In schweren Fällen kann die übermäßige Bewegung sogar zum vorzeitigen Ausfall teurer Komponenten des Kühlsystems beitragen.
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Kühlerhalterung wird die ordnungsgemäße Unterstützung des Kühlers wiederhergestellt, die korrekte Ausrichtung beibehalten und das Kühlsystem vor vibrationsbedingtem Verschleiß geschützt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9P1121241

9P1121241

99110624301

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Nockenwellendeckeldichtung und Schraubensatz. Porsche 997.2 / 991.1 / 981 Boxster / 981 Cayman

VALVECVRKIT981.OEM

Product Information

Nockenwellendeckeldichtung & Schraubensatz
Dieser OE Match Nockenwellendeckeldichtungs- und Schraubensatz ist ein komplettes Abdichtungsset für Porsche 997.2, 991.1, 981 Boxster und 981 Cayman. Das Set enthält OE Match Nockenwellendeckeldichtungen und originale Porsche-Schrauben und bietet somit eine Komplettlösung für die Abdichtung der Nockenwellendeckel mit hochwertigen Ersatzteilen und originalen Porsche-Befestigungsteilen.

Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987.2 Boxster S 3.4L 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster S / GTS 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 997.2 Carrera C2 / C4 3.6L 2009 - 2012
Porsche 997.2 Carrera C2S / C2S 3.8L 2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera C2 / C4 3.4L 2012 - 2016
Porsche 991.1 Carrera C2S / C4S 3.8L 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 -2016
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009-2012
Porsche 987C.2 Cayman S/R 3.4L 2009 - 2012
Porsche 981 Cayman 2.7L 2013 - 2016
Porsche 981 Cayman S / GTS 3.4L 2013 - 2016
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2015 - 2016

Diagramm-Referenznummer 8 und 9

Inhalt des Sets
1 x OE Match Nockenwellendeckeldichtung, Zylinder 1-3 (OE-Referenznummer 9A110573103)
1 x OE Match Nockenwellendeckeldichtung, Zylinder 4-6 (OE-Referenznummer 9A110573203)
40 x Original Porsche Nockenwellendeckelschrauben, 9A110731301

Die Nockenwellendeckeldichtungen dichten die Verbindung zwischen Nockenwellendeckeln und Zylinderköpfen ab und verhindern so Motorölverluste und das Eindringen von Verunreinigungen in den Ventiltrieb. Die Ersatzschrauben gewährleisten die erforderliche Klemmkraft, um die Nockenwellendeckel sicher zu fixieren und eine gleichmäßige Abdichtung auch unter Hitze, Vibrationen und normalen Motorbewegungen sicherzustellen.

Funktionen
• Dichtet beide Nockenwellendeckel neu ab
• Hilft dabei, Öllecks im Bereich des Nockenwellen-/Ventildeckels zu verhindern.
• Unterstützt die korrekte Abdichtung zwischen Nockenwellendeckel und Zylinderkopf
• Hilft dabei, das Öl im Motor zu halten und Verunreinigungen fernzuhalten
• Inklusive neuer, originaler Porsche-Schrauben für eine sichere Montage
• Hilft dabei, den korrekten Anpressdruck auf die Dichtungen aufrechtzuerhalten.
• OE-konforme Dichtungslösung mit originalen Porsche-Befestigungsteilen

Die Nockenwellendeckeldichtungen sind ständigen Temperaturschwankungen, Motoröl, Vibrationen und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit können sie aushärten, sich abflachen, Risse bekommen oder ihre Dichtungsfähigkeit verlieren, was zu Öllecks im Bereich des Nockenwellendeckels führen kann. Auch alte Schrauben können ihre Klemmkraft verlieren oder nach dem Ausbau unbrauchbar werden. Der gleichzeitige Austausch von Dichtungen und Schrauben stellt eine zuverlässige Abdichtung wieder her und reduziert das Risiko von Nacharbeiten.

Wann ersetzen?
• Im Bereich des Nockenwellen-/Ventildeckels sind Öllecks sichtbar.
• Es entsteht ein verbrannter Ölgeruch durch Öl, das mit heißen Abgaskomponenten in Kontakt kommt.
• Unter dem Motor befinden sich Öltropfen oder -rückstände.
• Die Nockenwellenabdeckungen wurden im Rahmen der Motorwartung abgenommen.
• Die Originaldichtungen sind hart, flach oder defekt.
• Die Originalbolzen sind korrodiert, gedehnt, beschädigt oder wurden bereits entfernt.
• Der Motor wird einer Generalüberholung, einer Leckreparatur oder einer vorbeugenden Wartung unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt an die Nockenwellen- bzw. Ventildeckel. Für jede Motorseite wird eine Dichtung verwendet. Die mitgelieferten Schrauben befestigen die Nockenwellendeckel gemäß der werkseitigen Anzugsreihenfolge und dem vorgeschriebenen Drehmoment an den Zylinderköpfen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

VALVECVRKIT981.OEM

9A110573103

9A110573102

9A110573203

9A110573202

9A110731300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3 3 3

Ventildeckeldichtung. Porsche 991.2 Carrera

9A21055

Product Information

Ventildeckeldichtung.
Die OE-kompatible Ventildeckeldichtung ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Motorabdichtung, das eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Dichtleistung, trägt diese Dichtung dazu bei, Motorölverluste zu verhindern und gleichzeitig wichtige Ventiltriebkomponenten vor Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen zu schützen.

Passend für:

Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19

Diagramm-Referenznummer 9

Die aus hochwertigen, hitzebeständigen Dichtungsmaterialien gefertigten Ventildeckeldichtungen sind so konstruiert, dass sie der ständigen Einwirkung von Motoröl, hohen Betriebstemperaturen, Druckschwankungen und Vibrationen standhalten. Sie spielen eine entscheidende Rolle für die Funktionsfähigkeit des Schmiersystems, die Sauberkeit des Motors und dessen langfristige Zuverlässigkeit.

Was dieses Produkt bewirkt:

Sorgt für eine leckagefreie Abdichtung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf.
Verhindert Motoröllecks im Bereich des Ventiltriebs.
Hilft dabei, den korrekten Motorölstand und -druck aufrechtzuerhalten.
Schützt Nockenwellen- und Ventiltriebkomponenten vor Verunreinigungen.
Unterstützt eine effiziente Motorschmierung.
Hilft dabei, die Sauberkeit und Zuverlässigkeit des Motors zu erhalten.
Trägt zur langfristigen Motorleistung und zum Motorschutz bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Sichtbare Öllecks rund um den Ventildeckel.
Ölrückstände am Zylinderkopf oder an umliegenden Motorteilen.
Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motoroberflächen.
Unter dem Fahrzeug tropft Öl.
Niedrige Motorölstände zwischen den Wartungsintervallen.
Rauch aus dem Motorraum, verursacht durch Ölaustritt.
Schmutzablagerungen im Bereich undichter Dichtungen.
Ölverschmutzung nahegelegener Zündkomponenten bei bestimmten Anwendungen.
Erhöhte Verschmutzung des Motorraums durch auslaufendes Öl.

Warum Ersatz wichtig ist:

Ventildeckeldichtungen sind ständig Motorwärme, Öl, Vibrationen und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Dichtungsmaterial aushärten, schrumpfen, reißen oder an Elastizität verlieren, wodurch seine Dichtwirkung nachlässt.
Eine defekte Ventildeckeldichtung kann dazu führen, dass Motoröl aus dem Zylinderkopfbereich austritt. Dies verursacht Ölverlust, Verschmutzung umliegender Bauteile und beeinträchtigt die Motorsauberkeit. Unbehandelt können anhaltende Öllecks die Schmierwirkung verringern, den Motorverschleiß erhöhen und benachbarte elektrische Bauteile oder die Zündanlage beschädigen.
Der Austausch einer verschlissenen Ventildeckeldichtung stellt die korrekte Abdichtung wieder her, verhindert Öllecks und trägt zur Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Form, zuverlässige Dichtleistung und lange Lebensdauer und gewährleistet so den zuverlässigen Schutz Ihres Porsche-Motors und Ventiltriebs.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A21055

9A210557100

9A210557101

9A210558100

9A210558101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Nockenwellendeckeldichtung. Porsche 997.2 / 981 Boxster / 981 Cayman / 991.1

9A110573

Product Information

Nockenwellendeckeldichtung.
Die OE-kompatible Nockenwellendeckeldichtung ist ein hochwertiges Ersatzteil, das eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen Nockenwellendeckel und Zylinderkopf gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Dichtleistung, trägt diese Dichtung dazu bei, Motorölverluste zu verhindern und gleichzeitig wichtige Ventiltrieb- und Nockenwellenkomponenten vor Verunreinigungen zu schützen.

Passend für:

Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Diagramm-Referenznummer 9

Die aus hochwertigen, hitzebeständigen Dichtungsmaterialien gefertigten Nockenwellendeckeldichtungen sind so konstruiert, dass sie der ständigen Einwirkung von Motoröl, hohen Betriebstemperaturen, Druckschwankungen und Vibrationen standhalten. Sie tragen wesentlich zur Sauberkeit des Motors bei, erhalten die Schmierleistung und gewährleisten so dessen langfristige Zuverlässigkeit.

Was dieses Produkt bewirkt:

Sorgt für eine sichere Abdichtung zwischen Nockenwellendeckel und Zylinderkopf.
Verhindert Motoröllecks im Bereich des Ventiltriebs.
Hilft dabei, den korrekten Motorölstand und die Schmierung aufrechtzuerhalten.
Schützt Nockenwellen- und Ventiltriebkomponenten vor Verunreinigungen.
Unterstützt einen effizienten Motorbetrieb und hohe Zuverlässigkeit.
Hilft dabei, den Motor sauber zu halten.
Trägt zum langfristigen Schutz und zur Leistungssteigerung des Motors bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Sichtbare Öllecks rund um den Nockenwellendeckel.
Ölrückstände am Zylinderkopf oder an umliegenden Motorteilen.
Der Geruch von verbranntem Öl entsteht dadurch, dass Öl mit heißen Motorteilen in Kontakt kommt.
Unter dem Fahrzeug tropft Öl.
Niedrige Motorölstände zwischen den Wartungsintervallen.
Rauch aus dem Motorraum, verursacht durch Ölaustritt.
Schmutzablagerungen im Bereich undichter Dichtungen.
Ölverschmutzung von Zündkomponenten in bestimmten Anwendungen.
Erhöhte Verschmutzung des Motorraums durch auslaufendes Öl.

Warum Ersatz wichtig ist:

Nockenwellendeckeldichtungen arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und sind ständig Motorwärme, Öl, Vibrationen und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Dichtungsmaterialien aushärten, schrumpfen, reißen oder an Elastizität verlieren, wodurch ihre Dichtwirkung nachlässt.
Eine defekte Nockenwellendeckeldichtung kann dazu führen, dass Motoröl aus dem Zylinderkopfbereich austritt. Dies verursacht Ölverlust, Verschmutzung umliegender Bauteile und beeinträchtigt die Motorsauberkeit. Unbehandelt können anhaltende Öllecks die Schmierwirkung verringern, den Motorverschleiß erhöhen und benachbarte elektrische Bauteile oder die Zündanlage beschädigen.
Der Austausch einer verschlissenen Nockenwellendeckeldichtung stellt die korrekte Abdichtung wieder her, verhindert Öllecks und trägt zur Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Form, zuverlässige Dichtungsleistung und lange Lebensdauer und gewährleistet so den zuverlässigen Schutz Ihres Porsche-Motors und Ventiltriebs.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A110573

9A110573103

9A110573102

9A110573203

9A110573202

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kabel für das Schiebedachglas. Porsche 95B Macan

95B898021/1

Product Information

Kabel für Schiebedachglas.
Das OE-Anschlusskabel für Schiebedachglas ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die Bewegung des Schiebedachglases durch Übertragung der Antriebssignale des Schiebedachmotors überträgt. Es entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Zuverlässigkeit und ist ein wesentlicher Bestandteil des Schiebedach-Systems. Dadurch wird ein reibungsloses und präzises Öffnen, Schließen und Kippen gewährleistet.

Passend für:

Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
Porsche 95B.3 Macan Benzin 2.0L (265 PS) 2022>>
Porsche 95B.3 Macan S Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2022>>
Porsche 95B.3 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (440 PS) 2022>>

Diagramm-Referenznummer 5

Das aus robusten Materialien gefertigte Kabel ist für den Dauereinsatz und die Beständigkeit gegenüber Umwelteinflüssen ausgelegt und führt und positioniert die Glasscheibe präzise innerhalb der Schiebedachschiene. Ein zuverlässiger Kabelbetrieb ist unerlässlich für die einwandfreie Funktion des Schiebedachs, die Dichtigkeit und den Fahrkomfort.

Was dieses Produkt bewirkt:

Überträgt die Bewegung vom Schiebedachmotor auf die Glasscheibe.
Ermöglicht ein reibungsloses Öffnen und Schließen des Schiebedachs.
Unterstützt die Kipp- und Belüftungsfunktionen des Schiebedachs.
Gewährleistet die präzise Bewegung des Glases innerhalb der Führungsschienen.
Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung des Schiebedachpaneels sicherzustellen.
Trägt im geschlossenen Zustand zu einer effektiven Wetterabdichtung bei.
Gewährleistet den zuverlässigen Betrieb des gesamten Schiebedachmechanismus.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Das Schiebedach öffnet oder schließt sich langsam.
Das Schiebedach klemmt während der Fahrt.
Klickende, schleifende oder knackende Geräusche vom Schiebedachmechanismus.
Ungleichmäßige Bewegung der Glasscheibe.
Das Schiebedach lässt sich nicht vollständig öffnen, schließen oder kippen.
Falsch ausgerichtetes Schiebedachglas.
Übermäßiger Widerstand im Betrieb.
Der Schiebedachmotor arbeitet, ohne dass sich die Glasscheibe bewegt.
Wassereintritt durch unsachgemäße Positionierung des Glases.

Warum Ersatz wichtig ist:

Die Kabel des Schiebedachs sind wiederholten Bewegungen, Belastungszyklen, Umwelteinflüssen sowie Verschmutzungen durch Schmutz und Feuchtigkeit ausgesetzt. Mit der Zeit können sie sich dehnen, ausfransen, korrodieren oder inneren Verschleiß erleiden, wodurch ihre Fähigkeit, das Glas reibungslos und präzise zu bewegen, beeinträchtigt wird.
Ein beschädigtes Kabel kann die Funktion des Schiebedachmechanismus beeinträchtigen und zu Fehlfunktionen, Undichtigkeiten und potenziellen Schäden am Motor, den Schienen oder der Glasscheibe führen. Wird das Problem nicht behoben, kann das Schiebedach komplett ausfallen oder in geöffneter Position blockieren.
Der Austausch eines verschlissenen Schiebedachzuges stellt die reibungslose und zuverlässige Funktion des Schiebedachsystems wieder her, gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Scheiben und trägt zur Aufrechterhaltung der Wetterfestigkeit bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer und trägt so zum Erhalt des Komforts, der Bedienbarkeit und der Funktionalität Ihres Porsche-Schiebedachsystems bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95B898021

95B898021

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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