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OE Match

Über OE Match

OE-Passform für Porsche

OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.

Ein kurzer Blick auf OE Match

Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.

Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.

Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.

Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.

Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.

Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.

Entdecken Sie OE Match bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

Kraftstoffschlauch-Rücklauf. Porsche 928 / 928S 1979-86

92835608100/1

Product Information

Kraftstoffrücklaufschlauch

Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffrücklaufschlauch, passend für Porsche 928 und 928S Modelle der Baujahre 1979 bis 1983.

Dieser Schlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Kraftstoffsystems und leitet überschüssigen Kraftstoff vom Motor zurück in den Kraftstofftank. Er gewährleistet eine ordnungsgemäße Kraftstoffzirkulation und einen stabilen Systemdruck, was einen reibungslosen und zuverlässigen Motorlauf unterstützt.

Passend für:

Porsche 928 4,5L 1979-82
Porsche 928S 4.7L 1981-83

Diagramm-Referenznummer 29

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffrücklaufschlauch bietet eine präzise Passform sowie eine ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber Kraftstoff, Hitze und Druck – und ist somit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung früher Porsche 928 Modelle.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz-Kraftstoffrücklaufschlauch
• Passend für Porsche 928 / 928S (1979–1983)
• Gewährleistet ordnungsgemäße Kraftstoffzirkulation und Druckbalance
• Beständig gegen Kraftstoff, Hitze und Druck
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Ideal für die Instandhaltung und die Restaurierung klassischer Fahrzeuge

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch spielt eine entscheidende Rolle im Kraftstoffsystem.

Es hilft dabei:

• Überschüssigen Kraftstoff sicher in den Tank zurückführen
• Stabilen Kraftstoffdruck aufrechterhalten
• Überdruck im System verhindern
• Unterstützung einer effizienten Kraftstoffzirkulation

Warum Sie Ihren Kraftstoffrücklaufschlauch ausgetauscht haben

Kraftstoffschläuche verschleißen mit der Zeit durch Temperaturwechsel und den Kontakt mit Kraftstoff.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Verhärtung des Schlauchs
• Kraftstofflecks oder -austritt
• Druckungleichgewicht im Kraftstoffsystem
• Verringerte Motorzuverlässigkeit und -leistung

Durch den Austausch des Schlauchs wird ein sicherer und gleichmäßiger Betrieb des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92835608100

92835608100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffschlauch-Rücklauf. Porsche 928 4,5 l, Baujahre 1978–80

92835604103/1

Product Information

Kraftstoffrücklaufschlauch

Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffrücklaufschlauch, passend für frühe Porsche 928 Modelle der Baujahre 1978 bis 1980.

Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems und leitet überschüssigen Kraftstoff vom Motor zurück in den Kraftstofftank. Er gewährleistet eine optimale Kraftstoffzirkulation und einen ausgeglichenen Druck, was einen ruhigen Motorlauf und eine hohe Gesamteffizienz des Systems ermöglicht.

Passend für:

Porsche 928 4,5L 1978-82

Diagramm-Referenznummer 45

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz-Kraftstoffrücklaufschlauch
• Passend für Porsche 928 (1978–1980)
• Gewährleistet ordnungsgemäße Kraftstoffzirkulation und Druckbalance
• Beständig gegen Kraftstoff, Hitze und Druck
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Ideal für die Wartung und Restaurierung klassischer Porsche-Modelle

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch spielt eine Schlüsselrolle im Kraftstoffsystem.

Es hilft dabei:

• Überschüssigen Kraftstoff sicher in den Tank zurückführen
• Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks im System
• Überdruck in Kraftstoffleitungen verhindern
• Unterstützung einer effizienten Kraftstoffzirkulation und Motorleistung

Warum Sie Ihren Kraftstoffrücklaufschlauch ausgetauscht haben

Kraftstoffschläuche verschleißen mit der Zeit durch Alterung, Hitze und den Kontakt mit Kraftstoff.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Verhärtung des Schlauchs
• Kraftstofflecks oder -austritt
• Druckungleichgewicht im Kraftstoffsystem
• Verringerte Zuverlässigkeit und Leistung

Durch den Austausch des Schlauchs wird ein sicherer und gleichmäßiger Betrieb des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92835604103

92835604103

92835604100

92835604102

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffschlauch, Rücklauf. Porsche 924 / 924S / 944

PCG209071C/1

Product Information

Kraftstoffrücklaufschlauch

Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffrücklaufschlauch, passend für die Porsche-Modelle 924, 924S und 944.

Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems und leitet überschüssigen Kraftstoff vom Motor zurück in den Kraftstofftank. Durch die Aufrechterhaltung einer optimalen Zirkulation und eines ausgeglichenen Drucks gewährleistet er eine effiziente Kraftstoffzufuhr und einen stabilen Motorlauf.

Passend für:

Porsche 924 2.0L 1976-79

ab Fahrgestellnummer
F 92-47100 288>>
F 92-49103 158>>
F 92-49400 051>>

Porsche 924 2.0L 1980-85,
Porsche 924S 2.5L 1986-87,
Porsche 924S 2.5L 1988,
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Diagramm-Referenznummer 22

Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffrücklaufleitung bietet eine präzise Passform sowie eine ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber Kraftstoff, Hitze und Druck – und ist damit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Transaxle-Modellen geeignet.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz-Kraftstoffrücklaufschlauch
• Geeignet für Porsche 924, 924S und 944
• Gewährleistet ordnungsgemäße Kraftstoffzirkulation und Druckbalance
• Beständig gegen Kraftstoff, Hitze und Druck
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Ideal für die Wartung und Instandsetzung von Kraftstoffsystemen

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems.

Es hilft dabei:

• Überschüssigen Kraftstoff sicher in den Tank zurückführen
• Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks im System
• Überdruck im Kraftstoffverteilerrohr verhindern
• Unterstützung einer effizienten Kraftstoffzirkulation

Warum Sie Ihren Kraftstoffrücklaufschlauch ausgetauscht haben

Kraftstoffschläuche verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Druck und den Kontakt mit Kraftstoff.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Verhärtung von Gummi
• Kraftstofflecks oder -austritt
• Druckungleichgewicht innerhalb des Systems
• Verminderte Motorleistung oder Fahrbarkeit

Durch den Austausch des Schlauchs wird ein sicherer und zuverlässiger Betrieb des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PCG209071C

PCG209071C

477209071E

477209071C

477209071A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffschlauch. Porsche 924S / 944

94435604804/1

Product Information

Kraftstoffschlauch – Kraftstofffilter zu Festbrennstoffleitungen

Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffschlauch, passend für die Porsche-Modelle 924S und 944.

Dieser Schlauch verbindet den Kraftstofffilter mit den starren Kraftstoffleitungen und bildet somit ein wichtiges Glied im Kraftstoffsystem. Er gewährleistet eine sichere und gleichmäßige Kraftstoffzufuhr unter Druck und trägt dadurch zu optimaler Motorleistung und Zuverlässigkeit bei.

Passend für:

Porsche 924S 2,5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 944 2,5L 8V 1982-85

Diagramm-Referenznummer 15

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffschlauch bietet eine präzise Passform sowie eine ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber Kraftstoff, Hitze und Druck – und ist somit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Transaxle-Kraftstoffsystemen geeignet.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz-Kraftstoffschlauch (Filter zu starrer Leitung)
• Passend für Porsche 924S und 944 Modelle
• Gewährleistet eine zuverlässige Kraftstoffförderung vom Filter zu den Kraftstoffleitungen
• Beständig gegen Kraftstoff, Hitze und Druck
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Ideal für die Wartung und Instandsetzung von Kraftstoffsystemen

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems.

Es hilft dabei:

• Gefilterten Brennstoff in die Festbrennstoffleitungen überführen
• Stabilen Kraftstoffdruck und -durchfluss aufrechterhalten
• Gewährleistung einer sicheren und effizienten Kraftstofflieferung
• Unterstützung der Gesamtleistung des Motors

Warum Sie Ihren Kraftstoffschlauch ausgetauscht haben

Kraftstoffschläuche verschleißen mit der Zeit durch die Einwirkung von Hitze, Druck und Kraftstoff.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Verhärtung von Gummi
• Kraftstofflecks oder -austritt
• Unzureichender Kraftstoffdruck oder -durchfluss
• Erhöhtes Risiko eines Ausfalls des Kraftstoffsystems

Durch den Austausch des Schlauchs wird ein sicherer und zuverlässiger Betrieb wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94435604804

94435604802

94435604804

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffschlauch. Porsche 928 4,5 l, Baujahre 1978–79

92835603700/1

Product Information

Kraftstoffzuleitungsschlauch – Zuleitung

Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffzulaufschlauch, passend für Porsche 928S Modelle der Baujahre 1978 bis 1979

Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems und transportiert den Kraftstoff vom Tank zum Motor. Er gewährleistet einen gleichmäßigen Kraftstofffluss unter Druck und trägt so zu einer einwandfreien Motorleistung und -zuverlässigkeit bei.

Passend für:

Porsche 928 4,5L 1978-79

Diagramm-Referenznummer 41

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffschlauch bietet präzise Passform, Langlebigkeit und Beständigkeit gegenüber Kraftstoff, Hitze und Druck – und ist somit ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung klassischer Porsche 928 Modelle.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz-Kraftstoffzuleitungsschlauch
• Passend für Porsche 928 (1978-79)
• Gewährleistet eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr zum Motor
• Beständig gegen Kraftstoff, Hitze und Druck
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Ideal für Wartung und Restaurierung

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems.

Es hilft dabei:

• Kraftstoff sicher vom Tank zum Motor transportieren
• Gleichmäßigen Kraftstoffdruck und -durchfluss aufrechterhalten
• Unterstützung der Motorleistung und -effizienz
• Kraftstofflecks und Druckverlust verhindern

Warum Sie Ihren Kraftstoffschlauch ausgetauscht haben

Kraftstoffschläuche verschleißen mit der Zeit durch Alterung, Hitze und den Kontakt mit Kraftstoff.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Verhärtung von Gummi
• Kraftstofflecks oder -austritt
• Reduzierter Kraftstoffdruck
• Erhöhtes Risiko von Motorleistungsproblemen oder Brandgefahren

Durch den Austausch des Schlauchs wird ein sicherer und zuverlässiger Betrieb des Kraftstoffsystems gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92835603700

92835603700

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffleitung für Dosierkopf. Porsche 928 4,5 l, Baujahre 1978–80

92835603900/1

Product Information

Kraftstoffzuleitungsschlauch – Zuleitung zum Kraftstoffdosierkopf

Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffzulaufschlauch, passend für Porsche 928S Modelle der Baujahre 1978 bis 1980.

Porsche 928 4,5L 1978-80

Bis zu den Fahrgestellnummern
>> 92-A0800 878
>> 92-A0820 538
>> 92-A0811 105

Diagramm-Referenznummer 44

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffschlauch bietet präzise Passform, Langlebigkeit und Beständigkeit gegenüber Kraftstoff, Hitze und Druck – und ist somit ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung klassischer Porsche 928 Modelle.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz-Kraftstoffzuleitungsschlauch
• Passend für Porsche 928 (1978–1980)
• Gewährleistet eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr zum Motor
• Beständig gegen Kraftstoff, Hitze und Druck
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Ideal für Wartung und Restaurierung

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems.

Es hilft dabei:

Warum Sie Ihren Kraftstoffschlauch ausgetauscht haben

Kraftstoffschläuche verschleißen mit der Zeit durch Alterung, Hitze und den Kontakt mit Kraftstoff.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Verhärtung von Gummi
• Kraftstofflecks oder -austritt
• Reduzierter Kraftstoffdruck
• Erhöhtes Risiko von Motorleistungsproblemen oder Brandgefahren

Durch den Austausch des Schlauchs wird ein sicherer und zuverlässiger Betrieb des Kraftstoffsystems gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92835603900

92835603900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffzuleitung. Porsche 928 S2 1985-86

92811036714/1

Product Information

Kraftstoffzuleitung

Hochwertige Ersatz-Kraftstoffzuleitung, speziell für Porsche 928 S2 Modelle.

Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems und befördert den Kraftstoff unter kontrolliertem Druck vom Versorgungskreislauf zum Motor. Er gewährleistet einen gleichmäßigen Kraftstofffluss zum Einspritzsystem und unterstützt so optimale Motorleistung, Ansprechverhalten und Zuverlässigkeit.

Passend für:

Porsche 928S2 4.7L 1985-86

Diagramm-Referenznummer 8

Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffzuleitung bietet eine präzise Passform sowie eine ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber Kraftstoff, Hitze und Druck – und ist damit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Kraftstoffsystemen des Porsche 928 V8.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für die Kraftstoffzuleitung
• Passend für Porsche 928 S4, GT und GTS Modelle
• Gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr zum Motor
• Beständig gegen Kraftstoff, Hitze und Druck
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Ideal für die Wartung und Instandsetzung von Kraftstoffsystemen

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein unverzichtbarer Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems.

Es hilft dabei:

• Kraftstoffzufuhr von der Versorgungsleitung zum Motor
• Stabilen Kraftstoffdruck aufrechterhalten
• Gewährleisten Sie eine effiziente Kraftstoffeinspritzung
• Unterstützung der Motorleistung und -zuverlässigkeit

Warum Sie Ihre Kraftstoffzuleitung ausgetauscht haben

Kraftstoffschläuche verschleißen mit der Zeit durch die Einwirkung von Hitze, Druck und Kraftstoff.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Zersetzung
• Kraftstofflecks oder -austritt
• Reduzierter Kraftstoffdruck
• Motorruckeln oder schlechte Leistung

Durch den Austausch des Schlauchs wird eine sichere und zuverlässige Kraftstoffzufuhr wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92811036714

92811036714

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffzuleitung. Porsche 928 S4 / 928 GT / 928 GTS

92811036715/1

Product Information

Kraftstoffzuleitung

Hochwertige Ersatz-Kraftstoffzuleitung, passend für die Porsche-Modelle 928 S4, 928 GT und 928 GTS.

Hauptmerkmale

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein unverzichtbarer Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems.

Es hilft dabei:

Warum Sie Ihre Kraftstoffzuleitung ausgetauscht haben

Kraftstoffschläuche verschleißen mit der Zeit durch die Einwirkung von Hitze, Druck und Kraftstoff.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Zersetzung
• Kraftstofflecks oder -austritt
• Reduzierter Kraftstoffdruck
• Motorruckeln oder schlechte Leistung

Durch den Austausch des Schlauchs wird eine sichere und zuverlässige Kraftstoffzufuhr wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92811036715

92811036715

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3 3 3

Kraftstoffrücklaufleitung. Porsche 928 S4 / 928 GT / 928 GTS

92811035910/1

Product Information

Kraftstoffrücklaufleitung

Hochwertige Ersatz-Kraftstoffrücklaufleitung, passend für die Porsche-Modelle 928 S4, 928 GT und 928 GTS.

Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems und leitet überschüssigen Kraftstoff vom Motor zurück in den Kraftstofftank. Durch die Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Zirkulation und eines ausgeglichenen Drucks gewährleistet er eine effiziente Kraftstoffzufuhr und einen stabilen Motorlauf.

Passend für:

Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 10A

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz-Kraftstoffrücklaufschlauch
• Passend für Porsche 928 S4, GT und GTS Modelle
• Gewährleistet ordnungsgemäße Kraftstoffzirkulation und Druckbalance
• Beständig gegen Kraftstoff, Hitze und Druck
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Ideal für die Wartung und Instandsetzung von Kraftstoffsystemen

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems.

Es hilft dabei:

• Überschüssigen Kraftstoff zurück in den Tank geben
• Den korrekten Kraftstoffdruck im System aufrechterhalten.
• Kraftstoffsystemüberdruck verhindern
• Unterstützung einer effizienten Kraftstoffzirkulation

Warum Sie Ihre Kraftstoffrücklaufleitung ausgetauscht haben

Kraftstoffschläuche verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Druck und den Kontakt mit Kraftstoff.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Zersetzung
• Kraftstofflecks oder -austritt
• Druckungleichgewicht im Kraftstoffsystem
• Verminderte Motorleistung oder Fahrbarkeit

Durch den Austausch des Schlauchs wird ein sicherer und zuverlässiger Betrieb des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92811035910

92811035908

92811035910

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3 3 3

Kraftstoffschlauch-Druckregler zum Druckdämpfer. Porsche 928 S4 / 928 GTS / 928 GT

92811027102/1

Product Information

Kraftstoffschlauch – Regler zum Kraftstoffdruckdämpfer

Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffschlauch, passend für die Porsche-Modelle 928 S4, 928 GT und 928 GTS.

Dieser Schlauch verbindet den Kraftstoffdruckregler mit dem Kraftstoffdruckdämpfer und bildet somit ein entscheidendes Glied im Kraftstoffeinspritzsystem. Er gewährleistet einen kontrollierten Kraftstoffdruckfluss zwischen den Komponenten und unterstützt dadurch einen ruhigen Motorlauf, eine stabile Kraftstoffzufuhr und optimale Leistung.

Passend für:

Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 7

Dieser Schlauch wurde nach OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet eine präzise Passform sowie eine ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber Kraftstoff, Hitze und Druck – wodurch er sich ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Kraftstoffsystemen des Porsche 928 V8 eignet.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz-Kraftstoffschlauch (Regler zu Dämpfer)
• Passend für Porsche 928 S4, GT und GTS Modelle
• Gewährleistet die korrekte Kraftstoffdruckübertragung zwischen den Komponenten
• Beständig gegen Kraftstoff, Hitze und Druck
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Ideal für die Wartung und Instandsetzung von Kraftstoffsystemen

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems.

Es hilft dabei:

• Kraftstoff zwischen Regler und Druckdämpfer umfüllen
• Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks im gesamten System
• Reduzierung von Druckschwankungen
• Gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr zum Motor

Warum Sie Ihren Kraftstoffschlauch ausgetauscht haben

Kraftstoffschläuche verschleißen mit der Zeit durch die Einwirkung von Hitze, Druck und Kraftstoff.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Verhärtung des Schlauchmaterials
• Kraftstofflecks oder -austritt
• Verlust der Kraftstoffdruckstabilität
• Motorruckeln oder Leistungsprobleme

Durch den Austausch des Schlauchs wird der ordnungsgemäße Betrieb und die Sicherheit des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92811027102

92811027102

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3 3 3

Kraftstoffschlauch-Druckregler zur Kraftstoffverteilerleiste. Porsche 928 85-95

92811026901/1

Product Information

Kraftstoffschlauch – Regler zur Kraftstoffverteilerleiste

Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffschlauch, passend für Porsche 928 Modelle der Baujahre 1985 bis 1995.

Dieser Schlauch verbindet den Kraftstoffdruckregler mit der Kraftstoffverteilerleiste und ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems. Er gewährleistet eine kontrollierte und gleichmäßige Kraftstoffzufuhr zu den Einspritzdüsen und trägt so zu optimaler Motorleistung, Effizienz und Zuverlässigkeit bei.

Passend für:

Porsche 928S2 4.7L 1985-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 6

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffschlauch bietet eine präzise Passform und eine ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber Kraftstoff, Hitze und Druck – ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Kraftstoffsystemen des Porsche 928.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz-Kraftstoffschlauch (Regler zur Kraftstoffverteilerleiste)
• Passend für Porsche 928 (1985–1995)
• Unterstützt einen gleichmäßigen Kraftstoffdruck und eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr
• Beständig gegen Kraftstoff, Hitze und Druck
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Ideal für die Wartung und Instandsetzung von Kraftstoffsystemen

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems.

Es hilft dabei:

• Kraftstoff vom Regler zur Kraftstoffverteilerleiste leiten
• Korrekten Kraftstoffdruck an den Einspritzdüsen aufrechterhalten
• Sicherstellung einer stabilen und effizienten Kraftstoffversorgung
• Unterstützung optimaler Motorleistung

Warum Sie Ihren Kraftstoffschlauch ausgetauscht haben

Kraftstoffschläuche unterliegen mit der Zeit Alterung, Hitze und Druck.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Zersetzung von Gummi
• Kraftstofflecks oder -austritt
• Verlust des Kraftstoffdrucks
• Probleme mit der Motorleistung oder Sicherheitsrisiken

Durch den Austausch des Schlauchs werden die Integrität und Sicherheit des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92811026901

92811026901

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffkühlleitung. Porsche 928 S2

92835608102/1

Product Information

Kraftstoffkühlmittel-Zuleitung

Hochwertige Ersatz-Kraftstoffkühlzuleitung, passend für Porsche 928S Modelle der Baujahre 1984 bis 1986.

Dieser Schlauch ist Teil des Kraftstoffkühlsystems und trägt zur Regulierung der Kraftstofftemperatur im Motorraum bei. Die Einhaltung der korrekten Kraftstofftemperatur ist entscheidend für optimale Motorleistung, Effizienz und Zuverlässigkeit – insbesondere bei leistungsstarken V8-Motoren.

Passend für:

Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagramm-Referenznummer 6

Diese Kraftstoffkühlleitung wurde nach OEM-Spezifikationen gefertigt und gewährleistet präzise Passform, Langlebigkeit sowie Beständigkeit gegenüber Kraftstoff, Hitze und Druck – wodurch sie sich ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung Ihres Porsche 928S eignet.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für die Kraftstoffkühlmittelzuleitung
• Passend für Porsche 928S (1984–1986)
• Hilft bei der Regulierung der Kraftstofftemperatur
• Beständig gegen Kraftstoff, Hitze und Druck
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Ideal für Wartung und Restaurierung

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Kraftstoffsystems.

Es hilft dabei:

• Stabile Kraftstofftemperatur aufrechterhalten
• Unterstützung einer effizienten Kraftstoffversorgung
• Kraftstoffüberhitzung im Motorraum verhindern
• Verbesserung der Motorleistung und -zuverlässigkeit

Warum Sie Ihre Kraftstoffkühlleitung austauschen sollten

Kraftstoffschläuche sind im Laufe der Zeit hohen Temperaturen und Drücken ausgesetzt.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Zersetzung des Schlauchmaterials
• Kraftstofflecks oder -austritt
• Verringerte Kühlleistung
• Erhöhtes Risiko eines Ausfalls des Kraftstoffsystems

Durch den Austausch der Leitung werden die ordnungsgemäße Funktion und die Sicherheit des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92835608102

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Kraftstoffzuleitung. Porsche 928 / 928S 1980-86

92835607900/1

Product Information

Kraftstoffzulaufschlauch – Kraftstoffleitung

Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffzulaufschlauch, passend für Porsche 928 und 928S Modelle der Baujahre 1980 bis 1986.

Porsche 928 4,5L 1980-82

von Fahrgestellnummern
F 92-A0800 879>>
F 92-A0820 539>>

Porsche 928S 4.7L 1981-83
Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagramm-Referenznummer 28

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffschlauch bietet präzise Passform, Langlebigkeit und Beständigkeit gegenüber Kraftstoff, Hitze und Druck – und ist somit ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung klassischer Porsche 928 Modelle.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz-Kraftstoffzuleitungsschlauch
• Passend für Porsche 928 / 928S (1980–1986)
• Gewährleistet eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr zum Motor
• Beständig gegen Kraftstoff, Hitze und Druck
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Ideal für Wartung und Restaurierung

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems.

Es hilft dabei:

Warum Sie Ihren Kraftstoffschlauch ausgetauscht haben

Kraftstoffschläuche verschleißen mit der Zeit durch Alterung, Hitze und den Kontakt mit Kraftstoff.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Verhärtung von Gummi
• Kraftstofflecks oder -austritt
• Reduzierter Kraftstoffdruck
• Erhöhtes Risiko von Motorleistungsproblemen oder Brandgefahren

Durch den Austausch des Schlauchs wird ein sicherer und zuverlässiger Betrieb des Kraftstoffsystems gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92835607900

92835607900

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3 3 3

Y-förmiges Verteilerstück für Unterdruckschlauch. Porsche 911 / 964 / 924S / 944 / 968 / 928

92857372702/1

Product Information

Y-Stück zur Vakuumschlauchverteilung – 4-mm-Vakuumleitungsverteiler
Einzeln verkauft – an verschiedenen Orten verwendet

Hochwertiges Y-Stück zur Vakuumschlauchverteilung, geeignet für eine breite Palette von Porsche-Modellen, darunter 911, 964, 924S, 944, 968 und 928.

Dieser Y-Verteiler ermöglicht die Aufteilung einer einzelnen Vakuumquelle in zwei Ausgänge und somit die effiziente Verlegung und den Anschluss von Vakuumleitungen im Motorraum oder im Klimaanlagensystem. Er ist speziell für Vakuumschläuche mit einem Außendurchmesser von 4 mm ausgelegt und gewährleistet einen sicheren und präzisen Sitz.

Passend für:

Porsche 911 1984-1986 3,2 l
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 924S 2,5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagramm-Referenznummer 4

Dieser nach OEM-Standards gefertigte Stecker eignet sich ideal zur Aufrechterhaltung oder Wiederherstellung der Vakuumsystemintegrität in verschiedenen Porsche-Anwendungen.

Hauptmerkmale

• Universeller Vakuum-Y-Stück-Anschluss
• Geeignet für Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 und 928
• Konzipiert für Vakuumschläuche mit 4 mm Außendurchmesser
• Ermöglicht das Aufteilen von Vakuumleitungen
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit

Funktion und Zweck

Dieses Y-Stück ist ein wichtiges Verbindungselement innerhalb des Vakuumsystems.

Es hilft dabei:

• Eine einzelne Vakuumleitung in zwei Ausgänge aufteilen
• Korrekte Staubsaugerführung sicherstellen
• Gleichmäßige Vakuumdruckverteilung sicherstellen
• Unterstützung des Motor- und Klimaanlagenbetriebs

Warum Sie Ihren Vakuumanschluss austauschen sollten

Vakuumverbinder können mit der Zeit durch Hitze und Alterung verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Rissiger oder spröder Kunststoff
• Vakuumlecks
• Schlechte Schlauchverbindungen
• Fehlfunktionen des Motors oder der Klimaanlage

Durch den Austausch des Y-Stücks wird die ordnungsgemäße Funktion des Vakuumsystems wiederhergestellt.

• Lose oder ungesicherte Temperatursensor
• Falsche Temperaturmesswerte
• Unstimmigkeiten im HLK-System
• Beschädigte oder fehlende Verbindungsclips

Durch den Austausch des Verriegelungsteils werden die ordnungsgemäße Stabilität und Funktion des Sensors wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92857372702

92857372702

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3 3 3

Anschlussstück für Innenraumtemperatursensor. Porsche 928 – 1980–1995

92857352702/1

Product Information

Verriegelungsstück für den Stecker des Innenraumtemperatursensors (1980–1995)

Hochwertiges Verbindungsstück für den Innenraumtemperatursensor, passend für Porsche 928 Modelle der Baujahre 1980 bis 1995.

Dieses kleine, aber unverzichtbare Bauteil stellt die Verbindung zwischen dem Innentemperatursensor und seinem Gehäuse sicher. Der Stecker wird von hinten auf den Sensor geschoben und fixiert ihn fest, um genaue Temperaturmessungen und einen zuverlässigen Betrieb der Klimaanlage zu gewährleisten.

Passend für:

Porsche 928 4,5L 1980-82
Porsche 928S 4.7L 1981-83
Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 50

Dieses nach OEM-Spezifikationen gefertigte Schlossteil gewährleistet eine präzise Passform und zuverlässige Funktion – ideal für die Reparatur oder Restaurierung der Klimaanlage des Porsche 928.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für das Steckverbinderverriegelungsteil
• Passend für Porsche 928 (1980–1995)
• Sichert den Innenraumtemperatursensor in Position
• Wird zur ordnungsgemäßen Verriegelung von hinten auf den Sensor geschoben.
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität
• Ideal für die Reparatur und Sanierung von Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen

Funktion und Zweck

Dieses Verbindungsstück spielt eine Schlüsselrolle im HLK-System.

Es hilft dabei:

• Sichern Sie den Innenraumtemperatursensor
• Korrekte Sensorpositionierung sicherstellen
• Genaue Kabinentemperaturmessungen sicherstellen
• Unterstützung des ordnungsgemäßen Betriebs der Klimaanlage

Warum Sie Ihr Steckverbinder-Verriegelungsteil ausgetauscht haben

Mit der Zeit können kleine Kunststoffverbinder spröde werden oder verloren gehen.

Häufige Probleme sind:

• Lose oder ungesicherte Temperatursensor
• Falsche Temperaturmesswerte
• Unstimmigkeiten im HLK-System
• Beschädigte oder fehlende Verbindungsclips

Durch den Austausch des Verriegelungsteils werden die ordnungsgemäße Stabilität und Funktion des Sensors wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92857352702

92853752702

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Kabelbaum für statischen/feststehenden Spoiler mit dritter Bremsleuchte Porsche 997.1 / 997.2

99762267070/1

Product Information

Kabelbaum für die Motorhaube beim Austausch des aktiven Heckspoilers
zu einem statischen/festen Heckspoiler.

Die dritte Bremsleuchte im Bedienfeld unterhalb der Heckscheibe wird nicht mehr verwendet. Sie bleibt im feststehenden Spoiler der Motorhaube erhalten.
Zum Beispiel ein feststehender Entenbürzel-Motorhaubenspoiler mit dritter Bremsleuchte.

Passend für:
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99762267070

99762267070

P9971DCTL

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Präsentation von 305 bis 320 (von 7992 Produkten)

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