OE Match

Stoßdämpfer-Kegelscheibe, vorne
Originalgetreue Stoßdämpfer-Unterlegscheibe für Porsche Boxster, Cayman, 996 und 997. Diese Ersatz-Unterlegscheibe unterstützt die korrekte Stoßdämpfermontage und sichert die Baugruppe bei Wartungsarbeiten am Fahrwerk.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 C2 / C4 / C4S / Turbo 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008
Porsche 997.1 C4 / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.2 C2 / C2S 2009 - 2012
Porsche 997.2 C4 / C4S 2009 - 2012

Diagramm-Referenznummer 2

Die Kegelscheibe dient der Positionierung und Abstützung der Stoßdämpferbefestigung. Sie trägt zur korrekten Lastverteilung am Befestigungspunkt bei und gewährleistet die sichere Montage des Stoßdämpfers im Fahrwerk.

Funktionen
• Ersetzt die Kegelscheibe des Stoßdämpfers.
• Unterstützt die korrekte Montage des Stoßdämpfers
• Hilft beim Auffinden und Positionieren der Befestigungsteile für die Federung
• Unterstützt die korrekte Klemmung und Lastverteilung
• Wird bei Wartungsarbeiten an Stoßdämpfern, Federbeinen oder oberen Aufhängungslagern verwendet
• Ersetzt abgenutzte, korrodierte, verformte, fehlende oder beschädigte Unterlegscheiben
• OE-kompatibler Ersatz für Porsche-Fahrwerksreparaturen.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Befestigungsscheiben von Stoßdämpfern sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Korrosion, der Belastung der Federung, Vibrationen und wiederholten Wartungsarbeiten ausgesetzt. Eine verschlissene, korrodierte, abgeflachte, verformte oder fehlende Kegelscheibe kann den korrekten Sitz des Stoßdämpfers beeinträchtigen und zu Geräuschen, Spiel oder mangelhafter Befestigung führen. Der Austausch der Scheibe im Rahmen der Stoßdämpferwartung trägt dazu bei, dass die Baugruppe korrekt montiert wird.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Stoßdämpfer oder Federbeine werden ausgetauscht
• Die oberen Aufhängungslager oder zugehörige Bauteile werden erneuert
• Die Original-Unterlegscheibe ist korrodiert, abgenutzt, verformt, rissig oder fehlt.
• Es wird untersucht, ob es zu Klopfgeräuschen, Bewegungen oder Lockerheit der Aufhängung kommt.
• Die Befestigungsteile des Stoßdämpfers wurden entfernt.
• Ein vorbeugender Austausch ist bei der Überholung des Fahrwerks erforderlich.
• Das Fahrzeug wird einer Fahrwerksrestaurierung unterzogen, die auf Porsche Boxster, Cayman, 996 oder 997 basiert.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Kegelscheibe passt in die Stoßdämpferbefestigung. Die genaue Position kann je nach Modell, Achsposition, Stoßdämpfertyp und Fahrwerkskonstruktion variieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99634351300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Metallischer Dichtring für Kraftstoffeinspritzdüse.
Der OE-konforme Metalldichtring für Einspritzdüsen ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Abdichtung des Kraftstoffsystems. Er gewährleistet eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen Einspritzdüse und Zylinderkopf bei kompatiblen Porsche-Motoren. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit, trägt dieser präzisionsgefertigte Metalldichtring zum korrekten Sitz der Einspritzdüse bei, verhindert den Austritt von Verbrennungsgasen und sichert so eine optimale Motorleistung.
Einzeln erhältlich.
6 Stück pro Motor erforderlich.

Passend für:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 8

Der aus hochwertigem, hitzebeständigem Metall gefertigte Dichtring ist so konstruiert, dass er den extremen Temperaturen, Drücken und Verbrennungskräften im Motor standhält. Er ist präzisionsgefertigt für die direkte Montage nach OE-Standard und bietet die korrekten Kompressionseigenschaften für eine effektive Abdichtung beim Einbau des Injektors. Daher ist er ein unverzichtbarer Ersatz bei jedem Aus- oder Einbau eines Kraftstoffinjektors.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Erzeugt eine gasdichte Abdichtung zwischen der Kraftstoffeinspritzdüse und dem Zylinderkopf.
• Verhindert, dass Verbrennungsgase um die Einspritzdüse herum entweichen.
• Stellt sicher, dass die Kraftstoffeinspritzdüse korrekt sitzt.
• Gewährleistet eine optimale Verbrennungseffizienz.
• Schützt die Dichtfläche der Einspritzdüse vor Verbrennungsablagerungen.
• Unterstützt einen reibungslosen Motorlauf und eine optimale Kraftstoffzufuhr.
• Stellt die werkseitige Dichtungsleistung wieder her.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Verbrennungsgasleckage im Bereich der Kraftstoffeinspritzdüse.
• Zischende oder schnaufende Geräusche aus dem Einspritzbereich.
• Kohlenstoffablagerungen um den Einspritzdüsenfuß.
• Aus dem Motorraum drang Brandgeruch.
• Verminderte Motorleistung.
• Unruhiger Leerlauf oder ungleichmäßiger Motorlauf.
• Erhöhte Abgasemissionen.
• Schwierigkeiten beim Ausbau festsitzender Einspritzdüsen aufgrund von Kohlenstoffablagerungen.
• Sichtbare Beschädigung oder Verformung des Dichtungsrings während der Wartung.
• Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn die Einspritzdüsenabdichtung die Verbrennung beeinträchtigt.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der metallische Dichtring ist bei jedem Motorbetrieb extrem hohen Verbrennungstemperaturen und Zylinderdrücken ausgesetzt. Als Quetschdichtung verformt er sich beim Einbau, um eine wirksame Abdichtung zu gewährleisten, und darf nach dem Ausbau nicht wiederverwendet werden.
• Ein verschlissener, beschädigter oder wiederverwendeter Dichtring kann dazu führen, dass Verbrennungsgase am Injektor austreten. Dies verursacht Kohlenstoffablagerungen, verringert die Verbrennungseffizienz und erschwert den späteren Ausbau des Injektors. Der Weiterbetrieb mit einer undichten Injektordichtung kann außerdem die Motorleistung beeinträchtigen, die Emissionen erhöhen und möglicherweise die Dichtfläche des Injektors im Zylinderkopf beschädigen.
• Der Austausch des Dichtrings bei jedem Ausbau der Einspritzdüse gewährleistet eine zuverlässige, gasdichte Abdichtung und trägt zur Aufrechterhaltung der Effizienz und Zuverlässigkeit des Kraftstoffeinspritzsystems bei. Der OE-Dichtring aus Metall entspricht den OE-Standards und bietet passgenaue Form, präzise Dichtungseigenschaften und lange Lebensdauer für eine zuverlässige Leistung Ihres Porsche-Motors.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95511051900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Türschwellenschutzleisten aus schwarzem Aluminium

Schützen Sie den Innenraum Ihres Porsche und stellen Sie gleichzeitig das originale Erscheinungsbild wieder her mit diesen OE Match schwarzen Aluminium-Türschwellerleisten. Diese direkt austauschbaren Schwellerleisten wurden nach den Originalspezifikationen gefertigt und bieten die richtige Passform, Verarbeitung und Haltbarkeit für frühe luftgekühlte 911-Modelle.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagramm-Referenznummer 33

Diese Einstiegsleisten aus schwarz eloxiertem Aluminium schützen die lackierten Türschweller vor Abnutzung, Kratzern und alltäglichen Gebrauchsspuren und verleihen dem Innenraum ein elegantes, originalgetreues Finish. Sie eignen sich ideal für Restaurierungsprojekte oder den Austausch abgenutzter Originalleisten und tragen dazu bei, das Aussehen und den Wert Ihres klassischen Porsche zu erhalten.

Welche Funktion haben die Türschwellen-Seitenschweller?

Einstiegsleistenschutz ist so konzipiert, dass er eine der am stärksten beanspruchten Stellen des Fahrzeugs schützt.

Zu ihren Hauptaufgaben gehören:

• Schutz der lackierten Türschwelle vor Kratzern und Abriebspuren.
• Verringerung des Verschleißes durch Ein- und Aussteigen aus dem Fahrzeug.
• Bereitstellung einer dauerhaften Schutzoberfläche über der Fensterbank.
• Verbesserung des Erscheinungsbildes der Innentüröffnung.
• Bietet die originale Werkslackierung, die man von frühen Porsche 911-Modellen erwartet.

Diese Zierleisten verbessern nicht nur die Optik, sondern tragen auch zum Schutz der darunterliegenden Karosserie bei.

Warum versagen Türschwellenschutzvorrichtungen?

Nach jahrelangem regelmäßigem Gebrauch können die originalen Einstiegsleisten durch ständige Beanspruchung und Witterungseinflüsse beschädigt werden.

Häufige Ursachen für die Verschlechterung sind:

• Kratzer und Abrieb durch Schuhe.
• Dellen, die durch Stöße oder schwere Gegenstände verursacht wurden.
• Verblassen oder Abnutzung der schwarz eloxierten Oberfläche.
• Korrosion durch eingeschlossene Feuchtigkeit.
• Verformungen, die beim Ausbau oder bei früheren Reparaturen entstanden sind.
• Lose oder beschädigte Befestigungspunkte.

Abgenutzte Türschwellen können das Erscheinungsbild eines ansonsten gut gepflegten oder restaurierten Innenraums erheblich beeinträchtigen.

Wann sollten sie ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Die Aluminiumleisten sind zerkratzt, verbeult oder korrodiert.
• Die ursprüngliche Lackierung ist verblasst oder abgenutzt.
• Die Schutzvorrichtungen haben sich gelöst oder sind beschädigt.
• Eine vollständige Innenraum- oder Karosserierestaurierung durchführen.
• Die Türöffnungen neu streichen oder reparieren.
• Das Fahrzeug wird wieder in den werkseitigen Originalzustand versetzt.

Durch den Austausch abgenutzter Einstiegsleisten wird das Erscheinungsbild des Fahrzeugs sofort verbessert und die frisch lackierte Karosserie vor zukünftigen Schäden geschützt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90155111

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Befestigungsschraube für vorderen Bremssattel, M14 x 1,5 x 135
Originalgetreue Befestigungsschraube M14 x 1,5 x 135 für die vorderen Bremssättel der Porsche-Modelle 970 Panamera, 958 Cayenne, 9YA Cayenne und 95B Macan. Diese Ersatz-Befestigungsschraube sorgt für die korrekte Fixierung des vorderen Bremssattels bei Bremsenwartung oder -reparatur.
Einzeln erhältlich, 2 Schrauben pro Bremssattel erforderlich

Passend für:
Porsche 970 Panamera 3.6L / 3.0L Hybrid 2009 - 2016 (Vorderachse) mit Keramikbremsen (PR:450)
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2009 - 2016 (Vorderachse) mit Keramikbremsen (PR:450)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2009 - 2016 (Vorderachse) ohne Keramikbremsen
Porsche 970.1 Panamera Turbo 4.8L V8 2009 - 2013 (Front)

Porsche 958 (92A) Cayenne 2011 - 2018
* PR: 1LH – Hinterrad-Scheibenbremse – Scheibendurchmesser 19 Zoll, Bremssattel rot lackiert
* PR: 1LV - Vordere Scheibenbremse - 20-Zoll-Scheibendurchmesser plus gelb lackierter Bremssattel (PCCB)
* PR: 1LX - Vordere Scheibenbremse - Scheibendurchmesser 20 Zoll, Bremssattel gelb lackiert (PCCB)
* PR: 1LY - Vordere Scheibenbremse - 19-Zoll-Scheibendurchmesser, Bremssattel gelb lackiert (PCCB)

Porsche 9YA Cayenne 2018 - 2023
* PR: 1LC / 1LI – Vorderrad-Scheibenbremse, Scheibendurchmesser 19 Zoll, Bremssattel silber lackiert
* PR: 1LL – Vorderrad-Scheibenbremse, Scheibendurchmesser 19 Zoll, Bremssattel grün lackiert
* PR: 1ZL – Vorderradscheibenbremse, 19-Zoll-Scheibendurchmesser, Bremssattel rot lackiert, Nordamerika
* PR: 1ZN - Vordere Scheibenbremse, Scheibendurchmesser 19 Zoll, Bremssattel rot lackiert (RoW)
* PR: 1ZQ – Vorderrad-Scheibenbremse, Scheibendurchmesser 19 Zoll, Bremssattel schwarz lackiert
* PR: 1ZI - Vorderradscheibenbremse, Bremssattel, weiß (PSCB), Scheibendurchmesser 20"
* PR: 1ZU - Vordere Scheibenbremse, Scheibendurchmesser 20 Zoll, Bremssattel grün lackiert (PSCB)
* PR: 1ZP - Vordere Scheibenbremsen, PSCB, Hochglanzschwarz (EXC)

Porsche 9YA.2 Cayenne 2023 >>
* 19", schwarz/grüner Bremssattel, PR: 1LD/1ZM/1ZH/1ZJ - Scheibenbremsen vorne
* 20", schwarz/roter Bremssattel, PR: 1LJ/1LV/1ZB/1ZC/1ZE/1ZQ - Scheibenbremsen vorne
* 20", roter Bremssattel, PR: 1ZD/1LE/1LF/1LH/1LW/1ZF - Scheibenbremsen vorne

Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
* PR: 1LH – Hinterrad-Scheibenbremse – Scheibendurchmesser 19 Zoll, Bremssattel rot lackiert
* PR: 1LY - Vordere Scheibenbremse - 19-Zoll-Scheibendurchmesser, Bremssattel gelb lackiert (PCCB)

Porsche 95B.2 Macan 2018 - 2021
* weißer Bremssattel, PR: 1ZZ - Scheibenbremsen vorne
* gelber Bremssattel, PR: 1LY - Scheibenbremsen vorne

Porsche 95B.2 Macan 2022>>
* PR: 1ZZ / 1LK - Scheibenbremsen vorne
* PR: 1ZP - Scheibenbremsen vorne (Geomet D)
* gelber Bremssattel, PR: 1LY - Scheibenbremsen vorne

Diagramm-Referenznummer 8.

Dieses Produkt ersetzt die alten Porsche-Teilenummern: 99907346101, WHT004572

Die Bremssattel-Befestigungsschraube fixiert den vorderen Bremssattel an seinem Befestigungspunkt und sorgt so für die korrekte Positionierung des Bremssattels über der Bremsscheibe. Eine korrekt angezogene Bremssattelschraube ist unerlässlich für sicheres Bremsverhalten, optimalen Bremsbelagkontakt und zuverlässige Funktion der Vorderradbremse.

Funktionen
• Ersetzt die Befestigungsschraube des vorderen Bremssattels.
• Befestigt die vordere Bremszangenbaugruppe
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung des Bremssattels über der Bremsscheibe.
• Hilft dabei, einen sicheren Kontakt zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe aufrechtzuerhalten
• Wird bei Wartungsarbeiten an vorderen Bremssätteln, Bremsbelägen oder Bremsscheiben verwendet
• Ersetzt korrodierte, abgerundete, gedehnte, beschädigte oder fehlende Originalschrauben
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur von Porsche-Bremsanlagen.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Befestigungsschrauben der Bremssättel sind hohen Bremskräften, Hitze, Straßenschmutz, Korrosion und dem wiederholten Lösen im Betrieb ausgesetzt. Eine verschlissene, korrodierte, abgerundete, gedehnte oder beschädigte Schraube kann die korrekte Klemmkraft nicht mehr gewährleisten und die Sicherheit des Bremssattels beeinträchtigen. Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Schraube bei Bremsarbeiten gelöst wird oder ihr Zustand unklar ist.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der vordere Bremssattel wird ausgebaut oder ersetzt
• Die vorderen Bremsbeläge oder Bremsscheiben werden gewartet
• Die Originalschraube ist korrodiert, abgerundet, gedehnt, beschädigt oder fehlt.
• Die Befestigung der Bremssättel wird überprüft.
• Bremsgeräusche, Vibrationen oder Bremssattelbewegungen werden untersucht
• Bei der Bremsenüberholung ist ein vorbeugender Austausch erforderlich.
• Das Fahrzeug wird derzeit an der Porsche-Vorderbremsanlage repariert.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Schraube passt an die Befestigungspunkte der vorderen Bremssättel der Porsche-Modelle 970 Panamera, 958 Cayenne, 9YA Cayenne und 95B Macan. Die genaue Position und Anzahl können je nach Modell, Bremsanlage und Bremssatteltyp variieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAF004572

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zündkerze.
Die OE Match Zündkerze ist ein hochwertiges Zündkerzen-Ersatzteil, das für zuverlässige Zündung und effiziente Verbrennung in kompatiblen Porsche-Benzinmotoren entwickelt wurde. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Wärmewert und Zündleistung, sorgt diese Zündkerze für eine gleichmäßige Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches und trägt so zur Optimierung von Motorleistung, Kraftstoffverbrauch, Emissionswerten und Fahrverhalten bei.
Einzeln erhältlich.
6 Stück pro Motor erforderlich.

Passend für:

Was dieses Produkt bewirkt:

• Erzeugt den Funken, der zur Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches erforderlich ist.
• Fördert eine vollständige und effiziente Verbrennung.
• Unterstützt einen ruhigen Motorlauf und ein reaktionsschnelles Beschleunigungsverhalten.
• Hilft dabei, die Kraftstoffeffizienz zu maximieren.
• Reduziert Abgasemissionen durch effiziente Verbrennung.
• Gewährleistet zuverlässiges Starten unter allen Betriebsbedingungen.
• Stellt die werkseitige Zündanlage wieder her.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorzündsystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motorfehlzündungen.
• Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
• Verminderte Motorleistung oder träge Beschleunigung.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Startschwierigkeiten oder langes Anlassen.
• Zögern beim Beschleunigen.
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
• Schlechte Gasannahme.
• Erhöhte Abgasemissionen.
• Abgenutzte, verschmutzte oder beschädigte Zündkerzenelektroden.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Zündkerzen sind entscheidende Bauteile der Zündanlage und werden unter extremen Bedingungen wie Hitze und Druck tausendfach pro Minute gezündet. Mit der Zeit führen normaler Elektrodenverschleiß, Kohlenstoffablagerungen und ein zunehmender Zündfunkenabstand zu einer verminderten Zündleistung, was unvollständige Verbrennung und reduzierte Motorleistung zur Folge hat.
• Abgenutzte Zündkerzen können zu Fehlzündungen, unruhigem Motorlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und gesteigerten Emissionen führen. Die weitere Verwendung verschlissener Zündkerzen kann zudem die Zündspulen zusätzlich belasten und dazu führen, dass unverbrannter Kraftstoff in die Abgasanlage gelangt, was die Lebensdauer der Katalysatoren verkürzen kann.
• Der Austausch verschlissener Zündkerzen in den empfohlenen Wartungsintervallen stellt eine effiziente Verbrennung, zuverlässiges Starten und optimale Motorleistung wieder her. Die OE Match Zündkerze wird nach OE-Standards gefertigt und bietet eine passgenaue Konstruktion, zuverlässige Zündleistung und lange Lebensdauer. So trägt sie dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95817022290

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zündkerze IZKR7B.
Die OE Match Zündkerze IZKR7B ist ein hochwertiges Zündkerzen-Ersatzteil, das für zuverlässige Zündung und effiziente Verbrennung in kompatiblen Porsche-Benzinmotoren sorgt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Wärmewert und Zündleistung, gewährleistet diese IZKR7B Zündkerze eine gleichmäßige Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches und somit optimale Motorleistung, Kraftstoffeffizienz und reduzierte Abgasemissionen.
Einzeln erhältlich.
6 Stück pro Motor erforderlich.

Passend für:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motorfehlzündungen.
• Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
• Leistungsverlust des Motors oder schlechte Beschleunigung.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Startschwierigkeiten oder langes Anlassen.
• Zögern beim Beschleunigen.
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
• Schlechte Gasannahme.
• Erhöhte Abgasemissionen.
• Verschmutzte, abgenutzte oder erodierte Zündkerzenelektroden.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Zündkerzen sind im Betrieb unter extremen Bedingungen wie Hitze, Druck und Verbrennungsrückständen tausendfachen Zündvorgängen pro Minute ausgesetzt. Mit der Zeit führen Elektrodenverschleiß, Kohlenstoffablagerungen und ein sich vergrößernder Zündfunkenabstand zu einer geringeren Zündleistung, was unvollständige Verbrennung und verminderte Motorleistung zur Folge hat.
• Abgenutzte Zündkerzen können zu Fehlzündungen, unruhigem Motorlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und höheren Emissionen führen. Der Weiterbetrieb mit verschlissenen Zündkerzen kann zudem die Zündspulen zusätzlich belasten und dazu führen, dass unverbrannter Kraftstoff in die Abgasanlage gelangt, was die Lebensdauer der Katalysatoren verkürzen kann.
• Der Austausch verschlissener Zündkerzen im empfohlenen Wartungsintervall stellt eine effiziente Verbrennung, einen ruhigen Motorlauf und zuverlässiges Starten wieder her. Die OE Match Zündkerze IZKR7B wird nach OE-Standards gefertigt und bietet eine passgenaue Konstruktion, zuverlässige Zündleistung und lange Lebensdauer. So trägt sie dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95517021990

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Gummiklappe am vorderen Scheibenwischerarm
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Vervollständigen Sie Ihre Porsche 356-Restaurierung mit dieser originalgetreuen Gummilippe für den Scheibenwischerarm, die nach Werksvorgaben gefertigt wurde. Dieses kleine, aber unverzichtbare Gummiteil umschließt den Scheibenwischerarm und dichtet die Öffnung ab, durch die die Wischerwelle in die Karosserie führt.

Passend für:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramm-Referenznummer 33

Die Gummiklappe, die bei der Restaurierung oft übersehen wird, trägt sowohl zum Aussehen als auch zum Schutz des vorderen Spritzwandbereichs bei, indem sie dazu beiträgt, das Eindringen von Wasser, Schmutz und Ablagerungen in den Scheibenwischermechanismus und den Gepäckraum zu verringern.

Hergestellt aus hochwertigem, witterungsbeständigem Gummi, bietet dieser OE Match-Ersatz das richtige Profil, die nötige Flexibilität und Passform für authentische Porsche 356-Restaurierungsprojekte.

Welche Funktion hat die Gummilippe am Scheibenwischerarm?

Die Gummiklappe des vorderen Wischerarms erfüllt innerhalb der Scheibenwischerbaugruppe mehrere wichtige Funktionen.

Zu seinen Hauptaufgaben gehören:

• Bietet eine Schutzabdichtung um die Scheibenwischerspindel.
• Hilft dabei, das Eindringen von Wasser in den vorderen Gepäckraum und den Scheibenwischermechanismus zu verhindern.
• Verringerung des Eindringens von Schmutz, Staub und Straßenschmutz.
• Schutz der Karosserie im Bereich der Scheibenwischerbefestigung.
• Sorgt für einen sauberen, werkseitig korrekten Abschluss rund um den Wischerarm.

Obwohl es sich um ein kleines Bauteil handelt, spielt es eine wichtige Rolle bei der Erhaltung des Erscheinungsbildes und der Unversehrtheit der vorderen Karosserie.

Warum versagt die Gummilippe des Scheibenwischerarms?

Gummikomponenten verschleißen naturgemäß mit der Zeit durch die ständige Einwirkung von Witterungseinflüssen.

Häufige Fehlerursachen sind:

• UV-Strahlung führt zur Aushärtung und Rissbildung des Gummis.
• Altersbedingtes Sterben.
• Beschädigungen beim Aus- oder Einbau des Scheibenwischerarms.
• Durch die Schrumpfung wird die Dichtungswirkung verringert.
• Kontinuierliche Einwirkung von Regen, Hitze und Straßenschmutz.
• Elastizitätsverlust nach langjähriger Nutzung.

Mit zunehmender Alterung des Gummis verliert dieser seine Dichtungswirkung und lässt Feuchtigkeit und Schmutz in Bereiche eindringen, die eigentlich geschützt bleiben sollten.

Wann sollte es ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Das Gummi ist rissig oder gespalten.
• Die Klappe ist hart geworden oder hat ihre Flexibilität verloren.
• Wasser dringt um die Wischerspindel herum ein.
• Die Originalklappe fehlt.
• Austausch oder Überholung der Scheibenwischeranlage.
• Eine Concours- oder werksgetreue Restaurierung eines Porsche 356 durchführen.

Der Austausch verschlissener Gummidichtungen bei der Restaurierung trägt dazu bei, die Originalität des Fahrzeugs zu erhalten und gleichzeitig die umliegenden Bauteile vor Feuchtigkeitsschäden zu schützen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

64462828112

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zündkerze ILZKR7A.
Die OE Match Zündkerze ILZKR7A ist ein hochwertiges Zündkerzen-Ersatzteil, das für eine gleichbleibende Zündleistung und effiziente Verbrennung in kompatiblen Porsche-Benzinmotoren sorgt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Wärmewert und Zündleistung, gewährleistet diese ILZKR7A Zündkerze eine zuverlässige Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches und trägt so zur Maximierung von Motorleistung, Kraftstoffverbrauch und Emissionswerten bei.
Einzeln erhältlich.
6 Stück pro Motor erforderlich.

Passend für:

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motorfehlzündungen.
• Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
• Reduzierte Motorleistung und Beschleunigung.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Startschwierigkeiten oder langes Anlassen.
• Zögern beim Beschleunigen.
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
• Schlechte Gasannahme.
• Erhöhte Abgasemissionen.
• Abgenutzte, verschmutzte oder erodierte Zündkerzenelektroden.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Zündkerzen arbeiten in einem der anspruchsvollsten Bereiche des Motors. Sie erzeugen Tausende von Funken pro Minute und sind dabei extremer Hitze, hohem Druck und Verbrennungsrückständen ausgesetzt. Mit der Zeit verschleißen die Elektroden, der Zündfunkenabstand vergrößert sich und Kohlenstoffablagerungen können die Zündleistung beeinträchtigen.
• Abgenutzte Zündkerzen können zu unvollständiger Verbrennung, Fehlzündungen, unruhigem Motorlauf und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führen. Der Weiterbetrieb mit verschlissenen Zündkerzen kann zudem die Zündspulen zusätzlich belasten und dazu führen, dass unverbrannter Kraftstoff in die Abgasanlage gelangt, was die Lebensdauer des Katalysators verkürzen kann.
• Der Austausch verschlissener Zündkerzen im empfohlenen Wartungsintervall stellt eine optimale Verbrennung, einen ruhigen Motorlauf und zuverlässiges Starten wieder her. Die OE Match Zündkerze ILZKR7A wird nach OE-Standards gefertigt und bietet eine passgenaue Konstruktion, zuverlässige Zündleistung und lange Lebensdauer. So trägt sie dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95517022090

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Relais für elektrische Fensterheber

Stellen Sie die zuverlässige Funktion Ihrer elektrischen Fensterheber in Ihrem Porsche mit diesem OE Match Fensterheberrelais wieder her . Dieses Relais steuert die Stromzufuhr zum Fensterhebersystem und gewährleistet so eine reibungslose und zuverlässige Funktion bei jedem Betätigen des Fensterheberschalters.

Passend für:

• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
  
  

Dieses OE-Match-Relais wird direkt in die werkseitige Relaisplatine an der ursprünglichen Relaisposition eingebaut und ist somit ein idealer Ersatz für verschlissene, alternde oder defekte Originalrelais.

Ob Sie nun sporadische Fensterfehler beheben oder vorbeugende Wartungsarbeiten durchführen, die Verwendung eines OE Match-Relais gewährleistet die korrekte elektrische Leistung, Haltbarkeit und Kompatibilität, die von einem Originalbauteil erwartet werden.

Welche Funktion hat das Relais für elektrische Fensterheber?

Das elektrische Fensterheberrelais ist ein wesentlicher Bestandteil des elektrischen Fensterheberkreises des Fahrzeugs.

Zu seinen Funktionen gehören:

• Steuerung der Stromzufuhr zu den elektrischen Fensterhebermotoren.
• Bereitstellung von geschaltetem elektrischem Strom für das Fenstersystem.
• Schutz der Fensterschalter vor zu hoher elektrischer Belastung.
• Gewährleistung eines reibungslosen und zuverlässigen Fensterbetriebs.
• Gewährleistet den sicheren und zuverlässigen Betrieb der Fahrer- und Beifahrerfenster.

Ohne ein ordnungsgemäß funktionierendes Relais erhält das elektrische Fensterhebersystem möglicherweise nicht die für den normalen Betrieb erforderliche elektrische Versorgung.

Warum fallen Relais für elektrische Fensterheber aus?

Elektrische Relais werden bei jeder Fensterbetätigung aktiviert und sind während ihrer gesamten Lebensdauer Tausenden von Schaltzyklen ausgesetzt.

Häufige Fehlerursachen sind:

• Interner Kontaktverschleiß.
• Durch wiederholtes elektrisches Schalten entsteht Wärme.
• Oxidation elektrischer Kontakte.
• Altersbedingter Verschleiß der inneren Komponenten.
• Feuchtigkeit dringt in die Relaisplatine ein.
• Hohe elektrische Belastungen, verursacht durch alternde Fenstermotoren oder -regler.

Mit zunehmendem Alter des Relais steigt der Innenwiderstand, was zu einem unzuverlässigen oder intermittierenden elektrischen Betrieb führt.

Wann sollte das Relais ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Die elektrischen Fensterheber funktionieren zeitweise nicht.
• Trotz intakter Schalter und Motoren funktionieren beide Fenster nicht.
• Das Relais klickt, aber die Fenster bewegen sich nicht.
• Die Fensterbedienung wird unzuverlässig.
• Diagnose elektrischer Fehler im elektrischen Fensterhebersystem.
• Restaurierung einer originalen Porsche-Elektrik.
• Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten an Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.

Der Austausch eines defekten Relais ist oft eine der schnellsten und kostengünstigsten Möglichkeiten, die zuverlässige Funktion elektrischer Fensterheber wiederherzustellen.

OE-Übereinstimmungsmerkmale

• OE-kompatibler Ersatz in Erstausrüsterqualität.
• Hergestellt nach exakten Vorgaben des Originalwerks.
• Plug-and-Play-Installation.
• Korrekte Schaltcharakteristiken für elektrische Fabriksysteme.
• Hochwertige Innenkontakte für zuverlässigen Betrieb.
• Robuste Konstruktion für lange Lebensdauer.
• Ideal für Restaurierung, Reparatur und vorbeugende Wartung.      

Relaisplatinenstandort

Zur einfachen Identifizierung während der Installation:

• Porsche 944 / 968: Relaisplatinenplatz G7
  
• Porsche 928: Relaisplatinenposition VI

Überprüfen Sie stets den Relaisstandort anhand des entsprechenden Werkstatthandbuchs für Ihr spezifisches Modelljahr.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94461511601

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bremssattel-Befestigungsschraube, M12 x 1,5 x 72
Originalgetreue Bremssattel-Befestigungsschraube für Porsche 993, 996, 997.1, Boxster und Cayman. Diese Ersatz-Befestigungsschraube dient zur sicheren Befestigung des Bremssattels am Bremssattelträger oder der Radnabe bei Wartungsarbeiten am Bremssystem.
Pro Bremssattel werden 2 Schrauben benötigt. Passend für vordere und hintere Bremssättel.

Passend für:
Porsche 993 C2 / C4 1995 - 1998 - Nur Front (Nicht Widebody)
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005 - (Nicht Widebody)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 1998 - 2005

Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016 - (nur HINTEN)
Porsche 718 (982) Boxster 2017 >> - (nur HINTEN)

Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016 - (nur HINTEN)
Porsche 718 (982) Cayman 2017 >> - (nur HINTEN)

Diagramm-Referenznummer 8

Dieses Produkt ersetzt die alten Porsche-Teilenummern: 90006729209, 99906704109, 99906704101

Die Befestigungsschrauben des Bremssattels halten diesen fest in Position, sodass die Bremsbeläge die Bremsscheibe korrekt umschließen können. Eine sichere Bremssattelbefestigung ist unerlässlich für sicheres Bremsverhalten, ein gutes Pedalgefühl, optimalen Belagkontakt und zuverlässige Bremsfunktion.

Funktionen
• Ersetzt die Befestigungsschrauben des Bremssattels
• Befestigt die Bremszangenbaugruppe
• Hilft dabei, die korrekte Bremssattelausrichtung beizubehalten.
• Unterstützt einen sicheren Kontakt zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe
• Wird bei der Wartung von Bremssätteln, Bremsbelägen oder Bremsscheiben verwendet
• Ersetzt korrodierte, abgerundete, gedehnte, beschädigte oder fehlende Originalschrauben
• OE-kompatible Ersatzbefestigungselemente für die Reparatur von Porsche-Bremsanlagen.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Befestigungsschrauben der Bremssättel sind hohen Bremskräften, Hitze, Straßenschmutz, Korrosion und wiederholten Wartungsarbeiten ausgesetzt. Abgenutzte, beschädigte, korrodierte oder gedehnte Schrauben gewährleisten möglicherweise nicht die korrekte Klemmkraft und können die Sicherheit des Bremssattels beeinträchtigen. Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Schrauben im Rahmen von Bremsenwartungsarbeiten entfernt werden oder ihr Zustand unklar ist.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Bremssättel werden ausgebaut oder ersetzt
• Bremsbeläge oder Bremsscheiben werden gewartet
• Die Originalbolzen sind korrodiert, abgerundet, gedehnt, beschädigt oder fehlen.
• Die Befestigungsgewinde bzw. der Befestigungszustand des Bremssattels werden geprüft.
• Bremsvibrationen, -bewegungen oder -geräusche werden untersucht
• Bei der Bremsenüberholung ist ein vorbeugender Austausch erforderlich.
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Porsche-Bremsenrestaurierung unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Schrauben passen an die Befestigungspunkte der Bremssättel der Porsche-Modelle 993, 996, 997.1, Boxster und Cayman. Die genaue Position kann je nach Modell, Achse, Bremssatteltyp und Bremsanlage variieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99907340201

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zündkerze.
Die OE Match Zündkerze ist ein hochwertiges Zündkerzen-Ersatzteil, das für zuverlässige Zündung und effiziente Verbrennung in kompatiblen Porsche-Benzinmotoren sorgt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Wärmewert und Leistung, gewährleistet diese Zündkerze eine gleichmäßige Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches und trägt so zur Maximierung von Motorleistung, Kraftstoffverbrauch und Emissionswerten bei.
6 Stück pro Motor erforderlich.
Einzeln erhältlich.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid 2011 - 2018 M06.EC
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2010 - 2016


Die Zündkerze besteht aus einem hochfesten Stahlgehäuse, einer präzisionsgefertigten Mittelelektrode und einem hochwertigen Keramikisolator und ist für extreme Verbrennungstemperaturen, hohen Zylinderdruck und wiederholte Zündzyklen ausgelegt. Ihre korrosionsbeständige Konstruktion und der präzise Elektrodenabstand gewährleisten eine zuverlässige Zündleistung und lange Lebensdauer. Sie ist für den direkten Einbau nach OE-Standard konzipiert und fügt sich nahtlos in das Original-Zündsystem ein. Dadurch ist sie der ideale Ersatz bei planmäßigen Wartungsarbeiten oder Motorreparaturen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Erzeugt den Funken, der zur Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches erforderlich ist.
• Unterstützt eine effiziente und vollständige Verbrennung.
• Sorgt für einen ruhigen Motorlauf und ein reaktionsschnelles Beschleunigungsverhalten.
• Hilft dabei, den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
• Reduziert Abgasemissionen durch effiziente Verbrennung.
• Gewährleistet zuverlässiges Starten des Motors bei kalten und warmen Temperaturen.
• Stellt die werkseitige Zündleistung wieder her.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorzündsystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motorfehlzündungen.
• Unruhiger Leerlauf.
• Verringerte Motorleistung oder Beschleunigung.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Startschwierigkeiten oder verlängertes Anlassen.
• Zögern beim Beschleunigen.
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
• Schlechte Gasannahme.
• Übermäßige Abgasemissionen.
• Abgenutzte, verschmutzte oder beschädigte Elektroden.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Zündkerzen sind bei jedem Motorlauf extrem hohen Verbrennungstemperaturen und elektrischen Belastungen ausgesetzt. Mit der Zeit verschleißen die Elektroden, Ablagerungen können sich an der Zündspitze bilden und der Zündfunkenabstand vergrößert sich allmählich, was die Zündleistung verringert.
• Abgenutzte Zündkerzen können zu unvollständiger Verbrennung, Fehlzündungen, unruhigem Motorlauf und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führen. Der Weiterbetrieb mit verschlissenen Zündkerzen kann zudem die Zündspulen zusätzlich belasten und dazu führen, dass unverbrannter Kraftstoff in die Abgasanlage gelangt, was die Lebensdauer des Katalysators verkürzen kann.
• Der Austausch verschlissener Zündkerzen im empfohlenen Wartungsintervall stellt eine optimale Verbrennung, einen ruhigen Motorlauf und zuverlässiges Startverhalten wieder her. Die OE Match Zündkerze wird nach OE-Standards gefertigt und bietet eine passgenaue Konstruktion, zuverlässige Zündleistung und lange Lebensdauer. So trägt sie dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95817022190

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Exzentrische Aufhängungsschraube M14 x 1,5 x 105
Exzenterschraube M14x1,5x105 für Porsche 955 Cayenne Modelle. Diese Ersatzschraube dient zur korrekten Einstellung der Fahrwerksgeometrie.
Einzeln erhältlich, passend für Vorder- und Hinterradaufhängung

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006

Diagramm-Referenznummer 5

Die Exzenterschraube der Aufhängung sichert den jeweiligen Querlenker oder Befestigungspunkt und ermöglicht gleichzeitig die Einstellung der Spur. Korrekt montierte Exzenterschrauben sind wichtig für Sturz, Spur, Stabilität der Radgeometrie, Reifenverschleiß und das gesamte Fahrwerksverhalten.

Funktionen
• Ersetzt die Exzenter-Einstellschraube der Aufhängung
• Befestigt den entsprechenden Aufhängungsarm oder Befestigungspunkt
• Unterstützt die Einstellung der Fahrwerksgeometrie
• Hilft dabei, die korrekte Radgeometrie beizubehalten
• Hilft gegebenenfalls bei der Einstellung von Sturz oder Spur.
• Ersetzt korrodierte, festsitzende, gedehnte, abgenutzte oder beschädigte Originalbolzen
• OE-kompatible Ersatzteile für die Fahrwerksreparatur des Porsche Cayenne.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Exzenterschrauben der Radaufhängung sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Korrosion, der Belastung der Radaufhängung und wiederholten Achsvermessungsarbeiten ausgesetzt. Mit der Zeit können sie festfressen, korrodieren, sich dehnen, abrunden oder schwergängig werden. Eine verschlissene oder beschädigte Exzenterschraube kann die korrekte Achsvermessung verhindern und das Fahrverhalten, den Reifenverschleiß und die Fahrwerkseinstellung beeinträchtigen. Ein Austausch wird im Rahmen der Wartung von Querlenkern, Buchsen oder der Achsvermessung empfohlen, wenn die Originalschraube beschädigt oder festgefressen ist.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Fahrwerksgeometrie lässt sich nicht korrekt einstellen.
• Die ursprüngliche Exzenterschraube ist festgefressen, korrodiert, abgerundet, gedehnt oder beschädigt.
• Die Querlenker oder Buchsen werden ausgetauscht
• Die Sturz- oder Spureinstellung wird durchgeführt
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder eine fehlerhafte Achsvermessung werden untersucht
• Die Schraube wurde im Zuge der Fahrwerksreparatur entfernt.
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Porsche Cayenne-Fahrwerksrestaurierung unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Schraube ist Bestandteil des Aufhängungs- und Befestigungssystems von Porsche 955 Cayenne Modellen. Die genaue Position kann je nach Achslage und Anordnung der Querlenker variieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAF001833

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zündspule.

Die OE MATCH Zündspule ist eine Komponente des Zündsystems, die den für die Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches in den Zylindern kompatibler Porsche-Modelle erforderlichen Hochspannungsstrom erzeugt. Diese Zündspule gewährleistet eine gleichmäßige Zündung für einen ruhigen Motorlauf, optimale Leistung und maximale Kraftstoffeffizienz.
Einzeln erhältlich.
6 Stück pro Motor erforderlich.

Passend für:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21

Diagramm-Referenznummer 3

Die Zündspule ist so konstruiert, dass sie extremen Temperaturen im Motorraum, Vibrationen und kontinuierlichem Schalten standhält. Sie ist als Ersatzteil konzipiert und integriert sich nahtlos in die Zünd- und Motormanagementsysteme des Fahrzeugs, um korrekte Funktion und dauerhafte Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Wandelt die Batteriespannung in die für den Zündkerzenbetrieb erforderliche Hochspannung um.
• Liefert einen gleichmäßigen Zündfunken an den Motorzylinder.
• Unterstützt die effiziente Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemisches.
• Sorgt für einen ruhigen Motorlauf und ein reaktionsschnelles Beschleunigungsverhalten.
• Hilft dabei, die Kraftstoffeffizienz zu maximieren und Emissionen zu reduzieren.
• Gewährleistet zuverlässiges Starten des Motors unter allen Betriebsbedingungen.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorzündsystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motorfehlzündungen.
• Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
• Leistungsverlust des Motors oder schlechte Beschleunigung.
• Startschwierigkeiten oder verlängertes Anlassen.
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Zögern beim Beschleunigen.
• Motorvibrationen während des Betriebs.
• Fehlercodes im Zusammenhang mit Zünd- oder Zylinderfehlzündungen.
• Verminderte Motorleistung und erhöhte Abgasemissionen.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Zündspule arbeitet permanent, solange der Motor läuft, und erzeugt dabei jede Minute Tausende von Hochspannungsimpulsen. Mit der Zeit können wiederholte Temperaturwechsel, Motorvibrationen und elektrische Belastungen die internen Wicklungen oder die Isolierung beschädigen, was die Zündleistung verringert oder zu zeitweiligen Ausfällen führt.
• Eine defekte Zündspule kann zu unvollständiger Verbrennung, Fehlzündungen, Leistungsverlust und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führen. Der Weiterbetrieb mit einer defekten Zündspule kann zudem die Zündkerzen, den Katalysator und andere Bauteile der Zündanlage beschädigen, da unverbrannter Kraftstoff in die Abgasanlage gelangt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A7905110

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Scheibenwischerintervallrelais

Das OE Match Scheibenwischer-Intervallrelais ist ein hochwertiges Ersatzteil in Erstausrüsterqualität. Dieses Relais steuert die Intervallwischfunktion und sorgt dafür, dass Ihre Scheibenwischer bei leichtem Regen und wechselnden Wetterbedingungen in den richtigen Zeitabständen arbeiten.

Passend für:

• Porsche 911 1974-1975 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1975 3.0L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 34

Dieses OE-Match-Relais wurde nach den Originalspezifikationen gefertigt und bietet zuverlässige Leistung, passgenaue Montage und zuverlässigen Betrieb. Damit ist es der ideale Ersatz für alternde oder defekte Originalrelais.

Was bewirkt das Scheibenwischerintervallrelais?

Das Scheibenwischer-Intervallrelais ist ein wesentlicher Bestandteil der Bordelektronik Ihres Porsche. Es steuert den Zeitschaltkreis, der die Intervallwischfunktion aktiviert und dafür sorgt, dass die Scheibenwischer zwischen den Wischvorgängen pausieren, anstatt kontinuierlich zu laufen.

Durch die Regulierung der Verzögerung zwischen den einzelnen Wischzyklen trägt das Relais dazu bei, die Sicht bei Nieselregen oder Nebel aufrechtzuerhalten und gleichzeitig unnötigen Verschleiß am Wischermotor und den Wischerblättern zu reduzieren.

Das Relais ist verantwortlich für:

• Steuerung des Intervallbetriebs der Scheibenwischer.
• Gewährleistung gleichbleibender Wischintervalle.
• Senden elektrischer Signale an den Scheibenwischermotor.
• Gewährleistet eine reibungslose, werkseitig korrekte Scheibenwischerleistung.
• Verbesserung der Sichtverhältnisse und der Fahrsicherheit bei wechselnden Wetterbedingungen.

Warum fallen Scheibenwischer-Intervallrelais aus?

Elektrische Relais unterliegen einem natürlichen Verschleiß, insbesondere in Oldtimern, deren Bauteile unter Umständen jahrzehntelang im Einsatz waren. Hitze, Vibrationen und Feuchtigkeit tragen zum inneren Verschleiß und schließlich zum Ausfall bei.

Häufige Ursachen sind:

• Verbrannte oder abgenutzte interne elektrische Kontakte.
• Alternde elektronische Bauteile.
• Korrosion durch eindringende Feuchtigkeit.
• Hitzeschäden durch jahrelangen Dauerbetrieb.
• Ermüdete Lötstellen und interne Schaltkreise.
• Oxidierte Anschlüsse führen zu schlechten elektrischen Verbindungen.

Die originalen Relais, die in den Porsche 911-Modellen der Baujahre 1974-1975 verbaut wurden, sind mittlerweile etwa fünfzig Jahre alt, weshalb ein Austausch eine sinnvolle vorbeugende Wartungsmaßnahme darstellt.

Symptome eines defekten Scheibenwischerintervallrelais

Ein defektes Relais kann verschiedene spürbare Probleme verursachen, darunter:

• Die Intervallwischfunktion ist außer Betrieb.
• Die Scheibenwischer funktionieren nur im Dauerbetrieb.
• Unregelmäßige oder inkonsistente Wischintervalle.
• Verzögerte oder unregelmäßige Scheibenwischeraktivierung.
• Scheibenwischer stoppen unerwartet während des Betriebs.
• Hörbares Relaisklicken bei nicht korrekter Scheibenwischerbewegung.
• Vollständiger Ausfall der Intervallwischfunktion.

Der Austausch des Relais ist oft der schnellste und effektivste Weg, den normalen Betrieb wiederherzustellen.

Wann sollte das Relais ausgetauscht werden?

Das OE Match Scheibenwischer-Intervallrelais sollte immer dann ausgetauscht werden, wenn die Intervallwischfunktion unzuverlässig wird oder eine elektrische Prüfung einen Relaisausfall bestätigt.

Viele Porsche-Besitzer entscheiden sich auch dafür, alternde Relais im Rahmen von Restaurierungsprojekten oder vorbeugenden Wartungsarbeiten auszutauschen, um die langfristige Zuverlässigkeit zu verbessern und das Risiko von elektrischen Fehlern zu verringern.

Ein neues Relais trägt dazu bei, den zuverlässigen Betrieb wiederherzustellen und gleichzeitig das ursprüngliche Fahrgefühl Ihres klassischen Porsche zu bewahren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91161814900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schraube für Stabilisatorstangen-Buchsenklemme. AM 8 x 40.
Originalgetreue Schraube zur Befestigung der Stabilisatorbuchse bei Porsche Boxster, Cayman, 996 und 997. Diese Ersatzbefestigung sichert die Stabilisatorbuchse und trägt so zur korrekten Positionierung des Stabilisators und zur optimalen Fahrwerksregelung bei.
Einzeln erhältlich, 4 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Passend für:
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3 2005 - 2013

Diagramm-Referenznummer 4

Die Schraube fixiert die Klemme der Stabilisatorbuchse und sorgt so für die korrekte Befestigung des Stabilisators am Chassis oder am Aufhängungspunkt. Eine sichere Klemmung gewährleistet die einwandfreie Funktion des Stabilisators und reduziert unerwünschte Bewegungen, Klappergeräusche oder Spiel im Fahrwerk.

Funktionen
• Ersetzt die Klemmschraube der Stabilisatorbuchse.
• Befestigt die Klemme der Stabilisatorbuchse.
• Hilft dabei, den Stabilisator in der richtigen Position zu halten
• Unterstützt einen stabilen Betrieb der Federung und des Stabilisators
• Wird bei Wartungsarbeiten an Stabilisatorbuchsen, Klemmen oder der Aufhängung verwendet
• Ersetzt korrodierte, abgerundete, gedehnte, beschädigte oder fehlende Originalschrauben
• OE-kompatible Ersatzteile für die Reparatur der Porsche-Aufhängung.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Klemmschrauben des Stabilisators sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Korrosion, Vibrationen und Federungsbewegungen ausgesetzt. Eine verschlissene, korrodierte, abgenutzte, festsitzende oder beschädigte Schraube kann die korrekte Montage der Klemme erschweren und die sichere Befestigung der Stabilisatorbuchse beeinträchtigen. Der Austausch der Schraube im Zuge der Wartung der Stabilisatorbuchse oder der Klemme trägt zur Wiederherstellung einer zuverlässigen Federungsbefestigung und der korrekten Funktion des Stabilisators bei.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Stabilisatorstangenbuchsenklemme wird entfernt oder ersetzt
• Die Stabilisatorbuchsen werden erneuert
• Die Originalschraube ist korrodiert, abgerundet, festgefressen, gedehnt oder beschädigt.
• Es wird untersucht, ob es zu Klopfgeräuschen oder Bewegungen der Aufhängung kommt.
• Die Wartung oder Instandsetzung des Stabilisators wird durchgeführt
• Die Schraube fehlt oder lässt sich nicht mehr richtig festziehen.
• Bei Reparaturen am Fahrwerk ist ein vorbeugender Austausch erforderlich.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Schraube wird an der Befestigungsstelle der Stabilisatorbuchse montiert. Sie sichert die Klemme, die die Stabilisatorbuchse fixiert. Die genaue Position kann je nach Modell und Anordnung des Stabilisators (vorn oder hinten) variieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90037805501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern