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OE Match

Sobre OE Match

OE Match para Porsche

OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.

Un vistazo rápido a OE Match

La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.

A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.

Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.

Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.

Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.

Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.

Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".

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Bomba de agua. Porsche 957 / 958 Cayenne 3.0L Diésel 2007-17

95810603321/3

Product Information

Bomba de agua.

La bomba de agua OE Match es un componente de refrigeración del motor de alta calidad diseñado para hacer circular el refrigerante por todo el sistema de refrigeración de los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, caudal y durabilidad, esta bomba de agua garantiza una circulación eficiente del refrigerante entre el motor, el radiador y el sistema de calefacción, lo que ayuda a mantener la temperatura de funcionamiento correcta y protege el motor del sobrecalentamiento.

Se adapta a:

Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17

Fabricada en aluminio fundido de alta calidad con un impulsor equilibrado con precisión, un conjunto de rodamientos de alta resistencia y un sello mecánico duradero, la bomba de agua está diseñada para soportar un funcionamiento continuo, altas presiones de refrigerante y ciclos térmicos repetidos. Diseñada para una instalación directa tipo equipo original, se integra a la perfección con el sistema de refrigeración original, lo que la convierte en el reemplazo ideal durante el mantenimiento programado, las reparaciones del sistema de refrigeración o la reconstrucción del motor.

Qué hace este producto:

Hace circular el refrigerante por todo el sistema de refrigeración del motor.
Mantiene la temperatura de funcionamiento correcta del motor.
Transfiere el refrigerante entre el motor, el radiador y el sistema de calefacción.
Favorece una disipación de calor eficiente.
Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento del motor.
Garantiza un flujo constante de refrigerante en todas las condiciones de conducción.
Restaura el rendimiento del sistema de refrigeración de fábrica.
Forma parte esencial del sistema de refrigeración del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

Sobrecalentamiento del motor.
Fugas de refrigerante por la carcasa de la bomba de agua o por el orificio de drenaje.
Ruidos de rechinido, zumbido o traqueteo provenientes del cojinete de la bomba de agua.
Nivel bajo de refrigerante, lo que requiere rellenarlo con frecuencia.
Se observan residuos de refrigerante alrededor de la bomba.
Juego excesivo en la polea de la bomba de agua.
Rendimiento deficiente del sistema de calefacción del habitáculo debido a la reducción de la circulación del refrigerante.
Luz de advertencia de temperatura del motor.
Vapor que sale del compartimento del motor debido a la pérdida de refrigerante.
Desgaste prematuro de la correa de transmisión causado por un rodamiento de la bomba defectuoso.

Por qué es importante la sustitución:

La bomba de agua funciona continuamente mientras el motor está en marcha y está sometida a cargas rotacionales constantes, presión del refrigerante, vibraciones del motor y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento. Con el tiempo, los cojinetes internos, los sellos del eje y el impulsor pueden desgastarse, reduciendo el flujo de refrigerante o provocando fugas.
Una bomba de agua defectuosa puede provocar una circulación insuficiente del refrigerante, causando sobrecalentamiento del motor y aumentando el riesgo de daños graves, como deformaciones en las culatas, fallos en las juntas de culata y desgaste prematuro de los componentes internos del motor. Un cojinete desgastado también puede afectar al sistema de la correa de transmisión auxiliar, lo que podría provocar fallos mecánicos adicionales.
Sustituir una bomba de agua desgastada o defectuosa restablece la circulación eficiente del refrigerante y un control fiable de la temperatura del motor. La bomba de agua OE Match está fabricada según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad, lo que garantiza un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una durabilidad excepcional para proteger el motor de su Porsche y mantener una eficiencia óptima del sistema de refrigeración.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810603321

95810603321

95810603320

95510603310

95510603311

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Tubería de refrigerante al depósito de expansión. Porsche 95B Macan S 3.0L Diésel 2014-18

95B121049G/1

Product Information

Tubería de refrigerante al depósito de expansión.

La manguera de refrigerante OE MATCH para el depósito de expansión es una manguera del sistema de refrigeración diseñada para transferir el refrigerante del motor entre el sistema de refrigeración y el depósito de expansión en los modelos Porsche compatibles. Esta manguera desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de una correcta circulación del refrigerante, la regulación de la presión y la gestión del nivel de refrigerante, lo que contribuye a garantizar temperaturas óptimas de funcionamiento del motor.

Se adapta a:

Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Diagrama Ref. N° 8

El tubo de refrigerante está diseñado para soportar la exposición continua al refrigerante caliente, las fluctuaciones de presión, las vibraciones del motor y los ciclos térmicos repetidos. Moldeado con precisión para coincidir con el recorrido y los puntos de conexión originales, garantiza un ajuste perfecto y un funcionamiento fiable sin fugas, lo que lo convierte en el repuesto ideal durante las reparaciones o el mantenimiento preventivo del sistema de refrigeración.

Qué hace este producto:

Transfiere el refrigerante entre el sistema de refrigeración del motor y el depósito de expansión.
Mantiene la correcta circulación y presión del refrigerante.
Favorece la expansión y recuperación del refrigerante durante los cambios de temperatura.
Ayuda a regular la temperatura de funcionamiento del motor.
Evita la pérdida de refrigerante gracias a conexiones seguras y sin fugas.
Funciona en conjunto con el radiador, el termostato y la bomba de agua para mantener la eficiencia del sistema de refrigeración.
Forma parte esencial del sistema de refrigeración del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

Fugas de refrigerante alrededor de la manguera o las conexiones.
Nivel bajo de refrigerante, lo que requiere rellenarlo con frecuencia.
Grietas visibles, hinchazón o deterioro de la manguera.
Residuos de refrigerante alrededor del depósito de expansión.
Sobrecalentamiento del motor.
Un dulce olor a refrigerante proveniente del compartimento del motor.
Manguera de refrigerante blanda o colapsada.
Luz de advertencia del refrigerante o mensaje de bajo nivel de refrigerante.
Vapor procedente del compartimento del motor debido a una fuga de refrigerante.
Desgaste o daños visibles en los extremos de la manguera.

Por qué es importante la sustitución:

La tubería del refrigerante está constantemente expuesta al refrigerante caliente, a la presión interna, a las vibraciones del motor y a los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento. Con el tiempo, el material de la manguera puede endurecerse, agrietarse, hincharse o debilitarse, mientras que los puntos de conexión pueden perder su capacidad de sellado, lo que aumenta el riesgo de fugas de refrigerante.
Una tubería de refrigerante con fugas o dañada puede reducir los niveles de refrigerante, permitiendo la entrada de aire al sistema de refrigeración y aumentando el riesgo de sobrecalentamiento del motor. El funcionamiento continuo con un nivel insuficiente de refrigerante puede provocar daños graves en el motor, como deformaciones en las culatas, fallos en las juntas de culata y desgaste prematuro de los componentes internos del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95B121049G

95B121049G

95B121049B

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Casquillo para el soporte de la rueda trasera. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne >>2014

95534158810/1::1

Product Information

Casquillo para el soporte de la rueda trasera
Casquillo de repuesto original para el soporte de la rueda trasera de los modelos Porsche 955 Cayenne 2003-2006, 957 Cayenne 2007-2010 y 958 Cayenne 2011-2014, excepto los modelos GTS y Turbo S. Este casquillo de suspensión de repuesto ayuda a restablecer la posición correcta del soporte de la rueda trasera, reduce el movimiento no deseado y favorece una alineación estable del eje trasero.
Se venden individualmente, se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010

Porsche 958 Cayenne 2011 - 2014
* No incluye las versiones GTS y Turbo S.

Diagrama ref. n.º 20

El casquillo del soporte de la rueda trasera ayuda a fijar y sujetar dicho soporte, permitiendo al mismo tiempo un movimiento controlado de la suspensión. Un buen casquillo contribuye a mantener la geometría de la rueda trasera, la estabilidad de la marcha, el control de frenado y el contacto del neumático con la carretera.

Funciones
• Reemplaza el casquillo del soporte de la rueda trasera
• Permite la correcta ubicación del soporte de la rueda trasera
• Ayuda a mantener la geometría de la suspensión del eje trasero.
• Reduce el movimiento y la vibración no deseados de la suspensión.
• Favorece un manejo, frenado y rendimiento en curvas estables.
• Ayuda a prevenir golpes, holgura y desgaste irregular de los neumáticos traseros.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación de la suspensión trasera del Porsche Cayenne.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los casquillos del soporte de la rueda trasera están expuestos a impactos de la carretera, cargas de la suspensión, humedad, corrosión, desgaste por el paso del tiempo y movimiento constante. Con el tiempo, la goma puede agrietarse, partirse, ablandarse, desgastarse o separarse del casquillo. Un casquillo desgastado puede provocar ruidos en la suspensión trasera, mala alineación de las ruedas, desgaste irregular de los neumáticos, manejo inestable, vibraciones o fallos en la inspección. Sustituir el casquillo ayuda a restablecer el control de la suspensión trasera y a corregir el comportamiento del eje trasero.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Se observan ruidos, golpes o vibraciones en la suspensión trasera.
• La alineación de las ruedas traseras no se puede ajustar ni mantener correctamente.
• Los neumáticos traseros se están desgastando de forma desigual.
• La parte trasera del vehículo se siente inestable al frenar o al tomar curvas.
• El casquillo está agrietado, partido, desgastado o separado.
• Se están realizando trabajos en el soporte de la rueda trasera o en la suspensión trasera.
• El vehículo no ha superado la inspección debido al desgaste de los casquillos de la suspensión.

Dónde encaja en el coche
Este casquillo se instala en el soporte de la rueda trasera/conjunto de suspensión del eje trasero de los modelos Porsche Cayenne. Forma parte del sistema de montaje de la suspensión trasera y de la fijación del soporte de la rueda.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95534158810

95534158810

95534158800

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Radiador para líquido refrigerante. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne 2003-10

95510614201/3

Product Information

Radiador para líquido refrigerante de agua.
El radiador OE Match para líquido refrigerante es un componente de refrigeración del motor de alta calidad, diseñado para disipar eficazmente el calor del refrigerante en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, un rendimiento de refrigeración óptimo y una gran durabilidad, este radiador asegura que el motor mantenga su temperatura de funcionamiento óptima, protegiendo los componentes vitales del motor del sobrecalentamiento y ofreciendo un rendimiento fiable en todas las condiciones de conducción.

Se adapta a:

Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Fabricado en aluminio ligero de alta eficiencia, con tubos de refrigerante soldados con precisión y aletas de refrigeración densamente empaquetadas, el radiador está diseñado para maximizar la transferencia de calor, soportando la presión del refrigerante, los ciclos térmicos, las vibraciones y las duras condiciones de la carretera. Los depósitos reforzados y los puntos de montaje mecanizados con precisión garantizan un ajuste perfecto, similar al de equipo original, y una integración impecable con el sistema de refrigeración original del vehículo, lo que lo convierte en el reemplazo ideal durante las reparaciones o el mantenimiento preventivo del sistema de refrigeración.

Qué hace este producto:

Disipa el calor del refrigerante del motor.
Mantiene el motor a su temperatura de funcionamiento correcta.
Garantiza una refrigeración eficiente del motor en todas las condiciones de conducción.
Hace circular el refrigerante a través del sistema de refrigeración.
Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento del motor.
Funciona conjuntamente con la bomba de agua, el termostato y los ventiladores de refrigeración para regular la temperatura del motor.
Restaura el rendimiento del sistema de refrigeración de fábrica.
Forma parte esencial del sistema de refrigeración del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

Sobrecalentamiento del motor.
El radiador tiene una fuga de refrigerante.
Nivel bajo de refrigerante, lo que requiere rellenarlo con frecuencia.
Corrosión o daños visibles en las aletas de refrigeración.
Depósitos de radiador agrietados.
Conductos de refrigerante bloqueados o restringidos.
Vapor o refrigerante que escapa del radiador.
Rendimiento deficiente del sistema de refrigeración en condiciones de tráfico intenso o clima cálido.
Residuos de refrigerante alrededor del radiador.
Luz de advertencia de temperatura del motor o alertas de sobrecalentamiento.

Por qué es importante la sustitución:

El radiador está constantemente expuesto a altas temperaturas del refrigerante, presión interna, residuos de la carretera, vibraciones y contaminantes ambientales. Con el tiempo, la corrosión, los daños por impacto o las obstrucciones internas pueden reducir su eficiencia de refrigeración o provocar fugas de refrigerante.
Un radiador dañado o defectuoso puede provocar el sobrecalentamiento del motor, la pérdida de refrigerante y una disminución del rendimiento de la refrigeración. El uso continuado con un radiador averiado puede ocasionar daños graves en el motor, como la deformación de las culatas, el fallo de las juntas de culata y el desgaste prematuro de los componentes internos del motor.
Sustituir un radiador desgastado o dañado restaura la capacidad del sistema de refrigeración para regular eficazmente la temperatura del motor y mantener un funcionamiento fiable. El radiador OE Match para refrigerante de agua está fabricado según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad, lo que garantiza un ajuste perfecto, una excelente disipación del calor y una gran durabilidad, protegiendo así el motor de su Porsche y manteniendo un rendimiento óptimo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510614201

95510614201

955106142010

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Válvula de control de calefacción HVAC. Porsche 955 / 957 / 958 / 9YA Cayenne / 95B / 95B.2 Macan

95557282405/1

Product Information

Válvula de control del calentador del sistema HVAC.
La válvula de control de calefacción OE MATCH HVAC es un componente del sistema de climatización diseñado para regular el flujo de refrigerante del motor a través del radiador de la calefacción en los modelos Porsche compatibles. Esta válvula de control de alta precisión garantiza una regulación precisa de la temperatura en el habitáculo al controlar la cantidad de refrigerante caliente que ingresa al radiador de la calefacción.

Se adapta a:

Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21

Diagrama Ref. N° 1

La válvula de control del calefactor está diseñada para soportar la exposición continua al refrigerante del motor, las fluctuaciones de presión, las altas temperaturas de funcionamiento y los ciclos térmicos repetidos. Diseñada como repuesto, se integra a la perfección con los sistemas de climatización y refrigeración del motor del vehículo, garantizando un funcionamiento correcto y una fiabilidad a largo plazo.

Qué hace este producto:

Regula el flujo de refrigerante del motor hacia el núcleo del calefactor.
Controla el rendimiento de la calefacción de la cabina.
Mantiene una regulación precisa de la temperatura interior.
Contribuye al funcionamiento eficiente del sistema de climatización.
Ayuda a calentar rápidamente el habitáculo en condiciones de frío.
Funciona en conjunto con el sistema de climatización del vehículo para brindar un confort constante.
Forma parte esencial del sistema de calefacción y refrigeración del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

No hay calefacción en la cabina o la calefacción es insuficiente.
Salida constante de aire caliente por las rejillas de ventilación, independientemente de la temperatura seleccionada.
Temperatura en el habitáculo inconsistente.
Hay fugas de refrigerante alrededor de la válvula del calentador.
Nivel bajo de refrigerante del motor debido a una fuga.
Humedad o residuos de refrigerante alrededor de la válvula.
Rendimiento deficiente del sistema de climatización.
La calefacción tarda más de lo normal en calentar el habitáculo.
Advertencia sobre el refrigerante del motor debido a la pérdida de refrigerante.
Corrosión o daños visibles en el cuerpo de la válvula.

Por qué es importante la sustitución:

La válvula de control del sistema de calefacción funciona de forma continua como parte del sistema de climatización del vehículo, regulando el flujo de refrigerante caliente cada vez que se ajusta la temperatura del habitáculo. Con el tiempo, la exposición al refrigerante caliente, los cambios de presión y los ciclos de funcionamiento repetidos pueden provocar el desgaste, el agarrotamiento o las fugas del mecanismo interno de la válvula o de las juntas.
Una válvula de control de la calefacción defectuosa puede impedir que la cantidad correcta de refrigerante llegue al radiador de la calefacción, lo que provoca una calefacción deficiente en el habitáculo, un control de temperatura irregular o fugas de refrigerante. Si no se soluciona, el funcionamiento continuo con una válvula con fugas puede provocar pérdida de refrigerante, una menor eficiencia de refrigeración del motor y un posible sobrecalentamiento del mismo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95557282405

95557282405

95557282403

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Matriz de calefacción / Intercambiador de calor. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne

95557207001/2

Product Information

Intercambiador de calor del aire acondicionado.
El intercambiador de calor del aire acondicionado OE Match es un evaporador de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar una transferencia de calor eficiente y un control climático fiable para los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, un rendimiento de refrigeración óptimo y una gran durabilidad, este intercambiador de calor absorbe el calor del aire del habitáculo a medida que el refrigerante lo atraviesa, proporcionando así aire fresco y confortable al interior del vehículo.

Se adapta a:

Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17

Automóviles con códigos de opción:
9AH - Sistema de aire acondicionado de 4 zonas

Diagrama Ref. N° 13

Fabricado en aluminio ligero de alta eficiencia, con tubos soldados con precisión y aletas de refrigeración densamente empaquetadas, el intercambiador de calor está diseñado para maximizar la eficiencia térmica, soportando a la vez fluctuaciones continuas de temperatura, presión del refrigerante y un uso prolongado. Diseñado para una instalación directa tipo equipo original, se integra a la perfección con el sistema original de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC), restaurando el rendimiento de refrigeración y el confort de la cabina de fábrica.

Qué hace este producto:

Absorbe el calor del aire del habitáculo.
Enfría el aire antes de que entre en el habitáculo.
Contribuye al funcionamiento eficiente del sistema de aire acondicionado.
Permite que el refrigerante absorba el calor y circule por el sistema.
Ayuda a reducir la humedad en el habitáculo durante el funcionamiento del aire acondicionado.
Mantiene un rendimiento constante en el control de la temperatura.
Restaura la eficiencia del sistema de aire acondicionado de fábrica.
Forma parte esencial del sistema de climatización del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

Rendimiento deficiente o ineficaz del aire acondicionado.
Sale aire caliente de las rejillas de ventilación del salpicadero.
Fugas de refrigerante en el sistema de climatización.
Eficiencia de refrigeración reducida.
Olores desagradables procedentes del sistema de ventilación.
Humedad o condensación dentro de la cabina.
Fallos de presión en el sistema de aire acondicionado.
Pérdida de refrigerante que requiere recargas repetidas.
Se oyen silbidos procedentes de la carcasa del sistema de climatización debido a una fuga de refrigerante.
El sistema de aire acondicionado no enfría correctamente.

Por qué es importante la sustitución:

El intercambiador de calor del aire acondicionado funciona de forma continua mientras el sistema está en funcionamiento y está expuesto a cambios constantes de temperatura, humedad, presión del refrigerante y flujo de aire. Con el tiempo, la corrosión, la contaminación o el deterioro interno pueden provocar fugas de refrigerante o reducir la eficiencia de enfriamiento de la unidad.
Un intercambiador de calor defectuoso puede reducir significativamente la eficacia del sistema de aire acondicionado, lo que provoca una refrigeración deficiente del habitáculo, un aumento de la humedad y la pérdida de refrigerante. El funcionamiento continuo con un evaporador con fugas puede sobrecargar el compresor y otros componentes del aire acondicionado, lo que conlleva reparaciones más costosas.
Sustituir un intercambiador de calor del aire acondicionado desgastado o dañado restaura la eficiencia de refrigeración y la fiabilidad del sistema de climatización. El intercambiador de calor del aire acondicionado OE Match está fabricado según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad, lo que garantiza un ajuste perfecto, un excelente rendimiento térmico y una durabilidad excepcional para mantener el confort y la sofisticación que esperas de tu Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95557207001

95557207001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

8 8 8 8 8 8 8 8

Kit de brazos de suspensión superiores e inferiores traseros, eje trasero. Porsche 958.1 Cayenne (92A) 2011-14

CONTROLARM.958.RR.2

Product Information

Kit de brazos de suspensión superiores e inferiores traseros, eje trasero.
Este kit de brazos de suspensión traseros superiores e inferiores, idéntico al original, es un kit completo de reemplazo para los brazos de suspensión del eje trasero de los modelos Porsche 958.1 Cayenne de 2011 a 2014, excluyendo los modelos GTS. Incluye brazos de suspensión traseros inferiores, brazos de control de la barra estabilizadora trasera superior, brazos de control del eje trasero delantero superior, brazos de control de la barra estabilizadora trasera y bujes de los brazos de control de la barra estabilizadora delantera inferior para una renovación completa de la suspensión trasera.

Se adapta a:
Porsche 958,1 Cayenne (92A) 3.6L V6 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diésel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 3.0L V6 Híbrido 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.2L V8 Diésel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne Turbo (92A) 4.8L V8 2011 - 2014

Diagrama ref. n.º 1, 6, 12, 28, 20.

Los brazos y bujes de la suspensión trasera ayudan a posicionar el conjunto del cubo de la rueda trasera y a controlar el movimiento de la suspensión durante la aceleración, el frenado, las curvas y las condiciones de la carretera. Reemplazar estos componentes en conjunto ayuda a restaurar la estabilidad del eje trasero, la precisión de la alineación de las ruedas, la respuesta de la dirección y el control de la marcha.

Funciones
• Reemplaza los brazos de suspensión traseros superiores e inferiores clave
• Incluye brazos de suspensión inferiores traseros izquierdo y derecho.
• Incluye brazos de control de la vía trasera superior
• Incluye brazos de control superiores del eje delantero y trasero para las posiciones izquierda y derecha.
• Incluye brazos de control de la barra de dirección trasera
• Incluye bujes del brazo de control de la vía delantera inferior
• Ayuda a restaurar la geometría de la suspensión trasera y el control de alineación.
• Favorece un manejo, frenado y rendimiento en curvas estables.
• Ayuda a reducir el golpeteo de la suspensión, la holgura, la vibración y el desgaste irregular de los neumáticos.
• Adecuado para la revisión o restauración de la suspensión del eje trasero.

¿Por qué reemplazar este kit?
Los brazos y bujes de la suspensión trasera están expuestos a impactos de la carretera, cargas de suspensión, corrosión, vibraciones y movimientos repetitivos. Los bujes desgastados, las rótulas deterioradas, los brazos doblados o los puntos de ajuste atascados pueden causar ruidos de golpeteo, mala alineación de las ruedas, desgaste irregular de los neumáticos, manejo inestable, sensación imprecisa del eje trasero o fallos en la inspección. Reemplazar los componentes superiores e inferiores de la suspensión trasera como un kit ayuda a restablecer un rendimiento equilibrado de la suspensión en todo el eje trasero.

¿Cuándo reemplazar este kit?
• Se observan ruidos, golpes o holgura en la suspensión trasera.
• La alineación de las ruedas traseras no se puede ajustar correctamente.
• Los neumáticos traseros muestran un desgaste irregular o acelerado.
• Los bujes del brazo de control trasero están partidos, agrietados, desgastados o sueltos.
• Los brazos de suspensión están doblados, corroídos o dañados.
• El eje trasero se siente inestable al frenar o al tomar curvas.
• Los componentes de la suspensión trasera se están renovando como parte de un mantenimiento mayor.
• El vehículo no ha superado la inspección debido al desgaste del brazo de suspensión, el buje o la junta.

Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en el conjunto de la suspensión del eje trasero de los modelos Porsche 958.1 Cayenne. Reemplaza varios brazos de control superiores e inferiores, barras de acoplamiento, brazos de suspensión y bujes utilizados para ubicar y controlar los soportes de las ruedas traseras.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CONTROLARM.958.RR.2

95831104100

95831104200

95533104900

95533105000

7L0505397

7L0505398

95533104710

7L0505323A

95833104500

95833104600

95534158810

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Radiador de aire acondicionado (Aire acondicionado). Porsche 955 Cayenne 2003-06 / 957 Cayenne Diesel 2007-10

95557311104/1

Product Information

Radiador de aire acondicionado (Aire acondicionado).
El radiador de aire acondicionado OE MATCH es un condensador diseñado para disipar el calor del refrigerante dentro del sistema de climatización del vehículo en los modelos Porsche compatibles. Este condensador desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de un rendimiento eficiente del aire acondicionado, ya que convierte el gas refrigerante a alta presión en líquido a alta presión antes de que circule por el resto del sistema.

Se adapta a:

Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10

Diagrama Ref. N° 1

El condensador está diseñado para maximizar la transferencia de calor, soportando altas presiones de refrigerante, residuos de la carretera, corrosión y ciclos térmicos continuos. Diseñado como repuesto, ofrece un ajuste perfecto y una integración impecable con el sistema de aire acondicionado existente, garantizando una refrigeración óptima del habitáculo y una fiabilidad a largo plazo.

Qué hace este producto:

Disipa el calor del refrigerante del aire acondicionado.
Convierte el gas refrigerante a alta presión en líquido.
Contribuye al funcionamiento eficiente del sistema de aire acondicionado.
Mantiene un rendimiento constante en la refrigeración del habitáculo.
Ayuda a regular la presión del refrigerante en todo el sistema.
Funciona en conjunto con el compresor, el secador receptor y el evaporador para un control climático eficaz.
Forma parte esencial del sistema de climatización del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

Rendimiento deficiente o ineficaz del aire acondicionado.
Aire caliente saliendo de las rejillas de ventilación de la cabina.
Hay una fuga de refrigerante en el condensador.
Corrosión o daños visibles en las aletas de refrigeración.
El compresor del aire acondicionado se enciende y apaga excesivamente.
Ruido sibilante causado por una fuga de refrigerante.
Residuos aceitosos alrededor del condensador.
Fallos de presión en el sistema de aire acondicionado.
Menor eficiencia de refrigeración en climas cálidos.
El sistema de aire acondicionado no funciona correctamente.

Por qué es importante la sustitución:

El condensador del aire acondicionado está montado en la parte delantera del vehículo, donde está continuamente expuesto a la suciedad de la carretera, la humedad, la sal, los insectos y los impactos de piedras. Con el tiempo, las aletas de refrigeración pueden dañarse o corroerse, mientras que el núcleo del condensador puede desarrollar fugas que permiten la pérdida de refrigerante.
Un condensador defectuoso reduce la eficiencia del sistema de aire acondicionado, lo que provoca una mala refrigeración del habitáculo, un mayor esfuerzo del compresor y la pérdida de refrigerante. El funcionamiento continuo con un condensador con fugas o dañado puede ocasionar daños en el compresor y reparaciones más costosas en el sistema de climatización.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95557311104

95557311104

95557311100

95557311101

95557311102

95557311103

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4 4 4 4

Brazos de suspensión inferiores traseros, JUEGO DE 2. Porsche 958.1 Cayenne (92A) 2011-14

95831104X00/1KIT

Product Information

Juego de brazos de suspensión inferiores traseros
Este juego de brazos de suspensión inferiores traseros, compatibles con piezas originales, es un kit de repuesto para los modelos Porsche 958.1 Cayenne (92A) de 2011 a 2014, excluyendo los modelos GTS. El kit incluye los brazos de suspensión inferiores traseros izquierdo y derecho, junto con los herrajes de montaje originales y compatibles con piezas originales de Porsche para una reparación completa de la suspensión trasera.
JUEGO DE 2 PIEZAS, incluye tornillos, tuercas y arandelas.

Se adapta a:
Porsche 958,1 Cayenne (92A) 3.6L V6 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diésel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 3.0L V6 Híbrido 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.2L V8 Diésel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne Turbo (92A) 4.8L V8 2011 - 2014

Diagrama de referencia n.º 8, 9, 12, 13, 14, 15, 16 y 17

El kit incluye
1 × Brazo de suspensión inferior trasero izquierdo compatible con equipo original – 95831104100
1 × Brazo de suspensión inferior trasero derecho compatible con equipo original – 95831104200
Componentes de montaje originales Porsche y compatibles con el equipo original: tornillos, tuercas y arandelas.

Este kit permite sustituir simultáneamente ambos brazos inferiores de la suspensión trasera para lograr un rendimiento de suspensión equilibrado.

Los brazos de suspensión inferiores traseros ayudan a posicionar y controlar el conjunto del cubo de la rueda trasera durante el movimiento de la suspensión. Contribuyen a una geometría correcta de la suspensión trasera, una alineación adecuada de las ruedas, una mayor estabilidad en la conducción y un control óptimo de la marcha. Reemplazar los brazos de suspensión y sus soportes simultáneamente ayuda a restablecer una fijación segura de la suspensión y un rendimiento fiable del eje trasero.

Funciones
• Reemplaza ambos brazos de suspensión inferiores traseros.
• Incluye brazos de suspensión traseros izquierdo y derecho
• Incluye herrajes de montaje originales Porsche y de ajuste OE
• Ayuda a mantener la alineación de las ruedas traseras y la geometría de la suspensión.
• Favorece un manejo, frenado y rendimiento en curvas estables.
• Ayuda a reducir el golpeteo de la suspensión, la holgura y el desgaste irregular de los neumáticos.
• Adecuado para el mantenimiento o la restauración de la suspensión trasera.

¿Por qué reemplazar este kit?
Los brazos de suspensión inferiores traseros están expuestos a impactos de la carretera, cargas de la suspensión, corrosión, desgaste de los bujes y movimientos repetitivos. Con el tiempo, los bujes, las articulaciones o la estructura del brazo pueden desgastarse o dañarse, provocando ruidos de golpeteo, mala alineación, desgaste irregular de los neumáticos, manejo inestable o fallos en la inspección. Reemplazar ambos lados a la vez ayuda a restablecer el equilibrio de la suspensión trasera.

¿Cuándo reemplazar este kit?
• Se observa un golpeteo o traqueteo en la suspensión trasera.
• La alineación de las ruedas traseras no se puede ajustar correctamente.
• Los neumáticos traseros se están desgastando de forma desigual.
• Los casquillos de la horquilla están partidos, desgastados, sueltos o agrietados.
• Los brazos de suspensión están doblados, corroídos o dañados.
• La suspensión trasera está siendo renovada o restaurada.
• El vehículo no ha superado la inspección debido al desgaste del brazo de suspensión o del buje.

Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en los brazos de suspensión inferiores traseros de los modelos Porsche 958.1 Cayenne (92A). Reemplaza los brazos de suspensión inferiores traseros izquierdo y derecho, así como sus componentes de montaje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95831104X00

95831104100

95831104200

PAF001833

WHT001796A

WHT001938

PAF105326

PAF103353

WHT004887

WHT006410

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Bujías (PAQUETE DE 6). Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Híbrido / 970 Panamera 3.0L Híbrido

95817022190/2x6

Product Information

Bujías
Juego de 6 bujías originales para los modelos Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid y 970 Panamera 3.0L Hybrid. Este juego completo incluye una bujía por cilindro, lo que garantiza un encendido fiable, un funcionamiento suave y un rendimiento eficiente del motor híbrido de gasolina.
PAQUETE DE 6

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Híbrido 2011 - 2018 M06.EC
Porsche 970 Panamera 3.0L Híbrido 2010 - 2016

Las bujías encienden la mezcla de aire y combustible dentro de los cilindros del motor. El correcto funcionamiento de las bujías contribuye a un arranque suave, un ralentí estable, una aceleración ágil, una combustión limpia y un rendimiento fiable del motor cuando este funciona dentro del sistema de propulsión híbrido.

Funciones:
• Reemplaza las 6 bujías del motor.
• Proporciona chispa de encendido para cada cilindro
• Favorece un arranque suave del motor y una buena calidad de ralentí.
• Ayuda a mantener una combustión limpia y un rendimiento eficiente.
• Contribuye a la eficiencia del combustible y a la respuesta del acelerador.
• Adecuado para el mantenimiento programado del sistema de encendido y la reparación de fallos de encendido.
• Kit de repuestos compatibles con el equipo original para el mantenimiento del Porsche 3.0L V6 Hybrid.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las bujías se desgastan con el tiempo debido al calor, la presión de combustión, la erosión de los electrodos, la acumulación de carbonilla y el kilometraje. Las bujías desgastadas pueden causar fallos de encendido, ralentí irregular, dificultad para arrancar, titubeos, disminución del rendimiento, mayor consumo de combustible o que se encienda la luz de advertencia del motor. Reemplazar las 6 bujías a la vez ayuda a restablecer un encendido uniforme en todo el motor V6.

Cuándo reemplazar esta pieza
• El intervalo de servicio de las bujías es el siguiente:
• Se presenta fallo de encendido del motor, ralentí irregular o vacilación.
• El rendimiento de arranque es deficiente cuando se activa el motor de gasolina.
• El ahorro de combustible se ha reducido
• La aceleración se siente irregular o débil.
• Se enciende la luz de advertencia del motor o aparecen códigos de error de encendido.
• Se están realizando labores de mantenimiento preventivo.

Dónde encaja en el coche
Estas bujías son compatibles con el sistema de encendido de la culata de los modelos Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid y 970 Panamera 3.0L Hybrid. Se instala una bujía por cilindro.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95817022190

95817022190

0242245576

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Spark Plugs (PACK OF 6). Porsche 955 Cayenne V6 3.2L 2003-06

95517021990/3x6

Product Information

Spark Plugs, IZKR7B
OE Match pack of 6 spark plugs for Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 models from 2003 to 2006 with engine code D9J. This complete set provides one spark plug for each cylinder, supporting reliable ignition, smooth running, and efficient engine performance.
PACK OF 6

Fits:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 (2003–2006) – Engine Code: D9J

Spark plugs ignite the air and fuel mixture inside the engine cylinders. Correctly operating spark plugs help deliver smooth starting, stable idle, responsive acceleration, clean combustion, and reliable engine performance.

Functions
• Replaces all 6 engine spark plugs
• Provides ignition spark for each cylinder
• Supports smooth engine starting and idle quality
• Helps maintain clean combustion and efficient performance
• Assists with fuel economy and throttle response
• Suitable for scheduled ignition service
• OE Match replacement set for Porsche Cayenne 3.2L V6 maintenance.

Why Replace This Part?
Spark plugs wear over time due to heat, combustion pressure, electrode erosion, carbon build-up, and mileage. Worn spark plugs can cause misfires, rough idle, poor starting, hesitation, reduced performance, increased fuel consumption, or engine warning lights. Replacing all 6 spark plugs together helps restore consistent ignition across the engine.

When to Replace This Part
• Spark plug service interval is due
• Engine misfire, rough idle, or hesitation is present
• Starting performance is poor
• Fuel economy has reduced
• Acceleration feels uneven or weak
• Engine warning light or ignition fault codes are present
• Preventative maintenance is being carried out.

Where it fits on the car
These spark plugs fit in the engine cylinder head ignition system on Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 models. One spark plug is fitted per cylinder.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95517021990

95517021990

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Bujías (PAQUETE DE 6). Porsche 957 Cayenne 3.6L V6 2007-10

95517022090/2x6

Product Information

Bujías, ILZKR7A
Este paquete de bujías OE Match incluye 6 bujías de repuesto para el motor V6 de 3.6L del Porsche 957 Cayenne. El juego está diseñado para igualar el ajuste y la función de las bujías originales. Este juego completo proporciona una bujía por cilindro, lo que garantiza un encendido fiable, un funcionamiento suave y un rendimiento eficiente del motor.
PAQUETE DE 6

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 3.6L V6 2007 - 2010 (PR:D5X)
Motor M55.01

Las bujías encienden la mezcla de aire y combustible dentro de los cilindros del motor. Unas bujías que funcionan correctamente contribuyen a un arranque suave, un ralentí estable, una aceleración eficaz, una combustión limpia y un rendimiento fiable del motor.

Funciones
• Reemplaza las 6 bujías del motor.
• Proporciona chispa de encendido para cada cilindro
• Favorece un arranque suave del motor y una buena calidad de ralentí.
• Ayuda a mantener una combustión limpia y un rendimiento eficiente.
• Contribuye a la eficiencia del combustible y a la respuesta del acelerador.
• Adecuado para servicio de encendido programado
• Kit de repuestos compatibles con el equipo original para el mantenimiento del Porsche Cayenne 3.6L V6.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las bujías se desgastan con el tiempo debido al calor, la presión de combustión, la erosión de los electrodos, la acumulación de carbonilla y el kilometraje. Las bujías desgastadas pueden provocar fallos de encendido, ralentí irregular, dificultad para arrancar, disminución del rendimiento, mayor consumo de combustible o que se encienda la luz de advertencia del motor. Reemplazar las seis bujías a la vez ayuda a restablecer un encendido uniforme en todo el motor.

Cuándo reemplazar esta pieza
• El intervalo de servicio de las bujías es el siguiente:
• Se presenta fallo de encendido del motor, ralentí irregular o vacilación.
• El rendimiento de arranque es deficiente. El consumo de combustible se ha reducido.
• La aceleración se siente irregular o débil.
• Se enciende la luz de advertencia del motor o aparecen códigos de error de encendido.
• Se están realizando labores de mantenimiento preventivo.

Dónde encaja en el coche
Estas bujías son compatibles con el sistema de encendido de la culata del motor de los modelos Porsche 957 Cayenne 3.6L V6. Se instala una bujía por cilindro.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95517022090

95517022090

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

4 4 4 4

Brazo de suspensión inferior trasero. Porsche 958.1 Cayenne (92A) 2011-14

95831104

Product Information

Brazo de suspensión inferior trasero.
El brazo de suspensión inferior trasero OE Match es un componente de suspensión de repuesto de alta calidad diseñado para mantener una alineación precisa de las ruedas traseras y una geometría de suspensión óptima en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este brazo de suspensión inferior trasero proporciona una conexión segura entre el soporte de la rueda trasera y el chasis, asegurando una excelente maniobrabilidad, comodidad de marcha y estabilidad del vehículo.

Se adapta a:

Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-14
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-14
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-14
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-14
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-14
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-14

Diagrama Ref. N° 12

Fabricado en acero forjado de alta resistencia para una máxima rigidez y una larga vida útil, el brazo de suspensión está diseñado para soportar las importantes cargas generadas durante el frenado, la aceleración y las curvas. Los puntos de montaje mecanizados con precisión y la geometría de la suspensión con especificaciones de equipo original garantizan una instalación directa y una integración perfecta con los bujes y rótulas originales (cuando corresponda). Es el reemplazo ideal para brazos de suspensión desgastados, doblados o dañados durante el mantenimiento rutinario o la reconstrucción de la suspensión.

Qué hace este producto:

Conecta el soporte de la rueda trasera al chasis del vehículo.
Mantiene la geometría correcta de la suspensión trasera.
Permite una alineación precisa de las ruedas traseras.
Controla el movimiento de la suspensión durante el frenado, la aceleración y las curvas.
Contribuye a proporcionar una conducción estable y confortable.
Reduce el movimiento no deseado de la suspensión.
Restaura el rendimiento de la suspensión de fábrica.
Forma parte esencial del sistema de suspensión trasera.

Síntomas de desgaste o fallo:

Ruidos de golpeteo o chasquidos provenientes de la suspensión trasera.
Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos traseros.
Mala alineación de las ruedas traseras.
Inestabilidad del vehículo durante las curvas.
Movimiento excesivo en la suspensión trasera.
Manejo del vehículo impreciso o inconsistente.
Deformaciones visibles, corrosión o daños por impacto.
Desgaste prematuro de los casquillos de la suspensión o de las rótulas.
Vibración o inestabilidad en la parte trasera.
Suspensión de la ITV o inspección del vehículo debido al desgaste de la suspensión.

Por qué es importante la sustitución:

El brazo de suspensión inferior trasero está sometido a movimientos constantes de la suspensión, fuertes fuerzas en las curvas, cargas de frenado e impactos de la carretera. Con el tiempo, los daños por accidentes, la corrosión, la fatiga o el desgaste de los casquillos de la suspensión pueden comprometer la capacidad del brazo de suspensión para mantener la geometría correcta de la suspensión.
Un brazo de suspensión dañado o desgastado puede provocar una mala alineación de las ruedas, un desgaste irregular de los neumáticos, una menor precisión en la conducción e inestabilidad al frenar o tomar curvas. Su uso continuado también puede acelerar el desgaste de los componentes de la suspensión circundantes, lo que aumenta los costes de reparación y reduce el confort general al conducir.
Sustituir un brazo de suspensión inferior trasero desgastado o dañado restaura la geometría original de la suspensión, las características de manejo y la estabilidad del vehículo. El repuesto OE Match se fabrica según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad para ofrecer un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable a largo plazo, garantizando el manejo preciso y la calidad de marcha que espera de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95831104

95831104100

95831104200

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Válvula de conmutación del servofreno. Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2009-16

97060512300/1

Product Information

Válvula de conmutación del servofreno.

La válvula de conmutación del servofreno OE MATCH es un componente del sistema de frenado diseñado para regular y controlar el suministro de vacío al servofreno en los modelos Porsche compatibles. Esta válvula de ingeniería de precisión garantiza que el servofreno reciba la asistencia de vacío adecuada, proporcionando una sensación constante en el pedal de freno y un rendimiento de frenado óptimo en todas las condiciones de conducción.

Se adapta a:

Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16

Diagrama Ref. N° 22

La válvula de conmutación del servofreno está diseñada para soportar ciclos continuos de vacío, el calor del motor y la exposición prolongada al ambiente del compartimento del motor. Diseñada como repuesto, se integra a la perfección con los sistemas de vacío y frenado del vehículo para garantizar un funcionamiento correcto y una fiabilidad óptima.

Qué hace este producto:

Regula el suministro de vacío al servofreno.
Mantiene una asistencia constante del servofreno.
Proporciona una sensación y respuesta óptimas al pedal del freno.
Ayuda a garantizar un funcionamiento eficiente del servofreno.
Controla el flujo de vacío dentro del sistema de frenado.
Contribuye a un frenado fiable en diversas condiciones del motor.
Forma parte esencial del sistema de vacío del servofreno.

Síntomas de desgaste o fallo:

Pedal de freno duro o pesado.
Asistencia reducida del servofreno.
Sensación inconsistente en el pedal del freno.
Ruido sibilante causado por una fuga de vacío.
Luz de advertencia del sistema de frenos o de gestión del motor encendida.
Códigos de avería relacionados con el sistema de vacío.
Mayor esfuerzo de frenado.
Mala respuesta de los frenos durante frenadas repetidas.
Irregularidades en el ralentí del motor causadas por fugas de vacío.
Daños o deterioro visibles en la carcasa de la válvula.

Por qué es importante la sustitución:

La válvula de conmutación del servofreno está sometida continuamente al vacío del motor, a fluctuaciones de presión, al calor y a ciclos de funcionamiento repetidos. Con el tiempo, el mecanismo interno de la válvula y las juntas pueden desgastarse o contaminarse, lo que reduce su capacidad para regular el vacío correctamente o provoca fugas de vacío.
Una válvula defectuosa puede reducir la asistencia del servofreno, lo que provoca que el pedal del freno se endurezca y que sea necesario un mayor esfuerzo para detener el vehículo. Las fugas de vacío también pueden afectar el rendimiento del motor y activar códigos de error o luces de advertencia. El uso continuado de una válvula defectuosa puede comprometer el rendimiento de frenado y la confianza del conductor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97060512300

97060512300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de correa de transmisión y poleas. Porsche 95B.1 Macan Diesel

PULLEYKIT95BD

Product Information

Kit de correa de transmisión y polea

Mantenga la fiabilidad y la eficiencia del sistema de transmisión auxiliar de su Porsche Macan con este completo kit de correa y polea de transmisión, idéntico al original. Fabricado según las especificaciones de fábrica, este kit de servicio completo contiene todos los componentes de desgaste principales necesarios para restaurar el funcionamiento suave y fiable del sistema de transmisión por correa auxiliar.

Se adapta a:

Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Diagrama ref. n.º 1 9, 12, 14 y polea para 15

En lugar de sustituir componentes individuales a medida que fallan, este kit permite renovar el conjunto completo de la transmisión por correa en una sola revisión, lo que ayuda a reducir el riesgo de fallos futuros, elimina el ruido no deseado de la correa y protege los accesorios críticos del motor.

Ideal para el mantenimiento rutinario, el servicio preventivo o las reparaciones, este kit OE Match proporciona un ajuste, un rendimiento y una fiabilidad a largo plazo propios de la fábrica.

Contenido del kit

Este kit completo OE Match incluye:

1 × Correa de transmisión auxiliar
1 × Amortiguador tensor de correa con conjunto de polea
2 poleas tensoras
1 × Polea libre del alternador

Todos los componentes se fabrican para replicar fielmente el diseño del equipo original, lo que garantiza una instalación sencilla y un rendimiento fiable.

¿Para qué sirve el sistema de correa y poleas?

El sistema de correa de transmisión auxiliar transfiere la potencia del motor a varios accesorios esenciales del mismo.

Estos componentes trabajan juntos para:

Accione el alternador para mantener la carga de la batería.
Los accesorios del motor se alimentan mediante el sistema de correa auxiliar.
Mantenga la tensión correcta de la correa en todo el rango de funcionamiento del motor.
Reduce la vibración de la correa y el ruido no deseado.
Garantizar una rotación suave y eficiente de los componentes accionados.
Mejorar la fiabilidad general del sistema de transmisión de accesorios delanteros del motor.

Un sistema de transmisión por correa que funcione correctamente es esencial para un rendimiento de carga fiable y un funcionamiento diario seguro.

¿Por qué fallan los componentes de la correa de transmisión?

El sistema de correa auxiliar está sometido a rotación continua, al calor del motor y a cargas variables cada vez que el motor está en marcha.

Las causas comunes de desgaste incluyen:

Envejecimiento natural de la correa de transmisión.
Desgaste de los cojinetes en las poleas tensoras.
Fatiga del amortiguador del tensor.
Polea libre del alternador atascada o desgastada.
Acristalamiento, agrietamiento o estiramiento de la banda.
Contaminación por suciedad y humedad.
Alto kilometraje y ciclos de calentamiento repetidos.

Cuando un componente comienza a desgastarse, se ejerce una tensión adicional sobre las poleas y la correa restantes, lo que a menudo acelera la aparición de fallos adicionales.

¿Cuándo se debe reemplazar el kit?

Se recomienda la sustitución cuando:

La correa auxiliar presenta signos de agrietamiento o desgaste.
Se oyen chirridos o gorjeos procedentes de la parte delantera del motor.
Las poleas tensoras pueden volverse ruidosas o ásperas.
El tensor de la correa presenta un movimiento o vibración excesivos.
La polea del alternador comienza a atascarse o a girar libremente de forma incorrecta.
Realizar el mantenimiento mayor del motor.
Mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje.

Sustituir todos los componentes de desgaste a la vez ayuda a restablecer un funcionamiento óptimo, a la vez que reduce los costes laborales futuros y minimiza el riesgo de averías en carretera.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PULLEYKIT95BD

958903137

95510211801

95510211921

958903133

94660395500

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Manguera de freno delantera. Porsche 924 / 944

477611071F/1

Product Information

Manguera del freno delantero.
La manguera de freno delantera OE MATCH es un componente del sistema de frenado diseñado para transferir de forma segura el líquido de frenos entre las tuberías rígidas y las pinzas de freno delanteras en los modelos Porsche compatibles. Esta manguera garantiza una presión hidráulica constante en el sistema de frenado, proporcionando un rendimiento de frenado fiable y una sensación precisa en el pedal de freno en todas las condiciones de conducción.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:

Porsche 924 2.0L 1976-79
Porsche 924 2.0L 1980-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Porsche 924S 2.5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89

Diagrama Ref. N° 1

La manguera de freno está diseñada para soportar altas presiones hidráulicas, el movimiento continuo de la suspensión, los residuos de la carretera, la humedad y las variaciones extremas de temperatura. Diseñada como repuesto, ofrece un ajuste perfecto y una integración impecable con el sistema de frenado del vehículo, lo que la hace ideal para el mantenimiento rutinario, la revisión de frenos o proyectos de restauración.

Qué hace este producto:

Transfiere el líquido de frenos hidráulico a la pinza del freno delantero.
Mantiene una presión de frenado hidráulica constante.
Permite un movimiento flexible entre el chasis y la suspensión.
Garantiza un frenado seguro y eficaz.
Ayuda a mantener una sensación firme y constante en el pedal del freno.
Resiste condiciones de frenado de alta presión.
Forma parte esencial del sistema de frenado hidráulico.

Síntomas de desgaste o fallo:

Pedal de freno blando o esponjoso.
Grietas, roturas o abultamientos visibles en la manguera.
Fugas de líquido de frenos alrededor de la manguera o las conexiones.
Rendimiento de frenado reducido.
Luz de advertencia de frenos encendida debido a bajo nivel de líquido de frenos.
Frenado irregular provocado por una restricción interna en la manguera.
La pinza de freno se atasca o no se libera correctamente.
Corrosión o daños en los racores de los extremos de la manguera.
Flexión excesiva o deterioro de la manguera.
Suspensión de la ITV o inspección del vehículo debido al mal estado de la manguera de freno.

Por qué es importante la sustitución:

La manguera del freno delantero está constantemente expuesta a altas presiones hidráulicas, movimientos de la suspensión, sal de la carretera, humedad y ciclos de calor repetidos generados durante el frenado. Con el tiempo, la goma puede deteriorarse, agrietándose, hinchándose o debilitándose, mientras que el revestimiento interno puede colapsar y restringir el flujo del líquido de frenos.
Una manguera de freno defectuosa puede reducir la eficacia de frenado, provocar una sensación irregular en el pedal o permitir fugas de líquido de frenos, comprometiendo significativamente la seguridad del vehículo. En casos graves, la rotura completa de la manguera puede ocasionar una pérdida repentina de presión hidráulica y de la eficacia de frenado.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

477611071F

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OE Match

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