Guarnizioni di scarico

Guarnizione di scarico
Tubo incrociato al pre-silenziatore



Si adatta:
Porsche 911 - dal 1974 al 1989
Porsche 964 turbo - dal 1991 al 1994

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 8

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93011119308

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Guarnizione di scarico, tubo di raccordo verso il pre-silenziatore.

La guarnizione di tenuta per il tubo di raccordo di scarico (crossover pipe) e il pre-silenziatore, conforme alle specifiche OE, è un ricambio di alta qualità progettato per garantire una connessione sicura e a tenuta stagna tra il tubo di raccordo di scarico e il gruppo pre-silenziatore. Realizzata secondo le specifiche OE, questa guarnizione previene le perdite di gas di scarico mantenendo al contempo il corretto flusso dei gas, le caratteristiche di contropressione e l'efficienza complessiva del sistema di scarico.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Realizzata con materiali durevoli e resistenti al calore, la guarnizione è progettata per resistere alle temperature estreme, alle fluttuazioni di pressione e alle vibrazioni presenti all'interno dell'impianto di scarico. È un componente di ricambio essenziale ogni volta che il tubo di raccordo o il presilenziatore vengono rimossi, riparati o sostituiti.

Cosa fa questo prodotto:

• Crea una tenuta stagna tra il tubo di raccordo e il pre-silenziatore
• Previene le perdite di gas di scarico in corrispondenza dei giunti del sistema di scarico
• Mantiene il corretto flusso di scarico e la contropressione
• Supporta le prestazioni del motore e l'efficienza dello scarico
• Riduce il rumore di scarico causato da connessioni che perdono
• Resiste alle alte temperature di scarico e ai cicli termici

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori di scarico che soffiano, sibilano o ticchettiano
• Perdite di gas di scarico visibili intorno ai raccordi flangiati
• Depositi di fuliggine o carbonio in prossimità della guarnizione
• Gas di scarico o odori intorno al veicolo
• Aumento dei livelli di rumore dello scarico
• Riduzione dell'efficienza del sistema di scarico
• Difficoltà nel mantenere una tenuta adeguata dopo le riparazioni dello scarico
• Potenziali problemi di conformità alle normative sulle emissioni causati da perdite di gas di scarico.

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina una tenuta stagna affidabile del sistema di scarico.
• Previene perdite di scarico e rumori eccessivi.
• Mantiene le caratteristiche di flusso dei gas di scarico adeguate
• Contribuisce a migliorare l'efficienza e le prestazioni del motore.
• Riduce il rischio di fuoriuscita dei gas di scarico dal sistema
• Protegge i componenti circostanti dai gas di scarico caldi
• Contribuisce a mantenere l'efficacia del sistema di controllo delle emissioni.
  
• Garantisce durata e affidabilità a lungo termine del sistema di scarico

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93011119308

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Guarnizione di scarico Scambiatori di calore al raccordo o pre-silenziatore.

La guarnizione di scarico OE MATCH – da scambiatori di calore a tubo di raccordo o pre-silenziatore – è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per creare una connessione a tenuta di gas tra gli scambiatori di calore di scarico e il tubo di raccordo o il gruppo pre-silenziatore. Progettata secondo le specifiche OE, questa guarnizione contribuisce a prevenire le perdite di gas di scarico, mantenendo al contempo un flusso di scarico adeguato, l'efficienza del sistema e le prestazioni del motore.
Venduto singolarmente.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Riferimento diagramma n. 6

Progettata per operare in ambienti ad altissima temperatura, la guarnizione è realizzata con materiali resistenti al calore, in grado di sopportare cicli termici continui e le pressioni del sistema di scarico. È un componente essenziale ogni volta che si rimuovono, riparano o sostituiscono sezioni del sistema di scarico.

Cosa fa questo prodotto:

• Crea una tenuta stagna tra i componenti dello scarico
• Previene le perdite di gas di scarico in corrispondenza del raccordo dello scambiatore di calore
• Mantiene un flusso di scarico e una contropressione adeguati.
• Supporta le prestazioni e l'efficienza del motore
• Riduce il rumore di scarico causato da perdite nelle guarnizioni
• Resiste alle alte temperature dei gas di scarico e ai cicli termici.

Sintomi di usura o guasto:

• Scarico che emette rumori di soffiaggio o ticchettio dalla zona del motore
• Perdite visibili di gas di scarico in corrispondenza delle guarnizioni.
• Fumi di scarico o odori che entrano nell'abitacolo
• Riduzione dell'efficienza o delle prestazioni del motore
• Depositi di fuliggine o carbonio attorno alla flangia di scarico
• Aumento dei livelli di rumore dello scarico
• Ispezioni delle emissioni fallite in casi gravi
• Difficoltà nel mantenere una tenuta adeguata del sistema di scarico dopo le riparazioni

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina una corretta tenuta stagna del sistema di scarico.
• Previene perdite di scarico e rumori indesiderati.
• Mantiene le corrette caratteristiche del flusso di scarico
• Contribuisce a preservare le prestazioni e l'efficienza del motore.
• Riduce il rischio che i gas di scarico entrino nell'abitacolo
• Protegge i componenti circostanti dai gas di scarico caldi
• Supporta le prestazioni e la conformità del sistema di emissioni.
• Garantisce un funzionamento affidabile e duraturo del sistema di scarico.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93011119206

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Guarnizione scarico. Venduto ciascuno



Scambiatori di calore al presilenziatore.
Scambiatore di calore a tubo incrociato.

Si adatta:
Porsche 930 1977-89
Porsche 965 1991-94
Porsche 993 Bischoff 1994-98

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 6

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93011119206

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Guarnizione scarico. Dalla wastegate allo scarico. Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911 (930) Turbo 1977-89
Porsche 964 TURBO 1991-94

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 24

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93012319407

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Guarnizione di scarico. Da wastegate a scarico. Venduta singolarmente.



Adatto a:
Porsche 911 (930) Turbo 1977-89
Porsche 964 TURBO 1991-94

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 24

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93012319407

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Guarnizione di scarico per silenziatore posteriore

Si adatta:
Porsche 930 Turbo 1977-89
Porsche 965 Turbo 1989-94

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93012319105

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Guarnizione di scarico.
Guarnizione silenziatore posteriore

Si adatta:
Porsche 930Turbo 1977-89
Porsche 965Turbo 1989-94

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93012319105

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Guarnizione di scarico, dal tubo di raccordo al catalizzatore.

La guarnizione di scarico OE MATCH, dal tubo di raccordo al catalizzatore, è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per creare una connessione sicura e a tenuta di gas tra il tubo di raccordo dello scarico e il convertitore catalitico. Prodotta secondo le specifiche OE, questa guarnizione garantisce una corretta tenuta del sistema di scarico, prevenendo perdite e mantenendo un flusso di scarico ottimale, prestazioni del motore e controllo delle emissioni.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Realizzata con materiali durevoli e resistenti al calore, la guarnizione è progettata per resistere alle temperature estreme, alle fluttuazioni di pressione e alle vibrazioni presenti all'interno del sistema di scarico. È un componente di ricambio essenziale ogni volta che il catalizzatore o il tubo di raccordo vengono rimossi, riparati o sostituiti.

Cosa fa questo prodotto:

• Crea una tenuta stagna ai gas tra il tubo di raccordo e il convertitore catalitico.
• Previene le perdite di gas di scarico in corrispondenza dei raccordi della flangia di scarico.
• Mantiene un flusso di scarico e una contropressione adeguati.
• Contribuisce a migliorare le prestazioni del motore e l'efficienza del carburante.
• Contribuisce a ridurre il rumore dello scarico causato da perdite nelle guarnizioni.
• Protegge l'efficienza del sistema di controllo delle emissioni e il funzionamento del catalizzatore.

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori di scarico che soffiano, sibilano o ticchettiano
• Perdite visibili di gas di scarico in prossimità del raccordo del convertitore catalitico.
• Depositi di fuliggine o carbonio intorno alla flangia
• Fumi di scarico o odori intorno al veicolo
• Aumento dei livelli di rumore dello scarico
• Riduzione dell'efficienza del sistema di scarico
• Potenziali problemi relativi alle emissioni o errori nei test
• Difficoltà nel raggiungere una tenuta adeguata durante le riparazioni dello scarico

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina una tenuta stagna affidabile del sistema di scarico.
• Previene perdite di scarico e rumori indesiderati.
• Mantiene il corretto flusso di scarico e l'efficienza del sistema.
• Supporta le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.
• Riduce il rischio di fuoriuscita dei gas di scarico dal sistema
• Protegge i componenti circostanti dai gas di scarico caldi
• Contribuisce a mantenere l'efficacia del convertitore catalitico
• Garantisce affidabilità e durata nel tempo dell'impianto di scarico.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96411119800

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Anello di tenuta scarico per scambiatori di calore.
3 per lato. Il prezzo è per ciascuno.



Si adatta:
Porsche 964 C2 / C4 / Carrera RS 1989-94
Porsche 993 Carrera/Turbo 1995-98

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 3

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99311119500

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Anello di tenuta a schiacciamento per gas di scarico per scambiatori di calore
Venduto singolarmente - 6 pezzi necessari per auto

Ripristina la tenuta stagna del sistema di scarico della tua Porsche con questo anello di tenuta a compressione per scarico, conforme alle specifiche originali, progettato per il gruppo scambiatore di calore delle Porsche 964 e Porsche 993. Realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo anello di tenuta di alta qualità si comprime durante l'installazione per creare una tenuta sicura tra i componenti dello scarico, prevenendo perdite di gas di scarico e mantenendo prestazioni ottimali del motore.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Riferimento diagramma n. 3

Che si tratti di sostituire gli scambiatori di calore, installare un nuovo silenziatore o effettuare la manutenzione del motore o dello scarico, il montaggio di nuove guarnizioni di tenuta è essenziale per garantire un sistema di scarico affidabile e a tenuta stagna.

Qual è la funzione dell'anello di tenuta di compressione dello scarico?

L'anello di tenuta a compressione dello scarico viene installato tra i componenti di scarico accoppiati, dove, una volta compresso durante l'assemblaggio, forma una tenuta ai gas ad alta temperatura.

Le sue funzioni principali includono:

• Creare una tenuta stagna tra i componenti dello scarico.
• Prevenire le perdite di gas di scarico.
• Mantenere la corretta contropressione dei gas di scarico.
• Garantire prestazioni ottimali del motore.
• Riduzione del rumore indesiderato dello scarico.
• Contribuisce a proteggere i componenti circostanti dalla fuoriuscita di gas di scarico caldi.

Grazie alla sua progettazione che ne consente la deformazione durante l'installazione, l'anello di tenuta garantisce una tenuta estremamente efficace, in grado di resistere a temperature di scarico estreme.

Perché le guarnizioni di tenuta dei sistemi di scarico si rompono?

Le guarnizioni di tenuta dello scarico operano in condizioni di costante esposizione ad alte temperature e pressioni. Le cause più comuni di guasto includono:

• Compressione durante l'installazione iniziale.
• Riutilizzo dopo precedente rimozione.
• Ciclo termico continuo.
• Corrosione causata da umidità e condensa.
• Movimento del sistema di scarico.
• Deterioramento legato all'età.

Una volta compressa, la guarnizione non può ritornare alla sua forma originale, risultando quindi inadatta al riutilizzo.

Quando va sostituito l'anello di tenuta della valvola di scarico?

La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:

• Gli scambiatori di calore vengono rimossi.
• I silenziatori di scarico vengono sostituiti.
• I collettori di scarico vengono smontati.
• Sono state rilevate perdite nel sistema di scarico.
• Vengono effettuate revisioni dei motori.
• Qualsiasi giunto di scarico che utilizza l'anello di tenuta viene manomesso.

La maggior parte degli specialisti Porsche raccomanda di montare nuove guarnizioni di tenuta ogni volta che si smonta l'impianto di scarico, per garantire una tenuta perfetta ed evitare future perdite di gas di scarico.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99311119500

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Anello di tenuta di scarico per scambiatori di calore
Questo anello di tenuta per scarico OE Match è un anello di tenuta di ricambio utilizzato tra lo scambiatore di calore e la testata del cilindro sui modelli Porsche 964 Turbo. È progettato per replicare la funzione di tenuta originale e fornire una connessione sicura e a tenuta di gas nell'impianto di scarico.
Venduti singolarmente, 3 necessari per lato / 6 necessari per veicolo

Adatto a:
Porsche 964 Turbo 1991 - 1993

Riferimento diagramma n. 2

L'anello di tenuta crea una tenuta ermetica nel punto di connessione dello scambiatore di calore, contribuendo a impedire la fuoriuscita dei gas di scarico prima che entrino nel resto del sistema di scarico. Una tenuta corretta favorisce un flusso di scarico adeguato, riduce la rumorosità indesiderata e contribuisce a mantenere le prestazioni del motore.

Funzioni
• Sigilla il collegamento tra lo scambiatore di calore e la testata del cilindro
• Aiuta a prevenire le perdite di gas di scarico
• Favorisce il corretto flusso di scarico e la contropressione
• Riduce i rumori di ticchettio, di soffiaggio o di perdite provenienti dallo scarico.
• Contribuisce a mantenere l'efficienza del motore turbocompresso
• Fornisce un ricambio equivalente all'originale per l'anello di tenuta dello scarico.
• Adatto per la rimozione, la sostituzione o la manutenzione degli scambiatori di calore e dei sistemi di scarico.

Le guarnizioni di tenuta dello scarico sono esposte a calore estremo, pressione, vibrazioni e corrosione. Nel tempo, la guarnizione originale può appiattirsi, incrinarsi, bruciarsi o perdere la sua capacità di tenuta. Una guarnizione difettosa può causare perdite di gas di scarico, ticchettii, fumi, scarsa tenuta dello scambiatore di calore e riduzione dell'efficienza del sistema di scarico. La sostituzione della guarnizione contribuisce a ripristinare una connessione di scarico ermetica e affidabile.

Quando sostituire
• Gli scambiatori di calore sono stati rimossi o sostituiti
• È presente una perdita di gas di scarico in corrispondenza del raccordo dello scambiatore di calore.
• Si sente un ticchettio o un rumore di soffiaggio proveniente dalla zona dello scarico/testata
• La vecchia guarnizione è schiacciata, incrinata, bruciata, corrosa o mancante
• Sono visibili fumi di scarico o tracce di fuliggine intorno al giunto
• Sono in corso lavori al motore o allo scarico del turbo
• Come sostituzione preventiva durante il rimontaggio dell'impianto di scarico

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93011122300

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Guarnizione di scarico - tubo di collegamento all'ingresso del turbo.

Dimensioni: 175 x 120 x 2 mm.

Adatto a:
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94

Riferimento diagramma 43.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93012319207

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Guarnizione di scarico - tubo di collegamento all'ingresso del turbo.

Dimensioni: 175 x 120 x 2 mm.

Adatto a:
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94

Riferimento diagramma 43.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93012319207

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri