Planchers Voitures LHD

Reproduction de repose-pieds pour voitures à conduite à gauche.
Le plancher de pédales de reproduction conforme aux spécifications d'origine pour les véhicules à conduite à gauche est une pièce de rechange haut de gamme conçue pour restaurer l'habitacle d'origine du conducteur sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des dimensions et une durabilité irréprochables, ce plancher de reproduction offre une surface de montage solide autour du pédalier tout en préservant l'aspect et la fonctionnalité authentiques de l'intérieur.

Convient à :

• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Fabriqué à partir d'un matériau automobile de haute qualité, ce plancher est découpé avec précision pour reproduire fidèlement le design d'origine Porsche, notamment les contours, les emplacements des pédales et les points de fixation. Conçu pour résister à une utilisation régulière, aux vibrations et aux variations de température, il offre une excellente robustesse et une grande durabilité. Conçu pour une installation directe de type équipementier, il constitue la solution idéale pour remplacer les planchers d'origine déformés, endommagés ou détériorés lors d'une restauration ou d'une rénovation.

Fonctionnement de ce produit :

• Restaure le plancher d'origine du pédalier conducteur.
• Fournit un support structurel autour du pédalier.
• Maintient la configuration correcte du repose-pieds du conducteur.
• Permet une installation correcte des tapis et des composants des pédales.
• Protège la carrosserie et la tringlerie des pédales.
• Améliore l'aspect et la finition de l'intérieur.
• Remplace les lames de parquet d'origine endommagées ou détériorées.
• Constitue un élément essentiel du plancher intérieur du véhicule.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Lame de plancher fissurée, déformée ou cassée.
• Panneau mou ou fragilisé autour des pédales.
• Moquette mal ajustée ou mal posée.
• Flexion excessive sous la pression du pied.
• Dommages ou détérioration dus à l'humidité.
• Sections endommagées ou manquantes autour du pédalier.
• Difficulté à fixer correctement la lame de plancher.
• Bruits de cliquetis ou mouvements provenant du plancher.
• Détérioration esthétique affectant l'intérieur.
• Originalité réduite lors de la restauration.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le plancher du véhicule est soumis à un passage constant, aux vibrations, à l'humidité et à l'usure générale. Avec le temps, il peut s'affaiblir, se déformer ou se fissurer sous l'effet de l'âge, d'une utilisation répétée ou d'infiltrations d'eau, ce qui réduit sa solidité et affecte la pose des tapis et des éléments intérieurs environnants.
• Un plancher endommagé peut engendrer une position de conduite instable, des mouvements excessifs au niveau des pieds et nuire à l'esthétique intérieure du véhicule. Lors d'une restauration, le remplacement des planchers usés est indispensable pour obtenir un ajustement parfait, améliorer le confort du conducteur et préserver l'authenticité d'une Porsche classique.
• Le remplacement du plancher de pédales redonne à l'habitacle sa robustesse, son esthétique et sa fonctionnalité d'origine. Cette reproduction conforme aux spécifications d'origine offre un ajustement parfait, des dimensions authentiques et une construction durable, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la réparation et la préservation à long terme de l'intérieur d'une Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911551063

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Reproduction de repose-pieds pour voitures à conduite à gauche.
DROITE (matériau en bois).
Le plancher de pédales de reproduction conforme aux spécifications d'origine pour les véhicules à conduite à gauche est un panneau de carrosserie intérieur de remplacement haut de gamme, conçu pour restaurer la zone des pédales d'origine des modèles Porsche classiques compatibles à conduite à gauche. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité optimaux, ce plancher de reproduction offre un support adéquat pour le pédalier tout en préservant l'aspect authentique du plancher côté conducteur.

Convient à :

• Fournit un support structurel sous le pédalier.
• Restaure l'aspect d'origine du repose-pieds du conducteur.
• Assure le bon positionnement des composants de la zone des pédales.
• Permet la pose de tapis de sol et de moquette.
• Contribue à protéger le plancher du véhicule sous les pédales.
• Remplace les lames de parquet d'origine endommagées ou détériorées.
• Permet un montage de type usine pour les véhicules à conduite à gauche.
• Constitue un élément essentiel de l'assemblage du plancher intérieur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Planche fissurée, cassée ou affaiblie.
• Surface du plancher de pédale molle ou affaissée.
• Dommages causés par l'eau ou gonflement.
• Délamination du matériau du panneau.
• Plancher mal ajusté ou mal fixé.
• Difficulté à fixer les tapis ou les paillassons.
• Mouvement excessif sous les pédales.
• Détérioration esthétique du plancher.
• Signes d'usure liés à l'âge ou de dommages causés par l'humidité.
• Originalité réduite lors de la restauration.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le plancher du véhicule est soumis à une pression constante des pieds, à l'humidité, à la saleté et aux vibrations tout au long de sa vie. Avec le temps, le matériau d'origine peut se détériorer, se déformer, se fissurer ou absorber l'humidité, ce qui réduit sa solidité et altère l'aspect du plancher côté conducteur.
• Un plancher endommagé peut entraîner un jeu excessif sous les pédales, réduire le soutien des tapis et des garnitures intérieures et nuire à la qualité d'une restauration. Les planchers endommagés par l'humidité peuvent également contribuer à la corrosion du plancher sous-jacent s'ils ne sont pas traités.
• Le remplacement d'un plancher de pédales usé ou endommagé rétablit le confort, l'esthétique et la fonctionnalité d'origine du repose-pieds du conducteur. La reproduction conforme aux spécifications d'origine offre un ajustement parfait, une fabrication de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155106420

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Planche de pédale de reproduction pour voitures LHD.
DROITE (composite plastique)


Convient :
Porsche 911 1965-68 Voitures LHD

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155106420

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Planche de pédale de reproduction pour voitures LHD.
DROITE (composite plastique).



Convient :
Porsche 911 1969-83 LHD Voitures Coupé et voitures manuelles uniquement

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155106422

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plancher de pédales de reproduction pour voitures coupés à conduite à gauche, avec fixations.
Le plancher de pédales de reproduction conforme aux spécifications d'origine pour les coupés Porsche à conduite à gauche, avec fixations, est un panneau de remplacement intérieur de haute qualité conçu pour restaurer la zone des pédales d'origine des modèles Porsche Coupé à conduite à gauche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité optimaux, ce plancher de pédales de reproduction offre un support adéquat sous le pédalier tout en préservant l'aspect authentique de l'habitacle.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Fabriqué à partir d'un panneau de fibres de qualité automobile avec une finition protectrice durable, ce plancher est découpé et façonné avec précision pour reproduire le design d'origine Porsche. Livré avec la visserie nécessaire, il permet une installation simple et conforme aux spécifications d'origine, en utilisant les points de fixation existants. Conçu pour résister à une utilisation intensive (pédales, passages fréquents), aux vibrations et aux variations de température, il constitue le remplacement idéal pour les planchers d'origine détériorés, endommagés ou affectés par l'humidité lors d'une restauration ou d'une rénovation.

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit un support structurel sous le pédalier.
• Restaure l'aspect d'origine du repose-pieds du conducteur.
• Assure le bon positionnement des composants de la zone des pédales.
• Permet la pose de moquettes et de tapis de sol.
• Contribue à protéger le plancher sous-jacent.
• Comprend les fixations nécessaires à l'installation.
• Permet un montage de type usine pour les modèles Coupé à conduite à gauche.
• Constitue un élément essentiel du plancher intérieur du véhicule.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Planche fissurée, cassée ou affaiblie.
• Zone des pédales molle ou affaissée.
• Dommages causés par l'eau ou gonflement.
• Matériau du panneau délaminé ou détérioré.
• Plancher mal ajusté ou mal fixé.
• Fixations de montage manquantes ou endommagées.
• Mouvement excessif sous les pédales.
• Difficulté à fixer les tapis ou les paillassons.
• Détérioration esthétique du plancher côté conducteur.
• Originalité réduite lors de la restauration.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le plancher du siège conducteur est soumis à une pression constante des pieds, à l'humidité, à la saleté et aux vibrations pendant toute la durée de vie du véhicule. Avec le temps, le matériau d'origine peut se détériorer, se fissurer ou absorber l'humidité, ce qui réduit sa résistance structurelle et affecte l'apparence et la fonctionnalité du plancher.
• Un plancher endommagé peut entraîner un jeu excessif sous les pédales, réduire le soutien des tapis et des garnitures intérieures, et rendre le plancher sous-jacent plus vulnérable à l'humidité et à la corrosion. Des fixations manquantes ou endommagées peuvent également provoquer des mouvements, des cliquetis et une mauvaise qualité d'installation.
• Le remplacement d'un plancher de pédales usé ou endommagé rétablit le confort, l'ajustement et l'aspect d'origine du repose-pieds du conducteur. Cette reproduction conforme aux spécifications d'origine est fournie avec toutes les fixations nécessaires et offre un montage identique à celui d'usine, une fabrication de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155106323

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plancher de pédale de reproduction pour voitures Targa LHD avec fixations.

Convient à :
Porsche 911 1965-73 Targa LHD, boîte de vitesses manuelle
(pas pour les voitures SPM Sportomatic)

Cette planche de fond est collée et pressée comme du bois d'origine en plusieurs couches.
Toutes les découpes sont fraisées CNC, dans le bon angle, le bois est teinté en foncé.
Toutes les pièces complémentaires sont neuves et déjà assemblées.
La carte est prête à être installée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155106342

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plancher de pédales de reproduction pour voitures à conduite à gauche, sans fixations.
Le plancher de pédales de reproduction conforme aux spécifications d'origine pour les véhicules à conduite à gauche (LHD) est une pièce de rechange haut de gamme conçue pour restaurer l'agencement et l'apparence d'origine de la zone des pédales des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine en termes d'ajustement, de dimensions et de durabilité, ce plancher de reproduction offre une surface de montage solide autour du pédalier tout en préservant l'aspect d'origine du plancher côté conducteur.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Fabriqué à partir de panneaux de fibres de qualité automobile, avec des découpes et des contours précis, ce plancher est conçu pour résister à la pression quotidienne, aux vibrations et aux variations de température. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, il reproduit fidèlement la pièce d'origine. Livré sans fixations, il est destiné à être utilisé avec la visserie existante ou des fixations de remplacement achetées séparément, ce qui le rend idéal pour les projets de restauration et de rénovation intérieure.

Fonctionnement de ce produit :

• Restaure le plancher d'origine du pédalier conducteur.
• Fournit un panneau de support stable autour du pédalier.
• Maintient la configuration correcte du repose-pieds du conducteur.
• Compatible avec les tapis et les pédales d'origine.
• Protège la carrosserie et les mécanismes de pédales.
• Améliore l'aspect intérieur du véhicule.
• Remplace les lames de parquet d'origine endommagées, déformées ou détériorées.
• Constitue un élément essentiel du plancher intérieur et du pédalier.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Lame de plancher fissurée, déformée ou cassée.
• Panneau mou ou fragilisé autour des pédales.
• Moquette mal ajustée ou mal fixée au niveau des pédales.
• Mouvement excessif sous la pression du pied.
• Dommages ou détérioration dus à l'humidité.
• Sections manquantes ou endommagées autour du pédalier.
• Difficulté à fixer correctement la lame de plancher.
• Augmentation des bruits parasites ou des mouvements dans le plancher.
• Détérioration esthétique affectant l'intérieur.
• Originalité réduite lors de la restauration.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le plancher du véhicule est constamment exposé au passage, à l'humidité, aux vibrations et à l'usure générale. Avec le temps, il peut se déformer, se fissurer ou se détériorer sous l'effet de l'âge ou des infiltrations d'eau, ce qui réduit sa solidité et affecte l'ajustement des éléments intérieurs environnants.
• Un plancher endommagé peut entraîner une position de conduite instable, un mauvais maintien de la moquette et un aspect négligé au niveau des pieds du conducteur. Lors d'une restauration, le remplacement des planchers usés est essentiel pour obtenir un ajustement conforme aux spécifications d'origine et garantir la durabilité de l'habitacle.
• Le remplacement du plancher de pédales restaure la structure, l'aspect et la fonctionnalité d'origine du repose-pieds du conducteur. La reproduction conforme aux spécifications d'origine offre un ajustement parfait, une fabrication de haute qualité et des dimensions authentiques, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et la rénovation intérieure des Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

901551063

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Reproduction de repose-pieds pour voitures à conduite à gauche.
DROITE (matériau en bois).
Le plancher de pédales de reproduction conforme aux spécifications d'origine pour véhicules à conduite à gauche est un panneau de remplacement intérieur de haute qualité, conçu pour restaurer la zone des pédales et le plancher côté conducteur d'origine sur les modèles Porsche classiques à conduite à gauche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité irréprochables, ce plancher de pédales de reproduction offre un support adéquat sous le pédalier tout en préservant l'aspect authentique de l'intérieur du véhicule.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramme de référence n° 22

Fabriqué à partir d'un matériau automobile de haute qualité doté d'une finition protectrice durable, ce plancher est découpé et façonné avec précision pour reproduire fidèlement le design d'origine Porsche. Conçu pour résister à une utilisation intensive (pédales, passages fréquents), aux vibrations et aux variations de température, il se monte directement sur les points de fixation d'origine. Il constitue le remplacement idéal pour les planchers d'origine détériorés, déformés ou endommagés par l'humidité lors d'une restauration ou d'une rénovation.

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit un support structurel sous le pédalier.
• Restaure l'aspect d'origine du repose-pieds du conducteur.
• Maintient le positionnement correct du pédalier.
• Permet la pose de moquettes et de tapis de sol.
• Protège le plancher sous-jacent contre l'usure.
• Contribue à maintenir une surface de pédalage ferme et stable.
• Permet un montage de type usine pour les véhicules à conduite à gauche.
• Constitue un élément essentiel du plancher intérieur du véhicule.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Planche fissurée, cassée ou affaiblie.
• Zone des pédales molle ou affaissée.
• Dommages causés par l'eau ou gonflement.
• Matériau du panneau délaminé ou détérioré.
• Plancher mal ajusté ou mal fixé.
• Mouvement excessif sous les pédales.
• Difficulté à fixer les tapis ou les paillassons.
• Usure visible ou détérioration liée à l'âge.
• Dommages causés par l'humidité au niveau du plancher.
• Originalité réduite lors de la restauration.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le plancher du siège conducteur est constamment soumis à la pression des pieds, aux vibrations, à l'humidité et à la saleté tout au long de la vie du véhicule. Avec le temps, le matériau d'origine peut se détériorer, absorber l'humidité, se déformer ou se fissurer, ce qui réduit sa résistance et affecte l'apparence et la fonctionnalité du poste de conduite.
• Un plancher endommagé peut entraîner des mouvements sous les pédales, réduire le soutien des tapis et des garnitures intérieures et rendre le plancher sous-jacent plus vulnérable à l'humidité et à la corrosion. Cela peut également nuire à la qualité et à l'authenticité d'une Porsche classique restaurée.
• Le remplacement d'un plancher de pédales usé ou endommagé rétablit le soutien, la stabilité et l'aspect d'origine du plancher côté conducteur. La reproduction conforme aux spécifications d'origine offre un ajustement parfait, une fabrication de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155106422

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plancher de pédale gauche pour véhicules à conduite à gauche. Pour coupés et boîtes manuelles.

Convient à :
Porsche 911 1977-89 COUPÉ Transmission manuelle
Porsche 911 Turbo 1984-89 COUPÉ Transmission manuelle

Schéma de référence n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155106304

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pédalier, DROITE.

Le plancher de pédale droit OE Match est un panneau intérieur de remplacement haut de gamme conçu pour restaurer la structure, la protection et l'apparence d'origine du plancher côté conducteur sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce plancher de précision offre un support robuste au niveau des pédales tout en préservant la configuration d'usine et en protégeant le plancher sous-jacent.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Fabriqué en panneaux de fibres de haute qualité résistants à l'humidité et doté d'une finition durable de type usine, le plancher de pédales est conçu pour résister à un usage intensif, aux vibrations, à la chaleur et à l'humidité. Découpé avec précision pour correspondre aux dimensions et aux points de fixation d'origine Porsche, il offre un montage direct de type équipementier, ce qui en fait le remplacement idéal des planchers d'origine endommagés, déformés ou détériorés lors d'une restauration ou d'une rénovation intérieure.

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit un soutien structurel au niveau des pieds du conducteur.
• Protège le plancher du véhicule sous la zone des pédales.
• Assure le bon positionnement des tapis et des garnitures intérieures.
• Compatible avec la configuration d'origine du compartiment des pédales.
• Contribue à réduire les mouvements et les vibrations dans l'espace pour les pieds.
• Remplace les lames de parquet usées, endommagées ou affectées par l'humidité.
• Restaure l'aspect et l'ajustement intérieurs d'origine.
• Constitue un élément essentiel du repose-pieds du conducteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Lame de plancher déformée, fissurée ou cassée.
• Matériau ramolli ou fragilisé par l'humidité.
• Fixation lâche ou instable au niveau des pieds du conducteur.
• Points de fixation endommagés ou manquants.
• Difficultés à fixer les tapis ou les revêtements de sol.
• Mouvements excessifs au niveau des pédales.
• Bruits de cliquetis ou vibrations provenant du plancher.
• Finition de surface usée ou détériorée.
• Aspect intérieur désordonné.
• Originalité réduite lors de la restauration.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le plancher du siège conducteur est constamment exposé à l'humidité, à la saleté, aux pressions répétées des pieds et aux vibrations tout au long de la vie du véhicule. Avec le temps, le matériau d'origine peut absorber l'humidité, se déformer, se fissurer ou se détériorer, ce qui réduit sa résistance et affecte l'apparence et la fonctionnalité du plancher.
• Un plancher endommagé peut compromettre la pose des tapis et des garnitures intérieures, engendrer des mouvements indésirables au niveau des pédales et nuire à l'esthétique générale de l'habitacle. Dans le cadre d'une restauration, le remplacement des panneaux intérieurs usés est indispensable pour obtenir une finition conforme à l'origine et préserver l'authenticité du véhicule.
• Le remplacement de la pièce d'origine par le repose-pied droit de pédale conforme aux spécifications d'origine (OE Match Right Pedal Floor Board) restaure la robustesse, l'esthétique et l'ajustement parfait du plancher côté conducteur. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme, il offre un montage identique à celui d'usine, une durabilité exceptionnelle et une finition authentique, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la remise en état et l'entretien à long terme des Porsche classiques.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155106440

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plancher de pédale.

Support de pédalier pour tous les modèles Porsche 911 de 1965 à 1973 avec transmission manuelle. Il s'agit d'une belle planche de spécifications OEM en bois de bouleau laminé.

Disponible pour les modèles Targa et Coupé. Identique à la pièce Porsche nr. 901.551.063.41 / 901.551.063.42 (Targa) et 901.551.063.21 / 901.551.063.23 (Coupé).

Disponible uniquement pour les voitures LHD avec transmission manuelle.

Ce pédalier est fabriqué à partir de bois de bouleau stratifié pressé, tout comme l'original. Les planches sont collées en plusieurs couches, après quoi elles sont moulées sous pression et pliées à l'angle exact. Toutes les ouvertures et les bords sont finis CNC pour garantir un ajustement et une finition authentiques en usine.

Pour l'installation, transférez simplement l'accélérateur et la butée d'embrayage de votre ancienne carte.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

901551063

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plancher de pédale.

Panneau de support de section de pédale pour tous les modèles Porsche 911 de 1974 à 1989 avec transmission manuelle. Il s'agit d'une belle planche de spécifications OEM en bois de bouleau laminé.

Disponible pour les modèles Targa, Cabrio et Coupé. Identique à la pièce Porsche nr. 911.551.063.44 (Targa / Cabrio) et 911.551.063.03 / 911.551.063.04 (Coupé).

Disponible uniquement pour les voitures LHD avec transmission manuelle.

Ce pédalier est fabriqué à partir de bois de bouleau stratifié pressé, tout comme l'original. Les planches sont collées en plusieurs couches, après quoi elles sont moulées sous pression et pliées à l'angle exact. Toutes les ouvertures et les bords sont finis CNC pour garantir un ajustement et une finition authentiques en usine.

Pour l'installation, transférez simplement l'accélérateur et la butée d'embrayage de votre ancienne carte.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911551063

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros