OE Match

Valvola della pompa dell'aria secondaria, DESTRA.
La valvola della pompa dell'aria secondaria destra OE MATCH è un componente per il controllo delle emissioni progettato per regolare il flusso di aria fresca dalla pompa di iniezione dell'aria secondaria al sistema di scarico sui motori Porsche compatibili. Questa valvola della pompa dell'aria secondaria destra svolge un ruolo fondamentale durante gli avviamenti a freddo del motore, contribuendo a ridurre le emissioni nocive dei gas di scarico e consentendo ai convertitori catalitici di raggiungere più rapidamente la loro temperatura di esercizio ottimale.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Riferimento diagramma n. 16

La valvola della pompa dell'aria secondaria è progettata per resistere a temperature estreme dei gas di scarico, fluttuazioni di pressione, umidità e cicli termici continui. Pensata come ricambio, garantisce un montaggio corretto e una perfetta integrazione con il sistema di controllo delle emissioni del veicolo.

Cosa fa questo prodotto:

• Regola il flusso d'aria proveniente dalla pompa di iniezione dell'aria secondaria.
• Convoglia aria fresca nel sistema di scarico durante le partenze a freddo.
• Aiuta i convertitori catalitici a raggiungere più rapidamente la temperatura di esercizio.
• Riduce le emissioni nocive dei gas di scarico durante la fase di riscaldamento del motore.
• Impedisce ai gas di scarico di rifluire nel sistema di aria secondaria.
• Contribuisce a un efficiente controllo delle emissioni del motore.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di iniezione dell'aria secondaria.

Sintomi di usura o guasto:

• Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
• Codici di errore del sistema di iniezione dell'aria secondaria.
• Emissioni non superate o mancata ispezione MOT.
• Funzionamento irregolare all'avvio a freddo.
• Aumento delle emissioni di scarico durante la fase di riscaldamento del motore.
• Si sentono sibili o fischi provenienti dalla zona della valvola.
• Umidità o contaminazione da gas di scarico all'interno della pompa dell'aria secondaria.
• Scarsa efficienza di riscaldamento del convertitore catalitico.
• Presenza di corrosione visibile o accumulo di carbonio intorno alla valvola.
• Riduzione dell'efficacia del sistema di controllo delle emissioni.

Perché la sostituzione è importante:

• La valvola della pompa dell'aria secondaria è esposta ad alte temperature dei gas di scarico, umidità, depositi carboniosi e ripetuti cicli termici ogni volta che il motore viene avviato a freddo. Nel tempo, la valvola può contaminarsi, bloccarsi o non sigillare correttamente, consentendo ai gas di scarico di rifluire nel sistema di aria secondaria o impedendo il corretto flusso di aria fresca.
• Una valvola difettosa può attivare le spie di avvertimento del sistema di gestione del motore, aumentare le emissioni di scarico e ridurre l'efficienza dei convertitori catalitici durante gli avviamenti a freddo. In alcuni casi, la contaminazione dei gas di scarico può danneggiare la pompa dell'aria secondaria, con conseguenti riparazioni più complesse e costose.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95811322402

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Guarnizione del tubo di scarico.
La guarnizione per tubo di scarico OE MATCH è un componente di tenuta del sistema di scarico progettato per creare una tenuta sicura e a prova di gas tra le sezioni adiacenti del tubo di scarico sui modelli Porsche compatibili. Questa guarnizione per tubo di scarico previene le perdite di gas di scarico, mantenendo al contempo la corretta contropressione, le prestazioni in termini di emissioni e l'efficienza del sistema di scarico.
Venduto singolarmente.

Adatto a:

• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
• Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Hp) 2023>>
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>

Riferimento diagramma n. 6

La guarnizione è progettata per resistere a temperature di scarico estreme, fluttuazioni di pressione, vibrazioni e gas di scarico corrosivi. Realizzata con precisione per una sostituzione diretta, garantisce un montaggio corretto tra i componenti di scarico, assicurando una tenuta affidabile per tutta la durata del sistema di scarico. È la soluzione ideale per la sostituzione di componenti di scarico durante la rimozione o la sostituzione.

Cosa fa questo prodotto:

• Crea una tenuta stagna tra le sezioni del tubo di scarico.
• Previene le perdite di gas di scarico.
• Mantiene la corretta contropressione del sistema di scarico.
• Garantisce prestazioni ed efficienza ottimali del motore.
• Contribuisce a ridurre il rumore dello scarico causato da perdite nelle guarnizioni.
• Contribuisce al corretto funzionamento del sistema di controllo delle emissioni.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di scarico del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori di soffiaggio o sibilo provenienti dall'impianto di scarico.
• Fumi di scarico che fuoriescono dalle giunture dei tubi.
• Aumento del rumore di scarico.
• Presenza di fuliggine o depositi carboniosi visibili intorno ai raccordi di scarico.
• Odori di gas di scarico che penetrano nell'abitacolo.
• Riduzione dell'efficienza o delle prestazioni del motore.
• Vibrazioni o rumori metallici nel sistema di scarico in corrispondenza di giunti che perdono.
• Mancato superamento del test delle emissioni o della revisione a causa di perdite nello scarico.
• Anello di tenuta danneggiato o compresso durante la manutenzione.
• Persistono perdite di gas di scarico dopo la sostituzione di un componente del sistema di scarico.

Perché la sostituzione è importante:

• La guarnizione del tubo di scarico opera in uno degli ambienti più ostili del veicolo, dove è continuamente esposta a temperature estreme, dilatazione termica, vibrazioni e gas di scarico corrosivi. Nel tempo, il materiale di tenuta può comprimersi, indurirsi o deteriorarsi, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta efficace.
• Una guarnizione di scarico difettosa può consentire ai gas di scarico caldi di fuoriuscire prima di raggiungere il resto del sistema di scarico, aumentando la rumorosità, compromettendo le prestazioni in termini di emissioni e potenzialmente permettendo ai fumi di entrare nell'abitacolo. Le perdite di scarico possono anche ridurre l'efficienza dei sistemi di controllo delle emissioni e sottoporre a ulteriore stress i componenti circostanti del sistema di scarico.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB253115B

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Rondella conica dell'ammortizzatore, anteriore
Rondella conica per ammortizzatore di ricambio originale per i modelli Porsche Boxster, Cayman, 996 e 997. Questa rondella di ricambio per sospensioni contribuisce al corretto montaggio dell'ammortizzatore e ne garantisce la sicurezza durante gli interventi di manutenzione delle sospensioni.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 C2 / C4 / C4S / Turbo 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008
Porsche 997.1 C4/C4S 2005-2008
Porsche 997.2 C2 / C2S 2009 - 2012
Porsche 997.2 C4/C4S 2009-2012

Riferimento diagramma n. 2

La rondella conica contribuisce a posizionare e sostenere i componenti di fissaggio dell'ammortizzatore. Aiuta a distribuire correttamente il carico nel punto di montaggio e garantisce che l'ammortizzatore sia installato saldamente all'interno del gruppo sospensione.

Funzioni
• Sostituisce la rondella conica dell'ammortizzatore
• Supporta il corretto montaggio dell'ammortizzatore
• Aiuta a individuare e fissare i componenti di montaggio delle sospensioni
• Contribuisce al corretto serraggio e alla distribuzione del carico
• Utilizzato durante la manutenzione di ammortizzatori, montanti o supporti superiori delle sospensioni.
• Sostituisce le rondelle usurate, corrose, deformate, mancanti o danneggiate
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione delle sospensioni Porsche.

Perché sostituire questo componente?
Le rondelle di montaggio degli ammortizzatori sono esposte a sporco stradale, umidità, corrosione, carico delle sospensioni, vibrazioni e interventi di manutenzione ripetuti. Una rondella conica usurata, corrosa, appiattita, deformata o mancante può compromettere il corretto posizionamento dell'ammortizzatore e contribuire a rumori, allentamenti o scarsa sicurezza del montaggio delle sospensioni. La sostituzione della rondella durante la manutenzione degli ammortizzatori contribuisce a garantire un montaggio corretto.

Quando sostituire questo componente
• Gli ammortizzatori o i montanti vengono sostituiti
• I supporti superiori delle sospensioni o la relativa componentistica vengono rinnovati
• La rondella originale è corrosa, usurata, deformata, incrinata o mancante
• Si sta indagando su eventuali rumori, movimenti o allentamenti delle sospensioni.
• La ferramenta di montaggio dell'ammortizzatore è stata rimossa
• La sostituzione preventiva è necessaria durante la revisione delle sospensioni.
• Il veicolo è in fase di restauro delle sospensioni di una Porsche Boxster, Cayman, 996 o 997.

Dove si posiziona sull'auto
Questa rondella conica si inserisce all'interno del gruppo di montaggio dell'ammortizzatore. La posizione esatta può variare a seconda del modello, della posizione dell'asse, del tipo di ammortizzatore e della configurazione delle sospensioni.

Numeri di riferimento correlati
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99634351300

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Anello di tenuta metallico per ugello iniettore carburante.
L'anello di tenuta metallico OE Match per ugello iniettore di carburante è un componente di tenuta di alta qualità per il sistema di alimentazione, progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra l'ugello dell'iniettore e la testata del cilindro sui motori Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni di tenuta e durata, questo anello di tenuta metallico di precisione contribuisce a mantenere il corretto posizionamento dell'iniettore, prevenendo perdite di gas di combustione e garantendo prestazioni ottimali del motore.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 x6 per motore.

Adatto a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Riferimento diagramma n. 8

Realizzato in metallo resistente al calore di alta qualità, l'anello di tenuta è progettato per resistere alle temperature, alle pressioni e alle forze di combustione estreme generate all'interno del motore. Prodotto con precisione per un'installazione diretta in stile OE, offre le corrette caratteristiche di compressione per creare una tenuta efficace quando l'iniettore viene installato, rendendolo un ricambio essenziale ogni volta che l'iniettore di carburante viene rimosso o sostituito.

Cosa fa questo prodotto:

• Crea una tenuta stagna tra l'ugello dell'iniettore di carburante e la testata del cilindro.
• Impedisce la fuoriuscita dei gas di combustione intorno all'iniettore.
• Garantisce il corretto posizionamento dell'iniettore di carburante.
• Mantiene un'efficienza di combustione ottimale.
• Protegge la superficie di appoggio dell'iniettore dai depositi di combustione.
• Garantisce un funzionamento regolare del motore e un'erogazione ottimale del carburante.
• Ripristina le prestazioni di tenuta originali di fabbrica.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di iniezione del carburante.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdita di gas di combustione intorno all'iniettore del carburante.
• Sibilo o rumore di sbuffo proveniente dalla zona dell'iniettore.
• Accumulo di depositi carboniosi attorno alla base dell'iniettore.
• Odore di bruciato proveniente dal motore.
• Riduzione delle prestazioni del motore.
• Regime del motore irregolare al minimo o funzionamento non uniforme.
• Aumento delle emissioni di scarico.
• Difficoltà nella rimozione degli iniettori bloccati a causa dei depositi carboniosi.
• Danni o deformazioni visibili dell'anello di tenuta durante la manutenzione.
• La spia di avaria del sistema di gestione del motore si accende se la tenuta degli iniettori influisce sulla combustione.

Perché la sostituzione è importante:

• L'anello di tenuta metallico è esposto a temperature di combustione e pressioni del cilindro estremamente elevate ogni volta che il motore è in funzione. Essendo una rondella di tenuta a compressione, si deforma durante l'installazione per creare una tenuta efficace e non deve essere riutilizzata una volta rimossa.
• Un anello di tenuta usurato, danneggiato o riutilizzato può consentire ai gas di combustione di fuoriuscire intorno all'iniettore, causando depositi carboniosi, una riduzione dell'efficienza di combustione e difficoltà nella futura rimozione dell'iniettore. Il funzionamento continuato con una guarnizione dell'iniettore che perde può anche influire sulle prestazioni del motore, aumentare le emissioni e potenzialmente danneggiare la superficie di appoggio dell'iniettore all'interno della testata del cilindro.
• La sostituzione dell'anello di tenuta ogni volta che si smonta l'iniettore garantisce una tenuta affidabile e a prova di gas, contribuendo a mantenere l'efficienza e l'affidabilità del sistema di iniezione del carburante. L'anello di tenuta metallico OE Match è prodotto secondo gli standard OE, offrendo un montaggio identico a quello di fabbrica, caratteristiche di tenuta precise e una lunga durata per prestazioni affidabili del motore Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95511051900

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Protezioni laterali per soglia porta in alluminio nero

Proteggi gli interni della tua Porsche ripristinando l'aspetto originale di fabbrica con queste protezioni per le soglie delle portiere in alluminio nero, compatibili con le specifiche originali di fabbrica. Realizzate per replicare le specifiche originali, queste protezioni per le soglie, che sostituiscono direttamente le specifiche, offrono la perfetta vestibilità, finitura e durata per i primi modelli 911 raffreddati ad aria.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

Schema di riferimento n. 33

Realizzate in alluminio anodizzato nero, queste modanature per le soglie delle portiere proteggono le superfici verniciate da graffi, abrasioni e usura quotidiana, aggiungendo al contempo un tocco finale elegante e fedele all'originale. Ideali per progetti di restauro o per la sostituzione di modanature originali usurate, contribuiscono a preservare sia l'aspetto che il valore della vostra Porsche d'epoca.

A cosa servono i paracolpi laterali per la soglia della porta?

Le protezioni per le soglie delle portiere sono progettate per proteggere una delle zone del veicolo soggette a maggiore usura.

Le loro funzioni principali includono:

• Proteggere la soglia della porta verniciata da graffi e segni di usura.
• Riduzione dell'usura causata dall'entrata e dall'uscita dal veicolo.
• Fornisce una superficie protettiva resistente sul pannello del davanzale.
• Migliorare l'aspetto dell'apertura della porta interna.
• Offre la finitura originale in stile fabbrica che ci si aspetta dai primi modelli Porsche 911.

Questi rivestimenti non solo migliorano l'aspetto estetico, ma contribuiscono anche a preservare la carrozzeria sottostante.

Perché i dispositivi di protezione per le soglie delle porte non funzionano?

Dopo anni di utilizzo regolare, le protezioni originali delle soglie possono danneggiarsi a causa del continuo calpestio e degli agenti atmosferici.

Le cause più comuni di deterioramento includono:

• Graffi e abrasioni causati dalle calzature.
• Ammaccature causate da urti o oggetti pesanti.
• Sbiadimento o usura della finitura anodizzata nera.
• Corrosione dovuta all'umidità intrappolata.
• Deformazione dovuta alla rimozione o a precedenti riparazioni.
• Punti di fissaggio allentati o danneggiati.

Le modanature di soglia usurate possono compromettere significativamente l'aspetto di un interno altrimenti ben tenuto o restaurato.

Quando vanno sostituiti?

La sostituzione è consigliata quando:

• Le finiture in alluminio presentano graffi, ammaccature o corrosione.
• La finitura originale si è sbiadita o usurata.
• Le protezioni si sono allentate o danneggiate.
• Completamento di un restauro completo degli interni o della carrozzeria.
• Riverniciare o riparare le aperture delle porte.
• Riportare il veicolo alle specifiche di fabbrica.

La sostituzione delle protezioni sottoporta usurate migliora immediatamente l'aspetto del veicolo, proteggendo al contempo la carrozzeria appena verniciata da danni futuri.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90155111

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Bullone di fissaggio pinza freno ANTERIORE, M14 x 1,5 x 135
Bullone di fissaggio pinza freno anteriore OE Match M14 x 1.5 x 135 per modelli Porsche 970 Panamera, 958 Cayenne, 9YA Cayenne e 95B Macan. Questo bullone di fissaggio di ricambio per la pinza freno contribuisce a fissare correttamente il gruppo pinza freno anteriore durante la manutenzione o la riparazione dei freni.
Vendute singolarmente, sono necessari 2 bulloni per pinza

Adatto a:
Porsche 970 Panamera 3.6L / 3.0L Hybrid 2009 - 2016 (Anteriore) con freni in ceramica (PR:450)
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2009 - 2016 (Anteriore) con freni in ceramica (PR:450)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2009 - 2016 (Anteriore) senza freni in ceramica
Porsche 970.1 Panamera Turbo 4.8L V8 2009 - 2013 (Anteriore)

Porsche 958 (92A) Cayenne 2011 - 2018
* PR: 1LH - Freno a disco posteriore - diametro disco 19 pollici, pinza freno verniciata di rosso
* PR: 1LV - Freno a disco anteriore - Diametro disco 20 pollici più pinza freno verniciata di giallo (PCCB)
* PR: 1LX - Freno a disco anteriore - diametro disco 20 pollici, pinza freno verniciata di giallo (PCCB)
* PR: 1LY - Freno a disco anteriore - diametro disco 19 pollici, pinza freno verniciata di giallo (PCCB)

Porsche 9YA Cayenne 2018 - 2023
* PR: 1LC / 1LI - Freno a disco anteriore, diametro disco 19 pollici, pinza freno verniciata argento
* PR: 1LL - Freno a disco anteriore, diametro disco 19 pollici, pinza freno verniciata di verde
* PR: 1ZL - Freno a disco anteriore, diametro disco 19 pollici, pinza freno verniciata di rosso, Nord America
* PR: 1ZN - Freno a disco anteriore, diametro disco 19 pollici, pinza freno verniciata di rosso (RoW)
* PR: 1ZQ - Freno a disco anteriore, diametro disco 19 pollici, pinza freno verniciata di nero
* PR: 1ZI - Freno a disco anteriore, pinza freno, bianca (PSCB), diametro disco 20"
* PR: 1ZU - Freno a disco anteriore, diametro disco 20 pollici, pinza freno verniciata di verde (PSCB)
* PR: 1ZP - Freni a disco anteriori, PSCB, nero lucido (EXC)

Porsche 9YA.2 Cayenne 2023 >>
* 19”, pinza nera/verde, PR: 1LD/1ZM/1ZH/1ZJ - Freni a disco anteriori
* 20", pinza nera/rossa, PR: 1LJ/1LV/1ZB/1ZC/1ZE/1ZQ - Freni a disco anteriori
* 20", pinza rossa, PR: 1ZD/1LE/1LF/1LH/1LW/1ZF - Freni a disco anteriori

Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
* PR: 1LH - Freno a disco posteriore - diametro disco 19 pollici, pinza freno verniciata di rosso
* PR: 1LY - Freno a disco anteriore - diametro disco 19 pollici, pinza freno verniciata di giallo (PCCB)

Porsche 95B.2 Macan 2018 - 2021
* pinza freno bianca, PR: 1ZZ - Freni a disco anteriori
* pinza freno gialla, PR: 1LY - Freni a disco anteriori

Porsche 95B.2 Macan 2022>>
* PR: 1ZZ / 1LK - Freni a disco anteriori
* PR: 1ZP - Freni a disco anteriori (Geomet D)
* pinza freno gialla, PR: 1LY - Freni a disco anteriori

Riferimento diagramma n. 8.

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche: 99907346101, WHT004572

Il bullone di fissaggio della pinza freno fissa la pinza freno anteriore al suo punto di montaggio, contribuendo a mantenerla correttamente posizionata sul disco del freno. Un bullone della pinza montato correttamente è essenziale per una frenata sicura, un contatto adeguato delle pastiglie e un funzionamento affidabile dei freni anteriori.

Funzioni
• Sostituisce il bullone di fissaggio della pinza del freno anteriore
• Fissa il gruppo pinza freno anteriore
• Garantisce il corretto allineamento della pinza sul disco del freno
• Contribuisce a mantenere un contatto sicuro tra pastiglie e dischi dei freni
• Utilizzato durante la manutenzione della pinza del freno anteriore, delle pastiglie dei freni o del disco del freno.
• Sostituisce i bulloni originali corrosi, arrotondati, allungati, danneggiati o mancanti
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione dell'impianto frenante Porsche.

Perché sostituire questo componente?
I bulloni di fissaggio della pinza freno sono esposti a carichi di frenata elevati, calore, sporco stradale, corrosione e ripetuti smontaggi e rimontaggi durante la manutenzione. Un bullone usurato, corroso, arrotondato, allungato o danneggiato potrebbe non fornire la corretta forza di serraggio e compromettere la sicurezza della pinza freno. Si consiglia la sostituzione quando il bullone viene smontato durante gli interventi sui freni o quando le sue condizioni non sono certe.

Quando sostituire questo componente
• La pinza del freno anteriore viene rimossa o sostituita
• Le pastiglie o i dischi dei freni anteriori sono in fase di manutenzione
• Il bullone originale è corroso, arrotondato, allungato, danneggiato o mancante
• Si sta verificando la sicurezza del fissaggio della pinza freno
• Sono in corso indagini su rumori, vibrazioni o movimenti delle pinze dei freni.
• La sostituzione preventiva è necessaria durante la revisione dei freni
• Il veicolo è in fase di riparazione presso l'impianto frenante anteriore Porsche.

Dove si posiziona sull'auto
Questo bullone si monta sul punto di fissaggio della pinza freno anteriore sui modelli Porsche 970 Panamera, 958 Cayenne, 9YA Cayenne e 95B Macan. La posizione e la quantità esatte possono variare a seconda del modello, dell'impianto frenante e del tipo di pinza.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAF004572

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Candela.
La candela OE Match è un componente di accensione di ricambio di alta qualità, progettato per garantire una generazione di scintilla affidabile e una combustione efficiente per i motori a benzina Porsche compatibili. Prodotta secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, grado termico e prestazioni di accensione, questa candela assicura un'accensione costante della miscela aria-carburante, contribuendo a ottimizzare la potenza del motore, il consumo di carburante, le emissioni e la guidabilità complessiva.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 x6 per motore.

Adatto a:

Cosa fa questo prodotto:

• Produce la scintilla necessaria per accendere la miscela di aria e carburante.
• Favorisce una combustione completa ed efficiente.
• Garantisce prestazioni del motore fluide e un'accelerazione reattiva.
• Contribuisce a massimizzare l'efficienza del carburante.
• Riduce le emissioni di scarico grazie a una combustione efficiente.
• Garantisce un avviamento affidabile in tutte le condizioni operative.
• Ripristina le prestazioni originali del sistema di accensione.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di accensione del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Il motore presenta mancate accensioni.
• Regime del minimo irregolare o instabile.
• Riduzione della potenza del motore o accelerazione lenta.
• Aumento del consumo di carburante.
• Difficoltà all'avviamento o avviamento prolungato.
• Esitazione in fase di accelerazione.
• Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
• Scarsa risposta dell'acceleratore.
• Aumento delle emissioni di scarico.
• Elettrodi delle candele usurati, sporchi o danneggiati.

Perché la sostituzione è importante:

• Le candele sono componenti fondamentali del sistema di accensione e sono soggette a migliaia di cicli di accensione al minuto, operando in condizioni di calore e pressione estreme. Nel tempo, la normale usura degli elettrodi, i depositi carboniosi e l'aumento della distanza tra gli elettrodi riducono l'efficienza dell'accensione, causando una combustione incompleta e una riduzione delle prestazioni del motore.
• Una candela usurata può causare mancate accensioni del motore, funzionamento irregolare, consumo eccessivo di carburante e aumento delle emissioni. L'utilizzo continuato di candele deteriorate può inoltre sottoporre le bobine di accensione a uno stress maggiore e consentire al carburante incombusto di entrare nel sistema di scarico, riducendo potenzialmente la durata dei convertitori catalitici.
• La sostituzione delle candele usurate agli intervalli di manutenzione raccomandati ripristina una combustione efficiente, un avviamento affidabile del motore e prestazioni ottimali. La candela OE Match è prodotta secondo gli standard OE per garantire un montaggio perfetto, prestazioni di accensione affidabili e una lunga durata, contribuendo a mantenere le prestazioni, l'efficienza e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95817022290

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Candela di accensione IZKR7B.
La candela di accensione OE Match IZKR7B è un componente di ricambio di alta qualità progettato per garantire una generazione di scintilla affidabile e una combustione efficiente per i motori a benzina Porsche compatibili. Prodotta secondo le specifiche OE per quanto riguarda l'adattamento, la gradazione termica e le prestazioni di accensione, questa candela IZKR7B assicura un'accensione costante della miscela aria-carburante, garantendo prestazioni ottimali del motore, efficienza nei consumi e riduzione delle emissioni di scarico.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 x6 per motore.

Adatto a:
Sintomi di usura o guasto:

• Il motore presenta mancate accensioni.
• Regime del minimo irregolare o instabile.
• Perdita di potenza del motore o scarsa accelerazione.
• Aumento del consumo di carburante.
• Difficoltà all'avviamento o avviamento prolungato.
• Esitazione durante l'accelerazione.
• Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
• Scarsa risposta dell'acceleratore.
• Aumento delle emissioni di scarico.
• Elettrodi delle candele sporchi, usurati o erosi.

Perché la sostituzione è importante:

• Le candele sono soggette a migliaia di accensioni al minuto, operando in un ambiente caratterizzato da calore, pressione e depositi di combustione estremi. Nel tempo, l'usura degli elettrodi, l'accumulo di carbonio e l'aumento della distanza tra gli elettrodi riducono l'efficienza dell'accensione, causando una combustione incompleta e una riduzione delle prestazioni del motore.
• Una candela usurata può causare mancate accensioni del motore, funzionamento irregolare, aumento del consumo di carburante ed emissioni più elevate. Continuare a funzionare con candele deteriorate può anche sottoporre le bobine di accensione a uno stress maggiore e consentire al carburante incombusto di entrare nel sistema di scarico, riducendo potenzialmente la durata dei convertitori catalitici.
• La sostituzione delle candele usurate agli intervalli di manutenzione raccomandati ripristina una combustione efficiente, prestazioni del motore fluide e un avviamento affidabile. La candela OE Match IZKR7B è prodotta secondo gli standard OE per garantire un montaggio perfetto, prestazioni di accensione affidabili e una lunga durata, contribuendo a mantenere le prestazioni, l'efficienza e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.

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95517021990

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Aletta in gomma del braccio del tergicristallo anteriore
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto

Completa il restauro della tua Porsche 356 con questa guarnizione in gomma per il braccio del tergicristallo anteriore, realizzata per replicare le specifiche originali di fabbrica. Questo piccolo ma essenziale componente in gomma si adatta al gruppo del braccio del tergicristallo anteriore, contribuendo a sigillare l'apertura attraverso la carrozzeria nel punto in cui passa il perno del tergicristallo.

Adatto a:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Schema di riferimento n. 33

Spesso trascurata durante il restauro, la linguetta in gomma contribuisce sia all'aspetto estetico che alla protezione del vano anteriore, contribuendo a ridurre l'ingresso di acqua, sporco e detriti nel meccanismo dei tergicristalli e nel bagagliaio.

Realizzato in gomma di alta qualità e resistente agli agenti atmosferici, questo ricambio OE Match offre il profilo, la flessibilità e l'adattamento corretti necessari per i progetti di restauro autentico della Porsche 356.

A cosa serve la linguetta in gomma del braccio del tergicristallo?

La linguetta in gomma del braccio del tergicristallo anteriore svolge diverse funzioni importanti all'interno del gruppo tergicristallo.

I suoi ruoli principali includono:

• Fornisce una guarnizione protettiva attorno al perno del tergicristallo.
• Contribuisce a impedire all'acqua di penetrare nel vano bagagli anteriore e nel meccanismo del tergicristallo.
• Riduzione dell'ingresso di sporco, polvere e detriti stradali.
• Protezione della carrozzeria intorno al punto di fissaggio del tergicristallo.
• Garantisce una finitura pulita e impeccabile, come in fabbrica, intorno al braccio del tergicristallo.

Sebbene sia un componente di piccole dimensioni, svolge un ruolo importante nel preservare sia l'aspetto che l'integrità della carrozzeria anteriore.

Perché la guarnizione in gomma del braccio del tergicristallo si rompe?

I componenti in gomma si deteriorano naturalmente nel tempo a causa della costante esposizione agli agenti atmosferici.

Le cause più comuni di guasto includono:

• L'esposizione ai raggi UV provoca l'indurimento e la screpolatura della gomma.
• Morte legata all'età.
• Danni causati durante la rimozione o la sostituzione del braccio del tergicristallo.
• Il restringimento riduce l'efficacia della tenuta.
• Esposizione continua a pioggia, calore e agenti inquinanti stradali.
• Perdita di elasticità dopo molti anni di utilizzo.

Con il deterioramento, la gomma non è più in grado di garantire una tenuta efficace, permettendo all'umidità e ai detriti di raggiungere aree che dovrebbero rimanere protette.

Quando va sostituito?

La sostituzione è consigliata quando:

• La gomma si è screpolata o spaccata.
• La linguetta si è indurita o ha perso la sua flessibilità.
• L'acqua penetra intorno al perno del tergicristallo.
• La linguetta originale è mancante.
• Sostituzione o revisione del sistema tergicristallo.
• Completamento di un restauro di una Porsche 356 da concorso o conforme alle specifiche di fabbrica.

La sostituzione delle guarnizioni in gomma usurate durante il restauro contribuisce a preservare l'originalità del veicolo, proteggendo al contempo i componenti circostanti dai danni causati dall'umidità.

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64462828112

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Candela di accensione ILZKR7A.
La candela OE Match ILZKR7A è un componente di accensione di alta qualità, progettato per garantire prestazioni di scintilla costanti e una combustione efficiente nei motori a benzina Porsche compatibili. Prodotta secondo le specifiche OE per quanto riguarda compatibilità, grado termico e prestazioni di accensione, questa candela ILZKR7A assicura un'accensione affidabile della miscela aria-carburante, contribuendo a massimizzare la potenza del motore, il risparmio di carburante e l'efficienza delle emissioni.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 x6 per motore.

Adatto a:

Sintomi di usura o guasto:

• Il motore presenta mancate accensioni.
• Regime del minimo irregolare o instabile.
• Riduzione della potenza e dell'accelerazione del motore.
• Aumento del consumo di carburante.
• Difficoltà all'avviamento o avviamento prolungato.
• Esitazione durante l'accelerazione.
• Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
• Scarsa risposta dell'acceleratore.
• Aumento delle emissioni di scarico.
• Elettrodi delle candele usurati, sporchi o erosi.

Perché la sostituzione è importante:

• Le candele operano in uno degli ambienti più ostili all'interno del motore, producendo migliaia di scintille al minuto ed essendo esposte a calore estremo, pressione e depositi di combustione. Con il tempo, gli elettrodi si usurano naturalmente, la distanza tra gli elettrodi aumenta e i depositi carboniosi possono ridurre l'efficienza dell'accensione.
• Una candela usurata può causare combustione incompleta, mancate accensioni del motore, funzionamento irregolare e aumento del consumo di carburante. Continuare a funzionare con candele deteriorate può anche sottoporre le bobine di accensione a uno stress maggiore e consentire al carburante incombusto di entrare nel sistema di scarico, riducendo potenzialmente la durata del catalizzatore.
• La sostituzione delle candele usurate agli intervalli di manutenzione raccomandati ripristina l'efficienza di combustione ottimale, le prestazioni fluide del motore e un avviamento affidabile. La candela OE Match ILZKR7A è prodotta secondo gli standard OE per garantire un montaggio perfetto, prestazioni di accensione affidabili e una lunga durata, contribuendo a mantenere le prestazioni, l'efficienza e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.

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95517022090

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Relè alzacristalli elettrico

Ripristina il funzionamento affidabile degli alzacristalli elettrici della tua Porsche con questo relè per alzacristalli elettrici di qualità OE Match . Questo relè controlla l'alimentazione elettrica del sistema alzacristalli, garantendo un funzionamento fluido e affidabile ogni volta che premi l'interruttore del finestrino.

Adatto a:

• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
  
  

Questo relè OE Match si installa direttamente sulla scheda relè di fabbrica, utilizzando la posizione originale del relè, risultando quindi un sostituto ideale per relè originali usurati, vecchi o guasti.

Sia che si tratti di riparare guasti intermittenti ai finestrini o di effettuare interventi di manutenzione preventiva, l'utilizzo di un relè OE Match garantisce le corrette prestazioni elettriche, la durata e la compatibilità che ci si aspetta da un componente originale di fabbrica.

Qual è la funzione del relè degli alzacristalli elettrici?

Il relè degli alzacristalli elettrici è una parte essenziale del circuito elettrico degli alzacristalli elettrici del veicolo.

Le sue funzioni includono:

• Controllo dell'erogazione di energia ai motori degli alzacristalli elettrici.
• Fornire corrente elettrica commutata al sistema delle finestre.
• Proteggere gli interruttori delle finestre dal sopportare carichi elettrici elevati.
• Garantire un funzionamento fluido e affidabile delle finestre.
• Garantire il funzionamento sicuro e costante dei finestrini sia del conducente che del passeggero.

Senza un relè funzionante correttamente, il sistema degli alzacristalli elettrici potrebbe non ricevere l'alimentazione elettrica necessaria per il normale funzionamento.

Perché i relè degli alzacristalli elettrici si guastano?

I relè elettrici si attivano ogni volta che le finestre vengono utilizzate e sono soggetti a migliaia di cicli di commutazione durante la loro vita utile.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Usura da contatto interno.
• Calore generato dalla ripetuta commutazione elettrica.
• Ossidazione dei contatti elettrici.
• Deterioramento dei componenti interni dovuto all'età.
• Infiltrazioni di umidità nella scheda dei relè.
• Elevati carichi elettrici causati da motori o regolatori per finestre vetusti.

Con l'invecchiamento del relè, la resistenza interna aumenta, causando un funzionamento elettrico inaffidabile o intermittente.

Quando va sostituito il relè?

La sostituzione è consigliata quando:

• I finestrini elettrici smettono di funzionare a intermittenza.
• Entrambi i finestrini non funzionano nonostante gli interruttori e i motori siano integri.
• Il relè scatta, ma i finestrini non si muovono.
• Il funzionamento delle finestre diventa inaffidabile.
• Diagnosi di guasti elettrici all'interno del sistema degli alzacristalli elettrici.
• Ripristino di un impianto elettrico originale Porsche.
• Eseguire la manutenzione preventiva sui veicoli con un elevato chilometraggio.

La sostituzione di un relè difettoso è spesso uno dei modi più rapidi ed economici per ripristinare il corretto funzionamento degli alzacristalli elettrici.

Caratteristiche di corrispondenza OE

• Ricambio di qualità equivalente all'originale.
• Prodotto in modo da replicare fedelmente le specifiche originali di fabbrica.
• Installazione plug-and-play.
• Caratteristiche di commutazione corrette per i sistemi elettrici di fabbrica.
• Contatti interni di alta qualità per un funzionamento affidabile.
• Struttura robusta per una lunga durata.
• Ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva.      

Posizione della scheda relè

Per una facile identificazione durante l'installazione:

• Porsche 944 / 968: Posizione scheda relè G7
  
• Porsche 928: Posizione VI della scheda relè

Verificate sempre la posizione del relè utilizzando il manuale d'officina appropriato per il vostro specifico modello e anno di produzione.

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94461511601

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Bullone di fissaggio della pinza freno, M12 x 1,5 x 72
Bullone di fissaggio pinza freno OE Match per modelli Porsche 993, 996, 997.1, Boxster e Cayman. Questo bullone di fissaggio di ricambio per pinza freno contribuisce a fissare la pinza al supporto o al mozzo durante la manutenzione dell'impianto frenante.
Sono necessari 2 bulloni per pinza. Adatto per pinze ANTERIORI e POSTERIORI.

Adatto a:
Porsche 993 C2 / C4 1995 - 1998 - Solo frontale (non widebody)
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005 - (Non widebody)
Porsche 997 C2/C4 3.6L 1998-2005

Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016 - (Solo POSTERIORE)
Porsche 718 (982) Boxster 2017 >> - (solo POSTERIORE)

Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016 - (Solo POSTERIORE)
Porsche 718 (982) Cayman 2017 >> - (solo POSTERIORE)

Riferimento diagramma n. 8

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche: 90006729209, 99906704109, 99906704101

I bulloni di fissaggio della pinza freno mantengono la pinza saldamente in posizione, consentendo alle pastiglie di serrare correttamente il disco. Un fissaggio sicuro della pinza è essenziale per una frenata sicura, una corretta sensibilità del pedale, un contatto adeguato delle pastiglie e un funzionamento affidabile dell'impianto frenante.

Funzioni
• Sostituisce i bulloni di fissaggio della pinza freno
• Fissa il gruppo pinza freno
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento del calibro
• Garantisce un contatto sicuro tra pastiglie e dischi dei freni
• Da utilizzare durante la manutenzione di pinze freno, pastiglie freno o dischi freno.
• Sostituisce i bulloni originali corrosi, arrotondati, allungati, danneggiati o mancanti
• Elementi di fissaggio di ricambio OE Match per la riparazione dell'impianto frenante Porsche.

Perché sostituire questo componente?
I bulloni di fissaggio delle pinze freno sono esposti a carichi di frenata elevati, calore, sporco stradale, corrosione e interventi di manutenzione ripetuti. Bulloni usurati, danneggiati, corrosi o allungati potrebbero non garantire la corretta forza di serraggio e compromettere la sicurezza della pinza. Si consiglia la sostituzione dei bulloni quando vengono rimossi durante la manutenzione dei freni o quando il loro stato non è certo.

Quando sostituire questo componente
• Le pinze dei freni vengono rimosse o sostituite
• Le pastiglie o i dischi dei freni sono in fase di manutenzione
• I bulloni originali sono corrosi, arrotondati, allungati, danneggiati o mancanti
• Si stanno verificando le filettature di montaggio del calibro o le condizioni di fissaggio
• Sono in corso indagini su vibrazioni, movimenti o rumori dei freni.
• La sostituzione preventiva è necessaria durante la revisione dei freni
• Il veicolo è in fase di restauro dell'impianto frenante Porsche.

Dove si posiziona sull'auto
Questi bulloni si montano sui punti di fissaggio della pinza freno dei modelli Porsche 993, 996, 997.1, Boxster e Cayman. La posizione esatta può variare a seconda del modello, dell'asse, del tipo di pinza e dell'impianto frenante.

Numeri di riferimento correlati
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99907340201

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Candela.
La candela OE Match è un componente di accensione di alta qualità progettato per garantire un'accensione affidabile e una combustione efficiente nei motori a benzina Porsche compatibili. Prodotta secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, grado termico e prestazioni, questa candela assicura un'accensione costante della miscela aria-carburante, contribuendo a massimizzare la potenza del motore, l'efficienza del carburante e le emissioni.
Sono necessari 6 x6 per motore.
Venduto singolarmente.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid 2011 - 2018 M06.EC
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2010 - 2016


Realizzata con un guscio in acciaio ad alta resistenza, un elettrodo centrale progettato con precisione e un isolante ceramico di alta qualità, la candela è costruita per resistere a temperature di combustione estreme, elevate pressioni nel cilindro e cicli di accensione ripetuti. La sua struttura resistente alla corrosione e la precisa distanza tra gli elettrodi garantiscono prestazioni di scintilla affidabili e una lunga durata. Progettata per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con il sistema di accensione originale, rendendola la sostituzione ideale durante la manutenzione programmata o la revisione del motore.

Cosa fa questo prodotto:

• Produce la scintilla necessaria per accendere la miscela di aria e carburante.
• Favorisce una combustione efficiente e completa.
• Favorisce un funzionamento fluido del motore e un'accelerazione reattiva.
• Contribuisce a massimizzare il risparmio di carburante.
• Riduce le emissioni di scarico grazie a una combustione efficiente.
• Garantisce un avviamento affidabile del motore sia a caldo che a freddo.
• Ripristina le prestazioni di accensione originali.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di accensione del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Il motore presenta mancate accensioni.
• Regime del minimo irregolare o instabile.
• Riduzione della potenza o dell'accelerazione del motore.
• Aumento del consumo di carburante.
• Difficoltà all'avviamento o avviamento prolungato.
• Esitazione durante l'accelerazione.
• Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
• Scarsa risposta dell'acceleratore.
• Emissioni di scarico eccessive.
• Elettrodi usurati, sporchi o danneggiati.

Perché la sostituzione è importante:

• Le candele sono esposte a temperature di combustione e carichi elettrici estremamente elevati ogni volta che il motore è in funzione. Nel tempo, gli elettrodi si usurano naturalmente, si possono accumulare depositi sulla punta dell'elettrodo e la distanza tra gli elettrodi aumenta gradualmente, riducendo l'efficienza dell'accensione.
• Una candela usurata può causare combustione incompleta, mancate accensioni del motore, funzionamento irregolare e aumento del consumo di carburante. Continuare a funzionare con candele deteriorate può anche sottoporre le bobine di accensione a uno stress maggiore e consentire al carburante incombusto di entrare nel sistema di scarico, riducendo potenzialmente la durata del catalizzatore.
• La sostituzione delle candele usurate agli intervalli di manutenzione raccomandati ripristina una combustione ottimale, un funzionamento fluido del motore e un avviamento affidabile. La candela OE Match è prodotta secondo gli standard OE per garantire un montaggio perfetto, prestazioni di accensione affidabili e una lunga durata, contribuendo a mantenere le prestazioni, l'efficienza e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.

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95817022190

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Bullone di sospensione eccentrico M14 x 1,5 x 105
Bullone eccentrico di sospensione M14x1.5x105 di ricambio originale per i modelli Porsche 955 Cayenne. Questo bullone di allineamento di ricambio viene utilizzato nel sistema di sospensione per contribuire a fissare e regolare correttamente la geometria delle sospensioni.
Venduto singolarmente, compatibile con sospensioni anteriori e posteriori.

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-2006

Riferimento diagramma n. 5

Il bullone eccentrico della sospensione fissa il braccio della sospensione o il punto di montaggio corrispondente, consentendo al contempo la regolazione dell'allineamento. I bulloni eccentrici montati correttamente sono importanti per la campanatura, la convergenza, la stabilità dell'allineamento delle ruote, l'usura degli pneumatici e le prestazioni complessive della sospensione.

Funzioni
• Sostituisce il bullone di regolazione eccentrica della sospensione
• Fissa il braccio di sospensione o il punto di montaggio corrispondente
• Supporta la regolazione dell'allineamento delle sospensioni
• Aiuta a mantenere la corretta geometria delle ruote
• Assiste nella regolazione della campanatura o della convergenza, ove applicabile.
• Sostituisce i bulloni originali corrosi, bloccati, allungati, usurati o danneggiati
• Riparazione di componenti originali per la manutenzione delle sospensioni della Porsche Cayenne.

Perché sostituire questo componente?
I bulloni eccentrici delle sospensioni sono esposti a sporco stradale, umidità, corrosione, carico delle sospensioni e ripetuti interventi di allineamento. Nel tempo, possono bloccarsi, corrodersi, allungarsi, arrotondarsi o diventare difficili da regolare. Un bullone eccentrico usurato o danneggiato può impedire un corretto allineamento delle ruote e influire sulla maneggevolezza, sull'usura degli pneumatici e sulla configurazione delle sospensioni. La sostituzione è consigliata durante la manutenzione dei bracci delle sospensioni, delle boccole o dell'allineamento quando il bullone originale è danneggiato o bloccato.

Quando sostituire questo componente
• L'allineamento delle sospensioni non può essere regolato correttamente
• Il bullone eccentrico originale è bloccato, corroso, arrotondato, allungato o danneggiato
• I bracci o le boccole delle sospensioni vengono sostituiti
• Si sta effettuando una regolazione della campanatura o della convergenza
• Si sta indagando sull'usura irregolare degli pneumatici o su un errato allineamento delle ruote.
• Il bullone è stato rimosso durante la riparazione delle sospensioni.
• Il veicolo è in fase di restauro delle sospensioni di una Porsche Cayenne.

Dove si posiziona sull'auto
Questo bullone si inserisce nel sistema di allineamento e montaggio delle sospensioni dei modelli Porsche 955 Cayenne. La posizione esatta può variare a seconda della posizione dell'asse e della configurazione del braccio della sospensione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAF001833

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Bobina di accensione.

La bobina di accensione OE MATCH è un componente del sistema di accensione progettato per generare la corrente elettrica ad alta tensione necessaria per innescare la miscela aria-carburante all'interno dei cilindri del motore sui modelli Porsche compatibili. Questa bobina di accensione garantisce un'erogazione di scintilla costante per un funzionamento regolare del motore, prestazioni ottimali e massima efficienza nei consumi.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 x6 per motore.

Adatto a:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21

Riferimento diagramma n. 3

La bobina di accensione è progettata per resistere alle temperature estreme del vano motore, alle vibrazioni e ai cicli elettrici continui. Progettata come ricambio, si integra perfettamente con i sistemi di accensione e gestione del motore del veicolo, garantendo un funzionamento corretto e un'affidabilità duratura.

Cosa fa questo prodotto:

• Converte la tensione della batteria nell'alta tensione necessaria per il funzionamento della candela.
• Fornisce una scintilla di accensione costante al cilindro del motore.
• Favorisce una combustione efficiente della miscela aria-carburante.
• Favorisce un funzionamento fluido del motore e un'accelerazione reattiva.
• Contribuisce a massimizzare l'efficienza del carburante e a ridurre le emissioni.
• Garantisce un avviamento affidabile del motore in tutte le condizioni operative.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di accensione del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Il motore presenta mancate accensioni.
• Regime del minimo irregolare o instabile.
• Perdita di potenza del motore o scarsa accelerazione.
• Difficoltà all'avviamento o avviamento prolungato.
• Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
• Aumento del consumo di carburante.
• Esitazione in fase di accelerazione.
• Vibrazioni del motore durante il funzionamento.
• Codici di errore relativi all'accensione o alle mancate accensioni dei cilindri.
• Riduzione delle prestazioni del motore e aumento delle emissioni di scarico.

Perché la sostituzione è importante:

• La bobina di accensione funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione, generando migliaia di impulsi ad alta tensione ogni minuto. Nel tempo, i ripetuti cicli termici, le vibrazioni del motore e i carichi elettrici possono causare il deterioramento degli avvolgimenti interni o dell'isolamento, riducendo la quantità di scintilla emessa o provocando guasti intermittenti.
• Una bobina di accensione difettosa può causare combustione incompleta, mancate accensioni del motore, riduzione delle prestazioni e aumento del consumo di carburante. Continuare a funzionare con una bobina guasta può anche danneggiare le candele, il catalizzatore e altri componenti del sistema di accensione a causa del carburante incombusto che entra nel sistema di scarico.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A7905110

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